KR101338855B1

KR101338855B1 - 후드 래치 어셈블리

Info

Publication number: KR101338855B1
Application number: KR1020120051221A
Authority: KR
Inventors: 김대준
Original assignee: 주식회사 리한도어
Priority date: 2012-05-15
Filing date: 2012-05-15
Publication date: 2013-12-09
Also published as: KR20130127584A

Abstract

본 발명은 후드 래치 어셈블리를 개시한다. 본 발명은, 후드에 회전 가능하도록 설치되는 스트라이커와, 차체에 회전 가능하도록 설치되어 스트라이커를 해방시키거나 구속시키는 래치와, 상기 래치의 일측에 회전 가능하도록 설치되어 상기 래치로부터 해방된 상기 스트라이커가 이탈되는 것을 방지하는 안전 레버를 포함하되, 상기 스트라이커는, 상기 래치 및 상기 안전 레버에 삽입되는 눕혀진 'ㄹ'형의 스트라이커 몸체와, 상기 스트라이커 몸체로부터 연장되어 형성되고 상기 스트라이커 몸체를 회전시키는 손잡이부를 포함한다.

Description

후드 래치 어셈블리{Hood latch assembly}

본 발명은 후드 래치 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 설치 시 간섭을 최소화하는 후드 래치 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 후드 래치 어셈블리는 후드에 설치되는 스트라이커와, 스트라이커를 구속하거나 해방시키는 래치를 포함할 수 있다. 또한, 후드 래치 어셈블리는 스트라이커의 이탈을 방지하기 위하여 안전 레버를 포함할 수 있다. 상기와 같은 후드 래치 어셈블리는 후드를 차체에 고정시키거나 후드를 개방할 때 작동될 수 있다.

특히 후드를 개방하는 경우 래치를 회전하여 스트라이커를 일차적으로 해방시킨 후 안전 레버를 작동시켜 스트라이커를 안전 레버로부터 분리하여 후드를 개방할 수 있다.

그러나 상기와 같은 후드 래치 어셈블리는 안전 레버를 회전시키기 위하여 사용자가 힘을 가하는 부분이 상측으로 돌출되어 후드에 간섭되는 부분이 발생할 수 있다. 따라서 상측으로 돌출되는 안전 레버 부분의 간섭을 최소화하기 위하여 후드를 설계하여야 한다. 특히 상기와 같이 설계하기 위하여 공간의 활용이 어려워지고, 후드와 차체 사이에 별도의 공간이 필요하다.

본 발명의 실시예들은 스트라이커를 회전 가능하게 설치함으로써 협소한 공간에서 작동이 가능한 후드 래치 어셈블리를 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면은, 후드에 회전 가능하도록 설치되는 스트라이커와, 차체에 회전 가능하도록 설치되어 스트라이커를 해방시키거나 구속시키는 래치와, 상기 래치의 일측에 회전 가능하도록 설치되어 상기 래치로부터 해방된 상기 스트라이커가 이탈되는 것을 방지하는 안전 레버를 포함하되, 상기 스트라이커는, 상기 래치 및 상기 안전 레버에 삽입되는 눕혀진 'ㄹ'형의 스트라이커 몸체와, 상기 스트라이커 몸체로부터 연장되어 형성되고 상기 스트라이커 몸체를 회전시키는 손잡이부를 포함하는 후드 래치 어셈블리를 제공할 수 있다.

또한, 상기 손잡이부와 상기 후드에 설치되어 상기 손잡이부의 회전방향의 반대방향으로 상기 스트라이커 몸체에 복원력을 가하는 탄성부를 더 포함할 수 있다.

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또한, 상기 손잡이부는, 후드의 상방향측으로 돌출되어 노출되지 않고, 후드의 하방향측에 위치하는 것을 특징으로 할 수 있다.

본 발명의 실시예들은 스트라이커를 회전시킴으로써 후드를 개방 가능하게 하고, 안전 레버의 돌출된 부분을 제거함으로써 공간활용을 극대화할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 후드 래치 어셈블리를 보여주는 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 후드 래치 어셈블리의 스트라이커를 보여주는 사시도이다.
도 3a 내지 3c는 도 1에 도시된 후드 래치 어셈블리의 작동을 보여주는 작동 상태도이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 후드 래치 어셈블리(100)를 보여주는 사시도이다. 도 2는 도 1에 도시된 후드 래치 어셈블리(100)의 스트라이커(110)를 보여주는 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참고하면, 후드 래치 어셈블리(100)는 후드(H)에 회전 가능하도록 설치되는 스트라이커(110)를 포함한다. 스트라이커(110)는 후드(H)에 회전 가능하도록 설치되는 스트라이커 몸체(111)를 포함할 수 있다. 이때, 스트라이커 몸체(111)는 후술할 래치(120) 및 안전 레버(130)에 삽입될 수 있다.

또한, 스트라이커(110)는 스트라이커 몸체(111)로부터 연장되어 형성되는 손잡이부(112)를 포함할 수 있다. 이때, 손잡이부(112)는 스트라이커 몸체(111)를 회전시킬 수 있다.

스트라이커(110)는 손잡이부(112)와 후드(H)에 설치되어 손잡이부(112)의 회전방향의 반대방향으로 스트라이커 몸체(111)에 복원력을 가하는 탄성부(113)를 포함할 수 있다. 이때, 탄성부(113)는 토션스프링을 포함할 수 있다.

한편, 후드 래치 어셈블리(100)는 차체(C)에 설치되어 스트라이커(110)를 구속시키거나 해방시키는 래치(120)를 포함한다. 이때, 래치(120)는 스트라이커 몸체(111)가 삽입되도록 일측이 개방될 수 있다. 또한, 래치(120)는 스트라이커 몸체(111)의 운동에 따라 회전 가능하도록 차체(C)에 설치될 수 있다.

후드 래치 어셈블리(100)는 래치(120)의 일측에 설치되는 안전 레버(130)를 포함한다. 안전 레버(130)는 래치(120)와 유사하게 일측이 개방되도록 형성될 수 있다. 이때, 안전 레버(130)는 래치(120)를 이탈한 스트라이커 몸체(111)를 구속할 수 있다. 따라서 사용자가 후드(H)를 개방하는 경우 래치(120)를 이탈한 스트라이커 몸체(111)를 잡고 있어 안전 레버(130)는 후드(H)가 완전히 자유로워 지는 것을 방지할 수 있다.

이하에서는 후드 래치 어셈블리(100)의 작동에 대해서 상세히 설명하기로 한다.

도 3a 내지 3c는 도 1에 도시된 후드 래치 어셈블리(100)의 작동을 보여주는 상태도이다.

도 3a 내지 3c를 참고하면, 사용자가 후드(H)를 개방하는 경우 차량 내부의 스위치(미도시)를 작동시킬 수 있다. 구체적으로 상기 스위치를 작동시키면 케이블(미도시)을 통하여 폴(미도시)을 회전시킬 수 있다.

이때, 상기 폴은 래치(120)의 구속을 해제하여 래치(120)가 회전할 수 있도록 한다. 래치(120)는 회전하면서 스트라이커(110)를 상기 도 3a과 같이 지면으로부터 상방향으로 이동시킬 수 있다. 이때, 래치(120)에는 스프링이 설치되어 래치(120)의 회전을 도울 수 있다.

한편, 래치(120)의 회전에 따라 스트라이커(110)는 지면으로부터 상방향으로 이동하면서 안전 레버(130)의 상측으로 이동할 수 있다. 이때, 안전 레버(130)는 상기에서 설명한 바와 같이 스트라이커(110)가 안전 레버(130)를 이탈하는 것을 방지할 수 있다.

상기 스트라이커(110)의 이동에 따라 차체(C)와 후드(H) 사이에는 스트라이커 몸체(111)이 상향으로 이동한 만큼 공간이 형성될 수 있다. 이때, 사용자는 상기 공간을 통하여 손잡이부(112)에 힘을 가할 수 있다.

사용자가 힘을 가하면, 손잡이부(112)는 회전하게 되고 손잡이부(112)의 회전에 따라 스트라이커 몸체(111)가 회전할 수 있다. 스트라이커 몸체(111)는 회전하면서 안전 레버(130)의 돌출된 부분 사이로 회전될 수 있다.

이때, 사용자는 손잡이부(112)를 회전시키면서 후드(H)를 들어올리면 스트라이커 몸체(111)는 안전 레버(130)를 통과하여 안전 레버(130)로부터 인출될 수 있다. 사용자는 후드(H)를 안전하고 신속하게 개방할 수 있다.

특히, 손잡이부(112)는 후드(H)로부터 차체(C) 측으로 배치되어 종래의 후드 래치 어셈블리와 같이 후드(H)와 간섭이 발생하지 않을 수 있다.

따라서 후드 래치 어셈블리(100)는 스트라이커(110)를 회전시킴으로써 후드(H)를 개방 가능하게 하고, 안전 레버(130)가 후드(H)의 상측방향으로 돌출된 부분을 제거함으로써 공간활용을 극대화할 수 있다.

이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시 예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

H : 후드 C : 차체
100 : 후드 래치 어셈블리
110 : 스트라이커 111 : 스트라이커 몸체
112 : 손잡이부 113 : 탄성부
120 : 래치 130 : 안전 레버

Claims

후드에 회전 가능하도록 설치되는 스트라이커와,
차체에 회전 가능하도록 설치되어 스트라이커를 해방시키거나 구속시키는 래치와,
상기 래치의 일측에 회전 가능하도록 설치되어 상기 래치로부터 해방된 상기 스트라이커가 이탈되는 것을 방지하는 안전 레버를 포함하되,
상기 스트라이커는,
상기 래치 및 상기 안전 레버에 삽입되는 눕혀진 'ㄹ'형의 스트라이커 몸체와,
상기 스트라이커 몸체로부터 연장되어 형성되고, 상기 스트라이커 몸체를 회전시키는 손잡이부를 포함하는 후드 래치 어셈블리.
청구항 1에 있어서,
상기 손잡이부와 상기 후드에 설치되어 상기 손잡이부의 회전방향의 반대방향으로 상기 스트라이커 몸체에 복원력을 가하는 탄성부를 더 포함하는 후드 래치 어셈블리.
청구항 1에 있어서,
상기 손잡이부는,
후드를 기준으로 상방향측으로 돌출되어 노출되지 않고 상기 후드의 하방향측에 위치하는 것을 특징으로 하는 후드 래치 어셈블리.
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