KR101338207B1

KR101338207B1 - 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치

Info

Publication number: KR101338207B1
Application number: KR1020070115241A
Authority: KR
Inventors: 곽희천
Original assignee: 기아자동차주식회사; 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-11-13
Filing date: 2007-11-13
Publication date: 2013-12-06
Also published as: KR20090049140A

Abstract

본 발명은 자동차의 스티어링 휠과 관련하여 부품을 정비하거나 교체하는 과정에서 휠 너트와 스티어링 컬럼 사이에서 발생되는 금속 이물질이 에어 백 커넥터로 유입되어 에어 백 경고등이 점등되는 현상이 방지되도록 하기 위한 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치는 에어 백 커넥터 케이블의 접속을 위해서 일측으로 커넥터 조립부가 소정 높이 돌출형성되며, 상기 커넥터 조립부에 수용된 에어 백 커넥터의 보호를 위해 에어 백 커넥터 외측으로 커넥터 하우징이 씌워지도록 구성된 클럭 스프링 유니트에 있어서, 상기한 커넥터 조립부의 상부면에 상기 에어 백 커넥터가 통과되기 위한 슬롯이 형성되어지되, 상기한 커넥터 하우징의 내측단 일측이 접속되는 슬롯의 일측에는 불순물의 유입 방지를 위한 리브가 돌출된 구조로 이루어진다.

클럭 스프링 유니트, 에어 백 커넥터, 이물질, 리브

Description

클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치{The rib to prevent inserting chips into the clock spring unit}

본 발명은 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 스티어링 휠과 관련하여 부품을 정비하거나 교체하는 과정에서 휠 너트와 스티어링 컬럼 사이에서 발생되는 금속 이물질이 에어 백 커넥터로 유입되어 에어 백 경고등이 점등되는 현상이 방지되도록 하기 위한 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치에 관한 것이다.

스티어링 휠은 차량의 조향장치의 하나로서 운전자로 하여금 차량의 주행방향을 결정하도록 하는 것으로서, 스티어링 휠의 하부측에는 운전 중에 작동되는 각종의 장치들이 제어되도록 하기 위한 다기능 스위치가 부착되고, 스티어링 휠의 내측에는 갑작스런 충돌사고로부터 운전자가 상해를 입는 것이 방지되도록 하기 위한 에어 백 장치가 설치되는 것이 일반적이다.

한편, 자동차의 스티어링 휠은 조향을 위하여 항상 회전조작되는 것이므로, 전원을 공급하기 위한 와이어 하니스 및 에어 백 모듈 등이 스티어링 휠의 조작시에 꼬이지 않도록 하기 위한 클럭 스프링 유니트가 장착된다. 즉, 클럭 스프링 유 니트는 스티어링 휠의 회전 작동에도 불구하고 그 주위에 설치된 각종의 주변장치들의 와이어 하니스 접속상태가 안정적으로 유지될 수 있도록 하는 것이다.

도 1 은 종래의 클럭 스프링 유니트 및 에어 백 커넥터의 연결구조를 설명하기 위한 도면이다. 도면에 도시된 바와 같이 클럭 스프링 유니트(10)의 일측에는 에어 백 모듈과 연결되는 에어 백 커넥터 케이블(22)이 조립되는데, 클럭 스프링 유니트(10)의 일측에는 에어 백 커넥터(20)의 조립을 위한 커넥터 조립부(12)가 외측으로 돌출된 형태로 형성되어 있다.

도 2 는 도 1 에 표시된 A-A선 부분을 대략적으로 단면도시한 도면으로서, 커넥터 조립부(12)의 내측으로는 에어 백 커넥터(20)의 일단이 접속된 형태를 보이고 있으며, 그 에어 백 커넥터(20)의 외측에는 커넥터 하우징(30)이 조립된 상태를 보이고 있다. 그리고 커넥터 조립부(12)의 상부면에는 에어 백 커넥터(20)의 도중이 통과되기 위한 슬롯(14)이 형성된다.

그런데 도면에 표시된 위치를 통해서 스티어링 휠 또는 에어 백 등과 관련하여 부품을 정비하거나 교체하는 과정에서 스티어링 너트와 스티어링 컬럼 사이에서 발생되는 금속 이물질 등이 슬롯을 통해서 에어 백 커넥터 측으로 유입되는 현상이 발생되었다. 이러한 금속 이물질의 유입은 에어 백 경고등이 오작동되는 원인으로 작용하게 되기 때문에 금속 이물질이 에어 백 커넥터 측으로 유입되는 현상을 방지하기 위한 대책이 시급하게 되었다.

따라서 본 발명은 전술한 바와 같은 제반 문제점 등을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 자동차의 스티어링 휠과 관련하여 부품을 정비하거나 교체하는 과정에서 휠 너트와 스티어링 컬럼 사이에서 발생되는 금속 이물질이 에어 백 커넥터로 유입되어 에어 백 경고등이 점등되는 현상이 방지되도록 하기 위한 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치에 관한 것이다

본 발명은 전술한 바와 같은 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결을 위한 수단으로서 다음과 같이 구성이 이루어진다. 즉, 본 발명에 따른 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치는 에어 백 커넥터 케이블의 접속을 위해서 일측으로 커넥터 조립부가 소정 높이 돌출형성되며, 상기 커넥터 조립부에 수용된 에어 백 커넥터의 보호를 위해 에어 백 커넥터 외측으로 커넥터 하우징이 씌워지도록 구성된 클럭 스프링 유니트에 있어서, 상기한 커넥터 조립부의 상부면에 상기 에어 백 커넥터가 통과되기 위한 슬롯이 형성되어지되, 상기한 커넥터 하우징의 내측단 일측이 접속되는 슬롯의 일측에는 불순물의 유입 방지를 위한 리브가 돌출된 구조로 이루어진다.

전술한 바와 같이 구성되는 본 발명에 의하면, 자동차의 스티어링 휠과 관련하여 부품을 정비하거나 교체하는 과정에서 휠 너트와 스티어링 컬럼 사이에서 금 속 이물질이 발생되더라도 슬롯의 일측에 형성된 리브에 의해서 에어 백 커넥터로 유입되는 것이 방지되므로서 에어 백 경고등의 작동에 신뢰감이 향상되는 커다란 장점이 있는 것이다.

이하에서는 본 발명에 따른 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치의 구성 및 작동에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세하게 설명하기로 한다.

도 3 은 본 발명에 따른 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치의 구성도이며, 도 4 는 본 발명에 따른 리브의 구성을 보인 사시도로서, 일부의 도면부호는 본 발명의 배경기술을 설명하는 과정에서 사용된 도면부호를 그대로 인용하여 설명하기로 한다.

본 발명은 스티어링 휠과 관련된 고장이 발생되었을 경우에 정비하는 과정에서 발생되는 이물질이 클럭 스프링 유니트(10)의 일측에 형성된 커넥터 조립부(12)로 유입되는 것이 방지되도록 하기 위한 것이다.

이를 위해, 본 발명에서는 에어 백 커넥터(20)의 도중이 통과될 수 있도록 커넥터 조립부(12)의 상부측에 형성되는 슬롯(14)의 일측에 소정 높이의 리브(40)가 형성되는 것이다.

이때, 리브(40)의 높이는 1.5mm 정도로 이루어지는 한편 리브의 폭은 0.7mm 정도로 이루어지되, 클럭 스프링 유니트(10)의 커넥터 조립부(12)가 성형되는 과정에서 일체로 형성되는 것이다.

한편, 리브(40)는 커넥터 하우징(30)이 조립되었을 때, 커넥터 하우징(30)의 내측벽에 접하는 구조로 이루어짐으로서 커넥터 하우징(30)의 외측에서 이물질이 침투되는 것이 방지되도록 한다.

즉, 상기한 리브(40)는 특히 스티어링 휠 너트 등이 탈장착되는 과정에서 발생된 금속가루 등이 커넥터 하우징(30)과 커넥터 조립부(12)의 슬롯(14) 사이의 갭(gap)을 통해서 에어 백 커넥터(20) 측으로 유입되는 것이 방지되도록 하는 기능을 하게 된다.

따라서, 본 발명의 배경기술을 설명하는 과정에서 해결해야 될 문제점으로 지적되었던 에어 백 경고등이 오작동되는 현상이 방지된다.

본 발명은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서는 다양하게 변형하여 실시될 수가 있는 것이다.

도 1 은 종래의 클럭 스프링 유니트 및 에어 백 커넥터의 연결구조를 설명하기 위한 도면.

도 2 는 도 1 에 표시된 A-A선 부분을 대략적으로 단면도시한 도면.

도 3 은 본 발명에 따른 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치의 구성을 설명하기 위한 도면.

도 4 는 본 발명에 따른 리브의 구성을 보인 사시도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 클럭 스프링 유니트

12 : 커넥터 조립부

14 : 슬롯

20 : 에어 백 커넥터

30 : 커넥터 하우징

40 : 리브

Claims

에어 백 커넥터 케이블의 접속을 위해서 일측으로 커넥터 조립부(12)가 소정 높이 돌출형성되며, 상기 커넥터 조립부(12)에 형성된 슬롯(14)을 통해 에어 백 커넥터(20)를 삽입하여 커넥터 조립부(12)에 상기 에어 백 커넥터(20)를 수용하며, 상기 에어 백 커넥터(20)를 보호하기 위해 에어 백 커넥터와 커넥터 조립부에 형성된 슬롯(14)을 감싸주도록 설치되는 커넥터 하우징(30)을 포함하는 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치에 있어서,

상기한 커넥터 하우징(30)의 내측단이 접속되는 슬롯(14)의 일측에는 에어 백 커넥터(20) 측으로 금속가루와 같은 불순물의 유압 방지를 위한 리브(40)가 커넥터 하우징(30)의 내측단 일측에 1.5mm 정도의 높이로 삽입될 수 있도록 돌출된 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 클럭 스프링 유니트의 이물질유입 방지장치.