KR101316488B1

KR101316488B1 - 에어벤트 윙노브 조절장치

Info

Publication number: KR101316488B1
Application number: KR1020110141356A
Authority: KR
Inventors: 장한주; 마종범
Original assignee: 현대자동차주식회사; 주식회사 니프코코리아; 기아자동차주식회사
Priority date: 2011-12-23
Filing date: 2011-12-23
Publication date: 2013-10-08
Also published as: CN103171399B; DE102012105211B4; US9701176B2; US20130165034A1; CN103171399A; KR20130073486A; DE102012105211A1

Abstract

본 발명은 에어벤트 윙노브 조절장치는 공기 토출부를 형성한 하우징; 상기 하우징의 공기 토출부에 구비하고 공기의 상하 토출방향을 조절하는 프런트 윙; 상기 프런트 윙 전방에 구비하고 공기의 좌우 토출방향을 조절하는 리어 윙; 상기 프런트 윙을 상하로 회전시키거나 또는 리어 윙을 좌우로 회전시키는 작동부를 포함하며, 상기 작동부는 공기 토출부의 상면과 하면에 각각 구비하는 고정부재, 상부가 고정부재에 상방향으로 이동 가능하게 삽입하고 하부에 상기 프런트 윙을 상하방향으로 회전 가능하게 결합하며 중앙에 리어 윙이 좌우방향으로 회전 가능하게 결합하는 노브 링크, 상기 리어 윙에 슬라이드 이동 가능하게 구비하고 상기 노브 링크를 상하 또는 좌우로 회전시키는 작동 노브, 상기 노브 링크와 작동 노브를 연동되게 연결하는 연결 로드를 포함한다.

Description

에어벤트 윙노브 조절장치{Wing knob adjusting device for air vent}

본 발명은 에어벤트 윙노브 조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에어벤트 윙노브의 회전 구조를 개선하여 작동성을 증대시킨 에어벤트 윙노브 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 에어벤트 윙노브 조절장치는 차량 내부로 유입하는 외부공기를 조절하는 장치이다.

이와 같은 종래기술에 따른 차량용 에어벤트 윙노브 조절장치는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 외부공기를 유입하는 공기토출구를 형성한 에어벤트 하우징(10), 상기 에어벤트 하우징(10)에 좌우방향으로 회전 가능하게 설치하고 공기의 좌우 토출방향을 조절하는 다수의 프론트윙(20; Front Wing), 상기 프론트윙(20)의 전방에 상하방향으로 회전 가능하게 설치하고 공기의 상하 토출방향을 조절하는 다수의 리어 윙(30; Rear Wing), 및 상기 다수의 프론트윙(20)과 다수의 리어 윙(30)을 조절하는 작동노브(40)를 포함한다.

여기서 상기 작동노브(40)는 리어 윙(30)에 좌우방향으로 슬라이드 이동 가능하게 접속되는 리어 윙 접속체(41)와 리어 윙 접속체(41)의 후단에 설치되고 상기 프론트윙(20)의 봉(21)에 접속되는 프론트윙 접속체(42)로 이루어진다.

그러나 종래기술에 따른 차량용 에어벤트 윙노브 조절장치는 작동노브(20)의 좌우 회전시 프론트윙 접속체(42)와 프론트윙(20)의 봉(21)이 분리되고, 이에 작동 불량이 발생하는 문제가 있었다.

그리고 프론트 윙 접속체(42)와 프론트윙(20)의 봉(21)의 마찰로 인해 소음이 발생하며, 프론트윙(20)의 작동홈(22)으로 공기가 누기되고, 이에 풍량 조절력이 떨어지는 문제가 있다.

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 에어벤트 윙노브의 회전 구조를 개선하여 작동성을 증대시키고, 바람의 누기를 방지하여 풍량 조절력을 증대시키는 에어벤트 윙노브 조절장치를 제공하기 위한 것이다.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명은 에어벤트 윙노브 조절장치는 공기 토출부를 형성한 하우징; 상기 하우징의 공기 토출부에 구비하고 공기의 상하 토출방향을 조절하는 프런트 윙; 상기 프런트 윙 전방에 구비하고 공기의 좌우 토출방향을 조절하는 리어 윙; 상기 프런트 윙을 상하로 회전시키거나 또는 리어 윙을 좌우로 회전시키는 작동부를 포함하며, 상기 작동부는 공기 토출부의 상면과 하면에 각각 구비하는 고정부재, 상부가 고정부재에 상방향으로 이동 가능하게 삽입하고 하부에 상기 프런트 윙을 상하방향으로 회전 가능하게 결합하며 중앙에 리어 윙이 좌우방향으로 회전 가능하게 결합하는 노브 링크, 상기 리어 윙에 슬라이드 이동 가능하게 구비하고 상기 노브 링크를 상하 또는 좌우로 회전시키는 작동 노브, 상기 노브 링크와 작동 노브를 연동되게 연결하는 연결 로드를 포함한다.

본 발명에 따르면, 에어벤트 윙노브의 회전 구조를 개선함으로써 작동성을 증대시키고, 바람의 누기를 방지하여 풍량 조절력을 증대시키는 효과가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 에어벤트 윙노브 조절장치의 사시도.
도 2는 종래기술에 따른 조작노브와 프론트윙의 결합상태의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 에어벤트 윙노브 조절장치를 대략적으로 나타낸 도면.
도 4는 본 발명에 따른 에어벤트 윙노브 조절장치의 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 에어벤트 윙노브 조절장치의 측면사시도.
도 6은 본 발명에 따른 에어벤트 윙노브 조절장치의 부분 확대도.
도 7은 본 발명에 따른 에어벤트 윙노브 조절장치의 단면도.
도 8은 본 발명에 따른 에어벤트 윙노브 조절장치의 프론트윙 단면도.
도 9는 본 발명에 따른 에어벤트 윙노브 조절장치의 노멀 상태를 도시한 도면.
도 10은 본 발명에 따른 에어벤트 윙노브 조절장치의 프런트 윙의 풀 크로스 상태를 도시한 도면.
도 11은 본 발명에 따른 에어벤트 윙노브 조절장치의 리어 윙의 우향 상태를 도시한 도면.

이와 같은 목적과 효과를 가지는 본 발명인 에어벤트 윙노브 조절장치는 공기 토출부를 형성한 하우징; 상기 하우징의 공기 토출부에 구비하고 공기의 상하 토출방향을 조절하는 프런트 윙; 상기 프런트 윙 전방에 구비하고 공기의 좌우 토출방향을 조절하는 리어 윙; 상기 프런트 윙을 상하로 회전시키거나 또는 리어 윙을 좌우로 회전시키는 작동부를 포함하며, 상기 작동부는 공기 토출부의 상면과 하면에 각각 구비하는 고정부재, 상부가 고정부재에 상방향으로 이동 가능하게 삽입하고 하부에 상기 프런트 윙을 상하방향으로 회전 가능하게 결합하며 중앙에 리어 윙이 좌우방향으로 회전 가능하게 결합하는 노브 링크, 상기 리어 윙에 슬라이드 이동 가능하게 구비하고 상기 노브 링크를 상하 또는 좌우로 회전시키는 작동 노브, 상기 노브 링크와 작동 노브를 연동되게 연결하는 연결 로드를 포함한다.

상기 고정부재는 상하방향으로 사각홈을 형성하고, 상기 노브 링크는 상부에 사각홈에 슬라이딩 이동 가능하게 삽입하는 사각돌기를 형성한다.

상기 노브 링크의 하부에 좌우방향으로 관통한 수평홀을 형성하고, 상기 프런트윙의 상부에 상기 수평홈에 수평방향으로 결합하는 수평돌기를 형성한다.

상기 노브 링크의 중앙에 상하방향으로 관통한 수직홈을 형성하고, 상기 수직홈으로부터 수평하게 관통하는 수평홈을 형성하며, 상기 연결 로드의 상부에 상기 수평홈에 결합하는 수평부와, 상기 수평부로부터 상방향으로 구비하고 수직홈에 결합하는 수직돌기를 형성한다.

상기 수직홈은 긴 호형상의 장홀로 형성하여 상기 수직돌기의 회전 방향을 크게 증대한다.

상기 연결로드의 중앙에는 상기 작동 노브가 끼워져 결합하여 작동 노브 상하 이동시 연결로드를 연동시키는 끼움홈을 형성한다.

상기 프런트 윙은 다수의 프런트 윙이 상하방향으로 배열되고, 상하방향으로 배열된 다수의 프런트 윙은 연결링크에 의해 상하방향으로 연동되게 작동한다.

상기 프런트 윙의 일면에는 프런트 윙 하향 회전시 상호 대응하는 프런트 윙 사이의 틈새를 마감하는 윙 밀폐부재를 구비한다.

상기 윙 밀폐부재는 상호 대응하는 프런트 윙 중 하부의 프런트 윙 상면에 고정하는 고정부와, 상부의 프런트윙 측부에 밀착되게 지지하는 밀착부로 이루어진다.

상기 상부 프런트 윙의 후면은 밀착부가 면밀착되게 하향 경사진 경사면으로 형성한다.

상기 고정부재에는 길이방향으로 다수개의 관통홀을 형성하고, 상기 리어 윙의 상면 또는 하면에는 상기 관통홀에 회전 가능하게 결합하는 결합돌기를 형성한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

본 발명의 에어벤트 윙노브 조절장치는 프런트 윙과 로어 윙을 고정부재, 노브 링크, 조작 노브 및 연결 로드를 포함하는 작동부를 통해 상하 또는 좌우로 조절함으로써 조절 성능을 증대시키고, 상호 대응하는 프런트윙 사이로 바람이 새어 나오는 것을 방지하는 구성이다.

이와 같은 본 발명의 에어벤트 윙노브 조절장치는 도 3 내지 도 11에 도시한 바와 같이, 공기 토출부(110)를 형성한 하우징(100), 상기 하우징(100)의 공기 토출부(110)에 구비하고 공기의 상하 토출방향을 조절하는 프런트 윙(200), 상기 프런트 윙(200) 전방에 구비하고 공기의 좌우 토출방향을 조절하는 리어 윙(300), 상기 프런트 윙(200)을 상하로 회전시키거나 또는 리어 윙(300)을 좌우로 회전시키는 작동부(400)를 포함한다.

본 발명의 하우징(100)은 외부와 연결된 공기 덕트와 연결되고, 공기 덕트로부터 유입한 외부 공기를 차 실내로 토출하는 공기 토출부(110)를 형성한다.

본 발명의 프런트 윙(200)은 하우징(100)의 공기 토출부(110)의 구비하여 공기 토출부(110)를 통과하는 공기를 상 또는 하로 향하도록 조절하는 것으로, 상기 공기 토출부(110)에 상하방향으로 다수의 프런트 윙(200)이 등간격으로 배열하고, 다수개의 프런트 윙(200)은 측부에 연결하는 연결링크(210)에 의해 상하방향으로 연동되게 작동한다.

여기서 상기 다수의 프런트 윙(200) 사이에는 다수의 프런트 윙(200) 하향시 상호 대응하는 프런트 윙(200) 사이의 틈새를 밀폐하기 위한 윙 밀폐부재(220)를 구비한다.

상기 윙 밀폐부재(220)는 도 8에 도시한 바와 같이, 상호 대응하는 프런트 윙(200) 중 하부에 위치하는 프런트 윙(200)의 상면에 고정하고 하부에 위치한 프런트 윙(200)의 상면에 밀착 지지하는 고정부(221)와, 상부에 위치하는 프런트윙(200) 후부에 밀착되게 지지하는 밀착부(222)로 이루어진다.

여기서 상기 상부에 위치하는 프런트 윙(200)의 후부는 밀착부(222)가 면밀착되게 하향 경사진 경사면(222a)으로 형성하며, 이를 통해 공기의 유출을 현저히 방지한다.

따라서 상기 윙 밀폐부재(220)는 다수의 프런트 윙(200)의 하향 이동시 고정부(221)와 밀착부(222)가 각각 상부 및 하부에 위치하는 프런트 윙(200)에 밀착됨으로써 상호 대응하는 프런트 윙(200) 사이의 틈새를 밀폐하고, 공기의 토출을 방지한다.

본 발명의 리어 윙(300)은 공기 토출부(110)를 통과하는 공기를 좌 또는 우로 향하도록 조절하는 구성으로,프런트 윙(200)의 정면에 구비한다.

즉, 상기 리어 윙(300)은 프런트 윙(200)의 정면에 좌우방방향으로 다수개가 등간격으로 배치하고, 링크부재(미도시)에 의해 다수의 리어 윙(300)이 좌우방향으로 연동되게 연결하며, 후술하는 고정부재에 좌우방향으로 회전 가능하게 고정한다.

여기서 상기 고정부재는 하기에서 자세히 설명하기에 여기서는 생략한다.

본 발명의 작동부(400)는 공기 토출부(110)의 상면과 하면에 각각 구비하는 고정부재(410), 상부가 고정부재(410)에 상방향으로 이동 가능하게 삽입하고 하부에 상기 프런트 윙(200)을 상하방향으로 회전 가능하게 결합하며 중앙에 리어 윙(300)이 좌우방향으로 회전 가능하게 결합하는 노브 링크(420), 상기 리어 윙(300)에 슬라이드 이동 가능하게 구비하고 상기 노브 링크(420)를 상하 또는 좌우로 회전시키는 작동 노브(430), 상기 노브 링크(420)와 작동 노브(430)를 연동되게 연결하는 연결 로드(440)를 포함한다.

상기 고정부재(410)는 공기 토출부(110)의 상면과 하면에 대응되게 각각 형성하며, 후술하는 노브 링크(420)가 슬라이딩 이동 가능하게 삽입하는 상하방향으로 형성한 사각홀(411)을 형성하고, 상기 사각홀(411)을 통해 노브 링크(420)가 회전하지 않은 상태로 상하로 슬라이딩 이동시킬 수 있다.

그리고 상기 고정부재(410)는 길이방향으로 다수개의 관통홀(412)을 형성하고, 상기 다수개의 관통홀(412)에 리어 윙(300)의 상부 또는 하부에 형성한 결합돌기(310)가 각각 회전 가능하게 삽입 결합한다.

상기 노브 링크(420)는 상부에 상기 사각홀(411)에 슬라이딩 이동 가능하게 삽입하는 사각돌기(421)를 형성하고, 상기 사각돌기(421)를 통해 노브 링크(420)를 상하방향으로 안정적으로 슬라이딩 이동시킨다.

그리고 노브 링크(420)의 하부에는 좌우방향으로 관통한 수평홀(422)을 형성하고, 상기 수평홀(422)에 프런트 윙(200)의 상부에 수평방향으로 형성한 수평돌기(230)를 결합하여 프런트 윙(200)의 상하 회전 각도가 크게 발생하더라도 노브 링크(420)의 수평홀(422)로부터 프런트 윙(200)의 수평돌기(230)가 이탈하는 것을 방지하고, 이에 안정된 작동을 유도한다.

또한 노브 링크(420)의 중앙에는 상하방향으로 관통한 수직홈(423)을 형성하고, 상기 수직홈(423)으로부터 수평하게 관통하는 수평홈(424)을 형성한다.

즉, 상기 수평홈(424)을 통해 수직홈(423)에 후술하는 연결로드(440)를 결합하여 연결로드(440)와 노브 링크(420)의 결합성을 증대한다.

즉, 노브 링크(420)를 상하 또는 좌우로 회전시키더라도 연결로드(440)의 이탈을 방지하여 안정된 작동을 유도한다.

상기 작동 노브(430)는 다수의 리어 윙(300) 중 어느 하나의 리어 윙(300)에 리어 윙(300)을 감싸는 형태로 결합하고 상하방향으로 슬라이드 이동 가능하게 구비하여 상하 또는 좌우 회전시 상기 노브 링크(420)를 상하 또는 좌우로 회전시키고, 이에 따라 노브 링크(420)에 연결된 프런트 윙(200)을 상하로 회전시키거나 또는 리어 윙(300)을 좌우로 회전시킨다.

여기서 상기 작동 노브(430)의 후단은 후술하는 연결로드(440)와 연동되게 결합한다.

상기 연결로드(440)는 작동노브(430)와 노브 링크(420)를 연동되게 연결하는 것으로, 상부는 상기 수평홈(424)에 결합하는 수평부(441)와, 상기 수평부(441)로부터 상방향으로 구비하고 수직홈(423)에 결합하는 수직돌기(442)를 형성하여 연결로드(440)와 노브 링크(420)를 연동되게 결합한다.

그리고 상기 연결로드(440)의 하부는 상기 작동 노브(430)가 끼워져 결합하여 작동 노브(430) 상하 이동시 연결로드(440)를 연동시키는 끼움홈(443)을 형성한다.

여기서 상기 수직홈(423)은 호형의 장홈으로 형성하며, 이를 통해 연결로드(440)의 회전 반경을 크게하여 리어 윙(300)의 회전 반경을 크게하고, 더불어 바람의 좌우 조절각을 크게 한다.

즉, 작동 노브(430)의 상하 이동시 연결로드(440)가 상하로 이동하고, 연결로드(440)에 의해 노브 링크(420)가 상하로 이동하며, 노브 링크(420)에 의해 프런트 윙(200)이 상하로 회전하면서 바람 방향을 상 또는 하로 조절한다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 하우징 200: 프런트 윙
300: 리어 윙 400: 작동부

Claims

공기 토출부를 형성한 하우징;
상기 하우징의 공기 토출부에 구비하고 공기의 상하 토출방향을 조절하는 프런트 윙;
상기 프런트 윙 전방에 구비하고 공기의 좌우 토출방향을 조절하는 리어 윙;
상기 프런트 윙을 상하로 회전시키거나 또는 리어 윙을 좌우로 회전시키는 작동부를 포함하며,
상기 작동부는 공기 토출부의 상면과 하면에 각각 구비하는 고정부재, 상부가 고정부재에 상방향으로 이동 가능하게 삽입하고 하부에 상기 프런트 윙을 상하방향으로 회전 가능하게 결합하며 중앙에 리어 윙이 좌우방향으로 회전 가능하게 결합하는 노브 링크, 상기 리어 윙에 슬라이드 이동 가능하게 구비하고 상기 노브 링크를 상하 또는 좌우로 회전시키는 작동 노브, 상기 노브 링크와 작동 노브를 연동되게 연결하는 연결 로드를 포함하고,
상기 고정부재는 상하방향으로 사각홀을 형성하고,
상기 노브 링크는 상부에 사각홀에 슬라이딩 이동 가능하게 삽입하는 사각돌기를 형성하는 에어벤트 윙노브 조절장치.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 노브 링크의 하부에 좌우방향으로 관통한 수평홀을 형성하고,
상기 프런트윙의 상부에 상기 수평홀에 수평방향으로 결합하는 수평돌기를 형성하는 에어벤트 윙노브 조절장치.
청구항 1에 있어서,
상기 노브 링크의 중앙에 상하방향으로 관통한 수직홈을 형성하고, 상기 수직홈으로부터 수평하게 관통하는 수평홈을 형성하며,
상기 연결 로드의 상부에 상기 수평홈에 결합하는 수평부와, 상기 수평부로부터 상방향으로 구비하고 수직홈에 결합하는 수직돌기를 형성하는 에어벤트 윙노브 조절장치.
청구항 4에 있어서,
상기 수직홈은 긴 호형상의 장홀로 형성하여 상기 수직돌기의 회전 방향을 크게 증대하는 에어벤트 윙노브 조절장치.
청구항 1에 있어서,
상기 연결로드의 하부에는 상기 작동 노브가 끼워져 결합하여 작동 노브 상하 이동시 연결로드를 연동시키는 끼움홈을 형성하는 에어벤트 윙노브 조절장치.
청구항 1에 있어서,
상기 프런트 윙은 다수의 프런트 윙이 상하방향으로 배열되고, 상하방향으로 배열된 다수의 프런트 윙은 연결링크에 의해 상하방향으로 연동되게 작동하는 에어벤트 윙노브 조절장치.
청구항 7에 있어서,
상기 프런트 윙의 일면에는 프런트 윙 하향 회전시 상호 대응하는 프런트 윙 사이의 틈새를 마감하는 윙 밀폐부재를 구비하는 에어벤트 윙노브 조절장치.
청구항 8에 있어서,
상기 윙 밀폐부재는 상호 대응하는 프런트 윙 중 하부의 프런트 윙 상면에 고정하는 고정부와, 상부의 프런트윙 후부에 밀착되게 지지하는 밀착부로 이루어지는 에어벤트 윙노브 조절장치.
청구항 9에 있어서,
상기 상부 프런트 윙의 후부는 밀착부가 면밀착되게 하향 경사진 경사면으로 형성하는 에어벤트 윙노브 조절장치.
청구항 1에 있어서,
상기 고정부재에는 길이방향으로 다수개의 관통홀을 형성하고,
상기 리어 윙의 상면 또는 하면에는 상기 관통홀에 회전 가능하게 결합하는 결합돌기를 형성하는 에어벤트 윙노브 조절장치.