KR101309866B1 - 조립식 부잔교 구조물 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물은, 육지에서 떨어져서 해상에 부력에 의해 떠 있는 부력체들; 및 상기 부력체들을 연결하는 연결프레임을 포함하되, 상기 부력체는, 알루미늄 재질로 형성되고, 내부가 중공된 상자 모양의 본체; 및 상기 본체의 상부에 위치하는 평판 형상의 상부 플레이트를 포함하고, 상기 연결프레임은, 상기 본체의 테두리에 위치하는 고정프레임; 및 상기 고정프레임을 결합하는 결합프레임을 포함할 수 있다.

Description

조립식 부잔교 구조물{A ASSEMBLY TYPE FLOATING STRUCTURE}
본 발명은 부잔교 구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 알루미늄 재질을 이용하여 내구성을 높이면서도 조립식으로 설치하여, 설치가 간편하고 시공이 용이한 조립식 부잔교 구조물에 관한 것이다.
부잔교는 바다나 강 또는 호수의 해안인근이나 수역내에 일정한 이동로나 공간부를 형성하기 위하여 설치하게 되며 이는 부유교량(floating bridge), 부유도크(floating dock), 요트 계류장, 부두 선착장 등의 용도로 사용된다.
일반적으로 부잔교라 함은 배를 접안(接岸)시키기 위해 물가에 만들어진 계선시설인 잔교(棧橋)와, 육지와 잔교를 연결하는 도교(渡橋)를 말하는데, 이러한 부잔교는 조수간만의 차가 많은 해상에서 해수면의 변동에 관계없이 선박의 접안을 용이하게 함으로써 항만시설의 일부로서 널리 이용되고 있다.
상기 잔교는 통상적으로 발포폴리스타이렌(expanded polystyrene; 스티로폼) 수지를 사각판 모양으로 형성하고, 상기 사각판들을 목재나 폴리에틸렌(polyethylene; PE)관으로 체결 하여 부력체를 형성한다. 상기 부력체에 상판을 부착하여 형성한다.
그러나, 이러한 폴리에틸렌관을 중간 중간 칸막이를 하여 부력체을 형성 후 상부에 목재나 폴리에틸렌 각재로 이루어진 상판을 설치하여 잔교를 형성하면, 간조시 해수면과 마찰되어 소손될 경우 교체가 불가하여 간조시 노출되는 선착장에 설치 시 내구성이 낮아지며 파손 시에 수리가 불가능하다.
또한, 부잔교는 물에 뜨도록 만든 상자형의 부체(浮體)인 부력체를 물에 띄우고 그 위에 철근콘크리트, 강판, 목재로 바닥판을 깔아 여객의 승하선, 화물의 적양(積楊)에 편하도록 만든 구조물이며, 수위에 따라 바닥판의 높이가 자동으로 조절되므로 조석간만의 차이가 큰 곳이나 그 밖의 수위변화가 많은 곳에서 주로 사용된다.
그런데 종래의 부잔교는 부력체가 일체로 되고, 그 상부가 콘크리트와 같은 상판으로 완전 밀폐되게 형성되기 때문에 무게가 무거운 단점을 가질 뿐만 아니라 조립 후 분해가 불가능하여 부잔교를 육상을 통해 장소를 이동하여 설치하기가 어렵다.
또한, 종래의 부잔교는 부력체가 일체로 되어 부력체에 부분적인 파손이 생겼을 때 누수에 의한 침몰의 위험이 있고, 부력체가 상판으로 완전히 덮혀 부력체에 발생된 손상을 수리하기가 용이하지 않은 단점이 있었다.
또한, 부력체가 철판으로 제작되는 경우에는 부식의 문제와 제조단가가 높아지는 문제점이 있고, FRP(유리강화 섬유)로 제작되는 경우에는 최근 이슈가 되고 있는 폐기시 환경호르몬이 배출된다는 문제점과 화재에 치명적이어서 25노트 이상의 고속선에는 FRP 재질의 사용이 금지될 정도로 문제점이 존재하게 된다.
특히, 콘크리트는 수밀성이 떨어져 동결현상과 인장에 약해서 균열이 많으며 재사용이 불가하여 환경오염 및 수질오염의 원인이 되며, 철 구조물은 바닷물에 쉽게 부식되어 유지 관리가 어렵고 무거운 중량으로 인해 설치가 어렵고 시공 비용이 상승하는 문제점에 있었다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 조립식으로 이루어져 설치가 간단하고 시공이 용이하며, 알루미늄 재질의 사용으로 인해 친환경적이며 경량, 무독성의 조립식 부잔교 구조물을 제공하는데 있다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는, 인접한 부력체를 본체의 측면에 설치한 연결프레임 및 연결고리를 통해 연결함으로써 대형 파도나 바람에도 분리 현상이 발생하지 않도록 설계되어 구조적 강성이 우수한 조립식 부잔교 구조물을 제공하는데 있다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는, 자연 친화적이고 내구성이 우수하며 경량 소재로 시공과 설치가 간편하고 조립식으로 구성되어 유지관리가 쉬우며, 재활용성이 높은 알루미늄 재질을 이용한 조립식 부잔교 구조물을 제공하는데 있다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는, 부력체 사이의 간격을 조절할 수 있는 조립식 부잔교 구조물을 제공하는데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 다양한 과제들은 이상에서 언급한 과제들에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물은, 육지에서 떨어져서 해상에 부력에 의해 떠 있는 부력체들; 및 상기 부력체들을 연결하는 연결프레임을 포함하되, 상기 부력체는, 알루미늄 재질로 형성되고, 내부가 중공된 상자 모양의 본체; 및 상기 본체의 상부에 위치하는 평판 형상의 상부 플레이트를 포함하고, 상기 연결프레임은, 상기 본체의 테두리에 위치하는 고정프레임; 및 상기 고정프레임을 결합하는 결합프레임을 포함할 수 있다.
상기 부력체는 발포폴리스타이렌(expanded polystyrene)으로 형성될 수 있다.
상기 고정프레임은 상단면에 내측으로 파진 홈 형상의 삽입홈이 구비되고, 상기 결합프레임은, 내측으로 파진 홈 형상의 돌기홈; 상기 돌기홈 내측에 구비되고, 상기 고정프레임의 삽입홈에 끼움 결합되는 삽입돌기; 및 상기 삽입돌기의 일측과 결합되고, 상기 삽입돌기를 상기 돌기홈 외측으로 미는 탄성력을 제공하는 탄성부재를 포함할 수 있다.
상기 탄성부재는 스프링일 수 있다.
상기 결합프레임은 말단에 연결고리가 부착된 제1결합프레임과 상기 연결고리와 결합되는 고정고리가 말단에 부착된 제2결합프레임으로 구성되어 있으며, 상기 제1결합프레임과 제2결합프레임은 각각 서로 인접한 고정프레임에 결합한 것을 특징으로 한다.
기타 실시 예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 기술적 사상의 다양한 실시예들에 의한 조립식 부잔교 구조물은, 조립식으로 이루어져 설치가 간단하고 시공이 용이하며, 알루미늄 재질의 사용으로 인해 친환경적이며 경량, 무독성의 효과가 있다.
또한, 본 발명의 기술적 사상의 다양한 실시예들에 의한 조립식 부잔교 구조물은, 인접한 부력체를 본체의 측면에 설치한 연결프레임 및 힌지를 통해 연결함으로써 대형 파도나 바람에도 분리 현상이 발생하지 않도록 설계되어 구조적 강성이 우수한 효과가 있다.
또한, 본 발명의 기술적 사상의 다양한 실시예들에 의한 조립식 부잔교 구조물은, 자연 친화적이고 내구성이 우수하며 경량 소재로 시공과 설치가 간편하고 조립식으로 구성되어 유지관리가 쉬우며, 재활용성이 높은 알루미늄 재질을 이용하는 효과가 있다.
또한 부력체 사이의 간격을 임의로 조절이 가능하므로, 경우에 따라서는 적은 수의 부력체 만으로도 넓은 면적에 부잔교를 설치할 수 있고, 아울러 부력체가 조수간만이나 파도에 의해 상하이동을 반복하더라도 인접한 부력체들이 서로 부딪히는 것을 방지하면서, 충격이 그대로 전달되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 기술적 사상의 다양한 실시예들은, 구체적으로 언급되지 않은 다양한 효과를 제공할 수 있다는 것이 충분히 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물에서 부력체를 나타내는 분리도이다.
도 2는 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물에서 부력체를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물에서 부력체가 결합된 일 실시예를 보여주는 도면이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물에서 연결프레임이 결합되는 것을 보여주기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물에서 연결프레임의 일 변형예를 보여주기 위한 도면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물에 대한 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물(10)은 육지에서 떨어져 해상에 부력에 의해 떠 있는 부력체(100)들 및 상기 부력체(100)를 연결하는 연결프레임(200)을 포함할 수 있다.
상기 부력체(100)는 육지(선착장)에서 떨어져 해상(또는, 강가 등)에 부력에 의해 떠 있으며 선박이 접안될 수 있는 것으로, 상기 부력체(100)는 부잔교, 부유교량, 부유도크, 요트 계류장, 부두 선착장 등일 수 있다. 상기 부력체(100)는 본체(110)와 상부 플레이트(120)를 포함할 수 있다. 나아가 본체(110)의 내부에는 충전제(130)가 추가로 충전될 수도 있다.
상기 본체(110)는 알루미늄 재질로 형성되고, 내부가 중공된 사각의 상자 모양으로 형성될 수 있다. 상기 본체(110)는 하기에서 설명될 충전제(130)를 수용할 수 있는 부분으로, 내측에 충전제(130)를 포함할 수 있다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에서는 본체(110)를 구성하고, 상기 본체(110) 내부에 충전제(130)를 수용함으로써 부력체 구조물(100)을 형성하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 상기 본체(110)만으로 구성하여 상기 부력체(100)에 부력을 제공하거나 물에 의한 침수를 방지할 수도 있다. 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에서는 상기 본체(110)는 알루미늄 재질로 구성된다.
상기 충전제(130)는 상기 본체(110) 내부에 충진되어 상기 본체(110) 내부로 물 등이 침투하는 것을 방지할 수 있다. 상기 충전제(130)는 물 보다 비중이 작아 물에 부유 가능한 물질로 구성되고, 내수성, 단열성, 방음성 그리고 완충성이 우수한 발포폴리스타이렌(expanded polystyrene) 등으로 형성될 수 있다.
상기 상부 플레이트(120)는 알루미늄 재질로 구성되고 상기 본체(110)의 상부에 위치할 수 있다. 상기 상부 플레이트(120)는 상기 본체(110)의 상부면을 밀폐하여 상기 충전제(130)를 외부적인 충격으로부터 보호함과 동시에 사람이 이용할 수 있는 발판으로 기능할 수 있다. 상기 외부적인 충격은 파도 등에 의해 접안 중인 선박과 충돌하는 것일 수 있다. 상기 상부 플레이트(120)는 사각의 판상으로 구성될 수 있는데, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 작업자의 미끄러짐을 방지하기 위하여 상기 상부 플레이트(120)의 상단면에 요철 등을 형성하여 마찰력을 제공할 수 있다.
상기 연결프레임(200)은 상기 부력체(100)들을 연결하기 위하여 구비될 수 있다. 상기 연결프레임(200)은 고정프레임(210) 및 결합프레임(220)을 포함할 수 있다.
상기 고정프레임(210)은 상기 본체(110)의 테두리에 위치하고, 상기 본체(110)에 용접 등의 방법에 의해 고정될 수 있다. 상기 고정프레임(210)은 도 1과 같이 본체(110)의 4면에 모두 부착될 수도 있으나, 경우에 따라서는 2면에만 부착될 수도 있다.
상기 고정프레임(210)은 중공의 막대 형상으로 구성되고, 상단면에 내측으로 파진 홈 형상의 삽입홈(212)이 구비될 수 있다. 상기 삽입홈(212)은 하기에서 설명될 결합프레임(220)의 삽입돌기(224)의 일단이 삽입되어, 상기 결합프레임(220)이 상기 부력체(100)를 고정 결합할 수 있게 할 수 있다.
상기 결합프레임(220)은 상기 고정프레임(210)과 결합하여 상기 부력체(100)를 연결하기 위하여 구비될 수 있다. 상기 결합프레임(220)은 막대 형상으로 구성되고, 일단면에 체결수단으로서의 돌기홈(222), 삽입돌기(224) 및 탄성부재(226)를 포함할 수 있다. 상기 삽입돌기(224)는 상기 결합프레임(220)의 일단면에 파진 홈 형상의 돌기홈(222)에 수용될 수 있다. 상기 돌기홈(222) 내측에는 삽입돌기(224) 및 탄성부재(226)가 구비될 수 있다. 상기 탄성부재(226)는 상기 삽입돌기(224)의 일측에 결합되어 상기 삽입돌기(224)가 상기 고정프레임(210)의 삽입홈(212)에 고정될 수 있는 탄성력을 제공할 수 있다. 예를 들어, 상기 탄성부재(226)는 상기 삽입돌기(224)를 외측으로 미는 힘에 의하여 상기 삽입돌기(224)가 삽입홈(212)에 끼움 결합될 수 있고, 상기 탄성부재(226)는 스프링으로 구성될 수 있다.
결합프레임(220)과 고정프레임(210)은 상기된 삽입돌기(224)와 삽입홈(212)을 이용함으로써, 누구든지 상부 플레이트(120) 위에 서서 연결 및 분해가 가능하게 되므로, 조립 및 분해가 매우 간단하고 편리하다는 장점이 있다.
한편, 도 4에서는 하나의 부력체에서 2개의 삽입돌기(224)가 2개의 삽입홈(212)에 결합하는 것으로 도시하였는데, 이는 결합의 강도를 향상시키기 위한 것으로서, 그 결합되는 갯수는 다양하게 선택될 수 있다.
상기된 결합프레임(220)과 고정프레임(210)의 연결방법은 나사와 볼트를 이용하는 경우와 같이 복잡한 경우를 제외하고 손쉽게 적용될 수 있는 공지된 다양한 방법이 채택될 수 있다.
도 6a 및 도 6b는 결합프레임(220)과 고정프레임(210) 연결방법의 변형예를 도시한 것이다. 도 6a 및 도 6b를 참조하면, 본 발명의 기술적 사상의 다른 변형예에 따른 고정프레임(210) 및 결합프레임(220)은 고정프레임(210)의 상부에 위치하는 체결수단에 의해 결합하게 된다. 본 실시예에서의 체결수단은 그립부(252), 스프링(254) 및 고정돌기(256)를 포함할 수 있다.
상기 그립부(252)는 고정프레임(210) 상부에 위치하고, 고정프레임(210) 및 결합프레임(220)을 결합하려는 사용자가 손으로 잡아 당길 수 있도록 구성되며 일종의 손잡이 역할을 하게 된다. 상기 그립부(252) 하측에는 고정돌기(256)가 위치할 수 있다. 하나의 그립부(252)에는 적어도 하나 이상의 고정돌기(256)이 부착될 수 있는데, 바람직하게는 2개의 고정돌기(256)가 부착된다. 이는 하나의 그립부(252)를 잡아 당김으로서 하나의 부력체에 결합한 연결프레임(200)의 연결을 동시에 해제할 수 있으면서도, 하나의 부력체에 2개의 고정돌기(256)가 결합되어 결합의 강도도 상당하게 된다.
상기 고정돌기(256)는 결합프레임(220)에 형성되어 있는 고정홈(258)에 삽입되어 상기 결합프레임(220a)과 고정프레임(210a)의 분리 및 이탈을 방지할 수 있다. 상기 스프링(254)은 상기 그립부(252) 하측과 고정프레임(210)의 상부를 연결하며, 상기 고정돌기(256) 외측에 다수개 구비될 수 있다.
상기 스프링(254)은 도 8b에 도시된 바와 같이 그립부(252)가 올려진 경우에 고정돌기(256)이 이탈되지 않도록 하고, 또한, 상기 고정돌기(256)가 결합프레임(220)에 형성된 고정홈(258)에 고정 안착되도록 하는 탄성력을 제공할 수 있다. 즉, 사람이 손으로 힘을 가해서 그립부(252)를 잡아당기지 않는한, 고정돌기(256)는 항상 고정홈(258)에 결합된 상태가 된다.
고정홈(258)은 상기 결합프레임(220)의 상부에 상기 고정돌기(256)와 동일한 간격으로 다수개 형성되어 있다.
또한 필요에 따라서는 스프링(254)의 이탈을 방지하기 위한 원형의 가이드(미도시)가 추가로 설치될 수도 있다.
한편 본 발명에 의한 부력체들은 통상적으로는 서로 인접하게 연결될 수 있으나, 경우에 따라서는 부력체와 부력체 사이에 일정한 거리를 두는 것이 필요한 경우도 있다. 예를들어, 조수간만이 심한 지역에서는 부력체들이 반복적으로 상하 운동을 할수 있고, 이 과정에서 인접한 부력체들이 서로 마찰하게 되어 부분적인 파손이 발생할 수 있으므로, 부력체들을 서로 약간씩 이격시켜 설치할 필요가 있거나, 선박의 수리 및 청소를 위하여 선박의 측면에 임시로 부력체를 연결할 경우에는 설치에 필요한 부력체의 갯수를 줄이기 위하여 부력체와 부력체 사이의 일정한 거리를 둘 수도 있다.
본 발명에서는 이러한 필요성에 부응하기 위하여 부력체와 부력체 사이의 거리를 조절할 수 있는 수단을 부착시켰다.
즉, 고정프레임(210)에 다수의 삽입홈(212)을 형성시키고, 삽입홈(212)에 결합하는 결합프레임(220)의 삽입돌기(224)의 위치를 조절함으로써, 부력체와 부력체 사이의 거리를 조절할 수 있다.
본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에서는 도 4a 내지 도 4c에 도시된 바와 같이 상기 결합프레임(220)의 삽입돌기(224)와 상기 삽입홈(212)의 결합 길이를 조절함으로써 부력체(100)의 거리 및 결합 방향을 조절할 수 있다.
도 4는 연결프레임만 도시한 것으로서, 좌우 양측에 위치하는 2개의 부력체에 각각 연결된 고정프레임(210)에 하나의 결합프레임(220)이 결합한 형태이다. 도 4에서는 연결프레임(200) 전체의 길이가 어떻게 변하는지를 보여주기 위하여 3개의 실시예의 좌측 말단은 점선으로 일치시켰다.
도 4a에서는 부력체와 부력체 사이의 거리가 H1이었으나, 도 4b와 같이 좌측의 부력체의 결합위치를 조절(결합프레임을 좌측으로 이동하여 결합)함으로서, 부력체와 부력체 사이의 거리가 H2로 좁혀질 수 있고, 나아가 도 4c와 같이 우측 부력체의 결합위치까지 조절해서 부력체와 부력체가 완전히 밀착된 형태가 될 수도 있다.
상기에서는 도 1을 기준으로 설명하였으나, 이러한 부력체와 부력체의 거리의 조절은 도 6의 실시예에서도 하나의 결합프레임에 다수의 고정홈을 형성시키고 고정돌기가 결합하는 고정홈의 위치를 변형시켜서 조절이 가능하다.
본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물(10)에서, 상기 연결프레임(200)은 다양하게 변형될 수 있다. 즉, 본 발명에 의한 연결프레임은 파도에 의해 부력체들이 관절결합에 의해 상하운동을 하는 과정에서 결합프레임에 과도한 힘이 가해지는 것을 방지하기 위하여 도 7과 같이 변형될 수 있다. 여기서, 앞에서 설명한 일 실시예와 비교하여 변형된 부분을 중심으로 설명하기로 한다. 본 발명에서의 관절결합이라 함은 결합부분이 굽혀질 수 있는 결합을 의미한다.
도 7은 본 발명의 기술적 사상 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물(10)에서 결합프레임(220)의 일 변형예이다. 도 7은 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 조립식 부잔교 구조물(10)에서, 외부적인 충격이나 파도 등에 의해 결합되어 있는 부력체(100)가 파손되거나 분리되는 것을 방지하기 위하여 구성될 수 있다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 기술적 사상의 일 변형예에 따른 결합프레임(220)은 제1결합프레임(220-1)과 제2결합프레임(220-2)으로 나누어져 있으며, 제1결합프레임(220-1)과 제2결합프레임(220-2)의 일단에는 각각 서로 결합할 수 있는 형태의 고정고리(262) 및 연결고리(264)를 포함할 수 있다. 상기 고정고리(262) 및 연결고리(264)는 상기 제1결합프레임(220-1)과 제2결합프레임(220-2)의 일측면에 위치하고, 상기 고정고리(262) 및 연결고리(264)는 상호 결합되어 상기 제1결합프레임(220-1)과 제2결합프레임(220-2)을 고정할 수 있다. 상기 연결고리(264)는 탄성체로 구성될 수 있고, 상기 연결고리(264) 및 고정고리(262)의 결합 체결시, 상기 연결고리(264)의 일측이 탄성 변형되어 상기 고정고리(262)의 내측에 삽입 체결될 수 있다. 예를 들어, 상기 연결고리(264)는 통상의 갈고리 형상으로 구성되어 상기 연결고리(262) 내측의 중공부(256) 상으로 삽입됨으로써, 상기 연결고리(264) 및 고정고리(262)는 용이하게 체결될 수 있다.
이로서, 상기 부력체(100)들은 이탈이 방지됨과 동시에 어느 하나의 부력체(100)에 가해진 외력이 다른 부력체(100)에 그대로 전달되는 것을 방지할 수 있다. 특히, 연결고리(264)와 고정고리(262)가 힌지와 같은 완전히 맞물린 형태로 결합하는 것이 아니므로, 일측의 부력체에 가해진 충격이 그대로 타측의 부력체에 전달되지 않으면서도, 양측의 부력체들이 각각 독립적으로 상하이동이 가능하게 된다. 구체적으로, 도 4와 같은 형태의 연결프레임을 이용하여 다수의 부력체가 연결된 경우에는 파도가 치면, 파도에 의해 상승한 부력체와 이에 연결되어 있지만 아직 파도에 의해 상승하지 않은 부력체를 연결하는 연결프레임은 순간적으로 상당한 스트레스가 가해져서 이 부분이 파손될 가능성이 높은데, 도 7의 결합프레임을 사용하게 되면 개개의 부력체들이 파도를 따라서 상하로 움직일 수 있으므로, 결합프레임에 가해지는 스트레스가 감소되어서, 결합프레임이 파손되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 일 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
10; 부력체 구조물 100; 부력체
110; 본체 120; 상부 플레이트
130; 충전제 200; 연결프레임
210; 고정프레임 212; 삽입홈
220; 결합프레임 222; 돌기홈
224; 삽입돌기 226; 탄성부재
232; 연결고리 234; 연결막대
242; 힌지축 244; 중심축

Claims (7)

  1. 육지에서 떨어져서 해상에 부력에 의해 떠 있는 적어도 하나 이상의 부력체; 및
    상기 부력체를 연결하는 연결프레임을 포함하되,
    상기 부력체는,
    알루미늄 재질로 형성되고, 내부가 중공된 상자 모양의 본체; 및
    상기 본체의 상부에 위치하는 평판 형상의 알루미늄 재질로 만든 상부 플레이트를 포함하고,
    상기 연결프레임은,
    상기 본체의 테두리에 위치하는 고정프레임; 및
    상기 고정프레임을 결합하는 결합프레임을 포함하며,
    상기 고정프레임에는 체결수단이 부착되어 있으며,
    상기 체결수단은,
    손으로 잡아당길 수 있는 그립부,
    상기 그립부의 하측에 부착된 적어도 하나 이상의 고정돌기,
    상기 그립부와 고정프레임을 연결하며 고정돌기의 주위에 부착된 스프링을 포함하고,
    상기 결합프레임에는 상기 고정돌기가 삽입될 수 있는 고정홈이 다수개 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 조립식 부잔교 구조물.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서, 상기 본체의 내부에는 충전제가 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 조립식 부잔교 구조물.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서, 상기 고정돌기가 결합하는 고정홈의 위치를 조정함으로서 인접한 부력체 사이의 간격을 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 조립식 부잔교 구조물.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 결합프레임은 말단에 연결고리가 부착된 제1결합프레임과 상기 연결고리와 결합되는 고정고리가 말단에 부착된 제2결합프레임으로 구성되어 있으며,
    상기 제1결합프레임과 제2결합프레임은 각각 서로 인접한 고정프레임에 결합한 것을 특징으로 하는 조립식 부잔교 구조물.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH08253910A (ja) * 1995-03-16 1996-10-01 Nitta Ind Corp 桟橋ユニット及びそれを用いた浮き桟橋

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