KR101277305B1 - 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치 - Google Patents

자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치는 받침대와, 수직부재와, 상기 수직부재의 슬라이드축에 결합되며 제1, 2레버, 게이지가 형성되는 지지판과 상기 지지판의 하측으로 수평판이 형성되고, 상기 수평판에 결합되는 실린더가 형성된 보조부와, 상기 보조부의 수평판에 결합되는 이동축이 형성되며 실린더에 의해 승, 하강되는 이동판과, 상기 이동판의 하측으로 제1고정부와 제2고정부가 형성된 이동부와, 상기 보조부의 후방으로 형성되되 슬라이드축의 상측으로 고정되며 핸들이 형성된 상판과, 상기 상판에 결합되는 조절부가 형성된 상부부재로 이루어진다.
본 발명은 받침대, 수직부재, 보조부, 이동부, 상부부재의 구조가 간단하여 용이하게 제작할 수 있으며, 그로 인해 제작비가 절감되고 유지보수가 용이하며 받침대, 수직부재, 보조부, 이동부에 의해 테스트제품을 견고하게 고정시키면서 공기홀을 통해 유입되는 공기가 누출되지 않도록 함으로써, 테스트제품을 정확하게 검사할 수 있는 장점이 있다.

Description

자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치{Leak test equipment burner system of automobil emissions control products}
본 발명은 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 버너시스템의 기밀상태를 점검하기 위해 테이블에 고정시킬 때, 버너시스템과 테이블 간의 틈새가 발생하지 않도록 고정시켜 버너시스템의 기밀상태를 더욱 정확하게 점검할 수 있으며, 탄성부재를 통해 버너시스템의 파손을 예방하고, 리크테스트장치의 구조가 간단하여 유지보수 및 관리가 용이하고 제작이 간편한 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치에 관한 것이다.
일반적으로 사용되고 있는 리크테스트장치는 한국특허등록번호 제10-1107518호와 같이 수용부에 테스트제품을 위치시킨 후, 회전부를 통해 테스트제품을 회전시키면서 승강부재를 통해 수용부를 상, 하로 이동시키고, 실링부가 테스트제품을 고정시키면서 테스트제품을 검사하도록 사용하고 있다.
하지만, 상기와 같이 테스트제품을 검사하기 위한 장치의 구성이 너무 복잡하여 제작비용 및 제작공정이 증가되며, 승강부재에 발생하는 수분 등을 제대로 배출하지 못해 승강부재가 제대로 작동하지 않음은 물론, 테스트제품과 수용부 사이에 공간이 발생하게 되면서 테스트제품을 제대로 검사하지 못하는 문제점이 있었다.
본 발명의 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치는 테스트제품이 위치되는 자리홈과, 테스트제품으로 공기를 주입하는 공기홀이 형성된 받침대와, 상기 받침대의 상측으로 슬라이드축이 형성되며, 상기 슬라이드축의 인접한 지점에 지지축과 지지판이 형성되고, 상기 지지축의 인접한 지점에 지지대가 형성된 수직부재와, 상기 수직부재의 슬라이드축에 결합되며 제1, 2레버, 게이지가 형성되는 지지판과 상기 지지판의 하측으로 수평판이 형성되고, 상기 수평판에 결합되는 실린더가 형성된 보조부와, 상기 보조부의 수평판에 결합되는 이동축이 형성되며 실린더에 의해 승, 하강되는 이동판과, 상기 이동판의 하측으로 제1고정부와 제2고정부가 형성된 이동부와, 상기 보조부의 후방으로 형성되되 슬라이드축의 상측으로 고정되며 핸들이 형성된 상판과, 상기 상판에 결합되는 조절부가 형성된 상부부재로 이루어진다.
본 발명은 받침대, 수직부재, 보조부, 이동부, 상부부재의 구조가 간단하여 용이하게 제작할 수 있으며, 그로 인해 제작비가 절감되고 유지보수가 용이하며 받침대, 수직부재, 보조부, 이동부에 의해 테스트제품을 견고하게 고정시키면서 공기홀을 통해 유입되는 공기가 누출되지 않도록 함으로써, 테스트제품을 정확하게 검사할 수 있는 장점이 있다.
그리고, 상기 이동부에 형성된 제1, 2고정부에 의해 테스트제품이 받침대에 견고히 고정되며, 상부부재에 형성된 조절부에 의해 실린더의 유압을 항상 일정하게 유지하면서 실린더 등이 작동하면서 발생되는 수분 등을 원활하게 배출하여 각각의 장치가 오작동되거나 파손되는 것을 예방할 수 있는 장점이 있다.
또한, 상기 보조부에 형성된 제1, 2레버를 통해 테스트제품을 견고하게 고정시키면서 테스트제품의 내부로 공기를 원활하게 주입할 수 있는 장점이 있다.
그리고, 각각의 구성을 통해 테스트제품이 틀어지지 않고 정확하게 받침대에 고정됨으로써, 테스트제품을 정확하게 검사함은 물론 이동부, 상부부재를 통해 테스트제품을 고정하는 장치의 높이를 간편하게 조절하여, 다양한 크기의 테스트제품을 원활하게 검사할 수 있는 장점이 있다.
또한, 상기 받침대, 수직부재, 보조부, 이동부에 형성되는 탄성재나 탄성부재에 의해 테스트제품의 파손을 예방할 수 있으며, 기밀부를 기밀홈에 결합할 때 기밀홈의 측면을 예각으로 형성하여 기밀부가 기밀홈에서 쉽게 분리되지 않게 되는 장점이 있다.
그리고, 수직부재의 지지판에 장공홀과 자리홀을 형성함으로써, 테스트제품을 보다 효율적으로 고정시킬 수 있는 장점이 있다.
아울러, 상기 보조부에 소음방지부를 형성함으로써, 수직부재, 보조부, 이동부 등에서 발생되는 소음을 줄일 수 있는 장점이 있다.
도 1과 2는 본 발명인 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명인 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치의 받침대를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명인 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치의 수직부재를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명인 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치의 수직부재의 지지대를 도시한 부분단면도.
도 6은 본 발명인 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치의 보조부를 도시한 사시도.
도 7과 8은 본 발명인 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치의 이동부를 도시한 사시도.
도 9와 10은 본 발명인 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치의 상부부재를 도시한 사시도.
도 11과 12는 본 발명인 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치의 사용상태를 도시한 사시도.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성을 살펴보면 다음과 같다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하도록 한다.
본 발명의 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치(100)는 도 1 내지 도 12에 도시된 바와 같이 받침대(10), 수직부재(20), 보조부(30), 이동부(40), 상부부재(50)로 구성된다.
먼저, 상기 받침대(10)는 도 3에 도시된 바와 같이 작업테이블(도면에 미도시)이나 바닥에 고정되며 사용자가 테스트하고자 하는 테스트제품(t)이 위치되는 자리홈(11)이 형성되며, 상기 자리홈(11)에 테스트제품(t)의 내측으로 공기 등을 유입하는 공기홀(12)이 형성되어 있다.
여기서, 상기 자리홈(11)에는 탄성재질로 형성되는 기밀부(11a)가 결합되는 기밀홈(11b)을 형성하는 것이 좋다.
상기 기밀부(11a)는 자리홈(11)에 테스트제품(t)이 위치될 때, 테스트제품(t)의 기밀성 유지, 파손방지 및 소음을 줄이기 위해 형성된다.
이에 더해, 상기 기밀홈(11b)에 기밀부(11a)를 결합시킬 때, 기밀부(11a)가 기밀홈(11b)에서 쉽게 분리되지 않도록 억지끼움방식으로 결합되도록 기밀홈(11b)의 측면을 예각(θ)으로 경사지게 형성하는 것이 좋다.
또한, 상기 받침대(10)에 형성된 자리홈(11)의 인접한 지점에 자리돌기(13)를 더 포함시켜 형성하도록 하는데, 상기 자리돌기(13)는 자리홈(11)에 위치되는 테스트제품(t)이 자리홈(11)에서 이탈되거나 틀어지지 않도록 테스트제품(t)을 고정시키기 위해 형성되는 것이다.
한편, 상기 수직부재(20)는 도 4에 도시된 바와 같이 받침대(10)의 상측으로 위치되며 중력방향으로 슬라이드축(21)이 형성된다.
여기서, 상기 슬라이드축(21)은 받침대(10)에 다양한 수량으로 형성될 수 있는데, 보조부(30), 이동부(40)가 원활하게 고정되면서 이동될 수 있도록 2개가 한 쌍으로 형성되도록 하는 것이 좋다.
또한, 상기 슬라이드축(21)의 인접한 지점에 중력방향으로 형성되는 지지축(22)과 상기 지지축(22)의 상측으로 지지판(23)이 형성된다.
여기서, 상기 지지축(22)과 슬라이드축(21)과 같이 다양한 수량으로 형성될 수 있으며, 본 발명에서는 한 쌍으로 형성된 것을 예를 들어 설명하도록 한다.
그리고, 상기 지지판(23)에는 장공홀(23a)이 형성되어 있는데, 상기 장공홀(23a)은 지지판(23)을 지지축(22)에 볼트 등을 장공홀(23a)에 삽입하여 결합하여, 테스트제품(t)의 형상에 따라 지지판(23)의 위치를 조절하기 위해 형성되는 것이다.
여기서, 상기 지지판(23)은 테스트제품(t)의 일부분이 위치되면서 테스트제품(t)을 지지하기 위해 형성되는 것이다.
또한, 상기 지지판(23)에 테스트제품(t)이 원활하게 고정되도록 자리홀(23b)이 더 포함되어 형성되도록 하는 것이 바람직하다,
그리고, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 지지축(22)의 인접한 지점에 지지대(24)가 형성되어 있는데, 상기 지지대(24)는 지지축(22), 지지판(23)과 같이 테스트제품(t)을 지지하기 위해 형성되며, 받침대(10)에 연결되어 형성되는 지지부(24a)와 상기 지지부(24a)의 상측으로 탄성부재(p)가 형성되는 높이조절부(24b)로 이루어진다.
여기서, 상기 지지부(24a)와 높이조절부(24b)는 볼트결합형태로 결합되어 높이조절부(24b)의 높이를 조절할 수 있으며, 상기 높이조절부(24)에 결합되는 탄성부재(p)는 높이조절부(24b)에 접착제를 이용하여 결합할 수도 있고, 기밀홈(11b)에 기밀부(11a)가 결합되는 방법과 같이 높이조절부(24b)에 홈(24b`)을 형성한 후, 상기 홈(24b`)에 탄성부재(p)를 결합하여 형성할 수도 있다.
또한, 상기 홈(24b`)에 탄성부재(p)를 결합할 때, 기밀홈(11b)과 같이 측면을 예각(θ)으로 경사지게 형성하는 것이 좋다.
한편, 상기 보조부(30)는 도 6에 도시된 바와 같이 수직부재(20)의 슬라이드축(21)에 결합되며 제1, 2레버(31, 32)와 게이지(33)가 결합되는 보조지지판(34)이 형성된다.
상기 게이지(33)는 테스트제품(t)을 검사할 때, 테스트제품(t)의 내부로 유입되는 공기의 압력을 표시하는 것으로, 아날로그형태, 디지털형태 등 현재 일반적으로 사용되고 있는 것으로 상세한 설명은 생략하도록 한다.
그리고, 상기 게이지(33)는 제1레버(31)의 작동에 의해 테스트제품(t)의 내측으로 유입되는 압력을 측정하도록 형성된다.
또한, 상기 제2레버(32)는 실린더(36)와 연결되어 실린더(36)가 작동되도록 하여, 보조부(30)에 연결된 이동부(40)를 승, 하강시키도록 형성되어 있으며, 제1레버(31)는 받침대(10)에 형성된 공기홀(12)로 공기 등을 유입하기 위해 형성되는 것이다.
여기서, 상기 제1레버(31)는 공기홀(12)로 공기를 유입시킬 수 있는 콤프레셔 등이 연결되는 것은 자명한 사항으로 상세한 설명은 생략하도록 한다.
덧붙여, 상기 제1레버(31)와 제2레버(32)를 서로 교차하여 작동할 수 있도록 형성할 수도 있다.
이에 더해, 상기 제1, 2레버(31, 32)에는 보조부(30), 이동부(40) 등이 작동할 때 발생되는 소음을 줄일 수 있도록 소음방지부(k)를 더 포함시켜 형성하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 보조지지판(34)이 슬라이드축(21)에 결합될 때, 보조지지판(34)에 지지부재(34c)를 형성하고, 상기 지지부재(34c)에 지지홈(34c`)을 형성한 후, 상기 지지홈(34c`)을 슬라이드축(21)에 결합하도록 하는 것이 좋다.
또한, 상기 보조지지판(34)에 지지부재(34c)를 용접이나 볼트 등에 의해 결합되어 형성된다.
이에 더해, 상기 보조지지판(34)에 상부부재(50)가 원활하게 고정되도록 지지결합홈(34d`)이 형성된 지지결합부(34d)를 더 포함시켜 형성할 수도 있다.
그리고, 상기 보조지지판(34)에 보조판(34a)을 더 포함시켜 형성할 수도 있는데, 상기 보조지지판(34)에 보조판(34a)이 형성될 경우, 상기 보조판(34a)에 제1, 2레버(31, 32)를 결합하는 것이 좋다.
또한, 상기 보조지지판(34)의 하측으로 수평판(35)이 형성되는데, 상기 수평판(35)에는 실린더(36)가 형성되어 있으며, 보조지지판(34)과 수평판(35)이 견고하게 고정되도록 보강리브(34b)를 더 포함시켜 형성하는 것이 좋다.
한편, 상기 이동부(40)는 도 7 내지 8에 도시된 바와 같이 보조부(30)의 수평판(35)의 하측으로 위치되면서 상기 수평판(35)에 결합되는 이동축(41)이 형성된다.
여기서, 상기 이동축(41)이 수평판(35)에 결합될 때, 수평판(35)에 이동축(41)이 결합되는 홈(도면에 미도시)이 형성되는 것은 자명한 사항으로 상세한 설명은 생략하도록 한다.
그리고, 상기 이동축(41)의 하측으로 실린더(36)와 연결되어 실린더(36)에 의해 승, 하강하는 이동판(42)이 형성되며, 상기 이동판(42)의 하측으로 제1고정부(43)와 제2고정부(44)가 형성된다.
그리고, 상기 이동축(41)의 수량은 다양하게 선택하여 형성할 수도 있다.
여기서, 상기 제1, 2고정부(43, 44)에는 탄성부재(p)가 결합되어 형성되도록 하는 것이 좋다.
이에 더해, 상기 제1, 2고정부(43, 44)에 탄성부재(p)가 접착제에 의해 결합될 수도 있으며, 기밀홈(11b)에 기밀부(11a)가 결합되는 것과 같이 제1, 2고정부(43, 44)에 홈(도면에 미도시)을 형성한 후, 억지끼움방식으로 탄성부재(p)를 홈에 끼우고 볼트 등으로 고정시킬 수도 있다.
그리고, 상기 제1, 2고정부(43, 44)는 실린더(36)에 의해 승, 하강되면서 테스트제품(t)을 상측에서 고정시키도록 형성되어 있다.
또한, 상기 제1, 2고정부(43, 44)는 이동판(42)에 볼트 등에 의해 결합되며, 이동판(42)에서 이격되는 높이를 조절할 수 있도록 형성되어 있다.
한편, 상기 상부부재(50)는 도 9 내지 10에 도시된 바와 같이 보조부(30)의 후방으로 형성되며 슬라이드축(21)의 상측으로 고정되되 핸들(51)이 형성된 상판(52)으로 구성된다.
여기서, 상기 핸들(51)이 상판(52)에 고정될 때, 상판(52)에 홈이 형성되는 것은 자명한 사항으로 상세한 설명은 생략하도록 한다.
덧붙여, 상기 핸들(51)이 상판(52)에 고정될 때, 핸들(51)에 핸들축(51a)이 형성되며, 상기 핸들축(51a)이 보조부(30)의 지지결합부(34d)에 결합되도록 한다.
이는, 상기 핸들(51)을 회전시키게 되면 핸들축(51a)이 지지결합부(34d)와 결합되어 있어, 보조부(30)가 슬라이드축(21)을 따라 승, 하강하게 되면서 보조부(30), 이동부(40)의 높낮이를 조절할 수 있게 형성된 것이다.
또한, 상기 상판(52)의 일측으로 조절부(53)가 형성되어 있는데, 상기 조절부(53)는 제1, 2제거부(53a, 53b), 오일제공부(53c), 압력조절부(53d)로 형성되어 있다.
이를 상세히 설명하면, 상기 제1, 2제거부(53a, 53b)는 제1, 2레버(31, 32)와 연결되어 제1, 2레버(31, 32)에 의해 실린더(36) 등이 작동되면서 발생되는 습기, 수분 등을 제거하기 위해 형성되는 것이다.
여기서, 상기 제1, 2레버(31, 32)에 의해 받침대(10)의 공기홀(12)과 보조부(30)의 실린더(36)를 작동시키는 유압장치(도면에 미도시), 콤푸레셔(도면에 미도시) 등이 연결되는 것은 자명한 사항으로 상세한 설명은 생략하도록 한다.
그리고, 상기 오일제공부(53c)와 압력조절부(53d)는 실린더(36)와 연결되어 상기 실린더(36)가 원활하게 움직이면서 균일한 압력으로 작동될 수 있도록 형성되어 있다.
한편, 상기 받침대(10), 수직부재(20), 보조부(30), 이동부(40), 상부부재(50)가 결합될 때, 볼트, 용접 등 현재 일반적으로 사용되고 있는 결합방법을 사용하는 것은 자명한 사항으로 상세한 설명은 생략하도록 한다.
상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 시공방법을 살펴보면 다음과 같다.
우선, 도 11에 도시된 바와 같이 받침대(10), 수직부재(20), 보조부(30), 이동부(40), 상부부재(50)를 결합한 후, 받침대(10)를 작업테이블이나 바닥면 고정시키도록 한다.
그런 후, 상기 받침대(10)에 테스트하고자 하는 제품을 위치시킨다.
이를 상세히 설명하면, 테스트제품(t)으로 공기가 유입되어야 하는 부분은 바닥으로 향하도록 한 후, 그 입구를 자리홈(11)에 위치시키면서 공기홀(12)의 상측으로 위치시킨다.
이와 동시에, 테스트제품(t)의 다른 부분을 수직부재(20)의 지지판(23)과 지지대(24)에 밀착시켜 고정시킨다.
여기서, 상기 지지판(23)에 형성된 자리홀(23b)에 테스트제품(t)을 견착시키도록 한다.
상기와 같이 받침대(10)에 테스트제품(t)을 위치시키면 받침대(10)에 형성된 자리돌기(13)에 측면이 밀착되고, 상기 수직부재(20)의 지지판(23)과 지지대(24)의 상측으로 테스트제품(t)이 위치되며 자리홀(23b)에 의해 테스트제품(t)이 틀어지지 않고 정확하게 위치되게 되는 것이다.
여기서, 상기 지지판(23)에 형성된 장공홀(23a)을 통해 지지판(23)의 위치를 조절하면서 테스트제품(t)을 고정시키면 되는 것이다.
또한, 상기 수직부재(20)의 지지대(24)에 형성된 높이조절부(24b)의 높이를 테스트제품(t)의 높이에 맞게 조절하면 되는 것이다.
이에 더해, 상기 받침대(10)에 형성된 기밀부(11a)와 높이조절부(24b)에 형성된 탄성부재(p)에 의해 테스트제품(t)에 상처가 나지 않으면서 소음을 줄이고 견고히 고정되게 된다.
그런 후, 도 12에 도시된 바와 같이 상기 보조부(30)의 제2레버(32)를 작동시키게 되면 제2레버(32)에 연결된 실린더(36)가 작동하게 되면서 이동부(40)의 이동판(43)이 이동축(41)에 가이드되면서 하측으로 이동하게 된다.
그러면, 상기 이동판(42)의 하측에 형성된 제1고정부(43)와 제2고정부(43)가 테스트제품(t)의 상측으로 밀착되면서 테스트제품(t)을 고정시키게 된다.
여기서, 상기 제1고정부(43)와 제2고정부(43)에 형성된 탄성부재(p)에 의해 테스트제품(t)에 상처가 나지 않고 견고하게 고정되게 되는 것이다.
이에 더해, 테스트제품(t)이 받침대(10)에 위치되어 탄성재질의 기밀부(11a), 지지대(24)의 탄성부재(p), 제1, 2고정부(43, 44)의 탄성부재(p)가 기밀홈(11b), 홈(24b`) 등에 억지끼움방식으로 결합되어 있어, 기밀부(11a), 탄성부재(p)가 쉽게 분리되지 않게 된다.
상기 보조부(36)의 실린더(36)에 의해 이동부(30)가 하측으로 이동하게 되면, 제1레버(31)를 작동시켜 상기 제1레버(31)와 연결된 콤프레셔가 작동하게 되면서 공기홀(12)을 통해 테스트제품(t)의 내측으로 공기를 유입시키게 된다.
그러면, 상기 보조부(30)의 게이지(33)가 작동하게 되면서 테스트제품(t)의 기밀상태를 표시하게 되어 사용자가 테스트제품(t)의 기밀상태를 파악하게 되는 것이다.
그런 후, 상기 제2레버(32)를 원위치시키게 되면 상술한 역순으로 이동부(40)가 상측으로 이동하게 되어 받침대(10)에서 테스트제품(t)을 분리시키면 되는 것이다.
상기와 같은 방법으로 테스트제품(t)을 검사하면 되는 것이다.
그리고, 상기 실린더(36) 등이 작동하게 되면서 습기 등이 실린더(36) 등에 발생할 수도 있는데, 상부부재(50)에 형성된 제1, 2제거부(53a, 53b)가 수분을 제거하면서 수분에 의한 오작동, 파손을 예방할 수 있게 되며, 오일제공부(53c)가 작동하게 되면서 실린더(36)로 오일을 제공하면서 실린더(36)가 원활하게 작동할 수 있도록 하고, 압력조절부(53d)를 통해 실린더(36)의 압력이 항상 일정하게 유지되어 실린더(36)가 정상적으로 작동하게 된다.
한편, 테스트제품(t)에 따라 보조부(30), 이동부(40), 상부부재(50)의 높이를 조절할 수 있게 된다.
이를 상세히 설명하면, 상기 상부부재(50)에 형성된 핸들(51)을 회전시키게 되면, 핸들(51)에 형성된 핸들축(51a)이 보조부(30)의 지지결합부(34d)에 형성된 지지결합홈(34d`)에 결합되어 있어, 보조부(30)가 핸들(51)의 회전에 의해 승, 하강되는 것이다.
이에 더해, 상기 상부부재(50)가 승, 하강하게 될 때, 상기 보조부(30)의 보조지지판(34)에 형성된 지지부재(34c)에 의해 슬라이드축(21)을 따라 원활하게 이동되게 된다.
이를 상세히 설명하면, 상기 지지부재(34c)의 지지홈(34c`)이 슬라이드축(21)에 결합되어 있어, 핸들(51)이 회전하게 되면서 지지부재(34c)가 슬라이드축(21)에 가이드되면서 용이하게 이동하게 되는 것이다.
그러면, 상기 상부부재(50)와 보조부(30)에 연결된 이동부(40)도 동시에 승, 하강됨으로써, 테스트제품(t)에 따라 보조부(30), 이동부(40), 상부부재(50)의 높이를 원활하게 조절할 수 있게 되는 것이다.
이처럼, 상기 받침대(10), 수직부재(20), 보조부(30), 이동부(40), 상부부재(50)의 구조가 간단하여 저렴한 비용으로도 제작할 수가 있으면서 유지보수가 용이하고, 받침대(10), 수직부재(20), 이동부(40)에 형성된 탄성재질의 기밀부(11a), 탄성부재(p)에 의해 테스트제품(t)에 상처가 나지 않도록 하면서 견고하게 고정시킬 수 있다.
그리고, 수직부재(20)와 이동부(40)를 통해 테스트제품(t)을 더욱 견고하게 고정시킬 수 있으며, 받침대(10) 등을 통해 테스트제품(t)을 우수한 기밀성으로 고정시키게 되면서 테스트제품(t)으로 유입되는 공기가 쉽게 누출되지 않게 되어 기밀성테스트가 용이하게 된다.
덧붙여, 상기 보조부(30)에 형성된 게이지(33)를 통해 테스트제품(t)의 기밀상태를 정확하게 파악할 수 있게 되는 것이다.
또한, 상기 보조부(30)에 형성된 소음방지부(k)를 통해 실린더(36) 등의 작동시 발생되는 소음을 줄일 수 있다.
상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백한 것이다.
10 : 받침대 11 : 자리홈
11a : 기밀부 11b : 기밀홈
12 : 공기홀 13 : 자리돌기
20 : 수직부재 21 : 슬라이드축
22 : 지지축 23 : 지지판
23a : 장공홀 23b : 자리홀
24 : 지지대 24a : 지지부
24b : 높이조절부 30 : 보조부
31 : 제1레버 32 : 제2레버
33 : 게이지 34 : 보조지지판
34a : 보조판 34b : 보강리브
35 : 수평판 36 : 실린더
40 : 이동부 41 : 이동축
42 : 이동판 43 : 제1고정부
44 : 제2고정부 50 : 상부부재
51 : 핸들 52 : 상판
53 : 조절부 53a : 제1제거부
53b : 제2제거부 53c : 오일제공부
53d : 압력조절부 p : 탄성부재
k : 소음방지부
100 : 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치

Claims (10)

  1. 테스트제품이 위치되는 자리홈(11)과, 테스트제품으로 공기를 주입하는 공기홀(12)이 형성된 받침대(10);
    상기 받침대(10)의 상측으로 슬라이드축(21)이 형성되며, 상기 슬라이드축(21)의 인접한 지점에 지지축(22)과 지지판(23)이 형성되고, 상기 지지축(22)의 인접한 지점에 지지대(24)가 형성된 수직부재(20);
    상기 수직부재(20)의 슬라이드축(21)에 결합되며 제1, 2레버(31, 32), 게이지(33)가 형성되는 보조지지판(34)과 상기 지지판(34)의 하측으로 수평판(35)이 형성되고, 상기 수평판(35)에 결합되는 실린더(36)가 형성된 보조부(30);
    상기 보조부(30)의 수평판(35)에 결합되는 이동축(41)이 형성되며 실린더(36)에 의해 승, 하강되는 이동판(42)과, 상기 이동판(42)의 하측으로 제1고정부(43)와 제2고정부(44)가 형성된 이동부(40);
    상기 보조부(30)의 후방으로 형성되되 슬라이드축(21)의 상측으로 고정되며 핸들(51)이 형성된 상판(52)과, 상기 상판(52)에 결합되는 조절부(53)가 형성된 상부부재(50)로 이루어진 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 받침대(10)의 자리홈(11)에는 탄성재질의 기밀부(11a)가 결합되는 기밀홈(11b)이 형성되는 것에 특징이 있는 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 기밀홈(11b)의 측면은 예각(θ)으로 경사지게 형성되는 것에 특징이 있는 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 받침대(10)에는 자리홈(11)과 인접한 지점에 자리돌기(13)가 더 포함되어 형성되는 것에 특징이 있는 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 수직부재(20)의 지지판(23)에는 장공홀(23a)과 자리홀(23b)이 더 포함되어 형성되는 것에 특징이 있는 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 수직부재(20)의 지지대(24)는 지지부(24a)와 탄성부재(p)가 형성되는 높이조절부(24b)로 형성되는 것에 특징이 있는 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 보조부(30)의 보조지지판(34)에는 보조판(34a), 보강리브(34b)가 더 포함되어 형성되는 것에 특징이 있는 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 보조부(30)의 제1, 2레버(31, 32)에는 소음방지부(k)가 더 포함되어 형성되는 것에 특징이 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치.
  9. 제 1항에 있어서, 상기 이동부(40)의 제1고정부(43), 제2고정부(44)에는 탄성부재(p)가 더 포함되어 형성되는 것에 특징이 있는 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치.
  10. 제 1항에 있어서, 상기 상부부재(50)에 형성된 조절부(53)는 제1, 2제거부(53a, 53b), 오일제공부(53c), 압력조절부(53d)로 형성되는 것에 특징이 있는 자동차 매연저감장치 버너시스템의 리크테스트장치.
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