KR101272709B1 - 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 발광형 경계선 표시장치에 관한 것이다. 이 발광형 노면표시 겸용 케이블관로(40, 60, 70)는, 도로의 경계석, 차선, 정지선, 횡단보도 등의 노면표시선을 따라 그 상부면이나 옆면이 도로면을 향하여 노출되도록 도로 내에 매설되는 노면표시부(40)와; 도로에 설치된 조도센서, 타이머, 교통신호등(50) 또는 가로등을 포함하는 외부시스템의 전기 신호용 케이블과 연결되어 상기 외부시스템으로부터 수신된 전기적 신호에 상응하는 발광제어를 수행하도록 구성된 발광제어부(60); 및 상기 노면표시부(40) 내에 설치되어 상기 노면표시부(40)의 상부면이나 옆면을 통해 빛을 발하며 상기 발광제어부(60)의 제어에 따라 발광하도록 연결되는 발광부(70)를 포함한다. 이에 따라 교통신호등과 같은 외부시스템과 연계되어 교통신호등의 점등 변환에 따라서 경계선도 신호등의 색깔에 상응한 색깔로 발광할 수 있도록 하여 야간이나 우천시에 운전자들이 정지선, 경계선이나 차선 등의 각종 경계선의 노면 위치를 쉽게 구별할 수 있도록 하여 안전 기능이 강화되는 등의 효과가 있다.

Description

발광형 노면표시 겸용 케이블관로{Cable Tube with Light Emitting Indicator for Boundary Lines}

본 발명은 일반적으로 사용되고 있는 인도 및 차도상의 경계선, 차선, 정지선, 횡단보도 등의 노면표시와 기타 위험지역의 교통안전 시설물 등에 야간이나 어두운 도로에 발광으로 시야확보를 위한 유도 등 및 도로에 시설되는 각종 케이블을 수용할 수 있는 케이블관로를 겸용으로 사용할 수 있는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 야간이나 우천시, 안개 지역 또는 어두운 지하차도, 터날 등에 보행하는 보행자나 운전자들이 횡단보도, 정지선, 경계선이나 차선 등에 각종 교통신호등과 같은 외부시스템과 연계하여 교통신호등의 점등 변환에 따라서 경계선도 신호등의 색깔에 상응한 색깔로 발광할 수 있도록 하여 경계선,차선 및 정지선 등의 노면 위치를 쉽게 구별할 수 있도록 하여 안전 기능이 강화된 새로운 발광형 노면표시 겸용 케이블관로에 관한 것이다.

일반적으로 도로는 차량 통행을 위한 차도와 사람 통행을 위한 인도로 이루어져 있으며, 차량용 도로를 보행자들이 안전하게 횡단하기 위한 횡단보도가 설치되어 있다. 차도의 경우에도 차량이 인도로 넘어오는 것을 방지하기 위한 경계석 안전장치와 지상의 도로 뿐만 아니라 입체 교차로 등의 지하차도나 지형적인 이유로 설치된 터널, 대중교통을 위한 정거장 등에 사람이 다닐 수 있는 인도와 차도를 구분하여 안전하게 차량이 진입 또는 주행할 수 있는 경계석 등의 안전시설이 설치되어 있다. 근래에는 자전거를 위한 자전거 도로가 차도와 인도 사이에 설치되어 자동차처럼 밝은 조명장치를 갖고 있지 못한 야간 자전거 운전자들의 보다 안전하게 주행할 수 있는 야간 시선유도 조명이 필요하다.

이러한 다양한 도로를 안전하게 운행하기 위하여 도로에 주행선, 추월선, 중앙선, 정지선, 안전지대 등을 황색, 흰색선으로 노면을 표시하였으며, 주행하는 차들이 인도로 넘어오는 것을 방지하기 위하여 차도와 인도의 높이를 다르게 한 콘크리트나 석재로 만든 경계석을 사용하여 설치되어 있다. 그러나 야간이나 우천시 또는 안개가 낀 경우에는 이러한 도로용 노면표시 및 경계석의 위치들이 잘 보이지 않는 경우가 많아 안전에 큰 장애가 되고 있다. 즉 야간의 어두운 곳이나 안개, 우천시 자전거나 차를 운전하는 사람들이 현저하게 식별력이 저하되어 보행자들과의 각종 안전사고를 일으키는 문제점을 가지고 있음에 따라 정지선, 경계선 및 차선에 대한 야간 안전시설이 시급하게 요구되고 있는 실정이다. 따라서 종래에 이들 도로용 경계선들에 발광다이오드와 같은 발광체를 설치하여 운전자들로 하여금 야간이나 우천시에도 경계선을 구별할 수 있게 하여 사고를 예방할 수 있는 기술이 제안되어 왔다.

예컨대, 본 발명의 출원인은 일반 및 발광형 차선, 경계석, 시각장애인 점자보도블록 등의 노면표시를 겸용으로 사용할 수 있고 내부에 케이블을 수용할 수 있는 여러 종류의 블록들을 공개한 바 있다. 본 발명의 출원인이 2010년 1월 14일자로 출원한 발광형 경계석 겸용 케이블관로(출원번호 10-2010-3617)에는"발광형 경계석 겸용 케이블관로"를 제안하고 있는데, 이는 가장 하부에 설치되는 각종 케이블 및 전선이 수납되는 제1 블록과, 이 제1 블록의 상부에 결합 설치되어 커버링하기 위한 제2블록과, LED가 각각 장착되고 제2블록과 결합되어 인도와 자전거도로 또는 자전거도로와 차도를 구분하기 위한 경계를 LED로 표시하는 동시에 인도 혹은 자전거도로나 차도 경계부분에 조명을 밝혀주며 경계석 대용으로 사용되는 제3블록을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이는 외부 상단에 보도나 차도에서 사용할 수 있는 각종 점자판이나 경계석 및 차선 등을 부착시킬 수 있을 뿐만 아니라, 발광에 필요한 전원을 공급할 케이블이나 기타 통신용 등의 케이블도 같이 설치할 수 있고, 또한 도로 경계선을 LED 램프를 이용하여 발광시킴으로써 야간이나 우천시에도 경계선을 뚜렷하게 구별할 수 있게 하는 장점을 제공한다.

그러나 상술한 발광형 경계석 겸용 케이블관로는 기존에 이미 설치되어 있는 콘크리트 재질이나 석재 재질의 경계석을 그대로 이용하지 못하기 때문에, 기존 시설의 재활용이라는 측면에서 비경제적이었다. 또한 기존 교통신호등과 같은 설비와 연계되어 있지 않기 때문에 단순히 경계선을 표시하는 기능만을 가지고 있음에 불과할 뿐이었다. 따라서 기존에 이미 설치되어 있는 경계석을 그대로 이용할 수 있을 뿐만 아니라 기존에 이미 설치되어 있는 교통신호등과 연계하여 운용될 수 있는 발광형 경계선 표시장치가 있다면 경제적으로 저렴하면서도 설치가 용이하고 더 나아가 교통 안전 효과가 매우 크게 될 수 있어 유리할 것이다.

본 발명은 상술한 종래의 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 기술을 개선하고 추가적인 장점을 제공하려는 것으로서, 특히 기존에 이미 설치되어 있는 보도, 차도, 터널, 지하차도, 횡단보도 등의 경계석을 그대로 이용할 수 있을 뿐만 아니라 기존에 이미 설치되어 있는 교통신호등과 연계하여 운용될 수 있어 경제적으로 저렴하면서도 설치가 용이하고 더 나아가 교통 안전 효과가 향상된 새로운 발광형 노면표시 겸용 케이블관로를 제공하는 목적을 가진다.

본 발명의 목적은 일반 도로에서 교통의 안전을 위하여 시설된 각종 신호제어장치와 연계되어 야간이나 우천시, 어두운 도로에서 운전자나 보행자가 안전적으로 주행 및 보행할 수 있는 시야 확보 기능들이 더욱더 발전되고 확장된 새로운 발광형 노면표시 겸용 케이블관로를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 일반 차도, 보도, 자전거도로 등의 정지선, 경계선 및 차선 등을 교통신호등과 같은 외부 작동신호와 연계하여 정지선, 경계선 및 차선에 신호등에서 제공되는 주행(파랑),정지(빨강),주의(황색) LED 조명을 동시에 발광하게 하여 운전자들에게 안전 주행을 할 수 있게 한 새로운 발광형 노면표시 겸용 케이블관로를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 터널, 지하차도, 빈번한 차량사고 발생지역, 특수 보호지역 등의 도로에 시선유도 조명으로 운전자들에게 안전 주행을 할 수 있게 한 새로운 발광형 노면표시장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 지능형 버스정류장, 지능형 자전거도로, 터널, 지하차도, 빈번한 차량사고 발생지역, 특수 보호지역 등의 방범,방재,신호,교통 등의 단속 및 감시 CCTV망, 교통신호등, 가로등, 안내표지판 등 도로망 인프라 구축에 필요한 통신 및 전기 케이블을 안정적으로 수용할 수 있는 케이블관로를 겸용으로 사용할 수 있는 새로운 발광형 노면표시 겸용 케이블관로를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 자전거 도로나 차도에서 노면표시 기능을 할 수 있는 상부와 케이블을 수납할 수 있는 관로가 분리되도록 구성하여 발광표시를 위한 상부가 파손이 되더라도 케이블수납관로가 파손되지 않도록 이중화하여, 파손된 상부만 교체하도록 하여 비용을 절감할 수 있는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로를 제공함에 있다.

또한 본 발명의 또 다른 목적은 경계석의 파손 시 조립식 형태로 설치가 용이하여 신속하게 교체하므로 보행자의 보행이나 차량의 교통체증으로 인한 불편을 주지 않고, 고강도 합성수지나 특수 금속재질로 제조하여 파손된 폐 경계석을 재활용하여 환경오염을 방지할 수 있는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로를 제공함에 있다.

상기 목적은 본 발명에 따라 제공되는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로에 의하여 달성된다.

본 발명의 일 양상에 따라 제공되는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로는, 도로의 경계석 또는 차선을 따라 그 상부면 또는 옆면이 도로면을 향하여 노출되도록 도로 내에 시설되는 노면표시부와; 도로에 설치된 교통신호등 또는 가로등을 포함하는 외부시스템의 전기 신호용 케이블과 연결되어 상기 외부시스템으로부터 수신된 전기적 신호에 상응하는 발광제어를 수행하도록 구성된 발광제어부; 상기 노면표시부 내에 설치되어 상기 노면표시부의 상부면 또는 옆면을 통해 빛을 발하며 상기 발광제어부의 제어에 따라 발광하도록 연결되는 발광부를 포함할 수 있다.

일 실시예에 있어서, 상기 발광부는 LED 조명조립체, EL 라이트 조립체, 또는 LED 바 중 어느 하나이며, 상기 LED 조명조립체는 R(Red), G(Green), B(Blue) LED회로 칩을 전원선과 통신선을 개별적으로 연결한 조립체이고, 상기 EL(Electro Luminescence) 라이트 조립체는 ITO(Indum Tin Oxide:산화인듐주석) 또는 선형 구조물에 형광층, 유전층, 카본 보호층을 순차적으로 도포한 필름에 일정한 전압을 공급하면 전자의 움직임이 빛으로 보이게 되는 조립체이며, 상기 LED 바는 여러 개의 LED를 투명 막대에 삽입한 조립체일 수 있다.

다른 실시예에 있어서, 상기 발광부는 서로 다른 색깔을 변화 및 선택적으로 사용할 수 있는 조명조립체를 구비하고, 상기 발광제어부는 상기 교통신호등에서 발광되는 신호등의 서로 다른 색깔에 상응하게 상기 발광부가 서로 다른 색깔로 발광하도록 제어할 수 있다.

또 다른 실시예에 있어서, 상기 노면표시부는 서로 암수연결구에 의하여 연결 조립되고, 그 내부에 설치된 발광부가 연결 콘넥터에 의하여 서로 전기적으로 연결되는, 복수의 조립식 노면표시부가 일렬로 결합됨으로써 구성될 수 있다.

또 다른 실시예에 있어서, 상기 조립식 노면표시부는 그 가장자리를 따라 복수개의 체결개구를 포함하여 볼트와 같은 체결구를 이용하여 인도나 차도의 지면, 또는 기존에 설치되어 있는 콘크리트나 석재 표면 상에 바로 설치할 수 있다.

또 다른 실시예에 있어서, 상기 조립식 노면표시부는 그 상단면에 상기 발광부의 조명조립체를 내부에서 바깥쪽으로 각각 끼워 고정하는 복수개의 발광용 개구가 형성되어 있으며, 상기 각각의 발광용 개구는 그 바깥쪽에서 끼워 고정하는 광투과형 투명캡에 의하여 보호되며, 상기 발광용 개구는 상기 투명캡이 끼워지는 부분과 상기 조명조립체가 끼워지는 부분의 크기가 서로 다를 수 있다.

또 다른 실시예에 있어서, 상기 조립식 노면표시부는 그 상단면에 일정한 두께의 일자형 홈이 형성되어, 이에 대응하는 형태의 일자형 LED 바를 끼울 수 있게 구성될 수 있다.

또 다른 실시예에 있어서, 상기 조립식 노면표시부는 그 상단면이 광투과성 투명한 재질로 제작되며, 그 내부면에 EL 라이트 조립체를 부착 설치할 수 있다.

또 다른 실시예에 있어서, 상기 노면표시부 내부를 외부로부터 보호하면서 이물질 또는 물이 유입되는 것을 방지하고, 상기 노면표시부를 수평으로 지지해주며, 상부로부터 충격이나 무거운 하중의 힘을 분산시켜주기 위한 적어도 하나의 지지구를 더 포함하며, 상기 노면표시부(400)의 하부에 상기 지지구를 연결하면 전원 또는 신호용 케이블 장치가 용도별로 수납될 수 있는 적어도 하나의 공간이 형성될 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명은 기존에 이미 설치되어 있는 경계석을 그대로 이용할 수 있을 뿐만 아니라 기존에 이미 설치되어 있는 교통신호등과 연계하여 운용될 수 있어 경제적으로 저렴하면서도 설치가 용이하고 더 나아가 교통 안전 효과가 향상된 새로운 발광형 경계선 표시장치를 제공할 수 있다.

본 발명은 일반 도로에서 교통의 안전을 위하여 시설된 각종 신호제어장치와 연계되어 야간이나 우천시, 어두운 도로에서 운전자나 보행자가 안전적으로 주행 및 보행할 수 있는 시야 확보 기능들이 더욱더 발전되고 확장된 새로운 발광형 경계선 표시장치를 제공할 수 있다.

본 발명은 일반 차도, 보도, 자전거도로 등의 정지선, 경계선 및 차선 등을 교통신호등과 같은 외부 작동신호와 연계하여 정지선, 경계선 및 차선에 신호등에서 제공되는 주행(파랑),정지(빨강),주의(황색) LED 조명을 동시에 발광하게 하여 운전자들이 운전자들에게 안전 주행을 할 수 있게 한다.

본 발명은, 도로의 안전시설에 필요한 전기, 통신 등의 각종 신호망 구축에 필요한 케이블을 안정적으로 수용할 수 있는 케이블관로를 겸용으로 사용할 수 있다.

본 발명은 자전거 도로나 차도에서 노면표시 기능을 할 수 있는 상부와 케이블을 수납할 수 있는 관로가 분리되도록 구성하여 발광표시를 위한 상부가 파손이 되더라도 케이블수납관로가 파손되지 않도록 이중화하여, 파손된 상부만 교체하도록 하여 유지보수 비용을 절감할 수 있다.

또한 본 발명은 경계석의 파손 시 조립식 형태로 설치가 용이하여 신속하게 교체하므로 보행자의 보행이나 차량의 교통체증으로 인한 불편을 주지 않고, 고강도 합성수지나 금속재질로 제조하여 파손된 폐 경계석을 재활용하여 환경오염을 방지할 수 있는 등의 현저한 효과를 제공한다.

도 1은 인도 및 자전거도로와 차도가 구분된 도로에 정지선에 본 발명의 일 실시예에 따른 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 경계선 표시장치가 설치된 상태의 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 경계선 표시장치의 기능적 구성의 예를 보여주는 블록도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 경계선 표시장치가 교통신호등 장치와 전기적 연결되는 예를 보여주는 개략도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 경계선 표시장치의 구성을 보여주는 개략도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 경계선 표시장치의 예를 보여주는 개략도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 경계선 표시장치의 설치예를 보여주는 개략도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 발광형 노면표시 겸용 케이블관로경계선 표시장치의 예들을 보여주는 개략도.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 케이블 설치용 내부 공간을 구비하는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 경계선 표시장치의 예를 보여주는 개략도.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 케이블 설치용 내부 공간을 복수개 구비하는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 경계선 표시장치의 예를 보여주는 개략도.
도 10 및 도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 서로 다른 형태의 케이블 설치용 내부 공간을 복수개 구비하는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 경계선 표시장치의 예를 보여주는 개략도.
도 12 내지 도 16은 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 발광형 경계선 표시장치가 설치된 인도와 자전거도로 사이의 경계석, 횡단보도 정지선, 자전거도로와 차로 사이의 노면표시 경계선의 예를 보여주는 개략도.

이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명된다. 그러나 본 발명은 복수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다. 하기에 설명되는 본 발명의 실시예는 당업자에게 본 발명의 사상을 설명하기 위한 것에 불과하다는 것에 유의하여야 하며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 당 업계의 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명이 생략됨에 유의하여야 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 발광형 노면표시부(40)가 설치된 상태의 예시도이다. 도시된 바와 같이, 도로는 사람이 통행하는 인도(10)와, 자전거들이 통행하는 자전거도로(20)와, 차량이 통행하는 차도(30)로 구분되고, 횡단보도(32) 등이 설치될 수 있다. 도 1에는 횡단보도(32) 앞의 정지선에 설치된 예가 도시되어 있으나, 도 12에는 인도(10)와 자전거도로(20) 사이의 경계석에 설치된 예와, 차도(30)와 자전거 도로(20) 사이의 경계선에 설치된 예와 횡단보도(32) 앞의 정지선에 설치된 예가 도시되어 있다. 도시된 예는 단지 예시에 불과하며, 본 발명이 이러한 예에만 한정되는 것은 아니다. 예컨대, 어두운 터널, 지하차도, 정류장 등 운전자가 위험하다고 느끼는 지역의 안전 주행 차선이나 경계를 표시하기 위하여 설치될 수 있다는 것을 해당 기술분야의 기술자라면 쉽게 이해할 것이다.

본 발명의 일 양상에 따라 제공되는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로(40, 60, 70)는, 외부시스템과 연동되어 발광할 수 있으며, 선택적으로 조도센서에 의한 발광 및 시간대에 따라 자동 발광할 수 있는 특징을 가진다. 이를 위하여, 이 발광형 노면표시 겸용 케이블관로(40, 60, 70)는, 도 2에 예시된 바와 같이 외부시스템인 교통신호등(50)과 연결된 발광제어부(60), 광을 방사하는 발광부(70), 및 발광부(70)를 보호하고 경계선을 표시하기 위한 고강도 합성수지 및 특수 금속재질의 노면표시부(40)를 포함하여 구성될 수 있다.

도 3에 도시된 예에서는 외부시스템이 교통신호등(50)으로 되어 있으나, 본 발명이 연결될 수 있는 외부시스템이 교통신호등(50)에만 국한될 필요는 없다. 예컨대 가로등 점등시스템, 톨게이트 안내 시스템 등과 같이 전원과 제어 신호를 수급할 수 있는 전기 제어 시스템이라면 모두 가능하다.

발광제어부(60)는 도로에 설치된 교통신호등(50) 또는 가로등을 포함하는 외부시스템의 전기 신호용 케이블과 연결되어 이 외부시스템으로부터 수신된 전기적 신호에 상응하는 발광제어를 수행하도록 구성된다.

발광제어부(60)의 제어에 따라 전원 및/또는 제어신호에 의하여 동작하도록 연결된 발광부(70)는 물리적인 보호장치인 노면표시부(40) 내에 설치되어 노면표시부(40)의 상부면을 통해 빛을 발하며 발광제어부(60)의 제어에 따라 발광하도록 구성된다.

구체적으로 발광부(70)는 LED(발광다이오드) 조명조립체(70), EL 라이트 조립체(70'), 또는 LED 바(70") 중 어느 하나일 수 있다. 도 3에 도시된 예에서와 같이, LED 조명조립체(70)는 다수의 발광다이오드로 이루어진 발광램프(74)가 연결케이블(76)에 의하여 연결되며 최종적으로 외부와 연결가능한 발광부 연결콘넥터(72)가 구비되어 있다. 도 4에 도시된 예에서와 같이 반대편에도 또 하나의 발광부 연결콘넥터(78)가 더 존재할 수 있다. 이 발광부 연결콘넥터(72)는 예컨대 신호등(50)의 하부측에서 발광제어부(60)로부터 연장되어 구비되는 발광제어부 연결콘넥터(62)와 연결됨으로써, 발광부(70)와 발광제어부(60)가 전기적으로 연결될 수 있게 한다.

일반적으로 LED 조명조립체(70)는 R(Red), G(Green), B(Blue) LED회로 칩을 전원선과 통신선을 개별적으로 연결한 조립체이며 잘 알려져 있다. EL(Electro Luminescence) 라이트 조립체(70')도 ITO(Indum Tin Oxide:산화인듐주석) 또는 선형 구조물에 형광층, 유전층, 카본 보호층을 순차적으로 도포한 필름에 일정한 전압을 공급하면 전자의 움직임이 빛으로 보이게 되는 조립체로서 잘 알려져 있다. 또한 LED 바(70")도 여러 개의 LED를 투명 막대에 삽입한 조립체이며 해당 기술분야에서 잘 알려져 있다. LED 조명 조립체(70)는 도면에서는 비록 일렬로 배열된 2줄의 점무늬만을 도시하고 있으나, 원하는 경우 다양한 무늬 패턴으로 구성가능하다는 장점을 제공한다. 한편 EL 라이트 조립체(70')는 도 7의 (a)에 도시된 예에서와 같이, '정지' 등과 같은 문자나 도형, 그림의 표현이 쉽게 이루어질 수 있게 하는 장점을 제공한다. 한편 LED 바(70")의 경우에는 도 7의 (b)에 도시된 예에서와 같이, 직선의 표현이 쉽게 이루어질 수 있다는 장점을 제공할 수 있다.

또한 도 3에 도시된 예에서와 같이 본 발명에 따른 특히 바람직한 실시예에 따라 발광부(70)는 서로 다른 색깔을 선택적으로 발광할 수 있는 조명조립체를 구비하고, 발광제어부(60)는 교통신호등(50)에서 발광되는 신호등의 서로 다른 색깔에 상응하게 발광부(70)가 서로 다른 색깔로 발광하도록 제어할 수 있다. 이 경우, 예컨대 우천시나 야간에 보행자나 운전자는 단순히 신호등 시스템에만 의지하지 않고 경계선, 정지선 등에서 방사되는 색깔에 의하여 교통 신호를 인지할 수 있다는 장점이 제공될 수 있다.

한편 노면표시부(40)는 도로의 경계선을 따라 그 상부면이 도로면을 향하여 노출되도록 도로 내에 시설되는 장치이다. 도로면을 향해 노출되는 상부면은 수평면을 이루어서 도로면과 같은 높이를 유지하도록 하는 것이 바람직하다.

노면표시부(40)는 조립식으로 구성되는 것이 바람직하다. 이를 위하여 노면표시부(40)는 도 4 또는 도 5에 도시된 바와 같이 구성된 복수의 조립식 노면표시부(400)가 일렬로 결합됨으로써 구성될 수 있다.

이 조립식 노면표시부(400)는, 도 4의 (a) 및 (b)에 도시된 예에서와 같이, 그 단면이 ∩형태로 내부 공간을 구비하도록 이루어진 하나의 수평면(410)과 양측의 두 개의 측면(420)을 구비할 수 있다. 내부 공간에는 발광부(70)가 설치된다. 전후면에는 내부 공간이 서로 연결되도록 부분적으로 개방되어 있는 두 개의 전후면(430)이 구비되고, 각각의 전후면(430)에는 서로 맞물려 연결 조립될 수 있는 암수연결구(440)가 구비된다. 그리고 그 내부에 설치된 발광부(70)는 연결 콘넥터(72, 78)에 의하여 인접하는 다른 발광부들과 서로 전기적으로 연결될 수 있다.

도 5에 도시된 조립식 노면표시부(400)는, 도 4에 도시된 구성과 대개 비슷하지만, 그 전후면(430')이 개방된 부분이 거의 없이 폐쇄적인 구조를 가지며 단지 케이블이 연장될 수 있는 작은 케이블 개구(432)만이 구비되는 점과, 수평판(410)의 양측에는 측경사부(415)를 구비하는 점에서 다르다. 이 경우에는 측경사부(415)까지 모두 도로 아래로 매설된다.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 조립식 노면표시부(400)는 그 가장자리를 따라 복수개의 체결개구(405)를 포함한다. 이 체결개구(405)는 볼트(B)와 같은 체결구를 이용하여 인도나 차도의 지면, 또는 기존에 설치되어 있는 콘크리트나 석재 표면과 같은 지지부(1) 상에 바로 설치할 수 있다. 이 경우에, 기존에 이미 만들어져 있는 차도나 인도, 또는 경계석이나 터널 내부의 콘크리트 벽면이나 천장 등과 같은 지지부(1)를 별도로 제거하거나 개축할 필요가 없으므로 그 시공 기간이나 설치비용이 저렴해질 수 있다는 장점을 제공한다.

도 4 및 도 5에 도시된 조립식 노면표시부(400)는 발광부(70)로서 LED 조명조립체(70)를 설치할 수 있는 구성을 가진다. 이에 따라 조립식 노면표시부(400)는 그 상단면에 발광부(70)의 조명조립체 즉 LED 발광램프(74)를 내부에서 바깥쪽으로 각각 끼워 고정하는 복수개의 발광용 개구(401)가 형성되어 있다. 각각의 발광용 개구(401)는 그 바깥쪽에서 끼워 고정하는 광투과형 투명캡(403)에 의하여 보호된다. 특히 발광용 개구(401)는 투명캡(403)이 끼워지는 부분과 조명조립체가 끼워지는 부분의 크기가 서로 다른 것이 바람직한데, 이는 투명캡(403)이 쉽게 벗겨지지 않도록 하는 장점을 제공한다.

본 발명의 다른 실시예에 따라 도 7의 (b)에 도시된 예에서 조립식 노면표시부(400)는 그 상단면에 일정한 두께의 일자형 홈이 형성되어, 이에 대응하는 형태의 일자형 LED 바(70")를 끼울 수 있게 구성되는 것 이외에는 도 4에 도시된 예와 동일하다.

한편 도 7의 (a)에 도시된 예에서 조립식 노면표시부(400)는 그 상단면이 광투과성 투명한 재질로 제작되며, 그 내부면에 EL 라이트 조립체(70')를 부착 설치하는 것 외에는 도 4에 도시된 예와 동일하다.

도 8 내지 도 11에 도시된 본 발명의 변형된 실시예들은, 도 4 내지 도 7에 도시된 조립식 노면표시부(400)의 하부에 하나 또는 두 개 이상 겹쳐서 설치될 수 있는 추가 지지구1(500), 지지구2(600), 지지구3(700)들을 도시하고 있다. 지지구1(500)은 조립식 노면표시부(400)가 파손될 경우 지지구2(600) 또는 지지구3(700)에 수용된 케이블을 보호하기 위한 안전장치 역할을 하며, 소용량의 케이블을 수용할 수 있기도 하다. 즉 조립식 노면표시부(400) 자체에도 케이블을 수용할 수 있는 공간이 존재한다. 그런데 이 공간에는 노면표시를 LED 조명체에 전원과 제어신호를 전달하기 위한 케이블이 수용되기 때문에, 예컨대 통신선이나 전력선 등을 수용하고자 하는 경우에는 이러한 지지구들을 선택적으로 추가할 수 있다. 이들 지지구들도 역시 조립식으로 전후에 암수연결부를 구비한다.

지지구2(600)는 지지구1(500)와 분리해서 시설을 해야 할 케이블을 수용할 수 있는 케이블관로를 추가하여 시설할 경우 사용하며, 지지구3(700)은 보다 많은 케이블을 수용할 수 있는 케이블관로로 사용한다, 위의 각 지지구는 조립식 노면표시부(400) 내부를 외부로부터 보호하면서 이물질 또는 물이 유입되는 것을 방지하고, 노면표시부(400)를 수평으로 지지해주며, 상부로부터 충격이나 무거운 하중의 힘을 분산시켜 주고, 조립식 노면표시부(400)의 하부에 상기 지지구(500, 600, 700)를 연결하면 전원 또는 신호용 케이블 장치가 용도별로 수납될 수 있는 적어도 하나 이상의 공간이 형성되도록 한다. 이에 따라, 다양한 용도의 전원용 및/또는 통신용 케이블이 함께 설치될 수 있는 케이블관로를 겸용해서 사용할 수 있는 것을 특징으로 한다.

도 8을 참조하면, 도 8의 (a)에는 지지구1(500)이 도시되며, 도 8의 (b) 및 (c)에는 조립식 노면표시부(400)와 이 지지구1(500)이 결합된 사시도 및 단면도가 도시되어 있다. 지지구1(500)은 수평판(510)의 가장자리를 따라 체결개구(505)가 복수개 구비되며, 전후면에는 암수 연결구(540)가 구비되어 조립가능하게 구성된다. 한편 수평판(510)의 상부에는 공간 형성과 이물질 유입을 방지하기 위한 상부스페이서(550)가 경계선 길이방향(A)을 따라 한쌍이 길게 형성되며, 수평판(510)의 하부에는 고정을 위하여 경계선 길이방향(A)을 따라 형성된 다수의 고정홈(560)이 구비된다. 도 8의 (c)에서 볼트(B)는 지지구1(500)의 중간까지만 체결되어 있으나, 본 발명이 이에만 한정되는 것은 아니며, 볼트(B)가 지지구1(500)을 관통하고 돌출하도록 더 연장되어 아래 지표 내부까지 다다르는 예도 가능하다.

이 실시예에 따르면, 일반적인 차도(30)나 자전거도로(20)의 횡단보도의 정지선, 경계선 또는 차량이나 자전거가 정지를 하여야 할 곳을 정해놓은 정지선, 경계선 또는 차선 등의 지표면에 일정한 깊이로 터파기하여 콘크리트로 일정한 높이로 되메우기를 한다. 그러나 콘크리트를 되메우지 않고 터파기한 토사에 직접 지지구1(500)를 설치할 수도 있다. 상기 터파기한 토사 바닥면이나 또는 콘크리트바닥면에 수평조절 강관을 설치한 다음 강관이 지지구1(500) 고정홈(560)에 삽입되도록 설치한다.

지지구1(500)에 조립식 노면표시부(400)를 조립하기 전 조립식 노면표시부(400) 내부에 LED조명 조립체(70)를 설치한 후 조립식 노면표시부(400)를 지지구1(500)상부에 조립하며, 복수개의 볼트 체결개구(405)(505)를 서로 맞추어 조립식 노면표시부(400)와 지지구1(500)를 고정시킨다. 그러면, 조립식 노면표시부(400)와 지지구1(500) 사이에 LED 조명 조립체(70) 구동하는데 필요한 각종 전선 등을 수납할 수 있는 공간이 구성될 수 있다.

조립식 노면표시부(400) 상부에 투명캡(403)을 발광용 개구(401)에 끼운다. LED 조명 조립체(70)를 연결하기 위하여 그 연결 콘넥터(72, 78)를 인접한 LED 조명 조립체나 또는 발광제어부(60)의 연결콘넥터(62)에 연결한다.

발광제어부(60)는 교통신호등(50)에 연결될 수 있다. 일반적 신호등 및 자전거도로 신호등과 같은 교통신호등(50)은 일정한 시간주기로 전기적 신호가 변환되어 녹색과 황색, 적색으로 불빛이 변환되게 되어 있으며, 녹색, 황색, 적색 등의 각각의 불빛을 구동 시키는 케이블(53, 54, 55)에 발광제어부(60)가 연결되어, 교통신호등(50)에 녹색 불이 들어오면 정지선, 경계선 노면표시 대체로 설치된 조립식 노면표시부(400)의 상부에 동일한 녹색 색깔의 LED조명이 점등될 수 있다.

조립식 노면표시부(400)의 양끝에는 이물질이나 물이 유입되는 것을 최대한 방지하기 위하여 서로 맞물리는 오목/볼록 모양의 암수연결구(440) 요철을 구성한다.

도 9를 참조하면, 도 9의 (a)에는 지지구2(600)가 도시되며, 도 9의 (b) 및 (c)에는 조립식 노면표시부(400)와 이 지지구2(600) 및 지지구1(500)이 결합된 사시도 및 단면도가 도시되어 있다. 지지구2(600)는 수평판(610)의 가장자리를 따라 체결개구(605)가 복수개 구비되며, 두 개의 측판(620) 및 두 개의 전후판(630)이 구비되어 수평판(610)의 하부측에 ∩ 자형 단면을 만든다. 전후면에는 암수 연결구(640)가 구비되어 조립가능하게 구성된다. 한편 수평판(610)의 상부에는 공간 형성을 위한 상부스페이서(650)가 경계선 길이방향(A)을 따라 한쌍이 길게 형성되어 수평판(610)의 상부측에도 ∪ 자형 단면을 만든다. 도 9의 (c)에서 볼트(B)는 지지구2(600)를 관통한 뒤, 지지구1(500)의 중간까지만 체결되어 있으나, 본 발명이 이에만 한정되는 것은 아니며, 볼트(B)가 지지구1(500)를 관통하고 돌출하도록 더 연장되어 아래 지표 내부까지 다다르는 예도 역시 가능하다.

이 실시예에 따르면, 조립식 노면표시부(400)와 지지구2(600) 사이, 그리고 지지구2(600)와 지지구1(500) 사이에 LED 조명 조립체(70) 구동하는데 필요한 각종 전선 또는 자전거도로 또는 차선 등의 교통안전시스템 구축에 필요한 소용량의 각종 전선 등을 수납할 수 있는 복수의 공간이 구성될 수 있다. 도시된 예에서는 지지구2(600)가 하나만 포함되어 있으나, 이에만 한정된 필요는 없고, 복수개의 지지구2(600)가 설치되는 예도 역시 가능하다.

도 10 및 도 11을 참조하면, 도 10의 (a)에는 지지구3(700)이 도시되며, 도 11의 (a)에는 도 8에 도시된 것을 변형한 다른 지지구1(500)이 도시되어 있다. 도 10의 (b), (c)와 도 11의 (b), (c) 및 (d),(e)에는 조립식 노면표시부(400)와 이 지지구3(700) 사이에 지지구1(500)이 결합된 예 또는 지지구2(600)와 지지구1(500)이 결합된 사시도 및 단면도가 도시되어 있다. 지지구3(700)은 수평판(710)의 양측에 위로 향하여 형성된 두 개의 측판(720)의 상단을 따라 체결개구(705)가 복수개 구비되며, 두 개의 측판(720)과 수평판(710)의 상부측에 ∪ 자형 단면을 만든다. 전후면에는 암수 연결부(730)가 구비되어 기밀하게 조립가능하게 구성된다. 한편 측판(720)의 상단에는 상부 구조와 결합을 위한 수직연결돌기(750)가 구비되며, 수평판(710)의 하부에는 하부 구조와 고정되기 위한 고정홈(760)이 경계선 길이방향(A)을 따라 다수 형성된다. 도 9의 (c) 및 (e)에서 볼트(B)는 지지구1(500)를 관통한 뒤 지지구3(700)의 측판(720)의 중간까지만 체결되어 있으나, 본 발명이 이에만 한정되는 것은 아니며, 볼트(B)가 측판(720)를 관통하고 돌출하도록 더 연장되어 아래 지표 내부까지 다다르는 예도 역시 가능하다.

이 실시예에 따르면, 조립식 노면표시부(400)와 지지구2(600) 사이, 지지구2(600)와 지지구1(500) 사이, 그리고 지지구1(500)와 지지구3(700) 사이에 LED 조명 조립체(70) 구동하는데 필요한 각종 전선 또는 자전거도로 또는 차선 등의 교통안전시스템 구축에 필요한 소용량의 각종 전선 및 기타 전선 등을 수납할 수 있는 복수개의 공간이 구성될 수 있다. 도시된 예에서는 지지구1(600)이 하나만 포함되어 있으나, 이에만 한정된 필요는 없고, 복수개의 지지구2(600)가 설치되는 예도 역시 가능하다.

도 12 내지 도 16에 도시된 예들은, 본 발명에 따른 발광형 노면표시 겸용 케이블관로 중 노면표시부(40)가 도로나 인도에서 다양한 형태로 설치되는 예들을 도시한 것이다. 도 12는 일반적인 보도블럭(12)이 깔려있는 인도 내에 설치된 경계석(2) 상에 본 발명의 일 실시예에 따른 조립식 노면표시부(400)를 설치하는 예를 보여준다. 도 13은 일반적인 보도블럭(12)이 깔려있는 인도 내에 설치된 경계석 상에 본 발명의 다른 실시예에 따라 조립식 노면표시부(400) 하부에 지지구1(500)와 지지구3(700)을 추가로 설치하여 다양한 케이블을 수용할 수 있게 한 구조를 예시하고 있다. 도 14는 차도(30)와 인도(10) 사이의 경계석(3)의 상부면 상에 본 발명의 일 실시예에 따른 조립식 노면표시부(400)를 설치하는 예를 보여준다. 도 15는 차도(30)와 인도(10) 사이의 경계석(3)의 상부면 상에 본 발명의 일 실시예에 따른 노면표시부(40)를 설치한 예를 보여준다. 그리고 도 16은 차도(30)와 인도(10) 사이의 경계석(3)의 측부면 상에 본 발명의 일 실시예에 따른 노면표시부(40)를 설치한 예를 보여준다.

본 발명은 기재된 구체적인 예에 대하여만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상범위 내에서 다양한 변형 및 수정할 수 있은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 청구범위에 속함은 당연한 것이다.

A : 노면표시 길이방향 B : 체결볼트
10 : 인도 20: 자전거도로
30 : 차도 32 : 황단보도
40 : 노면표시부 50 : 교통신호등
51 : 신호등 제어부 53 : 황색불 케이블
54 : 녹색불 케이블 55 : 적색불 케이블
60 : 발광제어부 62 : 발광제어부 연결콘넥터
70, 70', 70" : 발광부 72 : 발광부 연결콘넥터
74 : 발광램프 76 : 발광램프 연결케이블
78 : 발광부 연결콘넥터 400 : 조립식 노면표시부
401 : 발광용 개구 403 : 투명캡
405 : 체결개구 410 : 수평판
415 : 측경사부 420 : 측판
430, 430' : 전후판 432 : 케이블개구
440 : 암수연결구 500 : 지지구1
505 : 체결개구 510 : 수평판
540 : 암수연결구 550 : 상부스페이서
560 : 고정홈 600 : 지지구2
605 : 체결개구 610 : 수평판
620 : 측판 630 : 전후판
640 : 암수연결구 650 : 상부스페이서
700 : 지지구3 705 : 체결개구
710 : 수평판 720 : 측판
730 : 암수연결부 750 : 수직연결돌기
760 : 고정홈

Claims (9)

1. 삭제
2. 도로의 차선, 경계석, 정지선, 횡단보도, 또는 위험지역 중 적어도 하나를 포함하는 도로에서 노면표시물 또는 안전시설물의 상부 또는 옆면 상에서 적어도 그 일부면이 도로를 향하여 노출되도록 시설되는 노면표시부(40)와, 도로에 설치된 교통신호등(50) 또는 가로등을 포함하는 외부시스템의 전기 신호용 케이블, 조도센서 및 타이머 등과 연결되어 상기 외부시스템으로부터 수신된 전기적 신호에 상응하는 발광제어를 수행하도록 구성된 발광제어부(60)와 상기 노면표시부(40) 내에 설치되어 상기 노면표시부(40)의 상부면을 통해 빛을 발하며 상기 발광제어부(60)의 제어에 따라 발광하도록 연결되는 발광부(70)를 포함하는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로에 있어서,
   상기 발광부(70)는 LED 조명조립체(70), EL 라이트 조립체(70'), 또는 LED 바(70") 중 어느 하나이며, 상기 LED 조명조립체(70)는 R(Red), G(Green), B(Blue) LED회로 칩을 전원선과 통신선을 개별적으로 연결한 조립체이고, 상기 EL(Electro Luminescence) 라이트 조립체(70')는 ITO(Indum Tin Oxide:산화인듐주석) 또는 선형 구조물에 형광층, 유전층, 카본 보호층을 순차적으로 도포한 필름에 일정한 전압을 공급하면 전자의 움직임이 빛으로 보이게 되는 조립체이며, 상기 LED 바(70")는 여러 개의 LED를 투명 막대에 삽입한 조립체인 것을 특징으로 하는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로.
   
3. 삭제
4. 청구항 2에 있어서, 상기 노면표시부(40)는 서로 암수연결구에 의하여 연결 조립되고, 그 내부에 설치된 발광부(70)가 연결 콘넥터에 의하여 서로 전기적으로 연결되는, 복수의 조립식 노면표시부(400)가 일렬로 결합됨으로써 구성되는 것을 특징으로 하는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로.
5. 청구항 4에 있어서, 상기 조립식 노면표시부(400)는 그 가장자리를 따라 복수개의 체결개구(405)를 포함하여 볼트와 같은 체결구를 이용하여 인도나 차도의 지면, 또는 기존에 설치되어 있는 콘크리트나 석재 표면 상에 바로 설치할 수 있는 것을 특징으로 하는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로.
6. 청구항 4에 있어서, 상기 조립식 노면표시부(400)는 그 상단면에 상기 발광부(70)의 조명 조립체를 내부에서 바깥쪽으로 각각 끼워 고정하는 복수개의 발광용 개구(401)가 형성되어 있으며, 상기 각각의 발광용 개구(401)는 그 바깥쪽에서 끼워 고정하는 광투과형 투명캡(403)에 의하여 보호되며, 상기 발광용 개구(401)는 상기 투명캡(403)이 끼워지는 부분과 상기 조명조립체가 끼워지는 부분의 크기가 서로 다른 것을 특징으로 하는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로.
7. 청구항 4에 있어서, 상기 조립식 노면표시부(400)는 그 상단면에 일정한 두께의 일자형 홈이 형성되어, 이에 대응하는 형태의 일자형 LED 바(70")를 끼울 수 있게 구성되는 것을 특징으로 하는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로.
8. 청구항 4에 있어서, 상기 조립식 노면표시부(400)는 그 상단면이 광투과성 투명한 재질로 제작되며, 그 내부면에 EL 라이트 조립체(70')를 부착 설치하는 것을 특징으로 하는 발광형 노면표시 겸용 케이블관로.
9. 삭제

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