KR101249282B1 - 푸시로드 가이드를 갖춘 매니폴드 개스킷 - Google Patents

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Abstract

매니폴드용 개스킷 어셈블리는 다수의 공기 흡기 개구를 가지고 제조된 스틸의 캐리어를 포함하고 있다. 개스킷 어셈블리가 실린더 헤드와 흡기 매니폴드 사이에 클램핑 고정될 때 시일을 개구 둘레로 제공하기 위해, 고무 재료가 캐리어 보디에 성형되어있다. 푸시로드 가이드가 캐리어 보디 상에 제공되어있고 캐리어 보디의 재료와 다른 재료, 즉 엘라스토머의 시일 비드를 형성하는 데에 사용되는 재료와 동일한 재료로 제조되어있다.
Figure 112008014891757-pct00001
개스킷 어셈블리, 실린더 헤드, 매니폴드, 캐리어 보디, 탄성 시일 재료, 푸시로드 가이드

Description

푸시로드 가이드를 갖춘 매니폴드 개스킷{MANIFOLD GASKET HAVING PUSHROD GUIDE}
본 발명은 일반적으로 개스킷에 관한 것이고, 보다 상세하게는, 엔진의 푸시로드의 설치를 가이드하기 위한 형상부가 결합한 흡기 매니폴드에 관한 것이다.
엔진의 조립 중에 푸시로드를 가이드하기 위한 흡기 매니폴드 개스킷에 형상부를 결합시키는 것이 알려져 있다. 이러한 한 개스킷 어셈블리는 개스킷의 강성 캐리어 프레임을 포함하고 있고, 이 캐리어 프레임은 플라스틱으로 만들어지고, 이 캐리어 프레임에는 다수의 매체수송 개구가 형성되어있고, 이 매체수송 개구는 개스킷이 볼트결합되는 실린더 헤드와 매니폴드 사이에서 연통하는 관련 개구에 대응한다. 흡기 매니폴드가 실린더 헤드에 볼트결합될 때 개구를 시일링하기 위해 엘라스토머의 시일 비드가 매체수송 개구의 주위에서 캐리어의 양 측면에 성형되어있다. 강성 플라스틱 캐리어 프레임과 한 부품으로 성형된 다수의 포크형 푸시로드 홀더/가이드가 비스듬히 개스킷의 평면으로부터 개스킷의 주위를 넘어 돌출되어있다. 이 가이드는 엔진이 조립 라인을 따라 진행하고 있을 때, 예비조립 단계에서 캐리어 상에 있는 푸시로드를 지지한다. 이러한 형태의 푸시로드 지지부/가이드가 그 의도된 목적에 대하여 효과적인 반면, 이 포크형 가이드의 형태, 위치, 및 강성 재료는, 그 사용 위치에 푸시로드를 최종적으로 설치하고, 로커 암을 설치하고 매니폴드를 실린더 헤드 상에 위치시켜 장착시키는 데에 장애를 겪을 수 있어, 푸시로드 지지부가 제자리에 있지않았을 경우에 예상되는 것보다 엔진의 조립 처리가 보다 어렵게 된다.
다른 주지의 매니폴드 개스킷의 캐리어 프레임은 플라스틱 대신에 금속으로 만들어진다. 전술된 포크형 푸시로드 가이드와 같은 형상부는 상당한 원가 및 제작 비용을 공정에 더하여야 쉽게 금속 캐리어 재료로 만들 수 있다. 비록 그 형상부가 만들어질 수 있더라도, 이러한 개스킷은 전술한 바와 같은 흡기 매니폴드, 푸시로드 및 로커 암을 설치하는 데에 장애가 있는 결함으로 악영향을 받을 것이다.
본 발명에 의하면 전술한 종래 기술의 매니폴드 개스킷의 결점을 극복하거나 극히 최소화할 수 있다.
매니폴드용 개스킷 어셈블리는 엔진의 실린더 헤드와 매니폴드 사이에 클램핑 고정되는 캐리어 보디를 포함하고 있다. 이 캐리어 보디에는 매니폴드와 헤드 사이에서 연통하는 매체수송 통로에 대응하는 다수의 매체수송 개구가 형성되어있다. 캐리어 보디가 실린더 헤드와 매니폴드 사이에 클램핑 고정될 때 유체기밀 시일을 제공하도록 탄성 시일 재료가 개구 중 적어도 몇몇의 개구 둘레에서 캐리어 보디 상에 배치되어있다. 엔진 내에 푸시로드를 설치하는 중에 푸시로드를 가이드하기 위해, 하나 이상의 푸시로드 가이드가 캐리어 보디의 재료와 다른 재료로 형성되어있고, 하나 이상의 개구에 인접한 적소에서 캐리어 보디 상에 장착되어 캐리어 보디로부터 돌출되어있다.
본 발명의 다른 바람직한 구성에 따라, 푸시로드 가이드는 개구를 둘러쌓아 시일링하는 재료와 동일한 고무 시일 재료로 제조되고, 캐리어 보디는 바람직하게는 금속으로 제조된다.
본 발명의 개스킷 어셈블리는 푸시로드 가이드의 역할을 하기 위해 캐리어 보디의 재료와 다른 재료를 사용하는 이점을 가지고 있다. 어쨌든 시일 재료는 캐리어 보디에 성형될 필요가 있고, 푸시로드 가이드가 필요한 범위까지 시일 재료를 단지 연장하는 것은 간단한 일이므로, 푸시로드 가이드가 탄성 시일 재료로 제조될 때 특정한 이점이 인정된다.
탄성 시일 재료의 푸시로드 가이드를 제조하는 것의 또 다른 이점은 엔진의 다른 부품을 조립하는 중에 푸시로드 가이드를 이탈시키는 것을 제외하고 푸시로드 가이드가 유효한 곳에 위치될 수 있다는 것이다.
본 발명의 여러 특징과 이점이 다음의 상세한 설명과 첨부된 도면을 참조하여 보다 잘 이해될 것이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 구성된 매니폴드 개스킷의 사시도;
도 2는 도 1의 개스킷 어셈블리의 푸시로드 가이드 부를 상세하게 도시한 확대 사시도; 및
도 3은 실린더 헤드에 설치되어 푸시로드의 설치를 가이드하는 개스킷을 도 시한 확대 평면도.
본 발명의 바람직한 실시예에 따라 구성된 개스킷 어셈블리는 일반적으로 도면에 도면부호 10으로 도시되어있고, 공기 흡기 개구(14) 및 엔진 냉각제 개구(16)와 같은 하나 이상 및 바람직하게는 다수의 매체수송 개구가 형성된 개스킷 캐리어 보디(12)를 포함하고 있다. 이 개스킷의 개구는, 개스킷 어셈블리(10)가 클램핑 고정되는 내연기관(24)의 실린더 헤드(20)와 흡기 매니폴드 사이에서 연통하는 매체수송 통로에 대응한다. 도 2에 잘 예시된 바와 같이, 고무와 같은 탄성 시일 재료가 매체수송 개구(14, 16) 중 적어도 몇몇 및 바람직하게는 모두의 개구 주위에서 캐리어 보디(12)에 성형되어있다. 개스킷 어셈블리(10)가 실린더 헤드(20)와 흡기 매니폴드의 사이에서 클램핑 고정될 때 압축되도록 엘라스토머의 시일 재료(18)가 캐리어 보디(12)의 양측으로부터 돌출되게 캐리어 보디(12)에 성형되어있다.
개스킷 어셈블리(10)에는 하나 이상 및 바람직하게는 다수의 푸시로드 가이드(26)가 제공되어있다. 푸시로드 가이드(26)는 바람직하게는 공기 흡기 개구(14)의 각각에 인접하여 형성되어있다. 푸시로드 가이드(26)는 캐리어 보디(12)의 외주로부터 안쪽으로 이격되어서 캐리어 보디(12)의 표면으로부터 돌출되어있다. 각각의 푸시로드 가이드(26)는 본 발명에 의해 다른 형태들이 고려될 수 있지만, 바람직하게는 하나의 테이퍼형 핀 형상을 가지고 있다. 푸시로드 가이드(26)는 캐리어 보디(12)의 재료와 다른 재료로 제조되어있다. 푸시로드 가이드(26)는 바람직하게는 개구(14)의 주위에 시일 재료(18)를 형성하는데에 사용되는 재료와 동일한 엘라스토머 재료로 성형되어있다. 푸시로드 가이드(26)는 완전히 엘라스토머의 시일 재료(18)로 제조되는 것이 바람직하다. 본 발명에 의하면 다양한 시일 재료들이 여러 개구 및 여러 개스킷에 사용될 수도 있고, 가이드(26)는 시일 재료(18)의 재료와 동일하거나 다른 재료로 만들어질 수 있음을 고려할 수 있다.
도 2에 잘 도시된 바와 같이, 푸시로드 가이드(26)는 개구(14)로부터 측방향으로 이격되어있다. 가이드(26)는 도 3에 예시된 바와 같이, 사용 중일 때 캐리어 보디(12)의 표면을 가로질러 뻗어있고 푸시로드(30)의 아래에 놓이는 개재된 연결 웨브(28)에 의해, 개구를 둘러싼 엘라스토머의 시일 재료(18)에 연결될 수 있다. 또한 도 3에 예시된 바와 같이, 푸시로드 가이드(26)는 엔진 내에 푸시로드를 설치하는 중에 푸시로드(30)를 가이드하는 것을 돕는 측방향 멈추개의 역할을 한다.
설치 후에, 푸시로드 가이드(26)는 엔진의 작동 중에 푸시로드와 상호작용하지않지만(푸시로드는 작동 시 가이드로부터 이격되어있다), 푸시로드(30)의 설치를 가이드하기 위해서만 사용된다.
본 발명의 여러 변경과 변형이 본 기술의 견지에서 가능함은 자명하다. 그러므로, 첨부된 청구항의 범위 내에서, 본 발명은 상세하게 설명된 바와 다르게 실시될 수 있음을 이해할 수 있다.

Claims (11)

  1. 내연기관의 매니폴드용 개스킷 어셈블리에 있어서,
    엔진의 실린더 헤드와 매니폴드 사이에 클램핑 고정되고, 하나 이상의 매체수송 개구를 가지고 있는 캐리어 보디;
    상기 캐리어 보디가 실린더 헤드와 매니폴드 사이에 클램핑 고정될 때 유체기밀 시일을 상기 하나 이상의 개구 주위에 형성하도록 작용하는, 상기 하나 이상의 개구 둘레에서 상기 캐리어 보디 상에 배치되어있는 탄성 시일 재료; 및
    상기 내연기관 내에 푸시로드를 설치하는 중에 푸시로드를 위한 가이드 면을 제공하도록 상기 캐리어 보디 상에 장착되어 적소에서 상기 캐리어 보디로부터 돌출되며 상기 캐리어 보디의 재료와 다른 재료로 형성되는 하나 이상의 푸시로드 가이드를 포함하며,
    상기 하나 이상의 푸시로드 가이드는 상기 탄성 시일 재료로 제조되며,
    상기 탄성 시일 재료는 고무 재료를 포함하며,
    상기 하나 이상의 푸시로드 가이드와 인접한 상기 하나 이상의 개구 둘레로 뻗어있는 상기 탄성 시일 재료의 링의 사이에서 뻗어있는 상기 탄성 재료의 연결 웨브를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 개스킷 어셈블리.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 하나 이상의 푸시로드 가이드는 상기 캐리어 보디로부터 돌출한 대체로 원통형의 핀 형상을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 개스킷 어셈블리.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 연결 웨브는 상기 캐리어 보디의 표면을 가로질러 뻗어있는 것을 특징으로 하는 개스킷 어셈블리.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 캐리어 보디는 금속으로 제조되고 상기 하나 이상의 푸시로드 가이드는 고무 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 개스킷 어셈블리.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 캐리어 보디는 금속으로 제조되고 상기 하나 이상의 푸시로드 가이드는 탄성 시일 재료와 동일한 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 개스킷 어셈블리.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 푸시로드 가이드는 상기 캐리어 보디에 성형되는 것을 특징으로 하는 개스킷 어셈블리.
  10. 제 1 항에 있어서, 상기 개스킷의 보디는 다수의 상기 개구 및 다수의 상기 푸시로드 가이드를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 개스킷 어셈블리.
  11. 삭제
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