KR101248578B1 - 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치 및 방법 - Google Patents

피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치 및 방법으로서, 실린더 라이너의 소정 부분에서의 온도에 기초하여 피스톤 링의 회전 주기를 검출하고 이 회전 상태에 기초하여 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 판정한다. 이로써 정전 용량을 검출하는 종래 기술보다 저렴한 장치로 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 검지할 수 있다.

Description

피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치 및 방법{Device and method of monitoring sliding conditions of piston ring}
본 발명은 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치 및 방법에 관한 것이다. 본원은 2008년 6월 24일에 일본에 출원된 일본특원2008-165101호에 기초하여 우선권을 주장하고 그 내용을 여기에 원용한다.
종래 운전시 엔진내의 피스톤 눌러붙음 현상 (piston seizure)을 방지하기 위해 윤활유 유막의 두께를 계측하는 시도가 이루어지고 있다. 이 유막의 막두께를 계측하는 방법 중 하나로서, 실린더 라이너에서의 피스톤 링 슬라이딩면에 검출 전극을 마련하고 이 검출 전극에 의해 피스톤 링 슬라이딩면과 피스톤 링과의 간격의 정전 용량을 계측하고 이 정전 용량에 기초하여 윤활유의 막두께를 산출하는 방법이 있다.
예를 들면, 상기와 같은 정전 용량 검출형의 막두께 계측 기술을 개시하는 선행 기술문헌으로서 하기 특허문헌 1을 제시한다.
특허문헌 1: 일본특개2007-107947호 공보
그런데 상기 종래 기술은, 정전 용량을 계측하기 위해 검출 전극에 충전 전류를 공급하거나 충전 시간을 검출하거나 또 검출 전극에 충전된 전하를 방전시키기 위한 전자회로를 필요로 하기 때문에 장치 비용이 높아진다.
또 기계 가공에 의해 실린더 및 실린더 라이너에 관통공을 뚫고 이 관통공의 선단 부위(피스톤 링 슬라이딩면)에 검출 전극을 설치할 필요가 있기 때문에 검출전극의 설치에 상당한 시간이 걸림과 동시에 관통공을 통한 연소 가스 누설이 발생할 가능성도 있다. 따라서 보다 저렴하고 간편한 방법에 의해 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 검지하는 기술의 개발이 절실하게 요구되고 있었다.
본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 이루어진 것으로서, 이하의 점을 목적으로 한다.
(1)종래보다 저렴한 장치로 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 검지한다.
(2)종래보다 간편한 센서의 설치 방법으로 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 검지한다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해 이하의 수단을 채용한다.
본 발명에 관한 제1 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치는, 실린더 라이너의 소정 부분의 온도를 검출하는 온도 센서와, 엔진의 회전을 검출하는 회전 센서와, 상기 온도 센서의 검출 결과 및 회전 센서의 검출 결과에 기초하여 피스톤 링이 통과할 때의 소정 부분의 온도 데이터를 취득하는 온도 데이터 수집부와, 온도 데이터에 기초하여 피스톤 링의 회전을 검출하고 이 회전 상태에 기초하여 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 판정하는 피스톤 링 회전 상태 판정부를 구비한다.
또 본 발명에 관한 제2 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치는, 상기 제1 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치에서 피스톤의 왕복 방향으로 직교하는 단면내에 여러 개의 온도 센서를 구비하고, 상기 피스톤 링 회전 상태 판정부는 각 온도 센서에 관한 온도 데이터의 평균값에 기초하여 피스톤 링의 회전을 검출한다.
또 본 발명에 관한 제3 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치는, 상기 제1 또는 제2 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치에서 상기 피스톤 링 회전 상태 판정부는 온도 데이터에 기초하여 온도의 변동 주기를 구하고 이 변동 주기를 피스톤 링의 회전 주기로서 검출한다.
한편 본 발명에 관한 제1 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 방법은, 실린더 라이너의 소정 부분의 온도를 검출하는 온도 검출 공정과, 엔진의 회전을 검출하는 엔진 회전 검출 공정과, 온도의 검출 결과 및 회전 검출 결과에 기초하여 피스톤 링이 소정 부분을 통과할 때의 소정 부분의 온도 데이터를 취득하는 온도 데이터 수집 공정과, 온도 데이터에 기초하여 피스톤 링의 회전을 검출하는 피스톤 링 회전 검출 공정과, 이 피스톤 링의 회전 검출 결과에 기초하여 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 판정하는 판정 공정을 가진다.
또 본 발명에 관한 제2 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 방법은, 상기 제1 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 방법에서, 온도 검출 공정에서는 피스톤의 왕복 방향으로 직교하는 단면내 여러 군데의 온도를 검출하고, 온도 데이터 수집 공정에서는 여러 군데에 관한 온도 데이터를 취득하고, 피스톤 링 회전 검출 공정에서는 각 온도 데이터의 평균값에 기초하여 피스톤 링의 회전을 검출한다.
또 본 발명에 관한 제3 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 방법은, 상기 제1 또는 제2 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 방법에서, 피스톤 링 회전 검출 공정에서는 온도 데이터 수집 공정에서 얻어진 온도 데이터에 기초하여 온도의 변동 주기를 구하고 이 변동 주기를 피스톤 링의 회전 주기로서 검출한다.
본 발명에 의하면, 실린더 라이너의 소정 부분에서의 온도에 기초하여 피스톤 링의 회전을 검출하고 이 회전 상태에 기초하여 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 판정한다. 이로써 정전 용량을 검출하는 종래 기술보다 저렴한 장치로 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 검지할 수 있다.
도 1은, 본 발명의 일실시형태에 관한 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치의 구성을 도시한 블럭도이다.
도 2a는, 본 발명의 일실시형태에서 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)의 배치와 피스톤 링(p1)의 링갭(A)과의 위치 관계를 도시한 단면도이다.
도 2b는, 본 발명의 일실시형태에서 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)의 배치와 피스톤 링(p1)의 링갭(A)과의 위치 관계를 도시한 단면도이다.
도 3은, 본 발명의 일실시형태에서 온도 센서로 검출되는 온도 계측 데이터의 변화를 모식적으로 도시한 도면이다.
도 4는, 본 발명의 일실시형태에서 유막 두께와 피스톤 링 회전과의 관계를 도시한 도면이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일실시형태에 대해서 설명하기로 한다.
도 1은, 본 발명의 일실시형태에 관한 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치의 구성을 도시한 블럭도이다. 본 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치는 4개의 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d), 로터리 인코더(2), 온도 데이터 수집부(3) 및 피스톤 링 회전 상태 판정부(4)를 구비한 것으로서, 도시한 것처럼 엔진(S)을 모니터링의 대상으로 한다.
먼저 모니터링 대상인 엔진(S)에 대해서 설명하기로 한다. 이 엔진(S)은 주지의 구성을 구비한 것으로서, 원통형 실린더 라이너(s1)안에 왕복 이동하는 피스톤(P)가 수납된 것이다. 이 피스톤(P)은 원통형 부재로서, 이 주면에 형성된 링형의 홈에 피스톤 링(p1)이 끼움 장착되어 있다. 이 피스톤 링(p1)은 전체적으로 링형으로 형성된 금속 부재로서, 피스톤(P)의 상기 홈에 끼우기 위해 한 부분이 노치되어 있다. 본 명세서에서는 피스톤 링(p1)에서의 노치 부분을 링갭이라고 한다.
본 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치를 구성하는 상기 각 구성 요소 중 4개의 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d) 및 로터리 인코더(2)는 전술한 엔진(S)을 제어하기 위해 엔진(S)에 사전에 구비되어 있다. 즉, 4개의 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d) 및 로터리 인코더(2)는 피스톤(P)에 구비된 피스톤 링(p1)의 실린더 라이너(s1)(정확하게는, 실린더 라이너(s1)의 표면인 피스톤 링 슬라이딩면(s2))에 대한 슬라이딩 상태를 검출하기 위해 별도로 마련한 것은 아니다.
4개의 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)는, 예를 들면 서미스터, 열전대 또는 온도 측정 저항체로서 실린더 라이너(s1)의 원주 방향으로 등간격으로 매설되어 있다. 즉, 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)는 실린더 라이너(s1)의 원주 방향에서의 4점의 온도를 계측하여 온도 데이터 수집부(3)에 출력한다.
도 2a,b는 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)의 배치와 피스톤 링(p1)의 링갭(A)과의 위치 관계를 도시한 단면도이다. 도 2a는 피스톤(P)의 왕복 방향으로 평행한 방향에서의 실린더 라이너(s1)의 단면을 도시하고, 도 2b는 피스톤(P)의 왕복 방향으로 수직인 방향에서의 실린더 라이너(s1)의 단면을 도시하고 있다. 이 도 2a,b가 도시한 것처럼 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)는 피스톤(P)의 왕복 방향에서의 소정의 직교 단면(배치 단면)안의 4군데(실린더 라이너(s1)의 둘레방향으로 서로 90°의 각도를 둔 4점)에 각각 배치되어 있다. 피스톤(P)에 구비된 피스톤 링(p1)은 실린더 라이너(s1)안의 피스톤(P)의 왕복 운동에 따라 전술한 것처럼 배치된 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)의 배치 단면을 통과 왕복한다.
로터리 인코더(2)는 엔진(S)의 회전을 검출하는 회전 센서로서 엔진(S)이 회전(작동)되는 상태에서는 그 회전 상태에 따른 펄스 신호를 온도 데이터 수집부(3) 및 피스톤 링 회전 상태 판정부(4)에 출력한다. 또 이 펄스 신호는 엔진(S)의 작동 상태를 나타냄과 동시에 엔진(S)의 크랭크각, 즉 왕복 운동에서의 피스톤(P)의 위치(피스톤 링(p1)의 위치)를 나타내고 있다.
온도 데이터 수집부(3)는 상기 로터리 인코더(2)에서 입력되는 펄스 신호에 기초하여 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)에서 입력되는 온도 검출 신호를 받아들여 기억한다. 즉, 온도 데이터 수집부(3)는 피스톤 링(p1)이 상기 배치 단면을 통과하는 시점에 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)에서 입력되는 온도 검출 신호를 받아들임으로써 피스톤 링(p1)이 상기 배치 단면을 통과하는 시점의 실린더 라이너(s1)의 온도를 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)마다 취득하고 이들 온도를 나타내는 데이터(온도 데이터)를 생성하여 기억(축적)한다. 또 이 온도 데이터 수집부(3)는 피스톤 링 회전 상태 판정부(4)의 요구에 따라 상기 온도 데이터를 피스톤 링 회전 상태 판정부(4)에 제공한다.
피스톤 링 회전 상태 판정부(4)는 상기 온도 데이터 및 상기 로터리 인코더(2)에서 입력되는 펄스 신호에 기초하여 엔진(S)이 작동하는 상태에서의 피스톤 링(p1)의 회전 상태를 판정한다. 상기 피스톤 링 슬라이딩면(s2)에서 링갭(A)와 대향하는 부위는 연소 가스의 영향으로 링갭(A) 이외의 부위보다도 높은 온도가 되기 때문에 피스톤 링 회전 상태 판정부(4)는 이 링갭 부위와 링갭 이외의 부위와의 온도차에 기초하여 링갭(A)의 회전 상태(예를 들면 회전수나 회전 속도)를 판정하고 그 판정 결과를 외부의 엔진 제어 장치(미도시)에 출력한다.
다음으로 전술한 것처럼 구성된 본 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치의 동작에 대해서 도 3∼도6을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
엔진(S)이 작동하면 피스톤(P) 및 피스톤 링(p1)은 실린더 라이너(s1)안을 왕복 운동하는데, 피스톤 링(p1)은 피스톤(P)을 중심으로 회전하면서 실린더 라이너(s1)안을 왕복 운동한다. 즉 피스톤 링(p1)은 피스톤(P)의 주면에 형성된 링형의 홈에 끼워진 상태에서 피스톤(P)에 장착되어 있으며 피스톤(P)에 대해 완전히 고정되어 있지 않다. 따라서 피스톤 링(p1)은 왕복 운동에서의 실린더 라이너(s1)와의 마찰 등의 영향으로 일정 방향으로 회전한다.
이와 같이 피스톤 링(p1)이 피스톤(P)을 중심으로 회전함으로써 피스톤 링(p1)의 링갭(A)도 당연히 피스톤(P)을 중심으로 회전하기 때문에 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)를 통해 온도 데이터 수집부(3)가 수집하는 온도 데이터는 도 3과 같이 된다. 즉, 피스톤 링(p1)의 링갭(A)이 회전하기 때문에 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)는 링갭(A)이 통과할 때 가장 높은 온도가 된다. 또 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)는 실린더 라이너(s1)의 둘레방향으로 서로 90°의 각도를 두고 배치되어 있기 때문에 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)에서 가장 높은 온도가 되는 시각은 다르다.
또 윤활유에 의한 윤활 작용이 양호한 상태, 즉 실린더 라이너(s1)와의 사이에 적절한 두께의 유막이 형성되어 있는 상태에서는 피스톤 링(p1)과 실린더 라이너(s1)과의 마찰이 양호하게 줄어든다. 따라서 피스톤 링(p1)은 대략 일정한 회전 주기로 회전하기 때문에 상기 가장 높은 온도의 검출 주기(즉, 링갭(A)의 회전 주기)는 피스톤 링(p1)의 회전 주기와 동일한 대략 일정한 회전 주기가 된다.
도 4는 엔진(S)의 속도(엔진 스피드)(V), 피스톤 링(p1)과 실린더 라이너(s1) 사이의 윤활유의 유막 두께(L), 피스톤 링 회전 인덱스(피스톤 링(p1)의 1일당 회전 횟수를 나타내는 지표)(N)와의 관계를 나타내는 실험 결과로서, 2OO7년 12월 8일∼2OO8년 1월 9일까지의 약 1개월의 기간에 걸쳐 측정한 것이다(12월 16일∼12월 20일 동안에는 실험 중지). 아울러 이 실험에서의 유막 두께(L)는 정전 용량 방식의 막두께 계측 장치에 의해 계측한 것으로서, 상하 방향의 펄스형 선은 피스톤 링(p1)의 링갭(A)의 영향을 반영하는 것이다.
이 도 4에 도시한 것처럼 12월 8일∼12월 16의 기간, 즉 일정한 엔진 스피드(V)로 엔진(S)을 운전하고 또한 유막 두께(L)가 충분히 확보되어 있는 상태에서는 피스톤 링 회전 인덱스(N)는 상대적으로 큰 값을 나타내고 있다. 이에 반해 12월 20일 이후와 같이 엔진 스피드(V)가 12월 8일∼12월 16의 기간과 거의 같은 값임에도 불구하고 유막 두께(L)가 상대적으로 작아진 상태에서는 12월 8일∼12월 16일의 기간에 비해 피스톤 링 회전 인덱스(N)가 저하되었다. 즉, 피스톤 링(p1)은 유막 두께(L)가 충분한 경우에는 양호하게 회전하는 한편 유막 두께(L)가 얇아지면 늦게 회전하고 최종적으로는 정지된다.
이와 같이 피스톤 링(p1)의 회전은 윤활유의 유막 두께(L)와 상관 관계를 갖기 때문에 유막 두께(L)를 계측하는 대신에 피스톤 링(p1)의 회전을 계측함으로써 유막 두께(L)가 얇아져 엔진(S)의 눌러붙음 현상이 발생하는 징조를 검지할 수 있다. 또 피스톤 링(p1)의 회전은, 도 3에 도시한 것처럼 링갭(A)의 회전으로서 검출할 수 있다.
즉, 본 발명에 관한 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치에서는, 온도 데이터 수집부가 도 3에 도시한 온도 데이터를 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)에 대해서 취득하여 기억한다. 그리고 피스톤 링 회전 상태 판정부(4)는 상기 온도 데이터 수집부(3)에 기억된 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)의 온도 데이터에 기초하여 가장 높은 온도가 발생하는 주기(즉, 링갭(A)의 회전 주기)를 검출한다.
도 3에 도시한 것처럼 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)의 검출 결과에는 링갭(A)을 통과함에 따라 각각에 가장 높은 온도가 주기적으로 나타난다. 이에 반해 피스톤 링 회전 상태 판정부(4)가 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)마다 가장 높은 온도가 발생하는 상기 주기를 구하고 그 평균값을 최종적인 링갭(A)의 회전 주기로 한다. 또한 피스톤 링 회전 상태 판정부(4)는 이 회전 주기가 소정의 문턱값 이하인지 여부를 판정함으로써 엔진(S)의 눌러붙음 현상의 징조를 검지한다. 이 때 가장 높은 온도의 발생 주기가 문턱값 이하가 되면 피스톤 링 회전 상태 판정부(4)는 엔진(S)의 눌러붙음 현상의 징조가 있다고 판단하여 경보를 외부에 출력한다.
이상에 설명한 것처럼 본 실시형태에 의하면, 각 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)의 온도 데이터에 기초하여 링갭(A)의 회전 주기를 검출함으로써 엔진(S)의 눌러붙음 현상의 징조를 판정하기 때문에 종래보다 저렴하고도 간편한 방법으로 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 검지할 수 있다.
아울러 본 발명은 상기 실시형태로 한정되지 않으며, 예를 들면 이하와 같은 변형예를 생각할 수 있다.
(1)상기 실시형태에서는 4개의 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)를 마련하도록 하였으나, 온도 센서의 갯수는 4개 이외여도 좋다.
(2)상기 실시형태에서는 피스톤(P)의 왕복 방향으로 직교하는 하나의 단면에 4개의 온도 센서(1a),(1b),(1c),(1d)를 설치하도록 하였으나, 피스톤(P)의 왕복 방향으로 직교하는 여러 개의 단면에 온도 센서를 설치하도록 해도 좋다.
(3)상기 실시형태에서는 링갭(A)의 위치를 검출함으로써 피스톤 링(p1)의 회전을 검출하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않는다. 다른 방법에 의해 피스톤 링(p1)의 회전을 검출하도록 해도 좋다.
<산업상 이용 가능성>
본 발명에 의하면, 실린더 라이너의 소정 부분 온도에 기초하여 피스톤 링의 회전을 검출하고 이 회전 상태에 기초하여 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 판정한다. 이로써 정전 용량을 검출하는 종래 기술보다 저렴한 장치로 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 검지할 수 있다.
1a,1b,1c,1d…온도 센서, 2…로터리 인코더(회전 센서), 3…온도 데이터 수집부, 4…피스톤 링 회전 상태 판정부, S…엔진, P…피스톤, p1…피스톤 링, s1…실린더 라이너

Claims (10)

  1. 실린더 라이너의 소정 부분의 온도를 검출하는 온도 센서,
    엔진의 회전을 검출하는 회전 센서,
    이 온도 센서의 검출 결과 및 회전 센서의 검출 결과에 기초하여 피스톤 링이 통과할 때의 소정 부분의 온도 데이터를 취득하는 온도 데이터 수집부,
    온도 데이터에 기초하여 피스톤 링의 회전을 검출하고, 해당 회전 상태에 기초하여 피스톤의 눌러붙음 현상 (piston seizure)의 징조를 판정하는 피스톤 링 회전 상태 판정부,
    를 구비하는 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치.
  2. 제1항에 있어서, 피스톤의 왕복 방향에 직교하는 단면 내에 복수의 온도 센서를 구비하고,
    상기 피스톤 링 회전 상태 판정부는 각 온도 센서에 관한 온도 데이터의 평균값에 기초하여 피스톤 링의 회전을 검출하는 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 피스톤 링 회전 상태 판정부는 온도 데이터에 기초하여 온도의 변동 주기를 구하고 이 변동 주기를 피스톤 링의 회전 주기로서 검출하는 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치.
  4. 실린더 라이너의 소정 부분의 온도를 검출하는 온도 검출 공정,
    엔진의 회전을 검출하는 엔진 회전 검출 공정,
    온도의 검출 결과 및 회전 검출 결과에 기초하여 피스톤 링이 소정 부분을 통과할 때의 소정 부분의 온도 데이터를 취득하는 온도 데이터 수집 공정,
    온도 데이터에 기초하여 피스톤 링의 회전을 검출하는 피스톤 링 회전 검출 공정,
    이 피스톤 링의 회전 검출 결과에 기초하여 피스톤의 눌러붙음 현상의 징조를 판정하는 판정 공정,
    을 구비하는 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 온도 검출 공정에서는 피스톤의 왕복 방향으로 직교하는 단면 내의 복수 부분의 온도를 검출하고,
    온도 데이터 수집 공정에서는 여러 군데에 관한 온도 데이터를 취득하고,
    상기 피스톤 링 회전 검출 공정에서는 각 온도 데이터의 평균값에 기초하여 피스톤 링의 회전을 검출하는 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 방법.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 피스톤 링 회전 검출 공정에서는 온도 데이터 수집 공정에서 얻어진 온도 데이터에 기초하여 온도의 변동 주기를 구하고 이 변동 주기를 피스톤 링의 회전 주기로서 검출하는 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 온도 데이터 수집부는 상기 회전 센서의 검출 결과에 기초하여 상기 피스톤 링이 상기 소정 개소를 통과할 때의 상기 소정 개소의 온도 데이터만을 상기 온도 센서의 검출 결과로부터 취득하는, 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 피스톤 링 회전 상태 판정부는 온도 데이터에 기초하여 온도의 변동 주기를 구하고 이 변동 주기를 피스톤 링의 회전 주기로서 검출하는 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 장치.
  9. 제4항에 있어서,
    상기 온도 데이터 수집 공정에서는, 상기 엔진 회전의 검출 결과에 기초하여 상기 피스톤 링이 상기 소정 개소를 통과할 때의 상기 소정 개소의 온도 데이터만을 취득하는, 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 방법.
  10. 제9항에 있어서, 상기 피스톤 링 회전 검출 공정에서는 온도 데이터 수집 공정에서 얻어진 온도 데이터에 기초하여 온도의 변동 주기를 구하고 이 변동 주기를 피스톤 링의 회전 주기로서 검출하는 피스톤 링 슬라이딩 상태 모니터링 방법.
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