KR101222423B1 - 용접가능한 부착 기구들 - Google Patents

용접가능한 부착 기구들 Download PDF

Info

Publication number
KR101222423B1
KR101222423B1 KR1020117008388A KR20117008388A KR101222423B1 KR 101222423 B1 KR101222423 B1 KR 101222423B1 KR 1020117008388 A KR1020117008388 A KR 1020117008388A KR 20117008388 A KR20117008388 A KR 20117008388A KR 101222423 B1 KR101222423 B1 KR 101222423B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
structural member
rivet
rivets
shoulder
seat back
Prior art date
Application number
KR1020117008388A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20110059762A (ko
Inventor
쿠르트 에이. 자이볼트
카를로스 에프. 로페즈
티모시 에스. 마이어스
그레고리 브이. 스테인케
Original Assignee
존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니 filed Critical 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
Publication of KR20110059762A publication Critical patent/KR20110059762A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101222423B1 publication Critical patent/KR101222423B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/04—Rivets; Spigots or the like fastened by riveting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
    • B23K26/20—Bonding
    • B23K26/21—Bonding by welding
    • B23K26/24—Seam welding
    • B23K26/28—Seam welding of curved planar seams
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J15/00—Riveting
    • B21J15/02—Riveting procedures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K25/00—Uniting components to form integral members, e.g. turbine wheels and shafts, caulks with inserts, with or without shaping of the components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2245—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable provided with a lock mechanism on the upper part of the back-rest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames
    • B60N2/682—Joining means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/04—Rivets; Spigots or the like fastened by riveting
    • F16B19/06—Solid rivets made in one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/006—Vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/49—Member deformed in situ
    • Y10T403/4966—Deformation occurs simultaneously with assembly

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

일 단부 상에 리벳팅될 수 있고 다른 플랜지된 단부 상에 용접될 수 있는 부착 기구들이 제공된다. 플랜지들은 리벳들로 하여금 추가적인 지지 플레이트들 없이도 프레임 또는 다른 부분에 용접될 수 있도록 할 수 있다. 특정한 실시예들에 있어서, 리벳들은 제조 및 패키징을 단순화할 뿐만 아니라 부착 기구의 중량을 줄일 수 있다. 부착 기구들은 무엇보다도, 부하 분배를 촉진할 수 있고 더 얇은 재료를 사용할 수 있도록 할 수 있고 열 처리된 재료에의 부착을 용이하게 할 수 있고 접근이 어려운 부분들의 부착을 허용하고 설치물을 줄일 수 있고 그리고 제조 효율을 향상시킬 수 있다.

Description

용접가능한 부착 기구들 {WELDABLE ATTACHMENT MECHANISMS}
관련 출원과의 상호 참조( CROSS REFERENCE TO RELATED APPLICATIONS )
본 출원은 2008년 9월 18일에 출원되고 발명의 명칭이 "용접가능한 부착 기구"인 미국 특허 가출원 일련 번호 61/098,135에 기초하는 우선권과 그 이익을 주장하며, 상기 가출원은 인용에 의하여 본 명세서에 병합된다.
기술 분야
본 발명은 일반적으로 용접가능한 부착 기구들에 관한 것이다.
부착 기구들은 많은 어플리케이션들 내에서 부분들을 부착하는(affix) 데에 사용될 수 있다. 예를 들면 좌석 조립체들에 있어서, 부착 기구들은 좌석 조립체 내 부분들을 부착하거나 또는 좌석 조립체를 장착 트랙에 부착하는 데에 사용될 수 있다. 특정한 어플리케이션들에 있어서, 부착 기구들은 좌석 등받이를 좌석 바텀에 부착하기 위해 차량 좌석 조립체들에서 사용될 수 있다. 부착 기구들은 좌석 바텀에 대하여 좌석 등받이를 리클라이닝하도록 할 수 있거나 및/또는 차량 저장 용량을 늘릴 수 있게 좌석이 접히도록 할 수 있다. 따라서, 부착 기구들이 반복적인 움직임들을 수용하기에(accommodate) 충분한 강도를 가지는 것이 바람직할 수 있다. 나아가, 연료-효율적인 차량들에 대한 요구가 지속적으로 증가함에 따라서, 부착 기구들이 경량이 되는 것이 바람직할 수 있다. 더욱이, 특정한 어플리케이션들에 있어서, 제조 및 패키징을 용이하게 하기 위해 부착 기구들에서 사용되는 복수의 부분들을 줄이는 것이 바람직할 수 있다. 나아가, 또한 부착 강도 및 재현가능성을 제공하고 열 변형(heat distortion)을 줄이고 설치물(fixturing)을 줄이고 및/또는 오프셋을 생성하는 것이 바람직할 수 있다.
요약( SUMMARY )
본 발명은 이러한 요구에 응답하여 디자인된 혁신적인 부착 기구들을 제공한다. 부착 기구들은 부착 기구 또는 다른 구조를 프레임에 용접하기 위한 플랜지들을 구비하는 하나 이상의 리벳들을 포함할 수 있다. 특정한 실시예들에 있어서, 플랜지들은 추가적인 지지 플레이트들을 사용하지 아니하고서도 용접을 위한 표면 영역을 제공할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 본 발명은 회전가능한 좌석 등받이 부재, 회전식 조인트 부재, 및 장착 부재를 포함하는 리벳팅된 조립체에 관한 것이다. 리벳팅된 조립체는 제1 리벳을 더 포함하는데, 제1 리벳은, 상기 회전식 조인트 부재에 고정되는 제1 리벳부와 상기 제1 리벳부를 실질적으로 둘러싸고 상기 회전식 조인트 부재에 대해 지탱하는(bearing against) 제1 어깨부를 구비하는 제1 고립부와 제1 측(side)과 상기 제1 측 반대편의 제2 측을 구비하는 제1 플랜지부를 구비한다. 상기 제1 측은 상기 제1 어깨부 반대편의 상기 제1 고립부의 단부에 고정되고, 상기 제2 측은 상기 회전가능한 좌석 등받이 부재에 용접된 용접 표면을 구비한다. 상기 리벳팅된 조립체는 제2 리벳을 더 포함하는데, 제2 리벳은, 상기 회전식 조인트 부재에 고정되는 제2 리벳부와 상기 제2 리벳부를 실질적으로 둘러싸고 상기 회전식 조인트 부재에 대해 지탱하는 제2 어깨부를 구비하는 제2 고립부와 제3 측과 상기 제3 측 반대편의 제4 측을 구비하는 제2 플랜지부를 구비하고, 상기 제3 측은 상기 제2 어깨부 반대편의 상기 제2 고립부의 단부에 고정되고, 상기 제4 측은 상기 좌석 등받이 부재에 용접된 제2 용접 표면을 구비한다. 상기 제2 리벳은, 또한 상기 제2 어깨부와 상기 제2 플랜지부 사이의 중간 고립부를 포함하는데, 상기 중간 고립부는 중간 어깨부를 구비하고, 상기 중간 고립부는 상기 제2 리벳의 중심축 주위에서(about) 상기 장착 부재에 대하여 상기 회전가능한 좌석 등받이 부재와 상기 조인트 부재를 함께 회전시킬 수 있도록, 상기 제2 어깨부에 대하여(against) 정적인 장착 부재를 수용한다.
다른 실시예에 있어서, 본 발명은 리벳팅된 조립체에 관한 것이다. 상기 리벳팅된 조립체는 리벳으로서, 리벳부와 상기 리벳부를 실질적으로 둘러싸는 어깨부를 구비하는 고립부와 제1 측과 상기 제1 측 반대편의 제2 측을 구비하는 플랜지부를 구비하는 리벳을 포함하고, 상기 제1 측은 상기 어깨부 반대편의 상기 고립부의 단부에 고정되고, 상기 제2 측은 용접 표면을 구비한다. 상기 리벳팅된 조립체는 또한 상기 리벳부의 리벳팅에 의해서 상기 리벳부에 고정되는 제1 구조적인 부재로서, 상기 어깨부에 대해 지탱하는(bear against) 제1 구조적인 부재를 포함한다. 상기 리벳팅된 조립체는 나아가 상기 플랜지부의 용접 표면에 용접되고 상기 고립부에 의해서 상기 제1 구조적인 부재와 이격되는 제2 구조적인 부재를 포함한다.
또 다른 실시예에 있어서, 본 발명은 용접가능한 리벳에 관한 것이다. 상기 용접가능한 리벳은 제1 구조적인 부재에 리벳팅되도록 구성된 리벳부; 상기 제1 구조적인 부재를 수용하도록 상기 리벳부를 실질적으로 둘러싸는 어깨부를 구비하는 고립부; 그리고 제1 측과 상기 제1 측 반대편의 제2 측을 구비하는 플랜지부를 포함한다. 상기 제1 측은 상기 어깨부 반대편의 상기 고립부의 단부에 고정되고, 상기 제2 측은 상기 고립부 반대편의 일 측 상에서 용접에 의해서 제2 구조적인 부재에 조인트되도록 구성된 용접 표면을 구비한다.
도 1은 부착 기구들을 채택할 수 있는 좌석 조립체의 일 실시예의 사시도이다.
도 2는 접힌 위치에 있는, 도 1의 좌석 조립체의 사시도이다.
도 3은 도 2의 좌석 조립체의 사이드 부재(side member)에 부착된 부착 기구의 사시도이다.
도 4는 도 3의 부착 기구의 아웃보드 사이드(outboard side)의 사시도이다.
도 5는 도 3의 부착 기구의 인보드 사이드(inboard side)의 사시도이다.
도 6은 도 3의 부착 기구의 측면도이다.
도 7은 도 3의 부착 기구의 리벳들의 횡단면이다.
도 8은 박아넣음(staking) 후에 도 7의 리벳들의 횡단면이다.
도 9는 도 3의 부착 기구에 사용될 수 있는 리벳의 일 실시예의 측면도이다.
도 10은 도 3의 부착 기구에 사용될 수 있는 리벳의 다른 실시예의 측면도이다.
도 11은 도 3의 부착 기구에 사용될 수 있는 리벳의 다른 실시예의 측면도이다.
도 12는 프레임에 도 3의 부착 기구를 부착하기 위해 사용될 수 있는 프로세스를 나타낸다.
도 13은 부착 기구를 채택할 수 있는 좌석 트랙의 사시도이다.
도 14는 부착 기구들을 채택할 수 있는 리클라이너 조립체의 사시도이다.
본 명세서는 용접가능한 리벳들을 포함하는 부착 기구들에 관한 것이다. 용접가능한 리벳들은 제1 구조적인 부품(structural component)에 리벳팅(리벳을 박아넣어 고정함)될 수 있는 리벳부와 제2 구조적인 부품에 용접될 수 있는 플랜지부를 포함할 수 있다. 고립부(standoff portion)는 리벳부를 플랜지부로부터 분리할 수 있고 제1 구조적인 부품을 수용하기 위한 어깨부(shoulder)를 포함할 수 있다. 특정한 실시예들에 있어서, 또한 용접가능한 리벳들은 제3 구조적인 부품을 수용하기 위한 중간(intermediate) 고립부를 포함할 수 있다. 중간 고립부는 제3 구조적인 부품에 대한 제1 구조적인 부품의 움직임(movement)을 허용하는 베어링 표면일 수 있다. 예를 들면, 제1 구조적인 부품인 중간 고립부 주위를(around) 회전할 수 있거나 및/또는 중간 고립부 주위에서(about) 미끄러질 수 있다.
도 1 내지 도 14에 도시된 부착 기구들은 리벳팅 및 용접으로부터 이익을 얻을 수 있는 광범위한 어플리케이션들에 사용될 수 있다. 예를 들면, 리벳팅은 열 처리된 부품들에의 부착을 촉진할(promote) 수 있고, 한편 용접은 부하 분배(load distribution)를 증가시킬 수 있거나 또는 제조 효율성을 제공한다. 리벳들 상 플랜지에의 용접 및 리벳팅의 조합은 또한 무엇보다도 설치물(fixturing)을 줄일 수 있고 제조를 용이하게 하고 그리고 접근성(accessibility)을 향상시킨다. 예를 들면, 특정한 실시예들에 있어서 플랜지들은 리벳들로 하여금 플랜지의 일 표면 상에 용접되도록 하면서, 리벳의 일 측(side)으로부터 용접이 행해지는 것을 허용할 수 있다. 다른 예시에 있어서, 플랜지들은 부착 기구로부터 부하를 분배시키면서, 부착 기수에 커플링된 별개의 지지 피스에 대한 필요를 감소시킬 수 있다. 다른 예시에 있어서, 플랜지들의 상대적인 얇음(thinness)은 분열(disruption)을 보일 수 있고 이는 용접의 시각적 검사를 용이하게 한다. 나아가, 플랜지들의 상대적인 얇음은 용접가능한 리벳의 무게를 줄이면서, 충분한 용접 표면을 제공할 수 있다. 부착 기구들은 일반적으로 일 단부 상에 리벳팅 및 다른 단부 상에 용접(예를 들어 레이저 용접)될 수 있는 리벳들을 포함한다.
비록 부착 기구들이 광범위한 어플리케이션들에서 채택될 수 있지만, 부착 기구들은 특히 차량 좌석 조립체들 용도의 부착 기구들에서의 사용에 적합할 수 있다. 예를 들면, 부착 기구들은 좌석 등받이(seat back)를 좌석 바텀(seat bottom)에 부착하기 위해 채택될 수 있다. 나아가, 부착 기구들은 차량 좌석의 저장 또는 제거를 용이하게 할 수 있도록 좌석 바텀 상으로 좌석 등받이가 평평하게(flat) 접히도록 할 수 있다. 특정한 실시예들에 있어서, 부착 기구들은 좌석 바텀 상으로 평평하게 좌석 등받이가 접힐 수 있도록 하는 회전식 조인트(rotational joint)에 좌석 등받이의 프레임을 고정하는 용접가능한 리벳들을 포함할 수 있다. 다른 실시예들에 있어서, 부착 기구들은 좌석 바텀에 대한 좌석 등받이의 리클라이닝(reclining)을 가능하게 하도록 좌석 등받이에 좌석 조립체의 리클라이너 플레이트를 고정하는 용접가능한 리벳들을 포함할 수 있다. 또 다른 실시예들에 있어서, 부착 기구들은 차량의 플로어 상에 배치된 차량 장착 트랙(vehicle mounting track)에 차량 좌석 조립체를 고정하는 용접가능한 리벳들을 포함할 수 있다. 부착 기구들 내에 채택된 용접가능한 리벳들은 회전 또는 미끄러짐과 같은 움직임이 희망되거나 및/또는 구조적인 부품들 간의 오프셋이 희망되는 구조적인 부품들을 고정하는 데에 특히 유용할 수 있다.
도 1은 좌석 조립체(10) 내에서 부착 기구들에 대한 예시적인 어플리케이션을 나타낸다. 이해할 수 있는 바와 같이, 부착 기구들은 광범위한 어플리케이션들에서 채택될 수 있고 좌석 조립체(10)는 예시적으로 제공된 것이며 본 발명을 한정하는 것으로 의도되지 아니한다. 특정한 예시적인 실시예들에 있어서, 좌석 조립체(10)는 모터 차량 내에 배치될 수 있다. 좌석 조립체(10)는 부착 기구들(16)에 의해서 피벗식으로 연결되는 좌석 바텀(12)과 좌석 등받이를 포함한다. 좌석 조립체(10)는 일반적으로 좌석 조립체(10)의 대향하는 측들 상에 배치된 한 쌍의 부착 기구들(16)을 포함할 수 있다. 부착 기구들(16)은 좌석 등받이의 사이드 프레임들(18)에 부착될 수 있고 좌석 바텀(12)의 아랫 프레임(20)에 부착될 수 있다. 특정한 실시예들에 있어서, 부착 기구들(16)은 좌석 등받이(14)가 좌석 바텀(12)에 대하여 리클라이닝되도록 할 수 있다. 부착 기구들(16)은 또한 좌석 등받이(14)가 좌석 바텀(12)을 향하여 구부러지고(incline) 접히도록 할 수 있다. 아랫 프레임(20)은 또한 차량의 플로어 상에 배치될 수 있는 장착 트랙(22)에 부착될 수 있다. 장착 트랙(22)은 차량 플로어에 대하여 좌석 조립체(10)의 횡적인(lateral) 및/또는 수직(vertical) 조정을 제공할 수 있다.
도 2는 평평하게 접힌 위치에 있는 좌석 조립체(10)를 나타낸다. 좌석 등받이(14)는 좌석 바텀(12)을 향하여 구부러져서 좌석 등받이(14)가 좌석 바텀(12)의 최상부(top) 상에 평평하게 놓일 수 있다. 평평하게 접힌 위치는 차량 내 추가적인 저장 옵션을 제공할 수 있고 및/또는 차량으로부터 좌석 조립체(10)의 제거하는 것을 용이하게 할 수 있다.
도 3은 사이드 프레임들(18) 중 하나에 부착된 부착 기구들(16) 중 하나의 아웃보드 사이드를 나타낸다. 부착 기구(16)는 아랫 부재(26) 및 윗 부재(28)에 연결된 중간 부재(24)를 포함한다. 아랫 부재(26)는 바닥 프레임을 통해 좌석 바텀에 연결될 수 있고 윗 부재(28)는 사이드 프레임(18)을 통해 좌석 등받이에 연결될 수 있다. 중간 부재(24)는 좌석 조립체를 위한 두 회전축들을 포함한다. 구체적으로, 중간 부재(24)는 회전축(A) 주위에서 아랫 부재(26)에 대하여 회전할 수 있고 이에 의해서 좌석 등받이가 좌석 바텀에 대하여 리클라이닝할 수 있다. 중간 부재(24)는 또한 회전축(B) 주위에서 윗 부재(28)에 대하여 회전할 수 있고 이에 의해서 좌석 등받이가 도 2에 도시된 평평하게 접힌 위치까지 구부러질 수 있다.
도 4는 부착 기구(16)의 온보드 사이드의 사시도이다. 윗 부재(28)는 좌석 조립체에 부착 기구(16)를 연결하기 위한 리벳들(30 및 32)을 포함한다. 구체적으로, 리벳들(30)은 윗 부재(28)를 통해 연장하고 리벳팅될 수 있고 그렇지 않으면 윗 부재(28)의 온보드 사이드에 부착될 수 있다. 리벳(32)은 윗 부재(28) 및 중간 부재(24)를 통해 연장하고, 예를 들어 탑 햇 와셔(top hat washer)를 이용하여 중간 부재(24)에 회전가능하게 부착될 수 있다. 리벳들(30 및 32)의 대향 단부들은 용접될 수 있거나 그렇지 않으면 좌석 조립체의 사이드 프레임의 아웃보드 사이드에 부착될 수 있다.
도 5는 부착 기구(16)의 인보드 사이드의 사시도이다. 리벳들(30 및 32)은 각각 좌석 조립체의 프레임에 리벳들(30 및 32)를 부착하기 위한 표면을 제공할 수 있는 내부 플랜지(34)를 포함한다. 플랜지들(34)은 추가적인 플레이트 또는 지지부를 필요로 하지 아니하면서 사이드 프레임에 리벳들(30 및 32)을 부착할 수 있기에 충분히 넓은 표면적을 제공하도록 의도된다. 예시적인 실시예들에 따르면, 리벳들(30 및 32)은 프레임에 레이저 용접될 수 있다. 예를 들면, 리벳들은 사이드 프레임에 클램핑될 수 있고 사이드 프레임에 리벳들을 용화(fuse, 溶和)시킬 수 있도록 사이드 프레임을 통해 레이저 용접될 수 있다. 물론, 리벳들은 리벳들 상 플랜지들을 통하거나 또는 사이드 프레임을 통하는 어느 한 방향으로부터 용접될 수 있다. 플랜지들은 또한 사이들 프레임에 걸쳐서 부착 기구로부터의 부하를 분배하도록 의도되고 이것은 부착 기구에 인가될 수 있는 토크의 크기(amount)을 증가시킬 수 있다. 나아가, 특정한 어플리케이션 및 제조 제한들에 따라서, 리벳들의 수와 크기는 달라질 수 있다.
도 6은 부착 기구(16)의 측면도인데, 부착 기구(16)를 통한 리벳들(30 및 32)의 연장을 도시한다. 도 4를 참조하여 전술한 바와 같이, 리벳(30)은 윗 부재(28)를 통해 연장하고 리벳(32)은 윗 부재(28) 및 중간 부재(24)를 통해 연장한다.
도 7은 부착 기구(17) 내에서 리벳들(30 및 32)를 통해 취해진 횡단면도이다. 리벳들(30 및 32)은 윗 부재(28)에 리벳들을 리벳팅하거나 그렇지 않으면 부착하기 위한 단부들(36)을 포함한다. 리벳(30)은 중간 부재(24)로부터 플랜지(34)를 분리하는 제1 고립 섹션(38) 및 제2 고립 섹션(40)을 더 포함한다. 중간 부재(24)는 리벳(30)의 회전식 베어링(42) 주위에 배치될 수 있다. 회전식 베어링(42)은 중간 부재(24) 및 리벳(30)으로 하여금 서로에 대하여 회전하도록 할 수 있다. 윗 부재(28)는 리벳(30)의 제3 고립 섹션(44) 주위에 배치될 수 있다. 리벳(30)은 윗 부재(28)로부터 플랜지(34)를 분리하는 제1 고립 섹션(46) 및 제2 고립 섹션(48)을 포함한다. 윗 부재(28)는 제2 고립 섹션(48) 주위에 배치될 수 있다. 두 리벳들(30 및 32)에 대하여, 고립 섹션들(38 및 46)은 플랜지들(34)보다 작은 횡단면적을 가진다. 고립 섹션들(38 및 46)의 더 작은 횡단면은 리벳들의 중량을 감소시키면서도 플랜지들(34)을 통한 부착을 위한 충분한 면적을 제공할 수 있다.
도 8은 조립된 상태(condition)를 설명하기 위한 박아넣은 후의 리벳들(30 및 32)을 통해 취해진 횡단면도이다. 구체적으로, 예를 들어 리벳 스테이킹 툴 또는 리벳 스테이킹 머신을 이용하여 리벳들(30 및 32)의 단부들(36)이 박아넣어져서 리벳들(30 및 32)이 윗 부재(28)에 커플링된다.
도 9는 플랜지(34), 제1 고립 섹션(46) 및 제2 고립 섹션(48)을 나타내는 리벳(30)의 측면도이다. 플랜지(34)는 부착을 위한 추가적인 표면적을 제공하도록 대체로 원형 형태로 제1 고립 섹션(46)으로부터 방사상 외측으로 연장된다. 그러나 다른 실시예들에 있어서는 플랜지(34)가 사각형, 삼각형, 사다리꼴형 또는 다른 적합한 형태를 가질 수 있다.
도 10은 플랜지(34) 및 제1 고립 섹션(46) 사이의 테이퍼진 섹션을 나타내는, 다른 예시적인 리벳(30)의 측면도이다. 테이퍼진 섹션(50)은 헤딩(heading) 동안 흐름을 원활하게 할 수 있고 부하 분배를 촉진시킬 수 있다. 테이퍼진 섹션은 부착 기구(16) 내에 포함된 리벳들의 전부 또는 몇몇 상에 제공될 수 있다. 이해할 수 있는 바와 같이, 리벳들의 다양한 구성들이 제공될 수 있다. 예를 들면, 고립 섹션들의 상대적인 치수들이 달라질 수 있다. 나아가, 그루부들, 와셔들, 및 다른 중간 부착 기구들 뿐 아니라 추가적인 고립 섹션들이 제공될 수 있다.
도 11은 플랜지(34) 상에 배치된 로케이팅 피처(51)를 나타내는, 다른 예시적인 리벳(30)의 측면도이다. 로케이팅 피처(51)는 플랜지(34)로부터 돌출된 단차부를 포함할 수 있다. 특정한 실시예들에 따르면, 사이드 프레임(18)의 희망되는 섹션 상에 리벳(30)을 로케이팅하는 것을 보조하기 위해 사이드 프레임(18)의 상보적인 개구 내로 끼워맞춤(fit into)될 수 있다. 더욱이, 특정한 실시예들에 있어서, 로케이팅 피처(51)는 사이드 프레임(18)의 상응하는 개구를 통해 끼워 맞춰지는 조립체 툴을 수용하는 개구를 포함할 수 있다.
도 12는 프레임에 리벳들을 부착하기 위한 예시적인 프로세스를 나타낸다. 소오스(52)는 레이저 비임(54)을 프레임(18)의 인보드 사이드(56)를 향하도록 지향시킬 수있다. 비임(54)은 용접부(weldment)(60)를 생성하기 위해 일반적으로 화살표(58)에 의해 표시된 방향으로 이동할 수 있다. 용접부(60)는 리벳들의 플랜지들(34)에 프레임(18)의 온보드 사이드(62)를 용화시킬 수 있다. 물론 다른 실시예들에 있어서 레이저 비임은 프레임의 아웃보드 사이드를 향하도록 지향될 수 있어서 리벳들의 플랜지들 상에 용접부들을 생성할 수도 있다.
도 13은 부착 기구들에 대한 다른 예시적인 어플리케이션을 나타낸다. 이러한 어플리케이션에 있어서, 하나 이상의 리벳들(30)이 좌석 조립체를 장착 트랙(64)에 부착하는 데에 사용될 수 있다. 플랜지들(34)은 장착 트랙(64)에 용접될 수 있고 리벳(30)의 단부(36)는 좌석 조립체에 대한 프레임에 리벳팅될 수 있다.
도 14는 부착 기구들에 대한 다른 예시적인 어플리케이션을 나타낸다. 이러한 어플리케이션에 있어서, 리벳들(30)은 좌석 조립체에서 사용될 수 있는 프레임(68)에 리클라이너 플레이트(66)를 부착하는 데에 사용될 수 있다. 리벳들(30)은 리클라이너 플레이트(66) 및 프레임(68)을 통해 삽입될 수 있고 프레임(68)에 리벳팅된다. 리벳들(30)의 플랜지들(34)은 리클라이너 플레이트(66)에 레이저 용접될 수 있다.
부착 기구들은 용접 및 리벳팅으로부터의 이익을 얻는 다양한 어플리케이션들에서 적용될 수 있다. 부착 기구들 내 용접가능한 리벳들은 부착 기구의 중량을 낮게 유지하면서도, 레이저 용접을 위한 충분한 표면적을 제공하도록 의도된다. 용접가능한 리벳들은 통상적인 부착 기구들보다 우월한(over) 많은 디자인 및 작동적인 이점들을 제공할 수 있다. 예를 들면, 용접가능한 리벳들은 무엇보다도, 부하 분배를 촉진할 수 있고 더 얇은 재료를 사용할 수 있도록 할 수 있고 열 처리된 재료에의 부착을 용이하게 할 수 있고 접근이 어려운 부분들의 부착을 허용하고 설치물을 줄일 수 있고 그리고 제조 효율을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 특정한 기술적 특징들(features) 및 실시예들만을 도시하고 기술하였지만, 본 발명이 속한 기술 분야의 통상의 기술자는 특허 대상(subject matter)의 신규한 교시(teachings) 및 이점으로부터 본질적으로 벗어나지 아니하면서도, 많은 변형들 및 변경들(예를 들어 크기, 치수, 구조, 형태, 및 다양한 요소들의 비율(proportion), 파라미터 값(예를 들어 온도, 압력, 등), 장착 정렬(mounting arrangements), 물질의 사용, 색, 방위(orientations) 등)을 행할 수 있다. 나아가, 예시적인 실시예들의 명확한 설명을 제공하기 위한 일환으로, 실제적인 구현의 모든 기술적 특징들(features)을 기술하지는 아니하였다(다시 말해서, 본 발명을 최적 모드로 실행하기 위해 숙고 되는 것들과 무관한 것들 또는 특허청구된 발명을 가능하게 하는 데에 무관한 것들은 기술하지 아니하였다). 임의의 엔지니어링 또는 디자인 프로젝트에서와 같은 임의의 이러한 실제적인 구현의 개발에 있어서 무수한 구현에 특정되는(specific) 결정들이 이루어질 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개발 노력은 복잡하고 시간 소모적일 수 있지만, 그럼에도 불구하고, 과도한 실험 없이 본 명세서의 이익을 가지는 통상의 기술자에 대하여 디자인, 제작(fabrication) 및 제조의 일상적인 과업(routine undertaking)일 것이다.

Claims (20)

  1. 회전가능한 좌석 등받이 부재;
    회전식 조인트 부재;
    장착 부재;
    제1 리벳으로서,
    상기 회전식 조인트 부재에 고정되는 제1 리벳부와
    상기 제1 리벳부를 실질적으로 둘러싸고 상기 회전식 조인트 부재에 대해 지탱하는(bearing against) 제1 어깨부를 구비하는 제1 고립부와
    제1 측(side)과 상기 제1 측 반대편의 제2 측을 구비하는 제1 플랜지부를
    구비하고,
    상기 제1 측은 상기 제1 어깨부 반대편의 상기 제1 고립부의 단부에 고정되고, 상기 제2 측은 상기 회전가능한 좌석 등받이 부재에 용접된 제1 용접 표면을 구비하는,
    제1 리벳; 그리고
    제2 리벳으로서,
    상기 회전식 조인트 부재에 고정되는 제2 리벳부와
    상기 제2 리벳부를 실질적으로 둘러싸고 상기 회전식 조인트 부재에 대해 지탱하는 제2 어깨부를 구비하는 제2 고립부와
    제3 측과 상기 제3 측 반대편의 제4 측을 구비하는 제2 플랜지부와
    상기 제2 어깨부와 상기 제2 플랜지부 사이의 중간 고립부를
    구비하고,
    상기 제3 측은 상기 제2 어깨부 반대편의 상기 제2 고립부의 단부에 고정되고, 상기 제4 측은 상기 좌석 등받이 부재에 용접된 제2 용접 표면을 구비하고,
    상기 중간 고립부는 중간 어깨부를 구비하고,
    상기 중간 고립부는
    상기 제2 리벳의 중심축 주위에서(about) 상기 장착 부재에 대하여 상기 회전가능한 좌석 등받이 부재와 상기 회전식 조인트 부재를 함께 회전시킬 수 있도록, 상기 제2 어깨부에 대하여(against) 정적인 장착 부재를 수용하는,
    제2 리벳;을
    포함하는 리벳팅된 조립체.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 리벳과 동일하고 상기 회전가능한 좌석 등받이 부재 및 상기 회전식 조인트 부재에 동일하게 고정되는
    추가적인 리벳을 포함하는,
    리벳팅된 조립체.
  3. 제1 항에 있어서, 각각의 리벳의 플랜지부가
    상기 플랜지부들의 제1 측에 인가된 에너지에 의해서 상기 좌석 등받이 부재에 상기 플랜지부들을 용접할 수 있도록 상기 고립부 너머(beyond) 방사상으로 연장된,
    리벳팅된 조립체.
  4. 제1 항에 있어서, 각각의 리벳의 플랜지부가
    상기 플랜지부들을 접촉하는 영역에서 상기 좌석 등받이 부재에 인가된 에너지에 의해서 상기 좌석 등받이에 용접되는,
    리벳팅된 조립체.
  5. 제1 항에 있어서,
    좌석 바텀에 커플링되고 상기 좌석 바텀에 대하여 좌석 등받이의 회전을 가능하게 하도록 상기 장착 부재에 회전가능하게 커플링된
    정적인 부재를 포함하는,
    리벳팅된 조립체.
  6. 리벳으로서,
    리벳부와
    상기 리벳부를 실질적으로 둘러싸는 어깨부를 구비하는 고립부와
    제1 측과 상기 제1 측 반대편의 제2 측을 구비하는 플랜지부를
    구비하고,
    상기 제1 측은 상기 어깨부 반대편의 상기 고립부의 단부에 고정되고,
    상기 제2 측은 용접 표면을 구비하는,
    리벳;
    상기 리벳부의 리벳팅에 의해서 상기 리벳부에 고정되는 제1 구조적인 부재로서, 상기 어깨부에 대해 지탱하는 제1 구조적인 부재; 그리고
    상기 플랜지부의 용접 표면에 용접되고 상기 고립부에 의해서 상기 제1 구조적인 부재와 이격되는 제2 구조적인 부재;
    를 포함하는, 리벳팅된 조립체.
  7. 제6 항에 있어서, 상기 플랜지부가
    상기 플랜지부의 제1 측에 인가된 에너지에 의해서 상기 제2 구조적인 부재에 상기 플랜지부를 용접할 수 있도록 상기 고립부 너머 방사상으로 연장된,
    리벳팅된 조립체.
  8. 제6 항에 있어서, 상기 플랜지부가
    상기 플랜지부를 접촉하는 영역에서 상기 제2 구조적인 부재에 인가된 에너지에 의해서 상기 제2 구조적인 부재에 용접되는,
    리벳팅된 조립체.
  9. 제6 항에 있어서,
    상기 고립부는 상기 어깨부와 상기 플랜지부 사이의 중간 고립부를 포함하고,
    상기 중간 고립부는 제2 어깨부를 구비하는
    리벳팅된 조립체.
  10. 제9 항에 있어서,
    상기 중간 고립부 상에 장착되고 상기 제2 어깨부에 대해 지탱하는 제3 구조적인 부재를 포함하고,
    상기 중간 고립부는 상기 제3 구조적인 부재에 대한 베어링 표면이고,
    상기 제1 구조적인 부재 및 상기 제2 구조적인 부재는 서로에 대하여 고정되고 상기 베어링 표면 주위에서 상기 제3 구조적인 부재에 대하여 회전가능한,
    리벳팅된 조립체.
  11. 제10 항에 있어서,
    상기 제1 구조적인 부재는 좌석 바텀 상으로 좌석 등받이를 접기 위한 회전식 조인트 부재를 포함하고,
    상기 제2 구조적인 부재는 상기 좌석 등받이의 프레임을 포함하고,
    상기 제3 구조적이 부재는 상기 좌석 바텀에 대하여 상기 좌석 등받이를 리클라이닝하기 위한 리클라이너 부재를 포함하는,
    리벳팅된 조립체.
  12. 제10 항에 있어서,
    상기 제1 구조적인 부재는 좌석 바텀에 대하여 좌석 등받이를 리클라이닝하기 위한 리클라이너 플레어트를 포함하고,
    상기 제2 구조적인 부재는 좌석 등받이 프레임 부재를 포함하고,
    상기 제3 구조적인 부재는 좌석 바텀 프레임 부재를 포함하는,
    리벳팅된 조립체.
  13. 제6 항에 있어서,
    상기 제1 구조적인 부재 및 상기 제2 구조적인 부재는 회전식 좌석 프레임의 부품들을 포함하는,
    리벳팅된 조립체.
  14. 제6 항에 있어서,
    상기 제1 구조적인 부재는 차량 좌석 조립체를 포함하고,
    상기 제2 구조적인 부재는 좌석 장착 트랙을 포함하는,
    리벳팅된 조립체.
  15. 제1 구조적인 부재에 리벳팅되도록 구성된 리벳부;
    상기 제1 구조적인 부재를 수용하도록 상기 리벳부를 실질적으로 둘러싸는 어깨부를 구비하는 고립부; 그리고
    제1 측과 상기 제1 측 반대편의 제2 측을 구비하는 플랜지부로서,
    상기 제1 측은 상기 어깨부 반대편의 상기 고립부의 단부에 고정되고,
    상기 제2 측은 상기 고립부 반대편의 일 측 상에서 용접에 의해서 제2 구조적인 부재에 조인트되도록 구성된 용접 표면을 구비하는,
    플랜지부;를 포함하는,
    용접가능한 리벳.
  16. 제15 항에 있어서, 상기 플랜지부가
    상기 플랜지부를 접촉하는 영역에서 상기 플랜지부의 제1 측에 또는 상기 제2 구조적인 부재에 인가된 에너지에 의해서 상기 제2 구조적인 부재에 연결(join)되도록 구성되는,
    용접가능한 리벳.
  17. 제15 항에 있어서,
    상기 고립부는 상기 어깨부와 상기 플랜지부 사이의 중간 고립부를 포함하고,
    상기 중간 고립부는, 제3 구조적인 부재를 수용하고 제3 구조적인 부재에 대해 지탱하도록 구성된 제2 어깨부를 구비하는,
    용접가능한 리벳.
  18. 제17 항에 있어서,
    상기 중간 고립부는 상기 제3 구조적인 부재에 대한 베어링 표면이고,
    상기 제1 구조적인 부재 및 상기 제2 구조적인 부재는, 서로에 대하여 고정되고 상기 베어링 표면 주위에서 상기 제3 구조적인 부재에 대하여 회전가능한,
    용접가능한 리벳.
  19. 제15 항에 있어서,
    상기 플랜지부를 상기 고립부에 연결하는 테이퍼진 섹션(tapered section)을 포함하는,
    용접가능한 리벳.
  20. 제15 항에 있어서,
    상기 플랜지부의 제2 측 상에 배치된 로케이팅 피처를 포함하는,
    용접가능한 리벳.
KR1020117008388A 2008-09-18 2009-09-15 용접가능한 부착 기구들 KR101222423B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US9813508P 2008-09-18 2008-09-18
US61/098,135 2008-09-18
PCT/US2009/056979 WO2010033501A1 (en) 2008-09-18 2009-09-15 Weldable attachment mechanisms

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110059762A KR20110059762A (ko) 2011-06-03
KR101222423B1 true KR101222423B1 (ko) 2013-01-15

Family

ID=41323452

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020117008388A KR101222423B1 (ko) 2008-09-18 2009-09-15 용접가능한 부착 기구들

Country Status (7)

Country Link
US (1) US8783773B2 (ko)
EP (1) EP2323867B1 (ko)
JP (2) JP2012502851A (ko)
KR (1) KR101222423B1 (ko)
CN (1) CN102159425B (ko)
PL (1) PL2323867T3 (ko)
WO (1) WO2010033501A1 (ko)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6033315B2 (ja) * 2012-09-12 2016-11-30 テイ・エス テック株式会社 車両用シート
CN102891037A (zh) * 2012-09-25 2013-01-23 常熟新都安电器有限公司 一种温控器铆接结构
BR302014001914S1 (pt) * 2014-02-28 2015-06-16 Jc Bamford Excavators Ltd Configuração aplicada a um assento
USD771399S1 (en) * 2015-02-20 2016-11-15 Jaguar Land Rover Limited Dynamic front seat
USD790241S1 (en) * 2015-12-09 2017-06-27 Samsung Electronics Co., Ltd. Seat for car
US10576857B2 (en) 2016-02-12 2020-03-03 Adient Luxembourg Holding S.Á R.L. Seat back frame
US10308146B1 (en) * 2018-01-25 2019-06-04 Ford Global Technologies, Llc Track release mechanism for a seating assembly
US11499581B2 (en) 2018-03-20 2022-11-15 Ford Global Technologies, Llc Surface features for locating net substrate buttons to enable self-piercing riveting (SPR) on brittle and low toughness materials

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5156439A (en) 1991-04-08 1992-10-20 Hoover Universal, Inc. Recliner mechanism for a seat assembly having an eccentric pivot pin
FR2828454A1 (fr) 2001-08-09 2003-02-14 Faurecia Sieges Automobile Siege rabattable pour vehicule

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2784758A (en) * 1955-07-28 1957-03-12 Frederick W Rohe Weld nut with welding flange and spacer shoulder
DE2139357A1 (de) * 1971-08-06 1973-02-15 Keiper Fa F Gelenkbeschlag fuer sitze mit verstellbarer lehne, insbesondere fuer kraftfahrzeugsitze
DE7830544U1 (de) 1978-10-13 1979-02-08 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Gelenkbeschlag fuer sitze, mit verstellbarer rueckenlehne, insbesondere kraftfahrzeugsitze
JPS59154155U (ja) * 1983-03-30 1984-10-16 シロキ工業株式会社 リクライニング装置
AU585402B2 (en) * 1986-11-07 1989-06-15 Tachi-S Co., Ltd. Reclining device
US5015136A (en) * 1990-07-06 1991-05-14 Truth Incorporated Rivet joint and method of manufacture
JPH0531108U (ja) * 1991-09-27 1993-04-23 松下電器産業株式会社 小型密閉電池
DE4204693C2 (de) 1992-02-17 1996-10-31 Johnson Controls Naue Engineer Verstellbeschlag mit Exzenter-Planetengetriebe für Kraftfahrzeugsitze
JPH0727051U (ja) * 1993-10-26 1995-05-19 新神戸電機株式会社 密閉形蓄電池
FR2719009B1 (fr) * 1994-04-26 1996-05-31 Journee Paul Sa Mécanisme d'essuie-glace comportant un dispositif d'articulation perfectionné entre une bielle et une manivelle du mécanisme.
JPH07304363A (ja) 1994-05-11 1995-11-21 Araco Corp 子供用シートクッション
JPH08155664A (ja) * 1994-11-30 1996-06-18 Fuji Kiko Co Ltd ナットの結合構造及びその結合方法
IL117472A0 (en) * 1996-03-13 1996-07-23 Instent Israel Ltd Radiopaque stent markers
FR2761308B1 (fr) 1997-03-27 1999-06-25 Faure Bertrand Equipements Sa Siege pour vehicule automobile
DE19839883C2 (de) 1998-09-02 2000-07-20 Keiper Gmbh & Co Gelenkbeschlag für Sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze
US6115570A (en) * 1998-09-21 2000-09-05 Xerox Corporation Ultrasonic weld rivet for process cartridge
US6113191A (en) * 1998-10-21 2000-09-05 Johnson Controls Technology Company Storable seat assembly
US6601900B1 (en) * 1999-01-15 2003-08-05 Johnson Controls Technology Company Seat assembly
US6409263B1 (en) * 2000-01-18 2002-06-25 Johnson Controls Technology Company Dump latch with deformable lock
DE10012009A1 (de) 2000-03-11 2001-09-20 Faurecia Autositze Gmbh & Co Neigungsverstellbeschlag mit Freischwenkeinrichtung für Kraftfahrzeugsitze
US6394525B1 (en) * 2000-11-17 2002-05-28 Johnson Controls Technology Company Vehicle seat
US6578919B2 (en) * 2001-05-15 2003-06-17 Johnson Controls Technology Company Vehicle seat
US6644744B2 (en) * 2001-10-01 2003-11-11 Johnson Controls Technology Company Release mechanism for a seat
FR2830804B1 (fr) 2001-10-15 2004-01-16 Faurecia Sieges Automobile Siege de vehicule comportant un dossier rabattable vers l'avant
US6827404B2 (en) 2002-08-29 2004-12-07 Faurecia Automotive Seating Canada Limited Fold flat vehicle seat coincident with rearward travel
WO2004043730A2 (en) * 2002-11-08 2004-05-27 Johnson Controls Technology Company Thin profile folding vehicle seat
JP2006199049A (ja) 2003-04-21 2006-08-03 T S Tec Kk 自動車用シートの高さ調整装置
DE10318551B4 (de) 2003-04-24 2005-07-21 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
US6863347B2 (en) * 2003-05-27 2005-03-08 Lear Corporation Pivotable seat assembly
US6920820B2 (en) * 2003-08-18 2005-07-26 Lincoln Foodservice Products Inc. Cooking apparatus and methods of forming
JP2006014999A (ja) * 2004-07-02 2006-01-19 Futaba Industrial Co Ltd 車両用シートリクライニング装置
DE102004035479A1 (de) 2004-07-14 2006-02-16 Volkswagen Ag Sicherheitssystem für einen Fahrzeugsitz
US7387333B2 (en) * 2005-04-18 2008-06-17 Johnson Controls Technology Company Seat latch
US7461889B1 (en) * 2006-01-25 2008-12-09 Elham Sahraei Esfahani Collision safety structure

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5156439A (en) 1991-04-08 1992-10-20 Hoover Universal, Inc. Recliner mechanism for a seat assembly having an eccentric pivot pin
FR2828454A1 (fr) 2001-08-09 2003-02-14 Faurecia Sieges Automobile Siege rabattable pour vehicule

Also Published As

Publication number Publication date
EP2323867A1 (en) 2011-05-25
JP2012502851A (ja) 2012-02-02
WO2010033501A1 (en) 2010-03-25
KR20110059762A (ko) 2011-06-03
CN102159425B (zh) 2014-09-17
US8783773B2 (en) 2014-07-22
EP2323867B1 (en) 2013-01-23
PL2323867T3 (pl) 2013-07-31
JP5960201B2 (ja) 2016-08-02
JP2014237440A (ja) 2014-12-18
CN102159425A (zh) 2011-08-17
US20110156461A1 (en) 2011-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101222423B1 (ko) 용접가능한 부착 기구들
US8256980B2 (en) Assembly comprising a carrier part and a ball joint housing
US8876214B2 (en) Vehicle seat comprising a plurality of structural or retaining parts as well as a method for producing structural or retaining parts of such a vehicle seat
AU2004205432B2 (en) Structural I-beam automotive suspension arm
US7083225B2 (en) Vehicle body structure of periphery of rear suspension
RU2497690C2 (ru) Конструктивный двутавровый рычаг автомобильной подвески
JP4834037B2 (ja) 車両用サスペンション装置
JP2022545271A (ja) 無溶接車両用サスペンション制御アーム
US9174677B2 (en) Automobile subframe
US20050253351A1 (en) Preloaded suspension bracket assembly for axle housing
JP5868006B2 (ja) 軸受ジャーナルを有するコントロールアーム
CA2498818C (en) Cross member for a motor vehicle
US10556528B2 (en) Cushion frame
JP2013256142A (ja) トーションビーム式サスペンションのトーションビーム接合構造
CA2559106A1 (en) Vehicle suspensions
CN104340283A (zh) 车体组件用的固定元件及具有固定元件的固定系统
JP6395043B2 (ja) トーションビーム式サスペンション
JP2019172204A (ja) サスペンション
JP5778868B2 (ja) 自動車の車軸用の車軸部材に第１の取り付け部材と第２の取り付け部材とを保持する装置
JP6217496B2 (ja) トーションビーム式サスペンション
JP3592137B2 (ja) スプリングサポートの結合構造
FR2959449A1 (fr) Train arriere du type semi-rigide pour vehicule automobile
JP2016150660A (ja) 車両用シート
JP4328947B2 (ja) リヤサスペンション周りの車体構造
JP2016112966A (ja) トーションビーム式サスペンション

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161229

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee