KR101212533B1 - 오토바이용 바람막이 - Google Patents

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KR101212533B1
KR101212533B1 KR1020110074590A KR20110074590A KR101212533B1 KR 101212533 B1 KR101212533 B1 KR 101212533B1 KR 1020110074590 A KR1020110074590 A KR 1020110074590A KR 20110074590 A KR20110074590 A KR 20110074590A KR 101212533 B1 KR101212533 B1 KR 101212533B1
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이은찬
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Abstract

본 발명은 오토바이용 바람막이에 관한 것이다.
본 발명에 의한 오토바이용 바람막이는, 기존 백미러 장착용 나사홀에 나사 결합되는 장착대와, X축, Y축 및 Z축 방향 조정수단을 구비하여 기존 백미러 장착용 나사홀의 위치에 따라 바람막이의 장착 위치를 다양하게 조정함으로써 기존 백미러 장착용 나사홀의 위치를 달리하는 오토바이의 기종에 대한 호환성이 매우 높게 되며, 보스와 환봉부재를 사용함으로써 장착 상태가 견고하게 되어 주행 풍에 의한 흔들림이 없게 되고, X축 방향 조정수단에 의하여 장착판과 이에 결합되는 장착대를 기울어지게 조정함으로써 바람막이 조립체를 정확하게 장착할 수 있게 되며, 가로 보강대에 결합되는 상기 액세서리 장착대를 이용하여 내비게이션 기기나 휴대폰 거치대 또는 메모클립 등의 오토바이용 액세서리를 견고하고 안정되게 장착할 수 있도록 구성됨을 특징으로 한 것이다.

Description

오토바이용 바람막이{Windshield for motor cycle}
본 발명은 오토바이용 바람막이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 X축, Y축 및 Z축 방향 조정수단을 구비하여 오토바이의 기종에 대한 호환성이 매우 높고, 주행 풍에 의한 흔들림이 없도록 함과 아울러 오토바이용 액세서리를 안전하게 장착할 수 있도록 한 오토바이용 바람막이에 관한 것이다.
일반적으로 오토바이를 운행할 경우 운전자는 주행속도에 비례하여 맞바람, 즉 주행 풍에 노출된다.
최근에는 맞바람을 차단하여 쾌적한 오토바이 운행을 할 수 있도록 하기 위한 바람막이를 장착하고 있다. 종래 오토바이용 바람막이는 오토바이의 주행 풍을 막아주는 것이다.
종래의 오토바이용 바람막이는 대한민국 등록실용신안 제225447호 및 등록실용신안 제450058호와 같이 백미러를 탈거하고, 백미러가 장착되어 있던 나사홀을 이용하여 투명판과 백미러를 장착하도록 구성된 것이 알려져 있다.
등록실용신안 제225447호의 오토바이용 바람막이는 백미러 장착용 나사홀에 서포트를 체결하고, 백미러 장착용 나사홀 위에 투명판이 부착되는 부착용 고정구를 올려놓고 백미러의 나사부를 부착용 고정구에 형성된 장공을 통해 서포트에 형성된 나사홀에 체결하는 것에 의하여 투명판과 백미러를 동시에 고정하도록 한 것으로, 서포트와 부착용 고정구 및 백미러가 백미러의 나사부에 의해 체결되는 것일 뿐만 아니라 부착용 고정구가 4~5㎜ 두께의 철판으로 형성된 것이어서 투명판과 백미러의 장착상태가 견고하지 못하고 주행 중 주행 풍에 의한 바람막이의 떨림 현상이 발생하게 되는 문제점이 있으며, 투명판의 위치 조정이 Y축 방향(좌우 방향) 및 Z축 방향(상하 방향)으로만 가능하고, X축 방향(전후 방향)으로는 불가능하므로 기존 오토바이의 백미러 장착용 나사홀의 위치에 따라서는 설치가 어렵게 되는 등 기종에 대한 호환성이 떨어지는 문제점이 있다.
등록실용신안 제450058호의 오토바이용 바람막이는 투명판이 결합되는 수직부와 X축 방향으로 연장되는 수평부를 가지는 연결대와 이 연결대에 나사로 연결되어 백미러 설치용 장공이 형성된 설치부재를 구비한 것으로, X축, Y축 및 Z축 방향 조정이 가능하기는 하지만 Z축 방향 조정을 위해서는 나사를 완전히 풀어내고 투명판과 수직부의 구멍 위치를 바꾼 다음 다시 나사를 조여야 하므로, 그 작업이 번거로울 뿐만 아니라 그 조정 범위도 구멍의 개수와 위치에 따라 이루어지는 것이므로 정확한 조정이 어렵다는 문제점이 있고, 연결대와 설치부재가 모두 4~5㎜ 두께의 철판으로 이루어져 있기 때문에 주행 중 주행 풍에 의한 바람막이의 떨림 현상이 발생하게 되는 문제점이 있다.
또한, 종래의 오토바이용 바람막이는 내비게이션 기기나 휴대폰 거치대 또는 메모클립 등의 오토바이용 액세서리를 장착할 수 있는 기구를 제공하고 있지 않으므로 오토바이 운전자가 자작한 거치대를 사용하여 오토바이용 액세서리를 장착하여야 하므로 오토바이용 액세서리가 견고하고 안정되게 장착되지 못하는 문제점이 있다.
따라서 본 발명의 목적은 기존 백미러 장착용 나사홀의 위치를 달리하는 오토바이의 기종에 대한 호환성이 매우 높고, 주행 풍에 의한 흔들림이 없도록 한 오토바이용 바람막이를 제공하려는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 기존 백미러 장착용 나사홀이 수직으로 형성되지 않고 기울어진 상태로 형성된 경우에도 정확하게 장착할 수 있도록 한 오토바이용 바람막이를 제공하려는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 내비게이션 기기나 휴대폰 거치대 또는 메모클립 등의 오토바이용 액세서리를 견고하고 안정되게 장착할 수 있도록 한 오토바이용 바람막이를 제공하려는 것이다.
본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 투명판과, 상기 투명판에 결합되는 세로 보강대와, 상기 세로 보강대 사이에 연결되는 가로 보강대를 구비한 바람막이 조립체와;
상기 세로 보강대의 후면에 고정되는 Z축 보스와, 상기 Z축 보스에 Z축 방향으로 이동 가능함과 아울러 Z축을 중심으로 회전 가능하게 삽입되는 Z축 환봉부재를 구비한 Z축 방향 조정수단;
상기 Z축 환봉부재 하단에 일체로 형성되어 후방으로 연장되는 X축 환봉부재와, 상기 X축 환봉부재에 X축 방향으로 이동 가능함과 아울러 X축을 중심으로 회전 가능하게 삽입되는 X축 보스를 구비한 X축 방향 조정수단;
상기 X축 보스에 일체로 형성되어 Y축 방향으로 연장되며 백미러의 하단에 형성된 백미러 나사부가 관통되는 장착판을 포함하는 Y축 방향 조정수단; 및
오토바이의 기존 백미러 장착용 나사홀에 체결되는 장착용 수나사부와, 상기 장착용 수나사부의 상부에 형성되는 볼트머리부와, 상기 볼트머리부에 형성되어 백미러 나사부가 체결되는 장착용 나사홀을 구비한 장착대;를 포함하여 구성되는 오토바이용 바람막이를 제공한다.
상기 Z축 방향 조정수단은 상기 Z축 환봉부재에 상기 Z축 보스보다 길게 형성되는 Z축 수나사부와, 상기 Z축 보스의 상하 단부에서 상기 Z축 수나사부에 나사 체결되는 Z축 잠금너트를 더 포함하며,
상기 X축 방향 조정수단은 상기 X축 환봉부재에 상기 X축 보스보다 길게 형성되는 X축 수나사부와, 상기 X축 보스의 전후 단부에서 상기 X축 수나사부에 나사 체결되는 X축 잠금너트를 더 포함한다.
상기 가로 보강대에 결합되는 오토바이용 액세서리 장착대를 더 포함한다.
본 발명은 기존 백미러 장착용 나사홀에 나사 결합되는 장착대와, X축, Y축 및 Z축 방향 조정수단을 구비하여 기존 백미러 장착용 나사홀의 위치에 따라 바람막이의 장착 위치를 다양하게 조정할 수 있으므로 기존 백미러 장착용 나사홀의 위치를 달리하는 오토바이의 기종에 대한 호환성이 매우 높게 되며, 보스와 환봉부재를 사용함으로써 장착 상태가 견고하게 되어 주행 풍에 의한 흔들림이 없게 된다.
또한, 본 발명은 X축 방향 조정수단에 의하여 장착판과 이에 결합되는 장착대를 기울어지게 조정함으로써 바람막이 조립체를 정확하게 장착할 수 있게 된다.
또한, 본 발명은 가로 보강대에 오토바이용 액세서리를 장착할 수 있는 액세서리 장착대를 구비하여 내비게이션 기기나 휴대폰 거치대 또는 메모클립 등의 오토바이용 액세서리를 견고하고 안정되게 장착할 수 있게 된다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 의한 오토바이용 바람막이를 기존 백미러 장착용 나사홀 사이의 간격이 좁은 오토바이에 장착한 예를 보인 사시도 및 분리 사시도
도 3 및 도 4는 본 발명에 의한 오토바이용 바람막이를 기존 백미러 장착용 나사홀 사이의 간격이 넓은 오토바이에 장착한 예를 보인 사시도 및 분리 사시도
도 5는 도 1 및 도 2의 분해 사시도
도 6은 도 3 및 도 4의 분해 사시도
도 7 및 도 8은 도 2 및 도 4의 부분 확대도
도 9 및 도 10은 부분 확대 평면도
도 11 및 도 12는 부분 확대 배면도
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
본 발명에 의한 오토바이용 바람막이(W)는 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 오토바이(B)의 기존 백미러 장착용 나사홀(H)을 이용하여 바람막이 조립체(10)와 백미러(M)를 장착하는 것이다.
상기 바람막이 조립체(10)는 투명판(11)과, 상기 투명판(11)의 좌우 양측에 결합되는 세로 보강대(12) 및 상기 세로 보강대(12) 사이에 연결되는 가로 보강대(13)를 포함하여 구성된다.
상기 투명판(11)과 세로 보강대(12)는 상기 투명판(11)과 세로 보강대(12)에 관통되는 볼트(14)와 이에 체결되는 너트(15)에 의하여 결합된다. 상기 볼트(14)와 너트(15)는 일반적인 육각볼트와 육각너트를 사용할 수 있으나, 육각머리캡볼트와 육각머리캡너트를 사용하는 것이 바람직하다.
상기 바람막이 조립체(10)를 오토바이(B)의 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 위치에 따라 X, Y, Z의 3축 방향으로 조정하기 위한 방향 조정수단이 구비된다.
방향 조정수단은 상기 바람막이 조립체(10)를 X축 방향(전후 방향), Y축 방향(좌우 방향) 및 Z축 방향(상하 방향)으로 조정하기 위한 X축 방향 조정수단과 Y축 방향 조정수단 및 Z축 방향 조정수단을 포함한다.
상기 X축 방향 조정수단은 상기 바람막이 조립체(10)를 장착할 때 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 X축 방향 위치에 따라 상기 바람막이 조립체(10)가 오토바이(B) 차체와 간섭을 일으키지 않도록 상기 바람막이 조립체(10)의 장착 위치를 X축 방향으로 조정하기 위한 것이고, 상기 Y축 방향 조정수단은 상기 바람막이 조립체(10)를 장착할 때 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 Y축 방향 간격에 대응하여 상기 바람막이 조립체(10)를 장착할 수 있도록 하기 위한 것이며, 상기 Z축 방향 조정수단은 상기 바람막이 조립체(10)를 장착할 때 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 Z축 방향 위치에 따라 상기 바람막이 조립체(10)가 오토바이(B) 차체와 간섭을 일으키지 않도록 상기 바람막이 조립체(10)의 Z축 방향 장착 위치를 Z축 방향으로 조정하기 위한 것이다.
상기 Z축 방향 조정수단은 기존 백미러 장착용 나사홀(H)이 형성된 주위의 높이에 따라 바람막이(W)의 설치 높이를 Z축 방향으로 조정하기 위한 것으로, 상기 세로 보강대(12)의 후면에 고정되는 Z축 보스(21)와, 상기 Z축 보스(21)에 삽입되는 Z축 환봉부재(22)를 포함하여 구성된다.
상기 Z축 보스(21)는 원통형 파이프를 상기 세로 보강대(12)에 용접에 의하여 고정하여 구성하며, 상기 Z축 환봉부재(22)는 상기 Z축 보스(21)에 Z축 방향으로 이동 가능함과 아울러 Z축을 중심으로 회전 가능하게 삽입된다.
상기 X축 방향 조정수단은 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 X축 방향 위치에 따라 바람막이(W)의 설치 위치를 X축 방향으로 조정하기 위한 것으로, 상기 Z축 환봉부재(22) 하단에 일체로 형성되어 후방으로 연장되는 X축 환봉부재(31)와, 상기 X축 환봉부재(31)에 끼워지는 X축 보스(32)를 포함하여 구성된다.
상기 X축 보스(32)는 원통형 파이프로 구성하고, 상기 X축 환봉부재(31)는 상기 Z축 환봉부재(22)와 일체로 형성된 실질적으로 하나의 부재로서 상기 X축 보수(32)에 X축 방향으로 이동 가능함과 아울러 X축을 중심으로 회전 가능하게 삽입된다.
상기 Y축 방향 조정수단은 기존 백미러 장착용 나사홀(H) 사이의 Y축 방향 간격에 따라 설치 위치를 Y축 방향으로 조정하기 위한 것으로, 상기 X축 보스(32)에 일체로 형성되어 Y축 방향으로 연장되는 장착판(41)을 포함하여 구성된다.
상기 장착판(41)의 선단부에는 백미러(M)의 백미러 나사부(S)가 관통되는 장착용 관통공(42)이 천공된다.
상기 장착대(50)는 기존 백미러 장착용 나사홀(H)에 체결되는 장착용 수나사부(51)와, 상기 장착용 수나사부(51)의 상부에 형성되는 볼트머리부(52)와, 상기 볼트머리부(52)에 형성되는 장착용 나사홀(53)을 포함하여 구성된다.
상기 장착용 수나사부(51)는 오토바이(B)의 기존 백미러 장착용 나사홀(H)에 나사 결합된다.
상기 볼트머리부(52)는 상기 장착대(50)의 장착용 수나사부(51)를 기존 백미러 장착용 나사홀(H)에 체결할 때 스패너 등의 공구에 끼워 돌리기 위한 부분이다.
상기 장착용 나사홀(53)은 상기 장착판(41)의 장착용 관통공(42)을 관통시킨 백미러(M)의 나사부(S)를 나사 체결하기 위한 것이다.
상기 Z축 방향 조정수단은 상기 Z축 환봉부재(22)에 상기 Z축 보스(21)보다 길게 형성되는 Z축 수나사부(23)와, 상기 Z축 보스(21)의 상하 단부에서 상기 Z축 수나사부(23)에 나사 체결되는 Z축 잠금너트(24)를 더 포함하며,
상기 X축 방향 조정수단은 상기 X축 환봉부재(31)에 상기 X축 보스(32)보다 길게 형성되는 X축 수나사부(33)와, 상기 X축 보스(32)의 전후 단부에서 상기 X축 수나사부(33)에 나사 체결되는 X축 잠금너트(34)를 더 포함한다.
상기 Z축 수나사부(23)와 Z축 잠금너트(24)는 상기 Z축 방향 조정수단에 의하여 조정된 상태를 유지하기 위한 것이고, 상기 X축 수나사부(33)와 X축 잠금너트(34)는 상기 X축 방향 조정수단에 의하여 조정된 상태를 유지하기 위한 것이다.
또한, 본 발명에 의한 오토바이용 바람막이(W)는 상기 가로 보강대(13)에 결합되는 오토바이용 액세서리 장착대(60)를 더 포함한다.
상기 오토바이용 액세서리 장착대(60)는 내비게이션 기기이나 메모클립 등의 액세서리(A)를 장착하기 위한 것이다.
상기 오토바이용 액세서리 장착대(60)는 장착편(61)과, 상기 가로 보강대(13)의 중앙부에 형성된 나사홀(62) 및 상기 장착편(61)을 관통하여 상기 나사홀(62)에 나사 체결되는 볼트(63)를 포함하여 구성된다. 상기 볼트(63)는 일반적인 육각볼트를 사용할 수도 있으나 육각머리캡볼트를 사용하는 것이 바람직하다.
참고적으로 통상적인 오토바이용 백미러(M)는 상기 백미러 나사부(S)를 기존 백미러 장착용 나사홀(H)에 체결할 때 상기 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 상측에서 상기 백미러 나사부(S)에 조임너트(N)를 체결함으로써 움직이지 않도록 하고 있다.
이하, 본 발명에 의한 오토바이용 바람막이(W)의 설치 과정을 설명한다.
먼저, 백미러(M)의 백미러 나사부(S)를 기존 백미러 장착용 나사홀(H)로부터 풀어내어 백미러(M)를 오토바이(B)로부터 탈거한다.
상기 Z축 보스(21)는 상기 투명판(11)에 결합된 좌우측 세로 보강대(12)에 미리 용접된 상태이다.
상기 바람막이 조립체(10)에는 Z축 방향 조정수단, X축 방향 조정수단 및 Y축 방향 조정수단이 모두 조립된 상태로 준비한다.
즉, 상기 Z축 환봉부재(22)의 Z축 수나사부(23)에 Z축 잠금너트(24) 하나를 나사 결합한 상태에서 상기 Z축 환봉부재(22)를 상기 세로 보강대(12)에 미리 용접되어 있는 상기 Z축 보스(21)에 삽입하고, 상기 Z축 보스(21)에서 돌출된 상기 Z축 환봉부재(22)의 Z축 수나사부(23)의 돌출 단부에 또 하나의 Z축 잠금너트(24)를 체결하며, 상기 X축 환봉부재(31)의 X축 수나사부(33)에 X축 잠금너트(34) 하나를 나사 결합한 상태에서 상기 X축 환봉부재(31)에 상기 X축 보스(32)를 끼우고, 상기 X축 보스(32)에서 돌출된 상기 X축 환봉부재(31)의 X축 수나사부(33)의 돌출 단부에 또 하나의 X축 잠금너트(34)를 체결한 상태로 준비한다.
상기 기존 백미러 장착용 나사홀(H)에 상기 장착대(50)의 장착용 수나사부(51)를 체결한다. 이때 상기 장착대(50)의 볼트머리부(52)는 기존 백미러 장착용 나사홀(H) 주위의 오토바이 차체에 밀착된다.
상기 장착대(50)의 볼트머리부(52) 위에 상기 장착판(41)을 안착시킴과 아울러 장착용 관통공(42)을 장착용 나사홀(53)에 일치되도록 한다.
백미러(M)의 백미러 나사부(S)에 조임너트(N)을 나사 결합한 상태에서 백미러 나사부(S)를 상기 장착용 관통공(42)에 관통시켜 장착용 나사홀(53)에 체결하고, 상기 조임너트(N)를 상기 장착판(41)측으로 조여줌으로써 백미러(M)가 움직이지 않게 고정된다.
상술한 과정에서 상기 바람막이 조립체(10)가 장착되어야 할 위치와 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 위치 사이의 거리에 따라 X축 방향 조정수단에 의하여 X축 방향 장착 위치를 조정함으로써 정확한 장착을 기할 수 있다.
즉, 상기 바람막이 조립체(10)가 장착되어야 할 위치와 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 위치 사이의 거리가 먼 경우에는 상기 X축 방향 조정수단의 X축 잠금너트(34)를 이완시키고, X축 보스(32)를 후방으로 이동시켜 상기 X축 보스(32)에 일체로 형성된 Y축 방향 조정수단을 구성하는 장착판(41)의 위치를 후방으로 이동시킨 다음 다시 X축 잠금너트(34)를 조이고, 상기 바람막이 조립체(10)가 장착되어야 할 위치와 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 위치 사이의 거리가 가까운 경우에는 X축 방향 조정수단의 X축 잠금너트(34)를 이완시키고, X축 보스(32)를 전방으로 이동시켜 상기 X축 보스(32)에 일체로 형성된 Y축 방향 조정수단을 구성하는 장착판(41)의 위치를 전방으로 이동시킨 다음 X축 잠금너트(34)를 조인다.
또한, 기존 백미러 장착용 나사홀(H) 사이의 간격에 따라 상기 장착판(41)의 Y축 방향을 달리하여 장착함으로써 기존 백미러 장착용 나사홀(H) 사이의 간격에 따라 장착 위치를 조정할 수 있다.
즉, 기존 백미러 장착용 나사홀(H) 사이의 간격이 좁은 경우에는 도 1 및 도 2, 도 5 및 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 X축 환봉부재(31)에 X축 보스(32)를 끼우는 과정에서 상기 장착판(41)이 서로 대향하도록 하고, 기존 백미러 장착용 나사홀(H) 사이의 간격이 넓은 경우에는 도 3 및 도 4, 도 6 및 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 X축 환봉부재(31)에 X축 보스(32)를 끼우는 과정에서 상기 장착판(41)이 서로 배향하도록 한다.
이때, 상기 장착판(41)을 서로 대향하거나 배향하도록 하는 것만으로도 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 위치에 대응할 수 없을 경우에는 도 9 및 도 10에 도시한 바와 같이, 상기 Z축 방향 조정수단을 구성하는 Z축 환봉부재(22)를 Z축을 기준으로 회동시켜 상기 장착판(41)의 Y축 방향 위치 조정 폭을 더 넓힐 수 있다.
또한, 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 위치에 따라 상기 Z축 방향 조정수단에 의하여 상기 바람막이 조립체(10)의 Z축 방향 조정, 즉 장착 높이의 조정이 가능하다.
즉, 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 위치에 따라 상기 바람막이 조립체(10)의 장착 높이를 높여야 할 경우에는 상기 Z축 잠금너트(24)를 이완시킨 상태에서 상기 Z축 보스(21)를 상향 이동시킨 다음 다시 Z축 잠금너트(24)를 조이고, 상기 바람막이 조립체(10)의 장착 높이를 낮춰야 할 경우에는 상기 Z축 잠금너트(24)를 이완시킨 상태에서 상기 Z축 보스(21)를 하향 이동시킨 다음 다시 Z축 잠금너트(24)를 조인다.
또한, 전면에서 보았을 때 기존 백미러 장착용 나사홀(H)이 수직으로 형성되지 않고 기울어진 상태로 형성되어 있는 경우에는 도 11 및 도 12에 도시한 바와 같이, 상기 X축 방향 조정수단의 X축 보스(32)를 X축을 기준으로 회동시켜 상기 장착대(50)가 기존 백미러 장착용 나사홀(H)의 각도에 일치되도록 할 수 있다. 도 11 및 도 12에서 가상선 표시는 기존 백미러 장착용 나사홀(H)이 수직으로 형성된 경우를 보인 것이고, 실선 표시는 기존 백미러 장착용 나사홀(H)이 경사지게 형성된 경우를 보인 것이다.
한편, 상기 가로 보강대(13)에 결합되는 상기 액세서리 장착대(60)를 이용하여 내비게이션 기기나 휴대폰 거치대 또는 메모클립 등의 오토바이용 액세서리를 장착할 수 있으므로 오토바이용 액세서리를 견고하고 안정되게 장착할 수 있다.
이상에서는 본 발명을 바람직한 실시 예로서, 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 제시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 고유사상의 범위 내에서 해당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
10 : 바람막이 조립체
11 : 투명판
12 : 세로 보강대
13 : 가로 보강대
21 : Z축 보스
22 : Z축 환봉부재
31 : X축 환봉부재
32 : X축 보스
41 : 장착판
42 : 장착용 관통공
50 : 장착대
51 : 장착용 수나사부
52 : 볼트머리부
53 : 장착용 나사홀
60 : 액세서리 장착대
61 : 장착편

Claims (3)

  1. 투명판(11)과, 상기 투명판(11)의 후면 좌우측에 결합되는 세로 보강대(12)와, 상기 세로 보강대(12) 사이에 연결되는 가로 보강대(13)를 구비한 바람막이 조립체(10)와;
    상기 세로 보강대(12)의 후면에 고정되는 Z축 보스(21)와, 상기 Z축 보스(21)에 Z축 방향으로 이동 가능함과 아울러 Z축을 중심으로 회전 가능하게 삽입되는 Z축 환봉부재(22)를 구비한 Z축 방향 조정수단;
    상기 Z축 환봉부재(22) 하단에 일체로 형성되어 후방으로 연장되는 X축 환봉부재(31)와, 상기 X축 환봉부재(31)에 X축 방향으로 이동 가능함과 아울러 X축을 중심으로 회전 가능하게 삽입되는 X축 보스(32)를 구비한 X축 방향 조정수단;
    상기 X축 보스(32)에 일체로 형성되어 Y축 방향으로 연장되며 백미러(M)의 하단에 형성된 백미러 나사부(S)가 관통되는 장착판(41)을 포함하는 Y축 방향 조정수단; 및
    오토바이의 기존 백미러 장착용 나사홀(H)에 체결되는 장착용 수나사부(51)와, 상기 장착용 수나사부(51)의 상부에 형성되는 볼트머리부(52)와, 상기 볼트머리부(52)에 형성되어 백미러 나사부(S)가 체결되는 장착용 나사홀(53)을 구비한 장착대(50);를 포함하여 구성되는 오토바이용 바람막이.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 Z축 방향 조정수단은 상기 Z축 환봉부재(22)에 상기 Z축 보스(21)보다 길게 형성되는 Z축 수나사부(23)와, 상기 Z축 보스(21)의 상하 단부에서 상기 Z축 수나사부(23)에 나사 체결되는 Z축 잠금너트(24)를 더 포함하며,
    상기 X축 방향 조정수단은 상기 X축 환봉부재(31)에 상기 X축 보스(32)보다 길게 형성되는 X축 수나사부(33)와, 상기 X축 보스(32)의 전후 단부에서 상기 X축 수나사부(33)에 나사 체결되는 X축 잠금너트(34)를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 오토바이용 바람막이.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 가로 보강대(13)에 결합되는 오토바이용 액세서리 장착대(60)를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 오토바이용 바람막이.






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