KR101211185B1 - 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치 - Google Patents

와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치 Download PDF

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박규환
최종욱
양승규
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Abstract

프로펠러의 크기와 무관하게 절단이 가능하며, 무소음, 무분진, 무진동 등의 친환경적인 작업이 가능한 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치에 대하여 개시한다.
본 발명에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치는 프로펠러와 이격된 일측에 배치되는 와이어 쏘 회전 유닛; 상기 프로펠러의 몸체에 장착되는 수평 전환용 가이드 유닛; 및 상기 와이어 쏘 회전 유닛 및 수평 전환용 가이드 유닛에 폐루프(closed loop) 형태로 감기도록 장착되어, 상기 프로펠러의 압탕을 절단하는 와이어 쏘;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치 {PROPELLER RISER CUTTING APPARATUS USING WIRE SAW}
본 발명은 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 프로펠러의 크기 및 프로펠러 회전날개의 수와 무관하게 절단이 가능하며, 무소음, 무분진, 무진동 등의 친환경적인 작업을 수행할 수 있는 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치에 관한 것이다.
프로펠러는 응고 시 많은 수축을 동반하게 되므로, 이에 따라 부족한 용탕의 보충 및 효과적인 방향성 응고 유도 등의 목적으로 압탕이 설치된다.
상기 프로펠러는 놋쇠(brass) 계열의 원료가 응고되어 만들어진 괴로써, 최근에는 재활용을 위한 목적으로 절단기를 이용하여 조각낸 후, 이를 가열로에서 다시 녹여 재사용하고자 하는 노력이 진행되고 있다.
기존에는 수작업으로 프로펠러의 압탕 또는 회전날개를 절단하였으나, 종래의 절단기는 소음 및 진동이 심할 뿐만 아니라 분진이 많이 발생하는 등의 문제가 있었다.
한편, 종래에는 2축 이상의 다축 가공기를 이용하여 대형 프로펠러의 압탕 또는 회전날개를 절단하였으나, 최근에는 프로펠러의 규격이 점점 대형화됨에 따라 다축 가공기의 활용도가 떨어지는 문제가 있다. 즉, 프로펠러의 규격이 대형화됨에 따라 압탕의 지름이 커져 다축 가공기의 암(arm)이 들어갈 수 있는 깊이의 한계로 인하여 다축 가공기의 사용에 제약이 따르고 있는 상황이다.
또한, 종래의 다축 가공기를 이용하여 프로펠러의 회전날개를 절단할 경우, 2mm 간격으로 드릴 천공하여 다수의 구멍을 낸 후, 그 구멍에 연속적으로 쐐기를 박아 해머(hammer)로 타격하는 방식으로 부수어 절단하였다. 이 경우, 프로펠러 회전날개의 수가 4개인 경우에는 회전날개들 상호 간에 간섭을 일으키지 않아 다축 가공기를 사용하는 것이 가능하였으나, 프로펠러 회전날개의 수가 6개 이상의 대형 프로펠러의 경우에는 회전날개들 상호 간에 간섭이 발생하는 데 기인하여 다축 가공기를 사용하지 못하는 문제가 있다.
관련 선행문헌으로는 대한민국 공개특허 제10-2007-0068533호(2007.07.02 공개)가 있으며, 상기 문헌에는 선박용 고정의 프로펠러 날개탕도 절단장치가 개시되어 있기는 하나, 와이어 쏘를 이용하여 프로펠러의 회전날개를 절단하는 기술에 대하여 개시하는 바가 없다.
본 발명의 목적은 프로펠러의 대형화에 따른 절삭 문제를 해결함과 더불어, 무소음, 무분진, 무진동 등의 친환경적인 작업을 수행할 수 있는 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치는 프로펠러와 이격된 일측에 배치되는 와이어 쏘 회전 유닛; 상기 프로펠러의 몸체에 장착되는 수평 전환용 가이드 유닛; 및 상기 와이어 쏘 회전 유닛 및 수평 전환용 가이드 유닛에 폐루프(closed loop) 형태로 감기도록 장착되어, 상기 프로펠러의 압탕을 절단하는 와이어 쏘;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치는 와이어 쏘를 이용하여 프로펠러의 압탕 또는 회전날개를 절단함으로써, 프로펠러의 크기 및 프로펠러 회전날개의 수와 무관하게 절단이 가능하며, 무소음, 무분진, 무진동 등의 친환경적인 작업이 가능한 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 프로펠러 압탕 절단 장치는 수평 전환용 가이드 유닛을 프로펠러의 압탕에 장착하고, 와이어 쏘 회전 유닛과 폐루프 형태로 걸어서 사용하면 되기 때문에 프로펠러의 크기 및 프로펠러 회전날개의 수와 무관하게 절삭하는 것이 가능해질 수 있으므로, 프로펠러의 대형화에 적극적으로 대응할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 프로펠러 압탕 절단 장치용 와이어 쏘 회전 유닛을 나타낸 도면이다.
도 3은 프로펠러의 압탕과 수평 전환용 가이드 유닛의 결합 구조를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 1의 A 부분을 확대하여 나타낸 도면이다.
도 5는 도 4의 B 부분을 확대하여 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치를 이용하여 프로펠러의 압탕을 절단하는 과정을 나타낸 모식도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치를 이용하여 프로펠러의 회전날개를 절단하는 과정을 나타낸 모식도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치에 관하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치를 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 프로펠러 압탕 절단 장치용 와이어 쏘 회전 유닛을 나타낸 도면이다. 또한, 도 3은 프로펠러의 압탕과 수평 전환용 가이드 유닛의 결합 구조를 나타낸 도면이다.
우선, 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치(1)는 와이어 쏘 회전 유닛(100), 수평 전환용 가이드 유닛(200) 및 와이어 쏘(300)를 포함한다.
와이어 쏘 회전 유닛(100)은 프로펠러(20)와 이격된 일측에 배치될 수 있다. 상기 와이어 쏘 회전 유닛(100)은 후술할 와이어 쏘(300)를 회전 운동시키는 역할을 한다.
이러한 와이어 쏘 회전 유닛(100)은 본체(110), 구동 바퀴(120), 메인 풀리(130), 제1 보조 회전 풀리(140), 제2 보조 회전 풀리(142) 및 자유 풀리(160)를 포함할 수 있다.
본체(110)는 와이어 쏘 회전 유닛(100)의 몸체를 이루는 부분으로, 이의 내부에는 유압 모터, 구동 모터 등이 탑재되어 있을 수 있다. 또한, 도면으로 도시하지는 않았지만, 본체(110)에는 유압 모터, 구동 모터 등의 구동시 발생하는 열을 외부로 배출시키기 위한 열 교환기(미도시)가 더 탑재되어 있을 수 있다.
구동 바퀴(120)는 본체(110)의 하부에 장착되며, 상기 본체(110)에 탑재된 구동 모터에 의하여 본체(110)의 위치 운동을 제어하는 역할을 한다. 이러한 구동 바퀴(120)로는 무한 궤도, 구동 타이어 등이 적용될 수 있다. 이때, 구동 바퀴(120)는 수동 또는 원격 제어 방식에 의하여 조작이 이루어질 수 있다.
메인 풀리(130)는 본체(110)의 일측 가장자리에 장착되어, 후술할 와이어 쏘(300)의 회전 운동을 제어한다. 이러한 메인 풀리(130)는 본체(110)에 탑재된 유압 모터를 통하여 회전 운동이 제어된다. 이때, 메인 풀리(130)는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전 운동하여 메인 풀리(130)에 감기는 와이어 쏘(300)의 회전 운동 방향을 제어하는 역할을 한다.
제1 및 제2 보조 회전 풀리(140, 142)는 메인 풀리(130)에 의하여 회전 운동하는 와이어 쏘(300)의 이송을 보조하는 역할을 한다. 이때, 제1 보조 회전 풀리(140)는 메인 풀리(130)의 주변에 장착될 수 있고, 제2 보조 회전 풀리(142)는 본체(110)의 타측 가장자리에 장착될 수 있다.
이때, 도 2에서는 제1 및 제2 보조 회전 풀리(140, 142) 각각이 본체(110)의 상단, 중단 및 하단에 각각 배치되는 3단 구조로 장착된 것을 일 예로 도시하였으나, 이에 반드시 제한될 필요는 없다. 도면으로 도시하지는 않았지만, 제1 및 제2 보조 회전 풀리(140, 142) 각각은 본체(110)의 상단 및 중단에 각각 배치되는 2단 구조로 장착될 수도 있다.
자유 풀리(150)는 메인 풀리(130)에 의하여 이송되는 와이어 쏘(300)의 각도를 조절하는 역할을 한다. 이러한 자유 풀리(150)는 와이어 쏘 절단 유닛(100)과 수평 전환용 가이드 유닛(200) 사이에서 폐루프(closed loop) 형태로 감기는 와이어 쏘(300)가 수평 전환용 가이드 유닛(200)이 위치하는 방향으로 적절히 이동하도록 유도하기 위한 목적으로 장착된다. 이러한 자유 풀리(150)는 제2 보조 회전 풀리(142)의 전방에 배치되며, 본체(110)의 상단과 하단에 각각 장착될 수 있다.
한편, 도 3을 참조하면, 수평 전환용 가이드 유닛(200)은 와이어 쏘 회전 유닛(도 1의 100)에서 수직한 방향으로 빠져나오는 와이어 쏘(도 1의 300)를 수평 방향으로 전환시켜 주는 역할을 한다. 이러한 수평 전환용 가이드 유닛(200)은 프로펠러의 압탕(22)에 장착되며, 프로펠러의 회전날개(24)의 수와 대응되는 수로 장착할 수도 있으나, 이 경우 설치 시간 및 비용이 많이 소요되는 등의 문제로 작업 효율성이 저하될 수 있으므로, 1 ~ 2 개를 장착하는 것이 바람직하다.
이러한 수평 전환용 가이드 유닛(200)은 고정 지그(210) 및 보조 가이드 풀리(220)를 포함할 수 있다.
고정 지그(210)는 프로펠러의 압탕(22)에 고정되도록 장착된다. 이때, 고정 지그(210)는 프로펠러의 압탕(22)에 나사 결합 방식을 통하여 고정 결합될 수 있다.
보조 가이드 풀리(220)는 고정 지그(210)에 고정되어 지면과 평행한 방향으로 적어도 하나 이상 장착하는 것이 바람직하다. 이때, 보조 가이드 풀리(220)는 4 ~ 6개를 상호 등 간격으로 이격 배치하는 것이 좋은 데, 이는 와이어 쏘를 이용하여 프로펠러의 압탕(22)을 절삭하는 과정 중에 와이어 쏘의 꺽이는 각도를 확장시켜야 절삭 효율이 향상될 수 있기 때문이다.
도 1 및 도 2를 다시 참조하면, 와이어 쏘(300)는 와이어 쏘 회전 유닛(100) 및 수평 전환용 가이드 유닛(200)에 폐 루프(closed loop) 형태로 감기도록 장착되어, 상기 프로펠러의 압탕(22)을 절단하는 역할을 한다.
본 발명의 실시예에 따른 프로펠러 압탕 절단 장치용 와이어 쏘의 상세한 구성에 대해서는 이하 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명하도록 한다.
도 4는 도 1의 A 부분을 확대하여 나타낸 도면이고, 도 5는 도 4의 B 부분을 확대하여 나타낸 도면이다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 프로펠러 압탕 절단 장치용 와이어 쏘(300)는 다이아몬드 비드(310), 와이어 로프(320) 및 밀림 방지 스프링(330)을 포함할 수 있다.
다이아몬드 비드(310)는 샹크(312) 및 상기 샹크(312)의 외주면에 각각 결합되는 다이아몬드 팁(314)을 구비할 수 있다.
이러한 다이아몬드 비드(310)는 복수개가 서로 일정 간격으로 이격 배치될 수 있다. 다이아몬드 비드(310)는 수명과 절삭성에 따라 소결(Sintered diamond segment), 전착(Electroplated diamond segment), 융착(Vaccum Brazed diamond segment) 등의 방법으로 제조될 수 있다.
구체적으로, 복수의 다이아몬드 비드(310)들은 20 ~ 40mm의 간격으로 이격 배치시키는 것이 바람직하다. 복수의 다이아몬드 비드(310)들 상호 간의 이격 간격이 20mm 미만일 경우에는 다이아몬드 비드(310)들의 수가 증가하는 데 기인하여 수명 성능이 향상되는 이점이 있기는 하나, 과도한 절삭부하로 인해 절삭 성능을 발휘하기 어렵다. 반대로, 복수의 다이아몬드 비드(310)들 상호 간의 이격 간격이 40mm를 초과할 경우에는 다이아몬드 비드(310)들의 수가 상대적으로 적어 충분한 수명 성능을 발휘하는 데 어려움이 따를 수 있다.
한편, 상기 다이아몬드 비드(310)는 3 ~ 8mm의 폭으로 형성하는 것이 바람직하다. 다이아몬드 비드(310)의 폭이 3mm 미만일 경우에는 절삭 면적이 협소한 관계로 충분한 수명 성능을 발휘하는 데 어려움이 따를 수 있다. 반대로, 다이아몬드 비드(310)의 폭이 8mm를 초과할 경우에는 과도한 폭으로 인해 폐루프 형태로 감기는 와이어 쏘(도 1의 300)의 이송에 장애를 일으키는 문제를 야기할 수 있다.
와이어 로프(320)는 복수의 다이아몬드 비드(310)들의 내부에 삽입 고정된다. 따라서, 복수의 다이아몬드 비드(310)들은 와이어 로프(320)를 따라 일정 간격으로 견고하게 결합될 수 있다. 이러한 와이어 로프(320)는 반시계 방향으로 꼬인 형태로 이루어질 수 있다.
밀림 방지 스프링(330)은 와이어 로프(320)의 외주면에 각각 장착되어, 다이아몬드 비드(310)들의 밀림을 방지하는 역할을 한다. 이러한 밀림 방지 스프링(330)으로는 일 예로 코일 스프링이 이용될 수 있다.
또한, 상기 와이어 쏘(300)는 복수의 다이아몬드 비드(310) 및 밀림 방지 스프링(330)을 피복하는 피복재(340)를 더 포함할 수 있다. 이러한 피복재(340)는 다이아몬드 비드(310) 및 밀림 방지 스프링(330)의 외주면을 우레탄, 고무 등으로 사출하는 방법에 의하여 형성될 수 있다.
전술한 본 발명의 실시예에 따른 프로펠러 압탕 절단 장치는 와이어 쏘 회전 유닛에 의하여 회전하는 와이어 쏘를 수평 전환용 가이드 유닛을 이용하여 수평 왕복 운동하도록 전환시켜 상기 프로펠러의 압탕을 절단하게 된다.
이와 같이, 본 발명에 따른 프로펠러 절단 장치는 수평 전환용 가이드 유닛을 프로펠러의 압탕에 장착하고, 와이어 쏘 회전 유닛과 폐루프 형태로 걸어서 사용하면 되기 때문에 프로펠러의 크기 및 프로펠러 회전날개의 수와 무관하게 절삭하는 것이 가능해질 수 있으므로, 프로펠러의 대형화에 적극적으로 대응할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치는 수평 전환용 가이드 유닛에 와이어 쏘를 연결하는 것 없이 프로펠러 회전날개에 바로 걸어서 절삭 공정을 수행할 수도 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치를 이용하여 프로펠러의 압탕과 프로펠러의 회전날개를 절단하는 방법에 대하여 각각 설명하도록 한다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 절단 장치를 이용하여 프로펠러의 압탕을 절단하는 과정을 나타낸 모식도이다.
먼저, 도 6을 참조로 설명하면, 본 발명의 실시예에 따른 프로펠러 압탕 절단 장치의 수평 전환용 가이드 유닛(200)을 프로펠러 압탕(22)에 장착한다. 이때, 수평 전환용 가이드 유닛(200)은 지면에 대하여 평행하게 배치되도록 장착하는 것이 바람직하다.
상기 수평 전환용 가이드 유닛(200)이 장착되면, 구동 바퀴(120)를 구동시켜 와이어 쏘 회전 유닛(100)을 프로펠러(20)에 인접한 위치로 이동시킨 후, 와이어 쏘 회전 유닛(100)과 수평 전환용 가이드 유닛(200)에 와이어 쏘(300)를 폐루프 형태로 장착한다.
이후, 와이어 쏘 회전 유닛(100)과 수평 전환용 가이드 유닛(200)에 폐루프 형태로 장착된 와이어 쏘(300)를 프로펠러 압탕(22)의 외주면에 걸리도록 한 후, 구동 바퀴(120)를 후퇴 운동시켜 와이어 쏘(300)를 팽팽하게 유지시킨다.
다음으로, 와이어 쏘 회전 유닛(100)의 메인 풀리(130)를 시계 방향과 반시계 방향으로 시간적 간격을 두고 회전 운동시킨다. 이때, 와이어 쏘 회전 유닛(100)에 의하여 회전 운동하는 와이어 쏘(300)는 수평 전환용 가이드 유닛(200)에 의하여 수평 왕복 운동을 하게 되고, 이러한 수평 왕복 운동하는 와이어 쏘(300)가 프로펠러의 압탕(22)을 물리적으로 끌어당기게 되어 절삭이 이루어지게 된다.
한편, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치를 이용하여 프로펠러의 회전날개를 절단하는 과정을 나타낸 모식도이다.
도 7을 참조하면, 와이어 쏘 회전 유닛의 구동 바퀴(120)를 구동시켜 와이어 쏘 회전 유닛(100)을 프로펠러(20)에 인접한 위치로 이동시킨 후, 와이어 쏘 회전 유닛(100)에 와이어 쏘(300)를 폐루프 형태로 장착한다.
이후, 와이어 쏘 회전 유닛(100)에 폐루프 형태로 장착된 와이어 쏘(300)를 절단하고자 하는 프로펠러 회전날개(24)의 외주면에 걸리도록 한 후, 구동 바퀴(120)를 후퇴 운동시켜 와이어 쏘(300)를 팽팽하게 유지시킨다.
다음으로, 와이어 쏘 회전 유닛(100)의 메인 풀리(130)를 시계 방향과 반시계 방향으로 시간적 간격을 두고 회전 운동시킨다. 이때, 시계 또는 반시계 반향으로 회전 왕복 운동하는 와이어 쏘(300)가 프로펠러의 회전날개(24)를 물리적으로 끌어당기게 되어 절삭이 이루어지게 된다.
다음으로, 절단된 회전날개(24)와 인접한 위치에 배치되는 온전한 회전날개(24)를 동일한 방법으로 반복 수행하여 프로펠러의 회전날개(24)를 순차적으로 절단하게 된다. 이러한 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치를 이용할 경우, 프로펠러의 회전날개 1개 당 3 ~ 5 시간의 절단 시간이 소요될 수 있다.
전술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치를 이용하여 프로펠러의 회전날개를 절단할 경우에는, 수평 전환용 가이드 유닛에 와이어 쏘를 걸어서 사용할 필요 없이 바로 프로펠러의 회전날개에 걸어서 절삭 공정을 수행하는 것이 바람직하다.
이와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치를 이용하여 프로펠러의 회전날개를 절단할 경우, 천공을 낼 필요가 없을 뿐만 아니라, 와이어 쏘를 이용하므로 프로펠러 회전날개의 수가 6개 이상인 대형 프로펠러를 절단할 경우에도 절삭이 용이해질 수 있는바, 대형화에 적극적으로 대응할 수 있다.
지금까지 살펴본 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치는 프로펠러의 압탕 또는 회전날개를 와이어 쏘를 이용하여 물리적으로 절단함으로써, 프로펠러의 크기 및 프로펠러 회전날개의 수와 무관하게 절단이 가능하며, 무소음, 무분진, 무진동 등의 친환경적인 작업이 가능한 이점이 있다.
10 : 프로펠러 절단 장치 20 : 프로펠러
22 : 프로펠러 압탕 24 : 프로펠러 회전날개
100 : 와이어 쏘 회전 유닛 110 : 본체
120 : 구동 바퀴 130 : 메인 풀리
140, 142 : 제1 및 제2 보조 풀리 150 : 자유 풀리
200 : 수평 전환용 가이드 유닛 210 : 고정 지그
220 : 보조 가이드 풀리 300 : 와이어 쏘
310 : 다이아몬드 비드 312 : 샹크
314 : 다이아몬드 팁 320 : 와이어 로프
330 : 밀림 방지 스프링

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  10. 프로펠러와 이격된 일측에 배치되는 와이어 쏘 회전 유닛;
    상기 프로펠러의 압탕에 장착되는 수평 전환용 가이드 유닛; 및
    상기 와이어 쏘 회전 유닛 및 수평 전환용 가이드 유닛에 폐루프(closed loop) 형태로 감기도록 장착되어, 상기 프로펠러의 압탕을 절단하는 와이어 쏘;를 포함하고,
    상기 와이어쏘 회전 유닛, 상기 수평 전환용 가이드 유닛 및 상기 와이어 쏘를 포함하는 프로펠러 압탕 절단 장치는 상기 와이어 쏘 회전 유닛에 의하여 회전하는 상기 와이어 쏘를 상기 수평 전환용 가이드 유닛을 이용하여 수평 왕복 운동하도록 전환시켜 상기 프로펠러의 압탕을 절단하고,
    상기 수평 전환용 가이드 유닛은 상기 프로펠러의 압탕에 고정되는 고정 지그와, 상기 고정 지그에 고정되어 지면과 평행한 방향으로 장착되는 적어도 하나 이상의 보조 가이드 풀리를 포함하며,상기 고정 지그는 상기 프로펠러의 몸체에 나사 결합 방식으로 고정되고, 상기 보조 가이드 풀리는 복수개가 상호 등 간격으로 이격 배치되며,
    상기 와이어 쏘는 샹크 및 상기 샹크의 외주면에 각각 결합되는 다이아몬드 팁을 구비하며, 서로 일정 간격으로 이격 배치되는 복수의 다이아몬드 비드와, 상기 이격된 복수의 다이아몬드 비드들의 내부에 삽입 고정되며, 상기 복수의 다이아몬드 비드들을 일정간격으로 견고하게 결합하는 와이어 로프와, 상기 와이어 로프의 외주면에 각각 장착되어 상기 다이아몬드 비드들의 밀림을 방지하는 밀림 방지 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 다이아몬드 비드들은
    20 ~ 40mm의 간격으로 이격 배치되는 것을 특징으로 하는 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 다이아몬드 비드는
    3 ~ 8mm의 폭을 갖는 것을 특징으로 하는 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치.
  13. 제10항에 있어서,
    상기 와이어 쏘는
    상기 복수의 다이아몬드 비드 및 밀림 방지 스프링을 피복하는 피복재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 쏘를 이용한 프로펠러 압탕 절단 장치.
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