KR101191874B1

KR101191874B1 - 안개 제거 시스템

Info

Publication number: KR101191874B1
Application number: KR1020110009338A
Authority: KR
Inventors: 최준성; 송종섭; 최준철; 강성민
Original assignee: 한국유지관리 주식회사
Priority date: 2011-01-31
Filing date: 2011-01-31
Publication date: 2012-10-16
Also published as: US20130299603A1; EP2662494A2; WO2012105771A2; KR20120088177A; US8939381B2; CN103748286A; JP2014507579A; WO2012105771A3

Abstract

본 발명은 안개가 상습적으로 발생하는 도로, 공항의 활주로, 항구, 해안 지역 등에 건조공기를 분사하여 안개가 발생된 상대습도가 100%인 대기 공기의 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거할 수 있는 것으로 안개가 상습적으로 발생하는 도로, 공항의 활주로, 항구, 해안지역 등에 히팅수단과 송풍수단을 연결하여 상기 히팅수단에서 생성하는 건조공기를 송풍수단의 강력한 풍압을 이용해 원거리까지 분사시켜 안개가 발생한 습한 대기 공기를 건조공기에 의해 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거할 수 있으며, 도로에 적용 시 도로의 상행선과 하행선 양측에 일정거리를 두고 도로의 종방향으로 설치하여 건조공기에 의한 안개 제거는 물론 양측에서 분사되는 건조공기로 에어 커튼을 형성하여 외부에서 침입하는 이류 안개를 에어 커튼에 의해 차단함으로써 안개에 따른 도로 운전자들의 시정거리를 확보할 수 있는 안개 제거 시스템을 제공한다.

Description

안개 제거 시스템{System for removing fog}

본 발명은 안개가 상습적으로 발생하는 도로, 공항의 활주로, 항구, 해안 지역 등에 건조공기를 분사하여 대기 중의 상대습도가 100%인 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거할 수 있는 것으로 보다 상세하게는 안개가 상습적으로 발생하는 도로, 공항의 활주로, 항구, 해안지역 등에 히팅수단과 송풍수단을 연결하여 상기 히팅수단에서 발생하는 가열된 건조공기를 송풍수단에 전달하고 전달된 건조공기는 송풍수단의 강력한 풍압을 이용해 원거리까지 분사시켜 안개가 발생한 습한 대기 공기를 건조공기에 의해 상대습도를 낮춰 안개를 제거할 수 있으며, 도로에 적용 시 도로의 상행선과 하행선 양측에 일정 거리를 두고 도로의 종방향으로 설치하여 건조공기의 분사로 안개 제거는 물론 양측에서 분사되는 건조공기로 에어 커튼을 형성하여 외부에서 침입하는 이류 안개를 에어 커튼에 의해 차단함으로써 안개에 따른 도로 운전자들의 시정거리를 확보할 수 있는 안개 제거 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 안개는 대기중의 수증기가 차가운 수면이나 지면과 맞닿아 응결현상이 일어나는 것으로 상기 안개와 같이 대기중의 수중기가 모여서 매우 미세한 물방울을 다량으로 만들기 위해서는 다음과 같은 조건이 필요하다.

- 대기 중에 수증기가 다량으로 함유되어 있을 것

- 공기가 이슬점 온도 이하로 냉각될 것

- 대기 중에 미세한 물방울의 생성을 촉진시키는 흡습성의 미립자인 응결핵이 많이 떠 있을 것

- 주변에 수증기 공급원이 있을 것

상기와 같은 조건에 공기의 냉각이 일어나면 안개가 발생하게 되며, 안개가 발생하는 지역에서는 도로의 자동차 운행, 항구의 배 입출항, 비행기의 이착륙에 있어서 운전자, 선장, 조종사가 양호한 시계를 확보하는 것이 매우 중요하며, 온도의 급격한 변화로 발생되는 자연현상인 안개는 시계를 크게 악화시켜 안전운행에 막대한 지장을 초래하게 된다.

즉, 짙은 안개속에서 항공기의 조종사는 충분한 가시거리를 확보할 수 없게 되기 때문에 비행기의 이착륙이 불가능하게 되며, 특히 착륙하는 비행기의 경우 활주로에 짙은 안개가 발생되면 다른 지역의 공항으로 회항하게 되므로 승객들에게 불편을 줄뿐만 아니라 항공사의 경우에는 막대한 손실을 갖게되는 문제점이 있었다.

또한 자동차가 주행하는 고속도로 구간 중에서도 상습안개지역이 발생되고 있으며, 안개의 발생은 도로상의 운전자 시야를 방해하는 가장 위험한 요인이 되어 실제로 안개 발생으로 안전운행에 막대한 지장을 초래해 이로 인한 사고 발생 빈도가 높고 연쇄 추돌사고로 커질 가능성이 있다.

따라서, 이에 대한 대책으로 자동차의 전방에 안개 등을 장착하여 사용한다든지 비상등을 점멸한다든지 하여 전방시계를 좀더 양호하게 하는 방법이 있었으나 상기와 같은 방법도 차량의 운행 속도가 매우 떨어지므로 원활한 교통 흐름에 방해가 되어 교통 정체 요인으로 작용하므로 경제적 손실 요인이 되며, 안개가 원천적으로 제거되는 것이 아니므로 상습 안개 지역에서는 매년 동일한 사고가 반복되어 많은 인명피해가 발생되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 안개는 발생 원인이나 지형, 지물 등의 여러 요인에 의거하여 다양한 종류로 구분된다. 이러한 안개 중에서 일정 지역에서 발생하여 지면에서 높은 고도까지 정체 상태로 존재하는 안개도 있지만, 다른 지역에서 발생하여 지면을 따라서 진행하는 안개도 있으며, 후자의 경우 안개가 지면을 따라서 진행하는 경우 도로 경계부의 양측을 따라서 물리적인 차단벽을 설치하면 도로에 안개가 침투하여 운전자의 시계를 방해하는 것을 어느 정도 방지할 수 있다. 그렇지만, 실제로는 차단벽이 안개를 물리적으로 차단할 수 있을 뿐이며, 안개를 제거하지는 못한다는 특성을 지니고 있다. 결국 지면을 따라서 진행하는 안개가 차단벽을 따라서 상승 및 하강하여 도로에 침투하기 때문에, 차단벽이 안개를 차단하여 도로 상에서 안개에 따른 각종 피해를 방지하는 것을 기대하기 어렵고 차단벽을 설치하는 비용도 고가인 문제점이 있었다.

본 발명은 안개가 상습적으로 발생하는 지역에 일정 간격으로 설치하여 건조공기를 분사해 대기 중의 상대 습도를 건조공기에 의해 떨어뜨려 안개를 제거하는 안개 제거 시스템에 있어서,

상기 안개가 상습적으로 발생하는 지역에 설치하여 히팅부에 의해 공기를 가열하여 건조공기를 생성하는 히팅수단;

상기 히팅수단과 연결되어 상기 히팅수단에서 생성한 건조공기를 전달받아 건조공기를 안개가 발생하는 지역에 강력한 풍압으로 원거리에 분사하는 송풍수단;

상기 히팅수단에서 생성된 건조공기를 송풍수단에 전달할 수 있도록 히팅수단과 송풍수단을 연결하는 연결부;

상기 송풍수단의 후단부에 형성하여 고휘도 LED를 통해 빛을 발광하도록 구성하는 발광부;

상기 송풍수단의 전단부에 형성하여 일정거리 떨어져 설치된 송풍수단의 발광부에서 발생하는 빛과 햇빛의 조도를 감지하는 조도 감지 센서부;

상기 송풍수단의 전단부에 형성된 조도 감지 센서부가 일정거리 떨어진 안개 제거 시스템의 송풍수단 후단부에 형성된 발광부에서 발생하는 빛과 햇빛에 대한 조도를 감지하여 각각 감지된 데이터를 설정한 임계치와 비교하고 비교한 데이터를 분석하여 안개 발생 유무를 판단하여 안개가 발생하였을 경우 상기 히팅수단과 송풍수단을 자동으로 구동하도록 제어하는 안개 제거 제어부;

상기 안개 제거 제어부의 제어에 의해 히팅수단과 송풍수단을 자동으로 온/오프시켜 구동하도록 제어하고 상기 히팅수단과 송풍수단을 상하, 좌우로 회전할 수 있도록 제어하는 구동 제어부; 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 히팅수단은 안개 발생 지역에 설치되어 히팅부를 통해 공기를 가열하여 건조공기를 생성하고 상기 생성한 건조공기를 열전달 송풍부를 통해 연결부에 의해 송풍수단에 전달하며, 상기 히팅수단은 연소식 또는 전기식 히팅수단을 사용하는 것을 특징으로 한다.

상기 송풍수단은 히팅수단에서 생성한 건조공기를 연결부를 통해 전달받아 상기 전달받은 건조공기를 강력한 풍압에 의해 분사하기 위한 송풍 하우징과, 상기 송풍 하우징에 후단부에 형성하여 히팅수단에서 전달받은 건조공기를 모터에 의한 프로펠라의 회전을 통해 강력한 풍압을 발생하는 송풍 구동부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 조도 감지 센서부는 일정거리 떨어져 설치된 송풍수단의 발광부에서 발생하는 빛의 조도를 측정하는 제1조도 센서와, 상기 송풍수단이 위치한 장소의 햇빛에 대한 조도를 측정하는 제2조도 센서로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 안개 제거 제어부는 조도 감지 센서부를 통해 측정한 일정거리 떨어진 송풍수단 발광부의 조도 데이터와 햇빛에 대한 조도 데이터를 전송받는 데이터 수집부와, 상기 데이터 수집부를 통해 전송받은 제1조도 센서의 측정 데이터를 설정한 임계치와 비교하는 제1데이터 비교부와, 상기 데이터 수집부를 통해 전송받은 제2조도 센서의 측정 데이터를 설정한 임계치와 비교하는 제2데이터 비교부와, 상기 제1데이터 비교부에서 비교한 데이터와 제2데이터 비교부에서 비교한 데이터를 비교 분석하여 안개의 발생여부를 판단하는 데이터 분석부와, 상기 데이터 분석부의 판단 결과에 따른 구동 명령을 구동 제어부에 전송하는 데이터 전송부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 구동 제어부는 안개 제거 제어부의 데이터 전송부에서 전송한 명령에 따라 히팅수단과 송풍수단을 자동으로 온/오프시키는 온/오프 제어부와, 상기 히팅수단과 송풍수단을 지지하고 상하로 일정 각도로 회전하기 위한 상하 구동부와, 상기 히팅수단과 송풍수단을 좌우로 일정각도 회전하기 위한 좌우 구동부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 안개 제거 시스템은 도로에 적용 시 도로의 상행선과 하행선을 기준으로 양측에 일정간격을 두고 도로의 종방향으로 설치하여 건조공기를 분사해 상기 도로에 에어커튼을 형성하여 이류 안개에 대한 이동을 차단하고, 상기 건조공기에 의해 대기 중의 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거할 수 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 안개가 상습적으로 발생하는 도로, 공항의 활주로, 항구, 해안 지역 등에 히팅수단을 통해 공기를 가열하여 건조공기를 생성하여 송풍수단에 전달하고 전달된 건조공기를 송풍수단의 강력한 풍압을 이용해 원거리로 분사시켜 습한 대기 공기를 건조공기의 분사로 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거할 수 있으며, 고속도로 또는 도로의 상습적으로 안개가 발생하는 지역에 상행선과 하행선 양측에 일정간격을 두고 도로의 종방향으로 설치하여 건조공기를 분사시켜 도로의 양쪽에서 발생하는 건조공기에 의해 에어커튼이 형성되 이류 안개에 대한 이동을 차단할 수 있어 안개에 의해 발생하는 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 안제 제거 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 안개의 상습 발생 지역에 일정거리의 간격을 두고 설치되는 송풍수단 후단부에 발광부를 설치하고 전단부에 조도 감지 센서부를 설치하여 일정거리 떨어진 송풍수단의 발광부의 조도와 햇빛에 의한 조도를 감지하여 각각의 조도 데이터를 분석하여 안개 발생 여부를 판단하고 이를 통해 안개가 발생하였을 경우 자동적으로 히팅수단과 송풍수단을 구동하여 건조공기를 분사해 능동적으로 안개를 제거할 수 있는 안개 제거 시스템을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

본 발명은 상습적으로 안개가 발생하는 도로, 공항의 활주로, 항구, 해안 지역 등에 안개 제거 시스템을 설치하여 건조공기를 강력한 풍압에 의해 원거리로 분사하여 안개가 발생한 지역의 습한 공기를 건조공기의 분사에 의해 100%인 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거하여 안개로 인해 발생하는 사고를 방지하고 이를 통해 인명피해를 최소화할 수 있으며, 도로에 적용될 경우 도로의 상행선과 하행선 양측에 일정거리 간격 도로의 종방향으로 설치하여 안개의 제거는 물론 양측에서 분사되는 건조 공기에 의해 에어커튼을 형성하여 이류 안개의 이동을 차단할 수 있는 효과가 있다.

또한, 안개가 상습적으로 발생하는 지역에 설치되는 송풍수단에 조도 감지 센서부를 설치하여 일정거리 떨어져 발광부에 의해 발광하는 빛과 햇빛에 의한 조도를 감지하여 각각의 조도 데이터를 분석해 안개 발생 유무를 판단해 능동적으로 안개를 제거할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 안개 제거 시스템의 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 안개 제거 시스템의 전면 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 안개 제거 시스템의 후면 사시도.

본 발명은 안개가 상습적으로 발생하는 도로, 공항의 활주로, 항구, 해안 지역 등에 건조공기를 분사하여 습한 대기 공기의 100%인 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거할 수 있으며, 또한, 도로에 적용시 상행선과 하행선 양측에 일정거리를 두고 도로의 종방향으로 설치하여 건조공기의 분사로 안개 제거는 물론 양측에서 분사되는 건조공기로 에어커튼을 형성하여 외부에서 침입하는 이류 안개를 에어 커튼에 의해 차단함으로써 안개에 따른 도로 운전자들의 시정거리를 확보할 수 있는 것으로 이하, 본 발명을 구체적으로 설명하기 위해 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 안개 제거 시스템의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 안개 제거 시스템의 전면 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 안개 제거 시스템의 후면 사시도이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명은 상습적으로 안개가 발생하는 도로, 공항의 활주로, 항구, 해안 지역 등에 건조공기를 분사하여 안개를 제거하는 것으로 안개가 상습적으로 발생하는 지역에 일정간격을 두고 도로 종방향으로 설치하여 건조공기를 분사하여 습한 대기공기의 100%인 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거하는 것으로 안개가 상습적으로 발생하는 지역에 설치하여 히팅부(110)에 의해 공기를 가열하여 건조공기를 생성하는 히팅수단(100)과, 상기 히팅수단(100)과 연결되어 히팅수단(100)에서 생성한 건조공기를 전달받아 상기 건조공기를 안개가 발생한 지역에 원거리까지 분사할 수 있도록 강력한 풍압에 의한 강풍을 분사하는 송풍수단(200)과, 상기 히팅수단(100)에서 생성한 건조공기를 송풍수단(200)에 전달할 수 있도록 상기 히팅수단(100)과 송풍수단(200)을 연결하는 연결부(300)와, 상기 송풍수단(200)의 후단부에 형성하여 고휘도 LED를 통해 빛을 발광하도록 하는 발광부(400)와, 상기 송풍수단(200)의 전단부에 형성하여 일정거리 떨어져 설치된 송풍수단(200)의 발광부(400)에서 발생하는 빛과 햇빛의 조도를 감지하는 조도 감지 센서부(500)와, 상기 송풍수단(200)의 전단부에 형성된 조도 감지 센서부(500)가 일정거리 떨어진 안개 제거 시스템의 송풍수단(200) 후단부에 형성된 발광부(400)에서 발생하는 빛과 햇빛에 대한 조도를 감지하여 각각 감지된 데이터를 설정한 임계치와 비교하여 비교한 데이터를 분석하여 안개 발생 유무를 판단하고 상기 안개가 발생하였다고 판단되었을 경우 상기 히팅수단(100)과 송풍수단(200)을 자동으로 구동하도록 제어하는 안개 제거 제어부(600)와, 상기 안개 제거 제어부(600)의 제어에 의해 히팅수단(100)과 송풍수단(200)을 자동으로 온/오프시켜 구동하도록 제어하고 상기 히팅수단(100)과 송풍수단(200)을 상하, 좌우로 회전할 수 있도록 제어하는 구동 제어부(700)로 구성된다.

상기 히팅수단(100)은 안개 발생 지역에 설치되어 히팅부(110)를 통해 공기를 가열하여 건조공기를 생성하고 생성한 건조공기를 열전달 송풍부(120)를 통해 분사하여 연결부(300)에 의해 송풍수단(200)에 전달하며, 상기 송풍수단(200)에 전달된 건조공기를 송풍수단(200)의 강력한 풍압에 의한 강풍으로 원거리까지 분사하여 대기 중의 습한 공기의 습도를 떨어뜨려 안개를 제거한다. 상기 히팅수단(100)은 연소식과 전기식으로 구분되며 필요에 따라 선택하여 사용할 수 있다.

상기 히팅수단(100)으로부터 건조공기를 연결부(300)에 의해 전달받는 송풍수단(200)은 전송받은 건조공기를 강력한 풍압으로 분사하기 위한 송풍 하우징(210)과 상기 송풍 하우징(210)의 후단부에 형성하여 히팅수단(100)을 통해 전달받은 건조공기를 원거리로 분사하기 위해 모터에 의한 프로펠라의 회전을 통해 강력한 풍압을 발생하는 송풍 구동부(220)로 구성되어 건조공기를 원거리까지 분사시켜 대기 공기의 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거하도록 한다.

또한, 상기 조도 감지 센서부(500)는 일정거리 떨어져 설치된 송풍수단(200)의 발광부(400)에서 발생하는 빛의 조도를 측정하는 제1조도 센서(510)와, 상기 송풍수단(200)이 위치한 장소의 햇빛에 대한 조도를 측정하는 제2조도 센서(520)로 구성되어 일정거리 떨어져 설치된 발광부(400)에서 발생하는 빛의 조도와 태양광에 따른 조도를 계측해 낮과 밤을 구분하고 밤에 발광부(400)에서 발생하는 빛의 조도를 통해 안개가 발생하였는지에 대한 유무를 측정한다.

상기 안개 제거 제어부(600)는 조도 감지 센서부(500)를 통해 측정한 일정거리 떨어진 송풍수단(200) 발광부(400)의 조도 데이터와 햇빛에 대한 조도 데이터를 전송받는 데이터 수집부(610)와, 상기 데이터 수집부(610)를 통해 전송받은 제1조도 센서(510)의 측정 데이터를 설정한 임계치와 비교하는 제1데이터 비교부(620)와, 상기 데이터 수집부(610)를 통해 전송받은 제2조도 센서(520)의 측정 데이터를 설정한 임계치와 비교하는 제2데이터 비교부(630)와, 상기 제1데이터 비교부(620)에서 비교한 데이터와 제2데이터 비교부(630)에서 비교한 데이터를 비교 분석하여 낮과 밤을 구분하고 안개의 발생여부를 판단하는 데이터 분석부(640)와, 상기 데이터 분석부(640)의 판단 결과에 따른 구동 명령을 구동 제어부(700)에 전송하는 데이터 전송부(650)로 구성된다.

상기 구동 제어부(700)는 안개 제거 제어부(600)의 데이터 전송부(650)에서 전송한 명령에 따라 히팅수단(100)과 송풍수단(200)을 자동으로 온/오프시키는 온/오프 제어부(710)와, 상기 히팅수단(100)과 송풍수단(200)을 지지하고 상하로 일정 각도로 회전하기 위한 상하 구동부(720)와, 상기 히팅수단(100)과 송풍수단(200)을 좌우로 일정각도 회전하기 위한 좌우 구동부(730)로 구성한다.

또한, 본 발명은 도로에 적용시 도로의 상행선과 하행선을 기준으로 양측에 일정간격을 두고 도로의 종방향으로 설치하여 건조공기를 원거리로 분사한 도로에 에어커튼을 형성할 수 있으며 이를 통해 이류 안개에 대한 이동을 차단하고, 건조공기에 의해 대기중의 상대 습도를 떨어뜨려 안개를 제거하도록 한다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명은 안개가 상습적으로 발생하는 지역에 일정간격으로 설치되어 건조공기의 원거리 분사로 인한 대기 공기의 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거하는 것으로 도로에 적용 시 안개가 상습적으로 발생하는 도로의 상행선과 하행선을 기준으로 양측에 일정간격을 두고 도로의 종방향으로 설치하여 일정간격 앞에 위치한 송풍수단(200)의 후단면에 설치된 발광부(300)에서 빛을 발광하면 일정 간격 뒤에 위치한 송풍수단(200)의 전단부에 설치된 제1조도 센서(510)에서 발광부(400)에서 발광하는 빛의 조도를 측정하고 제2조도 센서(520)에서 태양광에 의한 조도를 측정한다. 상기 제1조도 센서(510)와 제2조도 센서(520)에서 측정한 조도 데이터는 안개 제거 제어부(600)의 데이터 수집부(610)에 전송되어 제1데이터 비교부(620)와 제2데이터 비교부(630)에서 설정한 임계치와 비교하며 상기 비교된 데이터는 데이터 분석부(640)에 의해 안개 발생 여부를 판별한다. 상기 데이터 분석부(640)에서 안개 발생 여부를 판별하여 안개가 발생하였다고 판단되면 데이터 전송부(650)는 구동 제어부(700)에 히팅수단(100)과 송풍수단(200)을 구동하라는 구동 명령을 전송하며 상기 구동 제어부(700)는 전송받은 명령을 통해 히팅수단(100)과 송풍수단(200)을 구동하여 건조공기의 분사로 인해 안개가 발생한 대기 공기의 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거할 수 있다. 이때 히팅수단(100)에서 생성하는 건조공기는 연결부(300)에 의해 송풍수단(200)에 전달되며 송풍수단(200)에 전달된 건조공기는 송풍수단(200)에서 발생하는 강력한 풍압에 의한 강풍에 의해 원거리까지 분사되도록 한다.

또한, 본 발명은 도로에 적용시 상행선과 하행선의 일정거리를 두고 도로의 종방향으로 설치하여 건조공기의 분사 시 도로에 에어 커튼을 형성하여 이류 안개의 이동을 차단할 수 있어 안개 제거는 물론 안개의 이동을 차단할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호 **
100 : 히팅수단 110 : 히팅부
120 : 열전달 송풍부 200 : 송풍수단
210 : 송풍 하우징 220 : 송풍 구동부
300 : 연결부 400 : 발광부
500 : 조도 감지 센서부 510 : 제1 조도 센서
520 : 제2 조도 센서 600 : 안개 제거 제어부
610 : 데이터 수집부 620 : 제1 데이터 비교부
630 : 제2 데이터 비교부 640 : 데이터 분석부
650 : 데이터 전송부 700 : 구동 제어부
710 : 온/오프 제어부 720 : 상하 구동부
730 : 좌우 구동부

Claims

안개가 상습적으로 발생하는 지역에 일정 간격으로 설치하여 건조공기를 분사해 대기 중의 상대 습도를 건조공기에 의해 떨어뜨려 안개를 제거하는 안개 제거 시스템에 있어서,
상기 안개가 상습적으로 발생하는 지역에 설치하여 히팅부에 의해 공기를 가열하여 건조공기를 생성하는 히팅수단;
상기 히팅수단과 연결되어 상기 히팅수단에서 생성한 건조공기를 전달받아 건조공기를 안개가 발생하는 지역에 강력한 풍압으로 원거리에 분사하는 송풍수단;
상기 히팅수단에서 생성된 건조공기를 송풍수단에 전달할 수 있도록 히팅수단과 송풍수단을 연결하는 연결부;
상기 송풍수단의 후단부에 형성하여 고휘도 LED를 통해 빛을 발광하도록 구성하는 발광부;
상기 송풍수단의 전단부에 형성하여 일정거리 떨어져 설치된 송풍수단의 발광부에서 발생하는 빛과 햇빛의 조도를 감지하는 조도 감지 센서부;
상기 송풍수단의 전단부에 형성된 조도 감지 센서부가 일정거리 떨어진 안개 제거 시스템의 송풍수단 후단부에 형성된 발광부에서 발생하는 빛과 햇빛에 대한 조도를 감지하여 각각 감지된 데이터를 설정한 임계치와 비교하고 비교한 데이터를 분석하여 안개 발생 유무를 판단하여 안개가 발생하였을 경우 상기 히팅수단과 송풍수단을 자동으로 구동하도록 제어하는 안개 제거 제어부;
상기 안개 제거 제어부의 제어에 의해 히팅수단과 송풍수단을 자동으로 온/오프시켜 구동하도록 제어하고 상기 히팅수단과 송풍수단을 상하, 좌우로 회전할 수 있도록 제어하는 구동 제어부; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 안개 제거 시스템.
제1항에 있어서,
상기 히팅수단은 안개 발생 지역에 설치되어 히팅부를 통해 공기를 가열하여 건조공기를 생성하고 상기 생성한 건조공기를 열전달 송풍부를 통해 연결부에 의해 송풍수단에 전달하며, 상기 히팅수단은 연소식 또는 전기식 히팅수단을 사용하는 것을 특징으로 하는 안개 제거 시스템.
제1항에 있어서,
상기 송풍수단은 히팅수단에서 생성한 건조공기를 연결부를 통해 전달받아 상기 전달받은 건조공기를 강력한 풍압에 의해 분사하기 위한 송풍 하우징과, 상기 송풍 하우징에 후단부에 형성하여 히팅수단에서 전달받은 건조공기를 모터에 의한 프로펠라의 회전을 통해 강력한 풍압을 발생하는 송풍 구동부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 안개 제거 시스템.
제1항에 있어서,
상기 조도 감지 센서부는 일정거리 떨어져 설치된 송풍수단의 발광부에서 발생하는 빛의 조도를 측정하는 제1조도 센서와, 상기 송풍수단이 위치한 장소의 햇빛에 대한 조도를 측정하는 제2조도 센서로 구성되는 것을 특징으로 하는 안개 제거 시스템.
제1항에 있어서,
상기 안개 제거 제어부는
조도 감지 센서부를 통해 측정한 일정거리 떨어진 송풍수단 발광부의 조도 데이터와 햇빛에 대한 조도 데이터를 전송받는 데이터 수집부;
상기 데이터 수집부를 통해 전송받은 제1조도 센서의 측정 데이터를 설정한 임계치와 비교하는 제1데이터 비교부;
상기 데이터 수집부를 통해 전송받은 제2조도 센서의 측정 데이터를 설정한 임계치와 비교하는 제2데이터 비교부;
상기 제1데이터 비교부에서 비교한 데이터와 제2데이터 비교부에서 비교한 데이터를 비교 분석하여 안개의 발생여부를 판단하는 데이터 분석부;
상기 데이터 분석부의 판단 결과에 따른 구동 명령을 구동 제어부에 전송하는 데이터 전송부; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 안개 제거 시스템.
제1항에 있어서,
상기 구동 제어부는 안개 제거 제어부의 데이터 전송부에서 전송한 명령에 따라 히팅수단과 송풍수단을 자동으로 온/오프시키는 온/오프 제어부;
상기 히팅수단과 송풍수단을 지지하고 상하로 일정 각도로 회전하기 위한 상하 구동부;
상기 히팅수단과 송풍수단을 좌우로 일정각도 회전하기 위한 좌우 구동부; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 안개 제거 시스템.
제1항에 있어서,
상기 안개 제거 시스템은 도로에 적용 시 도로의 상행선과 하행선을 기준으로 양측에 일정간격을 두고 도로의 종방향으로 설치하여 건조공기를 분사해 상기 도로에 에어커튼을 형성하여 이류 안개에 대한 이동을 차단하고, 상기 건조공기에 의해 대기 중의 상대습도를 떨어뜨려 안개를 제거할 수 있는 것을 특징으로 하는 안개 제거 시스템.