KR101167575B1

KR101167575B1 - 기능성 활선 교체 모듈

Info

Publication number: KR101167575B1
Application number: KR1020120041868A
Authority: KR
Inventors: 김현일
Original assignee: 선우기전 (주)
Priority date: 2012-04-23
Filing date: 2012-04-23
Publication date: 2012-07-31

Abstract

본 발명은 상하 일정간격 이격된 상태로 설치되어 메인차단기와 연결되는 다수개의 모선 및 분기차단기로부터 상기 각 모선과 연결하도록 높이가 다르게 절곡된 다수개의 활선을 연결 및 분리하기 위한 활선 교체 모듈에 관한 것으로서, 구체적으로는 모선과 활선이 설치되는 하우징; 상기 하우징 내부에 설치되어 승강하는 승강부재; 상기 승강부재를 상승시키는 스프링; 및 상기 승강부재를 승강시키는 캠레버;를 포함하여 구성됨에 따라, 메인차단기의 모선으로부터 분기차단기의 활선을 간편하게 교체할 수 있는 활선 교체 모듈을 제공하게 된다.

Description

기능성 활선 교체 모듈{MULTILAYER TYPE MODULE}

본 발명은 분전반에서 메인차단기의 모선으로부터 분기차단기의 활선을 연결 및 분리가 편리한 활선 교체 모듈에 관한 것이다.

일반적으로 분전반은 외부로부터 공급되는 전원을 여러 부하로 분기하여 공급하기 위한 것으로서, 도 1에 도시된 바와 같이 외부 전원이 인가되며 4개의 모선(A)이 연결되는 메인차단기(1); 상기 모선의 양측에 설치되면서 상기 모선과 2~3의 활선(B)이 연결되는 분기차단기(2)로 구성된다. 이때, 상기 분기차단기는 필요에 따라 용량을 변경하거나 추가로 설치할 수 있다.

이와 같은 구성에서 상기 모선과 활선은 연결된 상태를 안정적으로 유지하기 위해서 도 1에 도시된 바와 같이 접속부분의 모선 또는 활선을 절곡한 상태에서 볼트로 체결하는 것이 보통이다.

이 경우 상기 분기차단기를 교체하기 위해서는 볼트를 풀어 모선으로부터 활선을 분리해야 하는데, 이 과정에서 다른 모선이나 활선이 동시에 접촉되면서 감전 및 쇼트가 발생하는 위험성이 있다. 따라서 분기차단기를 교체시에는 반드시 메인차단기를 차폐하여 무정전 상태로 만들어야 한다.

이와 같이 종래 분전반에서는 모선과 활선을 풀거나 조여야 하는 불편함이 있으므로 상(Phase)의 불평형 개선이 복잡하고, 차단기 추가 설치나 용량 변경 등이 곤란한 문제가 있다. 또한, 작업의 안전을 위해서 메인차단기를 차폐하여야 하기 때문에 모든 분기차단기로의 전원 공급이 중단될 수밖에 없는 불편함이 있다.

한편, 상기 모선과 활선 사이의 연결 및 분리가 편리하게 이루어지도록 하기 위해서 활선에 "U" 형 접촉부를 형성하거나 집게형 접촉부를 형성하기도 하나, 이 경우 진동에 취약하다는 단점이 있다. 즉, 분전반에 진동이 발생시 접촉점이 떨어졌다 붙었다를 반복하여 전원의 분배가 불안정해지는 문제가 있다.

본 발명은 메인차단기의 모선으로부터 분기차단기의 활선을 간편하게 연결 및 분리할 수 있도록 한 활선 교체 모듈을 제공하려는 것이다.

본 발명은 모선을 수직 적층 방식으로 설치하여 모선과 활선 사이의 연결 공간을 줄일 수 있도록 한 활선 교체 모듈을 제공하려는 것이다.

본 발명은 모선과 활선의 연결 및 분리 상태를 시각적으로 쉽게 확인할 수 있도록 한 활선 교체 모듈을 제공하려는 것이다.

본 발명은 모선과 활선의 연결된 상태를 안정적으로 유지할 수 있도록 한 활선 교체 모듈을 제공하려는 것이다.

본 발명은 이웃하는 모듈 사이에 조립이 편리하게 이루어지도록 한 활선 교체 모듈을 제공하려는 것이다.

본 발명은 상하 일정간격 이격된 상태로 설치되어 메인차단기와 연결되는 다수개의 모선 및 분기차단기로부터 상기 각 모선과 연결하도록 높이가 다르게 절곡된 다수개의 활선을 연결 및 분리하기 위한 활선 교체 모듈에 있어서, 일측에는 상기 모선이 전후 방향으로 통과하여 지나가도록 하는 슬롯이 상하에 일정간격으로 형성되고, 타측에는 상기 절곡된 활선의 타측 단부가 통과하여 상기 분기차단기에 연결하도록 좌우로 관통된 연결구가 형성되며, 내부에는 상기 연결구로부터 상기 각 슬롯으로 연결되어 상기 활선이 끼워진 상태로 상기 모선의 하부에 안착하도록 하는 설치홈이 상하 일정간격으로 형성되는 한편, 내부 중앙에는 상기 상하의 설치홈을 수직방향으로 통과하는 승강홀이 형성되고, 상부에는 상기 승강홀과 연결되는 작동홈이 형성된 하우징; 상기 설치홈 사이에 설치하되, 상기 활선 위에 설치되는 모선 상부에 설치되어 하강시 일측 단부가 상기 모선을 활선에 밀착시키고, 상부에는 상기 승강홀을 통해 상기 작동홈 하부로 연장되는 작동돌기가 형성된 승강부재; 상기 승강부재와 상기 활선 사이에 설치되고, 상기 승강부재를 상승시키도록 형성된 스프링; 및 상기 작동홈에 축 결합되고, 상기 승강부재의 상단이 밀착된 상태에서 회전을 통해 상기 승강부재를 승강시키도록 형성된 캠레버;를 포함하여 구성된다.

상기 승강홀 상에서 상기 활선을 하부에서 상부로 관통하여 체결되고, 상기 스프링이 끼워져 위치가 고정되도록 하는 제1 고정볼트; 및 상기 승강부재의 저면으로부터 상부로 요입 형성되고, 상기 제1 고정볼트 또는 스프링을 수용하도록 형성된 가이드 홈;을 포함하여 구성된다.

상기 캠레버를 회전시켜 상기 승강부재를 하강시킨 상태에서 상기 캠레버를 관통하는 고정구와 상기 하우징에 요입되는 너트홈을 동일 수직선상에 형성하고, 상기 고정구를 통해 너트홈에 체결되는 제2 고정볼트;를 포함하여 구성된다.

본 발명의 활선 교체 모듈에 의하면 메인차단기의 모선으로부터 분기차단기의 활선을 간편하게 교체할 수 있어 작업이 편리해지는 효과가 있다.

본 발명의 활선 교체 모듈에 의하면 모선과 활선 사이의 연결 공간을 줄여 분전반의 크기를 줄일 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 활선 교체 모듈에 의하면 모선과 활선의 연결 및 분리 상태를 시각적으로 쉽게 확인할 수 있어 작업이 편리해지는 효과가 있다.

본 발명의 활선 교체 모듈에 의하면 모선과 활선의 연결된 상태를 안정적으로 유지할 수 있어 제품의 안정성이 향상되는 효과가 있다.

본 발명의 활선 교체 모듈에 의하면 모듈의 조립 설치가 간편해지는 효과가 있다.

도 1은 종래 분전반을 도시한 예시도.
도 2는 본 발명이 적용된 분전반을 도시한 예시도.
도 3은 본 발명이 적용된 활선 교체 모듈을 도시한 사시도.
도 4는 본 발명이 적용된 활선 교체 모듈을 도시한 분해 사시도.
도 5 및 도 6은 본 발명이 적용된 활선 교체 모듈의 작동을 도시한 단면도.
도 7은 본 발명이 적용된 활선 교체 모듈의 조립 상태를 도시한 사시도.
도 8은 본 발명이 적용된 활선 교체 모듈의 조립 상태를 도시한 단면도.
도 9는 본 발명이 적용된 활선 교체 모듈의 조립 상태를 도시한 요부 사시도.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 구체적으로 살펴본다.

본 발명의 활선 교체 모듈은 도 2 내지 도 9에 도시된 바와 같이 하우징(100), 승강부재(200), 스프링(300) 및 캠레버(400)로 구성되어 상하 일정간격 이격된 다수개의 모선(A)에 상기 각 모선과 연결되는 다수개의 절곡된 활선(B)을 간편하게 연결 및 분리할 수 있도록 한다.

상기 하우징(100)은 일측에 상기 모선(A)이 전후 방향으로 통과하여 지나가도록 하는 슬롯(110)이 상하에 일정간격으로 형성되고, 타측에 상기 절곡된 활선(B)의 타측 단부가 통과하여 상기 분기차단기에 연결하도록 좌우로 관통된 연결구(120)가 형성되며, 내부에는 상기 연결구(120)로부터 상기 각 슬롯(110)으로 연결되어 상기 활선이 끼워진 상태로 상기 모선의 하부에 안착하도록 하는 설치홈(130)이 상하 일정간격으로 형성되는 한편, 내부 중앙에는 상기 상하의 설치홈(130)을 수직방향으로 통과하는 승강홀(140)이 형성되고, 상부에는 상기 승강홀(140)과 연결되는 작동홈(150)이 형성된다. 이때, 상기 작동홈(150)은 후술하는 캠레버가 분기차단기 방향으로 젖혀지도록 타측 방향으로 형성하는 것이 바람직하다.

이와 같은 하우징(100)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 양측으로 분할된 상태에서 볼트와 너트로 체결하도록 형성함으로써, 상기 하우징(100) 내부에 상기 활선(B)을 비롯하여 후술하는 승강부재(200), 스프링(300) 및 캠레버(400)를 간편하게 설치할 수 있는 것이다.

한편, 상기 하우징(100)은 예를 들어 4 개의 모선(A)이 일측에 설치하도록 4 개의 슬롯(110)을 상하에 형성하되, 각 하우징(100)의 내부에는 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 상기 4 개의 모선(A) 중 어느 하나에 연결하기 위한 하나의 절곡된 활선(B)이 결합되는 것이다. 다만 이와 같이 하나의 활선(B)이 결합되는 4 개의 하우징(100)을 구비하고, 각 하우징(100)에는 4 개의 모선(A)에 대응하여 높이가 다르게 절곡된 각 활선(B)을 결합한 후, 도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이 하나의 세트로 구성하여 사용하는 것이다. 이때, 상기 하우징(100)의 전면은 돌출되게 형성하고, 후면은 요입되게 형성함으로써, 상호 밀착하여 결합시 움직이지 않도록 한다.

상기 승강부재(200)는 상기 설치홈(130) 사이에서 승강하도록 형성하되, 상기 활선(B) 위에 설치되는 모선(A) 상부에 설치되어 하강시 일측 단부가 상기 모선(A)을 활선(B)에 밀착시키고, 상부에는 상기 승강홀(140)을 통해 상기 작동홈(150) 하부로 연장되는 작동돌기(210)가 형성된다. 이때, 상기 승강부재(200)의 저면에는 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 후술하는 스프링(300)이 끼워져 위치를 이탈하지 않도록 하기 위한 위치고정홈(220)이 형성되고, 상기 작동돌기(210)의 상단면은 둥글게 형성하여 후술하는 캠레버(400)가 밀착된 상태로 원활하게 회전하도록 한다.

한편, 상기 승강부재(200)의 작동돌기(210)는 도 9에 도시된 바와 같이 모선(A)의 위치와 그에 따른 활선(B)의 절곡 높이에 따라 길이를 다르게 형성하는 것이다. 또한, 상기 승강부재(200)의 일측 단부는 상기 모선(A)을 눌러 활선(B)과 밀착되도록 하되, 타측 단부는 상기 모선(A)의 두께 이상으로 절곡할 수 있다. 이때, 상기 모선(A)의 설치 높이를 조절함에 따라 승강부재(200)가 상승한 상태에서는 상기 모선(B)이 항상 활선(B)으로부터 이격된 상태를 유지하고, 상기 승강부재(200)가 하강하여 누를 때에만 모선(A)과 활선(B)이 접촉하도록 할 수 있다.

상기 스프링(300)은 상기 승강부재(200)와 상기 활선(B) 사이에 설치되고, 상기 승강부재(200)를 상승시키도록 형성된다. 이때, 상기 스프링(300)은 코일 형태로 형성한다.

한편, 상기 스프링(300)의 위치를 고정하기 위한 수단으로서, 앞서 설명한 바와 같이 승강부재(200)의 저면에 위치고정홈(220)을 형성할 뿐만 아니라, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 상기 승강홀(140) 상에서 상기 활선(B)을 수직으로 관통한 상태에서 상기 스프링(300)이 끼워져 위치가 고정되도록 하는 제1 고정볼트(310)를 하부에서 상부로 관통하여 체결하고, 상기 승강부재(200)의 저면에는 상측으로 요입된 위치고정홈(220)을 형성하되, 상기 위치고정홈(220)은 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 상기 제1 고정볼트(310)만 삽입되도록 하거나, 상기 스프링을 포함하여 삽입되도록 한 상태에서 상기 승강부재(200)가 원활하게 승강하도록 한다.

상기 캠레버(400)는 상기 작동홈(150)에 축 결합되고, 상기 승강부재(200)의 상단이 밀착된 상태에서 회전을 통해 상기 승강부재(200)를 승강시키도록 형성된다. 따라서 상기 캠레버(400)는 상기 하우징(100)에 결합되는 축을 중심으로 일측 외면이 잘리거나 돌출되도록 하고, 타측 외면으로부터는 손으로 잡고 회전시킬 수 있도록 손잡이가 돌출되는 것이다.

이때, 상기 캠레버(400)는 예를 들어 도 5에 도시된 바와 같이 손잡이를 타측 방향으로 눌렀을 때 상기 승강부재(200)를 하강시켜 모선(A)과 활선(B)이 긴밀하게 접촉되도록 하고, 도 6에 도시된 바와 같이 손잡이를 상측으로 세웠을 때 상기 승강부재(200)가 스프링(300)의 탄성력에 의해 상승하여 모선(A)과 활선(B)을 분리하도록 한다. 한편, 상기 캠레버(400)의 손잡이가 타측방향으로 눌린 상태에서 그 상부면에는 온(On)이란 문자를 눈에 띄게 표시하고, 하부면에는 오프(Off)란 문자를 눈에 띄게 표시함으로써, 모선과 활선 사이에 연결 및 분리 가능한 상태를 쉽게 확인할 수 있는 것이다.

아울러, 상기 캠레버(400)를 회전시켜 상기 승강부재(200)를 하강시킨 상태에서 상기 캠레버(400)를 관통하는 고정구(410)를 형성하고, 상기 하우징(100)에는 상기 고정구(410)와 동일 수직선 상에 너트홈(160)을 형성하는 한편, 상기 고정구(410)를 통해 너트홈(160)에 체결되는 제2 고정볼트(420)를 포함하여 구성된다. 이때, 상기 너트홈(160)에는 내면에 직접 암나사를 형성하는 것이 아니라, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 너트홈(160) 내부에 너트를 결합하여 상기 제2 고정볼트(420)를 체결할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 따라서 상기 캠레버(400)를 회전시켜 승강부재(200)를 하강시켜 상기 모선(A)과 활선(B)이 긴밀하게 밀착된 상태에서 상기 제2 고정볼트(420)를 이용하여 캠레버(400)를 고정함으로써, 상기 모선(A)과 활선(B) 사이에 접촉력을 안정적으로 유지할 수 있는 것이다.

이와 같은 구성의 본 발명에 의하면 메인차단기(1)의 모선(A)으로부터 분기차단기(2)의 활선(B)을 간편하게 교체할 수 있어 작업이 편리해질 뿐만 아니라, 모선(A)과 활선(B) 사이의 연결 공간을 줄여 분전반의 크기를 줄이고, 모선(A)과 활선(B)의 연결된 상태를 안정적으로 유지할 수 있으며, 모듈 전체의 조립 설치가 간편해진다.

1: 메인차단기 2: 분기차단기
A: 모선 B: 활선
100: 하우징 110: 슬롯
120: 연결구 130: 설치홈
140: 승강홀 150: 작동홈
160: 너트홈
200: 승강부재 210: 작동돌기
220: 위치고정홈
300: 스프링 310: 제1 고정볼트
400: 캠레버 410: 고정구
420: 제2 고정볼트

Claims

상하 일정간격 이격된 상태로 설치되어 메인차단기와 연결되는 다수개의 모선 및 분기차단기로부터 각 모선과 연결하도록 높이가 다르게 절곡된 다수개의 활선을 연결 및 분리하기 위한 활선 교체 모듈에 있어서,
일측에는 상기 모선이 전후 방향으로 통과하여 지나가도록 하는 슬롯이 상하에 일정간격으로 형성되고, 타측에는 절곡된 활선의 타측 단부가 통과하여 분기차단기에 연결하도록 좌우로 관통된 연결구가 형성되며, 내부에는 상기 연결구로부터 상기 각 슬롯으로 연결되어 상기 활선이 끼워진 상태로 상기 모선의 하부에 안착하도록 하는 설치홈이 상하 일정간격으로 형성되는 한편, 내부 중앙에는 상기 상하의 설치홈을 수직방향으로 통과하는 승강홀이 형성되고, 상부에는 상기 승강홀과 연결되는 작동홈이 형성된 하우징;
상기 설치홈 사이에 설치하되, 상기 활선 위에 설치되는 모선 상부에 설치되어 하강시 일측 단부가 상기 모선을 활선에 밀착시키고, 상부에는 상기 승강홀을 통해 상기 작동홈 하부로 연장되는 작동돌기가 형성된 승강부재;
상기 승강부재와 상기 활선 사이에 설치되고, 상기 승강부재를 상승시키도록 형성된 스프링; 및
상기 작동홈에 축 결합되고, 상기 승강부재의 상단이 밀착된 상태에서 회전을 통해 상기 승강부재를 승강시키도록 형성된 캠레버;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 기능성 활선 교체 모듈.
청구항 1에 있어서, 상기 승강홀 상에서 상기 활선을 하부에서 상부로 관통하여 체결되고, 스프링이 끼워져 위치가 고정되도록 하는 제1 고정볼트; 및
상기 승강부재의 저면으로부터 상부로 요입 형성되고, 상기 제1 고정볼트 또는 스프링을 수용하도록 형성된 가이드 홈;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 기능성 활선 교체 모듈.
청구항 1에 있어서, 상기 캠레버를 회전시켜 승강부재를 하강시킨 상태에서 캠레버를 관통하는 고정구와 하우징에 요입되는 너트홈을 동일 수직선상에 형성하고,
상기 고정구를 통해 너트홈에 체결되는 제2 고정볼트;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 기능성 활선 교체 모듈.