KR101143422B1

KR101143422B1 - 피시빔 교량용 작업로 구축장치

Info

Publication number: KR101143422B1
Application number: KR1020100024756A
Authority: KR
Inventors: 김진곤
Original assignee: 주식회사 엠앤디
Priority date: 2010-03-19
Filing date: 2010-03-19
Publication date: 2012-05-23
Also published as: KR20110105552A

Abstract

본 발명은 안전한 작업을 수행하고 작업자 또는 작업도구 및 자재의 낙하를 방지하여 2차 사고의 우려를 배제할 수 있도록 한 피시빔 교량용 작업로 구축장치에 관한 것으로서, 개략 직사각형상으로 구비되는 도보판과, 상기 도보판의 일측에 피시빔과 결합하여 도보판을 안정된 상태를 유지할 수 있도록 설치하는 고정유지구와, 상기 고정유지구의 대향 위치에 설치하여 피시빔과 피시빔 사이의 간격에 맞게 움직이면서 피시빔과 결합하여 고정유지구와 함께 도보판을 안정된 상태로 유지하는 가동유지구를 포함하는 피시빔 교량용 작업로 구축장치에 있어서;
상기 도보판에 착탈 자유롭게 구비하여 피시빔의 크로스빔 설치위치에 개구부 없는 상태로 도보판을 연결할 수 있는 크로스빔점퍼를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

피시빔 교량용 작업로 구축장치{A WORK WAY STRUCTURE FOR PC BEAM BRIDGE}

본 발명은 피시빔 교량용 작업로 구축장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 피시빔을 이용하여 구조물 구축시 필요한 작업로의 설치를 피시빔 보강을 위하여 설치하는 크로스빔에 관계없이 용이하게 설치할 수 있도록 개선한 구축장치의 제공에 관한 것이다.

피시빔 교량용 작업로 구축장치는 거푸집설치, 안전망설치 또는 콘크리트 타설 을 위한 작업을 용이하게 수행하기 위한 작업로 구축은 물론, 작업중 작업공구 또는 잔재물이 지상으로 낙하하여 통행하는 보행자 또는 차량에 손상을 주는 것을 방지하는 방호선반 기능을 동시에 수행할 수 있도록 하는 것이다.

상기와 같은 목적 달성을 위한 피시빔 교량용 작업로 구축장치는 본원 출원인 또한 선행하여 특허(제2009-82659호)출원한 바 있으며, 이의 기술내용을 도 6을 통하여 살펴보면 다음과 같다.

선출원의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치(1)는 개략 직사각형상의 판상부재로 도보판(2)을 구비하고, 상기 도보판(2)의 일측에는 피시빔(3)과 결합할 수 있도록 고정유지구(4)를 고정한다.

상기 고정유지구(4)의 대향 위치 도보판(2)에는 피시빔(3) 사이의 간격에 맞게 움직이면서 피시빔(3)과 결합할 할 수 있도록 하는 가동유지구(5)를 구비한다.

상기 도보판(2)의 상면에는 상,하역을 위한 견인의 용이성을 제공할 수 있도록 견인고리(6)를 구비하고, 상기 도보판(2)의 전방에는 인접한 작업로 구축장치(1)의 도보판(2)과 서로 결속될 수 있도록 하는 밀착판(7)을 고정하여 구성하고 있다.

상기 선출원에서는 도보판에 구비되는 견인고리를 이용하여 피시빔 사이로 들어올려 정 위치에 위치시킨 후, 도보판을 아래 방향으로 기울여 피시빔과 피시빔 사이의 공간으로 삽입되도록 한다.

그러면, 가동유지구가 위치하는 도보판의 끝단을 피시빔의 하단면으로 이동시키면서 서서히 가동유지구가 위치한 도보판을 수평상태로 유지하게 되면 고정유지구의 경사바는 피시빔의 경사면과 연접되고, 가동유지구의 경사바 역시 피시빔의 경사면과 연접되면 가동유지구를 조절하여 피시빔과 견고한 상태로 밀착되도록 함으로서 설치가 완료된다.

이와 같이 하나의 피시빔 교량용 작업로 구축장치가 설치되면 다른 피시빔 교량용 작업로 구축장치를 그 전방에 동일한 방법으로 설치하는 형태로 작업로를 구축하여 나가면 된다.

상기와 같이 종래 기술에서는 피시빔 교량용 작업로 구축장치의 설치를 서로 연결하는 형태로 이루어지기 때문에 피시빔에 장애물이 없을 경우에는 설치에 큰 문제가 없으나 피시빔의 특성상 소정의 길이 중도에는 인접한 피시빔과 서로 연결하여 피시빔의 유동과 비틀림 등을 방지하기 위하여 크로스빔을 설치하게 된다.

상기 크로스빔을 설치하고자 하는 위치에는 거푸집의 설치와 콘크리트타설 등을 필요로 하기 때문에 작업과정에서 간섭현상을 배제하기 위하여 피시빔 교량용 작업로 구축장치를 설치하지 못하게 되므로 크로스빔이 위치하는 곳에는 완전하게 밀폐되지 못하고 개구부가 형성되는 형태가 된다.

이와 같이 개구부가 있을 경우에는 작업로를 구축하는 과정 또는 작업과정에서 작업자의 실족에 따르는 신체적인 손상은 물론 심할 경우에는 추락과 같은 안전사고의 우려가 높고, 작업과정에 사용되는 각종 자재와 도구 등이 지상으로 낙하하게 된다.

상기와 같이 개구부를 통하여 자재 또는 도구 등이 지상으로 낙하할 경우에는 지상으로 통행하는 보행자는 물론 차량을 손상시키는 등과 같은 2차적인 위험을 유발하는 원인이 되는 등 여러 문제점이 발생하고 있는 실정이다.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서 개략 직사각형상으로 구비되는 도보판과, 상기 도보판의 일측에 피시빔과 결합하여 도보판을 안정된 상태를 유지할 수 있도록 설치하는 고정유지구와, 상기 고정유지구의 대향 위치에 설치하여 피시빔과 피시빔 사이의 간격에 맞게 움직이면서 피시빔과 결합하여 고정유지구와 함께 도보판을 안정된 상태로 유지하는 가동유지구를 포함하는 피시빔 교량용 작업로 구축장치에 있어서;

상기 도보판에 착탈 자유롭게 구비하여 피시빔의 크로스빔 설치위치에 개구부 없는 상태로 도보판을 연결할 수 있는 크로스빔점퍼를 더 구비함으로써 안전한 작업을 수행하고 작업자 또는 작업도구 및 자재의 낙하를 방지하여 2차 사고의 우려를 배제할 수 있는 목적 달성이 가능하다.

본 발명은 피시빔의 중도에 설치되는 크로스빔을 설치하기 위한 위치에도 개구부가 발생하지 않도록 피시빔 교량용 작업로 구축장치를 설치할 수 있도록 함으로써 작업자가 안전한 상태에서 작업을 수행할 수 있도록 하는 것은 물론, 개구부를 통하여 작업자가 추락하거나 자재 또는 도구 등이 낙하하여 2차적인 사고의 유발을 방지할 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 발명이다.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치를 도시한 전체 구성도.
도 2는 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치에 적용되는 크로스빔점퍼를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치에 적용되는 크로스빔점퍼를 도시한 A - A선 단면도.
도 4는 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치에 적용되는 크로스빔점퍼를 도시한 B - B선 단면도.
도 5는 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치의 설치상태도.
도 6은 종래 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치가 설치된 상태를도시한 도면.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치를 도시한 전체 구성도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치에 적용되는 크로스빔점퍼를 도시한 사시도, 도 3은 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치에 적용되는 크로스빔점퍼를 도시한 A - A선 단면도, 도 4는 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치에 적용되는 크로스빔점퍼를 도시한 B - B선 단면도, 도 5는 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치의 설치상태도로서 함께 설명한다.

통상적인 피시빔 교량용 작업로 구축장치(100)는 개략 직사각형상의 판상부재로 도보판(101)을 구비하고, 상기 도보판(101)의 일측(도보판의 좌측 또는 우측 방향)에는 피시빔(102)과 결합하여 도보판(101)을 안정된 상태를 유지할 수 있도록 고정유지구(103)를 설치한다.

상기 고정유지구(103)의 대향 위치 도보판(101)에는 피시빔(102)과 피시빔(102) 폭 사이의 간격에 맞게 움직이면서 피시빔(102)과 결합하여 고정유지구(103)와 함께 도보판(101)을 안정된 상태로 유지하기 위한 가동유지구(104)를 구비한다.

상기 도보판(101)의 상면에는 상,하역 또는 설치를 위한 견인의 용이성을 제공할 수 있도록 견인고리(105)를 구비하고, 상기 도보판(101)의 전방 또는 후방(도보판이 연결되는 방향)에는 인접한 작업로 구축장치(100)의 도보판(101)과 서로 결속될 수 있도록 하는 밀착판(106)을 고정하고, 상기 밀착판(106)의 대향 위치에는 밀착판(106)이 걸림될 수 있도록 밀착판홀을 형성하여 구성하고 있다.

본 발명에서는 상기 도보판(101)에 착탈 자유롭게 구비하여 고정 및 가동유지구(103,104) 없이 도보판(101)을 크로스빔 설치위치(CA)에 개구부 없는 상태로 연결할 수 있는 크로스빔점퍼(110)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 크로스빔점퍼(110)는 도보판(101)의 전방 또는 후방에 고정 및 가동유지구(103,104)를 체결하기 위하여 형성하는 다수개의 조절공(111)에 체결수단(112)으로 체결할 수 있도록 체결공(113)을 하단에 형성한 판상 형태의 점퍼베이스(115)를 구비한다.

상기 점퍼베이스(115)의 상단에는 소정의 폭으로 유지되는 수평플레이트(116)를 일체로 형성하고, 상기 수평플레이트(116)의 끝단에는 하향 돌출되는 보강플레이트(117)를 형성한다.

상기 수평 및 보강플레이트(116,117)는 점퍼베이스(115)로부터 절곡을 통하여 형성하거나 압출시 일체로 형성하는 등 다양한 형태로의 실시가 가능하며, 보강플레이트(117)는 수평플레이트(116)의 끝단부 처리가 매끄럽게 이루어질 경우에는 형성하지 않아도 무방할 것이다.

상기 수평플레이트(116)에는 크로스빔 설치위치(CA) 양측에 설치되는 도보판(101)과 비계파이프와 같은 연결바(118)로 연결하여 크로스빔 설치위치(CA)의 도보판(101)을 유지할 수 있는 통상적인 클램프(119)를 구비한다.

상기 클램프(119)는 수평플레이트(116)에 장공 형태로 형성하는 클램프홀(120)을 통하여 볼트 너트와 같은 단속수단(121)에 의하여 이동할 수 있도록 함으로서 크로스빔 설치위치(CA)에 클램프(119)가 위치하지 않도록 조절할 수 있도록 한다.

상기와 같은 본 발명의 기술이 적용된 피시빔 교량용 작업로 구축장치(100)를 이용하여 크로스빔 설치위치(CA)에 개구부가 발생하지 않도록 설치하는 과정을 살펴보면 다음과 같다.

크로스빔 설치위치(CA) 이외의 위치에서는 종래 기술과 같이 도보판(101) 상면에 구비되는 견인고리(105)를 이용하여 피시빔(102) 사이로 들어올려 정 위치에 위치시킨 후, 가동유지구(104)가 위치한 도보판(101)을 아래 방향으로 기울여 피시빔(102)과 피시빔(102) 사이의 공간으로 삽입되도록 한다.

이러한 상태에서 가동유지구(104)가 위치하는 도보판(101)의 끝단이 피시빔(102)의 하단으로 이동시키면서 서서히 가동유지구(104)가 위치한 도보판(101)을 수평상태로 유지하게 되면 고정유지구(103)는 자연스럽게 피시빔(102)과 연접되고, 동시에 가동유지구(104) 또한 피시빔(102)과 연접되는 상태가 된다.

이 과정에서 가동유지구(104)를 움직여 피시빔(102)과 피시빔(102) 사이의 간격과 고정 및 가동유지구(103,104) 사이에 발생하는 갭을 보상함으로써 하나의 피시빔 교량용 작업로 구축장치(100)의 설치가 완료되며, 이를 기초로 하여 도보판(101)의 전방 또는 후방으로 연속하여 연결하여 작업로를 구축할 수 있게 된다.

그리고, 작업로를 구축하는 과정에서 크로스빔 설치위치(CA)에 도달하였을 경우에는 크로스빔점퍼(110)를 이용하여 도보판(101)을 크로스빔 설치위치(CA)에 설치하여 개구부가 발생하지 않도록 한다.

이를 살펴보면, 기 설치된 작업로구축장치(100)의 좌,우측에 구비되는 고정 및 가동유지구(103,104)를 구성하는 고정 및 가동유지바(125,126)에 통상적인 클램프(119)를 체결하고, 상기 클램프(119)에는 연결바(118)를 고정하여 크로스빔 설치위치(CA)로 돌출되도록 한다.

상기와 같이 돌출된 연결바(118)에는 크로스빔점퍼(110)를 고정한 도보판(101)을 순차적으로 연결하여 크로스빔 연결위치(CA)를 커버 하여 개구부가 발생하지 않도록 하고, 크로스빔 설치위치(CA)에 도보판(101)의 연결이 완료된 후에는 고정 및 가동유지구(103,104)를 가지는 도보판(101)을 연결하여 작업로를 구축하면 된다.

상기 크로스빔 설치위치(CA)에 크로스빔점퍼(110)를 이용하여 도보판(101)을 개구부가 발생하지 않도록 연결하는 과정을 상세하게 살펴보면 다음과 같다.

크로스빔 설치위치(CA)로 돌출된 연결바(118)에 도보판(101)의 좌,우측에 형성되는 조절공(111)과 체결수단(112)으로 고정된 점퍼베이스(115)의 상단 수평플레이트(116)에 고정된 클램프(119)를 고정 및 가동유지바(125,126)에 고정된 클램프(119)와 위치를 일치시킨다.

이는 수평플레이드(116)에 형성되는 클램프홀(120)이 장공 형태로 형성되어 있으므로 클램프(119)를 움직여 위치를 일치시킨 후 고정하면 된다.

이러한 상태에서 수평플레이트(116)에 구비되는 클램프(119)를 이용하여 연결바(118)를 견고하게 체결함으로서 도보판(101)을 고정 및 가동유지구(103,104)를 이용하여 피시빔(102)에 유지하지 않고서도 인접한 도보판(101)과 견고한 연결상태를 유지할 수 있고, 크로스빔 설치위치(CA)에 개구부 없이 작업로를 구축할 수 있게 되는 것이다.

물론, 크로스빔 설치위치(CA)를 벗어나면 다시 도보판(101)은 고정 및 가동유지구(103,104)를 이용하여 피시빔(102)에 견고한 상태로 유지하도록 함으로서 피시빔(102) 전체에 걸처 개구부 없는 안전한 작업로를 구축할 수 있게 되고, 작업 과정에서 작업자 또는 자재 및 도구가 지상으로 낙하하는 것을 원천적으로 방지하여 2차 사고의 위험을 배제할 수 있게 되는 것이다.

100; 작업로 구축장치
101; 도보판
103; 고정유지구
104; 가동유지구
110; 크로스빔점퍼
115; 점퍼베이스
116; 수평플레이트
119; 클램프
120; 클램프홀

Claims

개략 직사각형상으로 구비되는 도보판(101)과;
상기 도보판(101)의 일측에 피시빔(102)과 결합하여 도보판(101)을 안정된 상태를 유지할 수 있도록 설치하는 고정유지구(103)와;
상기 고정유지구(103)의 대향 위치에 설치하여 피시빔(102)과 피시빔(102) 사이의 간격에 맞게 움직이면서 피시빔(102)과 결합하여 고정유지구(103)와 함께 도보판(101)을 안정된 상태로 유지하는 가동유지구(104)를 포함하는 피시빔 교량용 작업로 구축장치(100)에 있어서;
상기 도보판(101)에 착탈 자유롭게 구비하여 피시빔(102)의 크로스빔 설치위치(CA)에 개구부 없는 상태로 도보판(101)을 연결할 수 있는 크로스빔점퍼(110)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 피시빔 교량용 작업로 구축장치.
제 1 항에 있어서;
상기 크로스빔점퍼(110)는 도보판(101)의 전방 또는 후방에 형성하는 다수개의 조절공(111)에 체결수단(112)으로 체결할 수 있도록 체결공(113)을 형성하여 구비하는 점퍼베이스(115)와;
상기 점퍼베이스(115)의 상단에 소정의 폭을 유지하여 형성하는 수평플레이트(116)와;
상기 수평플레이트(116)에 구비하여 크로스빔 설치위치(CA) 양측에 설치되는 도보판(101)과 연결바(118)로 연결하여 크로스빔 설치위치(CA)의 도보판(101)을 유지하는 클램프(119)를 포함하는 것을 특징으로 하는 피시빔 교량용 작업로 구축장치.
제 2 항에 있어서;
상기 클램프(119)는 수평플레이트(116)에 장공 형태로 형성하는 클램프홀(120)을 통하여 단속수단(121)으로 고정되는 것을 특징으로 하는 피시빔 교량용 작업로 구축장치.