KR101130981B1 - 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치 - Google Patents

고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 경량전철의 고무차륜이 주행하는 주행로에 횡단으로 설치되어 있는 급전케이블 또는 신호케이블을 보호하기 위한 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치에 관한 것으로, 상기 주행로와 동일한 평탄부로 형성되어 있는 주행노면부; 상기 케이블이 상기 주행노면부 횡방향으로 지나가도록 형성되고 전후방부에 각각 안착부가 형성된 케이블설치공간부; 및 상기 케이블설치공간부에 설치되어서 단절된 주행로를 서로 연결시켜주는 주행로 연결판;으로 구성되는 것을 특징으로 하며, 이는 경전철의 고무차륜이 통과시 발생하는 소음을 제거할 뿐만 아니라, 상기 주행로 연결판의 하부에 횡방으로 지나가는 급전케이블 및 신호케이블을 안전하게 보호할 수 있는 효과를 제공한다.
경량전철, 고무차륜, 주행노면부, 케이블설치공간부, 주행로 연결판

Description

고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치{Protective device of cable on traveling road of lightweight electric railway of rubber wheel type}
본 발명은 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 경량전철의 고무차륜이 주행하는 주행로에 횡단으로 설치된 급전케이블 또는 신호케이블을 보호하기 위한 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치에 관한 것이다.
일반적으로, 고무차륜형 경량전철(rubber wheel automated guideway transit)은 고가 등의 전용궤도를 고무차륜이 부착된 소형 경량전철이 주행로를 따라 주행하는 경량전철시스템이다.
이러한 경량전철은 도시의 균형적인 발전 및 시민의 안전한 수송을 위하여 설치되어 운행된다.
상기와 같이 경량전철이 주행하는 평탄부가 형성된 주행노면에는 그에 걸쳐서 급전케이블 및 신호케이블이 횡방향으로 지나갈 수 있도록 공간부가 다수 개로 형성되어 있다.
상기 공간부에는 그를 커버하도록 하는 주행로 연결판이 설치되고 있으나, 종래의 주행로 연결판은 고무차륜이 지나갈때 발생되는 소음을 제거하지 못할 뿐만 아니라, 단순히 케이블의 상부면을 지지하도록 설치되어 있어 상기 주행로 연결판이 오랜시간 고무차륜에 의한 피로도를 격감시키지 못하여 상기 주행로 연결판에 손상을 주어 자주 반복적으로 교체해야 하는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 경량전철의 고무차륜이 주행하는 주행노면부에 급전케이블 및 신호케이블이 횡방향으로 지나갈 수 있도록 다수 개로 형성되어서, 주행노면부의 주행로 연결판에 의해 경전철의 고무차륜이 통과시 발생하는 소음을 제거할 수 있게 하고, 상기 주행로 연결판의 하부에 횡방으로 지나가는 급전케이블 및 신호케이블을 보호하도록 한 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치를 제공하는 데에 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 따른 경량전철의 고무차륜이 주행하는 주행로에 횡단으로 설치된 급전케이블 또는 신호케이블을 보호하기 위한 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치는, 상기 주행로와 동일한 평탄부로 형성되어 있는 주행노면부; 상기 케이블이 상기 주행노면부 횡방향으로 지나가도록 형성되고, 전후방부에 각각 안착부가 형성된 케이블설치공간부; 및 상기 케이블설치공간부에 설치되어서 단절된 주행로를 서로 연결시켜주는 주행로 연결판;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 주행로 연결판은, 상기 주행노면부를 형성하는 플레이트와, 상기 케이블설치공간부의 바닥부에는 앵커볼트에 의해 장착되고 상기 플레이트와는 렌치볼트로 체결되어서 상기 플레이트를 지지해 주는 지지대와, 상기 플레이트 위에 렌치볼트로 고정 설치되어서 경량전철의 주행시 발생되는 소음 및 진동을 흡수하는 흡음부재로 구성된다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 지지대의 상부와 상기 플레이트의 하부사이에는 흡음 및 보강부재가 구비된다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 플레이트의 하부에 장착되는 지지대의 수에 대응되게 상기 케이블설치공간부가 구비되게 한다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 흡음부재의 재질은 몰타르수지로 이루어지게 한다.
본 발명은 경량전철의 고무차륜이 주행하는 주행로에 급전케이블 및 신호케이블이 횡방향으로 지나갈 수 있도록 다수 개로 형성되고 전후방부에 안착부를 형성한 케이블 설치공간부와, 상기 안착부에 안착되는 지지대를 하부면에 복수 개로 형성된 플레이트로 구성된 주행로 연결판을 형성함으로써, 상기 주행로의 상기 주행로 연결판을 경전철의 고무차륜이 통과할 때 발생하는 소음을 제거할 뿐만 아니라 진동을 흡수하고, 상기 주행로 연결판의 하부에 횡방향으로 지나가는 급전케이블 및 신호케이블을 보호하는 효과가 있다.
또한, 상기 주행로 연결판의 플레이트의 상부면에 몰타르수지의 흡음부재가 구비되어 있어 경량전철의 고무차륜이 통과시 소음을 제거하는 효과가 있다.
또한, 상기 주행로 연결판을 상기 주행노면부의 안착부에 안착되어 다수 개의 볼트가 상기 안착부에 고정되어 있어 고무차륜통과시 유동되지 않아 상기 주행로 연결판이 상기 주행노면부에서 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있다.
이하, 본발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 케이블보호장치의 케이블설치공간부를 보인 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치가 주행로에 설치된 상태를 보인 사시도이고, 도 4는 케이블보호장치의 정단면도이며, 도 5는 케이블보호장치의 측단면도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따라 경량전철의 고무차륜이 주행하는 주행로에 횡단으로 설치된 급전케이블 또는 신호케이블 등의 케이블(1)을 보호하기 위한 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치는 주행노면부(100), 케이블설치공간부(200) 및 주행로 연결판(300)으로 구성된다.
상기 주행노면부(100)는 주행로에 형성된 노면부와 동일한 높이 및 형상의 평탄부로 이루어져 있으며, 양측에 경량전철의 고무차륜이 이동할 수 있게 한다.
상기 케이블설치공간부(200)는 급전 또는 신호를 위한 케이블(1)이 주행노면부(100) 횡방향으로 지나가도록 형성되어 있되, 다음에 기술될 주행로 연결판(300)에 구비된 지지대(320)의 수에 의해 다수 개로 분할될 수 있다.
또한, 상기 케이블설치공간부(200)의 전후방에는, 도 2에 도시된 바와 같이, 주행로 연결판(300)의 전후방을 각각 지지하는 안착부(220)가 형성되어 있다.
도 1에 도시된 바와 같은 상기 주행로 연결판(300)은 케이블설치공간부(200)에 안착되어 설치되어서 케이블 설치를 위한 공간에 의해 단절된 주행로를 서로 연결시켜주는 역할을 한다.
상기 주행로 연결판(300)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 플레이트(310), 지지대(320), 흡음부재(330) 및 흡음 및 보강부재(340)로 구성된다.
상기 플레이트(310)는 상기 주행노면부(100)와 동일한 높이로 평탄하게 이루어진다.
상기 지지대(320)는 케이블설치공간부(200)의 바닥부에서는 앵커볼트(322, 도 4 및 도 5 참조)에 의해 장착되고 상기 플레이트(310)와는 렌치볼트(324)로 체결되어서 상기 플레이트(310)를 지지해 주는 역할을 한다.
그리고, 상술된 바와 같이, 상기 케이블설치공간부(200)의 수는 필요에 따라서 플레이트(310)의 하부에 장착되는 지지대(320)의 수에 대응되게 구비된다(도 4 참조).
상기 흡음부재(330)는 플레이트(310) 위에서는 렌치볼트(324, 도 4 및 도 5 참조)로 고정 설치되어서 경량전철의 주행시 발생되는 소음 및 진동을 흡수하는 역할을 한다.
상기 흡음부재(330)는 경량전철의 이동에 의한 소리 및 진동을 잘 흡수하여 상쇄시킬 수 있도록 몰타르수지 등의 합성수지재로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 흡음 및 보강부재(340)는 지지대(320)의 상부와 상기 플레이트(310)의 하부 사이에 설치되어서 경량전철의 통과시 발생되는 소음 및 진동을 감쇄시키고 주행로 연결판(300)이 단단히 보강되도록 하는 역할을 한다.
본 발명에 따른 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치의 사용상태를 도 3을 통해서 간략하게 살펴보면 다음과 같다.
상기 주행로 연결판(300)의 양측 상단부가 케이블설치공간부(200)의 안착부(220)에 안착되게 한 후 앵커볼트(322)를 통해서 단단하게 설치한다.
상기 주행로 연결판(300)이 놓이고 케이블설치공간부(200)가 다수 개의 공간으로 구획되면 그 공간부를 통해서 급전케이블 또는 신호케이블 등의 케이블(1)과 케이블(1)을 보호하기 위한 덮개(2)가 관통하여 설치되게 한다.
이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술상을 이탈하지 아니하는 범위내에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다.
따라서, 본 발명의 기술적범위는 실시예에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위 및 그와 균등한 것들에 의하여 정해져야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치를 보인 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 케이블보호장치의 케이블설치공간부를 보인 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치가 주행로에 설치된 상태를 보인 사시도.
도 4는 케이블보호장치의 정단면도.
도 5는 케이블보호장치의 측단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 간략한 설명 *
1: 케이블 2: 덮개
100: 주행노면부
200: 케이블설치공간부 220: 안착부
300: 주행로 연결판 310: 플레이트
320: 지지대 322: 앵커볼트
324: 렌치볼트 330: 흡음부재
340: 흡음 및 보강부재

Claims (5)

  1. 경량전철의 고무차륜이 주행하는 주행로에 횡단으로 설치된 케이블(1)을 보호하기 위한 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치에 있어서, 상기 주행로와 동일한 평탄부로 주행노면부(100)가 형성되고, 상기 케이블(1)이 상기 주행노면부(100) 횡방향으로 지나가도록 함은 물론 전후방부에 각각 안착부(220)를 갖는 케이블설치공간부(200)가 형성되며, 상기 케이블설치공간부(200)에 주행로 연결판(300)이 설치되어 단절된 주행로를 서로 연결시켜주도록 구성하고, 상기 주행로 연결판(300)은, 주행노면부(100)를 형성하는 플레이트(310)와, 상기 케이블설치공간부(200)의 바닥부에는 앵커볼트(322)에 의해 장착되고 상기 플레이트(310)와는 렌치볼트(324)로 체결되어서 상기 플레이트(310)를 지지해 주는 지지대(320)와, 상기 플레이트(310) 위에 렌치볼트(324)로 고정 설치되어서 경량전철의 주행시 발생되는 소음 및 진동을 흡수하는 몰타르수지로 이루어진 흡음부재(330)로 구성되고, 상기 지지대(320)의 상부와 상기 플레이트(310)의 하부사이에는 흡음 및 보강부재(340)가 구비된 것을 특징으로 한 고무차륜형 경량전철 주행로의 케이블보호장치.
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