KR101129636B1 - 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼 - Google Patents

유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼 Download PDF

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Abstract

유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼는, 덕트(duct)의 내부 상측에 좌우로 연장되게 설치되는 샤프트(shaft); 공기의 흐름이 진행되는 전방측에서 샤프트에 회동가능하게 설치되는 블레이드(blade); 샤프트에 수직 방향으로 돌출되게 설치되며, 회동 중인 블레이드를 면(面)접촉에 의해 정지, 구속가능한 접촉면을 제공하는 스토퍼(stopper); 덕트 측면에서의 회동 조작에 의해 스토퍼의 각도를 조정가능하도록 샤프트의 일단부에 연결되는 레버(lever); 원하는 각도로 회동 조작된 레버를 고정하는 레버고정수단; 및 블레이드의 하부가 샤프트 후방으로 회동되는 것을 구속하도록 덕트 내부에 돌출되게 설치되는 역류방지턱;을 포함한다.

Description

유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼{non-return damper having the air volume control function}
본 발명은 역류방지 댐퍼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 덕트내 공기의 역방향 진행을 방지하면서도 덕트를 통과하는 공기의 유량을 조절가능한 댐퍼에 관한 것이다.
도 1은 종래에 선박의 공기유동 통로로 적용되는 덕트에 댐퍼가 설치된 일예를 도시한 평면 개략도이다.
도 1을 참조하면, 덕트(10)상에는 유량을 조절하기 위한 유량조절 댐퍼(air volume control damper)(20)와, 공기의 역류현상을 방지하기 위한 역류방지 댐퍼(non-return damper)(30)가 별도로 설치되고 있다.
도 2는 상기 유량조절 댐퍼의 구조를 설명하고자 도시한 덕트의 요부 측면도이다.
도 2를 참조하면, 블레이드(22)가 덕트(10) 내부 중앙에 설치된 세로축(21)을 기준으로 회전가능하게 설치되어, 블레이드(22)의 각도에 따라 덕트(10)와 블레이드(22) 사이에 형성되는 유로의 사이즈를 조정하며 공기의 유량을 조절하게 된다.
도 3의 (a), (b)는 각각 상기 역류방지 댐퍼의 구조를 설명하고자 도시한 덕트의 요부 측면도, 정면도이다.
도 3을 참조하면, 블레이드(32)가 덕트(10) 내부 상측에 설치된 가로축(31)을 기준으로 회동가능하게 설치되고, 덕트(10) 내부에 블레이드(32)의 회동을 제한하는 돌출턱(33)이 형성되어, 공기가 전방(도 3의 좌측)으로 유동되는 경우에는, 가로축(31) 상측에 비해 공기압의 대부분이 작용하게 되는 블레이드(32)의 하부가 전방으로 젖혀지면서 공기의 유동통로를 형성하게 된다.
그러나, 공기가 후방으로 유동되는 경우에는, 블레이드(32)의 하부가 후방으로 젖혀지게 되는 것을 돌출턱(33)이 구속하게 되어, 블레이드(32)가 직립된 상태에서 공기의 유동통로를 폐쇄하게 되므로, 블레이드(32)가 돌출턱(33)을 기준으로 유동방향의 전방으로만 이동 가능하게 된다.
이와 같이, 덕트상에 유량조절 댐퍼와 역류방지 댐퍼를 각각 별도로 설치하게 되면, 서로 다른 형태로 공기 흐름을 유도하는 다수의 블레이드를 거치면서 공기의 -흐름이 저해되며 배압을 발생시키게 되어 에너지 효율성, 공기 제어의 정밀도가 낮아질 뿐만 아니라, 특히 선박 내부의 협소한 공간상에 덕트의 설치가 이루어지는 경우, 공간효율성과 덕트 각 부분의 분할 설계에 따른 어려움이 발생된다는 문제점이 있었다.
본 발명의 실시예들은 하나의 블레이드로 유량조절과 역류방지 기능을 함께 구현가능한 구조를 제시함으로써, 배압의 발생을 효과적으로 방지하여 에너지 효율성과 공기의 제어 정밀도를 보다 향상시키며, 덕트 설치의 공간 효율성과 배관 설계 및 시공의 용이성을 구현할 수 있도록 하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 덕트(duct)(10)의 내부 상측에 좌우로 연장되게 설치되는 샤프트(shaft)(110); 공기의 흐름이 진행되는 전방측에서 상기 샤프트(110)에 회동가능하게 설치되는 블레이드(blade)(120); 상기 샤프트(110)에 수직 방향으로 돌출되게 설치되며, 회동 중인 상기 블레이드(120)를 면(面)접촉에 의해 정지, 구속가능한 접촉면을 제공하는 스토퍼(stopper)(130); 상기 덕트(10) 측면에서의 회동 조작에 의해 상기 스토퍼(130)의 각도를 조정가능하도록 상기 샤프트(110)의 일단부에 연결되는 레버(lever)(140); 원하는 각도로 회동 조작된 상기 레버(140)를 고정하는 레버고정수단(150); 및 상기 블레이드(120)의 하부가 상기 샤프트(110) 후방으로 회동되는 것을 구속하도록 상기 덕트(10) 내부에 돌출되게 설치되는 역류방지턱(200);을 포함하여 구성되는 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼가 제공될 수 있다.
또한, 상기 샤프트(110)는, 다각형 단면형상을 가지는 스토퍼결합부(111); 및 원형 단면형상을 가지고 상기 스토퍼결합부(111)의 좌, 우측에 일체로 연결되는 블레이드결합부(112);를 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 스토퍼(130)는, 상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)의 다각형 단면형상에 대응되는 내경을 가지고 상기 스토퍼결합부(111)의 외면 둘레를 감싸며 결합되는 샤프트결합부(131); 및 상기 샤프트(110)의 길이방향을 따라 연속하여 상기 샤프트결합부(131)에 연결형성되고, 상기 샤프트(110)에 수직되는 방향으로 돌출형성되는 스토퍼부(132);를 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 블레이드(120)는, 상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)에 대응되는 부분이 전방으로 볼록하게 프레스 가공되어, 상기 샤프트의 블레이드결합부(112)가 상기 블레이드(120)에 근접, 밀착된 상태에서도 상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)의 외면 둘레에 상기 스토퍼(130)가 결합, 회동가능한 여유공간을 형성하는 요철부(121);를 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 샤프트(110)를 지지하는 축받이부(161)와, 상기 축받이부(161)의 상, 하부에 일체로 연결형성되고 상기 블레이드(120)의 판면상에 접속, 고정되는 고정부(162)가 구비되는 블레이드용 부싱(bushing)(160);을 더 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 스토퍼(130)는, 상기 샤프트(110)의 중앙부에 설치되며, 상기 블레이드용 부싱(160)은, 상기 샤프트(110)의 좌, 우측부에 설치될 수 있다.
또한, 유리섬유(fiber glass)소재로 이루어지며, 상기 블레이드(120)와의 접촉, 마찰에 의한 소음 발생을 방지하도록 상기 스토퍼(130)의 접촉면상에 부착되는 소음방지패드(170);를 더 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 레버고정수단(150)은, 상기 샤프트(110)를 중심으로 하는 호(arc)형상의 슬릿(151a)이 형성되는 레버고정판(151); 및 상기 레버(140)와 슬릿(151a)을 관통하여 상기 레버고정판(151)상에 조립, 고정되는 고정볼트(152);를 포함하여 구성될 수 있다.
본 발명의 실시예들은 하나의 블레이드로 유량조절과 역류방지 기능을 동시에 구현가능한 구조를 제시함으로써, 배압의 발생을 효과적으로 방지하여 에너지 효율성과 공기의 제어 정밀도를 보다 향상시키며, 덕트 설치의 공간 효율성과 배관 설계 및 시공의 용이성을 구현할 수 있다.
도 1 - 종래에 유량조절 댐퍼와 역류방지 댐퍼가 덕트에 설치된 구조를 도시한 평면 개략도
도 2 - 도 1의 유량조절 댐퍼의 요부 측면도
도 3 - 도 1의 역류방지 댐퍼의 요부 측면도 및 정면도
도 4 - 본 발명의 일실시예가 덕트에 설치된 구조를 도시한 우측면 개략도
도 5 - 도 4의 요부 배면도
도 6 - 도 5의 A-A선, B-B선 요부 단면도
도 7 - 레버고정수단을 조작하는 다양한 실시예를 도시한 요부 좌측면도
도 8 - 도 7에 도시된 바와 같은 조작에 의해 스토퍼가 조정되는 실시예를 도시한 요부 우측면도
도 9 - 도 7에 도시된 바와 같은 조작에 의해 블레이드가 조정되는 실시예를 도시한 요부 우측면도
도 4, 5는 각각 본 발명에 따른 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼의 일실시예가 덕트에 설치된 구조를 도시한 우측면 개략도와, 도 4의 요부 배면도이다.
본 발명의 일실시예는, 샤프트(shaft)(110), 블레이드(blade)(120), 스토퍼(stopper)(130), 레버(lever)(140), 레버고정수단(150), 역류방지턱(200)으로 구성되어, 유량조절 기능과 역류방지 기능을 동시에 구현하게 된다.
도 4를 참조하면, 상기 샤프트(110)는 덕트(duct)(10)의 내부 상측에 좌우로 연장되게 설치되고, 상기 블레이드(120)는 공기의 흐름이 진행되는 전방측(도 4의 좌측)에서 상기 샤프트(110)에 회동가능하게 설치되며, 상기 역류방지턱(200)은 상기 블레이드(120)의 하부가 상기 샤프트(110) 후방으로 회동되는 것을 구속하도록 상기 덕트(10) 내부에 돌출되게 설치된다.
상기 블레이드(120) 가, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 샤프트(110)에 힌지결합된 상태에서, 상기 역류방지턱(200)과 같은 구속수단이 없다면, 상기 블레이드(120)는 상기 샤프트(110)의 하측에 매달린 상태에서 하부가 상기 샤프트(110)의 후방으로 젖혀지게 된다.
즉, 상기 블레이드(120)는, 상기 샤프트(110)에 대해 하측 후방에 그 무게중심이 위치하게 되어, 상기 역류방지턱(200)이 상기 샤프트(110)의 직하방에 설치되면, 상기 블레이드(120) 하부가 후방으로 젖혀지려는 작용력이 상기 역류방지턱(200)에 작용하게 되므로 , 상기 블레이드(120)의 하부는 상기 역류방지턱(200)에 기밀하게 밀착된다.
이에 따라, 상기 블레이드(120)가 상기 역류방지턱(200)에 접속된 상태에서, 선박의 흔들림에 의해 전방부가 어느 정도 아래로 기울어지더라도 상기 블레이드(120)의 하부는 무게중심이 전방측으로 이동되기까지 시간이 지연되어 상기 역류방지턱(200)에 접속된 상태를 유지할 수 있을 뿐 아니라, 전방부가 위로 기울어지는 경우 상기 블레이드(120)가 상기 역류방지턱(200)에 보다 밀착되게 된다.
공기의 진행방향이 정방향, 즉 전방측을 향하게 되면, 상기 블레이드(120)의 하부는 상기 역류방지턱(200)에 의해 구속되지 않고, 전방 상측으로 이동되며 유로를 개방시키게 되며, 공기의 진행방향이 역방향, 즉 후방측으로 바뀌거나 정지하게 되면 상기 블레이드(120)의 자체 하중으로 인해 하강되며 상기 역류방지턱(200)에 접속되며 유로를 차단시키게 된다.
상기 샤프트(110)는, 다각형 또는 반원형과 같이 모서리나 돌출부가 있는 단면형상을 가지는 스토퍼결합부(111)와, 원형 단면형상을 가지고 상기 스토퍼결합부(111)의 좌, 우측에 일체로 연결되는 블레이드결합부(112)로 구성된다.
상기 샤프트(110)를 서로 다른 단면형상을 가지는 스토퍼결합부(111)와 블레이드결합부(112)로 구성함에 있어서는, 서로 다른 단면을 가지는 바(bar) 부재를 키 결합 등에 의해 축방향으로 연결하거나, 하나의 바 부재의 중간부 또는 양측부의 외면 일부를 깎아내거나 용접 등에 의해 부재를 덧붙여 제작할 수 있다.
도 5를 참조하면, 상기 스토퍼(130)는 상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)상에 상기 샤프트(110)의 연장방향에 수직되는 방향으로 돌출되게 결합, 고정되고, 상기 블레이드(120)는 블레이드용 부싱(bushing)(160)을 이용해 상기 샤프트의 블레이드결합부(112)상에 힌지 결합된다.
상기 스토퍼(130)는 상기 블레이드(120)를 면(面)접촉에 의해 정지, 구속시키는 구성요소로, 상기 샤프트(110)상에 일체로 돌출형성되거나 키(key) 조립에 의해 결합되는 실시예들을 포함하여 그 형상과 구조가 특정하게 한정되지 않으며, 본 발명의 일실시예에서 상기 스토퍼(130)는, 샤프트결합부(131)와 스토퍼부(132)로 이루어진 구성을 가진다.
상기 스토퍼의 샤프트결합부(131)는, 상기 블레이드(120)로부터 공기압에 해당되는 강한 가압력이 전달되어도 상기 스토퍼(130)가 상기 샤프트(110)의 외면을 따라 미끄러지지 않도록 상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)의 단면형상에 대응되는 내경을 가지고 상기 스토퍼결합부(111)의 외면 둘레를 감싸며 결합된다.
상기 스토퍼의 스토퍼부(132)는, 회동 중인 상기 블레이드(120)를 정지, 구속시킬 수 있는 접촉면을 제공하는 부분으로, 상기 샤프트(110)의 길이방향을 따라 연속하여 상기 샤프트결합부(131)에 연결형성된다.
상기 블레이드용 부싱(160)은, 상기 샤프트(110)를 지지하는 축받이부(161)와, 상기 축받이부(161)의 상, 하부에 일체로 연결형성되는 고정부(162)로 이루어져, 상기 축받이부(161)에 상기 샤프트(110)를 끼운 상태로 상기 고정부(162)를 상기 블레이드(120)의 배면상에 접속, 고정시킴으로써, 상기 블레이드(120)를 상기 샤프트(110)상에 회전가능하게 결합시키게 된다.
상기 스토퍼(130)는 상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)상에 결합되어 중앙부에 위치하게 되며, 상기 블레이드용 부싱(160)은 상기 샤프트의 블레이드결합부(112)에 결합되어 상기 샤프트(110)의 좌, 우측부에 위치하게 된다.
도 6의 (a), (b)는 각각 상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)의 종단면을 포함하는 도 5의 A-A선 요부 단면도와, 상기 샤프트의 블레이드결합부(112)의 종단면을 포함하는 B-B선 요부 단면도를 도시한 것이다.
도 6의 (a)를 참조하면, 상기 블레이드(120)에는, 상기 스토퍼(130) 내지 샤프트의 스토퍼결합부(111)에 대응되게 위치되는 지점에, 요철부(121)가 프레스 가공에 의해 전방으로 볼록하게 형성된다.
이에 따라, 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)가 상기 블레이드결합부(112)와 동일한 직경을 가지거나 상기 블레이드결합부(112)보다 확장된 직경을 가지는 경우에도, 상기 요철부(121)에 의해 상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)의 외면 둘레에 상기 스토퍼(130)가 결합되고 회동가능한 여유공간이 형성된다.
상기 블레이드(120)가 상기 샤프트(110)에 최대한 근접, 밀착되게 설치될수록 견고한 강도를 구현할 수 있는데, 상기 샤프트의 블레이드결합부(112)가 상기 블레이드(120)에 밀착되게 설치되는 경우에도 상기 스토퍼(130)를 상기 블레이드(120)로부터 안정적으로 이격되게 설치할 수 있으며, 요철로 인하여 강도가 보다 강화된다.
상기 블레이드(120)는 덕트(10)내 공기의 압력 변화와 배의 진동으로 인해 진동하게 되며, 상기 블레이드(120)가 상기 스토퍼(130)에 면접촉된 상태에서 금 속간의 마찰음 등으로 인한 소음이 발생하게 된다.
상기 스토퍼의 스토퍼부(132)상에 유리섬유(fiber glass)소재의 직물로 구성되어 강성이 우수하면서도 쿠션성을 가지는 소음방지패드(170)를 부착함으로써, 상기 블레이드(120)와의 접촉, 마찰에 의한 소음 발생을 방지할 수 있다.
상기 레버(140)는, 상기 덕트(10) 측면에서의 회동 조작에 의해 상기 스토퍼(130)의 각도를 조정가능하도록 상기 샤프트(110)의 일단부에 연결되고, 상기 레버고정수단(150)은, 상기 레버(140)가 임의의 각도로 회동되지 않도록 고정시키게 된다.
도 7의 (a), (b), (c)는, 상기 덕트(10) 측면에서 사용자가 상기 레버고정수단(150)을 조작하는 다양한 실시예를 도시한 것이다.
도 7을 참조하면, 상기 레버고정수단(150)은 상기 샤프트(110)를 중심으로 하는 호(arc)형상의 슬릿(151a)이 형성되는 레버고정판(151)과, 상기 레버(140)와 슬릿(151a)을 관통하여 상기 레버고정판(151)상에 조립, 고정되는 고정볼트(152)로 이루어진다.
도 8의 (a), (b), (c)는 각각 도 7의 (a), (b), (c)에 도시된 바와 같은 조작에 의해 상기 스토퍼(130)가 조정되는 실시예를 도시한 것이고, 도 9의 (a), (b), (c)는 도 7의 (a), (b), (c)에 도시된 바와 같은 조작에 의해 상기 블레이드(120)가 조정되는 실시예를 도시한 것이다.
상기 레버(140)가 도 7의 (a)에 도시된 바와 같이 조작, 고정된 상태에서, 상기 스토퍼(130)는 도 8의 (a)에 도시된 바와 같이 직립된 형태로 조정되며, 상기 블레이드(120)의 상, 하부는 각각 상기 스토퍼(130)와 역류방지턱(200)에 의해 후방 이동이 방지되어, 도 9의 (a)에 도시된 바와 같은 상태를 유지하게 된다.
상기 레버(140)가 도 7의 (b)에 도시된 바와 같이 예각의 범위내에서 임의의 각도로 회동, 고정된 상태에서, 상기 스토퍼(130)는 도 8의 (b)에 도시된 바와 같이 기울어지며, 상기 블레이드(120)는 도 9의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 덕트(10)에 비해 상대적으로 작은 크기의 유로를 형성하게 된다.
상기 레버(140)가 도 7의 (c)에 도시된 바와 같이 직각으로 회동, 고정된 상태에서, 상기 스토퍼(130)는 도 8의 (c)에 도시된 바와 같이 후방으로 눕혀진 형태로 조정되며, 상기 블레이드(120)는 도 9의 (c)에 도시된 바와 같이 상기 덕트(10)를 통과하는 공기의 진행방향에 나란하게 되어, 공기의 유동을 전혀 저해하지 않게 된다.
상기 역류방지턱(200)은, 상기 블레이드(120)의 하부가 상기 샤프트(110) 후방으로 회동되는 것을 구속할 수 만 있다면, 상기 덕트(10) 상부, 하부, 또는 측면부에 하나가 형성되거나, 상부와 하부에 해당되는 한쌍이 형성될 수도 있으며, 상기 덕트(!0) 내부 둘레에 걸쳐 여러 개가 돌출형성될 수도 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 정방향의 공기 흐름이 있는 경우, 상기 블레이드(120)는 일반적인 역류방지 댐퍼와 마찬가지로 자연히 개방되게 되나, 상기 레버(140)를 상기 슬릿(151a)을 따라 이동시킨 후 상기 고정볼트(152)로 조립, 고정하면, 상기 블레이드(120)의 최대 개방각도를 결정됨에 따라 유량조절 기능 또한 구현하게 된다.
지금까지 본 발명의 실시예들을 들어 설명하였다. 그러나, 이는 본 발명의 이해와 설명의 편의를 도모하기 위한 실시예에 불과하며, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.
10 : 덕트 110 : 샤프트
111 : 스토퍼결합부 112 : 블레이드결합부
120 : 블레이드 121 : 요철부
130 : 스토퍼 131 : 샤프트결합부
132 : 스토퍼부 140 : 레버
150 : 레버고정수단 151 : 레버고정판
151a : 슬릿 152 : 고정볼트
160 : 블레이드용 부싱 161 : 축받이부
162 : 고정부 170 : 소음방지패드
200 : 역류방지턱

Claims (8)

  1. 덕트(duct)(10)의 내부 상측에 좌우로 연장되게 설치되는 샤프트(shaft)(110);
    공기의 흐름이 진행되는 전방측에서 상기 샤프트(110)에 회동가능하게 설치되는 블레이드(blade)(120);
    상기 샤프트(110)에 수직 방향으로 돌출되게 설치되며, 회동 중인 상기 블레이드(120)를 면(面)접촉에 의해 정지, 구속가능한 접촉면을 제공하는 스토퍼(stopper)(130);
    상기 덕트(10) 측면에서의 회동 조작에 의해 상기 스토퍼(130)의 각도를 조정가능하도록 상기 샤프트(110)의 일단부에 연결되는 레버(lever)(140);
    원하는 각도로 회동 조작된 상기 레버(140)를 고정하는 레버고정수단(150); 및
    상기 블레이드(120)의 하부가 상기 샤프트(110) 후방으로 회동되는 것을 구속하도록 상기 덕트(10) 내부에 돌출되게 설치되는 역류방지턱(200);
    을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼.
  2. 제1항에 있어서, 상기 샤프트(110)는,
    다각형 단면형상을 가지는 스토퍼결합부(111); 및
    원형 단면형상을 가지고 상기 스토퍼결합부(111)의 좌, 우측에 일체로 연결되는 블레이드결합부(112);
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼.
  3. 제2항에 있어서, 상기 스토퍼(130)는,
    상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)의 다각형 단면형상에 대응되는 내경을 가지고 상기 스토퍼결합부(111)의 외면 둘레를 감싸며 결합되는 샤프트결합부(131); 및
    상기 샤프트(110)의 길이방향을 따라 연속하여 상기 샤프트결합부(131)에 연결형성되고, 상기 샤프트(110)에 수직되는 방향으로 돌출형성되는 스토퍼부(132);
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼.
  4. 제2항에 있어서, 상기 블레이드(120)는,
    상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)에 대응되는 부분이 전방으로 볼록하게 프레스 가공되어, 상기 샤프트의 블레이드결합부(112)가 상기 블레이드(120)에 근접, 밀착된 상태에서도 상기 샤프트의 스토퍼결합부(111)의 외면 둘레에 상기 스토퍼(130)가 결합, 회동가능한 여유공간을 형성하는 요철부(121);
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 샤프트(110)를 지지하는 축받이부(161)와, 상기 축받이부(161)의 상, 하부에 일체로 연결형성되고 상기 블레이드(120)의 판면상에 접속, 고정되는 고정부(162)가 구비되는 블레이드용 부싱(bushing)(160);
    을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼.
  6. 제5항에 있어서, 상기 스토퍼(130)는,
    상기 샤프트(110)의 중앙부에 설치되며,
    상기 블레이드용 부싱(160)은,
    상기 샤프트(110)의 좌, 우측부에 설치되는 것을 특징으로 하는 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼.
  7. 제1항에 있어서,
    유리섬유(fiber glass)소재로 이루어지며, 상기 블레이드(120)와의 접촉, 마찰에 의한 소음 발생을 방지하도록 상기 스토퍼(130)의 접촉면상에 부착되는 소음방지패드(170);
    를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼.
  8. 제1항에 있어서, 상기 레버고정수단(150)은,
    상기 샤프트(110)를 중심으로 하는 호(arc)형상의 슬릿(151a)이 형성되는 레버고정판(151); 및
    상기 레버(140)와 슬릿(151a)을 관통하여 상기 레버고정판(151)상에 조립, 고정되는 고정볼트(152);
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 유량조절 기능을 가지는 역류방지 댐퍼.
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