KR101109905B1 - 전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그에 관한 것으로, 실린더로드(41)를 감싸 고정하고 마스트(50)에 체인블럭(60)으로 연결되는 한쌍의 상부지그(10)와, 평소 상기 실린더로드(41)의 하단이 고정 지지되던 실린더로드 고정브라켓(30)에 용접되어 상기 실린더로드(41)를 지지하는 하부지그(20)로 이루어진다.

따라서, 상기 체인블럭(60)을 조작하여 실린더로드(41)를 승강시킬 수 있게 되고, 상기 실린더로드(41)를 하부지그(20)로 지지할 수 있음으로써 실린더(40)를 마스트(50)에서 분리하지 않고도 패킹(43) 교체 작업을 실시할 수 있게 된다.

따라서, 패킹 교체 작업을 매우 간편하게 실시할 수 있게 되고, 작업 시간이 크게 감소되는 효과가 있다.

전기로 마스트 실린더, 패킹 교체

Description

전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그{jig for mast cylinder packing replacement of electric furnace}

본 발명은 전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그에 관한 것으로, 마스트 와 실린더 및 주변 배관을 분리 해체하지 않고 실린더의 패킹을 간편하게 교체할 수 있도록 하는 전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그에 관한 것이다.

일반적으로 제강공장의 전기로는 노 속으로 삽입된 전극봉과 스크랩 사이에 발생하는 아크열에 의해 스크랩을 용융시켜 용강을 제조한다.

상기 전극봉은 마스트에 장착된 아암에 장착되는데, 상기 마스트가 유압실린더에 의해 상하로 이동함으로써 전극봉의 승강이 이루어진다.

한편, 상기 유압실린더에 고장이 발생하면 마스트의 승강 작동이 불가하므로 즉시 이를 수리해야 하는데, 유압실린더의 고장은 주로 실린더와 실린더로드 사이를 실링하는 패킹(다수의 V패킹이 사용된다.)의 마모에 의한 누유로서, 누유를 방지하기 위하여 주기적으로 상기 패킹을 교체해 주어야만 한다.

그런데, 상기 패킹을 교체하기 위해서는 실린더에 연결된 유압 배관을 모두 해체하고, 상기 마스트로부터 실린더를 분해해야만 하였다.

실린더를 세워 둔 상태에서는 작업시 고중량의 실린더로드가 하방으로 떨어져 내려 안전사고의 위험이 있고, 작업을 방해하기 때문이다.

따라서, 패킹 교체 작업에 수반되는 준비 및 사후 작업(재 조립 및 배관 연결)이 대단히 복잡하고 시간이 많이 걸림으로써 패킹 교체 작업을 매우 어렵게 하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 실린더로드의 낙하를 방지할 수 있게 됨으로써 실린더를 분해하지 않고 장착상태에서 패킹을 간편하게 교체할 수 있도록 된 전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

반원형상의 바디와, 상기 바디의 전,후단에 형성된 접합플랜지와, 상기 바디의 중간에 형성된 체인연결아암으로 이루어지고, 상기 접합플랜지가 상호 볼트 결합되어 마스트 실린더의 실린더로드에 고정되고, 상기 체인연결아암이 체인블럭을 매개로 상기 마스트에 연결되는 한 쌍의 상부지그와;

상부바디와, 상기 상부바디에 연결된 하부바디와, 상기 상부바디의 외주에 형성된 커버받침대를 포함하고, 실린더로드 고정브라켓에 장착되어 상기 실린더로드를 지지하는 하부지그;

를 포함한다.

또한, 상기 상부지그의 체인연결아암에 전후방향으로 샤클연결홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부지그의 체인연결아암에 상하방향으로 아이볼트체결홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하부지그의 상부바디 상단에 실린더로드의 하단이 삽입 안착되는 안착홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하부지그의 하부바디 측면에 상기 실린더로드 고정브라켓에 용접되는 용접단이 형성된 것을 특징으로 한다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면,

마스트와 실린더를 분리하지 않고 실린더 장착 상태에서 그대로 패킹 교체 작업을 실시할 수 있게 된다.

따라서, 실린더 분리 작업과, 그에 수반되는 주변 배관 해체 작업을 실시할 필요가 없게 되어 패킹 교체 작업이 매우 간편해지고, 작업시간이 대폭 감소되는 효과가 있다.

또한, 중량물인 실린더를 분리하여 이송하고 작업자세로 정위치 시키는 작업을 실시하지 않아도 되므로 작업이 안전하여 작업자의 안전성이 향상된다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 실린더 패킹 교체용 지그 중 상부지그의 실 실시예를 도시한 것으로서, 본 발명에 따른 상부지그(10)는 반원형상의 바디(11)와, 상기 바디(11)의 전방 단부와 후방 단부에 반경방향으로 연장 성형된 접합플랜지(12,13)와, 상기 바디(11)의 중간 부분에 반경방향으로 연장 성형된 체인연결아암(14)을 포함하여 이루어지며, 상기 상부지그(10) 한 쌍이 상호 결합되어 사용된다.

또한, 상기 바디(11)의 내주면(11a)은 실린더(40)의 실린더로드(41)와 동일하거나 그 보다 미세하게 작은(1~2mm 정도) 반경으로 형성된다.(도 5 참조)

또한, 양쪽 상부지그의 결합을 위하여 상기 접합플랜지(12,13)들에는 관통홀(12a,13a)이 형성된다.

따라서, 양쪽 상부지그를 서로 맞댄 후 일치한 관통홀을 통해 볼트를 삽입하고 반대쪽에서 너트를 조임으로써 한 쌍의 상부지그를 서로 결합할 수 있다.

한편, 양쪽 상부지그 중에서 어느 한쪽 상부지그의 접합플랜지(12,13)에는 단순 관통홀(12a,13a)이 형성되고, 이에 맞대어지는 다른 한쪽 상부지그의 접합플랜지에는 내주면에 나사산이 형성된 탭홀(12a′,13a′)이 형성될 수 있다.

이 경우에도 동일한 방식으로 볼트를 이용하여 양쪽 상부지그를 결합할 수 있으나, 이 때는 별도의 너트를 사용할 필요없이 볼트를 상기 탭홀(12a′,13a′)에 고정할 수 있다.

한편, 상기 체인연결아암(14)에는 전후방향으로 샤클연결홀(14a)이 형성된 다.

따라서, 상기 샤클연결홀(14a)에 샤클을 직접 연결하고, 상기 샤클에 후술할 체인블럭의 고리를 연결할 수 있다.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 체인연결아암(14)에 체인블럭을 연결하기 위해서 상기 샤클연결홀(14a) 대신 아이볼트체결홀(14b)를 형성할 수 있다.

상기 아이볼트체결홀(14b)는 체인연결아암(14)에 상하방향으로 관통 형성되고, 그 내부에는 아이볼트가 나사체결될 수 있도록 나사산이 형성된다.

도 3은 본 발명에 따른 실린더 패킹 교체용 지그 중 하부지그를 나타낸 것으로, 상기 하부지그(20)는 원통형의 상부바디(21)와, 상기 상부바디(21)의 하부에 연장되고 양측면이 평면으로 형성된 하부바디(22)와, 상기 상부바디(21)의 하단 둘레에 형성된 원형의 커버받침대(23)를 포함한다.

또한, 상기 하부바디(22) 양 측면의 중간 부분에는 수평으로 용접단(24)이 설치된다.

또한, 상기 상부바디(21)의 상면에는 상기 실린더로드(41)의 하단부 형상과 동일한 형상의 오목한 안착홈(21a)이 형성된다.

도 5에 도시된 바와 같이 실린더로드(41)의 하단은 둥근 곡면으로 형성되어 있으므로 상기 안착홈(21a)의 저면은 둥근 곡면으로 형성되고, 고정핀이 관통되는 양측 면은 평면으로 형성되므로 이에 대응되는 상기 안착홈(21a)의 양측면도 평면으로 형성된다.

한편, 정상적인 사용 상태에서 상기 실린더로드(41)는 실린더로드 고정브라 켓(30)에 고정핀으로 연결되는데, 패킹 교체를 위해 상기 하부지그(20)가 사용될때 상기 하부지그(20)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 용접단(24)이 상기 실린더로드 고정브라켓(30)의 보강판(31) 상단에 용접된다.

도 5에는 상기 상부지그(10)와 하부지그(20)의 사용 상태 사시도가 도시되어 있다.

즉, 상기 한 쌍의 상부지그(10)는 실린더로드(41)의 양쪽에서 상호 접합되어 볼트로 체결된다.

이때 상기 바디(11)의 내주면(11a)이 실린더로드(41)와 같은 직경의 원주면으로 형성되어 볼트가 강하게 체결됨으로써 상부지그(10)는 실린더로드(41)를 강하게 파지하여 위치 고정된다.

그리고, 상기 상부지그(10)는 체인블럭(60)을 매개로 마스트(50)에 연결된다.

상기 마스트(50)의 양쪽에는 체인블럭(60)의 상부고리를 연결하기 위해 관통공이 형성된 브라켓(51)이 형성된다.

상기 체인블럭(60)의 연결체인은 상기 상부지그(10)의 체인연결아암(14)에 연결된다.

전술한 바와 같이, 도 1처럼 샤클연결홀(14a)이 형성된 경우에는 상기 샤클연결홀(14a)에 샤클을 연결하고 그 샤클에 상기 연결체인의 하단을 연결한다.

또한, 도 2처럼 아이볼트체결홀(14b)가 형성된 경우에는 상기 아이볼트체결홀(14b)에 아이볼트(E)를 체결하고, 상기 아이볼트(E)의 고리에 샤클(S)을 연결하 며, 상기 샤클(S)에 상기 연결체인을 연결한다.(도 5에 도시된 경우임)

어떠한 방식으로 체인을 연결하여도 무방하며, 단지 마스트(50)의 브라켓(51)에 상부지그(10)를 견고히 연결하기만 하면 된다.

한편, 상기 체인블럭(60)은 상기 연결체인 외에 구비된 조작체인을 잡아당기면 상기 연결체인의 길이를 조절할 수 있도록 된 것으로 상품으로 판매되는 것이다.

이제, 도 6을 참조하여 상기 상부지그(10)와 하부지그(20)를 이용하여 실린더(40)의 패킹(43)을 교체하는 방법을 설명한다.

교체전 보통의 상태에서 실린더로드(41)는 설비의 고정부(70;도 6참조)에 장착된 실린더로드 고정브라켓(30)에 고정핀으로 연결되어 있다.

따라서, 상기 실린더로드(41)에 의해 실린더(40)와 그 외주의 마스트(50)가 모두 지지되어 있다.(S1)

패킹 교체를 위해서는 상기 S1의 상태처럼 실린더(40)와 마스트(50)가 하강상태에 있으면 안되므로 일단 실린더(40)에 유압을 공급하여 실린더(40) 및 마스트(50)를 상승시키고, 별도의 고정 수단(고정봉, 고정쐐기 등)을 이용하여 상기 마스트(50)를 상승된 위치에 견고히 고정시킨다.(S2)

이후, 도 5에서 설명한 방식으로 상기 실린더로드(41)에 상부지그(10)를 설치하고, 상기 상부지그(10)를 체인블럭(60)을 매개로 마스트(50)에 연결한다.(S3)

다음 단계에서는 상기 실린더로드(41)를 실린더로드 고정브라켓(30)으로부터 분리(고정핀의 제거)하고, 상기 체인블럭(60)의 조작체인을 조작하여 연결체인을 끌어 올림으로써 상부지그(10)를 상승시켜 상부지그(10)에 잡혀 있는 실린더로드(41)를 상승시킨다.

이어, 실린더로드(41)가 상승된 공간을 이용하여 상기 실린더로드 고정브라켓(30)에 상기 하부지그(20)를 올려놓고, 하부지그(20)의 용접단(24)을 실린더로드 고정브라켓(30)의 보강판(31) 상단면에 용접하여 하부지그(20)를 안정적으로 고정한다.(S4)

이어, 상기 체인블럭(60)을 역으로 조작하여 실린더로드(41)를 하강시켜 상기 하부지그(20) 상단의 안착홈(21a)에 실린더로드(41)의 하단을 삽입, 안착시킨다.

따라서, 실린더로드(41)가 상기 하부지그(20)에 의해 안정적으로 지지된다.

그리고, 이 단계에서 상기 실린더로드(41)에 고정되어 있는 상부지그(10)는 제거한다.(S5)

이어, 실린더(40)의 하단에 볼트체결되어 있는 실린더커버(42)를 해체하여, 실린더로드(41)를 따라 하강시켜 상기 하부지그(20)의 커버받침대(23)에 올려놓는다.

이때 상기 실린더커버(42)의 안쪽에 있던 패킹(43,다수의 브이패킹)이 동시에 실린더로드(41)를 따라 하강된다.(S6)

실린더(40)로부터 상기와 같이 실린더커버(42)와 패킹(43)을 분리한 후에는 다시 실린더로드(41)에 상부지그(10)를 설치하고, 상부지그(10)를 마스트(50)에 체인블럭(60)으로 연결한다.

이후, 상기 체인블럭(60)을 조작하여 다시 실린더로드(41)를 들어 올린 후, 그때 실린더로드(41)와 하부지그(20) 사이에 형성된 공간으로 패킹(43)을 인출하여 새것으로 교체한다. 필요에 따라서는 상기 실린더커버(42)도 인출하여 수리하거나 교체할 수 있다.

이후, 체인블럭(60)을 조절하여 실린더로드(41)를 하부지그(20)에 지지시키고 상부지그(10)를 제거하면 상기 S6과 동일한 상태가 된다.

따라서, 새로 교체된 패킹(43)을 실린더로드(41)를 따라 상승시켜 실린더(40)의 내부로 삽입하고, 실린더커버(42)를 다시 장착한다. 이로써 마스트 실린더의 패킹 교체가 이루어졌다.

이후, 전술한 단계를 역순으로 실시하여 처음의 상태로 되돌림으로써 패킹 교체 작업을 마무리한다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 상부지그와 하부지그를 이용함으로써 작업단계에 따라 적절하게 실린더로드를 지지하거나 승,하강 시킬 수 있게 되었다.

따라서, 마스트로부터 실린더를 분리하여 수평상태로 위치시키지 않고도 설치 상태에 있는 실린더로부터 직접 패킹을 인출하여 새 것으로 교체할 수 있다.

따라서, 실린더의 분리 및 실린더 분리를 위한 주변 배관의 선 분리 작업을 실시할 필요가 없게 되고, 패킹 교체 후 상기 배관과 실린더를 재조립하는 작업이 필요 없게 되므로 패킹 교체 작업이 매우 간편해지고, 그 작업시간이 단축되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 지그 중 상부지그의 평면도와 정면도 및 측면도,

도 2는 도 1에 도시된 상부지그의 일부 변형 실시예,

도 3은 본 발명에 따른 지그 중 하부지그의 정면도와 측면도, 평면도와 저면도,

도 4는 상기 하부지그의 설치 상태도,

도 5는 상기 상부지그와 하부지그의 설치 상태 사시도,

도 6은 상기 상부지그와 하부지그를 이용하여 마스트 실린더의 패킹을 교체하는 방법을 단계적으로 도시한 도면이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 상부지그 11 : 바디

12,13 : 접합플랜지 14 : 체인연결아암

20 : 하부지그 21 : 상부바디

22 : 하부바디 23 : 커버받침대

24 : 용접단 30 : 실린더로드 고정브라켓

31 : 보강판 40 : 실린더

41 : 실린더로드 42 : 실린더커버

43 : 패킹 50 : 마스트

51 : 브라켓 60 : 체인블럭

70 : 고정부

Claims (5)

1. 반원형상의 바디와, 상기 바디의 전,후단에 형성된 접합플랜지와, 상기 바디의 중간에 형성된 체인연결아암으로 이루어지고, 상기 접합플랜지가 상호 볼트 결합되어 마스트 실린더의 실린더로드에 고정되고, 상기 체인연결아암이 체인블럭을 매개로 상기 마스트에 연결되는 한 쌍의 상부지그와;

   상부바디와, 상기 상부바디에 연결된 하부바디와, 상기 상부바디의 외주에 형성된 커버받침대를 포함하고, 실린더로드 고정브라켓에 장착되어 상기 실린더로드를 지지하는 하부지그;

   를 포함하는 전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 상부지그의 체인연결아암에 전후방향으로 샤클연결홀이 형성된 것을 특징으로 하는 전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 상부지그의 체인연결아암에 상하방향으로 아이볼트체결홀이 형성된 것을 특징으로 하는 전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 하부지그의 상부바디 상단에 실린더로드의 하단이 삽입 안착되는 안착홈이 형성된 것을 특징으로 하는 전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 하부지그의 하부바디 측면에 상기 실린더로드 고정브라켓에 용접되는 용접단이 형성된 것을 특징으로 하는 전기로 마스트 실린더의 패킹 교체용 지그.

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