KR101091063B1 - 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체 - Google Patents

공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체 Download PDF

Info

Publication number
KR101091063B1
KR101091063B1 KR1020090066725A KR20090066725A KR101091063B1 KR 101091063 B1 KR101091063 B1 KR 101091063B1 KR 1020090066725 A KR1020090066725 A KR 1020090066725A KR 20090066725 A KR20090066725 A KR 20090066725A KR 101091063 B1 KR101091063 B1 KR 101091063B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tube
cylindrical cavity
coil
axis
diameter
Prior art date
Application number
KR1020090066725A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100011918A (ko
Inventor
아이브이 에드워드 울프
프래새드 쉬리패드 케들
케리 엠. 코우스키
제임스 앨런 브라이트
Original Assignee
델피 테크놀로지스 인코포레이티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 델피 테크놀로지스 인코포레이티드 filed Critical 델피 테크놀로지스 인코포레이티드
Publication of KR20100011918A publication Critical patent/KR20100011918A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101091063B1 publication Critical patent/KR101091063B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/02—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being helically coiled
    • F28D7/024—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being helically coiled the conduits of only one medium being helically coiled tubes, the coils having a cylindrical configuration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/10—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged one within the other, e.g. concentrically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B40/00—Subcoolers, desuperheaters or superheaters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/02—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being helically coiled
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/02—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being helically coiled
    • F28D7/022—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being helically coiled the conduits of two or more media in heat-exchange relationship being helically coiled, the coils having a cylindrical configuration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/10—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged one within the other, e.g. concentrically
    • F28D7/106—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged one within the other, e.g. concentrically consisting of two coaxial conduits or modules of two coaxial conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F13/00—Arrangements for modifying heat-transfer, e.g. increasing, decreasing
    • F28F13/06—Arrangements for modifying heat-transfer, e.g. increasing, decreasing by affecting the pattern of flow of the heat-exchange media
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/007—Auxiliary supports for elements
    • F28F9/013—Auxiliary supports for elements for tubes or tube-assemblies
    • F28F9/0132—Auxiliary supports for elements for tubes or tube-assemblies formed by slats, tie-rods, articulated or expandable rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00—Problems to be solved
    • F25B2500/01—Geometry problems, e.g. for reducing size

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

공기조화시스템용 내장형 열교환기는 대향하는 단부를 갖는 원통형의 하우징을 갖는다. 상기 단부는 입구/출구를 갖는 단부 캡으로 밀봉된다. 헬리컬 코일형 튜브는 원통형 공동 내에 동축으로 배치되며, 헬리컬 코일은 반대방향으로 연장되며 단부 갭 내에 제공된 튜브 포트를 통해 원통형 공동으로부터 나오는 2개의 튜브 단부를 구비한다. 비틀린 긴 형상의 스트립은 제 1 단부로부터 제 2 단부로 연장되는 원통형 공동 내에 동축으로 배치된다. 비틀린 긴 형상의 스트립은 헬리컬 코일을 소정 위치에 유지하도록 헬리컬 코일을 결합하는 복수의 반경방향으로 연장하는 핑거를 구비한다.

Description

공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체{INTERNAL HEAT EXCHANGER ASSEMBLY}
본 발명은 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 이중 나선을 형성하는 반경방향으로 연장하는 핑거를 갖는 내장형 배플에 의해 내장형 헬리컬 코일이 소정 위치에 유지되며, 내장형 헬리컬 코일을 갖는 내장형 열교환기 조립체에 관한 것이다.
일반적인 자동차용 공기조화시스템은 압축기, 응축기, 팽창장치 및 증발기를 구비한다. 고압 저압의 냉매 흐름을 이송할 수 있는 냉매 튜브는 전술한 구성요소들을 직렬로 유압식 연결한다. 근래의 자동차용 공기조화시스템에 사용되는 2상 냉매로는, R-134a로 알려진 환경 친화적인 냉매와, HFO-1234yf 등의 낮은 지구온난화 지수(GWP) 냉매가 있다.
압축기는 시스템에 걸쳐 냉매를 압축 및 전달하기 위한 공기조화시스템의 심장으로도 불린다. 압축기는 흡입측과 배출측을 구비한다. 흡입측은 저압측으로도 불리고, 배출측은 고압측으로도 불린다.
증발기는 자동차 실내에 배치되고, 응축기는 엔진실의 전방부, 보다 정확하게 라디에이터의 전방에 배치된다. 증발기 내에서, 차가운 저압 액체 냉매는 자동차 실내로부터 열을 흡수함으로써 비등한다. 증발기로부터 배출되는 저압 증기 냉매는 압축기에 의해 압축되어 고온 증기 냉매가 된다. 그 다음, 압축된 고온 증기 냉매는 압축기에 의해 응축기로 배출된다. 고온 증기 냉매가 응축기를 통과할 때, 냉매는 자동차 실내로부터 실내 외부의 주위 공기로 흡수되는 열을 해제함에 따라 고압 저온 액체 냉매로 응축된다. 응축기를 나오면, 고압 액체 냉매는 실내로부터 외부의 주위 공기로의 열전달 과정을 반복하도록 증발기로 흐르는 고압 액체 냉매를 조절하는 팽창장치를 통과한다.
증발기로부터 압축기로 저압 증기 냉매를 복귀시키는 온도는 일반적으로 응축기로부터 나오는 고압 액체 냉매보다 낮은 40℉ 내지 100℉이다. 이중 파이프 대향류 열교환기와 같은 내장형 열교환기는 공기조화시스템의 전체 냉각능력을 개선하도록 저압 저온 증기 냉매와 고압 고온 액체 냉매 사이의 온도차를 이용하는데 사용되는 것으로 알려져 있다. 이중 파이프 열교환기는 외측 파이프와, 이 외측 파이프 내에 동축으로 배치된 내측 파이프를 구비한다. 내측 파이프의 직경은 외측 파이프의 직경보다 작으므로, 냉매 흐름을 위해 내측 파이프와 외측 파이프 사이에 환형 갭을 형성한다. 증발기로부터 나오는 비교적 차가운 저압 증기 냉매는 환형 갭을 통과하고, 응축기로부터 나오는 비교적 뜨거운 액체 냉매는 내측 파이프를 통과한다. 응축기로부터 나오는 고압 액체 냉매로부터 내장형 열교환기 내의 압축기로 복귀하는 차가운 저압 증기 냉매로 열이 전달된다. 팽창장치를 통해 흐르기 전에 고압 액체 냉매의 온도를 낮춤으로써, 팽창장치는 보다 저온에서 설정될 수 있으므로, 증발기에 도입되는 냉매의 온도는 보다 저온에 있다. SAE 국제공개 제2007-01-1523호에서는, 전술한 내장형 열교환기가 390W 내지 550W의 내측 열교환량을 증대시켜서, 공기조화시스템의 냉각성능을 개선시킨다.
전술한 내장형 열교환기는 단점이 있다. 이와 같은 열교환기를 엔진실 내에 설치하는 것은 엔진실 내의 제한된 공간으로 인해 어렵다. 또한, 이러한 이중 파이프 열교환기는 낮은 열전달 효율 및 높은 압력 강하로 알려져 있다. 따라서, 콤팩트한 내장형 열교환기이지만, 높은 열전달 효율 및 낮은 압력 강하를 갖는 것이 바람직하다. 또한, 통상적인 작동 조건 동안에 견고하고 콤팩트한 내장형 열교환기를 갖는 것이 바람직하다. 더욱이, 제조하기에 비용 효율적인 콤팩트한 내장형 열교환기를 갖는 것이 바람직하다.
본 발명은 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체에 관한 것이다. 상기 내장형 열교환기는 제 1 단부, 상기 제 1 단부에 축방향 대향된 제 2 단부, 및 축 둘레에 원통형 공동 직경을 갖는 원통형 공동을 상기 제 1 단부와 상기 제 2 단부 사이에 형성하는 내부면을 구비한 하우징을 구비한다. 헬리컬 코일형 튜브는 상기 원통형 공동 내에서 상기 축 둘레에 배치된다. 상기 헬리컬 코일형 튜브는 상기 하우징의 제 1 및 제 2 단부 위로 상기 축에 평행한 반대방향으로 연장되는 제 1 및 제 2 단부를 구비한다. 상기 헬리컬 코일형 튜브는 소정의 코일 피치를 갖는 복수의 인접한 코일을 더 구비한다.
상기 제 1 단부로부터 상기 제 2 단부로 연장되는 긴 형상의 스트립은 원통형 공동 내에 동축으로 배치된다. 상기 긴 형상의 스트립은 초기의 평탄한 상태에서 꼬일 때 이중 나선을 형성하는 대향된 에지를 구비한다. 복수의 이격된 핑거는 상기 에지로부터 반경방향으로 연장된다. 상기 핑거는 코일 사이에 근접하게 끼워맞춰지도록 크기설정되어, 코일의 측방향 운동을 억제한다.
제 1 단부 캡과 제 2 단부 캡은 원통형 공동의 단부를 밀봉한다. 각각의 단부 캡은 원통형 공동과 유압식 연통하는 제 1 포트와, 튜브 단부를 지지하는 튜브 커플링을 구비한다.
상기 헬리컬 코일형 튜브는 기본 튜브 직경(Dtube) 및 헬리컬 코일 외경(Dcoil)을 구비한다. 헬리컬 코일 외경(Dcoil)은 코일 외경(Dcoil)과 공동 직경(Dcavity) 사이의 환형 갭과 함께 원통형 공동(Dcavity) 내에 실질적으로 끼우도록 크기설정된다. 상기 환형 갭은 원통형 공동을 통해 냉매 흐름을 위한 실질적으로 방해받지 않는 경로를 제공하도록 크기설정되므로, 몇 가지 방식으로 전체 열전달을 개선하고, 압력 강하를 상당히 낮춘다. 긴 형상의 비틀린 스트립의 연장하는 핑거는 원통형 공동 내의 헬리컬 코일형 튜브의 환형 갭을 유지한다.
본 발명은 높은 열전달 효율 및 낮은 압력 강하를 갖는 콤팩트한 내장형 열교환기를 제공한다. 본 발명은 통상적인 작동 조건 동안에 견고하고 제조하기에 비용 효율적인 콤팩트한 내장형 열교환기를 더 제공한다. 내장형 열교환기 내의 냉매에 대한 압력 강하를 감소시키면, 전체의 공기조화시스템의 냉각능력을 증대시킨다.
본 발명의 또 다른 특징 및 이점은 첨부한 도면과 함께 비제한적인 예로서 제공된 본 발명의 실시예에 대한 상세한 설명으로부터 보다 명백해질 것이다.
본 발명은 첨부한 도면을 참조하여 기술한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 도 1 내지 도 4는 압축기(12), 응축기(14), 팽창장치(16), 증발기(18), 및 전술한 구성요소들을 직렬로 유압식으로 연결하는 냉매 튜브(20)를 갖는 공기조화시스템(10)이다. 공기조화시스템(10)은, 공기조화시스템(10)의 열전달 용량을 증대시키기 위한 내장형 열교환기(100)를 더 구비한다.
도 1에 도시한 바와 같이, 증발기(18)로부터 나오는 저압 증기 냉매는 압축기(12)에 의해 고압 증기 냉매로 압축된 다음, 응축기(14)로 배출된다. 응축기(14) 내에서, 고압 증기 냉매는 고압 액체 냉매로 응축된다. 그 다음, 고압 액체 냉매는 증발기(18)로 흐르는 냉매를 조절하는 팽창장치(16)를 통과하며, 고압 액체 냉매는 자동차 실내로부터 열을 흡수함에 따라 저압 증기 냉매로 팽창한다.
내장형 열교환기 조립체(100)는 증발기(18)의 배출측과 팽창장치(16) 전의 응축기(14)의 배출측 사이의 공기조화시스템(10) 내에 배치된다. 증발기(18)로부터 흐르는 저압 증기 냉매는 내장형 열교환기 조립체(100)를 통해 응축기(14)로부터 흐르는 고압 액체 냉매와는 반대로 흐른다. 변형 실시예(도시하지 않음)는 저압 증기 냉매의 흐름이 고압 증기 냉매의 흐름과 병류이다. 증발기(18)로부터 나오는 비교적 저온 저압 증기 냉매는 팽창장치(16) 전의 응축기(14)로부터 나오는 비교적 고온 고압 액체 냉매를 사전 냉각하는데 이용된다. 증발기(18)로부터 압축기(14)로 복귀하는 저압 증기 냉매의 온도는 일반적으로 응축기(14)로부터 나오는 고압 액체 냉매보다 낮은 40℉ 내지 100℉이다.
도 2는 실질적으로 원통형 공동(130), 원통형 공동(130) 내의 내장형 헬리컬 코일형 튜브(108), 및 반경방향으로 연장하는 핑거(152)를 갖는 동축으로 배치된 긴 형상의 배플(146)을 구비한 하우징(102)을 포함하는 내장형 열교환기 조립체(100)의 분해도이다. 핑거(152)는 헬리컬 코일형 튜브(108)를 소정 위치에 유지하고 내장형 열교환기 조립체(100)에 구조적 완전성을 제공하도록 인접한 코일(109) 사이에 삽입되고 인접한 코일(109)과 결합한다. 단부 캡(114, 116)은 하우징(102)을 유압식으로 밀봉한다. 각각의 단부 캡(114, 116)은 포트(118, 120)와, 튜브 커플링(124, 126)을 구비한다.
하우징(102)은 외부면(104), 제 1 단부(134), 축방향으로 반대편의 제 2 단부(136) 및 중심축(A)을 구비한다. 내부면(106)은 축(A) 둘레에 배치된 실질적으로 원통형 공동(130)을 형성한다. 도 4에 잘 도시한 바와 같이, 원통형 공동(130)은 공동 직경(Dcavity)을 갖는 실질적으로 원형의 단면적을 구비한다. 도 2를 다시 참조하면, 하우징(102)의 외부면(104)은 실질적으로 원통 형상을 가지지만, 하우징(102)의 외부면(104)의 형상은 내부면(104)에 의해 형성된 원통형 공동(130)을 수용할 수 있도록 제공된 임의의 형상을 가질 수 있다.
도 3을 참조하면, 헬리컬 코일형 튜브(108)를 제공하도록 축(A) 둘레에 나선형으로 형성된 단일 튜브가 하우징(102) 내에 동축으로 배치된다. 헬리컬 코일형 튜브(108)는 제 1 단부(134) 위로 연장되고 실질적으로 축(A)에 평행한 제 1 튜브 단부(110)를 구비한다. 헬리컬 코일형 튜브(108)는 제 1 튜브 단부(110)와는 반대방향으로 연장되고 하우징(102)의 제 2 단부(136) 위로 연장되는 제 2 튜브 단부(112)를 더 구비한다.
도 4를 다시 참조하면, 헬리컬 코일형 튜브(108)는 기본 튜브 직경(Dtube)과 헬리컬 코일 외경(Dcoil)을 구비한다. 기본 튜브 직경(Dtube)은 헬리컬 코일형 튜브(108)를 형성하는 튜브의 직경이다. 헬리컬 코일 외경(Dcoil)은 축(A)에 수직한 코일(109)을 가로질러 측정된다. 헬리컬 코일 외경(Dcoil)은, 헬리컬 코일 외경(Dcoil)과 공동 직경(Dcavity) 사이에 환형 갭(144)을 형성하도록 공동 직경(Dcavity) 내에 끼우도록 크기설정된다. 인접한 코일(109) 사이의 축방향 거리는 코일 피치(Coilpitch)이다.
도 2를 다시 참조하면, 동축으로 배치된 긴 형상의 배플(146)이 하우징(102) 내에 배치되며 제 1 단부(134)와 제 2 단부(136) 사이를 끼우도록 크기설정된다. 긴 형상의 배플(146)은 축(A)을 따라 연속적으로 동축으로 비틀린 실질적으로 장방형의 프로파일을 갖는다. 긴 형상의 배플(146)은 제 1 배플 에지(148)와 반대편의 제 2 배플 에지(150)를 구비한다. 도시한 실질적으로 장방형의 프로파일은 단지 예일 뿐이다. 프로파일은 2개 이상의 대향하는 배플 에지(148, 150)를 구비하도록 제공된 임의의 형상을 가질 수 있다.
각각의 배플 에지(148, 150)는, 각각의 배플 에지(148, 150)로부터 수직으로 연장되며 축(A)으로부터 반경방향으로 멀어지도록 연장되는 복수의 핑거(152)를 구비하여, 비틀린 에지(148, 150)와 동일한 이중 나선을 취한다. 각각의 핑거(152)는 말단부(151)와, 제 1 측부(156)와 반대편의 제 2 측부(158)에 의해 형성되는 중앙부(154)를 구비한다. 핑거(152)의 제 1 측부(156)는 핑거들 사이에 슬롯(160)을 형성하도록 바로 인접한 핑거(152)의 제 2 측부(158)에 면한다. 각각의 핑거(152)의 길이는 말단부(151)가 하우징(102)의 내부면(106)에 접하기에 충분하므로, 축(A)을 따라 비틀린 긴 형상의 배플(146)을 동축으로 정렬하여 지지한다. 각각의 슬롯(160)은 코일(109)의 일부를 수용하며, 인접한 핑거의 측부(156, 158)는 핑거들(152) 사이에 배치된 에지(148, 150)의 일부와 협력하여, 헬리컬 코일형 튜브(108)를 원통형 공동(130) 내의 소정의 위치에 보유하며 하우징의 내부면(106)과 코일(109)의 말단부(140, 142) 사이에 환형 갭 거리(GAPdistance)를 유지한다. 헬리 컬 코일형 튜브(108)가 손상되거나 또는 소정 위치로부터 벗어나지 않고서 요구조건을 구성하기 위해, 반경방향으로 연장하는 핑거(152)는 내장형 열교환기(100)가 아치형 또는 반원형(도시하지 않음)으로 만곡하게 한다.
긴 형상의 리브(도시하지 않음)는 내장형 열교환기 조립체(100)의 내부면(106)의 일부 상에 형성될 수 있다. 긴 형상의 리브는 축(A)에 실질적으로 평행하거나 ㄸ또는 축(A) 둘레에 나선형으로 연장될 수 있다. 각각의 리브는 내부면(106)으로부터 이격된 말단면을 구비하며, 이 말단면은 헬리컬 코일형 튜브(108)에 접한다. 긴 형상의 리브는 소정의 환형 갭 거리(GAPdistance)를 유지하도록 헬리컬 코일형 튜브(108)를 소정 위치에 보유하는데 조력한다.
제 1 및 제 2 단부 캡(114, 116) 각각은 원통형 공동(130)의 제 1 및 제 2 단부를 밀봉한다. 제 1 및 제 2 단부 캡(114, 116) 각각은 원통형 공동(130)과 유압식 연통하는 포트(118, 120)와, 튜브 커플링(124, 126)을 구비한다. 튜브 커플링(124, 126) 각각은 헬리컬 코일형 튜브(108)의 각각의 튜브 단부(110, 112)를 지지한다. 변형 실시예(도시하지 않음)는 단부 캡(114, 116) 중 하나가 상응하는 튜브 단부(110, 112)와 일체 형성되는 것이다.
증발기(18)로부터의 비교적 차가운 저압 가스 냉매는 포트(118, 120) 중 하 나를 통해 원통형 공동(130) 내로 도입된다. 응축기(14)로부터 나온 비교적 뜨거운 고압 액체 냉매는 튜브 단부(110, 112) 중 하나를 거쳐 헬리컬 코일형 튜브(108) 내로 도입된다. 헬리컬 코일형 튜브(108) 내의 고압 액체 냉매로부터 원통형 공동(130) 내의 저압 증기 냉매로 대향류 또는 병류 냉매 흐름에 의한 유도를 거쳐 열이 전달된다.
도 4에 잘 도시된 바와 같이, 환형 갭(144)은 원통형 공동(130)을 통한 저압 증기 냉매 흐름을 위한 실질적으로 방해받지 않는 경로를 제공하므로, 몇 가지 방식으로 전체의 열전달을 개선하고 압력 강하를 상당히 감소한다. 우선, 환형 갭(144)은 냉매가 코일(109)의 외부면을 완전히 가로지르게 하므로, 헬리컬 코일형 튜브(108)와 냉매 사이의 전체 열전달 영역을 증대시킨다. 다음으로, 환형 갭(144)은 냉매 내에 비말 동반된 윤활유가 방해받지 않는 내부면(106)을 따라 이동하게 하므로, 열전달에 장벽 또는 절연층을 형성하는 오일 슬러지 형성을 최소화한다. 또한, 환형 갭(144)은 압력 강하를 상당히 감소시키므로, 냉매가 헬리컬 코일 직경(138) 둘레에서 더욱 쉽게 흐르게 한다. 후술하는 바와 같이, 내장형 열교환기(100) 내에서 감소된 압력 강하는 공기조화시스템(10)의 전체 냉각능력을 향상시킨다.
내장형 열교환기 조립체(100)는 당업자에 공지된 임의의 방법에 의해 제조될 수 있다. 하우징(102) 및 단부 캡(114, 116) 중 하나는 하나의 일체 유닛으로서 성형 또는 제조될 수 있다. 다른 나머지의 단부 캡(114, 116)은 별개 부재로 제조될 수 있다. 헬리컬 코일형 튜브(108)가 긴 형상의 배플(146) 상에 완전히 조립될 때까지 연속적으로 인접한 코일(109)을 긴 형상의 배플(146)의 반경방향으로 연장하는 핑거(152) 상에서 연속적으로 비틀리게 형성함으로써, 헬리컬 코일형 튜브(108)는 긴 형상의 배플(146)에 부착될 수 있다. 그 다음, 긴 형상의 배플(146)과 헬리컬 코일형 튜브(108)의 조립체가 원통형 공동(130) 내로 삽입되기 전에 납땜 또는 다른 공지된 수단에 의해 긴 형상의 배플(146)과 헬리컬 코일형 튜브(108)의 조립체가 결합된다. 상기 조립체가 삽입되어 원통형 공동(130) 내에 적절하게 배치되면, 다른 나머지의 단부 캡(114, 116)은 원통형 공동(130)을 밀봉하도록 각각의 단부(134, 136) 상에 끼워 맞춰진다. 내장형 열교환기 조립체(100)의 구성요소들이 납땜으로 형성되면, 개별적인 구성요소들은 전체적으로 조립되고 하나의 일체 유닛을 형성하도록 납땜될 수 있다.
튜브 내의 유체로부터 튜브 외부의 주위 유체로의 열전달 효율에 대한 비율은 튜브의 표면 위로의 주위 유체 흐름의 속도에 정비례하며, 속도가 빠를수록, 열전달 효율을 좋아진다는 점이 당업자에 인식된다. 일례로서, 라디에이터의 열전달 효율을 증대시키도록 라디에이터의 튜브 위로 공기류를 유도하는 팬이 있다. 상술한 내장형 열교환기 조립체(100)는 증대된 열전달 효율에 헬리컬 코일의 표면적에 대한 감소된 냉매 속도를 제공한다. 감소된 냉매 속도는 내장형 열교환기(100)를 통한 압력 강하를 감소시키므로, 후술하는 바와 같이 전체의 공기조화시스템의 냉 각능력을 증가시킨다.
도 5a 내지 도 5d는 공동 직경(Dcavity), 튜브 외경(Dtube), 환형 갭 거리(GAPdistance) 및 코일 피치(Coilpitch) 치수 각각에 대한 내장형 열교환기(100)의 열전달 효율을 제공한다. 각각의 변수에 대한 치수는 x-축에 제공되고, 열전달 효율은 좌측의 y-축에 제공된다. 또한, 도 5a 내지 도 5d는 x-축의 변수에 대한 우측 y-축의 내장형 열교환을 통한 냉매 속도(ft/min)의 관계를 나타낸다.
도 5a에 제공된 바와 같이, 공동 직경(Dcavity)이 증가함에 따라 열전달 효율이 증가한다. 또한, 도 5a는 공동 직경(Dcavity)의 증가가 냉매 흐름 속도를 감소시키는 것을 나타낸다. 다시 말하면, 공동 직경(Dcavity)의 증가는 내장형 열교환기(100)의 열전달 효율을 개선시키고 냉매 흐름 속도를 감소시키는 이점을 제공한다. 한편, 냉매 흐름 속도의 감소는 내장형 열교환기 조립체(100)를 가로지르는 압력 강하를 감소시킨다. 내장형 열교환기(100)를 가로지르는 압력 강하의 감소는 도 6에 도시한 바와 같이 자동차용 공기조화시스템의 냉각능력을 증가시킨다. 공동 직경(Dcavity)의 증가는 자동차의 후드 아래의 내장형 열교환기 조립체(100)의 구성 요구조건에 제한된다. 따라서, 튜브 외경(Dtube), 환형 갭 거리(GAPdistance) 및 코일 피치(Coilpitch) 치수는 공동 직경(Dcavity)의 선택된 치수와 협력하도록 선택되어, 열전달 효율을 최대화하고 냉매 압력 강하를 최소화한다.
도 5b 내지 도 5d에 도시한 바와 같이, 튜브 외경(Dtube), 환형 갭 거리(GAPdistance) 및 코일 피치(Coilpitch)의 변경은 열전달 효율에 영향을 주지만, 냉매 속도에는 최소한의 영향을 미친다. 자동차 공기조화시스템용 내장형 열교환기(100)를 가로질러 개선된 열교환 효율 및 감소된 압력 강하에 대해, 공동 직경(Dcavity)은 25 mm 내지 45 mm, 바람직하게 32 mm 내지 38 mm의 범위이고; 기본 튜브 직경(Dtube)은 6 mm 내지 10 mm, 바람직하게 7 mm 내지 9 mm의 범위이고; 코일 피치(Coilpitch)는 2 mm 내지 8 mm, 바람직하게 4 mm 내지 6 mm의 범위이며; 환형 갭 거리(GAPdistance)는 0.5 mm 내지 3 mm, 바람직하게 1 mm 내지 2mm의 범위이다.
도 6은 내장형 열교환기 조립체를 갖는 자동차용 열교환기 시스템의 열전달 용량 증대를 나타내는 그래프이다. y-축은 내장형 열교환기 없는 공기조화시스템에 비한 내장형 열교환기를 갖는 공기조화시스템의 열전달 용량비를 나타낸다. 1.0의 눈금은 내장형 열교환기 조립체 없는 시스템을 나타내며, 기준을 위한 가로 실선으로 도시한다. 열교환 용량비가 커질수록, 공기조화시스템의 열전달 용량을 커진다. x-축은 내장형 열교환기 내의 증기 냉매 흐름의 증기 압력 강하를 나타낸다.
도 6에 도시한 바와 같이, 내장형 열교환기를 갖는 공기조화시스템의 열전달 용량비는 내장형 열교환기 내의 증기 냉매 흐름의 압력 강하에 반비례한다. 내장형 열교환기(100)를 가로지르는 압력 강하가 적을수록, 전체의 공기조화시스템의 열전달 용량비는 높아진다. 압력 강하의 양은 원통형 공동(130)을 통한 냉매 흐름과 직접적인 상관관계가 있으므로, 냉매 흐름 속도가 낮을수록, 공기조화시스템의 열전달 용량을 높아진다.
본원의 내장형 열교환기의 이점은 내장형 열교환기 내에 최대의 열교환기 효율 및 공기조화시스템의 증가된 열전달 용량을 제공한다는 점이다. 다른 이점은 내장형 비틀린 배플의 반경방향으로 연장하는 핑거가 하우징 내의 내장형 헬리컬 코일형 튜브의 측방향 및 반경방향 위치를 유지하므로, 통상적인 작동 조건 동안에 최대의 성능을 보장하고 진동을 최소화한다는 점이다. 또 다른 이점은 원통형 공동의 내부면과 반경방향 핑거의 말단부와의 접촉이 내장형 열교환기의 구조적 강성을 증가시킨다는 점이다. 또 다른 이점은 내장형 열교환기가 조립 및 납땜, 혹은 서로 간섭 끼워맞춤하기 쉬운 표준 재료로 제조된다는 점이다. 또 다른 이점은 헬리컬 코일형 튜브가 손상하지 않거나 또는 소정 위치로부터 벗어나지 않고서 장형 비틀린 배플의 반경방향으로 연장하는 핑거가 내장형 열교환기(100)를 아치형으로 만곡하게 한다는 점이다.
본 발명이 바람직한 실시예로서 기술되었지만, 이에 제한되는 것이 아니라, 청구범위에 의해 결정된다.
도 1은 팽창장치 전의 응축기로부터 나오는 고온의 냉매를 냉각하도록 증발기로부터 나오는 저온의 냉매를 사용하는 내장형 열교환기 조립체를 갖는 자동차용 공기조화시스템을 도시한 도면,
도 2는 하우징, 헬리컬 코일형 튜브, 복수의 핑거를 갖는 비틀린 긴 형상의 배플, 및 하우징의 양단부를 밀봉하는 단부 캡을 도시한 열교환기 조립체의 분해도,
도 3은 헬리컬 코일형 튜브를 소정 위치에 유지하는 복수의 핑거를 갖는 긴 형상의 비틀린 배플을 도시한 열교환기 조립체의 종단면도,
도 4는 도 3의 단면 4의 확대도로서, 헬리컬 코일형 튜브 및 하우징의 내부면에 결합된 긴 형상의 비틀린 배플의 연장하는 핑거를 도시한 도면,
도 5a 내지 도 5d는 공동 직경(Dcavity), 기본 튜브 직경(Dtube), 환형 갭 거리(GAPdistance) 및 코일 피치(Coilpitch)에 대한 내장형 열교환기의 열전달 효율뿐만 아니라 전술한 치수에 대한 냉매의 속도 변화의 관계를 나타내는 그래프,
도 6은 내장형 열교환기 조립체 내의 증기 냉매의 압력 강하에 대한 내장형 열교환기 조립체를 갖는 자동차용 공기조화시스템의 열전달 용량의 관계를 나타내는 그래프.

Claims (15)

  1. 제 1 단부, 상기 제 1 단부에 축방향 대향된 제 2 단부, 및 축 둘레에 원통형 공동 직경을 갖는 원통형 공동을 그 사이에 형성하는 내부면을 구비한 하우징;
    상기 원통형 공동 내에서 상기 축 둘레에 배치되고, 코일 외경을 가지며, 기본 튜브 직경을 구비한 헬리컬 코일형 튜브; 및
    상기 제 1 단부로부터 상기 제 2 단부로 연장되는 상기 원통형 공동 내에 동축으로 배치되고, 상기 축을 따라 비틀리며, 상기 헬리컬 코일형 튜브를 소정 위치에 유지하는 수단을 구비한 긴 형상의 스트립;을 포함하며,
    상기 원통형 공동 직경은 25 mm 내지 45 mm이고, 상기 기본 튜브 직경은 6 mm 내지 10 mm인 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 헬리컬 코일 외경은 2 mm 내지 8 mm의 코일 피치를 갖는 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 헬리컬 코일형 튜브는 0.5 mm 내지 3 mm의 환형 갭 거리를 형성하도록 상기 내부면으로부터 반경방향으로 이격된 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 원통형 공동 직경은 32 mm 내지 38 mm이고,
    상기 기본 튜브 직경은 7 mm 내지 9 mm이고,
    상기 환형 갭 거리는 1 mm 내지 2 mm이며,
    상기 코일 피치는 4 내지 6인 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 헬리컬 코일형 튜브는, 상기 하우징의 제 1 및 제 2 단부 위로 상기 축에 평행한 반대방향으로 연장되는 제 1 및 제 2 튜브 단부를 구비하는 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 원통형 공동과 유압식 연통하는 제 1 포트와, 상기 제 1 튜브 단부를 지지하는 제 1 튜브 커플링을 구비하며, 상기 하우징의 제 1 단부를 밀봉하는 제 1 단부 캡; 및
    상기 원통형 공동과 유압식 연통하는 제 2 포트와, 상기 제 2 튜브 단부를 지지하는 제 2 튜브 커플링을 구비하며, 상기 하우징의 제 2 단부를 밀봉하는 제 2 단부 캡;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 헬리컬 코일형 튜브를 소정 위치에 유지하는 수단은,
    인접한 코일 사이에 갭을 형성하는 소정의 피치를 갖는 복수의 인접한 코일을 구비하는 상기 헬리컬 코일형 튜브; 및
    이중 나선을 형성하는 복수의 반경방향으로 연장하는 핑거를 갖는 대향하는 에지를 구비하는 상기 긴 형상의 스트립;을 구비하며,
    상기 핑거 각각은 상기 인접한 코일에 접하는 상기 축에 수직인 2개의 대향하는 측부를 구비하여, 코일의 측방향 운동을 억제하는 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 반경방향으로 연장하는 핑거 각각은 상기 하우징의 내부면에 접하는 말단부를 구비하는 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 긴 형상의 스트립은 2개의 인접한 연장하는 핑거 사이의 상기 축에 평행한 에지부를 구비하며, 상기 에지부는 상기 코일에 접하여, 상기 축을 향한 코일의 반경방향 운동을 억제하는 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  10. 제 1 단부, 상기 제 1 단부에 축방향 대향된 제 2 단부, 및 축 둘레에 원통형 공동 직경을 갖는 원통형 공동을 그 사이에 형성하는 내부면을 구비한 하우징;
    상기 원통형 공동 내에서 상기 축 둘레에 배치되고, 코일 외경을 갖는 헬리컬 코일형 튜브로서, 기본 튜브 직경을 갖는 상기 헬리컬 코일형 튜브는 상기 하우징의 제 1 및 제 2 단부 위로 상기 축에 평행한 반대방향으로 연장되는 제 1 및 제 2 튜브 단부를 구비하는, 상기 헬리컬 코일형 튜브;
    상기 원통형 공동과 유압식 연통하는 제 1 포트와, 상기 제 1 튜브 단부를 지지하는 제 1 튜브 커플링을 구비하며, 상기 하우징의 제 1 단부를 밀봉하는 제 1 단부 캡;
    상기 원통형 공동과 유압식 연통하는 제 2 포트와, 상기 제 2 튜브 단부를 지지하는 제 2 튜브 커플링을 구비하며, 상기 하우징의 제 2 단부를 밀봉하는 제 2 단부 캡; 및
    상기 제 1 단부로부터 상기 제 2 단부로 연장되는 상기 원통형 공동 내에 동축으로 배치되고, 상기 축을 따라 비틀린 긴 형상의 스트립;을 포함하며,
    상기 헬리컬 코일형 튜브는 인접한 코일 사이에 갭을 형성하는 소정의 피치를 갖는 복수의 인접한 코일을 구비하고,
    상기 긴 형상의 스트립은 이중 나선을 형성하는 복수의 반경방향으로 연장하는 핑거를 갖는 대향하는 에지를 구비하며,
    상기 핑거 각각은 상기 인접한 코일에 접하는 상기 축에 수직인 2개의 대향하는 측부를 구비하여, 코일의 측방향 운동을 억제하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 반경방향으로 연장하는 핑거 각각은 상기 하우징의 내부면에 접하는 말단부를 구비하는 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 긴 형상의 스트립은 2개의 인접한 반경방향으로 연장하는 핑거 사이의 상기 축에 평행한 에지부를 구비하며, 상기 에지부는 상기 코일에 접하여, 상기 축을 향한 코일의 반경방향 운동을 억제하는 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 원통형 공동 직경은 25 mm 내지 45 mm이고,
    상기 헬리컬 코일 외경은 0.5 mm 내지 3 mm의 환형 갭을 형성하도록 상기 내부면으로부터 반경방향으로 이격된 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 원통형 공동 직경은 25 mm 내지 45 mm이고,
    상기 기본 튜브 직경은 6 mm 내지 10 mm이고,
    상기 헬리컬 코일형 튜브는 2 mm 내지 8 mm의 코일 피치를 구비하고,
    상기 헬리컬 코일 외경은 0.5 mm 내지 3 mm의 환형 갭을 형성하도록 상기 내부면으로부터 반경방향으로 이격된 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
  15. 제12항에 있어서,
    상기 원통형 공동 직경은 32 mm 내지 38 mm이고,
    상기 기본 튜브 직경은 7 mm 내지 9 mm이고,
    상기 헬리컬 코일형 튜브는 4 mm 내지 6 mm의 코일 피치를 구비하며,
    상기 헬리컬 코일 외경은 1 mm 내지 2 mm의 환형 갭을 형성하도록 상기 내부면으로부터 반경방향으로 이격된 것을 특징으로 하는 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체.
KR1020090066725A 2008-07-24 2009-07-22 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체 KR101091063B1 (ko)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13582508P 2008-07-24 2008-07-24
US61/135,825 2008-07-24
US12/487,709 2009-06-19
US12/487,709 US9587888B2 (en) 2008-07-24 2009-06-19 Internal heat exchanger assembly

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100011918A KR20100011918A (ko) 2010-02-03
KR101091063B1 true KR101091063B1 (ko) 2011-12-08

Family

ID=41198534

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090066725A KR101091063B1 (ko) 2008-07-24 2009-07-22 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9587888B2 (ko)
EP (1) EP2148161B1 (ko)
KR (1) KR101091063B1 (ko)
CN (1) CN101929768B (ko)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8596080B2 (en) 2010-05-27 2013-12-03 Delphi Technologies, Inc. Air conditioning system having an improved internal heat exchanger
DE102010034112A1 (de) 2010-08-12 2012-02-16 Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) Interner Wärmetauscher für eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage
US20120102989A1 (en) * 2010-10-27 2012-05-03 Honeywell International Inc. Integrated receiver and suction line heat exchanger for refrigerant systems
US10041737B2 (en) * 2010-12-16 2018-08-07 Heatcraft Refrigeration Products, Llc Evaporator
DE102011100692A1 (de) * 2011-05-06 2012-11-08 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Flexibel anpassbarer Wärmetauscher für eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage
WO2013150818A1 (ja) * 2012-04-05 2013-10-10 シーアイ化成株式会社 伝熱管とそれを用いた熱交換器
DE102012010521A1 (de) 2012-05-25 2013-11-28 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Wärmetauscher für eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage
KR101249721B1 (ko) * 2012-09-05 2013-04-02 주식회사 화승알앤에이 열교환용 이중관
DE202013011854U1 (de) * 2012-11-26 2014-08-12 Ti Automotive Engineering Centre (Heidelberg) Gmbh Interner Wärmetauscher für eine Klimaanlage
DE102014200820A1 (de) * 2014-01-17 2015-07-23 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zur Herstellung eines wenigstens eine Wärmeübertragungsfläche aufweisenden Wärmetauschers
WO2015127324A1 (en) * 2014-02-22 2015-08-27 Thermolift, Inc. A thermally-driven heat pump having a heat exchanger located between displacers
US20150300745A1 (en) * 2014-04-16 2015-10-22 Enterex America LLC Counterflow helical heat exchanger
US11982442B2 (en) * 2015-02-27 2024-05-14 Morgan State University System and method for biomass combustion
CN105115193A (zh) * 2015-10-10 2015-12-02 常州精励汽车科技有限公司 一种汽车用空调回热器
WO2017073139A1 (ja) * 2015-10-27 2017-05-04 株式会社神鋼エンジニアリング＆メンテナンス 気化器
JP6515060B2 (ja) * 2016-05-09 2019-05-15 株式会社神鋼エンジニアリング＆メンテナンス 気化器
JP6421107B2 (ja) * 2015-10-27 2018-11-07 株式会社神鋼エンジニアリング＆メンテナンス 気化器
WO2017159542A1 (ja) * 2016-03-14 2017-09-21 カルソニックカンセイ株式会社 二重管
US20170289404A1 (en) * 2016-03-31 2017-10-05 Intel Corporation Joint edge enhance dynamic
US11009271B2 (en) 2018-10-25 2021-05-18 Heatcraft Refrigeration Products Llc Evaporator coil insert
CN109317851A (zh) * 2018-11-29 2019-02-12 王伟波 一种热水器生产系统及生产方法
CN109317850A (zh) * 2018-11-29 2019-02-12 王伟波 一种热交换器安装焊接设备及筒体焊接定位装置
CN109317852A (zh) * 2018-11-29 2019-02-12 王伟波 一种热交换器盘管焊接上料装置及安装焊接设备
CN111256496A (zh) * 2018-11-30 2020-06-09 比亚迪股份有限公司 换热器、车辆的热管理系统和车辆
DE102019114100A1 (de) * 2019-05-27 2020-12-03 Mahle International Gmbh Innerer Wärmeübertrager
JP7129602B2 (ja) * 2019-05-31 2022-09-02 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 熱交換器及びそれを備えた冷凍サイクル装置
US20220228782A1 (en) * 2019-06-12 2022-07-21 Daikin Industries, Ltd. Refrigerant cycle system
CN111365905B (zh) * 2020-04-09 2021-11-26 上海泰达冷暖科技有限公司 一种换热器、气液分离器、制冷系统、换热器的制造方法及用途
CN112197617B (zh) * 2020-10-12 2023-04-07 辽宁裕丰化工有限公司 一种基于精细化工生产的快装式高效换热器
CN112179174A (zh) * 2020-10-16 2021-01-05 渭南师范学院 一种基于精细化工生产的快装式高效换热器
CN114440692A (zh) * 2021-12-31 2022-05-06 北京动力机械研究所 一种用于支撑管束的预冷器内框架
WO2024137980A1 (en) * 2022-12-21 2024-06-27 Geovention, Inc. Heat exchanger assembly

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06180190A (ja) * 1991-05-10 1994-06-28 Man Gutehoffnungshuette Ag 円筒多管式熱交換器
KR20050027399A (ko) * 2003-09-15 2005-03-21 엘지전자 주식회사 액-기체 열 교환기
JP2007064514A (ja) * 2005-08-29 2007-03-15 Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd 熱交換器用伝熱管および該伝熱管が組込まれた熱交換器
JP2009006071A (ja) * 2007-06-29 2009-01-15 Aruze Corp 遊技機

Family Cites Families (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2775683A (en) * 1954-07-16 1956-12-25 Dole Refrigerating Co Heat exchangers for vaporizing liquid refrigerant
US3875759A (en) * 1973-04-13 1975-04-08 Columbia Gas System Corp Heat exchange evaporator
CS170396B3 (ko) * 1973-11-09 1976-08-27
FR2420726A1 (fr) * 1978-03-21 1979-10-19 Commissariat Energie Atomique Dispositif pour porter un liquide a une temperature donnee
US4317268A (en) * 1979-08-08 1982-03-02 Solar Limited, Inc. Process for making a heater exchanger
US4798241A (en) * 1983-04-04 1989-01-17 Modine Manufacturing Mixed helix turbulator for heat exchangers
US4719969A (en) * 1985-05-30 1988-01-19 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Vibration and shock resistant heat exchanger
US4696168A (en) 1986-10-01 1987-09-29 Roger Rasbach Refrigerant subcooler for air conditioning systems
US4823865A (en) * 1988-02-18 1989-04-25 A. O. Smith Corporation Turbulator construction for a heat exchanger
US5497824A (en) * 1990-01-18 1996-03-12 Rouf; Mohammad A. Method of improved heat transfer
US5379832A (en) 1992-02-18 1995-01-10 Aqua Systems, Inc. Shell and coil heat exchanger
US6076597A (en) 1997-12-31 2000-06-20 Flowserve Management Company Helical coil heat exchanger with removable end plates
CN2404087Y (zh) 2000-01-26 2000-11-01 淮阴辉煌太阳能有限公司 装配式螺旋套管热交换器
KR100426640B1 (ko) 2000-09-25 2004-04-08 주식회사 템피아 냉동사이클
US20020084065A1 (en) * 2001-01-04 2002-07-04 Tamin Enterprises Fluid heat exchanger
US6463757B1 (en) 2001-05-24 2002-10-15 Halla Climate Controls Canada, Inc. Internal heat exchanger accumulator
JP3803282B2 (ja) * 2001-11-19 2006-08-02 松下電器産業株式会社 二次冷媒式空気調和機
CN2557890Y (zh) * 2002-07-04 2003-06-25 上海高川开乐制冷设备有限公司 带回热交换的立式满液式蒸发器
NZ523962A (en) * 2003-01-31 2004-10-29 Energy Saving Concepts Ltd Heat exchanger with multiple turbulent flow paths
EP1512924A3 (en) * 2003-09-05 2011-01-26 LG Electronics, Inc. Air conditioner comprising heat exchanger and means for switching cooling cycle
US7165605B2 (en) * 2003-11-19 2007-01-23 Carrier Corporation Multi-tube in spiral heat exchanger
US7806171B2 (en) * 2004-11-12 2010-10-05 Carrier Corporation Parallel flow evaporator with spiral inlet manifold
US7347059B2 (en) * 2005-03-09 2008-03-25 Kelix Heat Transfer Systems, Llc Coaxial-flow heat transfer system employing a coaxial-flow heat transfer structure having a helically-arranged fin structure disposed along an outer flow channel for constantly rotating an aqueous-based heat transfer fluid flowing therewithin so as to improve heat transfer with geological environments
CN1862151A (zh) * 2005-05-12 2006-11-15 乐金电子(天津)电器有限公司 回热式制冷循环系统空调器
WO2007011523A2 (en) 2005-06-30 2007-01-25 Sc Materials, Inc. Rapid thermal annealing of targeted thin film layers
US8162040B2 (en) * 2006-03-10 2012-04-24 Spinworks, LLC Heat exchanging insert and method for fabricating same
DE102006017432B4 (de) 2006-04-06 2009-05-28 Visteon Global Technologies Inc., Van Buren Innerer Wärmeübertrager mit kalibriertem wendelförmigen Rippenrohr
JP2008096071A (ja) * 2006-10-14 2008-04-24 Atago Seisakusho:Kk ２重管式熱交換器
US7621150B2 (en) 2007-01-05 2009-11-24 Delphi Technologies, Inc. Internal heat exchanger integrated with gas cooler

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06180190A (ja) * 1991-05-10 1994-06-28 Man Gutehoffnungshuette Ag 円筒多管式熱交換器
KR20050027399A (ko) * 2003-09-15 2005-03-21 엘지전자 주식회사 액-기체 열 교환기
JP2007064514A (ja) * 2005-08-29 2007-03-15 Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd 熱交換器用伝熱管および該伝熱管が組込まれた熱交換器
JP2009006071A (ja) * 2007-06-29 2009-01-15 Aruze Corp 遊技機

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100011918A (ko) 2010-02-03
EP2148161A2 (en) 2010-01-27
CN101929768A (zh) 2010-12-29
US20100018246A1 (en) 2010-01-28
CN101929768B (zh) 2013-05-29
US9587888B2 (en) 2017-03-07
EP2148161A3 (en) 2014-01-01
EP2148161B1 (en) 2015-04-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101091063B1 (ko) 공기조화시스템용 내장형 열교환기 조립체
JP4055449B2 (ja) 熱交換器およびこれを用いた空気調和機
US6032482A (en) Constructional collector heat transfer unit and air conditioner equipped therewith
US8156754B2 (en) Carbon dioxide refrigerant-coolant heat exchanger
US9109821B2 (en) Condenser for vehicle
JP3988889B2 (ja) 自動車用熱交換器
JP4679542B2 (ja) フィンチューブ熱交換器、およびそれを用いた熱交換器ユニット並びに空気調和機
JP4180801B2 (ja) 冷凍空調サイクル装置
JP2009281693A (ja) 熱交換器、その製造方法及びこの熱交換器を用いた空調冷凍装置
US20120199326A1 (en) Internal heat exchanger
KR101797176B1 (ko) 대체냉매적용 공조시스템의 내부 열교환기 이중관 구조
EP1890096B1 (en) Accumulator of air conditioner
JP2004156900A (ja) 管対管熱交換アセンブリ
JP4179092B2 (ja) 熱交換器
JP6889541B2 (ja) 内部熱交換器一体型アキュムレータ及びこれを用いた冷凍サイクル
JP2007078292A (ja) 熱交換器および複式熱交換器
JP6574630B2 (ja) 二重管式熱交換器
JP2011112315A (ja) フィンチューブ型熱交換器及びこれを用いた空気調和機
JP2008157506A (ja) 熱交換器
JP5540816B2 (ja) 蒸発器ユニット
JP2008309443A (ja) 伝熱管接続構造
JP4842022B2 (ja) 蒸気圧縮式冷凍回路及び当該回路を用いた車両用空調システム
US11248856B2 (en) Refrigeration apparatus
JP2002122390A (ja) 熱交換器
JP2022008718A (ja) 熱交換用二重管

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141121

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151202

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161123

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171120

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181128

Year of fee payment: 8