KR101091020B1 - 엘시디글라스 운반용 크레이트 - Google Patents

엘시디글라스 운반용 크레이트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 작업자의 위치에 관계없이 용이하게 고정레버를 작동시킬 수 있도록 하는 것은 물론, 클램프를 더 구비하여 운반과정에서 발생하는 진동에 의하여 글라스가 수직지지대의 양측 방향으로 움직이는 것을 제한하여 글라스를 안전하게 운반할 수 있도록 한 것으로서,
글라스의 저면을 지지하기 위한 수평지지대와, 상기 수평지지대에 대하여 직각으로 연결되면서 글라스의 후면을 지지하기 위한 수직지지대로 구성되는 크레이트프레임과, 상기 수평 및 수직지지대의 표면에 부착하여 글라스의 손상을 방지하면서 이물질이 흡착되는 것을 방지하는 완충패드와 받침대, 상기 수직지지대의 양측면 상,하측에 회동에 의하여 수직지지대의 전방으로 돌출되거나 수납되는 고정레버와, 상기 고정레버와 결합 되어 적재된 글라스가 크레이트프레임을 벗어나지 않도록 단속하는 고정바로 구성되는 엘시디글라스 운반용 크레이트에 있어서;
상기 고정레버 4개 중 어느 하나만 작동시켜도 4개가 모두 연동하여 작동할 수 있도록 레버연동수단과, 상기 수직지지대의 양측에 설치하여 글라스가 좌,우 방향으로 움직이는 것을 방지하기 위한 클램프를 더 구비하는 것이 특징이다.

Description

엘시디글라스 운반용 크레이트{LCD GLASS CRATE}
본 발명은 엘시디글라스 운반용 크레이트에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 크레이트에 적용되어 적재되는 글라스의 양 측면을 견고하게 지지하면서 글라스의 전면을 고정하기 위한 고정레버가 연동작동할 수 있도록 개선한 크레이트의 제공에 관한 것이다.
엘시디(LCD)의 제조에 사용되는 글라스 패널(원판)은 생산에 따르는 기술력을 필요로 하는 관계로 제조능력을 갖춘 회사가 한정적일 수밖에 없기 때문에 특정한 지역에서 생산되어 여러 곳으로 공급되고 있는 실정이며, 이와 같이 생산된 엘시디글라스는 기차, 선박, 화물자동차, 비행기 등과 같은 운반수단을 이용하여 목적하는 장소로 운반된다.
상기와 같은 엘시디글라스 패널은 청결을 유지하여야 할 뿐만 아니라 취급에 주의를 기울여 글라스 패널의 변형 등을 방지하여야 하기 때문에 글라스 패널을 적재하여 운반하는 데 신중을 기하게 된다.
상기 엘시디글라스 패널(원판)의 크기는 한 매당 크기가 통상 가로 2.2m × 세로 2.5m이상의 크기이므로 상당한 무게를 가지고, 한 번에 여러 매를 적재하여 운반하는 형태를 취하기 때문에 엘시디글라스를 운반하기 위한 전용의 팔레트 또는 적재대가 개발되어 사용되고 있다.
상기와 같은 엘시디글라스 크레이트(1)의 구성을 도 8을 통하여 살펴보면 다음과 같다.
글라스의 가장자리면과 밀착되어 지지하기 위한 수평지지대(2)와, 상기 수평지지대에 대하여 직각으로 연결되면서 글라스의 전,후면(넓은 면)을 지지하기 위한 수직지지대(3)로 크레이트프레임(4)을 구성한다.
상기 크레이트프레임(4)의 수직지지대(3)의 글라스 지지면은 후방으로 소정의 기울기를 가지도록 하여 적재되는 글라스가 완전히 직립되지 않고 후방으로 기울어지고, 수평지지대(2)의 상면 또한 기울어진 수직지지대(3)와 직각을 이루어 안정된 상태를 유지할 수 있도록 함은 당연할 것이다.
상기 수직지지대(3)의 양측 상,하측에는 회동에 의하여 수직지지대(3)의 전방으로 돌출되거나 수납되는 고정레버(5)를 구비하고, 상기 고정레버(5)와 결합되어 적재된 글라스가 진동이나 충격에 의하여 크레이트프레임(4)을 벗어나지 않도록 단속하는 고정바(6)로 구성하고 있다.
상기와 같은 종래 기술이 적용되는 크레이트는, 수직지지대의 좌,우 양측에서 상,하방에 설치되는 총 4개의 고정레버의 움직임이 한 번에 이루어지지 못하고 좌,우 어느 한 방향에 구비되는 한 쌍의 고정레버를 수납 또는 인출되도록 작동한 후, 다시 다른 한 방향에 구비되는 한 쌍의 고정레버를 수납 또는 인출되도록 작동하여야 한다.
이러한 이유에 의하여 글라스 운반을 위한 적재작업 또는 운반 완료 후의 하역작업을 위하여 작업자가 크레이트의 좌,우측으로 움직여야 하거나 아니면 2인 1조가 되어 고정레버를 움직여야 하기 때문에 전체적인 작업의 효율성이 현저하게 떨어지는 문제점이 발생한다.
그리고, 크레이트에 운반을 위하여 적재되는 글라스의 저면과 배면은 수평 및 수직지지대에 의하여 지지 되고, 전면은 고정레버에 결합 되는 고정바에 의하여 단속되나, 글라스의 좌,우측은 특별하게 지지하거나 받쳐주기 위한 수단이 강구되지 않고 있는 실정이다.
그러므로 글라스를 크레이트에 적재하여 운반하는 과정에서 운반수단의 진동이나 좌,우 방향으로의 롤링이 발생할 경우에는 고정레버와 고정바에 의하여 적재된 글라스를 단속하고 있기는 하나, 기울어지는 방향으로 미끄러지는 글라스를 받쳐주거나 미끄러지지 않도록 단속하지 못하게 된다.
이와 같이 롤링 또는 경사로 주행으로 크레이트가 적재된 글라스의 좌,우측 방향으로 경사지게 될 때 글라스가 경사진 방향으로 미끄러지는 것을 제어하지 못하게 되므로 글라스가 크레이트를 이탈하여 손상되거나, 미끄러져 크레이트의 어느 한 방향으로 돌출된 상태에서 다른 크레이트와 간섭으로 인하여 글라스가 손상되는 현상이 빈번하게 일어나고 있는 실정이다.
이와 같이 다량의 글라스를 적재하여 운반하는 과정에서 의도치 못한 상황이 발생하여 글라스가 손상되는 것을 완벽하게 방지하지 못하게 되므로 운반 효율성이 저하되는 것은 물론, 고가의 글라스 손상으로 인한 생산원가가 상승 되고 경쟁력이 취약하게 되는 등 여러 문제점이 발생하고 있는 실정이다.
이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 글라스의 저면을 지지하기 위한 수평지지대와, 상기 수평지지대에 대하여 직각으로 연결되면서 글라스의 후면을 지지하기 위한 수직지지대로 구성되는 크레이트프레임과, 상기 수평 및 수직지지대의 표면에 부착하여 글라스의 손상을 방지하면서 이물질이 흡착되는 것을 방지하는 완충패드와 받침대, 상기 수직지지대의 양측면 상,하측에 회동에 의하여 수직지지대의 전방으로 돌출되거나 수납되는 고정레버와, 상기 고정레버와 결합 되어 적재된 글라스가 크레이트프레임을 벗어나지 않도록 단속하는 고정바로 구성되는 엘시디글라스 운반용 크레이트에 있어서;
상기 고정레버 4개 중 어느 하나만 작동시켜도 4개가 모두 연동하여 작동할 수 있도록 레버연동수단과, 상기 수직지지대의 양측에 설치하여 글라스가 좌,우 방향으로 움직이는 것을 방지하기 위한 클램프를 더 구비하여,
작업자의 위치에 관계없이 용이하게 고정레버를 작동시킬 수 있도록 하는 것은 물론, 클램프를 더 구비하여 운반과정에서 발생하는 진동에 의하여 글라스가 수직지지대의 양측 방향으로 움직이는 것을 제한하여 글라스를 안전하게 운반할 수 있도록 하는 목적을 달성할 수 있다.
본 발명은 크레이트에 적재되는 글라스를 고정하기 위한 4개의 고정레버 중 어느 하나만 작동시켜도 모두 연동 되게 구성하여 효율적인 작동을 가능하게 하는 것은 물론, 적재되는 글라스가 크레이트의 좌,우측으로 미끄러지거나 이탈하는 것을 방지하기 위한 클램프를 더 구비하여 글라스를 손상 없이 더욱 안전하게 운반할 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 발명이다.
도 1은 본 발명의 기술이 적용된 엘시디글라스 운반용 크레이트를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 기술이 적용된 엘시디글라스 운반용 크레이트를 도시한 단면 구성도.
도 3은 본 발명의 기술인 엘시디글라스 운반용 크레이트에 적용된 링크를 발췌한 사시도.
도 4는 본 발명의 기술인 엘시디글라스 운반용 크레이트에 적용된 링크를 도시한 A - A선 단면도.
도 5는 본 발명의 기술인 엘시디글라스 운반용 크레이트에 적용된 클램프를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명의 기술인 엘시디글라스 운반용 크레이트에 적용된 클램프를 도시한 B - B선 단면도.
도 7은 본 발명의 기술인 엘시디글라스 운반용 크레이트에 적용된 클램프를 도시한 C - C선 단면도.
도 8은 종래 기술이 적용된 엘시디글라스 운반용 크레이트를 도시한 구성도.
이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 기술이 적용된 엘시디글라스 운반용 크레이트를 도시한 사시도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 엘시디글라스 운반용 크레이트를 도시한 단면 구성도, 도 3은 본 발명의 기술인 엘시디글라스 운반용 크레이트에 적용된 링크를 발췌한 사시도, 도 4는 본 발명의 기술인 엘시디글라스 운반용 크레이트에 적용된 링크를 도시한 A - A선 단면도, 도 5는 본 발명의 기술인 엘시디글라스 운반용 크레이트에 적용된 클램프를 도시한 사시도, 도 6은 본 발명의 기술인 엘시디글라스 운반용 크레이트에 적용된 클램프를 도시한 B - B선 단면도, 도 7은 본 발명의 기술인 엘시디글라스 운반용 크레이트에 적용된 클램프를 도시한 C - C선 단면도로서 함께 설명한다.
통상적인 엘시디글라스 크레이트(100)는, 글라스(101)의 저면과 밀착되어 지지하기 위한 수평지지대(102)와, 상기 수평지지대(102)에 대하여 직각으로 연결되면서 글라스(101)의 전면 또는 후면(넓은 면)을 지지하기 위한 수직지지대(103)로 크레이트프레임(104)을 구성한다.
상기 크레이트프레임(104)의 수직지지대(103)의 글라스(101) 지지면은 후방으로 소정의 기울기를 가지도록 하여 적재되는 글라스(101)가 완전히 직립되지 않고 후방으로 기울어지고, 수평지지대(102)의 상면 또한 기울어진 수직지지대(103)와 직각을 이루어 안정된 상태를 유지할 수 있도록 한다.
상기 수평 및 수직지지대(102,103)의 표면에는 글라스(101)의 손상을 방지하면서 이물질이 흡착되는 것을 방지할 수 있도록 무정전피브이시와 같은 완충패드(105)와 다수개의 받침대(106)가 부착된다.
상기 수직지지대(103)의 양측면 상,하측에는 회동에 의하여 수직지지대(103)의 전방으로 돌출되거나 수납되는 고정레버(107)를 구비하고, 상기 고정레버(107)와 결합 되어 적재된 글라스(101)가 진동이나 충격에 의하여 크레이트프레임(104)을 벗어나지 않도록 단속하는 고정바(108)로 구성한다.
상기 고정레버(107)와 고정바(108)에는 랙과 피니언으로 구성되어 결합시 단속되어 인위적으로 해제되지 않고, 해제수단에 의해서만 분리될 수 있도록 하는 통상적인 단속수단을 구비하고 있음은 당연할 것이다.
본 발명에서는 크레이트프레임(104)의 좌,우측에 구비되는 고정레버(107)를 개선하여 4개 중 어느 하나만 작동시켜도 4개가 모두 연동하여 작동할 수 있도록 레버연동수단(110)을 구비하고, 수직지지대(103)의 양측에는 글라스(101)가 좌,우 방향으로 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 클램프(111)를 더 설치하는 것을 특징으로 한다.
상기 레버연동수단(110)은, 수직지지대(103)의 좌,우측면 상,하측에 수직지지대(103)의 내부 양측에 고정되는 축하우징(112)에 회전 자유롭게 상부축(113)과 하부축(114)을 유지한다.
상기 수직지지대(103)의 외부로 노출되는 상부축(113)과 하부축(114)의 양단에는 고정레버(107)의 후미와 결합하여 고정레버(107)을 움직이면 상,하부축(113,114)이 함께 움직이도록 하고, 상기 수직지지대(103)에는 고정레버(107)를 수직지지대(103)의 전면부와 직각을 유지한 상태에서 더 이상 하강하는 것을 방지하기 위한 스토퍼(115)를 고정한다.
상기 수직지지대(103) 내측에 위치한 상,하부축(113,114)에는 상작동레버(116)와 하작동레버(117)를 고정하여 상,하부축(113,114)의 움직임에 따라 각 회동할 수 있도록 하고, 상기 상,하작동레버(116,117)의 끝단에는 연동링크(118)를 힌지핀(119)으로 연결하여 4개의 고정레버(107) 중 어느 하나를 움직이면 모두가 함께 동일한 방향으로 움직일 수 있도록 구성한다.
상기 클램프(111)는, 적재되는 글라스(101)와 간섭받지 않는 수직지지대(102)의 전면부 중앙위치 양측에 브라켓(120)으로 고정되는 클램프바디(121)를 구비한다.
상기 클램프바디(121)의 중앙과 양측에는 베어링하우징(122)과 가이드부시(123)를 고정하고 상기 베어링하우징(122)에는 내경에 나사(124)를 형성한 외부축(125)을 결합한다.
상기 베어링하우징(122)과 외부축(125) 사이에는 베어링(126)을 개재하고, 외부축(125)의 외측단에는 손잡이(127)를 고정하여 손잡이(127)를 정,역방향으로 회전시켜도 외부축(125)은 베어링(126)에 의하여 맴돌이할 수 있도록 하고, 클램프바디(121)의 외부에는 클램프바디(121)와 베어링하우징(122) 및 외부축(125)이 노출되는 것을 방지할 수 있도록 아웃커버(128)로 마감한다.
상기 외부축(125)의 내경에는 내부축(130)을 나사 결합하고 외부축(125)의 양측에 위치하는 가이드부시(123)에는 가이드(131)를 결합하고, 상기 내부축(130)과 가이드(131)의 내측단에는 아웃커버(128)의 내측에 위치하여 외부축(125) 회전시 내부축(130)이 외부축(125)을 따라 회전하는 것을 방지하여 내부축(130)이 외부축(125)에 대하여 전,후진할 수 있도록 인너커버(132)를 결합한다.
상기 인너커버(132) 내측에는 내측면에 연접되는 글라스(101)의 손상을 방지할 수 있도록 완충재질의 패드(133)를 부착한 밀판(134)을 고정하여 구성하며, 각 부재의 고정이나 결합은 볼트, 너트조합 또는 용접결합 등 통상적인 수단에 의하여 이루어질 수 있음은 당연할 것이다.
상기와 같은 본 발명의 기술이 적용된 엘시디글라스 운반용 크레이트(100)의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.
크레이트(100)에 글라스(101)를 적재하고자 할 경우에는, 초기에는 고정레버(107)가 상승하여 수직지지대(103)의 양측에 밀착된 상태에 있게 되는 데, 글라스(101)의 적재가 완료된 후 4개의 고정레버(107) 중 어느 하나의 고정레버(107)를 잡고 아래 방향으로 눌러주면 4개의 고정레버(107)가 연동하여 적재된 글라스(101)의 양측으로 돌출되게 된다.
그러면, 고정레버(107)에 고정바(108)를 결합하여 적재된 글라스(101)의 전면을 단속하게 되고, 고정바(108)의 결합이 완료된 후에는 수직지지대(103)의 전면부 양측에 설치된 클램프(111)를 이용하여 적재된 글라스(101)의 양측부위를 단속하면 된다.
상기 하나의 고정레버(107)를 작동시키면 4개의 고정레버(107)가 모두 연동할 수 있는 것은 레버연동수단(110)에 의하여 이루어지게 되며, 이를 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
고정레버(107)는 수직지지대(103)의 내부 양측에 축하우징(112)에 회전자유롭게 설치되는 상부축(113)과 하부축(114)의 양단에 고정되어 있으므로 고정레버(107)를 움직이면 상,하부축(113,114)이 움직이게 된다.
상기 상,하부축(113,114)에는 상,하작동레버(116,117)를 고정하여 힌지핀(119)으로 연동링크(118)로 연결하고 있기 때문에 하나의 고정레버(107)를 움직이면 4개의 고정레버(107)가 함께 동일한 방향으로 움직이게 되는 것이다.
그리고, 상기 클램프(111)의 작동을 살펴보면, 초기에는 손잡이(127)를 역회전시켜 외부축(125) 내경에 나사 결합 된 내부축(130)을 손잡이(127) 방향으로 이동시켜 패드(133)를 부착한 밀판(134)을 수직지지대(103)의 전면부 양단으로 이동시켜 글라스(101)의 적재에 지장이 없도록 한다.
이러한 상태에서 글라스(101)의 적재가 이루어진 후에는 손잡이(127)를 정회전시켜 외부축(125) 내경에 나사결합된 내부축(130)이 수직지지대(103)의 전면부 내측방향으로 이동하도록 한다.
그러면, 내부축(130)에 고정된 밀판(134)이 적재된 글라스(101)의 양측면방향으로 이동하고, 밀판(134)에 부착된 패드(133)에 의하여 견고하게 밀착된 상태를 이루어 운반과정에서 진동 등이 발생하더라도 글라스(101)가 수직지지대(103)의 양측 방향으로 움직이는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.
상기 손잡이(127)와 연결된 외부축(125)을 정,역회전시킴으로써 외부축(125)은 수직지지대(103)와 브라켓(120)으로 고정된 클램프바디(121)에 유지되는 베어링하우징(122)에 결합 되어 있으므로 외부축(125)이 맴돌이형태의 회전이 가능하게 된다.
상기 외부축(125)의 내경에 형성한 나사(124)에는 내부축(130)을 결합하고 있고, 상기 내부축(130)의 선단에는 인너커버(132)를 고정하여 클램프바디(121)에 고정되는 아웃커버(128)의 내측에 위치하고 있으므로, 아웃커버(128)의 내측에 결합된 인너커버(132)가 내부축(130)이 외부축(125)을 따라서 회전하는 것을 방지하게 되므로 결국에는 내부축(130)은 외부축(125)의 길이 방향으로 움직일 수 있게 되는 것이다.
상기 외부축(125)의 정,역회전에 대하여 내부축(130)이 외부축(125)의 길이방향으로 움직일 때 클램프바디(121)의 양측에 더 구비되는 가이드부시(123)에 결합되어 내부축(130)과 함께 인너커버(132) 및 밀판(134)을 고정하고 있는 가이드(131)가 내부축(130)이 외부축(125)의 길이방향으로 움직이는 데 안정을 유지할 수 있도록 도움을 주는 것은 당연할 것이다.
이러한 본 발명은 고정레버를 연동 되게 하여 작업자의 위치에 관계없이 용이하게 작동시킬 수 있도록 하는 것은 물론, 클램프를 더 구비하여 운반과정에서 발생하는 진동에 의하여 글라스가 수직지지대의 양측 방향으로 움직이는 것을 제한하여 글라스를 안전하게 운반할 수 있는 등 다양한 장점을 가진다.
100; 크레이트 104; 크레이트프레임
107; 고정레버 108; 고정바
110; 레버연동수단 111; 클램프
113; 상부축 114; 하부축
116; 상작동레버 117; 하작동레버
118; 연동링크 121; 클램프바디
125; 외부축 128; 아웃커버
130; 내부축 132; 인너커버
134; 밀판

Claims (2)

  1. 글라스의 저면을 지지하기 위한 수평지지대와, 상기 수평지지대에 대하여 직각으로 연결되면서 글라스의 후면을 지지하기 위한 수직지지대로 구성되는 크레이트프레임과;
    상기 수평 및 수직지지대의 표면에 부착하여 글라스의 손상을 방지하면서 이물질이 흡착되는 것을 방지하는 완충패드와 받침대;
    상기 수직지지대의 양측면 상,하측에 회동에 의하여 수직지지대의 전방으로 돌출되거나 수납되는 고정레버와;
    상기 고정레버와 결합 되어 적재된 글라스가 크레이트프레임을 벗어나지 않도록 단속하는 고정바와;
    상기 고정레버 4개 중 어느 하나만 작동시켜도 4개가 모두 연동하여 작동할 수 있도록 레버연동수단과;
    상기 수직지지대의 양측에 설치하여 글라스가 좌,우 방향으로 움직이는 것을 방지하기 위한 클램프를 더 구비하여 구성되는 엘시디글라스 운반용 크레이트에 있어서;
    상기 클램프는, 수직지지대의 전면부 중앙위치 양측에 브라켓으로 고정되는 클램프바디와;
    상기 클램프바디의 중앙과 양측에 고정하는 베어링하우징과 가이드부시;
    내경에 나사를 형성하고 외측단에 손잡이를 고정하여 베어링하우징에 베어링을 개재하여 결합하는 외부축과;
    상기 클램프바디의 외부에 마감되는 아웃커버와;
    상기 외부축의 내경에 나사 결합 되는 내부축과;
    상기 가이드부시에 결합 되는 가이드와;
    상기 내부축과 가이드의 내측 단에 결합하여 외부축 회전시 내부축이 외부축을 따라 회전하는 것을 방지하면서 내부축이 외부축에 대하여 전,후진할 수 있도록 아웃커버 내측에 위치하는 인너커버와;
    상기 인너커버 내측에 밀착되어 고정되는 밀판과;
    상기 밀판의 내측에 부착되어 연접되는 글라스의 손상을 방지하는 패드를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘시디글라스 운반용 크레이트.
  2. 삭제
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