KR101051223B1 - 절단설 푸셔 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 절단설 푸셔 장치에 관한 것으로, 프레임(1)의 전방에 상하 한쌍의 롤러를 구비한 2개의 전방롤러가이드장치(20,30)가 구비되고, 중간 부분에 하부 롤러(44)만을 구비하고 상부브라켓(42)에 의해 상방이 지지되는 중간롤러가이드장치(40)가 구비되며, 후방에 상부가 개방된 브라켓(51)에 롤러(53)가 구비된 후방롤러가이드장치(50)가 구비된다. 그리고, 4각의 관 형태로 이루어진 가이드(60)가 상기 전방롤러가이드장치(20,30)의 롤러들에 의해 상,하면 모두가 지지되고, 상기 중간롤러가이드장치(40)에 의해 전진 상태 가이드의 후단 상면이 지지되며, 상기 후방롤러가이드장치(50)에 의해 후진 상태 가이드의 후단 하면이 지지된다.

따라서, 상기 가이드 자체가 변형에 강할 뿐만 아니라, 지지구조 또한 가이드의 처짐 변형을 최대한 방지하는 구조로 이루어져 있어 가이드 변형에 따른 장치 고장이 발생하지 않게 된다.

또한, 종래와 같은 슬라이딩 면 접촉 구조가 아니고 롤러에 의한 구름 접촉 구조이므로 이물질의 침투에 대해서도 민감하게 반응하지 않고 정상적으로 작동되는 효과가 있다.

절단설 제거, 절단설 푸시, 절단설 푸셔, 롤러가이드

Description

절단설 푸셔 장치{scrap pusher device}

본 발명은 연주설비에서 제조된 반제품을 압연한 후, 그 양단의 불량 부분을 잘라낸 절단설을 제품 이송라인으로부터 분리 배출하기 위해 사용되는 절단설 푸셔 장치에 관한 것이다.

연주설비에서 주조된 빌렛, 빔블랑크 등의 반제품은 가열로에서 재가열된 뒤, 압연을 통해 원하는 형상과 치수를 가진 제품으로 제조된다.

그런데, 압연이 종료된 제품의 양쪽 단부는 운반 및 성형 시의 충격, 하중 변동 및 열적 조건 변화 등에 의하여 정상적인 치수에서 벗어나 있게 되는 경우가 많으므로 통상 제품의 양쪽 단부는 절단장치로 절단하여 그 사이 부분만을 완제품으로 배출하게 된다.

제품의 단부에서 절단된 부분은 절단설이라 칭하며, 이러한 절단설은 비록 정상적인 제품에서는 제외되었으나 순도 높은 양질의 재료가 되므로 따로 분리 배출하여 제품 생산에 재활용하고 있다.

이를 위해서는 절단기 직후 부분의 이송 라인에 절단설 푸셔 장치를 설치하고 그 푸셔 장치로 하여금 절단설을 제품 이송 라인으로부터 밀어내도록 하여, 절 단설이 체인컨베이어와 절단설 이송용 롤러테이블을 통해 별도로 마련된 피트(pit)로 분리 수거되도록 하고 있다.

종래의 절단설 푸셔 장치는 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 제품 및 절단설이 이송되어 오는 롤러테이블(100)의 측부에 설치된 프레임(1)과, 그 프레임(1)의 상부 중앙에 상기 롤러테이블(100)쪽 방향을 향해 설치된 에어실린더(3)와, 상기 에어실린더(3)의 로드(3a)에 연결된 푸셔(5)를 포함하여 이루어진다.

상기 푸셔(5)의 하부에는 롤러(7)가 구비되어 롤러테이블(100)을 가로질러 설치된 스키드레일(200)의 상부를 구름이동하면서 푸셔(5)를 지지하도록 되어 있다.

또한, 상기 에어실린더(3)를 중심으로 프레임(1)의 상면 양쪽에는 상기 푸셔(5)의 양단에 연결되는 가이드(9)가 구비되어 푸셔(5)가 에어실린더(3) 로드(3a)와의 연결점을 중심으로 어느 한쪽으로 기울어지지 않고 정면을 향해 똑바로 전진할 수 있도록 되어 있다.

상기 가이드(9)는 프레임(1)의 상면 양쪽에 고정되는 가이드레일(9a)과, 하부가 상기 가이드레일(9a)에 마련된 가이드홈에 삽입되어 가이드레일(9a)을 따라 전후진 이동하는 가이드플레이트(9b)로 이루어져 있으며, 상기 가이드레일(9a)의 앞쪽 단부가 상기 푸셔(5)의 양쪽 단부에 연결되어 있다. 여기서, 상기 가이드플레이트(9b)의 하면에는 라이너(=마모판;9c)가 구비되어 가이드레일(9a)과의 사이에서 원활한 슬라이딩이 이루어지도록 함과 동시에 가이드플레이트(9b)의 직접적인 마모를 방지하고 있다.

또한, 양쪽 가이드플레이트(9b)를 동기화시켜 그 전후진 작동을 일치시키기 위하여 연결샤프트(11)가 구비되는데, 상기 프레임(1)의 양측 단부에 고정된 마운팅브라켓의 상부에 각각 베어링(15)이 구비되고, 그 양쪽 베어링(15)에 상기 연결샤프트(11)가 지지되며, 상기 연결샤프트(11)에는 상기 가이드(9)의 상부에 피니언기어(13)가 구비되고, 상기 가이드플레이트(9b)의 상면에 랙기어가 형성되어 그 랙기어에 상기 피니언기어(13)가 치합되어 있다.

따라서, 절단설이 상기 푸셔(5)의 앞으로 이동하였을 때 상기 에어실린더(3)가 작동하여 푸셔(5)가 절단설을 밀어 줌으로써 절단설이 절단설 이송용 체인 컨베이어로 이동하게 된다.

이때, 상기 양쪽 가이드(9) 및 연결샤프트(11)의 작용에 의해 푸셔(5)는 좌우로 회동되지 않은 바른 상태로 전진 및 후진될 수 있게 된다.

한편, 절단설 푸셔 장치는 에어실린더(3)에 의해 푸셔(5)가 전진하여 절단설에 충돌할 때 발생하는 충격을 받게 된다. 그 충격은 푸셔(5)를 통해 그대로 양쪽 가이드(9)에도 전달되는데 그에 따라 상기 가이드플레이트(9b)에서 가이드레일(9a)의 내부에 삽입되어 있는 하부 부분이 변형되거나 또는 상기 하부 부분과 가이드플레이트(9b)의 상부 부분을 상호 결합시키는 볼트가 절손되는 현상이 발생하여 가이드(9)가 정상적으로 작동하지 않으므로써 절단설 푸셔 장치가 작동하지 않게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 가이드레일(9a)과 가이드플레이트(9b)의 사이에 스케일이 침투한 경우에도 그에 의해 가이드플레이트(9b)의 슬라이딩 작동이 제대로 이루어지지 않 으므로 절단설 푸셔 장치가 정상적으로 작동하지 않게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 푸셔(5)의 중량에 의해서 그 하부에 설치된 롤러(7)가 쉽게 마모됨으로써 정위치보다 푸셔(5)가 하강하게 되고, 이에 가이드플레이트(9b)의 전방에 처짐이 발생하여 가이드레일(9a)과의 마찰이 증가됨으로써 절단설 푸셔 장치의 작동을 방해하였다.

또한, 사용이 경과하면서 상기 가이드플레이트(9b)의 하부 부분 하면에 결합된 라이너(9c)의 마모량이 증가하게 되는데, 종래의 경우에는 이 경우 상기 가이드플레이트(9b)의 랙기어와 그 상부에 위치한 피니언기어(13)와의 거리가 증가하여 치간격이 증가함으로써 작동시 치(齒) 충돌 소음이 발생하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 푸셔의 충돌 충격에 의해 가이드의 구성 부품이 변형되거나 파손되지 않음으로써 절단설 푸셔 장치가 원활히 작동되고, 또한 스케일의 침투에 민감하게 반응하지 않음으로써 역시 푸셔가 정상적으로 작동될 수 있으며, 푸셔를 지지하는 롤러에 가해지는 하중을 감소시켜 롤러의 마모를 방지함으로써 그에 따른 장치 작동 억제 작용이 발생하지 않게 되고, 라이너 마모량 증가에 따른 치 소음 문제도 원천적으로 방지할 수 있도록 된 절단설 푸셔 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

프레임과;

상기 프레임에 브라켓을 매개로 장착된 에어실린더와;

상기 에어실린더의 로드에 연결되는 푸셔와;

상기 푸셔에 연결되고 상기 프레임의 상부 폭방향 중앙에 배치되는 가이드 및;

상기 프레임의 상부 전방에 설치되어 상기 가이드의 상면과 하면을 모두 지지하는 한 쌍의 전방롤러가이드장치;

를 포함한다.

상기 전방롤러가이드장치는 프레임에 장착된 하부브라켓과, 그 하부브라켓의 상부에 장착된 상부브라켓과, 상기 하부브라켓과 상부브라켓에 각각 구비된 샤프트와, 상기 샤프트에 각각 회전가능하게 설치된 롤러를 포함하여 이루어지고, 상기 상하 롤러의 사이로 상기 가이드가 삽입된 것을 특징으로 한다.

상기 가이드는 4각관 형태로 이루어진다.

상기 프레임의 상면 중간 부분에 중간롤러가이드장치가 설치되고, 상기 중간롤러가이드장치는 프레임의 상면에 장착된 하부브라켓과, 상기 하부브라켓의 상부에 장착된 상부브라켓과, 상기 하부브라켓에 양단이 지지되는 샤프트와, 그 샤프트에 회전 가능하게 장착되는 롤러를 포함하여 이루어지며, 그 롤러의 상부에 상기 가이드가 지지되는 것을 특징으로 한다.

상기 가이드의 상면에 접하는 라이너가 상기 상부브라켓에 장착되고, 그 상부브라켓과 상기 라이너에 그리스주입공이 형성된다.

또한, 상기 하부브라켓과 상부브라켓의 사이에 시임이 개재된다.

또한, 상기 프레임의 후단에 후방롤러가이드장치가 설치되고, 상기 후방롤러가이드장치는 프레임에 장착되고 상부가 개방된 브라켓과, 그 브라켓에 양단이 지지된 샤프트와, 그 샤프트에 회전 가능하게 장착된 롤러로 이루어지며, 그 롤러에 상기 가이드가 지지된다.

또한, 상기 가이드의 전방 단부에 보조푸셔가 일체로 형성되고, 상기 보조푸셔의 일측 단부가 연결로드를 매개로 에어실린더의 실린더로드에 연결된다.

상기 연결로드와 보조푸셔를 연결하는 커넥터는 핀을 중심으로 중간 부분이 회동 절곡된다.

상기 가이드의 후단에 스토퍼플레이트가 장착되고, 그 스토퍼플레이트와 마주보는 상기 프레임상의 위치에 한 쌍의 쇽업소버가 장착된다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면, 푸셔의 충돌 충격에 의해 가이드가 변형되지 않으므로 절단설 푸셔 장치가 원활히 작동된다.

또한, 롤러에 의한 구름 접촉이 주를 이루어 스케일의 침투에 민감하게 반응하지 않음으로써 푸셔가 정상적으로 작동될 수 있다.

또한, 한쌍의 전방롤러가이드장치 및 중간롤러가이드장치에 의해 전방으로 이동하는 가이드의 전단부 처짐이 최대한 방지되므로 푸셔 지지용 롤러의 마모가 억제되어 푸셔 롤러 마모에 따른 악영향이 해소된다.

또한, 소량 구비되는 라이너에 그리스 공급이 용이하며, 그 마모량 증가하면 시임의 두께를 조절하여 롤러와 가이드간 접촉 상태를 견고히 재조정할 수 있으므로 부품간 헐거움에 의한 작동 소음을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명에 따른 절단설 푸셔 장치의 평면도, 도 5는 그의 정면도, 도 6은 도 5의 A-A선 단면도, 도 7은 도 5의 B-B선 단면도이다.

도 4와 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 절단설 푸셔 장치는 제품이 이송되는 롤러테이블(100)의 측부에 설치되는 프레임과, 상기 프레임(1)의 상부 일측에 브라켓을 매개로 장착된 에어실린더(3)와, 상기 에어실린더(3)의 로드(3a)에 연결되는 푸셔(5)와, 상기 푸셔(5)에 연결되고 상기 프레임(1)의 상부 폭방향 중앙에 배치되는 가이드(60) 및, 상기 프레임(1)의 상부에 설치되어 상기 가이드(60)의 상면과 하면을 모두 지지하는 한 쌍의 전방롤러가이드장치(20,30)를 포함하여 이루어진다.

상기 전방롤러가이드장치(20,30)는 프레임(1)의 앞쪽에 상호 근접하여 설치된다.

상기 전방롤러가이드장치(20,30)는 도 6에 도시된 바와 같이(20과 30의 구성이 동일하므로 20에 대해서만 도시하고 설명한다.), 프레임(1)에 장착된 하부브라켓(21)과, 그 하부브라켓(21)의 상부에 장착된 상부브라켓(22)과, 상기 하부브라켓(21)과 상부브라켓(22)에 각각 구비된 샤프트(23,24)와, 상기 샤프트(23,24)에 각각 회전가능하게 설치된 롤러(25,26)을 포함하여 이루어진다.

상기 롤러(25,26)은 샤프트(23,24)의 양측에 설치된 베어링(B)에 의해 지지되어 원활한 회전이 가능하다.

또한, 상기 하부브라켓(21)과 상부브라켓(22)의 사이 즉, 양자의 볼트 접합 플랜지 사이에는 시임(70)이 개재된다. 이 시임(70)은 필요에 따라 두께 조절이 가능함은 물론이다.

이와 같은 연속된 전방롤러가이드장치(20,30)의 하부 롤러(25)와 상부 롤러(26)의 사이에 상기 가이드(60)가 삽입되어 상면과 하면 모두가 상기 롤러(25,26)에 의해 지지된다.

상기 가이드(60)는 상판과 하판 및 이의 양측부를 연결하는 수직의 지지판으 로 이루어진 4각관 형태로 이루어진다.

한편, 상기 프레임(1)의 상면 중간 부분에는 상기 전방롤러가이드장치(20,30)의 후방으로 소정 거리 이격되어 중간롤러가이드장치(40)가 설치된다.

상기 중간롤러가이드장치(40)는 도 7에 도시된 바와 같이, 프레임(1)의 상면에 장착된 하부브라켓(41)과, 상기 하부브라켓(41)의 상부에 장착된 상부브라켓(42)과, 상기 하부브라켓(41)에 양단이 지지되는 상태로 장착되는 샤프트(43)와, 그 샤프트(43)에 베어링(B)을 매개로 회전 가능하게 장착되는 롤러(44)를 포함한다.

또한, 상기 롤러(44)의 상부에 상기 가이드(60)가 지지되는데, 상기 가이드(60) 상면의 양측부(모서리 포함)를 감싸는 라이너(45)가 상기 상부브라켓(42)의 상판에 장착되어 있으며, 그 상부브라켓(42)의 상판과 상기 라이너(45)에는 윤활을 위한 그리스주입공(42a,45a)이 형성된다.

또한, 상기 중간롤러가이드장치(40)의 하부브라켓(41)과 상부브라켓(42)의 볼트 접합 플랜지 사이에도 시임(70)이 개재된다.

마지막으로 상기 프레임(1)의 상면 후단에는 후방롤러가이드장치(50)가 설치된다.

상기 후방롤러가이드장치(50)는 도 5에서와 같이, 프레임(1)에 장착되는 브라켓(51)과, 그 브라켓(51)에 양단이 지지되는 샤프트(52)와, 그 샤프트(52)에 베어링을 매개로 회전가능하게 장착되는 롤러(53)으로 이루어진다.

상기 후방롤러가이드장치(50)의 브라켓(51)은 상부가 개방되어 있으며, 단순 히 상기 가이드(60)의 하면이 상기 롤러(53)의 상부에 접촉하여 지지되도록 되어 있다.

한편, 상기 가이드(60)의 전방 단부에는 푸셔(5)의 후방에 넓은 면적으로 밀착되어 볼트 체결되는 보조푸셔(62)가 일체로 형성된다.

그리고, 상기 보조푸셔(62)의 일단부가 연결로드(3b)를 매개로 에어실린더(3)의 실린더로드(3a)에 연결된다.

상기 연결로드(3b)의 단부에 구비되어 상기 보조푸셔(62)에 연결되는 커넥터(64)는 핀(66)을 중심으로 중간 부분이 회동 절곡될 수 있도록 되어 있다.

한편, 상기 가이드(60)의 후단에는 그 폭이 가이드(60)의 폭보다 넓은 스토퍼플레이트(68)가 장착된다.

그리고, 상기 프레임(1)의 상면에는 상기 중간롤러가이드장치(40)의 후방에 가이드(60)의 양쪽으로 즉, 상기 스토퍼플레이트(68)의 양 단부와 마주보는 위치에 한 쌍의 쇽업소버(80)가 각각 설치된다.

이제 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.

제품이 이송되는 롤러테이블(100)을 따라 절단설이 진행되어 상기 푸셔(5) 앞에 이르렀을 때 에어실린더(3)가 작동되고, 이에 실린더로드(3a), 연결로드(3b), 커넥터(64)를 매개로 보조푸셔(62)가 밀려지고, 따라서 상기 푸셔(5)가 일체로 밀려지면서 절단설을 밀어줌으로써 절단설은 스키드레일(200)을 따라 절단설 이송용 체인 컨베이어로 이동되어 따로 배출된다.

이때 상기 보조푸셔(62)와 일체로 형성된 가이드(60)는 상기 전방롤러가이드 장치(20,30) 각각의 상,하부 롤러들의 사이에 위치하여 롤러들에 의해 지지되면서 전,후방으로 이동하게 된다.

이때 상기 두 전방롤러가이드(20,30)가 소정 거리 이격된 위치에서 가이드(60)를 지지하고 있기 때문에 가이드 전방 단부의 처짐이 방지된다.

또한, 상기 가이드(60)가 완전히 전진하여 처짐 하중이 크게 발생하는 조건이 되어도 상기 중간롤러가이드장치(40)의 상부브라켓(42)가 가이드(60)의 후단을 안정적으로 지지해주고 있기 때문에 가이드 전방의 처짐 현상은 거의 발생하지 않게 된다.

또한, 가이드와 일체로 형성된 보조푸셔(62)가 상기 푸셔(5)의 후면에 넓은 면적으로 밀착되어 볼트로 고정되어 있기 때문에 상기 푸셔(5)의 자중이 가이드(60)에 의해 지탱되는 효과가 있게 됨으로써 푸셔(5)의 롤러(7)가 과도하게 마모되지 않게 된다.

한편, 상기 가이드(60)는 전술한 바와 같이 4각형 관 형상으로 이루어져 있기 때문에 전후 길이방향 뿐만 아니라 상하 및 좌우방향의 하중에 대해서도 구조적 강성이 우수하다.

따라서, 푸셔(5)의 절단설 처리 과정에서 발생하는 충격에 의해서는 상기 가이드(60)의 변형이 유발되지 않음으로써 가이드가 변형되어 장치의 작동이 불가하게 되는 현상은 발생하지 않게 된다.

한편, 상기 가이드는 롤러(25,26,44)에 구름 접촉하는 것으로 면마찰하는 것이 아니므로 기본적으로 라이너가 필요 없다.

따라서, 가이드(60)의 상,하면에 라이너가 부착되어 있지 않으며, 이에 종래와 같이 라이너 장착용 볼트가 파손되는 현상이 발생하지 않고, 볼트 파손에 의해 장치의 작동이 정지되는 현상이 발생하지 않게 된다.

한편, 본 발명 푸셔 장치의 가이드(60)도 중간롤러가이드장치(40)의 상부브라켓(42)과는 면마찰을 하게 되는데, 이를 위해 전술한 바와 같이 상부브라켓(42)의 하면에 라이너(45)가 장착되어 있으며, 그에 더하여 그리스주입공(42a,45a)가 형성되어 있어 매우 원활한 슬라이딩 이동이 가능함으로써 장치 작동시 외부로부터 전달되는 충격에 의해 가이드가 변형될 소지는 더욱 감소하게 된다.

한편, 상기 후방롤러가이드장치(50)는 가이드(60)가 완전히 후퇴하였을 때 가이드(60) 후단을 지지하여 가이드(60)의 후단이 처지는 것을 방지하기 위해 설치된 것으로, 가이드의 상부면을 지지할 필요는 없으므로 하나의 롤러(53)만을 가이드의 하측에 설치한 것이다.

상기와 같이 본 발명에 따른 가이드(60)는 대부분의 지지점에서 롤러(25,26,44)들과 구름 접촉(선 접촉)할 뿐만 아니라, 면접촉되는 부분은 중간롤러가이드(40)의 상부브라켓(42)쪽 뿐이고, 그 면적도 종래에 비하여 매우 작기 때문에(종래에는 가이드플레이트 하면에 장착된 라이너 전체가 그 하부의 가이드레일면과 면마찰하므로 마찰면적이 매우 넓다.) 가이드와 그 접촉부재 사이에 스케일과 같은 이물질이 끼일 염려가 거의 없을 뿐만 아니라, 이물질이 다소 끼었다 하더라도 장치 작동에 영향을 줄 정도는 되지 못한다.

이와 같이 본 발명에 따르면, 장치의 작동을 불가하게 하는 여러 상황이 크 게 개선 및 해소됨으로써 장치의 내구성이 향상되고, 장치 작동의 신뢰성이 향상되었다. 또한, 이에 라인이 정지되지 않고 지속적으로 가동되므로 생산성이 향상되는 효과도 있다.

한편, 상기 롤러(25,26,44)들이나 혹은 가이드(60) 자체 및 상기 라이너(45)에 마모가 진행되어 접촉 부재들 사이의 접촉 상태가 불량해질 경우에는 상기 하부브라켓(21,41)과 상부브라켓(22,42)의 접합 플랜지 사이에 개재된 시임(70)의 두께를 얇게 조절하여 헐거워진 접촉 상태를 다시 견고하게 조정할 수 있다.

이에 접촉 부재들 사이에 항상 견고한 접촉 상태를 유지할 수 있게 됨으로써 장치의 작동중 종래의 치 충돌 소음 같은 불쾌한 작동 소음이 발생하지 않게 된다.

또한, 본 발명은 상기 연결로드(3b)와 보조푸셔(62)를 연결하는 커넥터(64)가 핀(66)을 중심으로 회동되어 회동 절곡될 수 있으므로 작동시 충격에 의해 푸셔(5)에 상하방향 요동이 발생하여도 그 요동이 에어실린더(3)의 실린더로드(3a)에 영향을 주지 않으므로 에어실린더(3)에 부적절한 방향의 하중이 가해지지 않게 되어 내구 수명이 향상되는 효과도 있다.

또한, 푸셔(5) 전진 작동시, 가이드(60)의 후단에 구비된 스토퍼플레이트(68)의 양측 단부가 상기 쇽업소버(80)에 충돌하게 되므로 푸셔(5)의 전진 스크로크 크기를 적절한 선에서 제한해줄 수 있게 되며, 또한 진행 중 정지시의 충격을 흡수해 줄 수 있게 된다.

도 1은 종래 기술에 따른 절단설 푸셔 장치의 평면도,

도 2는 종래 기술에 따른 절단설 푸셔 장치의 정면도,

도 3은 도 2의 I-I선 단면도로서 종래 가이드의 설치 상태 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 절단설 푸셔 장치의 평면도,

도 5는 본 발명에 따른 절단설 푸셔 장치의 정면도,

도 6은 도 5의 A-A선 단면도로서 본 발명의 요부인 전방롤러가이드장치의 단면도,

도 7은 도 5의 B-B선 단면도로서 본 발명의 또 다른 요부인 중간롤러가이드장치의 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 프레임 3 : 에어실린더

5 : 푸셔 7 : 롤러

20,30 : 전방롤러가이드장치 40 : 중간롤러가이드장치

21,41 : 하부브라켓 22,42 : 상부브라켓

23,24,43 : 샤프트 25,26,44 : 롤러

45 : 라이너 42a,45a : 그리스주입공

50 : 후방롤러가이드장치 60 : 가이드

62 : 보조푸셔 64 : 커넥터

66 : 핀 68 : 스토퍼플레이트

70 : 시임 80 : 쇽업소버

Claims (10)

1. 삭제
2. 프레임과;

   상기 프레임에 브라켓을 매개로 장착된 에어실린더와;

   상기 에어실린더의 로드에 연결되는 푸셔와;

   상기 푸셔에 연결되고 상기 프레임의 상부 폭방향 중앙에 배치되는 가이드 및;

   상기 프레임의 상부 전방에 장착된 하부브라켓과, 그 하부브라켓의 상부에 장착된 상부브라켓과, 상기 하부브라켓과 상부브라켓에 각각 구비된 샤프트와, 상기 샤프트에 각각 회전가능하게 설치된 롤러를 포함하고, 상기 상하 롤러의 사이로 상기 가이드가 삽입되어 상기 가이드의 상면과 하면을 모두 지지하는 한 쌍의 전방롤러가이드장치;

   를 포함하는 절단설 푸셔 장치.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 가이드는 4각관 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 절단설 푸셔 장치.
4. 청구항 2에 있어서, 상기 프레임의 상면 중간 부분에 중간롤러가이드장치가 설치되고, 상기 중간롤러가이드장치는 프레임의 상면에 장착된 하부브라켓과, 상기 하부브라켓의 상부에 장착된 상부브라켓과, 상기 하부브라켓에 양단이 지지되는 샤프트와, 그 샤프트에 회전 가능하게 장착되는 롤러를 포함하여 이루어지며, 그 롤러의 상부에 상기 가이드가 지지되는 것을 특징으로 하는 절단설 푸셔 장치.
5. 청구항 4에 있어서, 상기 가이드의 상면에 접하는 라이너가 상기 상부브라켓에 장착되고, 그 상부브라켓과 상기 라이너에 그리스주입공이 형성된 것을 특징으로 하는 절단설 푸셔 장치.
6. 청구항 2 또는 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서, 상기 하부브라켓과 상부브라켓의 사이에 시임이 개재된 것을 특징으로 하는 절단설 푸셔 장치.
7. 청구항 2에 있어서, 상기 프레임의 후단에 후방롤러가이드장치가 설치되고, 상기 후방롤러가이드장치는 프레임에 장착되고 상부가 개방된 브라켓과, 그 브라켓에 양단이 지지된 샤프트와, 그 샤프트에 회전 가능하게 장착된 롤러로 이루어지며, 그 롤러에 상기 가이드가 지지되는 것을 특징으로 하는 절단설 푸셔 장치.
8. 청구항 2에 있어서, 상기 가이드의 전방 단부에 보조푸셔가 일체로 형성되고, 상기 보조푸셔의 일측 단부가 연결로드를 매개로 에어실린더의 실린더로드에 연결된 것을 특징으로 하는 절단설 푸셔 장치.
9. 청구항 8에 있어서, 상기 연결로드와 보조푸셔를 연결하는 커넥터는 핀을 중심으로 중간 부분이 회동 절곡되는 것을 특징으로 하는 절단설 푸셔 장치.
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