KR101045411B1 - 도로용 엘형 측구 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명의 도로용 엘형 측구 시공방법은 전면부(110)에 녹화개구부(112)를 형성하고 측면결합부(120)에 체결공(125)을 형성하며 매설부(130)의 후측에 철근(132)이 돌출되어 노출된 지지블록(133)을 형성하되 지지블록(133)의 전방으로 개방하여 매설공간을 형성시키는 철근콘크리트로 형성된 본체(100)제작 단계와, 상기 본체(100)의 설치위치에 바닥기초를 형성하고 기초면에 본체(100)를 안치하여 상호 체결하는 본체(100) 설치단계와, 상기 본체(100)의 설치가 완료되면 기초면에 콘크리트를 타설하여 본체(100)의 하부측이 매설됨과 동시에 전방으로 타설콘크리트(101)를 형성시키는 전방돌출부 완성단계, 및 상기 본체(100)의 하부가 타설콘크리트(101)의 경화로 일화되면 배면에 흙 채움 작업하고 녹화개구부(112)에 녹화식물을 식생하는 단계로 구성하므로, 본체의 대량 제작이 가능하고 조립 및 설치가 용이하여 공사기간을 최소화하도록 하며 현장 타설과 공장제작을 혼용하여 현장타설과 공장제작에 따른 장점을 극대화함과 동시에 외관이 미려하고 각종 도로표시가 용이하며 녹화가 가능하도록 할 뿐 만 아니라 본체 사이에 형성된 체결홈부에 H-빔을 삽입하여 함께 체결하므로 낙지방지책 등을 설치하기 용이한 것이다.

Description

도로용 엘형 측구 시공방법{Method for constructing L-type side ditch for road}

본 발명은 도로용 엘형 측구 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엘형 측구를 현장 타설과 공장제작을 혼용하여 신속하고 간편하게 설치할 수 있도록 할 뿐만 아니라 낙석방지책용 H-빔을 견고하게 결합할 수 있도록 하는 도로용 엘형 측구 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 아스팔트 콘크리트 포장으로 만들어지는 도로의 양단에는 노면 또는 그 인접 사면의 물을 집수하여 배수할 목적으로 도로의 종단방향에 배수구조물인 측구를 설치한다.

이러한 측구는 측구중 콘크리트 측구를 보편적으로 사용하고 있으며 그 형태에 따라 엘형 측구, U형 측구, V형 측구로 구분되고, 배수량, 경제성, 교통에 대한 안정성 등 여러 가지 요인을 고려하여 메붙임 측구, 돌붙임 측구, 돌쌓기 측구, 블록쌓기 측구, 콘크리트 측구 등으로 구분된다.

콘크리트 측구는 보강방법 및 시공방법에 따라 무근콘크리트 와 철근콘크리트 측구로 구분되며 공장제작 여부에 따라 프리케스트 형식과 시공현장에서 직접 콘크리트를 타설하여 설치하는 현장 타설 방법으로 구별 된다.

도로 시공시에는 현장 여건에 상관없이 시공이 가능한 현장 타설 방법이 보편적으로 적용되고 있다.

그러나 현장 타설에 의한 방법은 공장제작 방법에 비하여 콘크리트 양생 시간이 소요되는 단점과 주변 환경에 따라 콘크리트 품질관리가 어려운 단점이 있다.

따라서 본 발명의 주 목적은 대량 제작이 가능할 뿐만 아니라 조립 및 설치가 용이하여 공사기간을 최소화하도록 하는 도로용 엘형 측구 시공방법을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 현장 타설과 공장제작을 혼용하여 현장타설과 공장제작에 따른 장점을 극대화하도록 함과 동시에 견고하게 지지하도록 하는 도로용 엘형 측구 시공방법을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 엘형 측구에 간편하고 견고하게 낙석방지책용 H-빔을 설치할 수 있도록 하는 도로용 엘형 측구 시공방법을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 외관이 미려하고 각종 도로표시가 용이하며 녹화가 가능하도록 하여 친환경적인 도로용 엘형 측구 시공방법을 제공하는데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 도로용 엘형 측구 시공방법은 전면부에 녹화개구부를 형성하고 측면결합부에 체결공을 형성하며 매설부의 후측에 철근이 돌출되어 노출된 지지블록을 형성하되 지지블록의 전방으로 개방하여 매설공간을 형성시키는 철근콘크리트로 형성된 본체제작 단계와, 상기 본체의 설치위치에 바닥기초를 형성하고 기초면에 본체를 안치하되 본체와 본체사이에 형성된 체결홈부에 H-빔을 삽입하여 입설한 상태에서 좌우 본체와 함께 체결하는 본체 설치단계와, 상기 본체 설치가 완료되면 기초면에 콘크리트를 타설하여 본체의 하부측이 매설됨과 동시에 전방으로 타설콘크리트를 형성시키는 전방돌출부 완성단계, 및 상기 본체의 하부가 타설콘크리트의 경화로 일화되면 배면에 흙 채움 작업하고 녹화개구부에 녹화식물을 식생하는 단계로 구성함을 그 기술적 구성상 특징으로 한다.

이러한 본 발명의 도로용 엘형 측구 시공방법은, 엘형 측구용 본체를 측면에 밀착시키면서 홈부(122)에 돌출부가 삽입되어 돌출부의 하단이 홈부의 걸림턱에 걸려 가결합 상태를 형성하도록 하고 여기서 본체를 체결홈부에 형성된 체결공을 통하여 볼터링 등의 체결수단으로 완전하게 체결한 다음 콘크리트를 타설하여 엘형 측구용 본체의 하부측을 매설하여 일체화 하는 것으로, 매설부의 매설공간으로 타설 콘크리트가 유입되어 매설공간에 돌출상태로 노출된 철근과 지지블록 등을 매설하여 완전하게 일체화되는 것일 뿐만 아니라 이로 인하여 본체의 대량 제작이 가능하고 조립 및 설치가 용이하여 공사기간을 최소화하도록 하며 현장 타설과 공장제작을 혼용하여 현장타설과 공장제작에 따른 장점을 극대화함과 동시에 외관이 미려하고 각종 도로표시가 용이하며 녹화가 가능하도록 하는 효과가 있다.

더불어, 상기의 체결 작업은 필요에 따라 엘형 측구용 본체와 본체 사이에 형성된 체결홈부에 H-빔을 삽입하여 함께 체결하므로 낙지방지책 등을 설치하기 용이한 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구를 나타낸 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구를 나타낸 배면 사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구를 나타낸 분해 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구를 나타낸 단면도이며, 도 5 는 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구의 설치상태를 나타낸 사시도이고, 도 6 은 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구의 설치상태를 나타낸 배면 사시도이다.

도 1 내지 6 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 도로용 엘형 측구(10) 시공방법은 전면부(110)에 녹화개구부(112)를 형성하고 측면결합부(120)에 체결공(125)을 형성하며 매설부(130)의 후측에 철근(132)이 돌출되어 노출된 지지블록(133)을 형성하되 지지블록(133)의 전방으로 개방하여 매설공간을 형성시키는 철근콘크리트로 형성된 본체(100)제작 단계와, 상기 본체(100)의 설치위치에 바닥기초를 형성하고 기초면에 본체(100)를 안치하여 상호 체결하는 본체(100) 설치단계와, 상기 본체(100)의 설치가 완료되면 기초면에 콘크리트를 타설하여 본체(100)의 하부측이 매설됨과 동시에 전면에 타설콘크리트(101)를 형성시키는 전방돌출부 완성단계, 및 상기 본체(100)의 하부가 타설콘크리트(101)의 경화로 일화되면 배면에 흙 채움 작 업하고 녹화개구부(112)에 녹화식물을 식생하는 단계로 구성한다.

상기 본체(100)제작단계는 본체(100)의 녹화개구부(122)가 형성된 전면부(110)와, 상기 본체(100)의 일측면에 걸림턱(123)이 형성된 홈부(123)를 형성하고 타측면에 홈부(123)에 끼워지는 돌출부(121)를 형성한 측면결합부(120), 및 상기 본체(100)의 하부에 전면을 개방시켜 매설공간(131)을 형성하되 매설공간(131)에 철근(132)이 돌출되어 노출되게 형성한 매설부(130)로 구성한다.

여기서 전면부(110)에는 하부측에 표시부(114)를 형성하고 다수개의 돌출부(111)를 형성하여 강도를 향상시키며 각종 도로의 표시 등이 용이하며 외관을 미려하도록 함이 바람직할 뿐만 아니라 녹화개구부(112)에 상하측 모두 경사면(113)으로 하고, 측면결합부(120)에는 좌우 양측면 상측에 체결홈부(124)를 형성하되 체결홈부(124)에 다수개의 체결공(125)을 수평으로 천공하고, 매설부(130)에는 본체(100)의 전면 하부를 개구하고 배면 하부에 지지블록(133)을 형성하여 매설공간(131)를 형성하되 지지블록에 철근(132)이 돌출되어 노출되게 형성함이 바람직하다.

한편, 본체(100)에 한 개 이상의 격벽(140)을 형성하여 좌우 길이에 따른 강도를 보강함이 바람직하고 한 개 이상의 배수구(141)를 형성하여 사면 등에 유입되는 빗물 등이 원활하게 배수되도록 함이 바람직하다.

상기 본체(100) 설치단계는 엘형 측구(10)를 형성하고자 위치에 잡석 깔기 등으로 기초면을 형성하고 기초면에 본체(100)를 연접하여 설치하되 설치위치에 안치하되 측면결합부(120)의 홈부(122)가 작업 진행방향에 위치되게 순차적으로 안치 하면서 측면결합부(120)의 홈부(122)에 돌출부(121)가 삽입되어 돌출부(121)의 하단이 홈부(121)의 걸림턱(123)에 걸려 가체결 상태를 유지하도록 한 다음 본체(100)를 체결홈부(124)에 형성된 체결공(125)을 통하여 볼터링 등의 체결수단(126)으로 완전하게 체결한다.

따라서 설치된 엘형 측구(10)용 본체(100)가 완전하게 체결되어 수평상태를 유지하게 된다.

이러한 본체(100) 설치단계는 낙석방지책과 혼용하여 설치하고자 할 때 본체(100)와 본체(100) 사이에 형성된 체결홈부(124)에 H-빔(150)을 삽입하여 입설한 상태에서 함께 상기와 같이 체결하고 체결홈부(124)에 형성된 공간에 콘크리트를 주입하여 형성할 수 있다.

상기 전방돌출부 완성단계는 상기와 같이 체결된 상태에서 콘크리트를 타설하여 본체(100)의 매설공간(131)으로 타설콘크리트(101)가 유입되어 매설공간(131)에 돌출상태로 노출된 철근(132)과 측면결합부120)의 하부 및 후측 하부에 형성된 지지블록(133)을 매설하므로 완전하게 일체화시킴과 동시에 전방돌출부를 형성한다.

여기서 타설콘크리트(101)를 철근콘크리트로 하는 경우 타설콘크리트의 철근과 매설부(130)의 매설공간(131)에 노출된 철근(132)을 서로 엮어 타설함이 바람직하다.

나아가 전방돌출부의 전단과 좌우에 칸막이 또는 거푸집을 설치하고 콘크리트를 타설함이 바람직하다.

상기 녹화식물을 식생하는 단계는 본체(100)의 전방과 매설공간(131)의 타설콘크리트(101)의 경화되면 본체(100)의 배면에 흙 채움 작업 실행하여 녹화개구부(112)에 흙(식생토)을 수평으로 형성시켜 녹화식물을 식생한다.

도 1 은 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구를 나타낸 사시도.

도 2 는 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구를 나타낸 배면 사시도.

도 3 은 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구를 나타낸 분해 사시도.

도 4 는 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구를 나타낸 단면도.

도 5 는 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구의 설치상태를 나타낸 사시도.

도 6 은 본 발명에 따른 도로용 엘형 측구의 설치상태를 나타낸 배면 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 엘형 측구 100 : 콘크리트본체

101 : 타설콘크리트 110 : 전면부

111 : 돌출부 112 : 녹화개구부

113 : 표시부 120 : 측면결합부

121 : 돌출부 122 : 홈부

123 : 걸림턱 124 : 결합홈부

125 : 체결공 126 : 체결수단

130 : 매설부 131 : 매설공간

132 : 철근 133 : 지지블록

140 : 격벽 141 : 배수구

150 : H-빔 151 : 체결공

Claims (5)

1. 전면부(110)에 녹화개구부(112)를 형성하고 측면결합부(120)에 체결공(125)을 형성하며 매설부(130)의 후측에 철근(132)이 돌출되어 노출된 지지블록(133)을 형성하되 지지블록(133)의 전방으로 개방하여 매설공간을 형성시키는 철근콘크리트로 형성된 본체(100)제작 단계와,

   상기 본체(100)의 설치위치에 바닥기초를 형성하고 기초면에 본체(100)를 안치하여 상호 체결하는 본체(100) 설치단계와,

   상기 본체(100)의 설치가 완료되면 기초면에 콘크리트를 타설하여 본체(100)의 하부측이 매설됨과 동시에 전방으로 타설콘크리트(101)를 형성시키는 전방돌출부 완성단계, 및

   상기 본체(100)의 하부가 타설콘크리트(101)의 경화로 일화되면 배면에 흙 채움 작업하고 녹화개구부(112)에 녹화식물을 식생하는 단계로 구성한 것을 특징으로 하는 도로용 엘형 측구 시공방법.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 본체(100) 설치단계는 엘형 측구(10)를 형성하고자 위치에 기초면을 형성하고 기초면에 본체(100)를 연접하여 안치하되 측면결합부(120)의 홈부(122)가 작업 진행방향에 위치되게 순차적으로 안치하면서 측면결합부(120)의 홈부(122)에 돌출부(121)가 삽입되어 돌출부(121)의 하단이 홈부(121)의 걸림턱(123)에 걸려 가 체결 상태를 유지하도록 한 다음 본체(100)를 체결홈부(124)에 형성된 체결공(125)을 통하여 체결수단(126)으로 체결하는 것을 구성한 것을 특징으로 하는 도로용 엘형 측구 시공방법.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 본체(100) 설치단계는 낙석방지책과 혼용하여 설치하고자 할 때 본체(100)와 본체(100) 사이에 형성된 체결홈부(124)에 H-빔(150)을 삽입하여 입설한 상태에서 좌우 본체(100)와 함께 체결하여 구성한 것을 특징으로 하는 도로용 엘형 측구 시공방법.
4. 제 1 항에 있어서

   상기 전방돌출부 완성단계는 타설콘크리트의 철근과 매설부(130)의 매설공간(131)에 노출된 철근(132)을 서로 엮어 타설하도록 구성한 것을 특징으로 하는 도로용 엘형 측구 시공방법.
5. 제1 항에 있어서,

   상기 녹화식물을 식생하는 단계는 녹화개구부(112)에 흙(식생토)을 수평으로 형성시켜 녹화식물을 식생하도록 구성한 것을 특징으로 하는 도로용 엘형 측구 시공방법.

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