KR101036999B1 - Construction method for bridge footway - Google Patents

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KR101036999B1
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한정구
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(주)아리산업
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Abstract

PURPOSE: A construction method of a sidewalk for a bridge using a buried plate is provided to prevent the interference with a steel reinforcement bar. CONSTITUTION: A construction method of a sidewalk for a bridge using a buried plate is composed like next. The open cutting(110) is consecutively performed so that a steel reinforcement bar can be exposed to top of a curb(2) of a bridge. An L-shaped base plate is installed on an open cutting part to prevent the interference between the steel reinforcement bar and the top of the L-shaped base plate. The open cutting part is filled with non-shrinkage concrete.

Description

철근과의 간섭을 피하기 위해 매립형 플레이트를 이용한 교량용 가설인도의 시공방법{Construction method for bridge footway}Construction method of bridge construction using buried plate to avoid interference with reinforcing bars {Construction method for bridge footway}

본 발명은 교량용 가설인도에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 거더의 설치에 사용되는 앵커가 연석의 철근과 간섭되어 불완전한 설치로 인한 붕괴사고를 방지할 수 있도록 연석에 매립형 플레이트를 설치한 후, 이 플레이트에 거더를 장착하여 시공하는 교량용 가설인도에 관한 것이다.The present invention relates to the construction of a temporary construction for bridges, and more particularly, after the buried plate is installed on the curb so that the anchor used for the installation of the girder may interfere with the reinforcement of the curb and prevent the collapse accident due to incomplete installation. It is related with the construction of temporary construction for bridges to be installed by mounting the girders on the plate.

일반적으로, 교량(bridge)이라 함은 물이나 어떤 곳의 위로 건너다니도록 만든 시설물을 의미하는 것으로서, 설치하고자 하는 환경이나 특성 및 용도에 따라 다양한 공법에 의해 시공된다.In general, a bridge means a facility made to cross over water or a place, and is constructed by various construction methods depending on the environment, characteristics, and uses to be installed.

이러한 교량중에서 최근에 시공된 교량에는 인도가 함께 설치되어 있으나, 차량의 이동을 주요 목적으로 한 예전의 교량에는 사람이 다닐 수 있는 인도가 설치되지 않고 있다.Recently constructed bridges have been provided with sidewalks, but there are no human sidewalks in old bridges for the purpose of moving vehicles.

따라서 예전의 교량으로 사람이 보행하기 위해서는 기존의 교량 양측에 인도부분을 별도로 설치하여야 하며, 이러한 가설인도의 예로서, 대한민국 실용신안등록 제432594호 "교량용 가설 인도"에 개시된 바 있다.Therefore, in order for a person to walk on the old bridge, the sidewalks must be separately installed on both sides of the existing bridge, and as an example of such a hypothesis, it has been disclosed in Korean Utility Model Registration No. 432594, "Site construction for bridge".

상기 실용신안등록 제432594호는 도 1에서 보는 바와 같이 교량상판(1)의 폭방향 양단에 난간이 구비되고, 난간 외측의 연석에 교량용 가설인도가 설치된다.As shown in FIG. 1, the utility model registration No. 432594 has handrails provided at both ends in the width direction of the bridge top plate 1, and temporary construction guides for bridges are installed on curbs outside the handrails.

종래기술에 따른 교량용 가설인도는 난간 외측에 위치하면서 교량상판 양측 또는 일측 단부에 일정간격으로 체결수단(15)에 의해 고정되는 베이스플레이트(10)와, 베이스플레이트(10)에 용접되어 교량상판의 폭방향으로 연장형성되는 I빔브라켓(20)과, I빔브라켓(20)의 위에 고정되는 발판(30)과, I빔브라켓(20)의 외측 상단부에 체결 고정되는 보행자 보호난간(40)으로 구성된다.Bridge construction guide according to the prior art is located on the outer side of the handrail while the base plate 10 is fixed by the fastening means 15 on both sides or one end of the bridge top plate at regular intervals, the bridge plate welded to the base plate 10 I beam bracket 20 is formed extending in the width direction of the I, the footrest 30 is fixed on the I beam bracket 20, and the pedestrian guardrail 40 is fastened and fixed to the outer upper end of the I beam bracket 20 It consists of.

여기에서, 베이스플레이트(10)는 가설인도의 구조적 설계에 따라 등간격으로 연속해서 연석에 설치되는데, 이 베이스플레이트(10)가 설치되기 위해 필수적으로 사용되는 체결수단(15)과, 연석속에 매립되어 있는 철근과의 간섭에 의해 설계된 가설인도의 구조가 나타나지 않게 되는 문제가 있었다.Here, the base plate 10 is continuously installed at the curb at equal intervals in accordance with the structural design of the hypothesis India, the fastening means 15 is essentially used to install the base plate 10 and embedded in the curb There was a problem that the structure of the hypothetical delivery designed by the interference with the reinforcing bar does not appear.

즉, 연석속에는 도 2에서 보는 바와 같이 연석의 진행방향으로 다수의 횡철근(3a)이 내장되고, 횡철근(3a)에 직교되는 방향으로 약10cm 간격으로 종철근(3b)이 내장된다.That is, in the curb, as shown in FIG. 2, a plurality of transverse bars 3a are embedded in the traveling direction of the curb, and longitudinal rebars 3b are embedded at intervals of about 10 cm in a direction orthogonal to the transverse bars 3a.

이때, 베이스플레이트(10)를 설치할때에 철근의 배근을 고려하지 않고 시공하게 되면, 체결수단(15)으로 사용되는 앵커가 연석내부의 철근과 맞닿게 되고, 이러한 상태에서 더 이상의 천공이 어렵기 때문에 간섭된 부분은 무시한채로 작업을 진행하게 되며, 이렇게 철근과의 간섭을 무시한 폐단에 따라 최초에 설계한 가설인도의 구조가 나오지 않아 붕괴되는 문제가 있게 되는 것이다.At this time, when the base plate 10 is installed without considering the reinforcement of the reinforcing bar, the anchor used as the fastening means 15 is in contact with the reinforcing bar inside the curb, it is difficult to further puncture in this state Because of this, the interference part is neglected and the work is proceeded, and according to the disregard for neglecting the interference with the reinforcing bar, the structure of the first designed hypothesis delivery does not come out and there is a problem of collapse.

한편, 최근에는 하천을 따라 하상도로나, 녹지공원 및 운동시설 등이 조성되는데, 교량 자체에는 배수시설이 갖추어져 있으나, 교량용 인도교에는 배수시설이 갖추어져 있지 않아 지나는 차량 및 사람에게 낙수가 떨어지거나 겨울철에는 얼음이 떨어지게 되는 문제도 있게 된다.Recently, riverbeds, green parks, and sports facilities are constructed along rivers. The bridges themselves have drainage facilities, but bridge bridges do not have drainage facilities. There is also the problem of falling ice.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 연석의 상부면을 철근이 노출될때까지 파낸후, 베이스플레이트의 앵커설치공이 철근과 맞닿지 않도록 배치하여 파낸자리를 다시 채운후, 베이스플레이트의 앞쪽에 거더를 설치하는 시공방법을 제공하는데 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and dug the upper surface of the curb until the rebar is exposed, the base plate is placed so that the anchor installation hole does not contact the reinforcing bar, and then refill the base plate, To provide a construction method for installing the girders in front of the.

또한, 본 발명은 베이스플레이트의 하단에 배수관을 설치하고, 거더의 끝단에서부터 배수관까지 차수막을 설치하여 가설인도의 아래로 물이나 얼음 등이 떨어지지 않도록 하는 시공방법을 제공하는데 있다.In addition, the present invention is to provide a construction method for installing a drain pipe at the lower end of the base plate, and installing a water barrier from the end of the girder to the drain pipe so that water or ice does not fall under the hypothesis delivery.

상기와 같은 과제를 해결하기 위해 본 발명은,The present invention to solve the above problems,

교량의 연석에 베이스플레이트를 일정간격으로 연속해서 설치한 후, 이 베이스플레이트들에 거더를 설치하여 인도교를 구축하는 교량용 가설인도의 시공방법에 있어서,In the construction method of the temporary construction guide for bridges in which a base plate is continuously installed at a predetermined interval on a curb of a bridge, and a girder is installed on these base plates to build a bridge.

연석의 상부에 철근이 보이도록 오픈커팅을 한 후, 오픈커팅부에 "ㄱ"자 형상의 베이스플레이트 상부를 철근과 간섭되지 않도록 앙카를 박아 설치한 후, 오픈커팅부에 무수축 콘크리트로 메워서 설치됨을 특징으로 하는 교량용 가설인도의 시공방법을 제공한다.After open cutting to reinforce the top of the curb, install an anchor on the open cutting part so that it does not interfere with the reinforcing bar, and then fill the open cutting part with non-condensed concrete. Provides a construction method of the construction of the temporary construction for the bridge, characterized in that installed.

이때, 베이스플레이트의 일측면상에는 절곡된 한쌍의 거더장착판을 일체로 형성하여 거더의 일단이 거더장착판에 볼트체결로 장착됨이 바람직하다.At this time, it is preferable that one end of the girder is bolted to the girder mounting plate by integrally forming a pair of girder mounting plates on one side of the base plate.

그리고 베이스플레이트의 하단에는 굴절된 걸림부가 일체로 형성되어 걸림부들에 배수관을 설치하며, 거더의 끝단에서부터 배수관까지 차수막을 설치할 수도 있다.In addition, the lower end of the base plate is formed integrally with the refracted engaging portion to install the drainage pipes in the catching portion, it may be provided a water barrier from the end of the girder to the drainage pipe.

또한, 거더의 위에는 끼움부가 일체로 형성된 다수의 압출판을 설치한 후, 끼움부들에 낱장의 데크를 끼움결합시키며, 데크의 끝단에는 내부를 감추기 위해 마감판이 설치되는 것이 바람직하다.In addition, after installing a plurality of extruded plate integrally formed on the top of the girder, fitting a single deck to the fitting portion, it is preferable that the end plate is installed on the end of the deck to conceal the inside.

그리고 거더장착판은 연석의 중간이나 그 밑으로 위치하도록 제작하여 가설인도의 상면이 연석면보다 아래에 배치되도록 함이 바람직하다.And the girder mounting plate is preferably made so as to be located in the middle or below the curb so that the upper surface of the hypothesis delivery is arranged below the curb surface.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 가설인도는 단 한 개의 앵커라도 연석속의 철근과 간섭되지 않아 최초에 설계했던대로 가설인도를 시공할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the hypothesis delivery according to the present invention does not interfere with the reinforcing bar in the curb, so that the construction of the hypothesis can be constructed as originally designed.

또한, 본 발명에 따른 가설인도는 거더의 하측에 차수막과 배수관이 설치되어 있어 가설인도의 아래를 지나는 행인이나 차량들에게 낙수로 인한 불편을 없애는 효과가 있다.In addition, the hypothesis delivery according to the present invention is installed in the lower side of the girder and the drain pipe is installed to have the effect of eliminating the inconvenience caused by falling water to passers and vehicles passing under the hypothesis.

또한, 본 발명에 따른 가설인도는 연석보다 낮게 설치되어 있어 연석이 담 역할을 하게 되어 불안함을 해소시켜주는 효과도 있게 된다.In addition, the hypothesis delivery according to the present invention is installed lower than the curb, so that the curb plays a role as a fence, thereby reducing the anxiety.

도 1은 종래기술에 따른 교량용 가설인도를 나타낸 도면이고,
도 2는 종래기술에 따른 문제점을 나타낸 연석부위의 단면도이고,
도 3은 본 발명을 실시하기 위해 연석의 상부면을 오픈커팅한 모습이고,
도 4는 오픈커팅부위에 베이스플레이트를 배치하는 모습이고,
도 5는 오픈커팅부위에 앙카를 설치한 모습이고,
도 6은 베이스플레이트에 거더를 장착한 후, 오픈커팅부위를 무수축 콘크리트로 채워 넣은 모습이고,
도 7은 베이스플레이트의 하단에 배수관을 설치한 후, 거더의 하단에 차수막을 설치한 모습이고,
도 8은 거더위에 크로스빔을 설치한 모습이고,
도 9는 크로스빔위에 압출판을 설치한 모습이고,
도 10은 압출판을 상세하게 나타낸 도면이고,
도 11은 압출판에 데크를 설치한 모습이고,
도 12는 완성된 인도교를 종방향으로 절단하여 보인 단면도이며, 그리고
도 13은 본 발명 인도교의 사용모습을 보인 도면이다.1 is a view showing a hypothesis for the bridge according to the prior art,
2 is a cross-sectional view of a curb portion showing a problem according to the prior art,
Figure 3 is an open cut to the top surface of the curb to implement the present invention,
4 is a state in which the base plate is placed on the open cutting portion,
5 is a state in which an anchor is installed on the open cutting part,
6 is after the girder is mounted on the base plate, the open cutting portion is filled with non-concrete concrete,
7 is a state in which the water curtain is installed at the bottom of the girder after installing the drain pipe at the bottom of the base plate,
8 is a state in which the cross beam is installed on the girder,
9 is a state in which an extruded plate is installed on the crossbeam,
10 is a view showing in detail the extruded plate,
11 is a view in which the deck is installed on the extrusion plate,
12 is a cross-sectional view showing the completed footbridge in the longitudinal direction, and
13 is a view showing the use of the present invention footbridge.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 바람직한 실시예에 따른 교량용 가설인도를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a hypothesis for the bridge according to a preferred embodiment.

본 발명에 따른 교량용 가설인도는 교량의 어느 일측면 또는, 양측면상에 형성되어 있는 연석에 설치되며, 본 발명의 실시를 위해 연석의 상부에 도 3에서 보는 바와 같이 기초작업을 수행한다.Bridge construction in accordance with the present invention is installed on the curb formed on any one side or both sides of the bridge, and performs the basic work as shown in Figure 3 on top of the curb for the implementation of the present invention.

기초작업은 연석(2)의 상부에 연석의 진행방향을 따라 연속적으로 오픈커팅(110)을 실시하는 것으로, 도 4에서 보는 것과 같이 베이스플레이트(120)를 배치하기 위해 베이스플레이트(120)의 폭과 같거나 더 큰 폭으로 실시한다. 이때, 오픈커팅(110)은 연석(2)에 내장되어 있는 철근(3)이 보일때까지 파낸다.The basic work is to open cut 110 continuously along the traveling direction of the curb on the top of the curb (2), the width of the base plate 120 to arrange the base plate 120 as shown in FIG. Should be greater than or equal to At this time, the open cutting 110 is dug until the reinforcing bars 3 embedded in the curb 2 are visible.

오픈커팅(110)이 완료되면, 베이스플레이트(120)가 걸쳐지게 배치시키고, 베이스플레이트(120)에 형성된 앙카공(121)과 일치하도록 오픈커팅(110)면상에 앙카(111)를 설치한다. 앙카(111)는 도 5에서 보는 것과 같이 철근과 간섭이 없도록 철근(3a)들의 사이에 위치하도록 설치해야 한다.When the open cutting 110 is completed, the base plate 120 is disposed so as to span, and the anchor 111 is installed on the surface of the open cutting 110 to coincide with the anchor hole 121 formed in the base plate 120. Anchors 111 should be installed so as to be located between the rebar (3a) so as not to interfere with the reinforcing bar as shown in FIG.

여기에서, 베이스플레이트(120)는 "ㄱ"자 형상을 갖는 것으로, 그 상부면상에는 다수의 앙카공(121)이 형성되어 있고, 일측면상에는 절곡되도록 한쌍으로 돌출된 거더장착판(122)이 일체로 형성되며, 거더장착판(122)에는 거더와의 체결을 위한 다수의 장착공(123)이 형성된다. 또한, 베이스플레이트(120)의 하단에는 거더장착판(122)과 같은 방향으로 꺽이다가 상측으로 더 돌출된 걸림부(124)가 형성된다. 좀더 바람직하게는 거더장착판(122)은 베이스플레이트(120)의 중간쯤에 형성되어 있어 연석(2) 높이의 중앙부 또는, 그 중앙부보다 아래쪽에 위치하도록 설치된다.Here, the base plate 120 has a "a" shape, a plurality of anchor holes 121 is formed on the upper surface, the girder mounting plate 122 protruding in a pair to be bent on one side is It is formed integrally, a plurality of mounting holes 123 for fastening with the girder is formed in the girder mounting plate 122. In addition, the lower end of the base plate 120 is bent in the same direction as the girder mounting plate 122, the engaging portion 124 is further protruded upward. More preferably, the girder mounting plate 122 is formed about the middle of the base plate 120 and is installed to be located at the center of the curb 2 height or below the center.

앙카(111)의 설치가 완료되면, 베이스플레이트(120)의 앙카공(121)을 통해 앙카(111)에 장착하고, 도 6에서 보는 것과 같이 각각의 베이스플레이트(120)에 거더(130)를 장착한다. 거더(130)는 베이스플레이트(120)의 거더장착판(122)사이에 끼운후, 장착공(123)을 통해 거더(130)의 양쪽에서 볼트체결로 이루어진다. 그리고 오픈커팅(110)부위에 무수축 콘크리트(115)를 채워 넣어 오픈된 부분을 메운다. 무수축 콘크리트(115)는 메우는 역할외에도 거더(130)에서 작용하는 하중에 의해 베이스플레이트(120)가 들썩이는 것을 방지할 수 있게 된다.When the installation of the anchor 111 is completed, it is mounted to the anchor 111 through the anchor hole 121 of the base plate 120, and as shown in Figure 6 the girder 130 on each base plate 120 Mount it. Girder 130 is sandwiched between the girder mounting plate 122 of the base plate 120, and made of bolts on both sides of the girder 130 through the mounting hole 123. And the open cutting 110 fills the open portion by filling the non-contraction concrete (115). The non-contraction concrete 115 can prevent the base plate 120 from being shaken by the load acting on the girder 130 in addition to the filling role.

거더(130)의 설치가 완료되면, 도 7에서 보는 것과 같이 베이스플레이트(120)의 하단에 형성된 걸림부(124)에 연석(2)의 진행방향을 따라 배수관(140)을 설치하고, 거더(130)의 하부면상에는 이웃한 거더(130)들의 내측면에 부착시켜 연결되도록 차수막(141)이 설치된다. 차수막(141)은 거더(130)의 위쪽에서 떨어지는 물을 받는 곳으로, 차수막(141)에서 물을 받아 배수관(140)측으로 유도하게 된다. 따라서 차수막(141)은 배수관(140)쪽을 향해 구배지게 형성되는데, 이는 거더(130)의 형상에 의해 자연스럽게 형성된다. 즉, 거더(130)는 타단으로 갈수록 높이가 점점 낮아지게 형성되는데, 상부면은 수평하면서 하부면만 기울기의 변화가 있도록 형성된다. 또는, 거더(130)와 배수관(140)과는 단차가 발생되기 때문에 기울기의 변화가 없는 거더를 사용하더라도 차수막(141)에 충분한 구배를 얻을 수 있게 된다.When the installation of the girder 130 is completed, the drain pipe 140 is installed along the traveling direction of the curb 2 in the engaging portion 124 formed at the bottom of the base plate 120 as shown in FIG. On the lower surface of the 130, the order film 141 is installed to be attached to the inner surface of the neighboring girders (130). The order film 141 receives water falling from the upper side of the girder 130, and receives the water from the order film 141 to guide the drain pipe 140. Therefore, the order film 141 is formed to be gradient toward the drain pipe 140, which is naturally formed by the shape of the girder 130. That is, the height of the girder 130 is gradually lowered toward the other end, the upper surface is formed so that only the lower surface of the slope changes. Alternatively, since a step is generated between the girder 130 and the drain pipe 140, even when a girder without a change in inclination is used, a sufficient gradient can be obtained in the insulation film 141.

차수막(141)의 설치가 완료되면, 도 8에서 보는 것과 같이 거더(130)의 상부면상에 거더(130)와 교차되도록 다수의 크로스빔(150)을 설치한다. 크로스빔(150)은 본 발명 인도교의 마지막 단계인 데크를 지지하기 위한 것으로, 거더(130)의 끝부분까지 촘촘하게 설치한다.When the installation of the order film 141 is completed, as shown in FIG. 8, a plurality of cross beams 150 are installed on the upper surface of the girder 130 to intersect with the girder 130. Crossbeam 150 is to support the deck, the last step of the footbridge of the present invention, is installed densely up to the end of the girder 130.

크로스빔(150)의 설치가 완료되면, 도 9에서 보는 것과 같이 크로스빔(150)의 상부면상에 다시 교차되도록 압출판(160)을 설치한다. 압출판(160)은 데크를 끼우기 위해 특별히 제작된 것으로, 알루미늄을 도 10의 단면형상과 같이 압출하여 제작한 후, 이 압출판(160)을 겹쳐지게 연속해서 배치하여 설치하게 된다. 이때, 압출판(160)은 양측에 데크가 끼움결합되기 위한 끼움부(161)가 일체로 형성된다.When the installation of the crossbeam 150 is completed, the extrusion plate 160 is installed to cross again on the upper surface of the crossbeam 150 as shown in FIG. 9. The extruded plate 160 is specially manufactured to fit the deck, and is produced by extruding aluminum as shown in the cross-sectional shape of FIG. 10, and then installing the extruded plate 160 so as to overlap each other continuously. At this time, the extrusion plate 160 is integrally formed with the fitting portion 161 for fitting the deck on both sides.

압출판(160)의 설치가 완료되면, 도 10 및 도 11에서 보는 것과 같이 압출판(160)의 끼움부(161)에 데크(170)를 끼워서 설치하고, 인도교의 바깥쪽에 마감판(180)을 더 설치하여 내부가 보이지 않도록 마무리한다. 물론, 데크(170)에도 끼움부(161)에 대응되는 끼움홈이 데크(170)의 양측면상에 형성되도록 미리 성형해준다.When the installation of the extruded plate 160 is completed, as shown in Fig. 10 and 11, the deck 170 is fitted into the fitting portion 161 of the extruded plate 160, and the finishing plate 180 on the outside of the bridge bridge Install more to finish up the interior. Of course, the fitting groove corresponding to the fitting portion 161 in the deck 170 is formed in advance so as to be formed on both sides of the deck 170.

본 발명에 따른 인도교는 도 12의 단면도에서 보는 바와 같이 연석(2)의 바깥쪽 중앙부상에 설치된 모습을 갖게 되고, 베이스플레이트(120)의 앞쪽으로는 거더(130)가, 거더(130)의 아래쪽으로는 차수막(141)과 배수관(140)이, 거더(130)의 위쪽으로는 크로스빔(150)과 압출판(160)과 데크(170)가, 그리고 거더(130)의 앞쪽에는 마감판(180)이 설치되게 된다.The footbridge according to the present invention has a state in which it is installed on the outer center portion of the curb 2 as shown in the cross-sectional view of FIG. 12, and in front of the base plate 120, the girder 130 is formed of the girder 130. The lower curtain line 141 and the drain pipe 140, the top of the girder 130, the crossbeam 150, the extrusion plate 160 and the deck 170, and the front of the girder 130, the closing plate 180 is to be installed.

그리고 도 13에서 보는 것과 같이 인도교의 끝부분에 인도용 난간(190)을 더 설치하여 보행자를 보호하게 된다. 그리고 도면상에서는 데크(170)면이 연석(2)과 큰 높이차를 보이지는 않지만, 베이스플레이트(120)의 길이를 조절하여 데크(170)면이 연석(2)면과 높이차이가 많이 나게 설치하면, 연석(2)이 보행자의 담 역할을 하게 되면서 차도로부터 분리된 분위기를 주어 보행자의 불안함을 없애는데 탁월한 효과가 있게 된다.And as shown in Figure 13 to the end of the footbridge to guide rails 190 is further installed to protect the pedestrians. And although the deck 170 surface does not show a large height difference from the curbstone 2 in the drawing, the height of the base plate 120 is adjusted so that the deck 170 surface is much different from the curbstone 2 surface. When the curb 2 serves as a pedestrian's fence, the curb 2 gives an atmosphere separated from the roadway, thereby effectively removing anxiety of the pedestrian.

2 : 연석 2 : 철근
110 : 오픈커팅 111 : 앙카
115 : 무수축 콘크리트 120 : 베이스플레이트
121 : 앙카공 122 : 거더장착판
123 : 장착공 124 : 걸림부
130 : 거더 140 : 배수관
141 : 차수막 150 : 크로스빔
160 : 압출판 161 : 끼움부
170 : 데크 180 : 마감판
190 : 인도용 난간2: curb 2: rebar
110: open cut 111: anchor
115: non-contraction concrete 120: base plate
121: anchor hole 122: girder mounting plate
123: mounting hole 124: locking portion
130: girder 140: drain pipe
141: shield 150: cross beam
160: extruded plate 161: fitting
170: deck 180: the closing plate
190: handrail for sidewalk

Claims (6)

교량의 연석(2)에 베이스플레이트(120)를 일정간격으로 연속해서 설치한 후, 이 베이스플레이트(120)들에 거더(130)를 설치하여 인도교를 구축하는 교량용 가설인도의 시공방법에 있어서,
상기 연석(2)의 상부에 철근(3)이 보이도록 오픈커팅(110)을 한 후, 상기 오픈커팅(110)부에 "ㄱ"자 형상의 베이스플레이트(120) 상부를 상기 철근(3)과 간섭되지 않도록 앙카(111)를 박아 설치한 후, 상기 오픈커팅(110)부에 무수축 콘크리트(115)로 메워서 설치됨을 특징으로 하는 교량용 가설인도의 시공방법.In the construction method of the construction of the construction of the bridge for the bridge to build a bridge bridge by installing the base plate 120 continuously at a predetermined interval on the curb (2) of the bridge, and then installing the girders 130 on the base plate 120 ,
After the open cutting 110 to show the reinforcing bar 3 on the top of the curb (2), the upper portion of the base plate 120 of the "A" shaped portion on the open cutting 110 to the reinforcing bar (3) After installing and anchoring the anchor (111) so as not to interfere with, the construction method of the construction of the temporary construction India for bridges, characterized in that installed in the open-cutting 110 to fill the non-condensed concrete (115). 제 1 항에 있어서, 상기 베이스플레이트(120)의 일측면상에는 절곡된 한쌍의 거더장착판(122)을 일체로 형성하여 상기 거더(130)의 일단이 상기 거더장착판(122)에 볼트체결로 장착됨을 특징으로 하는 교량용 가설인도의 시공방법.The girder mounting plate 122 is integrally formed on one side of the base plate 120 so that one end of the girder 130 is bolted to the girder mounting plate 122. Construction method of the construction of the temporary construction for the bridge, characterized in that installed. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 베이스플레이트(120)의 하단에는 굴절된 걸림부(124)가 일체로 형성되어 상기 걸림부(124)들에 배수관(140)을 설치하며, 상기 거더(130)의 끝단에서부터 상기 배수관(140)까지 차수막(141)을 설치함을 특징으로 하는 교량용 가설인도의 시공방법.According to claim 1 or 2, wherein the lower end of the base plate 120 is formed with a refracted engaging portion 124 integrally to install the drain pipe 140 in the engaging portion 124, the girder ( 130, a construction method for the construction of a temporary guide for the bridge, characterized in that the installation of the water-repellent film (141) from the end of the drain pipe (140). 제 3 항에 있어서, 상기 거더(130)의 위에는 끼움부(161)가 일체로 형성된 다수의 압출판(160)을 설치한 후, 상기 끼움부(161)들에 낱장의 데크(170)를 끼움결합시켜 완성됨을 특징으로 하는 교량용 가설인도의 시공방법.According to claim 3, After mounting a plurality of extruded plate 160 formed integrally with the fitting portion 161 on the girder 130, Fit the deck 170 of the sheet to the fitting portion 161 Construction method of the construction of the temporary construction for the bridge, characterized in that completed by combining. 제 4 항에 있어서, 상기 데크(170)의 끝단에는 내부를 감추기 위해 마감판(180)이 설치됨을 특징으로 하는 교량용 가설인도의 시공방법.The method of claim 4, the end of the deck 170, the construction method for the construction of the bridge construction, characterized in that the closing plate 180 is installed to hide the inside. 제 2 항에 있어서, 상기 거더장착판(122)은 상기 연석(2)의 중간이나 그 밑으로 위치하도록 제작하여 가설인도의 상면이 상기 연석(2)면보다 아래에 배치되도록 함을 특징으로 하는 교량용 가설인도의 시공방법.3. The bridge according to claim 2, wherein the girder mounting plate 122 is manufactured so as to be positioned in the middle of or below the curb 2 so that an upper surface of a tentative induction is disposed below the curb 2 surface. Construction method of construction hypothesis.
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