KR101019562B1 - 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 구조 및 시공 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 구조 및 시공 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보도블록의 부분 침하로 인해 보도블록의 기능이 상실되는 것을 방지하기 위한 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 구조 및 시공 방법에 관한 것이다.

Description

보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 구조 및 시공 방법{structure and method for manufacturing road with sidewalk block and boundary stone}

본 발명은 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 구조 및 시공 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보도블록의 부분 침하로 인해 보도블록의 기능이 상실되는 것을 방지하기 위한 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 구조 및 시공 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 도로는 보도와 차도로 구성되며, 상기 보도와 차도 사이에는 보도와 차도의 경계를 구분 짓는 보차도 경계석이 설치된다. 또한, 상기 보도는 시공이 간편하고 수리가 용이하다는 이유로 각종 형태의 보도블록을 사용하여 시공하게 된다. 즉, 차도와 보도를 구분 짓는 보차도 경계석을 기점으로 보도에 보도블록이 연속적으로 배열, 설치된다. 통상의 보도블록은 경제적인 문제와 대량생산을 고려하여 콘크리트의 소재로 소정 규격 및 형상으로 성형하여 된 제품이 주종을 이루고 있으며, 장소와 용도에 따라 석재, 흙, 합성수지 등으로 성형하여 생산하기도 한다.

도 1은 종래의 보행자용 보도의 설치구조를 개략적으로 나타낸 도면이다. 도 1을 참조하여 설명하면, 상기와 같은 보도블록을 연속적으로 지면에 설치할 때, 불투수층인 지반(30) 위에 모래기층(20)을 먼저 충진하여 평탄화하고, 그 위에 각각의 보도블록을 측면이 접촉되도록 배열한다.

한편, 차도(50)에 인접하도록 보차도 경계석(40)이 설치되어 경계 짓게 되며, 상기 보도는 불투수 토사층인 지반(30) 위에 모래기층(20)을 형성시켜 평탄화한다. 상기 모래층(20)의 상면에는 보도블록(10)을 적층하여 보도를 형성하게 된다.

이때, 우수가 지반(30) 위로 가득 차면 넘치는 물은 구배에 의해 보도블록(10)과 보차도 경계석(40) 위로 넘쳐 우수 트랜치(60)를 통해 배수된다. 그러나, 표면 유하가 되고 남은 우수는 보도블록 사이로 침투되고 모두 불투수층인 지반(30)과 보차도 경계석(40) 사이에 정체되어 다음과 같은 문제점을 유발하게 된다.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 우천시 빗물로 인해 보도블록(10)에 부분 침하(70)가 발생하며, 부분 침하된 부분에 물이 고이게 된다. 또한, 부분 침하로 인해 보도블록의 변형이 발생하여 보행자가 보도블록을 밟게 될 경우 고인 물에 의해 물이 튀거나 보도블록이 부분적으로 융기하게 되어 보행에 불편함을 초래한다.

한편, 야구장 또는 축구장의 외곽에 대규모 보도블록 설치시 보도블록의 침하로 배수 트랜치가 쓸모없게 되며, 대형 경기장의 지하 주차장과 같은 지하 구조물의 경우는 상부 보도블록에서 증발시까지 고인 물로 인해 구조물에 누수가 발생된다.

이와 같은 문제 때문에 불필요하게 보도블록을 자주 교체하게 되며, 경제적으로 큰 손실이 발생한다. 또한, 보도블록의 잦은 보수와 교체로 건설 폐기물이 발생하며, 주민들의 불만이 사회적인 문제로 까지 대두된다.

즉, 상술한 바와 같이 종래의 보도는 우수로 인한 모든 유량을 표면 유하에만 의지하고 있어 보도블록 사이로 침투되는 침투수는 증발시까지 계속 잔존하여 여러가지 문제점을 유발한다.

따라서, 이러한 문제들을 해결하기 위해 보도로 유입되는 우수를 원활하게 배출시키고, 보도블록의 침하를 방지할 수 있는 도로의 시공 방법이 절실히 요구되고 있는 실정이다.

본 발명의 목적은 보도블록에 내부를 연통하는 유공을 형성하고, 인접하는 각 보도블록 간에 형성된 유공이 상호 연통되어 네트워크를 형성하도록 함으로써, 보도블록 사이로 침투되는 우수를 상기 유공을 통해 배수 처리할 수 있는 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 구조 및 시공 방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 목적은 보차도 경계석에 보도측과 차도측 사이를 연통하는 유공을 형성함으로써 우수를 상기 유공을 통해 2차적으로 배수 처리할 수 있는 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 구조 및 시공 방법을 제공함에 있다.

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상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 구조는, 보도와 차도를 포함하는 도로의 일측에 상기 보도를 형성할 수 있도록 복수의 보도블록들이 사방의 측면을 통해 서로 이웃하는 다른 블록들과 어긋나게 정렬, 조합되어 설치되고, 상기 보도와 상기 차도를 구분 짓도록 보차도 경계석이 설치되며, 상기 보도 부분은 지반 위에 모래기층을 적층하여 지면을 평탄화한 후 상기 보도블록들이 설치되어 형성되는 도로의 시공 구조에 있어서, 상기 보도블록의 좌측면에서 우측면으로 내부를 연통하는 적어도 하나의 제1 유공과 상기 보도블록의 정면에서 후면으로 내부를 연통하는 적어도 하나의 제2 유공을 포함하고, 상기 제1 유공 또는 제2 유공은 각각 인접하는 보도블록의 제1 유공 또는 제2 유공과 상호 연통하며, 상기 제2 유공이 좌측 유공 및 우측 유공의 2개의 유공으로 구성되어, 상기 보도블록의 좌측 유공이 인접한 보도블록의 우측 유공과 상호 연통하는 상기 보도블록; 및 상기 보도 방향의 일측면이 복수의 상기 보도블록들 및 상기 보도블록 하부의 모래기층과 접하고, 인접한 상기 보도블록에 형성된 상기 각 유공들과 상호 연통하도록 상기 일측면에서 타측면으로 내부를 연통하는 복수의 제3 유공들이 형성되고, 상기 모래기층과 접할 수 있도록 상기 제3 유공의 하부에 상기 일측면에서 타측면으로 내부를 연통하는 제4 유공이 형성되는 상기 보차도 경계석;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 방법은, 보도와 차도를 포함하는 도로의 일측에 상기 보도를 형성할 수 있도록 복수의 보도블록들이 조합되어 설치되고, 상기 보도와 상기 차도를 구분 짓도록 보차도 경계석이 설치되는 도로의 시공 방법에 있어서, 상기 보도블록의 좌측면에서 우측면으로 내부를 연통하는 적어도 하나의 제1 유공과 상기 보도블록의 정면에서 후면으로 내부를 연통하는 적어도 하나의 제2 유공을 포함하고, 상기 제2 유공이 좌측 유공 및 우측 유공의 2개의 유공으로 구성되는 상기 보도블록을 준비하는 단계; 일측면에서 타측면으로 내부를 연통하는 복수의 제3 유공들이 형성되고 상기 제3 유공의 하부에 상기 일측면에서 타측면으로 내부를 연통하는 제4 유공이 형성되는 상기 보차도 경계석을 준비하는 단계; 상기 보도의 지반 위에 모래기층을 적층하여 지면을 평탄화하는 단계; 상기 평탄화된 모래기층 위에 상기 보도블록들을 사방의 측면을 통해 서로 이웃하는 다른 블록들과 어긋나게 정렬, 조합되도록 설치하되, 상기 각 보도블록에 형성된 상기 제1 유공 또는 제2 유공은 각각 인접하는 보도블록의 제1 유공 또는 제2 유공과 상호 연통하며, 상기 보도블록의 좌측 유공이 인접한 보도블록의 우측 유공과 상호 연통하도록 보도블록을 시공하는 단계; 및 상기 보도 방향의 일측면이 복수의 상기 보도블록들 및 상기 보도블록 하부의 모래기층과 접하도록 상기 보도와 차도의 경계에 시공하되, 상기 제3 유공이 인접한 상기 보도블록에 형성된 상기 각 유공들과 상호 연통하고 상기 제4 유공이 상기 보도블록 하부의 모래기층과 접하도록 보차도 경계석을 시공하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

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본 발명에 따르면, 보도에서 배수되지 않고 보도블록 사이로 침투되는 침투수로 인해 발생되는 많은 사회적, 경제적인 문제를 해결할 수 있게 되는 장점이 있다.

또한, 보도블록의 부분 침하를 방지함으로써 보도블록 본래의 기능인 보행자 편의를 위한 기능을 제공할 수 있으며, 보도블록의 잦은 교체로 발생되는 비용 증가 문제와 건설 폐기물로 인한 환경 문제를 해결할 수 있게 되는 장점이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 보도의 단면을 나타내는 사시도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 보도의 단면을 나타내는 사시도.
도 3a는 본 발명의 실시 예에 따른 보도블록의 평면도.
도 3b는 본 발명의 실시 예에 따른 보도블록의 정면도.
도 3c는 본 발명의 실시 예에 따른 보도블록의 측면도.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 보도블록의 사시도.
도 5a는 본 발명의 실시 예에 따른 보차도 경계석의 정면도.
도 5b는 본 발명의 실시 예에 따른 보차도 경계석의 단면도.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 보차도 경계석의 사시도.

본 발명은 보도블록에 내부를 연통하는 유공을 형성하고, 인접한 각 보도블록의 유공이 상호 연통하도록 배치함으로써 보도블록 내에서 네트워크형 배수 구조를 형성하게 된다. 따라서, 침투수가 보도블록의 유공을 통해 배수되도록 함으로써 보도블록 하부에 물이 고이는 우수로 인해 보도블록이 부분 침하 되는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에서는 보도와 차도의 경계에 배치되는 보차도 경계석에도 보도측과 차도측 사이를 연통하는 유공을 형성함으로써 보도측에서 차도측으로 우수가 원활하게 배출될 수 있도록 한다. 이때, 상기 보차도 경계석에 형성되는 유공은 인접한 보도블록에 형성되는 유공과 연통하도록 형성함으로써 침투수가 보도블록의 유공 및 보차도 경계석의 유공을 통과하여 배출된다. 또한, 보차도 경계석의 하단에도 추가로 유공을 형성함으로써 보도블록 아래로 침투된 우수까지도 2차로 배수를 시키게 된다. 이와 같이 함으로써 보도 하부 불투수층에 잔존수가 생기지 않도록 하여 보도블록의 부분 침하를 방지할 수 있게 된다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 상세한 설명을 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 하기에는 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 보도의 단면을 나타내는 사시도이다. 도 2를 참조하면, 보도와 차도 사이에 보차도 경계석(210)이 설치되고, 보도에는 지반(30) 위에 모래기층(20)으로 평탄화된 후, 보도블록(200)이 연속적으로 배열 및 설치된다. 이때, 각 보도블록(200)에는 좌우측면 또는 전후면을 연통하는 유공(201, 202)이 형성되고, 인접하는 보도블록(200) 간에 유공이 상호 연통함으로써 네트워크형 배수구조를 갖추게 된다.

따라서, 보도블록(200) 사이로 침투되는 침투수는 1차적으로 본 발명에 따라 유공이 형성된 보도블록(200) 내부를 통과하게 되고, 구배에 의해 보차도 경계석(210)의 방향으로 흐르게 된다. 한편, 본 발명에 따라 보차도 경계석(210)에도 인접한 보도블록(200)의 유공과 연통하도록 보도 측면에서 차도측면으로 유공(211)이 형성되므로, 보도블록(200)의 유공을 통해 흐르는 유수는 보차도 경계석(210)의 유공을 통해 차도(50)의 우수 트랜치(60)로 배출된다.

이와 같이, 유수가 1차적으로 보도블록(200)의 유공을 통해 배출되고, 모래기층(20)을 통해 지반(30)에 고이게 된 남은 유수는 보차도 경계석(210)에서 상기 보도블록(200)의 유공과 연통하는 유공(211)의 하단부에 추가로 형성된 유공(212)을 통해 2차로 완전히 배출된다. 따라서, 보차도 경계석(210)의 2차적인 배수 구조를 통해 불투층의 저면에 잔존하는 침투수까지 완벽히 처리할 수가 있다.

이하, 도 3a 내지 4를 참조하여, 본 발명에 따라 유공이 형성된 보도블록을 상세히 설명한다. 도 3a는 본 발명의 실시 예에 따른 보도블록의 평면도이고, 도 3b는 정면도이며, 도 3c는 측면도이다. 또한, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 보도블록의 사시도이다.

상기 도면들을 참조하면, 보도블록(200)의 좌측면에서 우측면으로 보도블록(200)의 내부를 연통하는 하나의 장축 유공(202)이 형성되며, 보도블록(200)의 정면에서 후면으로 보도블록(200)의 내부를 연통하는 두 개의 단축 유공(201a, 201b)이 형성된다. 또한, 상기 장축 유공(202)과 단축 유공(201)은 동일한 높이로 형성되고, 보도블록(200) 내부에서 서로 연결되는 것이 바람직하다.

도 4를 참조하면, 도 2에도 도시된 바와 같이 각 보도블록(200)이 장축면에 인접하는 다른 보도블록들과 서로 어긋나게 정렬되어 설치됨을 알 수 있다. 즉, 특정 보도블록(200)의 두 개의 단축 유공(201a, 201b) 중에서 좌측에 있는 단축 유공(201a)은 장축면에서 인접하고 있는 다른 보도블록의 우측 단축 유공(201b)과 상호 연통하도록 배치될 수 있다. 또한, 각 보도블록의 장축 유공(202)은 길이방향으로 인접하고 있는 다른 보도블록들의 장축 유공(202)과 서로 연통하게 된다. 이와 같이 함으로서, 보도블록들이 전체적으로 어긋나게 정렬됨과 동시에, 각 보도블록들 간의 모든 유공들이 상호 연통함으로써 보도블록 내에서 네트워크형 배수 구조를 형성하게 된다. 따라서, 작업자가 어렵게 배수 라인을 맞추지 않고 시공하더라도 상기 보도블록의 형태에 따라 자연스럽게 네트워크형의 배수 구조를 갖출 수가 있게 된다. 또한, 상기 네트워크형의 배수 구조를 형성함으로써 특정 부분의 유공에 문제가 발생하더라도, 다른 유공으로 자연 유하하여 배수되므로 원활한 배수가 이루어진다.

한편, 상기 도면에서는 보도블록(200)의 각 측면이 물결을 형성하는 직육면체 형태로 제작되었으나, 일정한 부피를 가지는 어떠한 형태의 보도블록에도 본 발명의 적용이 가능하다. 즉, 평면이 정사각형, 정육각형, 직사각형 등 어떠한 형태를 가지는 보도블록에도 본 발명의 적용이 가능하다. 또한, 보도블록 내부를 연통하는 유공의 개수 및 위치에 관계없이, 각 보도블록에 형성된 유공이 인접하는 보도블록들의 유공들과 상호 연통되도록 배치하면 된다.

이하, 도 5a 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 보차도 경계석을 상세히 설명한다.

도 5a는 본 발명의 실시 예에 따른 보차도 경계석의 정면도이고, 도 5b는 단면도이다. 또한, 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 보차도 경계석의 사시도이다.

상기 도면들을 참조하면, 본 발명에 따른 보차도 경계석(210)은 보도와 차도의 경계에 설치되며, 보도 방향으로는 본 발명에 따라 유공이 형성된 복수의 보도블록들과 접한다. 한편, 본 발명에 따라 보차도 경계석(210)에는 보도 방향 측면에서 차도 방향 측면으로 내부를 연통하는 상측 유공(211)이 형성된다.

상기 상측 유공(211)은 보도 방향 측면에서 인접하고 있는 복수의 보도블록(200)에 형성된 유공(예컨대, 단축 유공(201))들과 연통한다. 따라서, 본 발명에 따라 보도블록(200) 내부에서 네트워크형 배수 구조를 형성하는 유공(201, 202)을 따라 흐르는 유수는 구배에 의해 보차도 경계석(210) 방향으로 흐르고, 상기 보차도 경계석(210)의 상기 상측 유공(211)을 통해 차도의 우수 트랜치(60)로 배출된다.

한편, 본 발명의 실시 예에 따라 상술한 바와 같이 상기 상측 유공(211)의 하부에는 하측 유공(212)이 추가로 형성될 수 있다. 상기 하측 유공(212)은 보도 방향 측면에서 차도 방향 측면으로 연통하도록 형성되며, 상기 보도 방향의 개구부는 상기 보도블록(200) 하부의 모래기층(20) 또는 지반(30) 상부와 접하게 된다.

따라서, 상기 하측 유공(212)에 의해 보도블록(200) 아래로 침투된 우수까지도 2차로 배수를 시키게 된다. 이때, 상기 하측 유공(212)의 위치와 개수는 배수의 정도에 따라 다양하게 설정할 수 있으며, 2차로 배수되는 잔존 유수의 양이 보도블록(200)의 유공을 통해 1차 배수되는 양보다 적으므로 도시된 바와 같이 상측 유공(211)의 수보다 적게 형성하는 것이 바람직하다.

이와 같이 본 발명에 따라 침투된 유수를 보차도 경계석(210)에서 2단계로 배수시킴으로써 보도 하부 불투수층에 잔존수가 생기지 않도록 하여 보도블록의 부분 침하를 방지할 수 있게 된다.

이상으로, 본 발명에 따라 유공이 형성된 보도블록(200) 및 보차도 경계석(210)을 상세히 설명하였다. 이하 본 발명의 실시 예에 따라 상기 보도블록(200) 및 보차도 경계석(210)을 이용하여 도로를 시공하는 방법을 설명한다.

먼저, 보도의 지반(30) 위에 모래기층(20)을 적층하여 지면을 평탄화하게 된다. 다음으로, 상기 평탄화된 모래기층 위에 본 발명에 따라 일측면에서 타측면으로 내부가 연통되는 유공이 형성된 보도블록을 시공한다. 이때, 상기 각 보도블록에 형성된 유공이 인접하는 보도블록에 형성된 유공과 상호 연통하도록 보도블록을 배치하여 시공함으로써, 보도블록 내부에 형성된 유공들이 네트워크형 배수 구조를 형성하도록 한다.

그런 다음, 본 발명에 따라 상부 및 하부로 유공이 형성된 보차도 경계석(210)을 보도와 차도 경계에 시공한다. 이때, 상기 보차도 경계석(210) 내부에 형성된 유공들이 인접한 상기 각 보도블록(200)에 형성된 유공들과 상호 연통하도록 배치하여 보차도 경계석을 시공하는 것이 바람직하다.

이와 같이 도로를 시공함으로써, 유수가 보도블록 상부에서 보차도 경계석 상부를 통해 흐르고 난 후, 보도블록 사이로 침투된 침투수를 2단계의 배수 시스템에 의해 잔존수가 발생하지 않도록 완전히 배수할 수가 있다.

한편, 본 발명의 실시 예에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허 청구의 범위뿐만 아니라 이 특허 청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

10 : 보도블록 20 : 모래기층
30 : 지반 40 : 보차도 경계석
50 : 차도 60 : 우수 트랜치
200 : 보도블록 201 : 단축 유공
202 : 장축 유공 210 : 보차도 경계석
211 : 상측 유공 212 : 하측 유공

Claims (10)

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5. 보도와 차도를 포함하는 도로의 일측에 상기 보도를 형성할 수 있도록 복수의 보도블록들이 사방의 측면을 통해 서로 이웃하는 다른 블록들과 어긋나게 정렬, 조합되어 설치되고, 상기 보도와 상기 차도를 구분 짓도록 보차도 경계석이 설치되며, 상기 보도 부분은 지반 위에 모래기층을 적층하여 지면을 평탄화한 후 상기 보도블록들이 설치되어 형성되는 도로의 시공 구조에 있어서,
   상기 보도블록의 좌측면에서 우측면으로 내부를 연통하는 적어도 하나의 제1 유공과 상기 보도블록의 정면에서 후면으로 내부를 연통하는 적어도 하나의 제2 유공을 포함하고, 상기 제1 유공 또는 제2 유공은 각각 인접하는 보도블록의 제1 유공 또는 제2 유공과 상호 연통하며, 상기 제2 유공이 좌측 유공 및 우측 유공의 2개의 유공으로 구성되어, 상기 보도블록의 좌측 유공이 인접한 보도블록의 우측 유공과 상호 연통하는 상기 보도블록; 및
   상기 보도 방향의 일측면이 복수의 상기 보도블록들 및 상기 보도블록 하부의 모래기층과 접하고, 인접한 상기 보도블록에 형성된 상기 각 유공들과 상호 연통하도록 상기 일측면에서 타측면으로 내부를 연통하는 복수의 제3 유공들이 형성되고, 상기 모래기층과 접할 수 있도록 상기 제3 유공의 하부에 상기 일측면에서 타측면으로 내부를 연통하는 제4 유공이 형성되는 상기 보차도 경계석;을 포함하는 것을 특징으로 하는 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 구조.
   
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8. 보도와 차도를 포함하는 도로의 일측에 상기 보도를 형성할 수 있도록 복수의 보도블록들이 조합되어 설치되고, 상기 보도와 상기 차도를 구분 짓도록 보차도 경계석이 설치되는 도로의 시공 방법에 있어서,
   상기 보도블록의 좌측면에서 우측면으로 내부를 연통하는 적어도 하나의 제1 유공과 상기 보도블록의 정면에서 후면으로 내부를 연통하는 적어도 하나의 제2 유공을 포함하고, 상기 제2 유공이 좌측 유공 및 우측 유공의 2개의 유공으로 구성되는 상기 보도블록을 준비하는 단계;
   일측면에서 타측면으로 내부를 연통하는 복수의 제3 유공들이 형성되고 상기 제3 유공의 하부에 상기 일측면에서 타측면으로 내부를 연통하는 제4 유공이 형성되는 상기 보차도 경계석을 준비하는 단계;
   상기 보도의 지반 위에 모래기층을 적층하여 지면을 평탄화하는 단계;
   상기 평탄화된 모래기층 위에 상기 보도블록들을 사방의 측면을 통해 서로 이웃하는 다른 블록들과 어긋나게 정렬, 조합되도록 설치하되, 상기 각 보도블록에 형성된 상기 제1 유공 또는 제2 유공은 각각 인접하는 보도블록의 제1 유공 또는 제2 유공과 상호 연통하며, 상기 보도블록의 좌측 유공이 인접한 보도블록의 우측 유공과 상호 연통하도록 보도블록을 시공하는 단계; 및
   상기 보도 방향의 일측면이 복수의 상기 보도블록들 및 상기 보도블록 하부의 모래기층과 접하도록 상기 보도와 차도의 경계에 시공하되, 상기 제3 유공이 인접한 상기 보도블록에 형성된 상기 각 유공들과 상호 연통하고 상기 제4 유공이 상기 보도블록 하부의 모래기층과 접하도록 보차도 경계석을 시공하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 보도블록 및 보차도 경계석을 포함하는 도로의 시공 방법.
   
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