KR101008344B1

KR101008344B1 - 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발

Info

Publication number: KR101008344B1
Application number: KR1020100056550A
Authority: KR
Inventors: 임옥순
Original assignee: 임옥순
Priority date: 2010-06-15
Filing date: 2010-06-15
Publication date: 2011-01-13
Also published as: US20130074364A1; CN102970890B; JP5665100B2; WO2011158989A1; JP2013528462A; CN102970890A

Abstract

본 발명은 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 신발 갑피의 저면에 이격되게 부착되어 있는 전후방밑창 사이에 유연하면서 못과 같은 뾰족한 물체에 찔리지 않게 하는 찔림방지재를 설치하여 착용자의 발바닥을 보호할 수 있도록 하고, 갑피의 저면 전후방에 부착 설치되는 전후방밑창에 쿠션재홈을 형성한 뒤에 그 쿠션재홈에 에어홀을 형성하는 쿠션재를 삽입 설치하여 신발의 무게는 경량화시키면서 우수한 쿠션을 발휘할 수 있는 신발을 제공하기 위한 것이다.
본 발명은 갑피(10)의 하부측에 발바닥에 대응하는 갑피저면부(13)가 발의 상측을 감싸는 상측 갑피부와 일체로 연결되게 형성되고, 이 갑피(10)의 저면 전후방에는 전후방밑창(16,17)이 간격을 두고 부착 설치되며, 전후방밑창(16,17) 사이의 갑피저면부(13) 저면에는 저면보강부(14)가 결합 설치되고, 상기 갑피(10)의 내측 바닥에는 텍숀(2)이 부착 설치된 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발(1)에 있어서, 상기 전후방밑창(16,17)이 부착되는 갑피(10)의 저면 전후방에는 전후방밑창(16,17) 보다 작은 크기의 전후방하부통공(11,12)이 형성되고, 상기 전후방밑창(16,17)의 상면에는 전후방하부통공(11,12)과 대응되는 쿠션재홈(18)이 형성되며, 그 각각의 쿠션재홈(18)에는 쿠션재(19)가 삽입 설치되는 것을 특징으로 하며, 다른 실시예로서 상기 전후방밑창(16,17) 사이의 갑피(10) 내측에는 갑피(10)의 내측 바닥면과 좌우측 내벽면을 "U"자 형태로 감싸도록 찔림방지재(15)가 부착 설치되며, 상기 쿠션재(19)는 판상으로 형성되는 시트부(20)의 하부에 하부가 개방된 에어홀(21)을 구비한 다수개의 쿠션돌기(22)가 하향 돌출되게 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발{Footwear with sole which is divided into two parts}

본 발명은 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 신발 갑피의 저면에 이격되게 부착되어 있는 전후방밑창 사이에 유연하면서 못과 같은 뾰족한 물체에 찔리지 않게 하는 찔림방지재를 설치하여 착용자의 발바닥을 보호할 수 있도록 하고, 갑피의 저면 전후방에 부착 설치되는 전후방밑창에 쿠션재홈을 형성한 뒤에 그 쿠션재홈에 에어홀을 형성하는 쿠션재를 삽입 설치하여 신발의 무게는 경량화시키면서 우수한 쿠션을 발휘할 수 있는 신발을 제공하기 위한 것이다.

종래의 일반적인 신발은 갑피의 하부에 소정의 두께를 지닌 밑창을 부착하여 신발을 구성하였으며, 상기 밑창은 갑피의 전방부터 후방까지 일체로 연결되게 형성되어 있다.

그리고, 사람이 보행을 할 때에는 발뒤꿈치가 지면에 제일 먼저 접촉하면서 뒤이어 발바닥의 중간부분과 발끝이 차례로 접촉하게 되며, 발끝이 지면을 딛으면서 상측으로 올라갈 때는 발끝이 구부려짐과 아울러 발의 중간부분까지 함께 구부려지는 동작이 유연하며 리드미컬하게 연속되면서 보행이 이루어진다.

위와 같이 보행시에 발바닥이 유연하게 구부려지면서 보행을 하게 되는데, 밑창이 일체형으로 형성된 일반적인 신발을 착용한 상태에서 보행을 하게 되면, 발바닥은 신발의 내측에서 유연하게 움직이려고 하나 신발은 발바닥이 유연하게 움직이는 것을 구속하여 발이 편안하지 못하게 되었다.

따라서 본 발명의 출원인은 전방과 후방으로 각각 나누어진 전후방밑창을 갑피의 저면(바닥면)에 부착하며, 전후방밑창 사이의 저면을 상측의 갑피와 일체로 연결 형성하는 신발을 개발하였다.

이와 같은 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발은 신발의 저면 중간부분에는 밑창이 없으면서 전후방밑창은 상측의 갑피가 일체로 연결되었기 때문에 그 신발의 중간부분이 잘 구부려지게 되었고, 그로 인하여 그 신발을 착용하고 보행할 때 발바닥이 자유롭게 구부려지는 것을 신발이 구속하지 않아서 착용자의 발을 편안하게 해주는 효과가 있었다.

그러나, 상기의 신발은 신발의 저면 중간부분에 밑창이 없으면서 그 자리에 가죽이나 합성피혁과 같이 유연한 재질로 된 갑피가 위치하고 있어서, 보행하는 과정에서 못이나 나뭇가지와 같이 뾰족한 물체가 밟힐 경우에 그 뾰족한 물체한 신발 하측의 갑피를 뚫고 들어와 발바닥을 다치게 하는 위험한 문제를 지니고 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 신발의 갑피 저면에 이격되게 부착되는 전방밑창과 후방밑창 사이에 칼로 베어도 베이지 않는 나일론 계열의 합성수지사로 직조한 케블라, 또는 유리섬유 또는 카본섬유로 직조한 직물지 형태의 찔림방지재를 부착 설치함으로서, 상기 찔림방지재를 못이나 나뭇가지와 같이 뾰족한 물체가 뚫지 못하여 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발을 착용한 착용자의 발을 보호할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

또한, 갑피의 하부측, 즉 발바닥에 대응하는 갑피의 저면 전후방에 전후방하부통공을 형성한 뒤에 그 전후방하부통공에 대응하는 위치의 전후방밑창에 쿠션재홈을 형성하며, 그 쿠션재홈에 에어홀을 형성하는 쿠션재를 삽입 설치함으로서, 신발의 무게는 경량화시키면서 우수한 쿠션을 발휘할 수 있는 신발을 제공할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 본 발명은 갑피의 하부측에 발바닥에 대응하는 갑피저면부가 발의 상측을 감싸는 상측 갑피부와 일체로 연결되게 형성되고, 이 갑피의 저면 전후방에는 전후방밑창이 간격을 두고 부착 설치되며, 전후방밑창(16,17) 사이의 갑피저면부 저면에는 저면보강부가 결합 설치되고, 상기 갑피의 내측 바닥에는 텍숀이 부착 설치된 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발에 있어서, 상기 전후방밑창이 부착되는 갑피의 저면 전후방에는 전후방밑창 보다 작은 크기의 전후방하부통공이 형성되고, 상기 전후방밑창의 상면에는 전후방하부통공과 대응되는 쿠션재홈이 형성되며, 그 각각의 쿠션재홈에는 쿠션재가 삽입 설치되는 것을 특징으로 하며, 다른 실시예로서 상기 전후방밑창(16,17) 사이의 갑피 내측에는 갑피의 내측 바닥면과 좌우측 내벽면을 "U"자 형태로 감싸도록 찔림방지재가 부착 설치되며, 상기 쿠션재는 판상으로 형성되는 시트부의 하부에 하부가 개방된 에어홀을 구비한 다수개의 쿠션돌기가 하향 돌출되게 형성된 것을 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명의 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발은, 갑피가 상하부 전체가 일체형으로 형성되고, 그 갑피의 저면 전후방에 전후방밑창이 간격을 두고 부착설치됨에 따라 신발의 하부측 중간부분이 유연하게 잘 구부려져서 그 신발을 착용한 발이 자유롭게 움직일 수 있어서 편안함을 제공하는 것은 물론이고, 갑피의 저면에 이격되게 부착되는 전방밑창과 후방밑창 사이에 부착 설치되는 찔림방지재가 못이나 나뭇가지와 같은 뾰족한 물체가 뚫고 들어오는 것을 차단하여 착용자의 발을 다치지 않게 하는 효과가 있는 것이다.

또한, 갑피의 하부측, 즉 발바닥에 대응하는 갑피의 저면 전후방에 전후방하부통공을 형성한 뒤에 전후방밑창의 상면에는 그 전후방하부통공에 대응되는 쿠션재홈을 형성하며, 그 쿠션재홈에 에어홀을 형성하는 쿠션재를 삽입 설치함으로서, 신발의 무게는 경량화시키면서 우수한 쿠션을 발휘할 수 있는 신발을 제공하는 효과가 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발을 나타내는 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발을 나타내는 저면도.
도 3은 본 발명을 구성하는 갑피의 저면을 나타내는 저면도.
도 4는 본 발명에 따른 신발 갑피의 저면에 이격되게 부착되는 전방밑창과 후방밑창 사이에 찔림방지재가 설치되는 신발의 구조를 나타내는 분해 단면도.
도 5는 도 1의 A-A선 단면도.
도 6의 (가)(나)는 본 발명에 설치되는 쿠션재의 작용상태를 나타내는 부분단면도.

이하, 본 발명에 따른 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발에 대하여 첨부된 도면 도 1 내지 도 6을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 도 1 및 도 4에서 보는 바와 같이 착용자의 발전체를 감싸는 갑피(10)와, 갑피(10)의 저면(바닥면) 전후방에 간격을 두고 부착 설치되는 전후방밑창(16,17)과, 상기 전후방밑창(16,17) 사이의 간격부분에 대응하는 갑피(10)의 내측 바닥면에 부착되는 찔림방지재(15)와, 찔림방지재(15)가 부착된 갑피(10)의 내측에 설치되는 텍숀(2)과, 전후방밑창(16,17)의 내부에 설치되는 쿠션재(19)로 이루어진다.

상기 갑피(10)는 도 2 내지 도 4에서 보는 바와 같이 착용자의 발전체를 감싸도록 형성되며, 공지된 신발의 갑피와 같이 발등과 발둘레를 감싸는 상측 갑피부와 발바닥에 대응하는 갑피저면부(13)로 이루어지며, 이 갑피(10)의 전후방하부에는 신발의 중량을 감축하고 쿠션재(19)의 쿠션을 가깝게 느끼게 하는 전후방하부통공(11,12)이 형성된다.

또한, 전후방하부통공(11,12) 사이의 갑피저면부(13) 저면에는 전방밑창(16)과 후방밑창(17)의 사이에 간격을 두고 형성되는 갑피저면부(13)를 보강하는 저면보강부(14)가 결합 설치된다. 이때, 저면보강부(14)는 전방밑창(16)과 후방밑창(17) 사이의 갑피저면부(13)가 유연하게 구부려질 수 있도록 갑피와 동일한 가죽이나 합성피혁을 재봉 또는 접착제를 이용하여 부착 설치한다.

상기 신발 갑피의 저면에 전후방으로 이격되게 부착되는 전후방밑창(16,17)은 그 각각의 상면에 쿠션재홈(18)을 형성하는데, 이 쿠션재홈(18)은 상측이 개방된 상태로 전후방하부통공(11,12)과 대응되게 형성된다.

도 4 및 도 6에서 보는 바와 같이 상기 전후방밑창(16,17)에 형성된 각각의 쿠션재홈(18)에 쿠션재(19)를 삽입 설치하는데, 이들 전후방측 쿠션재(19)는 판상으로 형성되는 시트부(20)의 하부에 하부가 개방된 에어홀(21)을 구비한 다수개의 쿠션돌기(22)가 하향 돌출되게 형성되며, 이들 쿠션돌기(22)의 개방된 저면이 쿠션재홈(18)의 표면에 밀착되게 쿠션재(19)를 쿠션재홈(18)에 설치한다.

그리고, 상기 찔림방지재(15)는 도 2 및 도 4, 5에서 보는 바와 같이 전후방밑창(16,17)이 없고 갑피(10)로 저면을 형성하는 갑피저면부(13)가 뾰족한 물체에 찔리는 것을 차단하기 위한 것으로서, 이는 상기 전후방밑창(16,17) 사이의 갑피(10) 내측에 갑피(10)의 내측 바닥면과 좌우측 내벽면을 단면형상이 "U"자 형태로 감싸도록 부착 설치된다.

이 찔림방지재(15)는 매우 질기고 인장강도가 매우 커서 못이나 나뭇가지와 같은 뾰족한 물체가 통과하지 못하도록 하는 직물지형태의 것으로서, 고분자 폴리에틸렌 계열의 합성수지사로 직조되는 스펙트라, 나일론 계열의 합성수지사로 직조한 케블라, 나일론66, 유리섬유를 직조한 E-글라스, 카본섬유 중 어느 하나를 택일하여 설치할 수 있다.

그리고, 상기 텍숀(2)은 두껍고 뻣뻣한 종이나 부직포 등으로 제작되어 본 발명에 의한 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발(1)[이하“신발(1)”이라 한다]이 너무나 유연하게 뒤틀리는 것을 예방하도록 상기 신발(1)의 내측 바닥에 설치되는데, 이 텍숀(2)의 전방은 도 1 및 도 5에서 보는 바와 같이 전방밑창(16)의 쿠션재홈(18)에 삽입된 전방측 쿠션재(19)의 상면과 전방하부통공(11) 둘레의 갑피부분에 부착되고, 후방측은 찔림방지재(15)에 부착된다.

상기 찔림방지재(15)는 도 1과 도 4에서 전후방밑창(16,17) 사이의 간격 상측부터 발뒤꿈치부분까지 커버하도록 길게 도시하였으나, 위에서 설명한 바와 같이 전후방밑창(16,17) 사이의 간격 상측에만 설치하여도 무방하다.

그리고, 상기 찔림방지재(15)에 대해서는 특허등록 제372083호(발명의 명칭:방도천 및 그 제조방법)의 종래발명1과, 특허출원 제 1999-6474호(발명의 명칭:방도복)의 종래발명2, 특허등록 제845923호(발명의 명칭:방탄용 직물원단및 그 직물원단을 이용한 방탄용 패드)의 종래발명3에서 그 찔림방지재(종래발명에는 방도천 및 방탄천으로 기재)에 대한 기술을 찾아볼 수 있다.

본 발명에 설치하는 찔림방지재(15)의 경우도 종래발명1,2,3에서 적용한 방도천(방탄천, 찔림방지재)을 적용하는 것으로서, 고분자 폴리에틸렌 계열의 합성수지사로 직조되는 섬유인 스펙트라, 나일론(아라미드) 계열의 합성수지사로 직조한 섬유인 케블라, 나일론66, 유리섬유를 직조한 섬유인 E-글라스, 카본섬유 또는 스텐레스 망사 중 어느 하나를 택일하여 설치할 수 있다.

상기 스펙트라와 케블라는 방도천으로 우수한 특성을 발휘하나, 가격이 고가인 문제를 지니고 있음에 따라 스펙트라와 케블라와 같이 인장강도가 매우 높은 특성을 지닌 나일론66 또는 스텐레스 망사를 사용할 수 있을 것이다.

이때, 상기 찔림방지재(15)는 도 1 및 도 5에서 보는 바와 같이 가죽으로 된 갑피(10)의 내면에 접착제나 재봉으로 부착되는데, 찔림방지재(15)는 칼로 베어도 쉽게 베이지 않을 정도로 강한 특성을 지니고 있어서 갑피(10)를 현재 사용하는 것보다 부드러우며 얇은 것을 사용할 수 있게 한다.

그리고, 상기 찔림방지재(15)를 나일론66으로 사용하는 경우에 스펙트라 또는 케블라 보다는 인장강도 면에서 크게 뒤지지 않으면서 가격은 저렴한 이점이 있고, 찔림방지재(15)을 카본섬유로 적용하는 경우에는 가격은 고가이지만 카본의 특성중 하나인 우수한 탈취작용으로 발 냄새제거에 효과가 있게 된다.

상기 스텐레스 망사는 종래발명3에서 방탄천(방탄원단)을 직조하는데 사용하고, 일반적인 스텐레스 망사는 스크린 인쇄시에 스크린메쉬로 사용되고 있는데, 이 경우의 스텐레스 망사에 사용되는 스텐레스의 선경은 23미크론 내외이며 200~400메쉬(mesh)로 직조하였으며, 이런 스텐레스 망사를 서바이벌게임에 사용하는 고글에 설치하여 비비탄으로부터 사용자의 눈을 보호하는 경우에도 사용되고 있다.

상기 스텐레스 망사는 스텐레스 스틸 자체의 강한 강도를 지니고 있으며, 이러한 스텐레스 망사를 여러 겹으로 겹쳐서 사용함에 따라 뾰족한 물체에 찔리는 것을 커버할 수 있는 것이다.

도면 부호중 미설명부호 "3"은 신발의 갑피(10) 내측에 설치하는 안창이다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 발명의 작용관계를 도 1 내지 도 6을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에 의한 신발(1)은 도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 갑피(10) 의 저면 전후방에 전후방밑창(16,17)이 간격을 두고 부착설치되어, 전후방밑창(16,17) 사이에 형성되는 간격부분에는 밑창이 없으므로 밑창이 없는 중간부분이 상하 및 좌우로 구부려짐이 자유롭게 된다.

위와 같이 신발(1)의 중간부분이 자유롭게 구부려짐에 따라 착용자가 본 발명에 의한 신발(1)을 착용하고 보행시에 발바닥이 유연하게 구부려지는 대로 신발(1)도 함께 구부려져서 발을 편안하게 함과 아울러 발바닥이 유연하게 지속적으로 움직이기 때문에 운동효과와 지압효과를 볼 수 있게 된다.

이때, 전후방밑창(16,17) 사이의 갑피저면부(13)에는 갑피와 동일하게 유연한 재질로 된 저면보강부(14)가 설치되고, 갑피(10)의 내측 바닥에 텍숀(2)와 찔림방지재(15)가 설치되어서 밑창이 없는 중간부분이 과다하게 상하좌우로 구부려지는 것을 방지하고, 약간은 뻣뻣함을 유지하게 하여 보행중에 밑창이 없는 중간부분에 작은 돌맹이와 같은 이물질을 밟을 경우에 발바닥이 과다하게 아프지 않게 한다.

본 발명에 의한 신발(1)을 착용하고 보행하는 과정에서 전후방밑창(16,17)에는 도 1 및 도 4, 6에서 보는 바와 같이 전후방밑창(16,17)에 쿠션재홈(18)이 형성되고, 그 쿠션재홈(18)에 쿠션재(19)가 설치되어서 신발의 무게를 감축하게 됨과 아울러, 우수한 쿠션을 제공하게 된다.

상기 쿠션재(19)는 유연한 합성수지재로서 형성되며, 상측의 시트부(20) 하부에 다수개의 쿠션돌기(22)가 형성되는데 그 쿠션돌기(22)는 하방이 개구된 형태로 형성되면서, 쿠션돌기(22)의 개구된 하단부가 전후방밑창(16,17)의 쿠션재홈(18)에 밀착되게 설치되어 있다.

따라서, 착용자가 지면을 딛을 때에 유연한 재질로 형성된 쿠션재(19)의 상측 시트부(20)가 밟히면서 압축되게 되고, 그와 동시에 그 하방에 형성된 다수개의 쿠션돌기(22) 내의 에어홀(21)에 공기가 압축되면서 하방이 개방된 원통형 쿠션돌기(22)는 항아리형태로 둥글게 늘어나게 되며, 그 내측의 공기는 압축되어 보행시 작용하는 충격을 흡수하게 된다.

그리고, 갑피(10)의 바닥측 전후방에 형성되어 있는 전후방하부통공(11,12)에 쿠션재(19)의 상면과 텍숀(2)의 저면이 바로 접촉하고 있으므로, 쿠션재(19)에서 작용하는 쿠션감이 발바닥에 쉽게 감지되어 발바닥에 편안함을 주게 된다.

다음은 찔림방지재(15)에 대한 설명으로서, 종래의 신발은 위에서도 언급한 바와 같이 신발의 중간부분에 밑창이 없어서 신발의 중간부분이 자유롭게 구부려지는 이점은 있었으나, 그 중간부분이 구조적으로 취약하여 보행 중에 못이나 뾰족한 나뭇가지 등의 물체가 밟힐 경우에 그 물체가 주로 가죽으로 된 갑피저면부(13)를 뚫고 들어와 발이 찔리게 되는 위험한 문제가 있었다.

그러나, 본 발명에서는 그 취약한 중간부분에 칼로 베어도 베이지 않는 찔림방지재(15)를 설치하여서 뾰족한 물체가 신발의 안쪽으로 들어오지 못하게 되어 발을 뾰족한 물체로부터 보호할 수 있게 되는 것이다.

도 5에서 보는 바와 같이 찔림방지재(15)가 "U"자 형태로 신발의 갑피(10) 내측의 바닥면과 양측 외벽면까지 커버하도록 설치되어서, "B"방향이나 "C"방향과 같이 외측 하부방향으로 뾰족한 물체가 밟히는 경우라도 갑피(10)에는 흠집을 내나 찔림방지재(15)의 외측벽부를 뚫고 들어오지 못하여 외측 방향으로 작용하는 뾰족한 물체에도 발을 보호할 수 있게 되는 것이다.

1 : 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발
2 : 텍숀
3 : 안창 10 : 갑피
11 : 전방하부통공 12 : 후방하부통공
13 : 갑피저면부 14 : 저면보강부
15 : 찔림방지재 16 : 전방밑창
17 : 후방밑창 18 : 쿠션재홈
19 : 쿠션재 20 : 시트부
21 : 에어홀 22 : 쿠션돌기

Claims

갑피(10)의 하부측에 발바닥에 대응하는 갑피저면부(13)가 발의 상측을 감싸는 상측 갑피부와 일체로 연결되게 형성되고, 이 갑피(10)의 저면 전후방에는 전후방밑창(16,17)이 간격을 두고 부착 설치되며, 전후방밑창(16,17) 사이의 갑피저면부(13) 저면에는 저면보강부(14)가 결합 설치되고, 상기 갑피(10)의 내측 바닥에는 텍숀(2)이 부착 설치된 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발(1)에 있어서,
상기 전후방밑창(16,17)이 부착되는 갑피(10)의 저면 전후방에는 전후방밑창(16,17) 보다 작은 크기의 전후방하부통공(11,12)이 형성되고, 상기 전후방밑창(16,17)의 상면에는 전후방하부통공(11,12)과 대응되는 쿠션재홈(18)이 형성되며, 그 각각의 쿠션재홈(18)에는 쿠션재(19)가 삽입 설치된 것을 특징으로 하는 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발.
제 1항에 있어서, 상기 전후방밑창(16,17) 사이의 갑피(10) 내측에는 갑피(10)의 내측 바닥면과 좌우측 내벽면을 "U"자 형태로 감싸도록 찔림방지재(15)가 부착 설치되고,
상기 찔림방지재(15)는 고분자 폴리에틸렌 계열의 합성수지사로 직조되는 섬유, 나일론 계열의 합성수지사로 직조한 섬유, 유리섬유를 직조한 섬유, 카본섬유 중 어느 하나를 택일하여 설치하며,
상기 쿠션재(19)는 판상으로 형성되는 시트부(20)의 하부에 하부가 개방된 에어홀(21)을 구비한 다수개의 쿠션돌기(22)가 하향 돌출되게 형성된 것을 특징으로 하는 신발 갑피의 저면에 전후방밑창이 이격되게 부착되어 있는 신발