KR101007880B1 - 자동차용 도어체커의 케이스 - Google Patents

자동차용 도어체커의 케이스 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 도어체커의 케이스에 관한 것으로서, 케이스 내에 장착되어 체커암을 지지하는 가이드를 제거하고, 대신에 체커암이 통과되는 베이스 커버 및 베이스 플레이트에 형성된 내측 공간부의 일측 단부를 일부 절개하여 내측으로 벤딩 성형 가공한 벤딩 성형부를 케이스 일체형으로 형성함으로써, 부품 경량화는 물론, 원가 절감을 도모할 수 있으며, 내구성에 대한 개선을 확보할 수 있는 자동차용 도어체커의 케이스에 관한 것이다.
자동차, 도어체커, 케이스, 가이드, 벤딩 성형부

Description

자동차용 도어체커의 케이스{Case of door checker for automobile}
본 발명은 자동차용 도어체커의 케이스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 체커암의 오목홈과, 내부에 수용된 롤러 및 가이드가 접촉하여 도어의 개방력에 완충력을 제공하는 도어 체커 기능을 수행하는 자동차용 도어체커의 케이스에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 도어는 도어힌지를 매개로 차체에 장착되며, 이 도어힌지축을 중심으로 회동하면서 개폐 가능하도록 되어 있다.
한편, 도어를 통해 승하차시 또는 물건을 싣고 내릴 때 도어가 그 개방 상태를 안정적으로 유지해야만 승하차나 화물 작업이 용이하게 이루어지게 되나, 상기 도어힌지는 단순히 도어의 장착상태를 유지하고, 도어의 회동개폐를 가능하게 하는 것일 뿐으로, 도어의 개폐 경로 중에 소정 각도로 열린 상태를 유지하도록 하는 역할은 하지 못한다.
따라서, 자동차에는 도어의 인너패널 앞쪽 측면의 중앙부에 도어체커(door checker)를 설치하여 도어가 그 개폐경로 중에 2개 지점 내지 3개 지점에서 멈춘 상태를 유지하도록 하고 있다.
첨부도면에 도시된 바와 같이, 종래의 자동차용 도어의 체커장치는 도어와 차체측 도어 결합부의 사이에 위치하며 차체측에 일단이 힌지 결합되어 회전하는 일정한 길이를 갖는 체커암(110)과, 상기 체커암(110)를 내부에 수용하여 그 길이 방향을 따라 이동하는 케이스(120)와, 상기 체커암(110)의 단부에 장착되어 도어의 이동범위를 제한하는 도어 스토퍼(130)를 포함하는 구조로 되어 있다.
상기 도어의 체커암(110)의 일측 단부에는 차체측과 연결되어 있는 차체측 힌지 결합부재(140)가 위치해 있으며, 상기 차체측 힌지 결합부재(140) 상에 상기 체커암(110)의 일측 단부가 고정힌지(141)에 의해 회전이 가능하도록 결합되어 있다.
상기 케이스(120)는 내측에 일정 크기의 공간이 형성된 베이스 커버(121)와, 상기 베이스 커버(121)의 내측에 수용되어 체커암(110)을 지지하는 가이드(122) 및 상기 베이스 커버(121)의 내측에 수용되어 상기 가이드(122)의 전방에서 스프링(123)에 각각 탄성,지지되는 캐리어(124)와, 상기 캐리어(124) 내에 수용되어 체커암(110)의 접촉면에 대하여 회전하면서 슬라이드 안내되는 롤러(125) 및 상기 베이스 커버(121)의 일측면에 결착되는 베이스 플레이트(126)로 구성된다.
상기 도어체커의 케이스(120)에 있어서는, 체커암(110)이 그 케이스(120)에 형성된 내측 공간부(127)를 따라 이동하게 되며, 상기 내측 공간부(127)를 통과할 때 케이스(120) 내부에 수용된 롤러(125) 및 가이드(122)와, 체커암(110)의 오목 홈(111)이 접촉하여 도어의 개방력에 완충력을 제공하는 도어 체커 기능을 수행하게 된다.
이때, 상기 가이드(122)는 플라스틱 재질의 별도 구비되는 사출물로서, 부품의 경량화 측면뿐만 아니라, 원가 절감 측면에서도 불리한 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 가이드를 제거하고, 대신에 체커암이 통과되는 베이스 커버 및 베이스 플레이트에 형성된 내측 공간부의 일측 단부를 일부 절개하여 벤딩 성형 가공한 벤딩 성형부를 케이스 일체형으로 형성함으로써, 내구성 및 부품 경량화는 물론, 원가 절감을 도모할 수 있는 자동차용 도어체커의 케이스를 제공하고자 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 내측에 일정 크기의 공간이 형성된 베이스 커버(121)와, 상기 베이스 커버(121)의 내측에 수용되어 스프링(123)에 탄성 지지되는 캐리어(124)와, 상기 캐리어(124) 내에 수용되어 체커암(110)의 접촉면에 대하여 회전하면서 슬라이드 안내되는 롤러(125) 및 상기 베이스 커버(121)의 일측면에 결착되어 내측 공간부(127)를 형성시키는 베이스 플레이트(126)로 구성된 자동차용 도어체커의 케이스에 있어서, 상기 체커암(110)이 통과되도록 베이스 커버(121) 및 베이스 플레이트(126)에 천공부가 형성되어 외부와 상기 내측 공간부(127)가 연통되며, 베이스 커버(121) 및 베이스 플레이트(126)의 각 천공부의 엣지에 상기 내측 공간부(127)를 향해 만곡된 벤딩 성형부(10,11)가 각각 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 바람직한 실시예로서, 상기 벤딩 성형부(10,11)는 체커암(110)이 상기 케이스(120)에 대해 수직방향으로 이동 가능하도록 서로 대응되게 마주보도록 형성된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 벤딩 성형부(10,11)는 그 접촉면이 상기 체커암(110)이 안내되면서 선접촉되도록 반원 형상으로 벤딩 성형된 것을 특징으로 한다.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 도어체커의 케이스에 의하면, 케이스 내부의 가이드를 제거하고, 대신에 케이스면을 내측으로 벤딩 성형 가공하여 내구성 및 부품 경량화뿐만 아니라, 원가 절감을 도모할 수 있는 효과가 있다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 도어체커의 케이스를 나타내는 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 도어체커의 케이스를 나타내는 단면도이다.
참고로, 본 발명에 따른 자동차용 도어체커를 도시한 상기의 도면에서, 종래의 도어체커를 이루는 동일한 구성에 대해서는 종래의 장치에 부여된 도면 부호와 동일한 부호를 사용하였다.
본 발명은 그 일단이 차체측에 힌지 결합되고, 타단은 도어의 내측 패널에 장착되어 도어의 개폐에 따라 힌지부를 중심으로 회전하는 체커암(110)과, 상기 체커암(110)을 내측 공간부로 통과시키며 체커암(110) 상에서 길이 방향을 따라 이동하는 케이스(120)와, 상기 체커암(110)의 도어측 단부에 장착되어 도어의 이동 범위를 제한하는 도어 스토퍼(130)를 포함하여 구성된다.
이때, 상기 케이스(120)는 내측에 일정 크기의 공간이 형성된 베이스 커버(121)와, 상기 베이스 커버(121)의 내측에 수용되어 스프링(123)에 탄성,지지되는 캐리어(124)와, 상기 캐리어(124) 내에 수용되어 체커암(110)의 접촉면에 대하여 회전하면서 슬라이드 안내되는 롤러(125) 및 상기 베이스 커버(121)의 일측면에 결착되는 베이스 플레이트(126)로 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 바람직한 실시예는 상기 체커암(110)이 통과되도록 베이스 커버(121) 및 베이스 플레이트(126)에 천공부가 형성되어 외부와 상기 내측 공간부(127)가 연통되며, 베이스 커버(121) 및 베이스 플레이트(126)의 각 천공부의 엣지에 상기 내측 공간부(127)를 향해 만곡된 벤딩 성형부(10,11)가 각각 구비된다.
상기 벤딩 성형부(10,11)는 베이스 커버(121)에 형성된 벤딩 성형부(10)와 베이스 플레이트(126)에 형성된 벤딩 성형부(11)가 서로 대응되게 마주보도록 형성되어 있는 바, 이는 체커암(110)이 상기 케이스(120)에 대해 수직방향으로 이동 가능하도록 하기 위함이다.
또한, 상기 체커암(110)이 안내되면서 접촉되는 상기 벤딩 성형부(10,11)의 접촉면은 반원 형상으로 벤딩 성형되어 있어 체커암(110)의 접촉면과 선접촉되므로 접촉 저항 및 접촉 소음 측면에서 유리한 효과가 있다.
그리고, 상기 벤딩 성형부(10,11)는 케이스 일체형으로 형성되므로 그 후방으로 일정한 체적의 여유 공간을 두지 않아도 되는 바, 기존의 가이드(122)가 수용되는 케이스(120)의 내측 공간이 필요없게 되어 베이스 커버(121)를 컴팩트하게 제작 가능하며, 기존의 플라스틱 재질의 가이드(122)가 아닌, 금속 재질로 이루어져 있어 내구성이 우수하다.
따라서, 본 발명에 따른 자동차용 도어체커의 케이스는, 도어체커에 대한 경량화는 물론, 원가 절감을 도모할 수 있는 새로운 발명이다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 도어체커의 케이스를 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 도어체커의 케이스를 나타내는 단면도,
도 3은 종래의 자동차용 도어체커를 나타내는 사시도,
도 4는 종래의 자동차용 도어체커의 케이스를 나타내는 평면도,
도 5는 종래의 자동차용 도어체커의 케이스를 나타내는 단면도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10,11 : 벤딩 성형부

Claims (3)

  1. 내측에 일정 크기의 공간이 형성된 베이스 커버(121)와, 상기 베이스 커버(121)의 내측에 수용되어 스프링(123)에 탄성 지지되는 캐리어(124)와, 상기 캐리어(124) 내에 수용되어 체커암(110)의 접촉면에 대하여 회전하면서 슬라이드 안내되는 롤러(125) 및 상기 베이스 커버(121)의 일측면에 결착되어 내측 공간부(127)를 형성시키는 베이스 플레이트(126)로 구성된 자동차용 도어체커의 케이스에 있어서,
    상기 체커암(110)이 통과되도록 베이스 커버(121) 및 베이스 플레이트(126)에 천공부가 형성되어 외부와 상기 내측 공간부(127)가 연통되며, 베이스 커버(121) 및 베이스 플레이트(126)의 각 천공부의 엣지에 상기 내측 공간부(127)를 향해 만곡된 벤딩 성형부(10,11)가 각각 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어체커의 케이스.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 벤딩 성형부(10,11)는 체커암(110)이 상기 케이스(120)에 대해 수직방향으로 이동 가능하도록 서로 마주보도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어체커의 케이스.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 벤딩 성형부(10,11)는 그 접촉면이 상기 체커암(110)이 안내되면서 선접촉되도록 반원 형상으로 벤딩 성형된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어체커의 케이스.
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