KR100987061B1 - Bridge upper part structure extended structure and method - Google Patents

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KR100987061B1
KR100987061B1 KR1020100003443A KR20100003443A KR100987061B1 KR 100987061 B1 KR100987061 B1 KR 100987061B1 KR 1020100003443 A KR1020100003443 A KR 1020100003443A KR 20100003443 A KR20100003443 A KR 20100003443A KR 100987061 B1 KR100987061 B1 KR 100987061B1
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노윤근
송병표
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노윤근
우경건설 주식회사
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E01D19/103—Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges

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  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

PURPOSE: An expanding structure of the upper structure of a bridge and an expanding method thereof are provided to enable a user to expand the upper structure of a bridge for a bicycle road on a bridge. CONSTITUTION: An expanding structure of the upper structure of a bridge comprises a fixation bracket(300), an extension bracket(400), a longitudinal member(500) and a parapet post(600). The fixation bracket is fixed to a curbstone(200) using bolts(800) and screwnuts(810). The extension bracket is fixed to one side of the fixation bracket with the bolt and nut. The longitudinal member welds between the extensions brackets to a longitudinal direction of the bridge. The parapet post is fixed to the side of the extension bracket with the bolts and nuts.

Description

교량 상부구조물 확장구조 및 방법{Bridge upper part structure extended structure and method}Bridge upper part structure extended structure and method

본 발명은 교량 상부구조물 확장구조 및 방법에 관한 것으로, 특히 기존 교량의 좌우측 양측면에 자전거 또는 도보용 교량을 확장하는 교량 상부구조물 확장구조 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a bridge superstructure expansion structure and method, and more particularly, to a bridge superstructure expansion structure and method for extending the bicycle or walking bridge on both sides of the existing bridge.

일반적으로 교량은 물이나 어떤 곳의 위로 건너다니도록 만든 시설물을 의미하는 것으로서, 설치코자 하는 환경이나 특성 및 용도에 따라 다양한 공법에 의해 시공된다.In general, a bridge refers to a facility made to cross over water or a place, and is constructed by various construction methods depending on the environment, characteristics, and uses to be installed.

현재, 건설되어 사용되는 교량은 다수의 교각, 상판, 교좌 및 난간 등으로 구성되며, 상기 교량은 차량의 통행분만 아니라 일반 보행자의 통행을 위한 인도가 함께 설치되기도 한다. Currently, the bridge is constructed and used is composed of a plurality of bridges, tops, bridges and railings, the bridge is not only the passage of the vehicle but also the sidewalk for the passage of general pedestrians are installed together.

이러한 교량에 설치되는 인도는 별도의 방법에 의해 설치되는 것이 아니라, 단순히 차량통행의 위한 차도의 가장자리, 즉 교량 상판의 가장자리를 난간 등으로 구획시켜 이를 인도로 사용하고 있다.The sidewalks installed on these bridges are not installed by a separate method, but are simply used as sidewalks by dividing the edge of the roadway for vehicle traffic, that is, the edge of the bridge deck with a railing or the like.

특히, 차량만이 통행 가능하도록 시공된 교량에는 보행자의 보행을 위한 인도를 설치하여야 하는데, 별도로 보행을 위한 인도가 구비된 교량을 다시 설치해야 하나, 이는 현실적이지 못하고, 설치에 따른 과다한 비용과 비효율적인 문제로 인해 현재 시행되지 않고 있는 실정이다.In particular, bridges constructed to allow only vehicles to pass must be provided with pedestrian walkways, but bridges with pedestrian walkways must be re-installed, which is not realistic and is excessively expensive and inefficient. Due to this problem, it is not currently being implemented.

그렇다고 하여, 인도설치를 위해 기존에 설치된 교량에서 차도 일부분을 인도로 활용한다면, 기존에 설치된 교량에서는 인도가 차지하는 면적만큼의 차도 폭이 좁아지게 되므로 차량의 원활한 소통을 방해할 뿐만 아니라 보행자 통로의 폭이 좁아 이는 더더욱 비현실적이라 하겠다.However, if a part of the roadway is used as a sidewalk from the existing bridge for the sidewalk installation, the roadway width of the sidewalk will be narrowed as much as the area occupied by the sidewalk bridge. This narrowness is even more unrealistic.

이러한 교량용 가설인도는 한국등록특허 제10-0597654호 차량용 교량에 설치된 인도 및 그 설치방법과 한국등록실용신안 제20-0397448호 인도가 없는 교량에 가설되는 인도가 제안되었다.The provisional guidance for the bridge is proposed to be installed on the bridge and the installation method of the Korean Patent Registration No. 10-0597654 vehicle bridge and the installation of the Korean Utility Model Registration No. 20-0397448.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 교량에 설치된 인도는 기설치된 차량용 교량의 교각을 이용하여 인도를 설치하되, 인도는 받침대를 형성하여 일측에 난간을 형성하고, 저부에 지지부재를 설치하는 것으로 이루어진 교량에 설치되는 인도에 있어서, 인도는 교각의 상단부 일측 부위를 감싸도록 고정 설치되는 고정체와; 고정체의 양쪽 측단부로부터 상방으로 경사진 형태를 이루도록 결합된 연결체와; 연결체의 양쪽 측단부에 지지되도록 결합되는 내외측 프레임과; 내외측 프레임을 가로지르도록 등간격을 이루며 고정 설치되는 받침대와; 양측단에는 일정 길이를 갖는 고정브라켓이 결합되고, 중앙에는 리브편이 형성되어 구획 등분된 보도 고정체가 구비된 것이다.As shown in FIG. 1, a sidewalk installed in a conventional vehicle bridge is installed by using a bridge of a vehicle bridge that is already installed. In the guide is installed in the bridge consisting of, the guide is fixed to be fixed to surround the one side portion of the upper end of the bridge; A coupling member coupled to form a shape inclined upwardly from both side ends of the fixture; An inner and outer frame coupled to be supported at both side ends of the connecting body; A pedestal fixedly installed at equal intervals to cross the inner and outer frames; Fixing brackets having a predetermined length are coupled to both ends, and a rib piece is formed at the center thereof, and the sidewalk fixing body is divided into equal parts.

또한, 종래의 차량용 교량에 설치된 인도 설치방법은 기설치된 교량의 교각 상단부와 상면 일측 부위에 고정체를 감싸 고정 설치하는 단계; 교각에 고정 설치된 고정체의 양측단에 연결체를 고정 설치하는 단계; 고정체의 내외측단에 T형강으로 이루어진 내외측 프레임을 횡설하는 단계; 내외측 프레임을 가로지르며 등간격으로 다수의 받침대를 종설하는 단계; 내외측 프레임에 등간격을 이루며 종설된 받침대에 보도 고정체를 얹어 고정 설치하는 단계; 보도 고정체에 보도부재를 설치하여 인도를 완성하는 단계로 이루어진 것이다.In addition, the sidewalk installation method installed in a conventional vehicle bridge step of fixing the fixed body wrapped around the upper end and the upper surface portion of the pier of the pre-installed bridge; Fixing the connecting body to both ends of the fixed body fixed to the pier; Stacking the inner and outer frames made of T-shaped steel at the inner and outer ends of the fixture; Arranging a plurality of pedestals at equal intervals across the inner and outer frames; Mounting and fixing the sidewalk fixture on the pedestal which is formed at equal intervals in the inner and outer frames; It consists of the step of completing the delivery by installing the sidewalk member on the sidewalk fixture.

상기한 바와 같은 구성 및 시공으로 이루어진 종래의 차량용 교량에 설치된 인도 및 그 설치방법은 보행자를 보호하기 위한 목적은 달성되었다고 볼 수 있으나, 교각의 상단부 일부를 감싸는 고정체, 상기 고정체와 프레임을 연결하는 연결체, 프레임, 브라켓을 시공하는 등 그 시공이 복잡하고, 시공비용이 과다하고, 시공기간이 길어지는 문제점이 있다.The guide and the installation method installed in the conventional vehicle bridge made of the configuration and construction as described above can be seen that the purpose of protecting the pedestrian, but the fixture surrounding the upper portion of the pier, connecting the fixture and the frame There is a problem that the construction is complicated, such as the construction of a connecting body, a frame, a bracket, the construction cost is excessive, the construction period is long.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 인도가 없는 교량에 가설되는 인도는 인도가 없이 차량만 통행하도록 한 교량에 있어서, 교량의 좌우측 단에 일률적으로 앵커볼트에 의해 고정되는 브라켓을 설치하고, 상기 앵커볼트에 의해 교량의 좌우측 단에 일률적으로 고정된 브라켓 상면에 인도용 발판을 구성하여, 차량만이 통행하는 교량에 보행자가 통행하는 인도를 구성한 것이다.On the other hand, as shown in Figure 2, the sidewalks installed on a bridge without conventional sidewalks in the bridge to pass only the vehicle without the sidewalk, the brackets fixed by anchor bolts uniformly fixed to the left and right ends of the bridge By constructing a foothold for delivery on the upper surface of the bracket uniformly fixed to the left and right ends of the bridge by the anchor bolt, the sidewalk is configured to pass the pedestrian to the bridge that the vehicle passes only.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래의 인도가 없는 교량에 가설되는 인도는 브라켓의 구조가 I빔 브라켓 보다 안정성 및 경제성이 떨어지며, 보행자 보호난간이 끼움 형식으로 되어 있어 견고함이 부족하고, 보도용 발판의 경우 평행 플레이트만으로 되어 있어 장기간 사용시 휨 응력에 의한 처짐이 발생할 우려가 있다.The sidewalk, which is constructed on a bridge without conventional sidewalks having the above structure, is less stable and economical than the I-beam bracket, and has a pedestrian guardrail fitted type, thus lacking in strength and footing for sidewalks. In the case of parallel plate only, there is a risk of sagging due to bending stress during long-term use.

따라서, 보행자를 위한 인도를 설치함에 있어, 시공자로서 경제적인 부담과 교량의 안정성 및 시공의 어려움이 여전히 존재하고 있으며, 또한 보행자 보호의 근본적인 문제점이 여전히 남아 있는 실정이다. Therefore, in installing the sidewalk for pedestrians, there is still an economic burden as a contractor, stability of the bridge, and difficulties in construction, and fundamental problems of pedestrian protection remain.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 기존 교량 상판의 연석을 이용하여 간편하게 최대한의 안전성을 확보할 수 있는 상태로 설치하도록 한 교량 상부구조물 확장구조 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the problems described above, and provides an extension structure and method for the bridge superstructure to be installed in a state that can easily secure the maximum safety using the curb of the existing bridge top plate Its purpose is to.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조는 교량 상판의 폭 방향 양단에 길이방향을 따라 연석이 구비된 교량 상부구조물에 있어서, 상기 연석에 볼트와 너트로 다수 개 고정 설치되는 고정용 브라켓과; 상기 고정용 브라켓의 일측에 볼트와 너트로 고정 설치되는 확장용 브라켓과; 상기 확장용 브라켓 간에 교량의 길이방향으로 다수 개 용접 설치되는 종방향부재와; 상기 확장용 브라켓의 타측단의 측면에 볼트와 너트로 다수 개 고정 설치되는 난간 지주와; 상기 확장용 브라켓과 종방향부재의 상면에 교축방향으로 배치되는 다수개의 경량목재로 이루어진 확장부로 구성됨을 특징으로 한다.Bridge superstructure expansion structure according to the present invention for achieving the above object is in the bridge superstructure with curb along the longitudinal direction at both ends in the width direction of the bridge top plate, fixed to the curb by bolts and nuts A fixing bracket; An expansion bracket fixed to one side of the fixing bracket by a bolt and a nut; A longitudinal member installed in the longitudinal direction of the bridge between the expansion brackets; Handrail prop fixedly installed with a plurality of bolts and nuts on the side of the other end of the expansion bracket; Characterized in that it consists of an extension made of a plurality of lightweight wood disposed in the axial direction on the upper surface of the expansion bracket and the longitudinal member.

또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장방법은 교량 상판의 폭 방향 양단에 길이방향을 따라 연석이 구비된 교량 상부구조물에 있어서, 상기 연석에 고정용 브라켓을 볼트와 너트로 다수 개 고정 설치하는 단계; 상기 고정용 브라켓의 일측에 확장용 브라켓을 볼트와 너트로 고정 설치하는 단계; 상기 확장용 브라켓 간에 종방향부재를 교량의 길이방향으로 다수 개 용접 설치하는 단계; 상기 확장용 브라켓의 타측단 측면에 난간 지주를 볼트와 너트로 다수 개 고정 설치하는 단계; 상기 확장용 브라켓과 종방향부재의 상면에 다수개의 경량목재를 교축방향으로 배치하여 확장부를 형성하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.In addition, the bridge superstructure expansion method according to the present invention for achieving the above object in the bridge superstructure with curb along the longitudinal direction at both ends in the width direction of the bridge top plate, the fixing bracket to the curb bolts and nuts Installing a plurality of fixed; Fixing the expansion bracket to one side of the fixing bracket with a bolt and a nut; Welding a plurality of longitudinal members in the longitudinal direction of the bridge between the expansion brackets; Fixing a plurality of handrail posts to a side of the other end of the extension bracket with bolts and nuts; Characterized in that it comprises the step of forming an extension by arranging a plurality of lightweight wood in the axial direction on the upper surface of the expansion bracket and the longitudinal member.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조 및 방법은 기존 교량의 좌우측 양측면에 자전거 또는 도보용 교량을 기존 교량 상판의 연석을 이용하여 간편하게 설치할 수 있을 뿐만 아니라 상기 연석을 고정용 브라켓이 감싸는 형태로 설치함으로써 최대한의 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있다.As described above, the bridge superstructure expansion structure and method according to the present invention can be easily installed using the curb of the existing bridge top plate on the left and right sides of the existing bridge, as well as the bracket for fixing the curb By installing in this wrapping form, it is effective to ensure maximum safety.

도 1은 종래의 차량용 교량에 설치된 인도를 도시한 사시도,
도 2는 종래의 인도가 없는 교량에 가설되는 인도를 도시한 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 상부 전경을 도시한 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 하부 전경을 도시한 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 고정용 브라켓을 도시한 사시도 1,
도 6은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 고정용 브라켓을 도시한 사시도 2,
도 7은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 확장용 브라켓을 도시한 사시도,
도 8은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 고정용 브라켓과 확장용 브라켓 간의 결합상태를 도시한 사시도,
도 9는 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 고정용 브라켓과 확장용 브라켓이 결합되는 상태를 도시한 분해 사시도,
도 10은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조에서 기존교량 연석과 고정용 브라켓과 확장용 브라켓 간의 결합상태를 도시한 예시도,
도 11은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조에서 확장용 브라켓과 난간 지주와의 결합상태를 도시한 예시도.1 is a perspective view showing a sidewalk installed in a conventional vehicle bridge,
Figure 2 is a perspective view showing the sidewalk installed on a bridge without a conventional sidewalk,
3 is a perspective view showing an upper foreground of the bridge superstructure expansion structure according to the present invention;
Figure 4 is a perspective view showing a lower foreground of the bridge superstructure expansion structure according to the present invention,
5 is a perspective view showing a fixing bracket of the bridge superstructure expansion structure according to the present invention 1,
Figure 6 is a perspective view 2 showing a fixing bracket of the bridge superstructure expansion structure according to the present invention;
Figure 7 is a perspective view showing the expansion bracket of the bridge superstructure expansion structure according to the present invention,
8 is a perspective view illustrating a coupling state between the fixing bracket and the expansion bracket of the bridge superstructure expansion structure according to the present invention;
9 is an exploded perspective view illustrating a state in which the fixing bracket and the expansion bracket of the bridge upper structure expansion structure according to the present invention are coupled;
10 is an exemplary view showing a coupling state between the existing bridge curb and the fixing bracket and the expansion bracket in the bridge superstructure expansion structure according to the present invention,
Figure 11 is an exemplary view showing a coupling state of the expansion bracket and the handrail strut in the bridge superstructure expansion structure according to the present invention.

이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.

도 3은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 상부 전경을 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 하부 전경을 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 고정용 브라켓을 도시한 사시도 1이며, 도 6은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 고정용 브라켓을 도시한 사시도 2이며, 도 7은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 확장용 브라켓을 도시한 사시도이며, 도 8은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 고정용 브라켓과 확장용 브라켓 간의 결합상태를 도시한 사시도이며, 도 9는 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조의 고정용 브라켓과 확장용 브라켓이 결합되는 상태를 도시한 분해 사시도이며, 도 10은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조에서 기존교량 연석과 고정용 브라켓과 확장용 브라켓 간의 결합상태를 도시한 예시도이며, 도 11은 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조에서 확장용 브라켓과 난간 지주와의 결합상태를 도시한 예시도이다.Figure 3 is a perspective view showing a top view of the bridge superstructure expansion structure according to the present invention, Figure 4 is a perspective view showing a bottom view of the bridge superstructure expansion structure according to the present invention, Figure 5 is a bridge according to the present invention Figure 1 is a perspective view showing a fixing bracket of the upper structure expansion structure, Figure 6 is a perspective view 2 showing a fixing bracket of the bridge upper structure expansion structure according to the present invention, Figure 7 is a bridge upper structure expansion structure according to the present invention 8 is a perspective view illustrating an expansion bracket of FIG. 8 is a perspective view illustrating a coupling state between a fixing bracket and an expansion bracket of a bridge superstructure expansion structure according to the present invention, and FIG. 9 is an extension of the bridge superstructure according to the present invention. Figure 10 is an exploded perspective view showing a state in which the fixing bracket and the expansion bracket of the structure is coupled, Figure 10 is existing in the bridge superstructure expansion structure according to the present invention FIG. 11 is an exemplary view illustrating a coupling state between a bridge curb and a fixing bracket and an expansion bracket, and FIG. 11 is an exemplary view illustrating a coupling state between an extension bracket and a handrail support in an extension structure of a bridge superstructure according to the present invention.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조는 교량 상판(100)의 폭 방향 양단에 길이방향을 따라 연석(200)이 구비된 교량 상부구조물(S)에 있어서, 상기 연석(200)에 볼트(800)와 너트(810)로 다수 개 고정 설치되는 고정용 브라켓(300)과; 상기 고정용 브라켓(300)의 일측에 볼트(800)와 너트(810)로 고정 설치되는 확장용 브라켓(400)과; 상기 확장용 브라켓(400) 간에 교량의 길이방향으로 다수 개 용접 설치되는 종방향부재(500)와; 상기 확장용 브라켓(400)의 타측단의 측면에 볼트(800)와 너트(810)로 다수 개 고정 설치되는 난간 지주(600)와; 상기 확장용 브라켓(400)과 종방향부재(500)의 상면에 교축방향으로 배치되는 다수개의 경량목재로 이루어진 확장부(700)로 구성된다.As shown in these drawings, the bridge superstructure expansion structure according to the present invention is in the bridge superstructure (S) having a curb 200 in the longitudinal direction at both ends in the width direction of the bridge top plate 100, the curbstone A fixing bracket 300 fixed to a plurality of bolts 800 and nuts 810 and installed at 200; An expansion bracket 400 fixedly installed at one side of the fixing bracket 300 by a bolt 800 and a nut 810; A longitudinal member 500 installed in the longitudinal direction of the bridge between the expansion brackets 400; Handrail prop 600 is fixed to a plurality of bolts 800 and nuts 810 on the side of the other end of the expansion bracket 400; The expansion bracket 400 and the expansion member 700 made of a plurality of lightweight wood disposed in the axial direction on the upper surface of the longitudinal member 500.

즉, 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조는 기존 교량 상판(100)의 연석(200)에 고정용 브라켓(300), 확장용 브라켓(400), 종방향부재(500), 난간 지주(600) 및 확장부(700)를 유기적으로 결합한 것을 특징으로 한다. That is, the bridge superstructure expansion structure according to the present invention is a fixing bracket 300, expansion bracket 400, longitudinal member 500, handrail support 600 to the curb 200 of the existing bridge top plate 100 And it is characterized in that the expansion unit 700 is organically combined.

여기서, 상기 고정용 브라켓(300)은 전체적으로 "ㄱ" 형상의 강판으로 이루어지되, 수평하게 배치되며, 내측에 볼트공(322)이 형성된 수평면(320)과, 상기 수평면(320)의 단부가 하향으로 직각으로 꺾여지며, 내측에 볼트공(332)이 형성된 수직면(330)으로 이루어진 고정부(310)와; 상기 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 "ㄷ" 형상의 강판으로 이루어지고, 상면과 하면에 볼트공(342)이 형성된 지지부(340)와; 상기 지지부(340)의 상면에서 상향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(352)이 형성된 상부압착판(350)과; 상기 지지부(340)의 하면에서 하향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 좌측은 두껍고 우측은 얇은 형상의 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(362)이 형성된 하부압착판(360)으로 구성된다.Here, the fixing bracket 300 is made of a steel plate of the "b" shape as a whole, is arranged horizontally, the horizontal surface 320, the bolt hole 322 is formed on the inside, and the end of the horizontal surface 320 is downward And bent at a right angle to the fixing portion 310 made of a vertical surface 330, the bolt hole 332 is formed on the inside; A support part 340 which is welded to the vertical surface 330 of the fixing part 310 and is made of a steel plate having an overall "c" shape, and has bolt holes 342 formed on upper and lower surfaces thereof; The upper pressing plate with a predetermined interval upward from the upper surface of the support portion 340, is welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 and made of a rectangular plate as a whole, the bolt hole 352 is formed inside 350; At the same time downward from the lower surface of the support portion 340, while being welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 at the same time, the left side is generally made of a thin plate-shaped rectangular plate body, the bolt hole on the inside It consists of a lower pressing plate 360 is formed (362).

즉, 상기 고정용 브라켓(300)은 연석(200)의 형태에 따라 그 형상이 정해지며, 보도하중을 연석(200)에서 지지하기 위하여 연석(200)의 상부 및 측면에 볼트(800) 및 너트(810)로 연결된다.That is, the fixing bracket 300 is determined according to the shape of the curb 200, the bolt 800 and the nut on the top and side of the curb 200 to support the press load from the curb 200 810 is connected.

특히, 상기 고정용 브라켓(300)은 확장부(700)의 하중이 크거나 넓을 경우에 지지부(340)를 별도 또는 일체로 형성시켜 강성을 증대시킨 구조이다.In particular, the fixing bracket 300 has a structure in which the support part 340 is formed separately or integrally to increase rigidity when the load of the expansion part 700 is large or wide.

또한, 상기 지지부(340)는 도 6에 도시된 바와 같이, 상부압착판(350)과 하부압착판(360)의 단부로부터 외측으로 일정길이 돌출 형성된다.In addition, the support portion 340 is formed to protrude a predetermined length outward from the end of the upper pressing plate 350 and the lower pressing plate 360, as shown in FIG.

즉, 상기 고정용 브라켓(300)의 지지부(340)는 확장되는 구조물에 예기치 못한 하중의 증가나 추가하중을 고려하여 고정용 브라켓(300)의 상부압착판(350)과 하부압착판(360)의 단부로부터 외측으로 일정길이를 증대시켜 취약부인 고정용 브라켓(300)과 확장용 브라켓(400)의 연결부 강성을 추가로 확보시킬 수 있다. That is, the support portion 340 of the fixing bracket 300 is the upper pressing plate 350 and the lower pressing plate 360 of the fixing bracket 300 in consideration of unexpected increase or additional load on the structure to be expanded. By increasing the predetermined length from the end of the outer side can secure additional connection rigidity of the fixing bracket 300 and the expansion bracket 400 which is a weak part.

그리고 상기 확장용 브라켓(400)은 상, 하부플랜지(412, 414) 및 웨브(416)로 이루어진 H빔(410)으로 구성되고, 상기 H빔(410)의 단부에 볼트공(418)이 형성되며, 상기 H빔(410)의 일측단에서 타측단으로 폭이 좁아지는 단면형상으로 형성된다.In addition, the expansion bracket 400 includes an H beam 410 including upper and lower flanges 412 and 414 and a web 416, and a bolt hole 418 is formed at an end of the H beam 410. It is formed in a cross-sectional shape that narrows the width from one end of the H beam 410 to the other end.

즉, 상기 확장용 브라켓(400)은 고정용 브라켓(300)에 끼워 넣고, 볼트(800) 및 너트(810)로 연결하여 연결성을 확보하고, 강성을 증대시킨 구조이다.That is, the expansion bracket 400 is inserted into the fixing bracket 300 and connected to the bolt 800 and the nut 810 to secure the connection and increase the rigidity.

특히, 상기 확장용 브라켓(400)의 단면형태를 고정용 브라켓(300)에 끼워 넣을 수 있는 형태로 제작한다.In particular, the cross-sectional shape of the expansion bracket 400 is manufactured in a form that can be inserted into the fixing bracket 300.

한편, 상기 종방향부재(500)는 일반적인 H빔이나 I빔으로서, 상기 확장용 브라켓(400)에 교량의 길이방향으로 다수 개 용접 설치된다.On the other hand, the longitudinal member 500 is a general H beam or I beam, a plurality of welding is installed in the longitudinal direction of the bridge to the expansion bracket 400.

이와 같은 종방향부재(500)는 후술하는 경량목재를 설치하기 위한 지지틀로서의 기능을 한다.Such longitudinal member 500 functions as a support frame for installing lightweight wood, which will be described later.

또한, 상기 난간 지주(600)는 일정한 간격마다 배치되는 지주(610)와, 상기 지주(610)간을 가로질러 다수 개 끼워지는 난간살(612)로 구성되어, 상기 지주(610)가 확장용 브라켓(400)의 타측단 측면에 볼트(800) 및 너트(810)로 고정 설치된다.In addition, the handrail strut 600 is composed of a strut 610 is arranged at regular intervals, and a handrail 612 is inserted into a plurality across the strut 610, the strut 610 for expansion The other end side of the bracket 400 is fixedly installed with a bolt 800 and a nut 810.

이와 같은 난간 지주(600)는 확장부(700)를 걷는 보행자나 자전거의 주행시의 안전성을 확보하기 위해 설치한다. Such handrail prop 600 is installed to ensure the safety of the pedestrian or bicycle walking walking extension unit 700.

그리고 상기 확장부(700)는 전체적으로 다수개의 경량목재 또는 단일의 데크플레이트로 구성된다.And the expansion portion 700 is composed of a plurality of lightweight wood or a single deck plate as a whole.

이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 교량 상부구조물확장에 대해 설명한다.Hereinafter, an extension of the bridge superstructure according to the present invention having the configuration as described above will be described.

도 3 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장공법은 교량 상판(100)의 폭 방향 양단에 길이방향을 따라 연석(200)이 구비된 교량 상부구조물(S)에 있어서, 상기 연석(200)에 고정용 브라켓(300)을 볼트(800)와 너트(810)로 다수 개 고정 설치하는 단계; 상기 고정용 브라켓(300)의 일측에 확장용 브라켓(400)을 볼트(800)와 너트(810)로 고정 설치하는 단계; 상기 확장용 브라켓(400) 간에 종방향부재(500)를 교량의 길이방향으로 다수 개 용접 설치하는 단계; 상기 확장용 브라켓(400)의 타측단 측면에 난간 지주(600)를 볼트(800)와 너트(810)로 다수 개 고정 설치하는 단계; 상기 확장용 브라켓(400)과 종방향부재(500)의 상면에 다수개의 경량목재를 교축방향으로 배치하여 확장부(700)를 형성하는 단계로 이루어진다.As shown in Figure 3 to 8, the bridge superstructure expansion method according to the present invention in the bridge upper structure (S) provided with the curb 200 in the longitudinal direction at both ends in the width direction of the bridge top plate 100 Installing and fixing a plurality of fixing brackets 300 to the curb 200 with bolts 800 and nuts 810; Fixing the expansion bracket 400 to one side of the fixing bracket 300 with a bolt 800 and a nut 810; Installing a plurality of longitudinal members 500 in the longitudinal direction of the bridge between the expansion brackets 400; Fixing a plurality of handrail struts 600 to bolts 800 and nuts 810 on the side of the other end of the expansion bracket 400; The expansion bracket 400 and the longitudinal member 500 is disposed on the upper surface of the plurality of lightweight wood is arranged in the axial direction to form an expansion part 700 is formed.

즉, 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장공법은 기존 교량 상판(100)의 좌우측 양측면에 자전거 혹은 도보용 교량 확장시 교량 상판(100)의 측면에 설치된 연석(200)에 고정용 브라켓(300)을 볼트(800) 및 너트(810)로 연결하고, 상기 고정용 브라켓(300)에 확장용 브라켓(400)을 볼트(800) 및 너트(810)로 연결하고, 상기 확장용 브라켓(400)에 종방향부재(500)를 용접 설치하고, 상기 확장용 브라켓(400)에 난간 지주(600)를 볼트(800) 및 너트(810)로 연결하고, 상기 확장용 브라켓(400)과 종방향부재(500)의 상면에 경량목재를 설치하여 확장부(700)를 형성한 것이다.That is, the bridge upper structure expansion method according to the present invention is fixed to the bracket 300 for the curb (200) installed on the side of the bridge top plate 100 when extending the bicycle or walking bridge on both sides of the existing bridge top plate 100 The bolt 800 and the nut 810 are connected, the fixing bracket 300 is connected to the expansion bracket 400 with the bolt 800 and the nut 810, and the expansion bracket 400 is closed. Welding installation of the direction member 500, connecting the guardrail 600 to the expansion bracket 400 with the bolt 800 and the nut 810, the expansion bracket 400 and the longitudinal member 500 By installing light wood on the upper surface of the expansion portion 700 is formed.

여기서, 상기 고정용 브라켓(300)은 전체적으로 "ㄱ" 형상의 강판으로 이루어지되, 수평하게 배치되며, 내측에 볼트공(322)이 형성된 수평면(320)과, 상기 수평면(320)의 단부가 하향으로 직각으로 꺾여지며, 내측에 볼트공(332)이 형성된 수직면(330)으로 이루어진 고정부(310)와; 상기 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 "ㄷ" 형상의 강판으로 이루어지고, 상면과 하면에 볼트공(342)이 형성된 지지부(340)와; 상기 지지부(340)의 상면에서 상향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(352)이 형성된 상부압착판(350)과; 상기 지지부(340)의 하면에서 하향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 좌측은 두껍고 우측은 얇은 형상의 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(362)이 형성된 하부압착판(360)으로 구성된다.Here, the fixing bracket 300 is made of a steel plate of the "b" shape as a whole, is arranged horizontally, the horizontal surface 320, the bolt hole 322 is formed on the inside, and the end of the horizontal surface 320 is downward It is bent at a right angle to the fixing portion 310 consisting of a vertical surface 330, the bolt hole 332 is formed on the inside; A support part 340 which is welded to the vertical surface 330 of the fixing part 310 and is made of a steel plate having an overall "c" shape, and has bolt holes 342 formed on upper and lower surfaces thereof; The upper pressing plate with a predetermined interval upward from the upper surface of the support portion 340, is welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 and made of a rectangular plate as a whole, the bolt hole 352 is formed inside 350; At the same time downward from the lower surface of the support portion 340, while being welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 at the same time, the left side is generally made of a thin plate-shaped rectangular plate body, the bolt hole on the inside It consists of a lower pressing plate 360 is formed (362).

또한, 상기 확장용 브라켓(400)은 상, 하부플랜지(412, 414) 및 웨브(416)로 이루어진 H빔(410)으로 구성되고, 상기 H빔(410)의 단부에 볼트공(418)이 형성되며, 상기 H빔(410)의 일측단에서 타측단으로 폭이 좁아지는 단면형상으로 형성된다.In addition, the expansion bracket 400 is composed of an H beam 410 consisting of upper and lower flanges 412 and 414 and a web 416, and a bolt hole 418 is formed at an end of the H beam 410. It is formed in a cross-sectional shape narrowing the width from one end of the H beam 410 to the other end.

특히, 상기 고정용 브라켓(300)의 일측에 확장용 브라켓(400)을 볼트(800)와 너트(810)로 고정 설치하는 단계는 전체적으로 "ㄱ" 형상의 강판으로 이루어지되, 수평하게 배치되며, 내측에 볼트공(322)이 형성된 수평면(320)과, 상기 수평면(320)의 단부가 하향으로 직각으로 꺾여지며, 내측에 볼트공(332)이 형성된 수직면(330)으로 이루어진 고정부(310)와; 상기 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 "ㄷ" 형상의 강판으로 이루어지고, 상면과 하면에 볼트공(342)이 형성된 지지부(340)와; 상기 지지부(340)의 상면에서 상향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(352)이 형성된 상부압착판(350)과; 상기 지지부(340)의 하면에서 하향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 좌측은 두껍고 우측은 얇은 형상의 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(362)이 형성된 하부압착판(360)으로 구성된 고정용 브라켓(300)의 상부압착판(350)과 지지부(340) 간 및 하부압착판(360)과 지지부(340) 간에 상, 하부플랜지(412, 414) 및 웨브(416)로 이루어진 H빔(410)으로 구성되고, 상기 H빔(410)의 단부에 볼트공(418)이 형성되며, 상기 H빔(410)의 일측단에서 타측단으로 폭이 좁아지는 단면형상으로 형성된 확장용 브라켓(400)의 상부플랜지(412) 및 하부플랜지(414)를 삽입하고, 상기 삽입된 확장용 브라켓(400)을 고정용 브라켓(300)의 상부압착판(350)과 하부압착판(360)에서 볼트(800)와 너트(810)로 체결하여 연결한다.In particular, the step of fixing the expansion bracket 400 to the bolt 800 and the nut 810 on one side of the fixing bracket 300 is made of a steel plate of the "b" shape as a whole, is arranged horizontally, Fixing part 310 consisting of a horizontal surface 320, the bolt hole 322 is formed on the inside, and an end of the horizontal surface 320 is bent at a right angle downward, and a vertical surface 330 on which the bolt hole 332 is formed. Wow; A support part 340 which is welded to the vertical surface 330 of the fixing part 310 and is made of a steel plate having an overall "c" shape, and has bolt holes 342 formed on upper and lower surfaces thereof; The upper pressing plate with a predetermined interval upward from the upper surface of the support portion 340, is welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 and made of a rectangular plate as a whole, the bolt hole 352 is formed inside 350; At the same time downward from the lower surface of the support portion 340, while being welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 at the same time, the left side is generally made of a thin plate-shaped rectangular plate body, the bolt hole on the inside Upper and lower flanges between the upper pressing plate 350 and the support portion 340 and between the lower pressing plate 360 and the support portion 340 of the fixing bracket 300 consisting of a lower pressing plate 360 having a (362) ( H-beam 410 consisting of 412, 414 and the web 416, a bolt hole 418 is formed at the end of the H-beam 410, the other end at one end of the H-beam 410 Inserting the upper flange 412 and the lower flange 414 of the expansion bracket 400 formed in a cross-sectional shape narrowing in width, and the inserted expansion bracket 400, the upper pressing of the fixing bracket 300 The bolt 350 and the nut 810 are fastened and connected to the plate 350 and the lower compression plate 360.

상기한 바와 같은 구성 및 시공으로 이루어진 본 발명에 따른 교량 상부구조물 확장구조 및 공법은 기존 교량 상판(100)의 연석(200)을 이용하여 간편하게 설치할 수 있으며, 특히 상기 연석(200)을 고정용 브라켓(300)이 감싸는 형태로 설치하여 최대한의 안전성을 확보할 수 있는 작용효과가 있다.Bridge upper structure expansion and construction method according to the present invention made of a configuration and construction as described above can be easily installed using the curbstone 200 of the existing bridge top plate 100, in particular the curbstone 200 for fixing the bracket The 300 is installed in the form of wrapping has the effect of ensuring the maximum safety.

100: 교량 상판 200: 연석
300: 고정용 브라켓 310: 고정부
320: 수평면 322: 볼트공
330: 수직면 332: 볼트공
340: 지지부 342: 볼트공
350: 상부압착판 352: 볼트공
360: 하부압착판 362: 볼트공
400: 확장용 브라켓 410: H빔
412: 상부플랜지 414: 하부플랜지
416: 웨브 418: 볼트공
500: 종방향부재 600: 난간 지주
610: 지주 612: 난간살
700: 확장부 800: 볼트
810: 너트 S: 교량 상부구조물100: bridge deck 200: curb
300: fixing bracket 310: fixing part
320: horizontal plane 322: bolt hole
330: vertical surface 332: bolt hole
340: support portion 342: bolt hole
350: upper pressing plate 352: bolt hole
360: lower pressing plate 362: bolt hole
400: expansion bracket 410: H beam
412: upper flange 414: lower flange
416: web 418: bolt ball
500: longitudinal member 600: handrail prop
610: prop 612: handrail
700: extension 800: bolt
810: Nut S: bridge superstructure

Claims (9)

교량 상판(100)의 폭 방향 양단에 길이방향을 따라 연석(200)이 구비된 교량 상부구조물(S)에 있어서, 상기 연석(200)에 볼트(800)와 너트(810)로 다수 개 고정 설치되는 고정용 브라켓(300)과; 상기 고정용 브라켓(300)의 일측에 볼트(800)와 너트(810)로 고정 설치되는 확장용 브라켓(400)과; 상기 확장용 브라켓(400) 간에 교량의 길이방향으로 다수 개 용접 설치되는 종방향부재(500)와; 상기 확장용 브라켓(400)의 타측단의 측면에 볼트(800)와 너트(810)로 다수 개 고정 설치되는 난간 지주(600)와; 상기 확장용 브라켓(400)과 종방향부재(500)의 상면에 교축방향으로 배치되는 다수개의 경량목재로 이루어진 확장부(700)로 구성되고,
상기 고정용 브라켓(300)은 전체적으로 "ㄱ" 형상의 강판으로 이루어지되, 수평하게 배치되며, 내측에 볼트공(322)이 형성된 수평면(320)과, 상기 수평면(320)의 단부가 하향으로 직각으로 꺾여지며, 내측에 볼트공(332)이 형성된 수직면(330)으로 이루어진 고정부(310)와; 상기 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 "ㄷ" 형상의 강판으로 이루어지고, 상면과 하면에 볼트공(342)이 형성된 지지부(340)와; 상기 지지부(340)의 상면에서 상향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(352)이 형성된 상부압착판(350)과; 상기 지지부(340)의 하면에서 하향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 좌측은 두껍고 우측은 얇은 형상의 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(362)이 형성된 하부압착판(360)으로 구성되며,
상기 지지부(340)는 상부압착판(350)과 하부압착판(360)의 단부로부터 외측으로 일정길이 돌출 형성되며,
상기 확장용 브라켓(400)은 상, 하부플랜지(412, 414) 및 웨브(416)로 이루어진 H빔(410)으로 구성되고, 상기 H빔(410)의 단부에 볼트공(418)이 형성되며, 상기 H빔(410)의 일측단에서 타측단으로 폭이 좁아지는 단면형상으로 형성됨을 특징으로 교량 상부구조물 확장구조. In the bridge upper structure (S) provided with the curb 200 in the longitudinal direction at both ends in the width direction of the bridge top plate 100, a plurality of fixing to the curb 200 with bolts 800 and nuts 810 Fixing bracket 300 and; An expansion bracket 400 fixedly installed at one side of the fixing bracket 300 by a bolt 800 and a nut 810; A longitudinal member 500 installed in the longitudinal direction of the bridge between the expansion brackets 400; Handrail prop 600 is fixed to a plurality of bolts 800 and nuts 810 on the side of the other end of the expansion bracket 400; The expansion bracket 400 and the expansion member 700 made of a plurality of lightweight wood disposed in the axial direction on the upper surface of the longitudinal member 500,
The fixing bracket 300 is made of a steel plate of the "b" shape as a whole, is arranged horizontally, the horizontal surface 320, the bolt hole 322 is formed on the inside and the end of the horizontal surface 320 is perpendicular to the downward And bent to, the fixing portion 310 made of a vertical surface 330, the bolt hole 332 is formed on the inside; A support part 340 which is welded to the vertical surface 330 of the fixing part 310 and is made of a steel plate having an overall "c" shape, and has bolt holes 342 formed on upper and lower surfaces thereof; The upper pressing plate with a predetermined interval upward from the upper surface of the support portion 340, is welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 and made of a rectangular plate as a whole, the bolt hole 352 is formed inside 350; At the same time downward from the lower surface of the support portion 340, while being welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 at the same time, the left side is generally made of a thin plate-shaped rectangular plate body, the bolt hole on the inside Is composed of a lower pressing plate 360 is formed (362),
The support part 340 is formed to protrude a predetermined length outward from the ends of the upper pressing plate 350 and the lower pressing plate 360,
The expansion bracket 400 is composed of an H beam 410 consisting of upper and lower flanges 412 and 414 and a web 416, and a bolt hole 418 is formed at an end of the H beam 410. The bridge superstructure expansion structure, characterized in that formed in the cross-sectional shape narrowing the width from one side end to the other end of the H beam (410). 삭제delete 삭제delete 삭제delete 교량 상판(100)의 폭 방향 양단에 길이방향을 따라 연석(200)이 구비된 교량 상부구조물(S)에 있어서, 상기 연석(200)에 고정용 브라켓(300)을 볼트(800)와 너트(810)로 다수 개 고정 설치하는 단계; 상기 고정용 브라켓(300)의 일측에 확장용 브라켓(400)을 볼트(800)와 너트(810)로 고정 설치하는 단계; 상기 확장용 브라켓(400) 간에 종방향부재(500)를 교량의 길이방향으로 다수 개 용접 설치하는 단계; 상기 확장용 브라켓(400)의 타측단 측면에 난간 지주(600)를 볼트(800)와 너트(810)로 다수 개 고정 설치하는 단계; 상기 확장용 브라켓(400)과 종방향부재(500)의 상면에 다수개의 경량목재를 교축방향으로 배치하여 확장부(700)를 형성하는 단계로 이루어지고, 상기 고정용 브라켓(300)은 전체적으로 "ㄱ" 형상의 강판으로 이루어지되, 수평하게 배치되며, 내측에 볼트공(322)이 형성된 수평면(320)과, 상기 수평면(320)의 단부가 하향으로 직각으로 꺾여지며, 내측에 볼트공(332)이 형성된 수직면(330)으로 이루어진 고정부(310)와; 상기 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 "ㄷ" 형상의 강판으로 이루어지고, 상면과 하면에 볼트공(342)이 형성된 지지부(340)와; 상기 지지부(340)의 상면에서 상향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(352)이 형성된 상부압착판(350)과; 상기 지지부(340)의 하면에서 하향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 좌측은 두껍고 우측은 얇은 형상의 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(362)이 형성된 하부압착판(360)으로 구성되며, 상기 지지부(340)는 상부압착판(350)과 하부압착판(360)의 단부로부터 외측으로 일정길이 돌출 형성되며,
상기 확장용 브라켓(400)은 상, 하부플랜지(412, 414) 및 웨브(416)로 이루어진 H빔(410)으로 구성되고, 상기 H빔(410)의 단부에 볼트공(418)이 형성되며, 상기 H빔(410)의 일측단에서 타측단으로 폭이 좁아지는 단면형상으로 형성됨을 특징으로 교량 상부구조물 확장방법. In the bridge upper structure (S) provided with the curb 200 in the longitudinal direction at both ends in the width direction of the bridge top plate 100, the fixing bracket 300 to the curb 200 to the bolt 800 and the nut ( 810 a plurality of fixed installation; Fixing the expansion bracket 400 to one side of the fixing bracket 300 with a bolt 800 and a nut 810; Installing a plurality of longitudinal members 500 in the longitudinal direction of the bridge between the expansion brackets 400; Fixing a plurality of handrail struts 600 to bolts 800 and nuts 810 on the side of the other end of the expansion bracket 400; The expansion bracket 400 and the longitudinal member 500 on the upper surface of the plurality of lightweight wood is disposed in the axial direction to form an expansion portion 700, the fixing bracket 300 is generally " It is made of a "" shaped steel plate, it is disposed horizontally, the horizontal surface 320, the bolt hole 322 is formed on the inside, and the end of the horizontal surface 320 is bent at a right angle downwards, the bolt hole 332 inside A fixed portion 310 formed of a vertical surface 330 having a bottom surface; A support part 340 which is welded to the vertical surface 330 of the fixing part 310 and is made of a steel plate having an overall "c" shape, and has bolt holes 342 formed on upper and lower surfaces thereof; The upper pressing plate with a predetermined interval upward from the upper surface of the support portion 340, is welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 and made of a rectangular plate as a whole, the bolt hole 352 is formed inside 350; At the same time downward from the lower surface of the support portion 340, while being welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 at the same time, the left side is generally made of a thin plate-shaped rectangular plate body, the bolt hole on the inside Consists of a lower pressing plate 360 is formed 362, the support portion 340 is formed to protrude a predetermined length from the ends of the upper pressing plate 350 and the lower pressing plate 360,
The expansion bracket 400 is composed of an H beam 410 consisting of upper and lower flanges 412 and 414 and a web 416, and a bolt hole 418 is formed at an end of the H beam 410. The bridge upper structure expansion method, characterized in that formed in the cross-sectional shape narrowing from one side end to the other end of the H beam (410). 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 5항에 있어서,
상기 고정용 브라켓(300)의 일측에 확장용 브라켓(400)을 볼트(800)와 너트(810)로 고정 설치하는 단계는 전체적으로 "ㄱ" 형상의 강판으로 이루어지되, 수평하게 배치되며, 내측에 볼트공(322)이 형성된 수평면(320)과, 상기 수평면(320)의 단부가 하향으로 직각으로 꺾여지며, 내측에 볼트공(332)이 형성된 수직면(330)으로 이루어진 고정부(310)와; 상기 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 "ㄷ" 형상의 강판으로 이루어지고, 상면과 하면에 볼트공(342)이 형성된 지지부(340)와; 상기 지지부(340)의 상면에서 상향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(352)이 형성된 상부압착판(350)과; 상기 지지부(340)의 하면에서 하향으로 일정한 간격을 두고, 고정부(310)의 수직면(330)에 용접 설치됨과 동시에 전체적으로 좌측은 두껍고 우측은 얇은 형상의 사각형 판상체로 이루어지고, 내측에 볼트공(362)이 형성된 하부압착판(360)으로 구성된 고정용 브라켓(300)의 상부압착판(350)과 지지부(340) 간 및 하부압착판(360)과 지지부(340) 간에 상, 하부플랜지(412, 414) 및 웨브(416)로 이루어진 H빔(410)으로 구성되고, 상기 H빔(410)의 단부에 볼트공(418)이 형성되며, 상기 H빔(410)의 일측단에서 타측단으로 폭이 좁아지는 단면형상으로 형성된 확장용 브라켓(400)의 상부플랜지(412) 및 하부플랜지(414)를 삽입하고, 상기 삽입된 확장용 브라켓(400)을 고정용 브라켓(300)의 상부압착판(350)과 하부압착판(360)에서 볼트(800)와 너트(810)로 체결하여 연결함을 특징으로 하는 교량 상부구조물 확장방법.





6. The method of claim 5,
The step of fixing the expansion bracket 400 to the bolt 800 and the nut 810 on one side of the fixing bracket 300 is made of a steel plate of the "b" shape as a whole, horizontally disposed, A fixing part 310 formed of a horizontal surface 320 having a bolt hole 322, an end portion of the horizontal surface 320 being bent at a right angle downward, and a vertical surface 330 having a bolt hole 332 formed therein; A support part 340 which is welded to the vertical surface 330 of the fixing part 310 and is made of a steel plate having an overall "c" shape, and has bolt holes 342 formed on upper and lower surfaces thereof; The upper pressing plate with a predetermined interval upward from the upper surface of the support portion 340, is welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 and made of a rectangular plate as a whole, the bolt hole 352 is formed inside 350; At the same time downward from the lower surface of the support portion 340, while being welded to the vertical surface 330 of the fixing portion 310 at the same time, the left side is generally made of a thin plate-shaped rectangular plate body, the bolt hole on the inside Upper and lower flanges between the upper pressing plate 350 and the support portion 340 and between the lower pressing plate 360 and the support portion 340 of the fixing bracket 300 consisting of a lower pressing plate 360 having a (362) ( H-beam 410 consisting of 412, 414 and the web 416, a bolt hole 418 is formed at the end of the H-beam 410, the other end at one end of the H-beam 410 Inserting the upper flange 412 and the lower flange 414 of the expansion bracket 400 formed in a cross-sectional shape narrowing in width, and the inserted expansion bracket 400, the upper pressing of the fixing bracket 300 Bridge 350, characterized in that the fastening by connecting the bolt 800 and the nut 810 in the lower compression plate 360 Substructures expansion method.





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