KR101271446B1

KR101271446B1 - Washer platr of construction sidewalk for bridge

Info

Publication number: KR101271446B1
Application number: KR1020110088427A
Authority: KR
Inventors: 김정주
Original assignee: 주식회사 한국로드산업
Priority date: 2011-09-01
Filing date: 2011-09-01
Publication date: 2013-06-10
Also published as: KR20130025095A

Abstract

본 발명은 교량용 가설 인도교 설치에서의 신축력 흡수와 접합부 이탈을 방지하기 위한 와셔 플레이트 구조물에 관한 것이다.
본 발명은 교량 측면(100)에 지지프레임(520), 발판(540), 난간(560)을 통해 별도의 가설 인도교(500)를 설치하여서 된 교량용 가설 인도교에 있어서, 교량 측면(100)에 다수의 앵커 소켓(200) 및 상기 앵커 소켓(200)에 결합되는 체결구(600)가 결합될 수 있도록 안내홀을 갖는 고정프레임(300)을 구비하고, 상기 고정프레임(300)의 표면에 와셔 플레이트(400)를 밀착시킨 후 상기 와셔 플레이트(400)에 상기 지지프레임(520)의 일단이 밀착된 상태에서 상기 앵커소켓(200)에 결합되는 체결구(600)를 통해 결합 고정되도록 하여서 됨을 특징으로 한다.
본 발명은 교량 측면에 가설 인도교가 설치된 상태에서 인도교의 유동이 발생하여도 와셔 플레이트의 탄성 지지력을 통해 체결부의가 이탈되지 않는 효과가 있고 또한, 교량의 신축 변형량 발생시에도 신축력을 흡수하여 안정된 고정상태를 유지할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a washer plate structure for preventing elastic force absorption and joint departure from the installation of temporary bridge bridges for bridges.
In the present invention, in the bridge side 100, in the bridge side 100, in the bridge side 100 in the bridge frame 100 by installing a separate temporary footbridge 500 through the support frame 520, scaffold 540, railings 560 A plurality of anchor sockets 200 and a fixing frame 300 having a guide hole to be coupled to the fastener 600 coupled to the anchor socket 200, washer on the surface of the fixing frame 300 After the plate 400 is in close contact with the washer plate 400, one end of the support frame 520 is in close contact with the fastener 600 coupled to the anchor socket 200. It is done.
The present invention has the effect that the fastening portion does not deviate through the elastic support of the washer plate even when the flow of the bridge is generated in the state where the temporary bridge is installed on the side of the bridge, and absorbs the stretch force even when the amount of expansion and contraction of the bridge is stable It is effective to maintain.

Description

Washer platr of construction sidewalk for bridge}

본 발명은 교량용 인도교에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인도교를 이루는 지지프레임이 와셔 플레이트를 통해 교량 측면에 고정되도록 하여 인도교의 반복 하중에도 체결 부위의 풀림이 방지되고 더불어 교량의 신축력 작용에도 체결부위의 풀림없이 신축력을 흡수할 수 있도록 하는 교량용 가설 인도교 설치에서의 신축력 흡수와 접합부 이탈을 방지하기 위한 와셔 플레이트 구조물에 관한 것이다.
The present invention relates to bridge bridges, and more particularly, the support frame constituting the bridge bridge is fixed to the side of the bridge through the washer plate to prevent the loosening of the fastening site even in the repeated load of the bridge bridge, and also the fastening site to the elastic action of the bridge The present invention relates to a washer plate structure for preventing the elastic absorption and the detachment of the joint in the installation of bridge construction bridges that can absorb the elastic force without loosening.

일반적으로 교량이라 함은, 하천, 철도, 도로, 가옥 등의 상부에 시공되어 차량이 주행할 수 있도록 하는 다리를 말하며, 크게 상부 구조와 하부 구조로 나눌 수 있다.In general, a bridge refers to a bridge that is constructed on an upper portion of a river, a railroad, a road, a house, and the like so that a vehicle can run, and may be divided into an upper structure and a lower structure.

하부 구조는, 지면의 기초 슬래브, 기초 슬래브에 세워지는 교각 및 교대로 구성되고, 상부 구조는, 교각 상면에 설치되는 거더 및 거더 상판으로 구성될 수 있다.The lower structure is composed of the foundation slab of the ground, the piers and alternations built on the foundation slab, and the upper structure may be composed of the girder and the girder top plate installed on the upper surface of the piers.

또한, 교량은 그 상부 구조의 종류에 따라, 단순교, 연속교, 트러스교, 슬래브교, 아치교, 케이블교 등 다양한 형태로 나누어 질 수 있으며, 이들은 보편적으로 다수의 교각, 상판, 교좌, 난간 등으로 구성되고 있다.In addition, bridges can be divided into various types such as simple bridges, continuous bridges, truss bridges, slab bridges, arch bridges, and cable bridges, depending on the type of their superstructures. It consists of.

상기 교량은 차량의 통행 뿐만 아니라 일반 보행자의 통행을 위한 인도가 함께 설치됨을 볼 수 있는데, 상기에서 인도는, 자전거 또는 사람들이 보행하는 길을 말하는 것이며, 이는 교량 설치시 별도의 방법에 의해 설치되는 것이 아니고, 차량 통행을 위한 차도의 폭이 확보된 상태에서 가장자리를 난간 등으로 구획시켜 이를 인도로 사용하고 있다.The bridge can be seen that the sidewalks for the passage of vehicles as well as general pedestrians are installed together, where the sidewalks refer to the way that the bicycle or people walk, which is installed by a separate method when the bridge is installed Instead, the edges are divided into railings and used as sidewalks while the width of the roadway for vehicle traffic is secured.

즉, 차도 폭이 큰 경우 별도의 보행로를 구획시켜 차도와 인도를 엄격하고 안전하게 분리 설치하지만, 그렇지 않은 경우 차도의 가장자리에 난간을 설치하여서 됨에 따라 차도와 인도가 함께 공존하게 된다.In other words, if the road width is large, the separate pedestrians are partitioned and the road and sidewalks are strictly and safely installed. Otherwise, the roadway and sidewalks coexist together by installing railings at the edge of the roadway.

상기와 같이 차도와 인도가 엄격하게 구분되지 않는 별도의 인도가 설치되지 않은 경우 교량의 가장자리로 사람이 보행하게 되면 안전 사고는 물론 보행하는 사람들로 인해 차량이 서서히 주행하여야 함에 따른 차량 적체 현상이 발생되는 문제점이 있어 왔다.As described above, when a separate walkway is not provided in which the roadway and the roadway are not strictly separated, when a person walks to the edge of the bridge, a traffic jam occurs due to a safety accident as well as a pedestrian driving the vehicle slowly. There has been a problem.

이러한 문제점을 해결하고자 보행을 위한 인도를 설치하고자 하면, 기존 교량을 파쇄시킨 후 다시 시공해야 하는데, 그러한 경우 재설치에 따른 과다한 비용과 비효율적인 문제로 인해 현재 전혀 시행되고 있지 않고 있다.In order to solve this problem, to install pedestrian sidewalks, the existing bridges must be crushed and rebuilt, in which case they are not currently being implemented at all due to excessive cost and inefficient problems due to the reinstallation.

이를 해결하고자 최근, 기존 설치된 교량에 인도를 별도로 가설하는 방법이 제시되고 있고 또한 시공되고 있다.In order to solve this problem, a method of additionally laying sidewalks on existing bridges has recently been proposed and constructed.

종래 제 1 실시예로 한국등록특허 제 10-0597654 호(명칭 : 차량용 교량에 설치된 인도 및 그 설치방법)이 제시된 바 있다.As a first embodiment of the prior art, Korean Patent Registration No. 10-0597654 (name: sidewalk installed in a vehicle bridge and its installation method) has been presented.

이는, 기설치된 차량용 교량의 교각을 이용하여 인도를 설치하되 인도는 받침대를 형성하여 일측에 난간을 형성하고 저부에는 지지부재를 설치하는 것으로 이루어진 교량에 설치되는 인도에 있어서, 인도는 교각의 상단부 일부위를 감싸도록 고정·설치되는 고정체와; 고정체의 양쪽 측단부로부터 상방으로 경사진 형태를 이루도록 결합된 연결체와; 연결체의 양쪽 측단부에 지지되도록 결합되는 내·외측 프레임과; 내·외측 프레임을 가로지르도록 등간격을 이루며 고정·설치되는 받침대와; 양측단에는 일정 길이를 갖는 고정브라켓이 결합되고, 중앙에는 리이브 편이 형성되어 구획·등분된 보도 고정체가 구비되어서 이루어지며,This is to install the sidewalk using the bridge of the pre-installed vehicle bridge, the sidewalk is formed on the bridge to form a railing on one side and the supporting member is installed on the bridge, the sidewalk is installed in the bridge, the sidewalk is part of the upper end of the bridge A fixed body fixed and installed to surround the stomach; A coupling member coupled to form a shape inclined upwardly from both side ends of the fixture; Inner and outer frame coupled to be supported on both side ends of the connecting body; A pedestal fixed and installed at equal intervals so as to traverse the inner and outer frames; Fixed brackets having a certain length are coupled to both ends, and a rib piece is formed at the center to form a partitioned and divided sidewalk fixture.

설치시에는, During installation,

기 설치된 교량의 교각 상단부와 상면 일부위에 고정체를 감싸 고정·설치하는 단계; 교각에 고정·설치된 고정체의 양측 단에 연결체를 고정·설치하는 단계; 고정체의 내·외측단에 'I'형강으로 이루어진 내·외측 프레임을 횡설하는 단계; 내·외측 프레임을 가로지르며 등간격으로 다수의 받침대를 종설하는 단계; 내·외측 프레임에 등간격을 이루며 종설된 받침대에 보도 고정체를 얹어 고정·설치하는 단계; 보도 고정체에 보도부재를 설치하여 인도를 완성하는 단계를 수행하면 된다.Wrapping and fixing the fixing body on the pier upper part and the upper part of the pre-installed bridge; Fixing and installing the connecting body at both ends of the fixed body fixed and installed in the piers; Stacking an inner and an outer frame made of 'I' section steel at inner and outer ends of the fixture; Arranging a plurality of pedestals at equal intervals across the inner and outer frames; Mounting and fixing the sidewalk fixture on a pedestal which is arranged at equal intervals on the inner and outer frames; The step of installing the sidewalk member to the sidewalk fixture is completed.

이에 따라 보행자의 보호의 목적은 달성했다고 볼 수 있으나, 구조물이 복잡하게 구성됨에 따라 시공 비용은 물론 공기 지연이 발생되는 문제점이 있게 된다.
Accordingly, the purpose of the protection of the pedestrian can be seen that achieved, but as the structure is complicated, there is a problem in that the construction cost as well as the air delay occurs.

종래 제 2 실시예로 한국등록실용신안 제 20-0397448 호(명칭 : 인도가 없는 교량에 가설되는 인도)가 제시된 바 있다.As a second embodiment, Korean Utility Model Registration No. 20-0397448 (name: India, which is hypothesized on a bridge without India) has been presented.

이는, 인도가 없이 차량만 통행하도록 한 교량에 있어, 교량의 좌,우측 단에 일률적으로 앵커볼트에 의해 고정되는 브라겟을 설치하고, 상기 앵커볼트에 의해 교량의 좌,우측 단에 일률적으로 고정된 브라겟 상면에 인도용 발판을 설치하면 된다.This is a bridge in which only a vehicle passes without guidance, and a bracket is fixedly fixed to the left and right ends of the bridge by anchor bolts, and fixedly fixed to the left and right ends of the bridge by the anchor bolts. A foothold for delivery can be installed on the top of the bracket.

하지만, 브라켓의 구조가 I빔(Ibeam)브라켓 보다 안정성 및 경제성이 떨어지며, 보행자 보호 난간이 끼움 형식으로 되어 있어 견고함이 부족하고, 보도용 발판의 경우 평행 플레이트만으로 되어 있어 장기간 사용시 휨응력에 의한 처짐이 발생할 우려가 있다.However, the structure of the bracket is less stable and economical than that of the I-beam bracket, and the pedestrian guardrail is fitted in the form of tightness. This may occur.

따라서 보행자를 위한 인도의 설치에 있어, 시공자로서 경제적인 부담과, 교량의 안정성 및 시공의 어려움이 여전히 존재하고 있으며 또한 보행자 보호의 근본적인 문제점이 여전히 남아 있다.
Therefore, in the installation of sidewalks for pedestrians, the economic burden as a contractor, the stability of the bridge and the difficulty of construction still exist, and the fundamental problems of pedestrian protection remain.

종래 제 3 실시예로 한국 등록실용신안공보 제20-0432594호(명칭: 교량용 가설인도)가 제시된 바 있다.As a third embodiment of the prior art, Korean Registered Utility Model Publication No. 20-0432594 (name: bridge construction India) has been presented.

이는, 교량 상판의 폭 방향 양단에 난간이 구비된 교량에 가설되는 교량용 가설 인도에 있어서, 상기 난간 외측에 위치하고 상기 교량 상판 양측 또는 일측 단부에 일정간격으로 체결수단에 의해 고정되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트와 용접되고 교량상판 폭 방향으로 연장 형성되며 상하부 플랜지와 웨브가 구비된 I 빔 브라켓; 상기 I 빔 브라켓의 상부 플랜지에 고정되는 발판; 상기 I 빔 브라켓의 외측 상단부에 체결 고정되는 보행자 보호난간을 포함하여 구성된다.It is a bridge construction guide that is installed on a bridge provided with railings at both ends of the bridge top plate in the width direction, the base plate is located outside the railings and fixed to the both sides or one end of the bridge top plate by a fastening means at regular intervals; An I beam bracket welded to the base plate and extending in the width direction of the bridge top plate and having upper and lower flanges and a web; A scaffold fixed to the upper flange of the I beam bracket; It comprises a pedestrian guardrail that is fastened and fixed to the outer upper end of the I beam bracket.

상기한 경우, 교량 상판의 양측에 베이스 플레이트를 통해 체결하게 되는데 상기와 같이 체결된 경우 발판에 지속적인 하중이 발생되는 경우 체결부위가 쉽게 풀려지게 되어 차량 주행 또는 인도교를 통한 이동시 유동에 의한 소음이 발생되어져 보행자의 심리를 위협하게 되는 문제점이 있어왔다.
In this case, both sides of the bridge top plate is fastened through the base plate. When the fastening is carried out as described above, when the continuous load is generated on the foot plate, the fastening part is easily released, and noises due to flow during driving or moving through the bridge bridge are generated. There has been a problem that threatens the psychology of pedestrians.

종래 제 4 실시예로 특허공개 제10-2010-0113681호 "차량용 교량에 인도를 설치하는 방법"이 제시된 바 있다.As a fourth exemplary embodiment, Korean Patent Application Publication No. 10-2010-0113681 discloses a method of installing a sidewalk in a vehicle bridge.

이는, 차량용 교량에 인도를 설치하는 방법으로서, 상기 차량용 교량의 연석의 상단에 하나 이상의 앵커매입홀을 형성하는 단계; 상기 앵커매입홀에 앵커볼트를 설치하는 단계; 상기 앵커볼트의 연석으로부터 돌출한 부위에 거치식 브라켓의 돌출부에 형성된 앵커체결홀을 끼운 후 너트로 고정하는 단계; 상기 거치식 브라켓의 상부 플레이트에 복수개의 사각 도각관을 설치하는 단계; 상기 거치식 브라켓의 상부 플레이트의 외측 단부에 난간받침 사각 강관을 설치하는 단계; 상기 복수개의 사각 도각관의 상부에 합성목재 발판을 설치하는 단계; 및 상기 난간받침 사각 강관의 상부에 난간을 설치하는 단계를 포함한다..This is a method for installing a sidewalk in a vehicle bridge, comprising: forming at least one anchor buried hole in an upper end of a curb of the vehicle bridge; Installing an anchor bolt in the anchor embedding hole; Inserting an anchoring hole formed in the protrusion of the mounting bracket to a portion protruding from the curb of the anchor bolt, and fixing the nut with a nut; Installing a plurality of square angle tubes on the upper plate of the bracket; Installing a railing support square steel pipe at an outer end of the top plate of the mounting bracket; Installing a synthetic wood scaffold on top of the plurality of square angle tubes; And installing a railing on top of the railing supporting square steel pipe.

상기 거치식 브라켓은, 상부 플레이트와 하부 플레이트와 베이스 플레이트로 구성되고, 상부 플레이트와 하부 플레이트의 사이에는 상기 플레이트들을 지지하는 웨브가 형성되어 있고, 상기 웨브는 상기 웨브의 폭이 상기 교량의 연석측 방향에 접근함에 따라 점차 커지는 형상이고, 상기 웨브의 몸체 내부에는 케이블 처리를 위한 하나 이상의 홀이 형성되어 있고, 상기 상부 플레이트는 연석 방향으로 더욱 연장된 돌출부를 갖는 것이다.The mounting bracket includes an upper plate, a lower plate, and a base plate, and a web supporting the plates is formed between the upper plate and the lower plate, and the web has a width of the web in the curb side of the bridge. The shape is gradually increased as it approaches, the body of the web is formed with one or more holes for cable processing, the upper plate has a protrusion extending further in the curb direction.

하지만, 상기한 경우도 마찬가지로 일단이 교량 측면에 부착되고 상면에 인도교를 위한 상판이 결합된 지지부재가 교량 측면에 결합시 단순히 앵커 및 체결볼트를 통해 결합됨에 따라 반복적인 하중 발생시 체결볼트가 풀리게 되는 문제점 있어왔다.However, in this case as well, one end is attached to the side of the bridge and the upper plate for the bridge is coupled to the upper side when the support member is simply coupled through the anchor and the fastening bolt when coupled to the bridge side, the fastening bolt is released when repeated loads occur There has been a problem.

이와 같이 종래 기술의 문제점을 살펴보면,Looking at the problems of the prior art,

가설 인도교의 설치시 구조물의 복잡함으로 인하여 경제적 비용 상승 및 공기가 지연되는 문제점이 있고, 또한, 교량 측면에 설치되는 가설 인도교에 잦은 하중이 발생되면 교량과 접하는 체결부위의 풀림 현상이 발생되는 문제점이 있어왔다.
Due to the complexity of the structure when installing the temporary bridges, there is a problem that the economic cost rises and the air is delayed. Also, if frequent loads are generated on the temporary bridges installed on the side of the bridges, loosening of the fastening parts in contact with the bridges occurs. Has been.

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로,SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art,

본 발명의 목적은,SUMMARY OF THE INVENTION [0006]

첫째; 교량 측면에 가설 인도교의 설치시 인도교의 유동에 의해 체결부위가 이탈되지 않도록 하는데 있다.first; When installing the temporary bridge on the side of the bridge, the fastening site is not separated by the flow of the bridge.

둘째; 교량의 신축 변형량 발생시에도 신축력을 흡수하여 안정된 고정상태를 유지할 수 있도록 하는데 있다.
second; Even when the elastic deformation of the bridge occurs, the elastic force is absorbed to maintain a stable fixed state.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 In order to achieve the above object,

교량 측면에 지지프레임, 발판, 난간을 통해 별도의 가설 인도교를 설치하여서 된 교량용 가설 인도교에 있어서, 교량 측면에 다수의 앵커 소켓 및 상기 앵커 소켓에 결합되는 체결구가 결합될 수 있도록 안내홀을 갖는 고정프레임을 구비하고, 상기 고정프레임의 표면에 와셔 플레이트를 밀착시킨 후 상기 와셔 플레이트에 상기 지지프레임의 일단이 밀착된 상태에서 상기 앵커소켓에 결합되는 체결구를 통해 결합시키면 된다.In the temporary bridge footbridge for the bridge by installing a separate temporary footbridge through the support frame, scaffolding, railings on the side of the bridge, a guide hole for coupling a plurality of anchor sockets and fasteners coupled to the anchor socket on the side of the bridge It is provided with a fixed frame having, and the washer plate is in close contact with the surface of the fixed frame and then coupled through the fasteners coupled to the anchor socket in the state in which one end of the support frame is in close contact with the washer plate.

여기서, 상기 고정프레임이, 상측단에서 우측 하향의 경사각을 갖는 경사면이 형성되도록 하고, 상기 경사면에 상기 와셔 플레이트의 일면이 올려지도록 하며, 상기 와셔 프레이트의 다른면에 상기 지지프레임의 단부에 형성된 경사면이 올려져 별도의 다른 체결구를 통해 결합 고정되도록 함이 가능하다. Here, the fixing frame, the inclined surface having an inclination angle of the right downward from the upper end is formed, one side of the washer plate is raised on the inclined surface, the inclined surface formed at the end of the support frame on the other side of the washer plate It is possible to be raised and fixed to be coupled through a separate fastener.

상기 와셔 플레이트는, 고무판의 양쪽 표면에 직조형태의 섬유판이 다수층 형성되고, 내측에 복원 가능한 다수의 스프링이 내장된 것이 적용될 수 있다.The washer plate, a plurality of layers of woven fiber plates are formed on both surfaces of the rubber plate, a plurality of springs that can be restored therein may be applied.

상기 와셔 플레이트는, 다른 예로서 상기 고정프레임에 형성된 안내홈에 삽입되도록 삽입부가 형성되고, 타면에 상기 지지프레임의 단부가 밀착되는 가동판과, 상기 안내홈에 삽입되어 상기 고정프레임과 상기 가동판의 직접 접촉을 방지하며 탄성 복원력을 갖는 와셔판으로 구성된 것이 적용될 수 있다.The washer plate, as another example, the insertion portion is formed to be inserted into the guide groove formed in the fixed frame, the movable plate is in close contact with the end of the support frame on the other surface, the fixed frame and the movable plate is inserted into the guide groove It is possible to apply a washer plate which prevents direct contact and has an elastic restoring force.

상기 와셔판은, 고무소재의 몸체, 상기 몸체의 양면에 다수층으로 적층 결합되는 직조 섬유판, 상기 몸체에 내장되며 상기 체결구의 결합 방향으로 탄성 복원력을 발생하는 다수개의 스프링 및 상기 몸체의 내측에 다수개 형성되는 에어공간으로 이루어진 것이 적용 가능할 것이다.
The washer plate, a rubber material body, a woven fiber plate laminated in multiple layers on both sides of the body, a plurality of springs built into the body and generating elastic restoring force in the coupling direction of the fastener and a plurality of the inner side of the body It may be applicable that the air space is formed of dogs.

본 발명은, 교량 측면에 가설 인도교가 설치된 상태에서 인도교의 유동이 발생하여도 와셔 플레이트의 탄성 지지력을 통해 체결부분이 이탈되지 않는 효과가 있고 또한, 교량의 신축 변형량 발생시에도 신축력을 흡수하여 안정된 고정상태를 유지할 수 있는 효과가 있다.
The present invention has the effect that the fastening portion does not deviate through the elastic support of the washer plate even when the flow of the bridge is generated in the state where the temporary bridge is installed on the side of the bridge, and absorbs the elastic force even when the amount of expansion and contraction of the bridge is stable and fixed It is effective to maintain the state.

도 1은 본 발명에 따라 교량에 설치된 가설 인도교의 설치상태를 보인 측단면도,
도 2는 도 1의 요부 분리 사시도,
도 3은 도 2의 요부 결합상태 확대 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 와셔 플레이트의 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 다른 실시예,
도 6은 도 5의 분리 사시도,
도 7은 도 6의 와셔 플레이트에 대한 결합도,
도 8은 본 발명에 따른 또 다른 실시예.Figure 1 is a side cross-sectional view showing the installation state of the temporary bridges installed on the bridge in accordance with the present invention,
Fig. 2 is an exploded perspective view of Fig. 1,
3 is an enlarged cross-sectional view of the main portion coupled state of FIG.
4 is a cross-sectional view of the washer plate according to the present invention;
5 is another embodiment according to the present invention,
6 is an exploded perspective view of FIG. 5;
7 is a coupling view to the washer plate of FIG. 6, FIG.
8 is another embodiment according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하며 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등은 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may obscure the subject matter of the present invention. do.

본 발명은, 교량 측면에 지지프레임, 발판, 난간을 통해 별도의 가설 인도교를 설치하기 위한 것이다.The present invention is to install a separate temporary footbridge through the support frame, scaffolding, railing on the side of the bridge.

본 발명은, 도 1 내지 도 4의 도시에 의하여 교량 측면(100)에 결합되는 앵커 소켓(200), 교량 측면(100)에 밀착 또는 걸림 밀착되는 고정프레임(300), 상기 고정프레임(300)에 밀착되는 체결구 풀림 방지용 와셔 플레이트(400), 상기 와셔 플레이트(400)에 밀착되며 가설 인도교(500)를 이루는 지지프레임(520), 상기 지지프레임(520)의 상면을 이루는 발판(540), 상기 지지프레임(520)의 최외측단에 세워져 설치되는 난간(560)을 포함하여 구성된다.The present invention, the anchor socket 200 is coupled to the bridge side 100 by the illustration of Figures 1 to 4, the fixed frame 300 to be in close or close contact with the bridge side 100, the fixed frame 300 Fastener fastening preventing washer plate 400 in close contact with, the support frame 520 is in close contact with the washer plate 400 to form a temporary footbridge 500, the footrest 540 to form the upper surface of the support frame 520, It is configured to include a railing 560 is installed standing on the outermost end of the support frame 520.

상기 앵커 소켓(200)은, 체결구(600)를 결합시키기 위한 것이며, 상기 교량 측면(100)에 다수개의 앵커 홈을 형성하고, 이 앵커 홈에 앵커 소켓을 결합시켜서 된다. 그리고 상기 체결구(600)는 조임을 위한 너트를 포함한다.The anchor socket 200 is for coupling the fastener 600, and a plurality of anchor grooves are formed in the bridge side surface 100, and the anchor sockets are coupled to the anchor grooves. And the fastener 600 includes a nut for tightening.

상기 와셔 플레이트(400)는, 본 발명의 핵심적인 권리 요지로 고무판(410)의 양쪽 표면에 직조형태의 섬유판(420)이 다수층 형성되고, 상기 고무판(410)의 내측에 복원 가능한 다수의 스프링(430)이 내장된 것이 적용될 수 있다.The washer plate 400 is a core right of the present invention, a plurality of layers of woven fiber plate 420 is formed on both surfaces of the rubber plate 410, the plurality of springs that can be restored inside the rubber plate 410 Built-in 430 may be applied.

이 상태에서 상기 지지프레임(520)에 연속 반복적인 하중이 발생하게 되면 충격력을 상기 섬유판(420)과 고무판(410) 그리고 스프링(430)이 순차적으로 흡수하여 소멸시키게 되고 동시에 상기 스프링(430)은 복원력을 통해 체결구(600)의 조임상태를 지속적으로 유지할 수 있게 된다. 즉, 상기 체결구(600)에 포함되는 너트의 풀림을 방지할 수 있게 된다.In this state, when a continuous repetitive load is generated in the support frame 520, the impact force is sequentially absorbed and extinguished by the fiber plate 420, the rubber plate 410 and the spring 430, and at the same time the spring 430 is Through the restoring force it is possible to continuously maintain the tightening state of the fastener 600. That is, it is possible to prevent loosening of the nut included in the fastener 600.

도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 상기 와셔 플레이트가 상기 고정프레임(300)에 안정적으로 결합 고정상태를 유지할 수 있도록 하기 위한 다른 예를 도시한 것이다.5 to 7 illustrate another example for allowing the washer plate according to the present invention to stably maintain a fixed state in the fixing frame 300.

와셔 플레이트(400a)는, 상기 고정프레임(300)에 형성된 안내홈(320)에 삽입되도록 삽입부(442)가 형성되고 타면에 상기 지지프레임(520)의 단부가 밀착되는 가동판(440)과, 상기 안내홈(320)에 삽입되어 상기 고정프레임(300)과 상기 가동판(440)의 직접 접촉을 방지하며 탄성 복원력을 갖는 와셔판(460)으로 구성된다.The washer plate 400a includes a movable plate 440 having an insertion portion 442 formed to be inserted into the guide groove 320 formed in the fixing frame 300 and having an end portion of the support frame 520 adhered to the other surface thereof. It is inserted into the guide groove 320 to prevent the direct contact of the fixed frame 300 and the movable plate 440 and consists of a washer plate 460 having an elastic restoring force.

상기 와셔판(460)은, 표면에 상기 체결구(600)과 관통할 수 있도록 체결홀(610)이 형성되며, 고무소재의 몸체(462)와, 상기 몸체(462)의 양면에 다수층으로 적층 결합되는 직조 섬유판(464)과, 상기 몸체(462)에 내장되며 상기 체결구(600)의 결합 방향으로 탄성 복원력을 발생하는 다수개의 스프링(466) 및 상기 몸체(462)의 내측에 다수개 형성되는 에어공간(468)로 이루어진다.The washer plate 460, the fastening hole 610 is formed on the surface to penetrate the fastener 600, the body of rubber material 462, a plurality of layers on both sides of the body 462 Woven fiber board 464 that is laminated and coupled, a plurality of springs (466) and a plurality of inside of the body 462 is built into the body 462 and generates an elastic restoring force in the coupling direction of the fastener 600 The air space 468 is formed.

상기와 같은 구조를 갖는 와셔 플레이트(400a)를 상기 고정프레임(300)의 안내홈(320)에 위치시킨 상태에서 체결구(600)를 결합시키게 되면, 상기 가동판(440)의 삽입부(442)가 상기 안내홈(320)에 삽입되면서 상기 와셔판(460)을 압축 및 확장 시키게 되고, 동시에 상기 삽입부(442)의 외측 상하단이 상기 안내홈(320)의 상하 내측벽에 걸림 지지되어 상기 체결구(600)와 상기 고정프레임(300)의 직접 접촉이 방지되고 또한 지지프레임(520)에 큰 하중이 작용하여도 상하로의 밀림이 방지될 수 있게 된다.When the fastener 600 is coupled in a state in which the washer plate 400a having the structure as described above is positioned in the guide groove 320 of the fixing frame 300, the insertion part 442 of the movable plate 440. ) Is inserted into the guide groove 320 to compress and expand the washer plate 460, and at the same time the outer upper and lower ends of the insertion portion 442 is supported by the upper and lower inner walls of the guide groove 320 Direct contact between the fastener 600 and the fixed frame 300 is prevented, and even if a large load is applied to the support frame 520, it can be prevented from being pushed up and down.

상기 고정프레임(300)은, 상기 교량 측면에서 상기 와셔 플레이트(400)를 지지하기 위한 것이며, 일면이 상기 교량 측면(100)에 밀착되고 상단에 수평 걸림단이 형성되어 상기 교량의 측면 상단에 걸리게 된다.The fixing frame 300 is for supporting the washer plate 400 on the side of the bridge, one side is in close contact with the bridge side 100 and a horizontal locking end is formed at the top to be caught on the side top of the bridge do.

도 8은 본 발명에 따른 상기 고정프레임(300)과 지지프레임(520)의 다른 예로서, 상기 고정프레임(300)은 상측단에서 우측 하향의 경사각을 갖는 경사면(340)이 형성되도록 하고, 상기 경사면(340)에 상기 와셔 플레이트(400)의 일면이 올려지도록 하며, 상기 와셔 프레이트(400)의 다른면에 상기 지지프레임(520)의 단부에 형성된 경사면(522)이 올려져 별도의 다른 체결구(610)를 통해 결합 고정되도록 할 수 있다. 8 is another example of the fixed frame 300 and the support frame 520 according to the present invention, the fixed frame 300 is to form an inclined surface 340 having an inclination angle of the right downward from the upper end, One side of the washer plate 400 is raised on the inclined surface 340, and the other side of the washer plate 400, the inclined surface 522 formed at the end of the support frame 520 is raised to another separate fastener 610 may be coupled to be fixed.

여기서, 상기 경사면(340)은 상기 지지프레임(520)의 단부를 경사진 상태로 받침 지지하게 됨에 따라 상기 지지프레임(520)에 반복적인 하중이 발생되어도 상기 와셔 플레이트(400)가 충격력을 흡수하게 되고 동시에 체결구(610)가 상하 방향으로 결합상태를 유지함에 따라 풀림이 방지될 수 있게 된다.
Here, the inclined surface 340 supports the end of the support frame 520 in an inclined state so that the washer plate 400 absorbs the impact force even when repeated loads are generated on the support frame 520. At the same time, as the fastener 610 is held in the up and down direction, loosening can be prevented.

100: 교량 측면 200: 앵커 소켓
300: 고정프레임
320: 안내홈 340: 경사면
400,400a: 와셔 플레이트
410: 고무판 430,466: 스프링
420: 섬유판 440: 가동판
442: 삽입부 460: 와셔판
462: 몸체 464: 직조 섬유판
500: 가설 인도교
520: 지지프레임 522: 경사면
540: 발판 560: 난간100: bridge side 200: anchor socket
300: fixed frame
320: guide groove 340: slope
400,400a: washer plate
410: rubber plate 430,466: spring
420: fiberboard 440: movable plate
442: inserting portion 460: washer plate
462: body 464: woven fiberboard
500: hypothetical footbridge
520: support frame 522: inclined surface
540: scaffold 560: handrail

Claims

In the bridge construction side bridge for installing a temporary construction footbridge 500 through the support frame 520, the footing 540, the handrail 560 on the bridge side 100,
A fixed frame (300) having guide holes to be coupled to the bridge side (100) and a plurality of anchor sockets (200) and fasteners (600) coupled to the anchor sockets (200); The fastener 600 coupled to the anchor socket 200 in a state in which one end of the support frame 520 is in close contact with the washer plate after the washer plate 400 is brought into close contact with the surface of the fixing frame 300. Fixedly coupled through;
The fixing frame 300, the inclined surface 340 having an inclined angle of the right downward from the upper end is formed, one side of the washer plate is mounted on the inclined surface 340, the support frame on the other side of the washer plate An inclined surface 522 formed at an end of the 520 is raised to be coupled and fixed through another fastener 610;
In the washer plate, a plurality of layers of woven fiber plates 420 are formed on both surfaces of the rubber plate 410, and a plurality of springs 430, which are restorable inside, are installed. Washer plate structure to prevent elastic absorption and joint break-out.

delete

The method according to claim 1,
The washer plate is,
An insertion part 442 is formed to be inserted into the guide groove 320 formed in the fixing frame 300, and a movable plate 440 in which an end of the support frame 520 is in close contact with the other surface;
Inserted into the guide groove 320 to prevent direct contact between the fixed frame 300 and the movable plate 440, washer plate 460 having an elastic restoring force; Washer plate structure to prevent elastic absorption and separation of the joints.

The method of claim 4,
The washer plate 460 is,
Body of rubber material 462,
Woven fiber board 464 is laminated to multiple layers on both sides of the body 462,
A plurality of springs 466 embedded in the body 462 and generating elastic restoring force in a coupling direction of the fastener 610,
Washer plate structure for preventing the elastic force absorption and the detachment of the joint in the temporary construction bridge construction for the bridge, characterized in that consisting of a plurality of air space 468 formed inside the body (462).