KR100978883B1 - 자전거용 주차타워장치 - Google Patents

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KR100978883B1
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Abstract

본 발명은 자전거용 주차타워장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 협소한 장소에 설치하여 많은 자전거를 간편하고 안전하게 주차시킬 수 있도록 하는 자전거용 주차타워장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자전거가 수용되는 타워와, 상기 타워 내에 다단으로 설치되어 자전거가 주차되는 주차부와, 상기 타워의 내측에 설치되어 자전거를 승강시키는 승강안내수단과, 상기 승강안내수단에 장착되어 자전거를 입출고시키는 이송수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
자전거, 주차, 타워, 주차타워장치, 승강

Description

자전거용 주차타워장치{A parking tower device for bicycle}
본 발명은 자전거용 주차타워장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 협소한 장소에 설치하여 많은 자전거를 간편하고 안전하게 주차시킬 수 있도록 하는 자전거용 주차타워장치에 관한 것이다.
최근에는 차량이 증가하여 교통체증 및 환경오염이 심해지는 등의 이유로 인해 근거리 이동시에는 자전거가 점차 많이 이용되고 있다.
따라서, 자전거 운행에 따른 환경오염의 걱정이 없고 사용자의 건강에도 도움이 되는 교통수단으로서, 도로공간 이용이 효율적이고 도로가 혼잡할 경우에도 개인의 이동성을 높여 줄 수가 있다.
그러므로, 자전거의 생활화를 정부와 시민단체 등에서 적극 장려하고 있으며, 이러한 정책의 하나로 전국에 자전거 도로망이 늘어나게 되었고, 역이나 터미널, 백화점, 공공시설 및 아파트 단지와 같은 공용주거시설 등에 자전거를 보관하기 위한 자전거 주차대가 설치되어 있다.
그러나 종래의 자전거 주차대는 처마를 가지는 건축물에 주차 공간만 제공하거나, 혹은 앞바퀴를 들어올려 정돈 겸 고정할 수 있는 거치대를 함께 제공하고 있 다.
즉, 종래의 자전거 주차대는 단순히 자전거를 기대어 놓을 수 있는 체제 구조물로 이루어진 경우가 대부분이며, 이 같은 자전거 주차대에 자전거를 주차하는 경우에는 자전거 소유자가 별도의 잠금장치를 휴대하고 이를 이용하여 자전거와 주차대를 결속하는 방식으로 자전거의 도난을 방지하고 있다.
이는 자전거 주차장의 공간이 협소하여 자전거를 주차대에 주차하고 잠금장치를 체결할 때 자전거 사이를 출입하여야 하는 관계로 주차장의 공간이 협소하므로 자전거와 자전거의 사이를 통행하는데 많은 어려움이 발생되는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 자전거 주차대는 설치 공간이 한정되게 되어 다량의 자전거를 세워둘 수 없어 주차시설의 주변에 불법으로 세워 놓는 사례가 많고, 자전거를 세워둔다 하더라도 질서 정연하게 세워지지도 않아 미관상 좋지 않고, 통행에 방해를 주게 되는 문제점이 있었다.
그리고, 비바람 등 우천시에는 세워진 다량의 자전거는 외부에 노출된 상태이므로 바람 등에 의해 넘어지게 되어 자전거가 파손되는 등의 문제점이 있었다.
또한, 자전거 유지관리 시스템 부재로 비상 상황시에 대한 대처가 미비한 문제점이 있었다.
본 발명은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자전거 주차시설을 다층으로 설치할 수 있도록 하여 좁은 공간을 최대한 활용하여 많은 대수의 자전거를 주차시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 자전거의 입고부터 시작하여 주차 및 출고까지 모두 자동으로 이루어지도록 하여 많은 인력이 필요 없이 자전거 주인이 간편하게 자전거를 주차시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
그리고, 자전거를 주차타워장치에 주차시켜 보관함으로써, 자전거의 주차 후에 자전거의 도난이나 파손 등을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 비바람 등 우천시에 자전거가 외부로 노출되지 않게 되어 자전거가 부식 및 파손되는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
그리고, 외부가 노출되지 않도록 건물 형태의 자전거 주차타워장치를 형성하고 이 주차타워장치에 자전거를 주차함으로써, 통행에 방해되지 않고 자전거 주차장 주변의 미관을 해치지 않고 통행에 방해를 주지 않도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 자전거 주차타워장치를 원형 형상으로 형성함으로써, 보다 많은 자전거를 주차시킬 수 있도록 함과 동시에 좁은 공간을 최대한 활용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자전거가 수용되는 타워와, 상기 타 워 내에 다단으로 설치되어 자전거가 주차되는 주차부와, 상기 타워의 내측에 설치되어 자전거를 승강시키는 승강안내수단과, 상기 승강안내수단에 장착되어 자전거를 입출고시키는 이송수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 타워는 중앙부에 수직 방향으로 통로가 형성되고, 상기 통로의 일측부 하단부에 출입구가 형성된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 주차부는 타워의 내주면에 다단으로 다수개가 구비되되, 승강안내수단을 기준으로 하여 타워의 통로를 향하도록 원형으로 설치된 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 주차부는 타워의 내벽에 고정되되, 상부에 자전거가 안착되는 고정홈이 형성된 주차판이 구비되고, 상기 주차판의 양측부에는 고정홈에 안착된 자전거를 지지하는 지지부재가 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 승강안내수단은 타원의 내측에 설치되는 가이드부와, 상기 가이드부에 장착되어 동력을 방생시키는 동력부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 가이드부는 타워의 하부면에 고정되되, 가장자리부 상부로 돌출된 고정구가 형성된 하판이 구비되고, 상기 하판의 고정구 사이에 구비되되, 하판과 고정볼트로 고정되며, 고정구에 체결 고정되는 가압볼트에 의해 고정되는 지지판이 구비되고, 이 지지판의 상부에는 지주체이 구비되며, 이 지주체의 상단부에는 일측부로 홀이 형성된 상판이 구비된 것을 특징으로 한다.
나아가, 상기 지주체의 양측부에는 가이드체가 구비되고, 이 가이드체의 상, 하부에는 서로 대응되게 고정브라켓이 고정되며, 이 고정브라켓에는 대응되는 방향 을 향하도록 완충부재가 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 지주체의 후면에는 결속레일이 고정되고, 이 결속레일에 체결 고정되는 장착판이 구비되며, 이 장착판에는 센서가 장착된 제1센서부가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 동력부는 가이드부의 상판 상부에 고정되는 설치브라켓이 구비되고, 상기 설치브라켓에 체결 고정되되, 모터축에 감속기가 체결되는 제1모터가 구비되고, 상기 상판의 홀 양측부에 서로 대응되게 고정체가 구비되고, 이 고정체를 관통하여 고정되되, 감속기에 일측부가 결속되는 회전축이 구비되며, 상기 회전축에는 한 쌍의 권취로울러가 체결 고정된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 이송수단은 승강안내수단의 가이드부에 체결되는 승강부와, 상기 승강부에 체결 고정되어 승강부의 승강동작시 이를 지지안내 하는 안내부와, 상기 승강부에 장착되는 회전부와, 상기 회전부에 장착되어 자전거를 안내하는 이송부와, 상기 이송부에 장착되어 자전거를 입출시키는 입출고부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 승강부는 가이드부의 지주체에 체결되는 체결공이 형성되고, 상, 하부에 터치판이 형성된 체결브라켓이 형성되며, 이 체결브라켓 하단 측부에 일체로 돌출 형성되는 승강판이 구비되고, 상기 체결브라켓의 정면에는 승강안내수단의 동력부에 구비된 권취로울러와 와이어가 결속되는 결속부가 구비된 것을 특징으로 한다.
나아가, 상기 결속부는 체결브라켓 정면에 고정되되, 정면으로 돌출된 고정 부재가 형성된 고정판이 구비되고, 상기 고정판의 상단 정면에 와이어가 결속되는 와이어결속부재가 구비되며, 상기 고정부재에 수직방향으로 끼워져 상부가 와이어결속부재에 고정되는 고정축이 구비되고, 이 고정축의 하부에 슬라이드체가 체결 고정되며, 슬라이드체의 상부에는 탄성부재가 구비되고, 상기 고정판의 하단부에는 제2센서부가 구비된 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 제2센서부는 고정판의 하부에 연결판이 구비되고, 이 연결판 양측부 정면에는 결속레일이 구비되며, 이 결속레일의 정면으로 체결 고정되는 장착판이 구비되고, 이 장착판에 체결 고정되어 슬라이드체의 동작을 감지하는 센서가 구비된 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 체결브라켓의 후면부에는 가이드부에 형성된 제1센서부의 센서에 접촉 해지되는 접속판이 구비된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 안내부는 승강부의 체결브라켓 양측부에 결속되되, 상하부로 이격되게 결속판이 구비되고, 상기 결속판에는 수직 방향으로 한 쌍의 지지브라켓이 구비되어 이 지지브라켓의 사이 결속판에는 관통홀이 형성되며, 상기 지지브라켓의 사이에 장착되되, 관통홀에 일부가 끼워져 가이드부의 가이드체 외주면에 밀착 지지되는 제1지지로울러가 구비되고, 상기 결속판에 체결 고정되되, 지지브라켓의 양측부에 구비되어 체결브라켓을 관통하여 체결공에 위치되는 고정축이 구비되고, 상기 고정축에 체결 고정되어 가이드체의 양측면에 밀착 지지하는 한 쌍의 제2지지로울러가 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 회전부는 승강부의 안착브라켓 상부에 안착 고정되는 안착플레이 트가 구비되고, 이 안착플레이트의 상부에 고정되는 구동기어가 구비되며, 구동기어를 작동시키는 제2모터가 구비되고, 안착플레이트의 상부에 고정되되 구동기어에 맞물리는 피동기어가 구비되며, 피동기어의 상부에는 결속플레이트가 구비된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 이송부는 회전부의 결속플레이트 상부로 체결 고정되되, 상부에 길이 방향으로 돌출 형성된 한 쌍의 지지돌기가 형성된 몸체가 구비되고, 상기 몸체의 일측부에는 제3모터가 구비되며, 제3모터의 모터축에 체결 고정되는 구동풀리가 구비되고, 상기 몸체의 타측부에는 구동풀리와 대응되는 피동풀리가 구비되어 벨트로 연결되며, 상기 몸체의 상부에는 하부면에 벨트의 양측 끝단부를 결속시키는 벨트고정부재가 형성되고, 상부에 가이드홀이 형성된 슬라이드판이 구비되며, 상기 몸체의 상부로 이격되어 슬라이드판의 상부에 위치되되, 길이 방향으로 안착홀이 형성된 안착부재가 구비된 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 몸체의 중앙부에는 회전부의 결속플레이트에 체결 고정되는 체결면이 더 구비된 것을 특징으로 한다.
나아가, 상기 체결면의 상단부 양측부에는 안전봉이 더 구비된 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 몸체의 일측부 상단부에는 감지센서가 구비되고, 슬라이드판의 측부에는 감지센서에 감지되는 돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 입출고부는 이송부의 슬라이드판 상부에 고정되는 베이스가 구비되고, 상기 베이스의 내측에 안착판이 구비되며, 상기 베이스에 체결 고정되되, 안 착판의 상부에 위치되게 서로 대응되는 한 쌍의 가이드봉이 구비되고, 상기 한 쌍의 가이드봉에 각각 결합되어 서로 대응되게 작동하는 작동부가 구비된 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 작동부는 한 쌍의 가이드봉에 각각 결합되는 연결바가 구비되고, 상기 각각의 연결바 하부에는 서로 대응되게 한 쌍의 래크가 결합 고정되며, 상기 가이드봉의 양측 끝단부에 끼워지되, 한 쌍의 연결바 중 어느 하나에 체결 고정되고, 다른 하나는 반대쪽에 고정되는 연결판이 구비되며, 상기 한 쌍의 열결판 끝단부에는 서로 대응되는 면에 파지부재가 결합고정되고, 상기 안착판의 상부에 회전 가능하게 구비되되, 한 쌍의 래크 사이에 기어이가 서로 맞물리게 피니언이 구비되며, 상기 한 쌍의 래크 중 어느 하나의 래크에 실린더로드가 체결 고정되는 실린더가 구비된 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 자전거 주차시설을 다층으로 설치할 수 있도록 하여 좁은 공간을 최대한 활용하여 많은 대수의 자전거를 주차시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 자전거의 입고부터 시작하여 주차 및 출고까지 모두 자동으로 이루어지도록 하여 많은 인력이 필요 없이 자전거 주인이 간편하게 자전거를 주차시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
그리고, 자전거를 주차타워장치에 주차시켜 보관함으로써, 자전거의 주차 후 에 자전거의 도난이나 파손 등을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 비바람 등 우천시에 자전거가 외부로 노출되지 않게 되어 자전거가 부식 및 파손되는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
그리고, 외부가 노출되지 않도록 건물 형태로 자전거 주차타워장치를 형성하고 이 주차타워장치에 자전거를 주차함으로써, 통행에 방해되지 않고 자전거 주차장 주변의 미관을 해치지 않고 통행에 방해를 주지 않도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 자전거 주차타워장치를 원형 형상으로 형성함으로써, 보다 많은 자전거를 주차시킬 수 있도록 함과 동시에 좁은 공간을 최대한 활용할 수 있도록 하는 효과가 있다.
이하, 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치를 개략적으로 보인 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치를 보인 평면도이고, 도 3은 본 발명의 타워를 보인 정면도이고, 도 4는 본 발명의 타워를 보인 평면도이고, 도 5의 a, b는 본 발명의 주차부를 보인 도면이고, 도 6은 본 발명의 승강안내수단을 보인 도면이고, 도 7은 본 발명의 가이드부를 보인 도면이고, 도 8은 도 7의 A부를 보인 확대도이고, 도 9의 a, b는 본 발명의 동력부를 보인 도면도이고, 도 10은 본 발명의 이송수단을 보인 도면이고, 도 11의 a, b는 본 발명의 승강부를 보인 도면 이고, 도 12는 본 발명의 결속부를 보인 도면이고, 도 13의 a, b는 본 발명의 안내부를 보인 도면이고, 도 14의 a, b는 본 발명의 회전부를 보인 도면이고, 도 15의 a, b, c는 본 발명의 이송부를 보인 도면이고, 도 16의 a, b는 본 발명에 따른 입출고부를 보인 도면이다.
도 1 내지 도 16에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치(100)는 자전거가 내측에 다단으로 주차되는 원형 형상의 타워(110)가 구비된다.
여기서, 상기 타워(110)는 수직 방향으로 다수개의 수직프레임(112)이 구비되고, 이 수직프레임(112)을 서로 연결시키는 다수개의 가로프레임(114)이 구비되되, 중앙부에 통로(116)가 형성되며, 하부 일측부에 출입구(118)가 형성된다.
그리고, 상기 타워(110)의 내측 수직프레임(112)과 가로프레임(114)이 교차하는 위치에 설치되어 자전거(B)가 주차되는 주차부(210)가 구비된다.
여기서, 상기 주차부(210)는 수직프레임(112)과 가로프레임(114)이 교차하는 위치에 체결 고정되되, 통로(116) 방향으로 돌출되게 체결 고정되고, 상부에 고정홈(214)이 형성된 주차판(212)이 구비된다.
나아가, 상기 수직프레임(112)과 가로프레임(114)의 교차부에 고정된 주차판(212)의 양측부에 통로(116)를 향하도록 돌출 형성된 지지부재(216)가 구비된다.
따라서, 상기 주차판(210)의 상부에 형성된 고정홈(214)에 자전거(B)의 바퀴가 안착되면서 주차되고 주차된 자전거(B)는 지지부재(216)에 의해 안전하게 주차된 상태를 유지할 수 있게 된다.
또한, 상기 타워(110)의 내측에 설치되어 출입구(118)로 입고되는 자전거(B) 를 승강시켜 주차부(210)로 안내하는 승강안내수단(300)이 구비된다.
여기서, 상기 승강안내수단(300)은 타워의 내측에 수직 방향으로 설치되되, 통로(116)와 근접되게 일측부에 설치되는 가이드부(310)가 구비된다.
나아가, 상기 가이드부(310)는 지면에 고정시키는 고정수단에 의해 고정되는 하판(312)이 구비되고, 이 하판(312)의 상부 가장자리부에 고정구(314)가 형성되며, 이 고정구(314) 사이에 장착되되, 고정구(314)에 체결되는 가압볼트(315)에 의해 고정되는 지지판(316)이 구비되고, 이 지지판(316)은 하판(312)에 고정볼트(317)에 의해 고정되며, 이 지지판(316)의 상부 수직 방향으로는 일체로 형성된 지주체(320)가 구비되고, 이 지주체(320)의 상부에는 일측부가 개방되게 홀(324)이 형성된 상판(322)이 결합 고정된다.
이때, 상기 상판(322)의 하부에는 상판(322)을 지지할 수 있도록 지주체(320)의 측면에 고정되는 리브(325)가 더 구비된다.
아울러, 상기 지주체(320)의 양측부에는 수직 방향으로 한 쌍의 가이드체(330)가 구비되고, 한 쌍의 가이드체(330)의 상, 하부 각각에는 서로 대응되게 고정브라켓(332)(332a)이 고정되며, 이 고정브라켓(332)(332a)에는 서로 대응 방향을 향하도록 완충부재(334)(334a)가 돌출 형성된다.
이때, 상기 지주체(320)의 상단에 형성된 완충부재(334)의 하부로 소정의 간격으로 이격된 후면부에는 지주체(320)에 고정되는 결속레일(342)이 구비되고, 이 결속레일(342)에 체결 고정되는 장착판(344)이 고정되며, 이 장착판(344)에는 센서(346)가 형성된 제1센서부(340)가 구비된다.
그리고, 상기 가이드부(310)의 상판(322)에 장착되어 동력을 발생시키는 동력부(350)가 구비된다.
여기서, 상기 동력부(350)는 상판(322)의 상부에 안착 고정되는 설치브라켓(352)이 구비되고, 이 설치브라켓(352)에 결합 고정되되, 모터축이 이 설치브라켓(352)을 관통하여 모터축이 끼워지고, 이 모터축의 끝단부에 감속기(354)가 체결 고정되는 제1모터(356)가 구비된다.
나아가, 상기 상판(322)의 홀(324) 양측부에 서로 대응되게 고정체(358)가 구비되고, 이 고정체(358)를 관통하는 회전축(360)이 구비되고, 이때 고정체(360)에는 회전축(360)이 원활하게 회전할 수 있도록 베어링(미도시)이 구비되며, 회전축(360)의 일측부는 감속기(354)에 결속 고정된다.
아울러, 상기 회전축(360)은 중앙부에 단턱부를 형성하고 이 단턱부를 기준으로 하여 양측부에 와이어(W)가 권취되는 한 쌍의 권취로울러(362)가 구비된다.
또한, 상기 승강안내수단(300)에 설치되어 타워(110)의 출입구(118)로 입고되는 자전거(B)를 승강시켜 주차부(210)로 이송시키는 이송수단(400)이 구비된다.
이때, 상기 이송수단(400)은 가이드부(310)에 체결되는 승강부(410)와, 승강부(410)에 체결 고정되어 승강부(410)의 승강동작시 지지안내하는 안내부(440)와, 승강부(410)에 장착되는 회전부(450)와, 회전부(450)에 장착되어 자전거(B)를 안내 이송하는 이송부(460)와, 이송부(460)에 장착되어 자전거(B)를 입출고시키는 입출고부(480)로 구성된다.
여기서, 상기 승강부(410)는 가이드부(310)의 지주체(320)에 체결되되, 일측 부가 개방된 체결공(413)이 형성되고, 상, 하부에 터치판(414)(414a)이 형성된 체결브라켓(412)이 형성되고, 이 체결브라켓(412)의 하단에 일체로 형성되되, 타워(110)의 통로(116)를 향하도록 형성되고, 끝단부 상단에 감지센서(417)가 구비된 안착브라켓(416)이 형성된 승강판(411)이 구비된다.
따라서, 상기 승강판(411)의 상, 하부에 구비된 터치판(414a)(414b)은 가이드체(330)의 상, 후부에 구비된 완충부재(334)(334a)와 접촉되어 충격을 완화시켜 승강판(411) 등 부품들이 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.
나아가, 상기 체결브라켓(411)의 정면, 즉 안착브라켓(416)의 상단부에 위치되게 체결브라켓(411)에 체결되어 승강안내수단(300)의 동력부(350)에 구비된 권취로울러(362)에 권취된 와이어(W)가 결속되는 결속부(420)가 구비된다.
아울러, 상기 결속부(420)는 체결브라켓(412) 정면에 고정되되, 정면으로 돌출된 고정부재(423)가 형성된 고정판(422)이 구비되고, 고정판의 상단부 정면에는 와이어(W)가 연결되는 로울러(425)가 형성된 와이어결속부재(424)가 구비되며, 고정부재(423)에 수직 방향으로 끼워져 상단부가 와이어결속부재(424)의 하부에 고정되는 고정축(426)이 구비되고, 고정축(426)의 하부에는 슬라이드체(427)가 끼워지고, 이 슬라이드체(427)의 하부에는 고정축(426)에 나사 고정되는 너트(428)에 의해 지지되며, 고정축(426) 상에 위치되어 고정부재(423)와 슬라이드체(427)의 사이에는 탄성부재(S)가 구비된다.
이때, 상기 와이어결속부재(424)의 로울러(425)에 연결되는 와이어(W)의 끝단부는 로울러(425)를 감싸는 형상으로 연결한 후 와이어(W)의 끝단부는 와이어(W) 의 소정 위치, 즉 로울러(425)를 감싸는 형상으로 하여 로울러(425)의 상부에 위치된 와이어(W)와 견고하게 고정시키는 와이어매듭고정구(429)가 구비된다.
그리고, 상기 고정판(422)의 하부에 연결판(432)이 형성되고, 이 연결판(432) 양측부 정면에 결속레일(433)이 구비되며, 이 결속레일(433)의 정면으로 체결 고정되는 장착판(434)이 구비되고, 이 장착판(434)에 결합 고정되어 슬라이드체(427)의 동작을 감지하는 센서(435)가 형성된 제2센서부(430)가 구비된다.
따라서, 상기 승강판(411)이 승강시에 제2센서부(430)에 의해 승강 상태를 알 수 있게 된다. 즉 상기 승강판(411)의 상승시에 와이어(W)에 의해 상부로 당기는 힘에 의해 고정축(426)이 상승하면서 슬라드체(427)에 접촉되어 있는 센서(435)가 이를 감지하고, 반대로 상기 승강판(411)이 하강하게 되면 승강판(411)의 하중에 의해 슬라이드체(427)가 하강하여 센서(435)가 이를 감지하게 된다.
또한, 상기 체결브라켓(412)의 후면부에는 가이드부(310)의 제1센서부(340)의 센서(346)에 접촉 해지되는 접촉판(418)이 더 구비된다.
따라서, 상기 승강부(410)가 상부로 상승시에 승강 범위를 벗어나지 않고 승강 범위내에서 승강부(410)가 승강동작을 수행할 수 있게 된다.
한편, 상기 안내부(440)는 승강부(410)의 체결브라켓(412) 양측부에 구비되되, 상, 하부로 이격되게 결속판(442)이 구비되고, 이 결속판(442)에는 수직 방향으로 한 쌍의 지지브라켓(444)이 구비되어 지지브라켓(444)의 사이에 위치하는 결속판(442)에는 관통홀(442a)이 형성된다.
여기서, 상기 지지브라켓(444)의 사이에 장착되되, 관통홀(442a)에 일측부가 끼워져 가이드부(310)의 가이드체(330) 외주면에 밀착 지지되는 제1지지로울러(446)가 구비된다.
나아가, 상기 결속판(442)에 결합 고정되되, 지지브라켓(444)의 양측부에 구비되어 측부의 체결브라켓(444)을 관통하여 체결공(413)에 위치되는 고정축(447)이 구비되고, 이 고정축(447)에 결합 고정되어 가이드체(330)의 양측면에 밀착 지지되는 한 쌍의 제2지지로울러(448)가 구비된다.
그리고, 상기 회전부(450)는 승강부(410)의 안착브라켓(416) 상부에 고정수단(볼트)에 의해 고정되는 안착플레이트(452)가 구비되고, 이 안착플레이트(452)의 일측 상부에는 구동기어(454)가 구비되며, 안착플레이트(452)의 하부에는 구동기어(454)를 동작시키는 제2모터(455)가 구비된다.
여기서, 상기 안착플레이트(452)의 상부에는 고정수단에 의해 안착플레이트(452)에 고정되는 고정링(456)이 구비되고, 이 고정링(456)의 외주면에는 구동기어(454)에 맞물리는 피동기어(457)가 구비되되, 고정링(456)과 피동기어(457)의 사이에는 베어링(미도시)이 구비된다.
나아가, 상기 피동기어(457)의 상부에는 피동기어(457)가 고정수단에 의해 고정되어 피동기어(457)와 동일하게 회전하는 결속플레이트(458)가 구비된다.
따라서, 상기 제2모터(455)의 작동에 의해 구동기어(454)가 회전을 하게 되고, 이 구동기어(454)의 회전에 의해 피동기어(457)가 회전하면서 결속플레이트(458)가 회전하게 되며, 이 결속플레이트(458)의 상부에 결속된 이송부(460)가 회전을 하게 된다.
이때, 상기 회전부(450)의 회전 각도는 제어부(미도시)의 제어에 의해 회전 각도가 조절되게 되게 된다.
또한, 상기 이송부(460)는 회전부(450)의 결속플레이트(458) 상부에 고정수단에 의해 고정되되, 중앙부에 체결면(462)이 형성된 몸체(461)가 구비된다.
여기서, 상기 몸체(461)는 상부에 길이 방향으로 돌출 형성되어 양측부가 밀폐된 한 쌍의 지지돌기(463)가 형성되고, 일측부에 제3모터(464)가 구비되며, 제3모터(464)의 모터축에 체결 고정되는 구동풀리(465)가 구비되고, 타측부에는 구동풀리(465)와 대응되는 피동풀리(466)가 구비되어 벨트(V)에 의해 서로 연결된다.
나아가, 상기 몸체(461)의 상부에는 하단면에 벨트(V)의 양측 끝단부를 결속시키는 벨트고정부재(468)가 형성되고, 상부에는 가이드홀(467a)이 형성된 슬라이드판(467)이 구비된다.
아울러, 상기 몸체(461)의 상부로 이격되어 슬라이드판(467)의 상부에 위치되되, 양측 끝단부에는 몸체(461)에 고정수단(볼트)에 의해 몸체(461)와 소정의 간격으로 이격된 상태를 유지되게 되고, 상부에 길이 방향으로 안착홀(469a)이 형성된 안착부재(469)가 구비된다.
그리고, 상기 몸체(461)의 체결면(462) 상단부 양측부에는 자전거(B)의 안착시 안전 사고가 발생되는 것을 방지하기 위하여 상부로 돌출된 한 쌍의 안전봉(470)이 더 구비된다.
또한, 상기 몸체(461)의 일측부 상단부에는 감지센서(472)가 구비되고, 이 감지센서(472)와 대응되게 슬라이드판(467)의 측부에는 돌기(473)가 형성된다.
따라서, 상기 슬라이드판(467)의 전진시에는 승강판(411)의 안착브라켓(416)에 구비된 감지센서(417)에 의해 더 이상 슬라이드판(467)이 전진하지 않고 정지되고, 슬라이드판(467)의 후진시에는 슬라이드판(467)에 형성된 돌기(473)를 몸체(461)의 상부에 형성된 감지센서(472)가 감지하여 더 이상 슬라이드판(467)이 후퇴하지 않고 정지하게 된다.
그리고, 상기 입출고부(480)는 이송부(460)의 슬라드이판(467) 상부에 고정수단에 의해 고정되되, 내측에 공간부가 형성된 베이스(482)가 구비된다.
여기서, 상기 베이스(482)의 공간부 소정의 위치에는 안착판(483)이 구비되고, 베이스(482)의 양측 내주면에 양측이 고정되되, 안착판(483)의 상부로 이격되게 위치되어 서로 대응되는 한 쌍의 가이드봉(484a)(484b)이 구비되고, 베이스(482)의 상부를 커버하는 커버부재(485)가 된다.
또한, 상기 한 쌍의 가이드봉(484a)(484b)에 각각 결합되어 서로 반대 방향으로 작동하는 작동부(490)가 구비된다.
여기서, 상기 작동부(490)는 한 쌍의 가이드봉(484a)(484b)에 각각 결합되는 연결바(492a)(429b)가 구비되고, 한 쌍의 연결바(492a)(492b) 하부에는 기어이가 서로 대응되는 방향을 향하도록 한 쌍의 래크(493a)(493b)가 결합 고정된다.
나아가, 상기 가이드봉(484a)(484b)의 양측 끝단부에 서로 대응되게 끼워지되, 한 쌍의 연결바(492a)(492b) 중 어느 하나의 연결바(492a)에 체결 고정되고, 또 다른 하나의 연결바(492b)에 체결 고정되는 한 쌍의 연결판(494a)(494b)이 구비된다.
이때, 상기 연결판(494a)(494b)의 끝단부에는 서로 대응되는 면에 파지부재(495a)(495b)가 구비되되, 파지부재의 대응되는 내측면에는 완충부재를 더 구비하여도 무방하다.
아울러, 상기 안착판(483)의 상부에 회전 가능하게 구비되되, 한 쌍의 래크 (493a)(493b) 사이에 기어이가 각각에 맞물리도록 피니언(497)이 구비된다.
그리고, 상기 안착판(483)의 일측부에 상부로 돌출된 설치판(498)이 구비되고, 이 설치판(498)에 설치되되, 실린더로드(499a)가 한 쌍의 래크(493a)(493b) 중 어느 하나의 래크(493a)에 결합 고정되는 실린더(499)가 구비된다.
따라서, 상기 실린더(499)가 작동하게 되면 실린더로드(499a)에 결합된 래크(493a)가 가이드봉(484a) 상에서 슬라이드 이동하게 되고, 이 래크(493a)의 슬라이드 이동에 의해 이 래크(493a)에 맞물려 있는 피니언(497)이 회전함과 동시에 반대편에 구비된 래크(493b)가 피니언(497)에 의해 실린더(499)에 결합된 래크(493a)의 반대 방향으로 슬라이드 이동되면서 한 쌍의 연결판(494a)(494b)의 사이가 좁아지면서 자전거(B)를 파지할 수 있게 된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치에 대한 작용관계를 설명하면 다음과 같다.
도 17은 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치의 작용관계를 보인 것으로, 자전거가 입고되는 상태를 보인 도면이고, 도 18은 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치의 작용관계를 보인 것으로, 자전거를 승강시키는 상태를 보인 도면이고, 도 19는 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치의 작용관계를 보인 것으로, 자전거가 주차부에 주차시키는 상태를 보인 도면이다.
이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치(100)는 먼저, 상기 이송수단(400)의 승강부(410)가 가이드부(310)의 하단에 위치하고, 작동부(490)의 파지부재(495a)(495b)가 서로 이격된 상태에서 타워(110)의 하단부에 구비된 출입구(118)로 자전거(B)를 입고시킨 다음 타워(110)에 설치된 제어부(미도시)의 입고버튼을 누르게 되면 이송부(460)의 제3모터(464)가 작동하면서 구동풀리(465)의 작동에 의해 피동풀리(466)와 벨트(V)가 회전을 하게 되고, 벨트(V)의 회전에 의해 슬라이드판(467)이 몸체(461)에 형성된 지지돌기(463)의 안내에 따라 타워(110)의 출입구(118) 방향으로 이동하게 된다.
이렇게 상기 슬라이드판(467)이 출입구(118) 방향으로 이동 완료되게 되면 이 슬라이드판(467)의 상부에 장착된 입출고부(480)의 파지부재(495a)(495b)는 자전거(B)의 앞바퀴 양측부에 위치되게 된다.
이 상태에서 입출고부(480)의 실린더(499)를 작동시키게 되면 실린더로드(499a)에 결합된 래크(493a)가 가이드봉(484a)의 안내에 따라 슬라이드 이동됨과 동시에 피니언(497)이 회전을 하게 되고, 이 피니언(497)의 회전에 의해 반대 방향에 위치된 래크(493b)가 실린더로드(499a)에 결합된 래크(493a)의 반대 방향으로 가이드봉(484b)을 따라 슬라이드 이동되면서 파지부재(495a)(495b)의 간격이 좁아지면서 자전거(B)를 파지하게 된다.
이렇게 상기 한 쌍의 래크(493a)(493b)와 피니언(497)에 의해 파지부 재(495a)(495b)의 간격이 좁아지면서 자전거(B)의 앞바퀴를 파지하게 된다.
이와 같이 상기 파지부재(495a)(495b)에 의해 자전거(B)의 앞바퀴가 파지 완료된 상태에서 제3모터(464)를 슬라이드판(467)이 전진할 때의 반대 방향으로 작동시키게 되면 슬라이드판(467)은 파지부재(495a)(495b)가 자전거(B)를 파지한 상태로 후퇴하여 자전거(B)가 안착부재(469)의 안착홀(469a)에 위치되게 원상복귀된다.
이렇게 상기 자전거(B)를 파지하여 안착부재(469)의 상부에 위치시킨 후에 승강안내수단(300)의 동력부(350)의 제1모터(356)를 작동시키게 되면 권취로울러(362)가 회전하면서 와이어(W)가 권취로울러(362)에 권취되게 되고, 와이어(W)가 권취됨에 따라 승강부(410)가 지주체(320) 및 가이드체(330)의 가이드에 의해 상부로 상승하게 되고, 이때 다단으로 형성된 주차부(210)에 자전거(B)를 주차하고자 하는 주차판(212)이 형성된 층의 위치에 도달하게 되면 제1모터(356)의 작동이 정지되면서 승강판(411)은 더 이상 상승하지 않게 된다.
이와 같이 자전거(B)를 주차하고자 하는 층에 위치된 상태에서 자전거(B)를 주차하고자 하는 주차판(212)으로 자전거(B)가 주차될 수 있도록 회전부(450)의 제2모터(455)를 작동시킨다.
이렇게 상기 제2모터(455)를 작동시키게 되면 제2모터(455)의 작동에 의해 구동기어(454)가 회전을 하게 되고, 이 구동모터(454)의 회전에 의해 피동기어(456)가 회전하면서 결속플레이트(458)의 상부에 고정된 이송부(460)가 회전을 하게 된다.
즉, 상기 결속플레이트(458)의 회전에 의해 이 결속플레이트(458)의 상부에 고정된 이송부(460)의 몸체(461)가 회전하면서 이 몸체(461)의 상부에 장착된 입출고부(480)가 동일한 방향으로 회전을 하게 된다.
이와 같이 상기 회전부(450)의 회전에 의해 이송부(460) 및 입출고부(480)가 회전을 하게 되어 자전거(B)를 주차하고자 하는 주차판(212)과 동일선상이 되게 회전이 완료된다.
이렇게 상기 주차판(212)과 동일 선상이 되도록 한 후 이송부(460)의 제3모터(464)를 작동시키게 되면 제3모터(464)에 연결된 벨트(V)에 의해 슬라이드판(467)이 주차판(212) 방향으로 전진하게 되고, 이때 상기 슬라이드판(467)의 상부에 장착된 입출고부(480) 또한 동일하게 전진하면서 파지된 자전거(B)를 주차판(212)의 상부에 형성된 고정홈(214)을 따라 주차판(212)의 상부에 위치되게 된다.
그리고, 상기 주차판(212)의 상부에 자전거(B)를 주차시킨 후 입출고부(480)의 실린더(499)를 자전거(B)를 파지할 때의 반대 방향으로 작동시키게 되면 실린더로드(499a)에 결합된 래크(493a)는 자전거(B)를 파지할 때의 반대 방향, 즉 외측으로 가이드봉(484a)의 안내에 따라 슬라이드 이동됨과 동시에 피니언(497)에 의해 반대쪽에 위치된 래크(493b) 또한 외측으로 슬라이드 이동되면서 파지부재(495a)(495b)의 간격이 벌어지면서 자전거(B)를 파지한 상태에서 해지상태가 된다.
이와 같이 상기 자전거(B)의 파지가 해지된 상태에서 제3모터(464)를 주차판(212) 방향으로 전진시킬 때의 반대 방향으로 작동시키게 되면 구동풀리(465)가 반대 방향으로 회전하면서 벨트(V)에 연결 고정된 슬라이드판(467)은 후퇴하여 원상복귀되게 된다.
이렇게 상기 자전거(B)를 주차완료 후에는 동력부(350)가 이송수단(400)을 상승시킬 때의 반대로 동작하여 승강안내수단(300)의 지주체(320) 및 가이드체(330)의 안내에 따라 하강하여 처음 상태로 복귀하여 자전거를 주차시키기 위한 대기 상태를 유지하게 된다.
한편, 상기 주차판(212)에 주차된 자전거(B)를 인출하고자 하는 경우에는 자전거(B)를 주차시킬 때와 동일한 방법에 의해 자전거(B)를 인출하고자 하는 주차판(212)의 정면 위치에 이송수단(400)을 이동시키고, 이 상태에서 슬라이드판(467)을 주차된 자전거(B) 방향으로 전진시킨 다음 파지부재(495a)(495b)를 이용하여 자전거(B)를 파지한 다음 이송부(460)의 안착부재(469)의 상부에 위치되게 이동시킨다.
이 상태에서 상기 이송수단(400)을 하강시키고, 하강완료 후에는 출입구(118) 방향으로 회전부(450)를 회전시 출입구(118) 방향으로 향하도록 이송부(460)를 회전시킨다.
이렇게 상기 이송부(460)를 출입구(118) 방향으로 회전시킨 후에 슬라이드판(467)을 출입구(118) 방향으로 전진시키게 되면 입출고부(480)가 출입구(118) 방향으로 이동되면서 자전거(B)를 주차시키기 위해 자전거(B)를 파지할 때와 동일한 위치에 자전거(B)가 출입구(118)로 이동되게 되고, 출입구(118) 방향으로 이동 완료 후에는 자전거(B)를 파지한 파지부재(495a)(495b)의 파지력이 해지됨과 동시에 슬라이드판(467)이 후퇴하면서 원상복귀하게 된다.
이와 같이 상기 자전거(B)를 출입구(118)에 위치시키게 되어 사용자는 자전거(B)를 자전거 타워(110)로부터 인출시킬 수 있게 된다.
따라서, 상기 승강안내수단(300) 및 이송수단(400)의 반복적인 동작에 의해 자전거(B)를 비여 있는 주차판(212)에 주차함과 동시에 주차된 자전거(B)를 인출시킬 수 있게 된다.
한편, 상기 승강판(411)이 지주체(320) 및 가이드체(330)의 안내에 따라 상승할 때 승강판(411)의 접촉판(418)이 지주체(320)에 구비된 제1센서부(340)의 센서(346)에 터치되어 제1모터(356)의 작동을 단속하게 되어 승강판(411)이 상부로 더 이상 상승하는 것을 방지하게 된다.
그리고, 상기 가이드체(330)에 구비된 완충부재(334)(334a)에 의해 승강판(411)의 상승 또는 하강시에 가이드체(330)의 상, 하부로 벗어나는 것을 방지함과 동시에 충격을 완화시켜 승강판(411) 및 그외 부품들이 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.
상기에서는 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.
본 발명은 자전거용 주차타워장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 협소한 장소에 설치하여 많은 자전거를 간편하고 안전하게 주차시킬 수 있도록 하는 자전거용 주차타워장치에 관한 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치를 개략적으로 보인 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치를 보인 평면도.
도 3은 본 발명의 타워를 보인 정면도.
도 4는 본 발명의 타워를 보인 평면도.
도 5의 a, b는 본 발명의 주차부를 보인 도면.
도 6은 본 발명의 승강안내수단을 보인 도면.
도 7은 본 발명의 가이드부를 보인 도면.
도 8은 도 7의 A부를 보인 확대도.
도 9의 a, b는 본 발명의 동력부를 보인 도면도.
도 10은 본 발명의 이송수단을 보인 도면.
도 11의 a, b는 본 발명의 승강부를 보인 도면.
도 12는 본 발명의 결속부를 보인 도면.
도 13의 a, b는 본 발명의 안내부를 보인 도면.
도 14의 a, b는 본 발명의 회전부를 보인 도면.
도 15의 a, b, c는 본 발명의 이송부를 보인 도면.
도 16의 a, b는 본 발명에 따른 입출고부를 보인 도면.
도 17은 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치의 작용관계를 보인 것으로, 자전거가 입고되는 상태를 보인 도면.
도 18은 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치의 작용관계를 보인 것으로, 자전거를 승강시키는 상태를 보인 도면.
도 19은 본 발명에 따른 자전거용 주차타워장치의 작용관계를 보인 것으로, 자전거를 주차부에 주차시키는 상태를 보인 도면.
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
100 : 주차타워장치 110 : 타워
112 : 수직프레임 114 : 가로프레임
116 : 통로 118 : 출입구
210 : 주차부 212 : 주차판
214 : 안착홈 216 : 지지부재
300 : 승강안내수단 310 : 가이드부
312 : 하판 314 : 고정구
315 : 가압볼트 316 : 지지판
317 : 고정볼트 320 : 지주체
322 : 상판 324 : 홀
325 : 리브 330 : 가이드체
332, 332a : 고정브라켓 334, 334a : 완충부재
340 , 430: 제1,2센서부 342, 433 : 결속레일
344, 434 : 장착판 346, 435 : 센서
350 : 동력부 352 : 설치브라켓
354 : 감속기 356, 455, 464 : 제1,2,3모터
358 : 고정체 360 : 회전축
362 : 권취로울러 400 : 이송수단
410 : 승강부 411 : 승강판
412 : 체결브라켓 413 : 체결공
414a, 414b : 터치판 416 : 안착브라켓
417, 472 : 감지센서 418 : 접촉판
420 : 결속부 422 : 고정판
423 : 고정부재 424 : 와이어결속부재
425 : 로울러 426 : 고정축
427 : 슬라이드체 429 : 와이어매듭고정구
432 : 연결판 440 : 안내부
442 : 결속판 444 : 지지브라켓
446, 448 : 제1,2지지로울러 447 : 고정축
450 : 회전부 452 : 안착플레이트
454 : 구동기어 456 : 고정링
457 : 피동기어 458 : 결속플레이트
460 : 이송부 461 : 몸체
462 : 체결면 463 : 지지돌기
465 : 구동풀리 466 : 피동풀리
467 : 슬라이드판 467a : 가이드홀
468 : 벨트고정부재 469 : 안착부재
469a : 안착홀 470 : 안전봉
473 : 돌기 480 : 입출고부
482 : 베이스 483 : 안착판
484a, 484b: 가이드봉 490 : 작동부
492a, 492b : 연결바 493a, 493b : 래크
494a, 494b : 연결판 495a, 495b : 파지부재
497 : 피니언 498 : 설치판
499 : 실린더 499a : 실린더로드
B : 자전거 S : 탄성부재
V : 벨트 W : 와이어

Claims (22)

  1. 자전거가 수용되는 타워와,
    상기 타워 내에 다단으로 설치되어 자전거가 주차되되, 타워의 내주면에 다단으로 다수개가 구비되어 승강안내수단을 기준으로 하여 타워의 통로를 향하도록 원형으로 설치된 주차부와,
    상기 타워의 내측에 설치되는 가이드부와, 이 가이드부에 장착되어 동력을 발생시키는 동력부로 이루어진 승강안내수단과,
    상기 승강안내수단의 가이드부에 체결되는 승강부와, 이 승강부에 체결 고정되어 승강부의 승강동작시 이를 지지안내 하는 안내부와, 이 승강부에 장착되는 회전부와, 이 회전부에 장착되어 자전거를 안내하는 이송부와, 이 이송부에 장착되어 자전거를 입출시키는 입출고부로 이루어진 이송수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 타워는 중앙부에 수직 방향으로 통로가 형성되고,
    상기 통로의 일측부 하단부에 출입구가 형성된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 주차부는 타워의 내벽에 고정되되, 상부에 자전거가 안착되는 고정홈이 형성된 주차판이 구비되고,
    상기 주차판의 양측부에는 고정홈에 안착된 자전거를 지지하는 지지부재가 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드부는 타워의 하부면에 고정되되, 가장자리부 상부로 돌출된 고정구가 형성된 하판이 구비되고,
    상기 하판의 고정구 사이에 구비되되, 하판과 고정볼트로 고정되며, 고정구에 체결 고정되는 가압볼트에 의해 고정되는 지지판이 구비되고, 이 지지판의 상부에는 지주체이 구비되며, 이 지주체의 상단부에는 일측부로 홀이 형성된 상판이 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 지주체의 양측부에는 가이드체가 구비되고, 이 가이드체의 상, 하부에는 서로 대응되게 고정브라켓이 고정되며, 이 고정브라켓에는 대응되는 방향을 향 하도록 완충부재가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 지주체의 후면에는 결속레일이 고정되고, 이 결속레일에 체결 고정되는 장착판이 구비되며, 이 장착판에는 센서가 장착된 제1센서부가 더 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 동력부는 가이드부의 상판 상부에 고정되는 설치브라켓이 구비되고,
    상기 설치브라켓에 체결 고정되되, 모터축에 감속기가 체결되는 제1모터가 구비되고,
    상기 상판의 홀 양측부에 서로 대응되게 고정체가 구비되고, 이 고정체를 관통하여 고정되되, 감속기에 일측부가 결속되는 회전축이 구비되며,
    상기 회전축에는 한 쌍의 권취로울러가 체결 고정된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  10. 삭제
  11. 자전거가 수용되는 타워와,
    상기 타워 내에 다단으로 설치되어 자전거가 주차되는 주차부와,
    상기 타워의 내측에 설치되는 가이드부와, 이 가이드부에 장착되어 동력을 발생시키는 동력부로 이루어진 승강안내수단과,
    상기 승강안내수단의 가이드부에 체결되되, 가이드부의 지주체에 체결되는 체결공이 형성되고, 상, 하부에 터치판이 형성된 체결브라켓이 형성되며, 이 체결브라켓 하단 측부에 일체로 돌출 형성된 승강판이 구비되고, 체결브라켓의 정면에는 승강안내수단의 동력부에 구비된 권취로울러와 와이어가 결속되는 결속부가 구비된 승강부와, 이 승강부에 체결 고정되어 승강부의 승강동작시 이를 지지안내 하는 안내부와, 이 승강부에 장착되는 회전부와, 이 회전부에 장착되어 자전거를 안내하는 이송부와, 이 이송부에 장착되어 자전거를 입출시키는 입출고부로 이루어진 이송수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 결속부는 체결브라켓 정면에 고정되되, 정면으로 돌출된 고정부재가 형성된 고정판이 구비되고,
    상기 고정판의 상단 정면에 와이어가 결속되는 와이어결속부재가 구비되며,
    상기 고정부재에 수직방향으로 끼워져 상부가 와이어결속부재에 고정되는 고정축이 구비되고, 이 고정축의 하부에 슬라이드체가 체결 고정되며, 슬라이드체의 상부에는 탄성부재가 구비되고,
    상기 고정판의 하단부에는 제2센서부가 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 제2센서부는 고정판의 하부에 연결판이 구비되고, 이 연결판 양측부 정면에는 결속레일이 구비되며, 이 결속레일의 정면으로 체결 고정되는 장착판이 구비되고, 이 장착판에 체결 고정되어 슬라이드체의 동작을 감지하는 센서가 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  14. 제 1 항에 있어서,
    상기 체결브라켓의 후면부에는 가이드부에 형성된 제1센서부의 센서에 접촉 해지되는 접속판이 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  15. 제 1 항에 있어서,
    상기 안내부는 승강부의 체결브라켓 양측부에 결속되되, 상하부로 이격되게 결속판이 구비되고,
    상기 결속판에는 수직 방향으로 한 쌍의 지지브라켓이 구비되어 이 지지브라켓의 사이 결속판에는 관통홀이 형성되며,
    상기 지지브라켓의 사이에 장착되되, 관통홀에 일부가 끼워져 가이드부의 가이드체 외주면에 밀착 지지되는 제1지지로울러가 구비되고,
    상기 결속판에 체결 고정되되, 지지브라켓의 양측부에 구비되어 체결브라켓을 관통하여 체결공에 위치되는 고정축이 구비되고,
    상기 고정축에 체결 고정되어 가이드체의 양측면에 밀착 지지하는 한 쌍의 제2지지로울러가 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  16. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전부는 승강부의 안착브라켓 상부에 안착 고정되는 안착플레이트가 구비되고, 이 안착플레이트의 상부에 고정되는 구동기어가 구비되며, 구동기어를 작동시키는 제2모터가 구비되고, 안착플레이트의 상부에 고정되되 구동기어에 맞물리는 피동기어가 구비되며, 피동기어의 상부에는 결속플레이트가 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  17. 자전거가 수용되는 타워와,
    상기 타워 내에 다단으로 설치되어 자전거가 주차되는 주차부와,
    상기 타워의 내측에 설치되는 가이드부와, 이 가이드부에 장착되어 동력을 발생시키는 동력부로 이루어진 승강안내수단과,
    상기 승강안내수단의 가이드부에 체결되는 승강부와, 이 승강부에 체결 고정되어 승강부의 승강동작시 이를 지지안내 하는 안내부와, 이 승강부에 장착되는 회전부와, 이 회전부에 장착되어 자전거를 안내하되, 회전부의 결속플레이트 상부로 체결 고정되되, 상부에 길이 방향으로 돌출 형성된 한 쌍의 지지돌기가 형성된 몸체가 구비되고, 몸체의 일측부에는 제3모터가 구비되며, 제3모터의 모터축에 체결 고정되는 구동풀리가 구비되고, 몸체의 타측부에는 구동풀리와 대응되는 피동풀리가 구비되어 벨트로 연결되며, 몸체의 상부에는 하부면에 벨트의 양측 끝단부를 결속시키는 벨트고정부재가 형성되고, 상부에 가이드홀이 형성된 슬라이드판이 구비되며, 몸체의 상부로 이격되어 슬라이드판의 상부에 위치되되, 길이 방향으로 안착홀이 형성된 안착부재가 구비된 이송부와, 이 이송부에 장착되어 자전거를 입출시키는 입출고부로 이루어진 이송수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 몸체의 중앙부에는 회전부의 결속플레이트에 체결 고정되는 체결면이 더 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 체결면의 상단부 양측부에는 안전봉이 더 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  20. 제 18 항에 있어서,
    상기 몸체의 일측부 상단부에는 감지센서가 구비되고, 슬라이드판의 측부에는 감지센서에 감지되는 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  21. 제 1 항에 있어서,
    상기 입출고부는 이송부의 슬라이드판 상부에 고정되는 베이스가 구비되고,
    상기 베이스의 내측에 안착판이 구비되며,
    상기 베이스에 체결 고정되되, 안착판의 상부에 위치되게 서로 대응되는 한 쌍의 가이드봉이 구비되고,
    상기 한 쌍의 가이드봉에 각각 결합되어 서로 대응되게 작동하는 작동부가 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
  22. 제 21 항에 있어서,
    상기 작동부는 한 쌍의 가이드봉에 각각 결합되는 연결바가 구비되고,
    상기 각각의 연결바 하부에는 서로 대응되게 한 쌍의 래크가 결합 고정되며,
    상기 가이드봉의 양측 끝단부에 끼워지되, 한 쌍의 연결바 중 어느 하나에 체결 고정되고, 다른 하나는 반대쪽에 고정되는 연결판이 구비되며,
    상기 한 쌍의 열결판 끝단부에는 서로 대응되는 면에 파지부재가 결합고정되고,
    상기 안착판의 상부에 회전 가능하게 구비되되, 한 쌍의 래크 사이에 기어이가 서로 맞물리게 피니언이 구비되며,
    상기 한 쌍의 래크 중 어느 하나의 래크에 실린더로드가 체결 고정되는 실린더가 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 주차타워장치.
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