KR100977879B1 - 자전거 도로 표지판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거 도로 표지판에 관한 것으로, 보다 상세하게는 태양광 발전을 이용하여 자체 전원으로 발광하도록 구성되어 야간에 식별하기 용이할 뿐만 아니라 외란의 영향을 받지 않고 안정되게 주야에 작동되는 자전거 도로 표지판에 관한 것이다.

본 발명에 따른 자전거 도로 표지판은, 전면에 문양이 표시된 문양판의 전면이 케이스의 전방으로 노출되게 상기 문양판이 케이스에 결합된 표시부와, 태양전지셀로부터 생성된 전력을 충전하고 충전된 전력으로 방전하여 외부로 공급하는 전력공급부와, 상기 전력공급부로부터 공급되는 전력을 개폐하는 스위치부와, 주야 또는 주위의 조도에 따라 상기 스위치부의 작동을 제어하는 스위칭제어부와, 상기 스위치부를 통해 상기 전력공급부로부터 전력을 공급받아 엘이디 램프를 발광시키고, 상기 엘이디 램프로부터 발생된 빛이 광섬유의 일측 말단으로 입사되어 상기 문양판의 전방에서 광섬유의 타측 말단을 통해 출사되도록 광섬유의 일측 말단은 상기 엘이디 램프에 연결되고 광섬유의 타측 말단은 문양판의 전면으로 노출되게 그 문양판에 결합된 발광부가 포함되어 구성된 것을 특징으로 한다.

자전거, 표지판, 발광, 태양

Description

자전거 도로 표지판{SIGN BOARD FOR BICYCLE ROAD}

본 발명은 자전거 도로 표지판에 관한 것으로, 보다 상세하게는 태양광 발전을 이용하여 자체 전원으로 발광하도록 구성되어 야간에 식별하기 용이할 뿐만 아니라 외란의 영향을 받지 않고 안정되게 주야에 작동되는 자전거 도로 표지판에 관한 것이다.

최근 지방자치단체를 중심으로 국도나 지방도 등에서 자전거 전용도로 건설이 촉진되고 있으며, 특히 시민의 건강을 증진함과 아울러 대기오염을 줄일수 있도록 자전거 이용활성화에 관한 법률이 제정되어 자전거 이용을 적극 유도하고 있다.

자전거도로는 자전거 전용도로, 자전거 보행자 겸용도로, 자전거 자동차 겸용도로 등으로 구분할 수 있는데, 자전거 도로 표시하는 방법은 현재 자전거 도로위에 자전거 모양으로 일반 페인트로 도색한 자전거 도로 표지판을 설치하여 표시하고 있다.

상기와 같은 자전거 도로 표지판은 전거 전용도로 또는 전용구간임을 지시하는 것으로 자전거 전용도로의 구간 또는 장소 내의 필요한 지점 양측에 설치하고 구간의 시작 및 끝의 보조표지를 부착·설치하며 구간 내에 교차하는 도로가 있을 경우에는 교차로 부근의 도로 우측에 설치하는 도로 안전 표지판의 일종이다.

그런데, 일반적인 자전거 도로 표지판은 도색된 자전거 표시가 내구성에 있어서 한계가 있어 외부환경에 노출된 상태에서 자외선, 비에 의해 얼마되지 않아서 도색된 자전거 표시가 쉽게 퇴색되고, 이로 인해 재도색시 고비용이 요구되는 문제점이 있다.

특히, 자전거 도로가 천변이나 해안도로, 저수지주변 등 어둡고 외진 장소에 위치되는 경우가 많은데 가로등이 설치되지 않은 경우 자전거 도로 표지판을 식별하기가 어려워 야간에는 쉽게 분간을 할 수 없고 이로 인해 각종 안전사고의 위험이 존재한다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 자전거 도로 표지판을 축광물질로 제조하여 야간에 식별되도록 한 기술이 개발되었으나, 축광물질은 빛을 일단 흡수하여야 하고 일정시간이 경과되면 더이상 발광되지 않기 때문에 여전히 야간에 식별하기 곤란한 단점을 갖는다.

본 발명은 상기와 같은 점을 인식하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 태양광 발전을 이용하여 자체 전원으로 발광하도록 구성되어 야간에 식별하기 용이할 뿐만 아니라 외란의 영향을 받지 않고 안정되게 주야에 작동되는 자전거 도로 표지판을 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자전거 도로 표지판은, 전면에 문양이 표시된 문양판의 전면이 케이스의 전방으로 노출되게 상기 문양판이 케이스에 결합된 표시부와, 태양전지셀로부터 생성된 전력을 충전하고 충전된 전력으로 방전하여 외부로 공급하는 전력공급부와, 상기 전력공급부로부터 공급되는 전력을 개폐하는 스위치부와, 주야 또는 주위의 조도에 따라 상기 스위치부의 작동을 제어하는 스위칭제어부와, 상기 스위치부를 통해 상기 전력공급부로부터 전력을 공급받아 엘이디 램프를 발광시키고, 상기 엘이디 램프로부터 발생된 빛이 광섬유의 일측 말단으로 입사되어 상기 문양판의 전방에서 광섬유의 타측 말단을 통해 출사되도록 광섬유의 일측 말단은 상기 엘이디 램프에 연결되고 광섬유의 타측 말단은 문양판의 전면으로 노출되게 그 문양판에 결합된 발광부가 포함되어 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 자전거 도로 표지판은, 상단부에 상기 표시부가 부설되는 기둥과, 상기 표시부의 상부에 위치되게 상기 기둥의 상단에 부설된 함체가 더 포함되고, 상기 함체의 상면에는 상기 전력공급부의 태양전지셀이 부설되고, 상기 함체에는 상기 전력공급부, 스위치부, 스위칭제어부 및 발광부의 전부 또는 일부가 수용되어 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 자전거 도로 표지판은, 상기 문양판의 전방에는 투명한 재질의 커버판이 위치되도록 그 커버판이 케이스에 결합되어 상기 문양판은 상기 커버판과 케이스가 형성하는 공간의 내부에 위치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 자전거 도로 표지판은, 상기 스위칭제어부는, 외부의 조도를 감지하여 그에 따른 신호를 출력하는 조도감지센서와, 상기 조도감지센서로부터 출력된 신호로부터 주야간을 판단하는 마이크로컨트롤러가 구비되어 구성되며, 상기 마이크로컨트롤러는, 조도감지센서로부터 미리 설정된 시간차를 두고 순차적으로 조도값을 입력받아 입력된 조도값 모두가 설정된 야간판단 설정값과 같거나 작고 나중에 입력된 조도값이 먼저 입력된 조도값과 같거나 작은 경우 전력이 공급되도록 상기 스위치부를 제어하고, 입력된 조도값 모두가 설정된 주간판단 설정값과 같거나 크고 나중에 입력된 조도값이 먼저 입력된 조도값과 같거나 큰 경우 전력이 차단되도록 상기 스위치부를 제어하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의하여 본 발명에 따른 자전거 도로 표지판은 태양광 발전을 이용하여 자체 전원으로 발광하도록 구성되어 야간에 식별하기 용이할 뿐만 아니라 외란의 영향을 받지 않고 안정되게 주야에 작동되는 장점을 갖는다.

이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 발명에 따른 자전거 도로 표지판을 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판의 표시부를 도시한 분해사시도이며, 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판의 함체를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판의 구성을 도시한 블럭도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판의 스위칭제어부의 구성을 도시한 블럭도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판의 스위칭제어부의 작동을 도시한 흐름도이다.

도면을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판은 표시부(10), 전력공급부(20), 스위치부(30), 스위칭제어부(40), 발광부(50), 기둥(60) 및 함체(70)을 포함하여 구성된다.

상기 표시부(10)은 자전거 도로임을 표시하는 문양이 표시되고, 상기 발광부(50)의 발광에 의해 문양이나 표시 등이 야간이 식별되도록 전방으로 빛을 발하는 구성이다.

도면을 참조하면, 상기 표시부(10)는 케이스(10), 문양판(12), 커버판(13) 및 결합링(14)으로 구성된다. 상기 케이스(10)는 전방이 개구되고 후방이 막힌 원기둥 형상의 용기로서, 그 내부에 상기 문양판(12)이 그 전면이 전방을 향하도록 장착되고, 그 전방 개구는 상기 커버판(13)으로 덮힌다. 상기 문양판(12)은 전면에 자전거와 같은 문양(12a)이 표시되어 전면이 상기 케이스(11)의 전방으로 노출 되게 상기 커버판(13)의 후방에 위치되어 상기 케이스(11)의 내부에 결합된다. 상기 문양판(12)에는 상기 발광부(50)의 광섬유(53) 말단이 결합되어 발광된다. 상기 커버판(13)은 투명한 재질의 판부재로서 상기 케이스(11)의 내부에 장착된 문양판(12)의 전방을 커버하도록 상기 케이스(11)에 전방 입구에 결합된다. 이에 따라 상기 문양판(12)은 상기 커버판(13)과 케이스(11)가 형성하는 공간의 내부에 위치되어 외부에 노출되지 않게 되어 오염이 방지되고, 수명이 길어지게 된다. 상기 결합링(14)는 상기 커버판(13)을 상기 케이스(11)에 결합시키기 위한 부재로서 단면이 'ㄱ'자 형상을 갖는다. 상기 결합링(14)을 상기 케이스(11)의 입구에 결합시킴으로써 상기 커버판(13)은 결합링(14)에 지지되어 상기 케이스(11)의 입구에 결합된다.

상기 전력공급부(20)은 태양에너지를 전기에너지로 저장하고, 그 저장된 에너지를 상기 발광부(50)으로 공급하기 위한 것이다. 본 발명은 상기와 같이 독립형 태양광발전을 이용함으로써 상용전원을 이용하지 않아 별도의 배전공사를 요구하지 않아 시공 및 설치가 간단할 뿐만 아니라, 낮은 직류전압을 활용하기 때문에 우천시나 침수시에 누전으로 인한 감전사고의 위험이 적으며, 태양으로부터 얻는 에너지원을 활용하기 때문에 에너지활용의 측면에서 대체에너지를 활용할 수 있는 장점을 갖는다.

도면을 참조하면, 상기 전력공급부(20)는 태양전지셀(21), 전력컨트롤러(22), 축전컨트롤러(23) 및 축전지(24)를 포함하여 구성된다. 상기 태양전지셀(21)은 태양에너지를 전기에너지로 전환하기 위한 구성으로, 하술하는 바와 같이 상기 함체(70)의 지붕(72)의 상면에 배열 부착된다. 상기 전력컨트롤러(22)는 상기 태양전지셀(21)로부터 출력되어 상기 축전지(24)로 축전되는 전력 및 상기 축전지(24)로부터 방전되어 상기 발광부(50)으로 공급되는 전력을 제어하기 위한 구성이다. 상기 축전컨트롤러(23)는 상기 태양전지셀(21)로부터 출력된 전력을 상기 축전지(24)로 축전시키고, 상기 축전지(24)에 축전된 전력을 방전시키는 것을 제어하기 위한 구성이다. 상기 축전지(24)는 상기 태양전지셀(21)로부터 출력된 전력을 축전하였다가 방전하여 상기 발광구(50)의 구동을 위한 전력을 공급한다.

상기 스위치부(30)는 상기 전력공급부(20)로부터 상기 발광부(50)으로 공급되는 전력을 개폐하는 스위치가 구비된 구성이다. 일반적으로 본 발명은 주간에 상기 축전지(24)에 축전된 전력을 이용하여 야간에만 상기 발광부(50)이 발광되도록 구성된다. 이를 위해서 상기 스위치부(30)는 주야를 판별하여 그에 따른 신호를 출력하는 상기 스위칭제어부(40)에 의해 제어된다. 예를 들어, 상기 스위치부(30)는 반도체스위치인 MOSFET로 구성되어 상기 스위칭제어부(40)의 마이크로컨트롤러(44)에 의해 야간에 게이트 신호가 턴온되도록 제어되어 야간시간에 상기 전력공급부(20)으로부터 상기 발광부(50)으로 전력이 공급되도록 한다.

상기 스위칭제어부(40)는 주야 또는 주위의 조도에 따라 상기 스위치부(30)의 작동을 제어한다. 상기 스위칭제어부(40)는 타이머 방식에 의하여 주야를 판별하거나 주위의 밝기(조도)를 감지하여 상기 스위치부(30)을 제어하도록 구성되어 질 수 있다. 타이머 방식으로 구성되는 경우 계절에 따라 주기적으로 해뜨는 시간과 해지는 시간을 결정하여 동작시켜야하거나, 이를 개선하기 위해 계산에 의해 동 작하는 프로세서를 구현하는 경우 타이머의 가격이 비싸고 시스템이 복잡해진다. 따라서, 본 발명은 조도를 감지하는 센서를 이용하여 주간과 야간시간을 판단하여 상기 스위치부(30)의 작동을 제어하는 것이 바람직하다. 도면에는 상기 스위칭제어부(40)가 주위의 조도를 감지는 방식의 예가 도시되어 있다. 도면을 참조하면, 상기 스위칭제어부(40)는 조도감지센서(41), 센서회로(42), 센서전원(43) 및 마이크로컨트롤러(44)를 포함하여 구성된다. 상기 조도감지센서(41), 센서회로(42) 및 센서전원(43)은 외부의 조도를 감지하여 그에 따른 신호를 출력한다. 상기 조도감지센서(41)로는 통상 CdS셀(CdS, photoconductive cells)이 이용되는데, Cds셀은 황화카드늄을 주성분으로 하는 빛의 강도에 의한 저항 값의 감소를 이용한 센서로 빛에너지가 전혀 없을 때는 거의 절연체에 가깝게 되며, 입사광을 받으면 그 입사에너지에 대응하여 내부저항이 작아져서 전류가 도통되는 광저항소자 또는 광도전 소자의 일종이다. 상기 센서회로(42)는 출력에 전원전압의 변동이 영향을 주지 않도록 조도감지센서(41)와 함께 구성된 브릿지회로와, 외부 조도에 따라 조도감지센서(41)인 Cds셀의 저항변화에 의해 생성된 신호를 반전증폭시키기 위한 OPAMP회로, 즉 증폭회로로 구성된다. 상기 센서전원(43)은 주위의 밝기에 따라 상기 조도감지센서(41), 센서회로(42) 및 센서전원(43)에 의해 상기 마이크로컨트롤러(44)로 신호가 출력되도록 전력을 공급하기 위한 전원이다.

상기 마이크로컨트롤러(44)는 주위의 밝기에 따라 상기 조도감지센서(41), 센서회로(42) 및 센서전원(43)에 의해 출력된 신호로부터 주야간을 판단하는 구성이다. 본 발명에서는 주위의 밝기에 따라 상기 조도감지센서(41), 센서회로(42) 및 센서전원(43)에 의해 출력되어 상기 마이크로컨트롤러(44)로 입력되는 신호에 의한 정보값을 조도값이라고 정의하고 그 조도값은 조도에 비례한 것으로 가정하여 본 발명을 설명하기로 한다.

일반적으로, 상기 마이크로컨트롤러(44)는 주위의 밝기에 따라 상기 입력된 조도값을 주간판단 및 야간판단 설정값과 비교하여 주야간을 판단하여 상기 스위치부(30)의 작동을 제어한다. 즉, 상기 마이크로컨트롤러(44)는 입력된 조도값이 미리 설정된 주간판단 설정값보다 크거나 같은 경우 주간으로 판단하여 상기 전력공급부(20)로부터 상기 발광부(50)로 공급되는 전력이 차단되도록 상기 스위치부(30)을 작동시키고, 입력된 조도값이 미리 설정된 야간판단 설정값보다 작거나 같은 경우 야간으로 판단하여 상기 전력공급부(20)로부터 상기 발광부(50)로 전력이 공급되도록 상기 스위치부(30)를 작동시킨다.

그런데, 상기와 같이 주위의 밝기에 따라 단순히 상기 스위치부(30)의 스위치를 턴온 또는 턴오프시키는 방식은 외부 간섭 빛에 의해 오작동됨으로써 전력의 손실로 나타난다. 즉, 상기와 같이 주위의 밝기에 따라 단순히 상기 스위치부(30)의 스위치를 턴온 또는 턴오프시키는 방식은 자동차 조명 등과 같이 일시적인 빛이 조사되는 경우에도 주야간을 판단하여 스위치부(30)을 작동시키는 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 인식하여 상기 마이크로컨트롤러(44)가 순차적으로 입력된 조도값을 상호 비교함으로써 주야간을 판단하도록 하여 상기와 같은 오작동의 가능성을 줄인 것을 특징으로 한다. 즉, 상기 마이크로컨트롤러(44)는 조도감지센서(41)로부터 미리 설정된 시간차를 두고 순차적으로 조도값을 입력받아 입력된 조도값 모두가 설정된 야간판단 설정값과 같거나 작고 나중에 입력된 조도값이 먼저 입력된 조도값과 같거나 작은 경우 전력이 공급되도록 상기 스위치부를 제어하고, 입력된 조도값 모두가 설정된 주간판단 설정값과 같거나 크고 나중에 입력된 조도값이 먼저 입력된 조도값과 같거나 큰 경우 전력이 차단되도록 상기 스위치부(30)를 제어하는 것을 특징으로 한다. 도 6은 상기와 같이 마이크로컨트롤러(44)가 3차에 걸쳐 순차적으로 조도값을 입력받아 주야간을 판단하는 과정을 도시한 흐름도이다.

도 6을 참조하면, 상기 증폭회로를 통해 증폭되어 신호의 정보값(즉, 조도값)이 1차적으로 상기 마이크로컨트롤러(44)로 입력되면, 상기 마이크로컨트롤러(44)는 1차 조도값을 미리설정된 야간판단 설정값과 비교하여 그 1차 조도값이 야간판단 설정값과 같거나 작은 경우 그 1차 조도값을 저장하고 2차 조도값이 입력되도록 일정시간(예를 들어 60초)를 대기한다. 상기 마이크로컨트롤러(44)는 1차 조도값 입력 60초 후에 2차 조도값이 입력되면, 그 2차 조도값과 1차 조도값을 비교하여 2차 조도값이 1차 조도값과 같거나 작은 경우 그 2차 조도값을 저장하고 60초간 대기한다. 그리고, 상기 마이크로컨트롤러(44)는 2차 조도값 입력 60초 후에 3차 조도값이 입력되면, 그 3차 조도값과 2차 조도값을 비교하여 3차 조도값이 2차 조도값과 같거나 작은 경우 야간으로 판단하여 상기 전력공급부(20)로부터 상기 발광부(50)로 전력이 공급되도록 상기 스위치부(30)의 작동을 제어하게 된다.

반대로, 상기 마이크로컨트롤러(44)는 다음과 같이 주간을 판단하게 된다. 즉, 1차 조도값이 상기 마이크로컨트롤러(44)로 입력되면, 상기 마이크로컨트롤 러(44)는 1차 조도값을 미리설정된 주간판단 설정값과 비교하여 그 1차 조도값이 주간판단 설정값과 같거나 큰 경우 그 1차 조도값을 저장하고 2차 조도값이 입력되도록 일정시간(예를 들어 60초)를 대기한다. 상기 마이크로컨트롤러(44)는 1차 조도값 입력 60초 후에 2차 조도값이 입력되면, 그 2차 조도값과 1차 조도값을 비교하여 2차 조도값이 1차 조도값과 같거나 큰 경우 그 2차 조도값을 저장하고 60초간 대기한다. 그리고, 상기 마이크로컨트롤러(44)는 2차 조도값 입력 60초 후에 3차 조도값이 입력되면, 그 3차 조도값과 2차 조도값을 비교하여 3차 조도값이 2차 조도값과 같거나 큰 경우 주간으로 판단하여 상기 전력공급부(20)로부터 상기 발광부(50)로 공급되는 전력이 차단되도록 상기 스위치부(30)의 작동을 제어하게 된다.

본 발명은 상기 마이크로컨트롤러(44)가 상기와 같은 과정을 거쳐 주간 및 야간을 판단함으로써 자동차 조명이나 가로등과 같은 외부의 빛(외란)의 영향에 의해 주야간을 오판하는 가능성이 줄어들게 된다.

상기 발광부(50)는 상기 표시부(10)의 전방으로 표출되는 빛을 발광시키기 위한 구성이다. 도면을 참조하면, 상기 발광부(50)는 램프컨트롤러(51), LED램프(52) 및 광섬유(53)을 포함하여 구성된다. 상기 램프컨트롤러(51)는 상기 스위치부(30)를 통해 상기 전력공급부(20)로부터 전력을 공급받아 발광되는 엘이디 램프의 발광을 제어한다. 상기 광섬유(53)는 상기 엘이디 램프(52)에 의해 발광된 빛이 상기 표시부(10)의 문양판(12)의 전방으로 표출되도록 전달하기 위한 구성이다. 상기 광섬유(53)는 상기 엘이디 램프(52)로부터 발생된 빛이 일측 말단으로 입사되어 상기 문양판(12)의 전방에서 타측 말단을 통해 출사되도록 일측 말단은 상기 커넥터(53a)에 의해 엘이디 램프(52)에 연결되고 타측 말단은 문양판(12)의 전면으로 노출되게 그 문양판(12)에 형성된 구멍에 타측 말단부를 삽입시켜 결합된다.

상기 기둥(60)은 상기 표시부(10) 및 상기 전력공급부(20) 등이 수용된 함체(70)이 부설되어 지상에 세어진 구조물이다. 상기 기둥(60)의 상단부에는 상기 표시부(20)가 부설되고, 그 표시부(20)의 상부에 위치되게 상기 기둥(60)의 상단에는 함체(70)이 부설된다.

상기 함체(60)는 상기 전력공급부(20), 스위치부(30), 스위칭제어부(40) 및 발광부(50)의 전부 또는 일부가 수용되어 설치되기 위한 구성이다. 상기 함체(60)는 함체하우징(71)과, 상기 함체하우징(71)의 상부에 하향경사지게 형성된 함체지붕(72) 및 상기 함체하우징(71)의 후방에 구비된 함체도어(73)으로 구성된다. 상기 함체의 상면, 즉 함치제붕(72)의 상면에는 상기 전력공급부(20)의 태양전지셀(21)이 배열 부착되고, 상기 함체하우징(71)의 내부에는 상기 전력공급부(20), 스위치부(30), 스위칭제어부(40) 및 발광부(50)의 전부 또는 일부가 수용된다. 상기 함체도어(73)는 상기 함체하우징(71)의 내부에는 상기 전력공급부(20), 스위치부(30), 스위칭제어부(40) 및 발광부(50)의 점검 및 수리를 위해 개폐되도록 구성된다.

앞에서 설명되고 도면에 도시된 자전거 도로 표지판은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 이하의 특허청구범위에 기재된 사항에 의해 서만 정하여지며, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판을 도시한 사시도

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판의 표시부를 도시한 분해사시도

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판의 함체를 도시한 도면

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판의 구성을 도시한 블럭도

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판의 스위칭제어부의 구성을 도시한 블럭도

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 자전거 도로 표지판의 스위칭제어부의 작동을 도시한 흐름도

<주요 도면부호에 대한 간단한 설명>

10 표시부

11 케이스

12 문양판

13 커버판

14 결합링

20 전력공급부

21 태양전지셀

22 전력컨트롤러

23 축전컨트롤러

24 축전지

30 스위치부

40 스위칭제어부

41 조도감지센서

42 센서회로

43 센서전원

44 마이크로컨트롤러

50 발광부

51 램프컨트롤러

52 LED램프

53 광섬유

60 기둥

70 함체

71 함체하우징

72 함체지붕

73 함체도어

74 센서삽입구

Claims (4)

1. 전면에 문양이 표시된 문양판의 전면이 케이스의 전방으로 노출되게 상기 문양판이 케이스에 결합된 표시부와, 태양전지셀로부터 생성된 전력을 충전하고 충전된 전력으로 방전하여 외부로 공급하는 전력공급부와, 상기 전력공급부로부터 공급되는 전력을 개폐하는 스위치부와, 주야 또는 주위의 조도에 따라 상기 스위치부의 작동을 제어하는 스위칭제어부와, 상기 스위치부를 통해 상기 전력공급부로부터 전력을 공급받아 엘이디 램프를 발광시키고, 상기 엘이디 램프로부터 발생된 빛이 광섬유의 일측 말단으로 입사되어 상기 문양판의 전방에서 광섬유의 타측 말단을 통해 출사되도록 광섬유의 일측 말단은 상기 엘이디 램프에 연결되고 광섬유의 타측 말단은 문양판의 전면으로 노출되게 그 문양판에 결합된 발광부가 포함되어 구성되고,

   상기 스위칭제어부는, 외부의 조도를 감지하여 그에 따른 신호를 출력하는 조도감지센서와, 상기 조도감지센서로부터 출력된 신호로부터 주야간을 판단하는 마이크로컨트롤러가 구비되어 구성되며,

   상기 마이크로컨트롤러는, 조도감지센서로부터 미리 설정된 시간차를 두고 순차적으로 조도값을 입력받아 입력된 조도값 모두가 설정된 야간판단 설정값과 같거나 작고 나중에 입력된 조도값이 먼저 입력된 조도값과 같거나 작은 경우 전력이 공급되도록 상기 스위치부를 제어하고, 입력된 조도값 모두가 설정된 주간판단 설정값과 같거나 크고 나중에 입력된 조도값이 먼저 입력된 조도값과 같거나 큰 경우 전력이 차단되도록 상기 스위치부를 제어하는 것을 특징으로 하는 자전거 도로 표지판.
2. 제1항에 있어서,

   상단부에 상기 표시부가 부설되는 기둥과, 상기 표시부의 상부에 위치되게 상기 기둥의 상단에 부설된 함체가 더 포함되고,

   상기 함체의 상면에는 상기 전력공급부의 태양전지셀이 부설되고, 상기 함체 에는 상기 전력공급부, 스위치부, 스위칭제어부 및 발광부의 전부 또는 일부가 수용되어 설치되는 것을 특징으로 하는 자전거 도로 표지판.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 문양판의 전방에는 투명한 재질의 커버판이 위치되도록 그 커버판이 케이스에 결합되어 상기 문양판은 상기 커버판과 케이스가 형성하는 공간의 내부에 위치되는 것을 특징으로 하는 자전거 도로 표지판.
4. 삭제

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