KR100965935B1 - 맨홀보수용 노면 절단장치 - Google Patents

Abstract

맨홀보수용 노면 절단장치를 제공한다.

본 발명은 맨홀커버와 맨홀틀로 이루어진 맨홀의 외측에 해당하는 도로 포장면을 절단하는 장치에 있어서, 상기 맨홀커버의 상부면에 하부단이 위치고정되는 고정부 ;상기 고정부의 상부단에 일단부가 회전가능하게 조립되는 회전부 ; 상기 회전부를 따라 왕복이송가능하게 조립되는 이송부 ; 및 상기 도로 포장면과 대응하는 이송부에 구비되어 상기 고정부를 회전중심으로 상기 회전부와 더불어 회전되면서 상기 도로 포장면을 절단하는 절단부 ; 를 포함한다.

본 발명에 의하면, 다양한 외경크기에 맞추어 절단라인의 외경크기를 조절하고, 맨홀이 설치되는 도로 포장면의 다양한 절단조건에 따라 절단깊이를 가변할 수 있으며, 도로 포장면의 절단시 발생되는 미세먼지, 분진이 작업자가 흡입하거나 대기중으로 그대로 방출되는 것을 방지하여 대기오염발생을 억제할 수 있으며, 장치의 분리 및 재조립이 용이하여 이동성이 용이하고, 절단작업성을 향상시킬 수 있다.

맨홀, 커버, 도로 포장면, 원형커터, 자석, 회전바, 절단부

Description

맨홀보수용 노면 절단장치{Apparatus For Cuttinng the Road Surface to Refair a Manhole}

본 발명은 맨홀이 설치되는 도로 포장면을 원형으로 절단하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 도로 포장면에 설치되는 맨홀의 다양한 외경 크기에 맞추어 절단라인의 외경크기를 간편하게 가변하고, 맨홀이 설치되는 도로 포장면의 다양한 절단조건에 따라 절단깊이를 간편하게 가변할 수 있도록 개선한 맨홀보수용 노면 절단기에 관한 것이다.

일반적으로 도로를 주행하고 있는 차량이 점차 증가하고, 고속화 및 중량화에 따라 시간이 흘러 가면서 도로가 점차 노후화되어 설치된 맨홀이 함몰되거나 균열되는 경우, 또는 도로의 포장층 덧씌우기 공사로 인하여 맨홀 부위가 도로의 표면보다 상대적으로 낮아질 경우 도로 포장면에 설치된 맨홀을 보수하는 공사를 수행하게 된다.

이러한 맨홀 보수 공사는 맨홀이 설치되는 도로 포장면인 아스팔트를 브레커로 파쇄하거나 절단기로서 절단한 다음, 지면 아래에 묻혀 있는 맨홀틀과 더불어 상기 맨홀틀의 상부를 덮고 도로 포장면에 외부노출되는 맨홀커버를 새로운 것으로 교체하여 보수하였다.

그러나, 도로 포장면을 브레카를 이용하여 파쇄한 후 굴착 제거하는 작업은 작업시 발생되는 소음 및 이에 소요되는 인력이 많을 뿐만 아니라 작업시간이 장시간 소요되었다.

또한, 절단기로서 도로 포장면을 일직선 방향으로 진행시키면서 절단하고, 절단기의 방향을 전환하여 대략 사각형으로 절단작업을 수행한 다음 도로 포장면을 굴착하여 맨흘틀과 맨홀로 이루어지는 맨홀을 새로운 것을 교체하는 보수작업을 수행하였다.

그러나, 이러한 종래의 작업은 작업자가 도로 포장면을 사각으로 절단함에 따라 대량 원형으로 이루어지는 맨홀에 대하여 절단형상이 서로 불균형적으로 이루어져 보수후 차량통행에 불편한 점이 노출되는 한편, 절단작업이 불연속적으로 이루어짐으로 인해 작업생산성을 저하시키는 문제점이 있었다.

한편, 최근에는 맨홀 외측의 도로 포장면을 원형으로 절단하는 절단기가 알려져 있으나, 이는 도로의 크기 및 용도에 따라 다양한 외경크기로 구비되는 맨홀에 맞추어 절단외경을 조절하거나 도로 포장면을 절단하는 깊이를 조절하는 기능이 없기 때문에, 다양한 맨홀 보수 조건에 맞추어 절단작업을 탄력적으로 신속하게 수행할 수 없다는 문제점이 있었다.

이와 더불어, 절단기를 이용한 도로 포장면의 절단시 발생되는 미세먼지 및 분진을 작업자가 직접 흡입하면서 작업자의 건강을 저해하는 한편, 발생된 미세먼지 및 분진이 대기중으로 그대로 방출되어 노출되면서 대기환경을 저해시키는 문제 점이 있었다.

또한, 맨홀 보수작업을 위해서 장소를 이동하는 경우, 절단기 자체의 단중이 무겁기 때문에 작업자가 혼자서 절단기를 운반하는데 있어서 작업자의 과중한 작업부하를 요구하게 되고, 취급이 곤란하여 작업 생산성을 저하시킴은 물론 절단기 이송중 낙하에 의하여 파손되거나 손상될 수 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은맨홀의 다양한 외경크기에 맞추어 절단라인의 외경크기를 조절하고, 맨홀이 설치되는 도로 포장면의 다양한 절단조건에 따라 절단깊이를 가변할 수 있는 맨홀보수용 노면 절단기를 제공하고자 한다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 도로 포장면의 절단시 발생되는 미세먼지, 분진이 작업자가 흡입하거나 대기중으로 그대로 방출되는 것을 방지하여 대기오염발생을 억제할 수 있는 맨홀보수용 노면 절단기를 제공하고자 한다.

그리고, 본 발명의 또 다른 목적은, 장치의 분리 및 재조립이 용이하여 이동성이 용이하고, 절단작업성을 향상시킬 수 있는 맨홀보수용 노면 절단기를 제공하고자 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로서, 본 발명은 맨홀커버와 맨홀틀로 이루어진 맨홀의 외측에 해당하는 도로 포장면을 절단하는 장치에 있어서, 상기 맨홀커버의 상부면에 하부단이 위치고정되는 고정부 ;상기 고정부의 상부단에 일단부가 회전가능하게 조립되는 회전부 ; 상기 회전부를 따라 왕복이송가능하게 조립되는 이송부 ; 및 상기 도로 포장면과 대응하는 이송부에 구비되어 상기 고정부를 회전중심으로 상기 회전부와 더불어 회전되면서 상기 도로 포장면을 절단하는 절단부 ; 를 포함함을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치를 제공한 다.

바람직하게, 상기 고정부는 상기 맨홀커버의 상부면에 위치고정되는 자석부와, 상기 자석부의 상부면으로부터 일정길이 연장되는 지지축을 포함한다.

더욱 바람직하게, 상기 자석부는 영구자석 또는 전원인가시 일정세기의 자력을 발생시키는 전자석으로 구비된다.

바람직하게, 상기 회전부는 상기 고정부에 회전가능하게 조립되는 회전 지지부와, 상기 회전 지지부와 연결부를 매개로 연결되는 일정길이의 회전바를 포함한다.

더욱 바람직하게, 상기 연결부는 상기 회전 지지부와 회전바 사이를 일체로 연결하는 용접부로 구비된다.

더욱 바람직하게, 상기 연결부는 상기 회전 지지부의 외부면에 형성되는 피결합부와 상기 회전바의 일단부에 형성되는 결합부로 구비된다.

더욱 바람직하게, 상기 결합부와 피결합부중 어느 하나는 조립홈이고, 나머지는 상기 조립홈에 삽입되어 결합되는 조립턱으로 구비된다.

더욱 바람직하게, 상기 회전바는 상기 이송부의 수평이송량을 확인할 수 있도록 눈금부를 구비한다.

바람직하게, 상기 이송부는 상기 회전부에 수평방향으로 형성되는 제1안내부에 왕복이송가능하게 결합되는 제2안내부를 구비하는 수평이송블록을 포함한다.

더욱 바람직하게, 상기 수평이송블록은 상기 절단부와 조립되는 절단부 고정용 브라켓을 구비한다.

더욱 바람직하게, 상기 이송부는 상기 절단부의 절단위치를 조절하는 높이조절부를 추가 포함하며, 상기 높이조절부는 상기 수평이송블록에 고정되도록 조립되는 고정블록과, 상기 고정블록에 수직방향으로 형성되는 제3안내부에 왕복이송가능하게 결합되는 제4안내부를 구비하는 수직이송블록과, 상기 고정블록에 형성되는 암나사부에 나사결합되는 일정길이의 스크류축 및 상기 스크류축의 일단부에 조립되는 손잡이를 포함한다.

더욱 바람직하게, 상기 수직이송블록은 상기 절단부와 조립되는 절단부 고정용 브라켓을 구비한다.

바람직하게, 상기 절단부는 전원인가시 회전되면서 도로 포장면을 절단하는 원형커터와, 상기 원형커터를 감싸는 커터커버를 포함하며, 상기 커터커버에는 절단시 물을 공급하도록 물공급라인과 연결되는 노즐 또는 절단시 발생되는 분진을 강제흡입하도록 흡입라인과 연결되는 흡입구 중 어느 하나를 적어도 하나이상 구비한다.

본 발명에 의하면, 맨홀커버의 상부면에 위치고정되는 고정부에 회전부의 일단을 회전가능하게 구비하고, 회전부에 수평이동가능하게 조립되는 이송부에 도로 포장면을 절단하는 절단부를 구비함으로서, 맨홀의 다양한 외경크기에 맞추어 절단라인의 외경크기를 간편하게 조절하고, 맨홀이 설치되는 도로 포장면의 다양한 절단조건에 따라 절단깊이를 간편하게 가변하여 절단 작업성을 향상시킬 수 있다.

또한, 절단시 회전되는 원형커터에 물을 공급함과 동시에 절단부위의 공기를 강제흡입함으로서, 도로 포장면의 절단시 발생되는 미세먼지, 분진을 작업자가 직접 흡입하거나 대기중으로 그대로 방출되는 것을 방지하여 대기오염발생을 최대한 억제하고, 작업자가 분진을 흡입하거나 작업자에게 이물질이 비산되는 것을 방지하여 작업자의 안전사고를 예방할 수 있다.

그리고, 맨홀에 위치고정되는 고정부와 절단부를 구비하는 이송부를 서로 간편하게 분리하고 작업현장에서 간편하게 재조립함으로서 장치의 이동성이 용이하고, 취급이 용이하여 작업생산성을 향상시킬 수 있다.

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 도면에 따라 보다 상세히 설명한다.

도 1(a)(b)은 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀보수용 노면 절단장치를 도시한 전체 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 맨홀보수용 노면 절단장치를 도시한 분해 사시도이다.

본 발명의 제1실시예에 따른 노면 절단장치(100)는 도 1(a)(b)와 도 2에 도시한 바와 같이, 도로 포장면에 매설되는 맨홀틀과 이에 조립되는 맨홀커버(2)로 이루어지는 맨홀(1)의 외측에 해당하는 도로 포장면을 원형으로 절단하는 것으로, 이러한 장치(100)는 고정부(110), 회전부(120), 이송부(130) 및 절단부(140)를 포함하여 구성된다.

상기 고정부(110)는 철재로 이루어진 원형의 맨홀커버(2) 상부면에 하부단이 고정되는 고정 구조물이다.

이러한 고정부(110)는 자석부(111)와 지지축(113)을 포함하는바, 상기 자석 부(111)는 맨홀커버(2)의 상부면 정중앙에 일정세기의 자력으로서 확고히 위치고정되며, 상기 지지축(113)은 자석부(111)의 상부면으로부터 일정길이 연장되는 원형단면상의 축부재로 구비된다.

여기서, 상기 자석부(111)는 철재로 이루어진 맨홀커버(2)에 일정세기의 자력으로 위치고정되는 영구자석로 구비되거나 전원인가시 일정세기의 자력을 발생시키는 전자석으로 구비될 수 있다.

상기 자석부(111)가 영구자석으로 구비되는 경우, 상기 영구자석은 박스 구조물의 내부에 배치되고, 이러한 영구자석은 박스구조물의 외부에 설치된 레버(112)의 회전조작에 의해서 박스구조물의 바닥면으로부터 이격되도록 설치되는 마그네트 리프트(magnet lift)로 구비된다.

이에 따라, 상기 레버(112)를 일측으로 회전시키면 영구자석의 자력이 맨홀커버에 영향을 미치는 것을 차단하거나 감소시켜 맨홀커버로부터 분리할 수 있는 반면에 상기 레버(112)를 타측으로 회전시켠 영구자석의 자력이 맨홀커버(2)에 영향을 주어 자력에 의한 고정력을 발생시키게 된다.

그리고, 상기 자석부(110)가 전자석으로 구비되는 경우, 상기 자석부(110)는 미도시된 전원공급부와 전기적으로 연결되고 상기 레버(112)와 같이 전원스위치를 구비하여 전원인가시 일정세기의 자력을 발생시켜 고정력을 발생시키고, 전원차단시 자력발생을 중단하여 고정력을 해제하게 된다.

이러한 마그네트 리프트는 철제 중량물을 자력으로서 부착하여 운반할 때 사용되는 통상의 장치이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

또한, 상기 지지축(113)은 상기 고정부(110)의 분해 및 조립이 용이하도록 상기 자석부(111)의 상부면에 복수개의 체결부재(114a)로서 착탈가능하게 조립되는 금속판(114)에 하부단이 결합되거나 용접되어 일체로 구비되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 자석부(111)의 상부면에 상기 지지축(113)의 하부단이 일체로 용접되어 구비될 수도 있다.

상기 회전부(120)는 상기 고정부(120)의 상부단에 일단부가 회전가능하게 조립되어 상기 지지축(113)을 회전중심으로 하여 정방향 또는 역방향으로 회전가능하게 조립되는 회전구조물이다.

이러한 회전부(120)는 회전지지부(121)와 회전바(125)를 포함하는바, 상기 회전 지지부(121)는 상기 고정부(110)를 구성하는 지지축(113)에 삽입배치되는 복수개의 베어링부재(122)를 매개로 회전가능하게 조립되는 중공형 원통부재로 이루어진다.

상기 지지축(113)의 상단부에는 상기 회전 지지부(121)의 외부이탈이 곤란하도록 엔드플레이트(123)가 체결부재(123a)로서 조립된다.

또한, 상기 회전바(125)는 상기 회전 지지부(121)와 연결부(127)를 매개로 연결되는 일정길이의 수평부재이다.

이러한 회전바(125)의 상측단과 하측단에는 수평방향으로 일정길이 연장되는 제1안내부(126)를 구비하며, 상기 제1안내부(126)에는 후술하는 수평이송블록이 수평이동가능하게 조립된다.

한편, 상기 연결부(127)는 상기 회전지지부(121)와 회전바(125)와의 사이를 서로 분리가능하도록 연결하는 구조로 구비될 수도 있지만 이에 한정되는 것은 아니며 상기 회전지지부(121)와 회전바(125)사이를 일체로 연결하는 구조로 구비될 수도 있다.

즉, 상기 연결부(127)는 도 1(a)(b), 도 2 및 도 4(a)에 도시한 바와 같이, 상기 회전 지지부(121)의 외부면에 형성되고, 조립홈을 구비하는 피결합부(127b)와 상기 회전바(125)의 일단부에 형성되어 상기 피결합부(127b)의 조립홈으로 삽입되어 결합되도록 조립턱을 구비하는 결합부(127a)로 구비된다.

여기서, 상기 피결합부(127b)는 조립홈으로 구비되고, 상기 결합부(127a)는 조립턱으로 구비되어 서로 결합되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 상기 결합부(127a)에 조립홈을 구비하고, 상기 피결합부(127b)에 조립턱을 구비하여 서로 결합할 수도 있다.

그리고, 상기 피결합부(127b)의 상단에는 상기 결합부(127a)의 외부이탈이 곤란하도록 복수개의 체결부재(127d)로서 엔드플레이트(127c)를 구비하는 것이 바람직하다.

이에 따라, 본 발명의 장치(100)를 운반하는 경우, 상기 결합부(127a)와 피결합부(127b)간의 연결을 일시적으로 분해하여 상기 고정부(110)와 회전부(120)를 서로 분리하여 간편하게 운반할 수 있는 것이다.

또한, 상기 연결부(127)는 도 3 및 도 4(b)에 도시한 바와 같이, 상기 회전 지지부(121)의 외부면에 상기 회전바(125)의 일단부를 접촉한 상태에서 접촉부위를 용접하여 서로 일체화한 용접부(127f)를 매개로 구비할 수도 있다.

그리고, 상기 회전바(125)의 외부면에는 상기 제1안내부(126)를 따라 수평방향으로 이동하는 이송부(130)의 수평이송량을 육안으로 간편하게 확인할 수 있도록 눈금부(128)를 구비하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 회전바(125)의 자유단인 타단부에는 상기 제1 안내부(126)를 따라 수평방향으로 활주이동되는 이송부(130)의 외부이탈을 방지하도록 복수개의 체결부재(129a)를 매개로 하여 스토퍼(129)를 조립한다.

상기 이송부(130)는 상기 회전부(120)를 구성하는 회전바(125)에 형성된 제안내부(126)를 수평방향으로 왕복이송되도록 구비된다.

이러한 이송부(130)는 상기 회전바(125)의 제1안내부(126)에 왕복이송가능하게 결합되도록 제2안내부(132)를 구비하는 수평이송블록(131)을 포함한다.

여기서, 상기 수평이송블록(131)에는 적어도 하나이상의 위치고정용 체결공(133a)을 구비하고, 상기 제2안내부(132)를 통하여 단부가 노출되어 상기 회전바(125)의 제1안내부(126)에 접하도록 상기 체결공(133a)에 나사결합되는 위치고정용 체결부재(133)를 구비한다.

이에 따라, 상기 회전바(125)의 제1안내부(126)에 조립된 이송부(130)는 상기 위치고정용 체결부재(133)의 조임과 풀림에 의해서 수평방향으로의 자유로운 이송이 가능하게 되거나 이송완료후 위치를 확고히 고정할 수 있는 것이다.

한편, 상기 이송부(130)에는 상기 절단부(140)의 절단위치를 자유롭게 조절 할 수 있도록 높이조절부(150)를 포함하는 것이 바람직하다.

이러한 상기 높이조절부(150)는 도 5에 도시한 바와 같이, 고정블록(151), 수직이송블록(153), 스크류축(155) 및 손잡이(157)를 포함하는바, 상기 고정블록(151)은 상기 수평이송블록(131)에 형성된 체결공(134a)과 일치되는 다른 체결공(151a)을 몸체전면에 형성함으로서 상기 체결공(134a,151a)을 통해 체결되는 체결부재(134)에 의해서 상기 수평이송블록(131)의 일측면에 고정되도록 조립된다.

상기 고정블록(151)에는 상기 스크류축(155)과 나사결합되는 암나사부(151b)를 수직방향으로 형성하여 구비한다.

상기 수직이송블록(153)은 상기 고정블록(151)에 수직방향으로 형성되는 제3안내부(152)에 상하 왕복이송가능하게 결합되도록 제4안내부(154)를 구비한다.

여기서, 상기 수직이송블록(153)에는 적어도 하나이상의 위치고정용 체결공(153a)을 구비하고, 상기 제4안내부(1154)를 통하여 단부가 노출되어 상기 고정블록(151)의 제3안내부(152)에 접하도록 상기 체결공(153a)에 나사결합되는 위치고정용 체결부재(153b)를 구비한다.

이에 따라, 상기 고정블록(151)의 제3안내부(152)에 조립된 수직이송블록(153)는 상기 위치고정용 체결부재(153a)의 조임과 풀림에 의해서 수직방향으로의 자유로운 이송이 가능하게 되거나 이송완료후 위치를 확고히 고정할 수 있는 것이다.

상기 스크류축(155)은 상기 고정블록(151)에 형성되는 암나사부(151b)에 나사결합되는 일정길이의 축부재이며, 이러한 스크류축(155)의 상단부에는 정방향 또는 역방향의 회전조작이 가능하도록 손잡이(127)를 구비한다.

여기서, 상기 손잡이(157)에는 상기 스크류축(155)의 회전조작을 보다 용이하게 수행할 수 있도록 보조 손잡이(157a)를 구비할 수도 있다.

상기 수직이송블록(155)의 상단부에는 복수개의 체결부재(156b)로서 조립되는 스크류축 지지부(156)를 구비하고, 상기 스크류축 지지부(156)에는 상기 스크류축(155)의 회전을 지지하는 베어링부재(155a)를 구비한다.

상기 절단부(140)는 도 2와 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 고정부(110)를 회전중심으로 상기 회전부(120)와 더불어 회전되면서 작업 대상물인 도로 포장면을 절단하도록 상기 도로 포장면과 대응하는 이송부(130)에 구비된다.

이러한 절단부(140)는 상기 높이조절부(150)를 구성하는 수직이송블록(155)에 조립되는 절단부 고정용 브라켓(141)을 매개로 하여 구비함으로서, 상기 절단부(140)가 이송부(130)및 높이조절부(150)와 더불어 수평,수직이송되는 구조으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 수평이송블록(131)에 절단부 고정용 브라켓(141)을 구비함으로서, 상기 절단부(140)가 수평이송블록(131)과 더불어 수평이송되는 구조로 구비될 수도 있다.

그리고, 상기 절단부(140)는 전원인가시 일방향으로 회전되면서 도로 포장면을 절단하는 원형커터(142)와, 상기 원형커터(142)를 외측에서 감싸 도로 포장면의 절단작업시 발생하는 이물질이 외측으로 비산되는 것을 방지하는 커터커버(143)를 포함한다.

이러한 커터커버(143)에는 상기 원형커터(142)에 물을 공급하여 절단시 발생되는 열을 냉각하면서 도로 포장면 절단시 분진발생을 최대한 억제하도록 물공급라인(144a)과 연결되는 노즐(144)을 구비하며, 상기 노즐(144)에는 물공급흐름을 개폐하는 밸브(144b)를 구비하는 것이 바람직하다.

이와 더불어 상기 커터커버(143)에는 도로 포장면 절단시 발생되는 분진을 강제흡입하도록 흡입력을 제공하는 흡입라인(145a)과 연결되는 흡입구(145)를 구비하는 것이 바람직직하다.

여기서, 상기 원형커터(142)는 전원인가시 회전구동되는 모터를 포함하는 전동구조물(149)의 회전구동축(149a)에 교체가능하도록 조립되는 것이 바람직하며, 이러한 전동구조물(149)에는 작업자의 취부가 용이하도록 손잡이(149b)가 구비되는 한편, 상기 절단부 고정용 브라켓(141)은 상기 전동구조물(149)에 조립된다.

이러한 구성을 갖는 노면 절단장치(100)를 이용하여 도로 포장면을 절단하는 작업은 다음과 같다.

먼저, 작업자는 도 7에 도시한 바와 같이, 도로 포장면에 설치된 맨홀(1)의 맨홀커버(2)의 상부면에 중앙에 상기 고정부(110)를 구성하는 자석부(111)를 배치한 다음, 상기 자석부(111)에서 제공되는 자력에 의해서 상기 고정부(110)를 수직하게 배치한다.

이때, 상기 자석부(111)는 통상 원형으로 구비되는 맨홀커버(2)의 정중앙에 배치되는 것이 바람직하다.

상기 회전부(110)의 회전지지부(121)에 연결부(127)를 매개로 하여 일체로 또는 분리가능하도록 조립되는 회전부(120)의 회전바(125)는 도로 포장면과 나란하도록 수평하게 배치된 상태를 구비한다.

이러한 상태에서, 상기 회전바(125)의 제1안내부(126)에 수평이동가능하게 조립된 수평이송블록(131)을 상기 회전바(125)의 일단인 고정단 또는 타단인 자유단으로 수평이동시킴과 동시에 상기 수평이송블록(131)을 구비하는 이송부(130)에 조립되는 절단부(140)를 수펑이동시킴으로서, 상기 절단부(140)에 의해서 원형으로 절단되는 절단반경의 크기를 조절한다.

그리고, 상기 회전바(125)를 따라 수평이송블록(131)과 더불어 수평이동되는 절단부(140)의 수평이동량 및 절단반경은 상기 회전바(125)에 구비되는 눈금부(128)에 의해서 용이하게 작업자가 확인할 수 있다.

이때, 상기 절단반경은 상기 맨홀커버(2)와 조립되어 도로 포장면에 매설되는 맨홀틀(미도시)의 최대외경이 상기 맨홀커버(2)의 최대외경보다 크게 구비되는 것을 고려하여 상기 맨홀들의 최대외경보다 큰 절단외경을 갖도록 조절되어야 한다.

연속하여, 상기 절단부(140)의 원형커터(142)에 의한 절단반경이 결정되면, 상기 수평이송블록(131)에 구비된 위치고정용 체결부재(133)를 잠김방향으로 회전시킴으로서, 상기 수평이송블록(131)에 구비되는 제2안내부(132)를 통하여 노출되는 체결부재(133)의 단부를 상기 회전바(125)의 제1안내부(126)에 접하도록 하여 상기 수평이송블록(131)의 위치를 확고히 고정한다.

이어서, 상기 절단부(140)에 구비되는 전동구조물(149)에 전원을 인가함으로 서, 상기 전동구조물(149)에 조립된 원형커터(142)를 일방향으로 고속회전시킴과 동시에 상기 고정부(110)의 지지축(113)을 회전중심으로 하여 상기 회전바(125)를 일방향(도면상 반시계방향)(C)으로 서서히 회전시킨다.

이러한 경우, 상기 원형커터(142)의 절삭력에 의해서 아스팔트, 콘크리트 및 아스콘으로 이루어진 도로 포장면을 원형으로 절단하게 된다.

한편, 상기 원형커터(142)의 회전력에 의한 절단작업시 다량이 분진 및 미세먼지가 발생되고, 이물질이 비산되지만, 상기 원형커터(142)의 하측 일부를 제외한 나머지 상부를 감싸도록 구비되는 커터커버(143)에 의해서 이물질이 비산되는 것을 방지하여 비산되는 이물질에 의한 작업자의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

또한,상기 커터커버(143)에 구비되는 노즐(144)의 밸브(144b)를 개폐함으로서 노즐(144)에 연결된 물공급용 호스(144a)를 통하여 물을 공급하고, 이와 더불어 상기 커터커버(143에 구비되는 흡입구(145)를 통하여 절단부위의 공기를 강제흡입하게 되면, 도로 포장면 절단시 발생되는 분진 및 미세먼지가 대기중으로 배출되는 것을 최대한 억제하여 대기환경을 오염시키는 방지하는 한편, 분진 및 미세먼지를 작업자가 흡입하는 것을 방지하여 작업자의 작업환경을 개선할 수 있는 것이다.

한편, 절단하고자 하는 도로 포장면의 포장두께가 두꺼워 상기 원형커터에 의한 절단깊이를 보다 깊게 하고자 하는 경우, 상기 이송부(130)에 구비되는 높이조절부(150)에 의해서 상기 원형커터의 하부단 높이를 낮추거나 높이는 작업을 수행하게 된다.

즉, 상기 높이조절부(150)에 구비되는 손잡이(157)를 작업자가 정방향 또는 역방향으로 회전시키면, 이에 연결된 스크류축(155)은 정방향(잠김방향) 또는 역방향(풀림방향)으로 회전된다.

이때, 상기 스크류축(155)은 상기 수평이송블록(131)의 일측면에 조립된 고정블록(151)의 암나사부(151b)에 나사결합되고, 이러한 스크류축(155)과 일체로 결합되는 수직이송블록(153)의 제4안내부(154)는 상기 고정블록(151)의 제3안내부(152)에 수직방향으로 수직이동가능하게 조립되어 있다.

이에 따라, 작업자에 의한 상기 스크류축(155)의 정방향 또는 역방향으로의 회전량에 해당하는 만큼 상기 수직이송블록(153)은 수직방향으로 상승되거나 하강됨으로서, 상기 수직이송블록(153)과 절단부 고정용 브라켓(141)을 매개로 조립되는 절단부(140)의 원형커터 위치를 높이거나 낮추어 절단깊이를 조절할 수 있는 것이다.

그리고, 상기 절단부(140)의 원형커터(142)에 의한 절단깊이가 결정되면, 상기 수직이송블록(153)의 위치고정용 체결공(153a)에 체결되는 체결부재(153b)의 단부를 상기 수직이송블록(153)의 제4안내부(154)를 통해 상기 고정블록(151)의 제3안내부(152)에 접하도록 하여 상기 고정블록(151)에 수직이송블록(154)을 확고히 위치고정한다.

이에 따라, 상기 원형커터(142)를 이용한 절단작업시 상기 절단부(140)가 불필요하게 수직방향으로 이송되는 것을 방지하여 안정된 절단작업을 수행하게 된다.

한편, 고속회전되는 원형커터(142)를 원주방향으로 회전시킴으로서 도로 포 장면에 대한 원형 절단작업이 모두 종료되면, 상기 전동구조물(149)에 전달되는 전원을 차단하여 원형커터(142)의 회전구동을 중단하고, 노즐을 통한 물공급을 중단함과 동시에 흡입구를 통한 강제흡입을 중단한다.

이러한 상태에서, 상기 높이조절부(150)의 손잡이(157)를 회전조작하여 절단부(140)를 초기 위치로 상승복귀시킨 다음, 상기 고정부(110)의 자석부(111)에 구비되는 레버(112)의 조작에 의해서 맨홀커버(2)에 영향을 미치는 자석부의 자력세기를 감소시키거나 차단함으로서 상기 맨홀커버(2)로부터 고정부를 분리하여 장치(100)를 분리운반할 수 있게 된다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있음을 밝혀두고자 한다.

도 1(a)(b)은 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀보수용 노면 절단장치를 도시한 전체 사시도이다.

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀보수용 노면 절단장치를 도시한 분해 사시도이다.

도 3은 본 발명의 바람직한 제2실시예에 따른 맨홀보수용 노면 절단장치를 도시한 전체 사시도이다.

도 4(a)는 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 맨홀보수용 노면 절단장치에 채용되는 고정부와 회전부간의 연결상태를 도시한 상세도이다.

도 4(b)는 본 발명의 제2실시예에 따른 맨홀보수용 노면 절단장치에 채용되는 고정부와 회전부간의 연결상태를 도시한 상세도이다.

도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀보수용 노면 절단장치에 채용되는 높이조절부를 도시한 분해사시도이다.

도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀보수용 노면 절단장치에 채용되는 높이조절부와 절단부를 도시한 상세도이다.

도 7은 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀보수용 노면 절단장치를 도시한 사용상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 맨홀 2 : 맨홀커버

110 : 고정부 111 : 자석부

113 : 지지축 120 : 회전부

121 : 회전 지지부 125 : 회전바

126 : 제1안내부 127 : 연결부

128 : 눈금부 130 : 이송부

131 : 수평이송블록 132 ; 제2안내부

140 : 절단부 141 : 절단부 고정용 브라켓

142 : 원형커터 143 : 커터커버

144 : 노즐 145 : 흡입구

150 : 높이조절부 151 : 고정블록

152 ; 제3안내부 153 : 수직이송블록

154 : 제4안내부 155 : 스크류축

156 : 스크류축 지지부 157 : 손잡이

Claims (13)

1. 맨홀커버와 맨홀틀로 이루어진 맨홀의 외측에 해당하는 도로 포장면을 절단하는 장치에 있어서,

   상기 맨홀커버의 상부면에 하부단이 위치고정되는 고정부 ;

   상기 고정부의 상부단에 일단부가 회전가능하게 조립되는 회전부 ;

   상기 회전부를 따라 왕복이송가능하게 조립되는 이송부 ;

   상기 도로 포장면과 대응하는 이송부에 구비되어 상기 고정부를 회전중심으로 상기 회전부와 더불어 회전되면서 상기 도로 포장면을 절단하는 절단부 ;

   상기 이송부는 상기 회전부에 수평방향으로 형성되는 제1안내부에 왕복이송가능하게 결합되는 제2안내부를 구비하는 수평이송블록과 상기 절단부의 절단위치를 조절하는 높이조절부를 포함하며, 상기 높이조절부는 상기 수평이송블록에 고정되도록 조립되는 고정블록과, 상기 고정블록에 수직방향으로 형성되는 제3안내부에 왕복이송가능하게 결합되는 제4안내부를 구비하는 수직이송블록과, 상기 고정블록에 형성되는 암나사부에 나사결합되는 일정길이의 스크류축 및 상기 스크류축의 일단부에 조립되는 손잡이를 포함함을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정부는 상기 맨홀커버의 상부면에 위치고정되는 자석부와, 상기 자석부의 상부면으로부터 일정길이 연장되는 지지축을 포함함을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 자석부는 영구자석 또는 전원인가시 일정세기의 자력을 발생시키는 전자석으로 구비됨을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 회전부는 상기 고정부에 회전가능하게 조립되는 회전 지지부와, 상기 회전 지지부와 연결부를 매개로 연결되는 일정길이의 회전바를 포 함함을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 연결부는 상기 회전 지지부와 회전바 사이를 일체로 연결하는 용접부로 구비됨을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치.
6. 제4항에 있어서, 상기 연결부는 상기 회전 지지부의 외부면에 형성되는 피결합부와 상기 회전바의 일단부에 형성되는 결합부로 구비됨을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치.
7. 제6항에 있어서, 상기 결합부와 피결합부중 어느 하나는 조립홈이고, 나머지는 상기 조립홈에 삽입되어 결합되는 조립턱으로 구비됨함을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치.
8. 제4항에 있어서, 상기 회전바는 상기 이송부의 수평이송량을 확인할 수 있도록 눈금부를 구비함을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치.
9. 삭제
10. 제1항에 있어서, 상기 수평이송블록은 상기 절단부와 조립되는 절단부 고정용 브라켓을 구비함을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치.
11. 삭제
12. 제1항에 있어서, 상기 수직이송블록은 상기 절단부와 조립되는 절단부 고정용 브라켓을 구비함을 특징으로 하는 맨홀보수용노면 절단장치.
13. 제1항에 있어서, 상기 절단부는 전원인가시 회전되면서 도로 포장면을 절단하는 원형커터와, 상기 원형커터를 감싸는 커터커버를 포함하며, 상기 커터커버에는 절단시 물을 공급하도록 물공급라인과 연결되는 노즐 또는 절단시 발생되는 분진을 강제흡입하도록 흡입라인과 연결되는 흡입구 중 어느 하나를 적어도 하나이상 구비함을 특징으로 하는 맨홀보수용 노면 절단장치.

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