KR102016042B1 - 맨홀틀 철거장치 및 이를 이용한 맨홀 보수방법 - Google Patents

맨홀틀 철거장치 및 이를 이용한 맨홀 보수방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 맨홀틀 철거장치 및 이를 이용한 맨홀 보수방법에 관련되며, 이때 맨홀틀 철거장치 및 이를 이용한 맨홀 보수방법은 맨홀틀을 중심으로 회전되는 커팅부에 의해 노면이 원형으로 절삭되어 맨홀틀과 함께 인상 철거되므로 작업이 매우 간단함과 더불어 절삭깊이만큼 노면 내부로 진입된 바이트에 의해 노면 절삭물이 파지된 상태로 인상되도록 구조개선되어 작업의 연속성이 확보되므로 공사기간이 획기적으로 단축되고, 특히 노면 절삭물이 맨홀틀과 함께 인상되는 중에는 바이트 팁부가 자유회전상태로 전환되어 외력에 의한 손상이 방지하기 위해 센터 클램프(100), 로터리암(200), 커팅부(300)를 포함하여 주요구성으로 이루어진다.

Description

맨홀틀 철거장치 및 이를 이용한 맨홀 보수방법 {Manhole frame removing device and manhole repair method using the same}
본 발명은 맨홀틀 철거장치 및 이를 이용한 맨홀 보수방법에 관련되며, 보다 상세하게는 맨홀틀을 중심으로 회전되는 커팅부에 의해 노면이 원형으로 절삭되어 맨홀틀과 함께 인상 철거되므로 작업이 매우 간단함과 더불어 절삭깊이만큼 노면 내부로 진입된 바이트에 의해 노면 절삭물이 파지된 상태로 인상되도록 구조개선되어 작업의 연속성이 확보되므로 공사기간이 획기적으로 단축되고, 특히 노면 절삭물이 맨홀틀과 함께 인상되는 중에는 바이트 팁부가 자유회전상태로 전환되어 외력에 의한 손상이 방지되는 맨홀틀 철거장치 및 이를 이용한 맨홀 보수방법에 관한 것이다.
통상 맨홀은 도로의 지하시설물 유지관리 목적으로 설치되어 있으나 도로 공용성에 직간접적으로 영향을 준다. 일반적으로 노면에 차륜하중 작용 시 도로본체는 표층, 중간층, 기층, 노상 순으로 하중이 전달되지만, 맨홀은 차륜에 의한 충격하중이 맨홀 틀과 틀받침재를 통하여 맨홀슬래브로 직접 전달되므로 도로본체와 맨홀 접합부는 반복 충격하중에 의한 피로 누적으로 맨홀틀 주변 및 틀 하부에 열화가 발생되기 쉽다. 그리고 상하수도, 전기, 통신 등 종류별로 다양하게 존재하는 맨홀의 유지보수시 교통체증과 직결되므로 조기 교통소통을 위하여 공사기간 단축을 위해 시공장비 및 맨홀 재시공 방법 개선이 시급한 실정이다.
이에 종래 기술인 등록특허 10-1397537호에서, 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기는 구동모터와 상기 구동모터로부터 회전력을 부여받아 수평으로 회전하는 회전체와 상기 회전체에 방사상으로 설치되어 원형으로 수평회전하는 복수의 수평신축바와 상기 각 수평신축바의 단부마다 조립된 파쇄 절단유닛을 구비하며, 리프트장비를 통해 승강가능하게 설치되는 절단기 본체 및 상기 회전체의 하단으로부터 수직으로 돌출된 중심축과 상기 중심축을 따라 승강가능하게 결합된 공회전체와 상기 공회전체에 방사상으로 수평설치되어 맨홀하우징의 내측벽면에 밀착되는 복수의 신축지지대를 구비하여 상기 맨홀하우징의 내측벽면에 밀착 지지되는 맨홀하우징 지지대를 포함하는 기술이 선 등록된바 있다.
그러나, 상기 종래기술은 맨홀하우징의 내측벽면에 밀착 지지되는 맨홀하우징 지지대를 이용하여 절단기 본체와 절단된 맨홀보수부의 노면과 맨홀하우징을 동시에 인상시키려는 기술이나, 맨홀하우징 지지대의 신축지지대가 유압실린더 및 신린더로드에 의해 작동되는 구성이므로, 고중량이면서 유압펌프를 별도 구비하거나 유압장비를 개조해야 번거로운 문제점이 따랐고, 특히 절단기 본체와 절단된 맨홀보수부의 노면과 맨홀하우징을 동시에 인상시키는 중에 맨홀보수부의 노면이 바이트부를 가압하여 팁이 쉽게 파손되는 폐단이 따랐다.
이에 따라 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 착안 된 것으로서, 맨홀틀을 중심으로 회전되는 커팅부에 의해 노면이 원형으로 절삭되어 맨홀틀과 함께 인상 철거되므로 작업이 매우 간단함과 더불어 절삭깊이만큼 노면 내부로 진입된 바이트에 의해 노면 절삭물이 파지된 상태로 인상되도록 구조개선되어 작업의 연속성이 확보되므로 공사기간이 획기적으로 단축되고, 특히 노면 절삭물이 맨홀틀과 함께 인상되는 중에는 바이트 팁부가 자유회전상태로 전환되어 외력에 의한 손상이 방지되는 맨홀틀 철거장치 및 이를 이용한 맨홀 보수방법을 제공하는 것에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 특징은, 맨홀틀(1) 내주면에 결합되고, 중앙에 축홀(110)이 형성되는 센터 클램프(100); 상기 센터 클램프(100) 축홀(110)에 삽입되는 회전축(210)이 설치되고, 중장비 붐대에 장착되어 구동원(220)에 의해 회전되도록 구비되는 로터리암(200); 및 상기 로터리암(200)에 방사형으로 배치되어 신축조절되는 내, 외관(310)(320)과, 내, 외관(310)(320) 신축길이를 고정하는 복수의 스톱홀(330) 및 스톱홀(330)에 체결되는 스톱핀(340)과, 내관(310) 단부에 설치되어 맨홀틀(1) 주변 노면을 원형으로 절삭하도록 하부에 바이트(350)가 구비되는 커팅부(300);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 센터 클램프(100)는, 축홀(110) 및 좌, 우측 레일(122)(124)이 구비되는 베이스프레임(120)과, 좌측 레일(122)을 타고 신축조절되고, 맨홀틀(1) 일측 하부에 걸림결속되도록 구비되는 좌측 후크부(130)와, 상기 우측 레일(124)을 타고 신축조절되고, 맨홀틀(1) 다른 일측 하부에 걸림결속되도록 구비되는 우측 후크부(140)와, 좌측 후크부(130)의 신축 위치를 고정하도록 좌측 레일(122)에 형성되는 복수의 스톱홀(152)과 스톱홀(152)에 체결되는 스톱핀(154)으로 구성되는 직진식 신축조절구(150)와, 베이스프레임(120)에 일단이 회전되도록 설치되고 다른 일단은 우측 후크부(140)와 나사결합되며, 인덱스판(162)과 스톱핀(164)에 의해 회전각이 제어되는 나사축(161)이 구비되는 회전식 신축조절구(160)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 로터리암(200)의 회전축(210) 하부에는 횡형 키(211)가 구비되고, 센터 클램프(100)의 축홀(110)에는 상기 횡형 키(211)가 통과되도록 키홈(111)이 형성되며, 상기 횡형 키(211)와 키홈(111)을 일치시킨 상태로 회전축으로 축홀에 삽입하고, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료된 후, 횡형 키(211)와 키홈(111)을 불일치시킨 상태로 걸림결속되어, 로터리암(200)을 상향 이송시 맨홀틀(1) 및 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2)이 인상되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 커팅부(300)의 외관(320)은 로터리암(200)에 구비되는 횡축(202)을 중심으로 선회작동되고, 상기 외관(320)은 로터리암(200) 상판(201)에 의해 상향 선회작동이 제한되도록 구비되어, 맨홀틀(1) 주변 노면을 절삭시 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 확장된 상태로 로터리암(200) 상판(201)에 지지되어 절삭하중이 가해지고, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료된 후, 로터리암(200)이 상향 이송되면 커팅부(300)가 자중에 의해 횡축(202)을 중심으로 하향 선회작동되면서 바이트(350) 단부가 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 외주면을 파지하도록 구비되며, 상기 바이트(350) 단부에 톱니형 파지날(358)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 외관(320)은 상부에 후크가 구비되고, 후크(322)와 대응하는 로터리암(200) 상판(201)에 후크홈(324)이 형성되며, 상기 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 선회되어 로터리암(200) 상판(201)에 밀착된 위치에서 후크(322)와 후크홈(324)이 결속되어 커팅부(300)가 위치고정되며, 상기 후크(322)는 로터리암(200) 상부에 노출되는 레버(323) 작동에 의해 후크홈(324)과의 결속이 해제되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 바이트(350)는, 키홈(351)이 형성되는 자루부(352)와, 키홈(351)에 끼움결합되도록 키(353)가 구비되는 팁부(354)와, 팁부(354)에 형성되는 장공(355)과, 장공(355)에 결합되어 팁부(354)를 회전가능하게 지지하는 횡축(356)과, 키홈(351)과 키(353) 사이에 설치되어 팁부(354)를 돌출이송하도록 구비되는 탄성체(357)로 구성되고, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면을 절삭시, 팁부(354)에 상방향으로 가해지는 하중에 의해 키홈(351)과 키(353)가 결합되면서 팁부(354)가 위치고정되고, 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료된 후 로터리암(200)이 상향 이송되면 탄성체(357)에 의해 키홈(351)과 키(353) 결합이 해제되면서 횡축(356)을 중심으로 팁부(354)가 선회되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 회전축(210)은, 로터리암(200)에 고정되는 고정축(212)과, 고정축(212)에 삽입되어 종방향으로 신축조절되는 유동축(214)과, 고정축(212)과 유동축(214) 사이에 설치되는 탄성체(216)와, 유동축(214)과 커팅부(300) 외관(320)을 연결하는 링크바(218)로 구성되고, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료 후, 로터리암(200)이 상향 이송되면 커팅부(300)가 자중에 의해 횡축(202)을 중심으로 하향 선회작동되면서 바이트(350) 단부가 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 외주면을 파지하여 인상되고, 상기 중장비 붐대를 이동 후, 로터리암(200)이 하향 이송되면 유동축(214)이 바닥면에 가압되어 고정축(212)을 타고 상향 이송되면서 링크바(218)에 의해 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 상향 선회작동되면서 바이트(350) 단부에 의한 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 외주면 파지력이 해제되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 본 발명에 따른 맨홀 철거장치를 이용한 맨홀 교체시공방법은, 맨홀 철거장치를 이용하여 맨홀틀(1) 주변 노면을 원형으로 절삭 및 인상하는 제 1공정(S1); 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 인상 자리에 맨홀틀(1)을 삽입하여 노면을 기준으로 수평도를 조절후 뒷채움재를 타설하는 제 2공정(S2); 및 상기 뒷채움재 상부에 택코트 및 표층재를 시공하는 제 3공정(S3);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이상의 구성 및 작용에 의하면, 본 발명은 맨홀틀을 중심으로 회전되는 커팅부에 의해 노면이 원형으로 절삭되어 맨홀틀과 함께 인상 철거되므로 작업이 매우 간단함과 더불어 절삭깊이만큼 노면 내부로 진입된 바이트에 의해 노면 절삭물이 파지된 상태로 인상되도록 구조개선되어 작업의 연속성이 확보되므로 공사기간이 획기적으로 단축되고, 특히 노면 절삭물이 맨홀틀과 함께 인상되는 중에는 바이트 팁부가 자유회전상태로 전환되어 외력에 의한 손상이 방지되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 맨홀틀 철거장치를 전체적으로 나타내는 구성도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 맨홀틀 철거장치의 작동상태를 나타내는 구성도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 맨홀틀 철거장치의 센터 클램프(100)를 나타내는 구성도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 맨홀틀 철거장치를 나타내는 구성도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 맨홀틀 철거장치의 커팅부 위치고정구조를 나타내는 구성도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 맨홀틀 철거장치의 바이트 팁부 구조를 나타내는 구성도.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 맨홀틀 철거장치의 커팅부 파지력 해제 구조를 나타내는 구성도.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 맨홀틀 철거장치를 이용한 맨홀 보수방법을 개략적으로 나타내는 구성도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
본 발명은 맨홀틀 철거장치 및 이를 이용한 맨홀 보수방법에 관련되며, 이때 맨홀틀 철거장치 및 이를 이용한 맨홀 보수방법은 맨홀틀을 중심으로 회전되는 커팅부에 의해 노면이 원형으로 절삭되어 맨홀틀과 함께 인상 철거되므로 작업이 매우 간단함과 더불어 절삭깊이만큼 노면 내부로 진입된 바이트에 의해 노면 절삭물이 파지된 상태로 인상되도록 구조개선되어 작업의 연속성이 확보되므로 공사기간이 획기적으로 단축되고, 특히 노면 절삭물이 맨홀틀과 함께 인상되는 중에는 바이트 팁부가 자유회전상태로 전환되어 외력에 의한 손상을 방지하기 위해 센터 클램프(100), 로터리암(200), 커팅부(300)를 포함하여 주요구성으로 이루어진다.
본 발명에 따른 센터 클램프(100)는 맨홀틀(1) 내주면에 결합되고, 중앙에 축홀(110)이 형성된다. 센터 클램프(100)는 축홀(110)에 후술하는 로터리암(200)의 회전축(210)이 삽입되어, 노면 절삭과정 중에 로터리암(200) 회전 중심이 맨홀틀(1) 중심과 정확하게 일치되도록 지지된다.
도 3에서, 상기 센터 클램프(100)는, 축홀(110) 및 좌, 우측 레일(122)(124)이 구비되는 베이스프레임(120)과, 좌측 레일(122)을 타고 신축조절되고, 맨홀틀(1) 일측 하부에 걸림결속되도록 구비되는 좌측 후크부(130)와, 상기 우측 레일(124)을 타고 신축조절되고, 맨홀틀(1) 다른 일측 하부에 걸림결속되도록 구비되는 우측 후크부(140)와, 좌측 후크부(130)의 신축 위치를 고정하도록 좌측 레일(122)에 형성되는 복수의 스톱홀(152)과 스톱홀(152)에 체결되는 스톱핀(154)으로 구성되는 직진식 신축조절구(150)와, 베이스프레임(120)에 일단이 회전되도록 설치되고 다른 일단은 우측 후크부(140)와 나사결합되며, 인덱스판(162)과 스톱핀(164)에 의해 회전각이 제어되는 나사축(161)이 구비되는 회전식 신축조절구(160)를 포함하여 이루어진다.
여기서 상기 좌, 우측 레일(122)(124)은 내, 외관 조립구조로 형성되어 신축조절되고, 상기 인덱스판(162)은 나사축(161)을 중심으로 복수의 인덱스홀이 등간격으로 형성되고, 인덱스판(162)을 회전시키면 나사축(161)의 피치이송에 의해 우측 후크부(140)가 미세 위치조절된다.
작동상에 있어서, 상기 맨홀틀(1) 직경을 고려하여 좌측 후크부(130)의 위치를 스톱홀(152)과 스톱핀(154)으로 설정하고, 이어서 센터 클램프(100)를 맨홀틀(1)에 삽입한 상태로 인덱스판(162)을 회전시키면 우측 후크부(140)가 돌출이송되면서 맨홀틀(1) 내주면에 가압 고정된다.
이때, 상기 좌, 우측 후크부(130)(140)는 맨홀틀(1) 하부에 걸림결속되도록 설치되어, 후술하는 로터리암(200)에 의해 센터 클램프(100)를 인상시 좌, 우측 후크부(130)(140)가 맨홀틀(1) 하부에 걸려 맨홀틀(1) 및 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2)이 안전하게 인상(취출)된다.
또한, 본 발명에 따른 로터리암(200)은 센터 클램프(100) 축홀(110)에 삽입되는 회전축(210)이 설치되고, 중장비 붐대에 장착되어 구동원(220)에 의해 회전되도록 구비된다. 도 1처럼 로터리암(200)은 상부에 구동원(220)이 설치되고, 구동원은 중장비 붐대에 장착되도록 구비된다.
그리고, 상기 로터리암(200)의 회전축(210) 하부에는 횡형 키(211)가 구비되고, 센터 클램프(100)의 축홀(110)에는 상기 횡형 키(211)가 통과되도록 키홈(111)이 형성된다. 이에 도 2 (a)와 같이 상기 횡형 키(211)와 키홈(111)을 일치시킨 상태로 회전축(210)을 센터 클램프(100)의 축홀(110)에 삽입하여 노면 절삭과정이 수행되고, 이후 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료된 후, 도 2 (b)처럼 횡형 키(211)와 키홈(111)이 불일치된 상태로 로터리암(200)을 상향 이송시키면 맨홀틀(1) 및 노면 절삭물(2)이 회전축(210)에 연결되어 인상된다.
또한, 본 발명에 따른 커팅부(300)는 상기 로터리암(200)에 방사형으로 배치되어 신축조절되는 내, 외관(310)(320)과, 내, 외관(310)(320) 신축길이를 고정하는 복수의 스톱홀(330) 및 스톱홀(330)에 체결되는 스톱핀(340)과, 내관(310) 단부에 설치되어 맨홀틀(1) 주변 노면을 원형으로 절삭하도록 하부에 바이트(350)가 구비된다. 여기서 내관(310)에는 복수의 스톱홀(330)이 형성되고, 외관(320)에 형성되는 스톱홀(330)에 스톱핀(340)을 삽입하여 내관 위치를 고정한다.
그리고, 상기 내, 외관(310)(320)을 신축조절하여 맨홀틀(1) 사이즈 및 맨홀틀(1)을 중심으로 주변 노면 절삭 거리에 따른 바이트(350) 절삭반경이 간단하게 조절되고, 이때 내, 외관(310)(320) 및 바이트(350)는 적어도 3개소에 방사형으로 배치되어 로터리암(200) 회전력에 의해 노면이 원형으로 절삭가공되고, 이때 로터리암(200) 하향 이송에 의해 노면 절삭 깊이가 결정된다.
이처럼 상기 센터 클램프(100)가 로터리암(200)과 별도로 분리되어 좌, 우측 후크부(130)(140)에 의해 맨홀틀(1) 중심에 고정되는 경량구조로 개선되어, 맨홀틀(1)을 중심으로 회전되는 커팅부(300)에 의해 주변 노면이 원형 커팅됨과 동시에 센터 클램프(100)가 로터리암(200)의 회전축(210)에 의해 견인되어 맨홀틀(1) 및 노면 절삭물(2)이 인상되므로 맨홀틀 철거 작업이 매우 간단함과 더불어 공사기간이 크게 단축되고, 또 충격 진동에 의한 주변 노면의 간접파손이 방지된다.
도 4에서, 상기 커팅부(300)의 외관(320)은 로터리암(200)에 구비되는 횡축(202)을 중심으로 선회작동되고, 상기 외관(320)은 로터리암(200) 상판(201)에 의해 상향 선회작동이 제한되도록 구비된다.
그리고, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면을 절삭시, 도 4 (a)와 같이 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 상향 선회되어 로터리암(200) 상판(201)에 지지된 상태로 하방향 절삭하중이 가해지고, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료된 후에는 도 4 (b)처럼 로터리암(200)이 상방향으로 복귀됨과 동시에 커팅부(300)가 자중에 의해 횡축(202)을 중심으로 하향 선회작동되면서 바이트(350) 단부가 노면 절삭물(2) 외주면에 파지하도록 구비되며, 이때 상기 바이트(350) 단부에 톱니형 파지날(358)이 구비된다. 그리고 바이트(350)는 판형 자루부 하부에 복수개의 팁부가 지그재그로 배치되어 자루부 두께보다 넓은 폭으로 노면이 절삭된다.
이에 절삭깊이만큼 노면 내부로 진입된 바이트(350)에 의해 노면 절삭물(2)이 파지된 상태로 커팅부(300) 복귀력에 의해 인상되도록 구조개선되어 작업의 연속성이 확보되므로 공사기간이 획기적으로 단축되는바, 즉, 노면 절삭물(2) 인상을 위한 별도의 크레인과 같은 장비 및 추가 작업이 생략된다.
한편, 상기 회전축(210)은 고정축(212)과 유동축(214)의 삽입구조에 의해 신축조절가능하게 구성되면서 내부에 탄성체(216)를 설치하여 유동축(214)이 탄성 돌출력이 작용하도록 구비된다. 이에 상기 복수의 바이트(350)에 파지되어 인상된 노면 절삭물(2)을 바닥 또는 차량 적재함으로 하향 이송시 로터리암(200)의 회전축(210)이 신축조절되면서 바닥과의 간섭이 방지된다.
도 5에서, 상기 외관(320)은 상부에 후크가 구비되고, 후크(322)와 대응하는 로터리암(200) 상판(201)에 후크홈(324)이 형성되며, 상기 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 선회되어 로터리암(200) 상판(201)에 밀착된 위치에서 후크(322)와 후크홈(324)이 결속되어 커팅부(300)가 위치고정되며, 상기 후크(322)는 로터리암(200) 상부에 노출되는 레버(323) 작동에 의해 후크홈(324)과의 결속이 해제되도록 구비된다.
이에 바이트(350)에 파지되어 인상된 노면 절삭물(2)을 바닥 또는 차량 적재함에 안착시킴과 동시에 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 상향 선회되면서 파지력이 해제되고, 이때 후크(322)와 후크홈(324) 체결력에 의해 바이트(350)에 의한 파지력이 해제상태로 고정되므로 로터리암(200)을 상향 복귀시 노면 절삭물(2)이 간섭없이 분리된다.
도 6에서, 상기 바이트(350)는, 키홈(351)이 형성되는 자루부(352)와, 키홈(351)에 끼움결합되도록 키(353)가 구비되는 팁부(354)와, 팁부(354)에 형성되는 장공(355)과, 장공(355)에 결합되어 팁부(354)를 회전가능하게 지지하는 횡축(356)과, 키홈(351)과 키(353) 사이에 설치되어 팁부(354)를 돌출이송하도록 구비되는 탄성체(357)로 구성된다.
도 6 (a)와 같이 상기 맨홀틀(1) 주변 노면을 절삭시, 팁부(354)에 상방향으로 가해지는 하중에 의해 키홈(351)과 키(353)가 결합되면서 팁부(354)가 위치고정되고, 도 6 (b)처럼 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료된 후 로터리암(200)이 상향 이송되면 탄성체(357)에 의해 키홈(351)과 키(353) 결합이 해제되면서 횡축(356)을 중심으로 팁부(354)가 선회(자유회전상태로 전환)되도록 구비되고, 이로 인해 바이트(350)에 의해 노면 절삭물(2) 외주면이 파지시 팁부(354)가 자유 선회되어 안전하게 보호된다.
도 7 (a)에서, 상기 회전축(210)은, 로터리암(200)에 고정되는 고정축(212)과, 고정축(212)에 삽입되어 종방향으로 신축조절되는 유동축(214)과, 고정축(212)과 유동축(214) 사이에 설치되는 탄성체(216)와, 유동축(214)과 커팅부(300) 외관(320)을 연결하는 링크바(218)로 구성된다.
이에 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료 후, 로터리암(200)이 상향 이송되면 커팅부(300)가 자중에 의해 횡축(202)을 중심으로 하향 선회작동되면서 바이트(350) 단부가 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 외주면을 파지하여 인상되고, 상기 중장비 붐대를 이동 후, 로터리암(200)이 하향 이송되면 유동축(214)이 바닥면에 가압되어 고정축(212)을 타고 상향 이송되면서 링크바(218)에 의해 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 상향 선회작동되면서 바이트(350) 단부에 의한 노면 절삭물(2) 외주면 파지력이 해제된다. 한편, 상기 링크바(218)는 쇽업쇼바로 형성되어 일정 가압력 이상의 작동력이 흡수되도록 구성된다.
한편, 도 7 (b)는 상기 도 7 (a)와 동일한 구성에서 센터 클램프(100) 구성을 상광하협 구조의 원추형 센터 클램프(100')로 치환한 실시예로서, 여기서 센터 클램프(100')는 유동축(214)에 고정되어 자중에 의해 최하점으로 돌출되는바, 즉, 상기 탄성체(216) 구성을 생략해도 무방하다.
이에 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭시, 원추형 센터 클램프(100')의 경사면이 맨홀틀(1) 입구로 진입하면서 위치조정되어 로터리암(200) 절삭 회전반경과 맨홀틀(1) 중심이 동심원상에 일치되고, 절삭 과정 중에 유동축(214)과 함께 고정축(212)을 타고 상방향으로 이송되면서 바이트(350)의 하향 절삭이송이 허용된다.
이후 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료 후, 로터리암(200)이 상향 이송되면 커팅부(300)가 자중에 의해 횡축(202)을 중심으로 하향 선회작동되면서 바이트(350) 단부가 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 외주면이 파지되어 인상되고, 상기 중장비 붐대를 하역위치로 이동 후, 로터리암(200)이 하향 이송되면 유동축(214)이 바닥면에 가압되어 고정축(212)을 타고 상향 이송되면서 링크바(218)에 의해 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 상향 선회작동되면서 바이트(350) 단부에 의한 파지력이 해제된다. 이때 상기 원추형 센터 클램프(100')가 로터리암(200)과 함께 분리되므로 공사기간이 획기적으로 단축된다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 맨홀틀 철거장치를 이용한 맨홀 보수방법을 개략적으로 나타내는 구성도이다.
본 발명에 따른 맨홀 철거장치를 이용한 맨홀 교체시공방법은, 노면을 원형으로 절삭 및 인상하는 제 1공정(S1), 뒷채움재를 타설하는 제 2공정(S2), 택코트 및 표층재를 시공하는 제 3공정(S3)을 포함하여 주요구성으로 이루어진다.
1. 노면을 원형으로 절삭 및 인상하는 제 1공정(S1)
본 발명에 따른 노면을 원형으로 절삭 및 인상하는 제 1공정(S1)은, 상기 도 1 내지 도 7의 맨홀 철거장치 중 어느 하나를 이용하여 맨홀틀(1) 주변 노면을 원형으로 절삭 및 인상하는 공정이다. 노면을 아스팔트포장 표층두께이상 즉, 5 ~ 15cm 깊이범위에서 현장조건에 맞추어 90~180cm 절단경으로 원형절단되고, 이어서 맨홀 철거장치 상향 복귀사 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2)이 함께 인상되며, 노면 절삭물(2)이 제거된 자리에 원형 홈이 형성된다.
2. 뒷채움재를 타설하는 제 2공정(S2)
본 발명에 따른 뒷채움재를 타설하는 제 2공정(S2)은, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 인상 후 빈자리에 맨홀틀(1)을 삽입하여 노면을 기준으로 수평도를 조절후 뒷채움재를 타설하는 공정이다. 맨홀틀(1)은 기존 인상된 맨홀틀(1)에 부착된 폐기물을 제거하고 재사용하거나 신규 맨홀틀(1)을 사용하게 된다.
그리고, 상기 맨홀틀(1)은 높이조절기에 의해 설치위치가 설정되는바, 여기서 위치조절기는 맨홀틀(1) 상부 외경을 체결하는 새들클램프와, 새들클램프를 거치하도록 노면에 걸쳐지는 횡바로 구성되고, 노면 기울기 및 수평자를 기준으로 새들클램프의 조절볼트를 돌려 맨홀틀 높낮이를 조절하도록 구비된다. 이때 조절볼트는 새들클램프에 상부에 종방향으로 나사결합되어 하단부가 횡바 상면에 지지되고, 조절볼트의 회전방향에 따라 새들클램프와 함께 맨홀틀 높낮이가 조절된다. 그리고 맨홀틀(1) 내측 하부에는 거프집이 설치되어 맨홀틀(1) 인상 높이에 따른 공간으로 타설되는 뒷채움재의 성형을 위한 형틀이 시공된다.
3. 택코트 및 표층재를 시공하는 제 3공정(S3)
본 발명에 따른 택코트 및 표층재를 시공하는 제 3공정(S3)은, 제 2공정(S2) 및 상기 뒷채움재 상부에 택코트 및 표층재를 시공하는 공정이다. 택코트(Tack coat)는 아스팔트 표층재 상층과 뒷채움재 하층과의 접촉을 좋게 하기 위하여 뒷채움재 표면에 도포한 후 표층재 시공작업이 수행된다.
여기서, 상기 표층재는 아스팔트 포장도로와 물성이 유사한 상온 아스팔트 혼합물을 현장 혼합하여 사용하므로 기존도로와의 적응성이 양호하여 도로수명(라이프 싸이클)이 연장되고, 시공 후 표층재를 다짐하여 5 ~ 15cm 두께범위로 시공된다.
100: 센터 클램프 110: 축홀
120: 베이스프레임 130: 좌측 후크부
140: 우측 후크부 150: 직진식 신축조절구
160: 회전식 신축조절구 200: 로터리암
210: 회전축 220: 구동원
300: 커팅부 310: 내관
320: 외관 330: 스톱홀
340: 스톱핀 350: 바이트

Claims (8)

  1. 맨홀틀(1) 내주면에 결합되고, 중앙에 축홀(110)이 형성되는 센터 클램프(100);
    상기 센터 클램프(100) 축홀(110)에 삽입되는 회전축(210)이 설치되고, 중장비 붐대에 장착되어 구동원(220)에 의해 회전되도록 구비되는 로터리암(200); 및
    상기 로터리암(200)에 방사형으로 배치되어 신축조절되는 내, 외관(310)(320)과, 내, 외관(310)(320) 신축길이를 고정하는 복수의 스톱홀(330) 및 스톱홀(330)에 체결되는 스톱핀(340)과, 내관(310) 단부에 설치되어 맨홀틀(1) 주변 노면을 원형으로 절삭하도록 하부에 바이트(350)가 구비되는 커팅부(300);을 포함하여 이루어지고,
    상기 센터 클램프(100)는, 축홀(110) 및 좌, 우측 레일(122)(124)이 구비되는 베이스프레임(120)과, 좌측 레일(122)을 타고 신축조절되고, 맨홀틀(1) 일측 하부에 걸림결속되도록 구비되는 좌측 후크부(130)와, 상기 우측 레일(124)을 타고 신축조절되고, 맨홀틀(1) 다른 일측 하부에 걸림결속되도록 구비되는 우측 후크부(140)와, 좌측 후크부(130)의 신축 위치를 고정하도록 좌측 레일(122)에 형성되는 복수의 스톱홀(152)과 스톱홀(152)에 체결되는 스톱핀(154)으로 구성되는 직진식 신축조절구(150)와, 베이스프레임(120)에 일단이 회전되도록 설치되고 다른 일단은 우측 후크부(140)와 나사결합되며, 인덱스판(162)과 스톱핀(164)에 의해 회전각이 제어되는 나사축(161)이 구비되는 회전식 신축조절구(160)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 맨홀틀 철거장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 로터리암(200)의 회전축(210) 하부에는 횡형 키(211)가 구비되고, 센터 클램프(100)의 축홀(110)에는 상기 횡형 키(211)가 통과되도록 키홈(111)이 형성되며, 상기 횡형 키(211)와 키홈(111)을 일치시킨 상태로 회전축으로 축홀에 삽입하고, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료된 후, 횡형 키(211)와 키홈(111)을 불일치시킨 상태로 걸림결속되어, 로터리암(200)을 상향 이송시 맨홀틀(1) 및 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2)이 인상되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 맨홀틀 철거장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 커팅부(300)의 외관(320)은 로터리암(200)에 구비되는 횡축(202)을 중심으로 선회작동되고, 상기 외관(320)은 로터리암(200) 상판(201)에 의해 상향 선회작동이 제한되도록 구비되어, 맨홀틀(1) 주변 노면을 절삭시 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 확장된 상태로 로터리암(200) 상판(201)에 지지되어 절삭하중이 가해지고, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료된 후, 로터리암(200)이 상향 이송되면 커팅부(300)가 자중에 의해 횡축(202)을 중심으로 하향 선회작동되면서 바이트(350) 단부가 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 외주면을 파지하도록 구비되며, 상기 바이트(350) 단부에 톱니형 파지날(358)이 구비되는 것을 특징으로 하는 맨홀틀 철거장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 외관(320)은 상부에 후크가 구비되고, 후크(322)와 대응하는 로터리암(200) 상판(201)에 후크홈(324)이 형성되며, 상기 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 선회되어 로터리암(200) 상판(201)에 밀착된 위치에서 후크(322)와 후크홈(324)이 결속되어 커팅부(300)가 위치고정되며, 상기 후크(322)는 로터리암(200) 상부에 노출되는 레버(323) 작동에 의해 후크홈(324)과의 결속이 해제되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 맨홀틀 철거장치.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 바이트(350)는, 키홈(351)이 형성되는 자루부(352)와, 키홈(351)에 끼움결합되도록 키(353)가 구비되는 팁부(354)와, 팁부(354)에 형성되는 장공(355)과, 장공(355)에 결합되어 팁부(354)를 회전가능하게 지지하는 횡축(356)과, 키홈(351)과 키(353) 사이에 설치되어 팁부(354)를 돌출이송하도록 구비되는 탄성체(357)로 구성되고, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면을 절삭시, 팁부(354)에 상방향으로 가해지는 하중에 의해 키홈(351)과 키(353)가 결합되면서 팁부(354)가 위치고정되고, 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료된 후 로터리암(200)이 상향 이송되면 탄성체(357)에 의해 키홈(351)과 키(353) 결합이 해제되면서 횡축(356)을 중심으로 팁부(354)가 선회되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 맨홀틀 철거장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 회전축(210)은, 로터리암(200)에 고정되는 고정축(212)과, 고정축(212)에 삽입되어 종방향으로 신축조절되는 유동축(214)과, 고정축(212)과 유동축(214) 사이에 설치되는 탄성체(216)와, 유동축(214)과 커팅부(300) 외관(320)을 연결하는 링크바(218)로 구성되고, 상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭이 완료 후, 로터리암(200)이 상향 이송되면 커팅부(300)가 자중에 의해 횡축(202)을 중심으로 하향 선회작동되면서 바이트(350) 단부가 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 외주면을 파지하여 인상되고, 상기 중장비 붐대를 이동 후, 로터리암(200)이 하향 이송되면 유동축(214)이 바닥면에 가압되어 고정축(212)을 타고 상향 이송되면서 링크바(218)에 의해 커팅부(300)가 횡축(202)을 중심으로 상향 선회작동되면서 바이트(350) 단부에 의한 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 외주면 파지력이 해제되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 맨홀틀 철거장치.
  8. 청구항 제 1항, 제 3항 내지 제 7항 중 어느 한 항의 맨홀 철거장치를 이용하여 맨홀틀(1) 주변 노면을 원형으로 절삭 및 인상하는 제 1공정(S1);
    상기 맨홀틀(1) 주변 노면 절삭물(2) 인상 자리에 맨홀틀(1)을 삽입하여 노면을 기준으로 수평도를 조절후 뒷채움재를 타설하는 제 2공정(S2); 및
    상기 뒷채움재 상부에 택코트 및 표층재를 시공하는 제 3공정(S3);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 맨홀틀 철거장치를 이용한 맨홀 보수방법.

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