CN113968560A - 一种市政道路施工设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政道路施工设备,包括有支架,所述支架上安装有内部中空的套筒,所述套筒呈竖直设置,且所述套筒沿竖直方向滑动设置在支架上;所述套筒内安装有用于将窨井盖进行抬升的抬升机构,所述抬升机构包括有第一拉绳,以及设置在所述第一拉绳端部的挂钩,所述挂钩从套筒的底部开口伸出;所述套筒上还设置有用于将井盖座进行限位的限位件所述限位件一端转动设置在套筒上,所述限位件的转动轴沿水平方向设置;所述限位件另一端转动至套筒外部。本申请具有能更加方便快捷的将井盖座从窨井口内拆除,节省了大量人力的效果。
Description
技术领域
本发明涉及施工设备领域,尤其是涉及一种市政道路施工设备。
背景技术
城市道路中会有好多地下管道,比如下水道、地下煤气管道、自来水管道、电力管道、通讯管道、国防管道等,这些管道每隔一段要有一个通向地面的出口,由管道到地面的这一段称为窨井,窨井口通常与地面平齐,因此需要一个盖子,用来盖窨井的盖子,叫窨井盖。参照图一所示的窨井盖8上通常还会开设用于起到排水作用的排水孔81。窨井盖通常用钢筋水泥、金属、强化塑料等材料制成,形状以圆形和方形为主。在窨井盖上,一般要注明井下管道的用途和管养单位及电话等信息。
相关技术中参照图1,为了保证窨井盖8能顺利将窨井口盖合,施工时通常会在窨井口处安装井盖座9,井盖座9的中心设置有用于放置窨井盖的井盖孔91,井盖孔91的最大孔径与窨井盖8的外径相适配;在将窨井盖8进行安装时,通过将窨井盖8放置在井盖孔91内,此时在井盖座9的作用下便能对窨井盖8起到支撑的作用。
当窨井盖与井盖座发生老化时,为了保证道路的安全通行,维修人员需要对窨井盖与井盖座进行及时更换,在将窨井盖与井盖座进行更换时,由于窨井盖与井盖座的重量较大,且井盖座与窨井口内侧壁之间的连接较紧,在将老化的窨井盖与井盖座进行拆卸时,通常需要多名维修人员共同配合,才能将窨井盖与井盖座从窨井口内取出,整个拆卸过程需要消耗较大人力。
发明内容
为了改善在将老化的窨井盖与井盖座进行拆卸时,通常需要多名维修人员共同配合,才能将窨井盖与井盖座从窨井口拆除,整个拆卸过程需要消耗较大人力的问题,本申请提供一种市政道路施工设备。
一种市政道路施工设备,包括有支架,所述支架上安装有内部中空的套筒,所述套筒呈竖直设置,且所述套筒沿竖直方向滑动设置在支架上;所述套筒内安装有用于将窨井盖进行抬升的抬升机构,所述抬升机构包括有第一拉绳,以及设置在所述第一拉绳端部的挂钩,所述挂钩从套筒的底部开口伸出;所述套筒上还设置有用于将井盖座进行限位的限位件所述限位件一端转动设置在套筒上,所述限位件的转动轴沿水平方向设置;所述限位件另一端转动至套筒外部。
通过采用上述技术方案,当需要将老化的窨井盖与井盖座进行拆除时,先将支架移动至适当位置,并使套筒与窨井盖正对;接着再通过将挂钩勾入至下方窨井盖的排水孔内,启动抬升机构后窨井盖将在第一拉绳的牵引下与井盖座成功分离,此时维修人员便能顺利将窨井盖从抬升机构上取出;在完成对窨井盖的拆卸工作后,通过将套筒下端插入至井盖座的井盖孔内,并使限位件的位置移动至井盖座下方;接着再启动抬升机构,使限位件一端绕着与套筒之间的转动轴翻出至套筒外部,此时翻出至套筒外部的限位件将从井盖座的底部对井盖座进行限位;最后通过将套筒进行抬升,在限位件的限位作用下套筒便能成功将井盖座从窨井口内拆除;整个拆除过程十分的方便快捷,节省了大量人力。
可选的,所述抬升机构还包括有安装在套筒内的第一气缸,所述第一气缸的活塞杆呈竖直向下设置;所述第一气缸的活塞杆上设置有连接板,所述第一拉绳设置在连接板上;所述连接板上还设置有第二拉绳,所述第二拉绳从套筒外侧壁穿出,穿出后的所述第二拉绳与限位件连接;所述套筒的外侧壁上设置有供限位件转入的容纳槽,所述限位件转动设置在容纳槽内侧壁;所述限位件的转动轴上设置有用于将限位件一端从容纳槽内转出的扭簧。
通过采用上述技术方案,当将第一拉绳上的挂钩勾入至窨井盖的排水孔内时,通过控制第一气缸活塞杆的伸缩便能实现将窨井盖进行升降;当第二拉绳在第一气缸活塞杆的带动下,将限位件一端向靠近容纳槽的方向拉动时,限位件将逐渐克服扭簧的扭力,最终限位件将转入至容纳槽内;通过将限位件转入至容纳槽内,从而保证了套筒下端能顺利插入至井盖孔内,减小了限位件对套筒的插入过程产生的干涉;当限位件跟随套筒移动至井盖座下方后,再次启动第一气缸以撤去第二拉绳对限位件的拉力,此时限位件一端将在扭簧的作用下从容纳槽内转出至井盖座下方,并将井盖座进行限位;最后再通过第一气缸使第二拉绳将限位件进行拉紧,保证限位件能将井盖座顺利抬出。
可选的,所述支架上沿水平方向转动设置有用于置物的放置板,所述放置板上表面设置有滑槽,所述放置板上还设置有位于滑槽内的推板,所述推板上端从滑槽内伸出;所述推板沿滑槽的长度方向水平滑动设置在放置板上,所述放置板上还设置有用于驱动推板在滑槽内滑移的第二气缸。
通过采用上述技术方案,当抬升机构将窨井盖从井盖座上取出后,通过将放置板转动至井盖座下方,此时放置板便能供取出的窨井盖放置;当将窨井盖放置在放置板上后,再将放置板从支架内转出,从而便能方便维修人员将取出的窨井盖进行搬运;当需要将窨井盖从放置板上取出时,通过启动第二气缸来驱动推板将窨井盖从放置板上推出,从而方便了维修人员拿取窨井盖;当需要将新的窨井盖进行安装时,维修人员可先将新的窨井盖放置在放置板上,接着再将放置板转入至支架内,将窨井盖与抬升机构连接完毕后,再将放置板从支架内转出,通过抬升机构同样能实现对窨井盖的安装工作。
可选的,所述放置板的数量至少有两组,且所述放置板套设在同一转动轴上;所述放置板呈上下分层设置,相邻的所述放置板之间设置有连接件,相邻的所述放置板通过连接件实现同步转动。
通过采用上述技术方案,当利用放置板将老化的窨井盖从套筒下方转出时,另一组放置板将在连接件的作用下跟随前一个放置板的转动,顺利转入至套筒下方,此时预先放置在该放置板上的新窨井盖便能顺利转动至待吊装的区域,从而节省了安装的时间,方便了维修人员的安装工作。
可选的,所述支架上设置有呈周向分布的支撑机构,所述支撑机构包括有沿垂直于套筒升降方向水平滑移的支撑杆,所述支撑杆靠近套筒的一端设置有支撑台,所述支撑台朝向套筒的侧壁设置有呈斜向下倾斜设置的导向面。
通过采用上述技术方案,由于井盖座的外径大于窨井盖的外径,并且井盖座整体外径相对较大,当抬升机构将老化的井盖座从窨井口内取出后,将支撑杆上的支撑台移动至井盖座下方,并将井盖座放置在支撑台上,在支撑台的作用下便能实现将取出后的井盖座进行暂时放置,从而方便维修人员将井盖座进行搬运;当需要将新的井盖座进行安装时,维修人员同样能将新的井盖座预先放置在支撑台上,接着再通过抬升机构将井盖座送入至窨井口内;当在将井盖座进行抬升时,通过设置在支撑台上的导向面,能在上升的井盖座与支撑台接触时,帮助支撑台向远离井盖座的方向移动,从而保证井盖座能顺利穿过支撑台,起到了导向的作用。
可选的,所述支撑台上转动设置有位于导向面上的导向辊,所述导向辊的转动轴沿水平方向延伸。
通过采用上述技术方案,当处于上升状态的井盖座与支撑台的导向面接触时,通过设置在导向面上的导向辊能帮助井盖座更加顺利的穿过支撑台,减小了井盖座与导向面直接接触的概率,减小了井盖座对支撑台的磨损,延长了支撑台的使用寿命。
可选的,所述支撑杆上套设有用于将支撑台进行复位的弹簧,所述弹簧沿支撑杆的滑移方向伸缩,所述弹簧一端与支撑台抵触,所述弹簧另一端与支架抵触。
通过采用上述技术方案,当抬升机构在将井盖座进行抬升前,支撑台将在弹簧弹力的作用下移动至井盖座上方;当抬升机构将井盖座进行抬升时,井盖座将与支撑台接触,随着井盖座的不断抬升,井盖座将推动支撑台向远离井盖座的方向移动;此时弹簧将被逐渐压缩;当井盖座顺利穿过支撑台时,支撑台将在弹簧弹力的作用下实现复位,并移动至井盖座下方,从而实现第一时间对井盖座进行支撑。
可选的,所述支架上还设置有靠近支架底部的压板,所述压板沿水平方向转动设置在支架上;所述压板上螺纹连接有压杆;所述压杆沿竖直方向设置,且所述压杆下端从压板底部穿出。
通过采用上述技术方案,当将新的井盖座安装完毕后,通过转动压杆使压杆将井盖座向下压紧,在压杆的作用下便能将井盖座进一步压紧固定在窨井口内;使井盖座能更加稳定且牢靠的安装在窨井口内。
可选的,所述第一气缸的底部设置有压块,所述连接板活动套设在第一气缸的活塞杆上,且所述连接板沿第一气缸活塞杆的长度方向滑动设置在套筒内;所述套筒的内侧壁上设置有沿连接板滑动方向延伸的限位槽,所述连接板插入并滑动设置在限位槽内。
通过采用上述技术方案,当将窨井盖安装在井盖座上后,通过第一气缸将压块向下移动,此时压块将逐渐从套筒下端伸出,通过压块能将窨井盖进行压紧,从而保证窨井盖能更加平整的安装在井盖座上;由于连接板活动套设在第一气缸的活塞杆上,当第一气缸带动压板下降时,在限位槽的作用下能将连接板的最大移动范围进行限位,从而能预防连接板从套筒内滑出;并且在限位槽的作用下还能预防连接板在套筒内发生转动,使连接板能沿着第一气缸活塞杆的伸缩方向滑移。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
实现将窨井盖与井盖座从窨井口内顺利拆除,方便窨井盖与井盖座的拆装工作,仅需要较少的人力便能完成拆装工作,整个拆装工作更加的省力便捷。
附图说明
图1是本申请实施例所要拆装的窨井盖与井盖座的剖面结构示意图。
图2是本申请实施例放置有窨井盖与井盖座的整体结构示意图。
图3是图2中套筒的整体结构示意图。
图4是图3的局部结构剖面示意图。
图5是图2中凸显放置板的局部结构爆炸示意图。
图6是凸显支撑机构的局部结构示意图。
附图标记说明:
1、支架;11、盖板;12、支撑柱;2、套筒;21、容纳槽;22、限位槽;3、抬升机构;31、第一拉绳;32、挂钩;33、第一气缸;331、压块;34、连接板;35、第二拉绳;4、限位件;41、扭簧;5、放置板;51、滑槽;52、推板;53、第二气缸;54、连接件;6、支撑机构;61、支撑杆;62、支撑台;621、导向面;622、导向辊;63、弹簧;7、压板;71、压杆;8、窨井盖;81、排水孔;9、井盖座;91、井盖孔。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种市政道路施工设备。图1为本实施例所要拆装的窨井盖与井盖座的剖面结构示意图,实施例中涉及的窨井盖、排水孔、井盖座以及井盖孔,请一并参照图1。如图2所示,市政道路施工设备包括有支架1,支架1包括有位于顶部的圆形盖板11,以及四根固定安装在盖板11底部的支撑柱12,支撑柱12呈竖直设置且四根支撑柱12呈周向均匀间隔排布。支撑柱12的底部安装有用于将支架1进行移动的万向轮。盖板11的中心轴上安装有呈竖直设置的套筒2,套筒2内部中空且套筒2的顶部沿竖直方向滑动设置在盖板11上,套筒2的顶部从盖板11的上端面穿出。盖板11的上端面固定安装有两个用于驱动套筒2沿竖直方向升降的气缸,气缸的活塞杆与套筒2的顶部固定连接。
如图3、图4所示,套筒2内安装有用于将窨井盖进行抬升的抬升机构3,抬升机构3包括有固定安装在套筒2内的第一气缸33,第一气缸33的活塞杆呈竖直向下设置。第一气缸33活塞杆的底部固定安装有用于将窨井盖进行压紧的压块331。抬升机构3还包括有套设在第一气缸33活塞杆上的连接板34,连接板34位于压块331上方,且压块331将连接板34限位在第一气缸33的活塞杆上。连接板34沿第一气缸33活塞杆的伸缩方向滑动在套筒2内。套筒2的内侧壁上设置有沿连接板34滑动方向延伸的限位槽22,连接板34插入并滑动设置在限位槽22内,在限位槽22的作用下能实现将连接板34限位在套筒2内。
如图3、图4所示,抬升机构3还包括有上端固定连接在连接板34上的第一拉绳31,本实施中第一拉绳31的数量为两组,且两组第一拉绳31呈对称设置在连接板34上。第一拉绳31的下端固定安装有用于将窨井盖进行吊装的挂钩32,挂钩32从套筒2的底部开口伸出。
如图3、图4所示,套筒2靠近自身下端开口的外侧壁上设置有四个呈周向均匀间隔环绕的容纳槽21,容纳槽21将套筒2的侧壁贯穿。四个容纳槽21的槽壁上均转动设置有用于将井盖座进行限位的限位件4,限位件4下端转动设置在容纳槽21靠近套筒2下方开口的位置,并且限位件4的转动轴沿水平方向设置。限位件4的转动轴上套设有用于将限位件4上端从容纳槽21内转出的扭簧41,扭簧41一端与限位件4固定,扭簧41的另一端与容纳槽21的槽壁抵触。自然状态下扭簧41将限位件4上端从容纳槽21内转出,并将限位件4转动至水平状态。
如图3、图4所示,连接板34上固定连接有四条与限位件4一一对应的第二拉绳35,第二拉绳35远离连接板34的一端分别从各自相邻的容纳槽21内穿出,并与各自相对限位件4上端固定连接。
如图5、图6所示,其中一根支撑柱12上活动套设有沿水平方向转动的放置板5,放置板5用于放置窨井盖。放置板5的上表面设置有滑槽51,放置板5上还设置有位于滑槽51内的推板52,推板52沿滑槽51的长度方向水平滑动设置在放置板5上,并且推板52上端从滑槽51内伸出。放置板5上还固定安装有用于驱动推板52在滑槽51内滑移的第二气缸53,第二气缸53的活塞杆从放置板5的外侧壁插入至滑槽51内,并且第二气缸53的活塞杆与推板52固定连接。本实施例中共设置有两组放置板5,并且两组放置板5套设在同一根支撑柱12上。两组放置板5呈上下分层设置,并且两组放置板5的连接处设置有连接件54,本实施例中连接件54采用设置在放置板5上的环形齿条,两组放置板5通过齿条间的相互啮合,从而实现两组连接件54间的连接。当将其中一组放置板5进行转动时,另一组放置板5将在环形齿条的作用下实现同步转动。通过将上层的放置板5沿着支撑柱12的高度方向抬起,使齿条将实现相互分离,接着再转动上层放置板5的角度至所需的角度,再将上层放置板5重新与下层放置板5通过齿条进行相互啮合,从而便实现了将两组放置板5之间角度的调节。
如图5、图6所示,每根支撑柱12上均还安装有靠近方向轮的支撑机构6,四组支撑机构6呈周向均匀间隔环绕在套筒2的四周。支撑机构6包括有沿垂直于套筒2升降方向水平滑移的支撑杆61,并且支撑杆61沿上方盖板11的径向移动。支撑杆61靠近套筒2的一端固定安装有支撑台62,支撑台62朝向套筒2的侧壁设置有呈斜向下倾斜的导向面621。
如图5、图6所示,支撑台62上转动设置有三组位于导向面621上的导向辊622,导向辊622的转动轴沿水平方向延伸。位于同一支撑台62上的三组导向辊622沿导向面621的倾斜方向依次排布。每根支撑杆61上还套设有用于将支撑台62进行复位的弹簧63,弹簧63沿支撑杆61的滑移方向伸缩。弹簧63一端与支撑台62抵触,弹簧63的另一端与各自所在的支撑柱12抵触。
如图5、图6所示,每根支撑柱12上还转动安装有位于支撑机构6与万向轮之间的压板7,压板7自身呈水平设置,且压板7绕各自所在的支撑柱12沿水平方向转动。压板7上螺纹连接有呈竖直设置的压杆71,压杆71下端从压板7的下方穿出。
本申请实施例一种市政道路施工设备的实施原理为:
当需要将老化的窨井盖与井盖座进行拆除时,先将支架1移动至适当位置,并使套筒2与窨井盖正对。接着再通过将挂钩32勾入至下方窨井盖的排水孔内,启动第一气缸33后窨井盖将在第一拉绳31的牵引下与井盖座成功分离,此时维修人员便能顺利将窨井盖从井盖座上取出。在完成对窨井盖的拆卸工作后,通过将套筒2下端插入至井盖座的井盖孔内,并使限位件4的位置移动至井盖座下方。接着再启动第一气缸33,以减小第二拉绳35对限位件4的拉紧,此时限位件4一端将在扭簧41的作用下,绕着与套筒2之间的转动轴翻出至套筒2外部,此时翻出至套筒2外部的限位件4将从井盖座的底部对井盖座进行限位。接着再通过第一气缸33使第二拉绳35将限位件4进行拉紧,最后通过将套筒2进行抬升,此时在限位件4的限位作用下套筒2便能成功将井盖座从窨井口内拆除。整个拆除过程十分的方便快捷,节省了大量人力。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种市政道路施工设备,包括有支架(1),其特征在于:所述支架(1)上安装有内部中空的套筒(2),所述套筒(2)呈竖直设置,且所述套筒(2)沿竖直方向滑动设置在支架(1)上;所述套筒(2)内安装有用于将窨井盖进行抬升的抬升机构(3),所述抬升机构(3)包括有第一拉绳(31),以及设置在所述第一拉绳(31)端部的挂钩(32),所述挂钩(32)从套筒(2)的底部开口伸出;所述套筒(2)上还设置有用于将井盖座进行限位的限位件(4),所述限位件(4)一端转动设置在套筒(2)上,所述限位件(4)的转动轴沿水平方向设置;所述限位件(4)另一端转动至套筒(2)外部,所述限位件(4)与抬升机构(3)之间形成联动。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工设备,其特征在于:所述抬升机构(3)还包括有安装在套筒(2)内的第一气缸(33),所述第一气缸(33)的活塞杆呈竖直向下设置;所述第一气缸(33)的活塞杆上设置有连接板(34),所述第一拉绳(31)设置在连接板(34)上;所述连接板(34)上还设置有第二拉绳(35),所述第二拉绳(35)从套筒(2)外侧壁穿出,穿出后的所述第二拉绳(35)与限位件(4)连接;所述套筒(2)的外侧壁上设置有供限位件(4)转入的容纳槽(21),所述限位件(4)转动设置在容纳槽(21)内侧壁;所述限位件(4)的转动轴上设置有用于将限位件(4)一端从容纳槽(21)内转出的扭簧(41)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工设备,其特征在于:所述支架(1)上沿水平方向转动设置有用于置物的放置板(5),所述放置板(5)上表面设置有滑槽(51),所述放置板(5)上还设置有位于滑槽(51)内的推板(52),所述推板(52)上端从滑槽(51)内伸出;所述推板(52)沿滑槽(51)的长度方向水平滑动设置在放置板(5)上,所述放置板(51)上还设置有用于驱动推板(52)在滑槽(51)内滑移的第二气缸(53)。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工设备,其特征在于:所述放置板(5)的数量至少有两组,且所述放置板(5)套设在同一转动轴上;所述放置板(5)呈上下分层设置,相邻的所述放置板(5)之间设置有连接件(54),相邻的所述放置板(5)通过连接件(54)实现同步转动。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工设备,其特征在于:所述支架(1)上设置有呈周向分布的支撑机构(6),所述支撑机构(6)包括有沿垂直于套筒(2)升降方向水平滑移的支撑杆(61),所述支撑杆(61)靠近套筒(2)的一端设置有支撑台(62),所述支撑台(62)朝向套筒(2)的侧壁设置有呈斜向下倾斜设置的导向面(621)。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工设备,其特征在于:所述支撑台(62)上转动设置有位于导向面(621)上的导向辊(622),所述导向辊(622)的转动轴沿水平方向延伸。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路施工设备,其特征在于:所述支撑杆(61)上套设有用于将支撑台(62)进行复位的弹簧(63),所述弹簧(63)沿支撑杆(61)的滑移方向伸缩,所述弹簧(63)一端与支撑台(62)抵触,所述弹簧(63)另一端与支架(1)抵触。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路施工设备,其特征在于:所述支架(1)上还设置有靠近支架(1)底部的压板(7),所述压板(7)沿水平方向转动设置在支架(1)上;所述压板(7)上螺纹连接有压杆(71);所述压杆(71)沿竖直方向设置,且所述压杆(71)下端从压板(7)底部穿出。
9.根据权利要求2所述的一种市政道路施工设备,其特征在于:所述第一气缸(33)的底部设置有压块(331),所述连接板(34)活动套设在第一气缸(33)的活塞杆上,且所述连接板(34)沿第一气缸(33)活塞杆的长度方向滑动设置在套筒(2)内;所述套筒(2)的内侧壁上设置有沿连接板(34)滑动方向延伸的限位槽(22),所述连接板(34)插入并滑动设置在限位槽(22)内。
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Denomination of invention: A municipal road construction equipment Effective date of registration: 20231129 Granted publication date: 20230314 Pledgee: Zhejiang Wenzhou Lucheng Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Shuangyu sub branch Pledgor: WENZHOU YIDE CONSTRUCTION Co.,Ltd. Registration number: Y2023330002821 |