KR100961869B1 - 액화연료가스 주 추진 엔진과 액화연료가스 발전 엔진을 선택적으로 구동하는 선박 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- 선박의 추진 동력을 얻기 위해 액화연료가스를 연료가스로 사용하는 고압가스 분사엔진;전기를 생산하기 위해 액화연료가스를 연료가스로 사용하는 발전 엔진;상기 발전 엔진에서 생산되는 전기를 이용하여 동력을 발생시키는 모터;선박을 추진하기 위한 추진체;상기 고압가스 분사엔진과 상기 추진체를 연결하는 주 클러치;상기 모터와 상기 추진체를 연결하는 부 클러치;상기 추진체의 전단에 배치되어, 상기 주 클러치 및 상기 부 클러치와 동력 연결되는 기어박스;를 포함하고,상기 고압가스 분사엔진 및 상기 모터는 선택적으로 상기 추진체에 동력 연결되어 선박의 추진 동력을 얻을 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 선박.
- 청구항 1에 있어서, 상기 선박이 일정 출력 이하에서 운전될 때는 상기 고압가스 분사엔진은 정지되고,상기 주 클러치는 상기 추진체와 동력 연결이 끊어지고,상기 부 클러치는 상기 기어박스를 통해 상기 추진체와 동력 연결되고,상기 발전 엔진에 의해 생산된 전기가 상기 모터, 상기 부 클러치 및 상기 기어박스를 거쳐 상기 추진체에 전달되어 선박의 추진 동력을 얻는 것을 특징으로 하는 선박.
- 청구항 1에 있어서,액화연료가스를 저장하기 위한 액화연료가스 연료 탱크;를 더 포함하고,상기 액화연료가스 연료 탱크에 저장된 액화연료가스가 증발하여 발생되는 증발가스는 상기 고압가스 분사엔진 또는 상기 발전 엔진에서 연료가스로 사용되어 처리되는 것을 특징으로 하는 선박.
- 청구항 2에 있어서, 상기 일정 출력 이하는 상기 고압가스 분사엔진의 최대출력의 40% 이하인 것을 특징으로 하는 선박.
- 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서, 상기 고압가스 분사엔진으로 공급되는 연료가스의 압력은 150 내지 600 바(bar) 인 것을 특징으로 하는 선박.
- 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서, 상기 발전 엔진은 DFDE 엔진 또는 가스터빈인 것을 특징으로 하는 선박.
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- 삭제
- 청구항 1에 있어서,상기 모터는 모터 겸용 발전기이고,상기 고압가스 분사엔진을 통해 전달되는 동력 중 일부는 상기 기어박스 및 상기 부 클러치를 거쳐 상기 모터 겸용 발전기에 전달되어 전기를 생산하는 것을 특징으로 하는 선박.
- 청구항 9에 있어서, 상기 모터 겸용 발전기에 의해 생산된 전기는 배전반을 통해 선박의 각종 전기사용처로 공급되는 것을 특징으로 하는 선박.
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