KR100932165B1 - 차량용 스트럿 인슐레이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 설치되는 인슐레이터의 축 방향 강성은 유지하면서 대하중 입력시에 부시의 변형 및 인슐레이터의 과도한 변형을 억제하기 위해 스트럿 로드의 상측 단부에 구비된 인너 파이프와; 상기한 인너 파이프의 외측에 삽입 설치된 부시와; 상기 인너 파이프의 상측 단부에 설치된 스토퍼 캡; 및 상기한 스토퍼 캡의 상측에 이격 설치되며 상기한 스트럿 인슐레이터에 하중이 부과될 때 스토퍼 캡의 상면과 간섭되어 부시의 과도한 변형을 방지하는 차체 하우징을 포함하여 구성되는 차량용 스트럿 인슐레이터를 제공하는 것을 특징으로 한다.

인슐레이터, 인너 파이프, 부시

Description

차량용 스트럿 인슐레이터{Strut Insulator For Vehicle}

본 발명은 차량에 설치되는 인슐레이터의 축 방향 강성은 유지하면서 대하중 입력시에 부시의 변형 및 인슐레이터의 과도한 변형을 억제하기 위한 차량용 스트럿 인슐레이터에 관한 것이다.

일반적으로 전륜 맥퍼슨 스트럿 타입의 서스펜션의 경우 스트럿 상단에 인슐레이터를 장착하여 휠로부터의 진동및 충격이 차체로 전달되는 것을 억제한다.

휠에서 스트럿을 통하여 차체로 전달되는 진동은 크게 스트럿의 진동, 스프링의 진동, 범프 스토퍼의 충격으로 3가지로 볼 수 있다.

듀얼패스 인슐레이터의 경우 스트럿의 진동만이 인슐레이터 부시를 통하여 전달되는 반면 싱글패스 타입 인슐레이터의 경우 위의 3가지 진동이 모두 인슐레이터 부시를 통하여 전달된다.

상기한 스트럿 인슐레이터 부시의 특성은 반경 방향은 강하게 하고 축 방향은 약하게 설정하는데, 이는 차량 전후력에 대한 서스펜션의 강성은 강하게 지지하고, 휠로부터 스트럿을 타고 전달되는 진동 및 충격의 절연특성은 좋게 하기 위함이다.

싱글패스 타입 인슐레이터의 경우 축 방향의 부시 특성은 듀얼패스 타입과 동등수준으로 약하고, 입력되는 하중은 듀얼 패스 타입에 비하여 크기 때문에 부시의 축 방향 변위가 듀얼패스 타입에 비하여 크다.

인슐레이터 부시의 축 방향 변위가 크면 스트럿 장착부의 상하 변위가 크게 되는데, 이는 차량의 주행성능에 악영향을 미친다. 맥퍼슨 스트럿 타입 서스펜션에서 스트럿 인슐레이터의 스트럿 장착부는 범프/리바운드 혹은 조타시 휠의 운동을 제어하는 중요한 기구학 점중 하나인데, 그 점의 변위가 크면 휠 운동의 불확실성이 커지고, 서스펜션의 기구학적 특성이 변하므로 차량의 주행성능에 악영향을 미칠 수 있어 이에 대한 대책을 필요로 했다.

본 발명의 목적은 차량에 설치되는 인슐레이터의 축 방향 강성은 유지하면서 대하중 입력시에 부시의 변형 및 인슐레이터의 과도한 변형을 억제하기 위한 차량용 스트럿 인슐레이터를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 차량용 스트럿 인슐레이터는 스트럿 로드의 상측 단부에 구비된 인너 파이프와; 상기한 인너 파이프의 외측에 삽입 설치된 부시와; 상기 인너 파이프의 상측 단부에 설치된 스토퍼 캡; 및 상기한 스토퍼 캡의 상측에 이격 설치되며 상기한 스트럿 인슐레이터에 하중이 부과될 때 스토퍼 캡의 상면과 간섭되어 부시의 과도한 변형을 방지하는 차체 하우징을 포함하여 구성된다.

본 발명에 의한 스토퍼 캡은 캡 하우징의 하단부가 인너 파이프의 상단에 나사 결합하고, 상단부는 외측으로 절곡된 걸림단이 형성되도록 구성된다.

본 발명에 의한 스토퍼 캡에는 걸림단 상측에 고무층이 형성되도록 구성된다.

본 발명에 의한 차체 하우징에는 스토퍼 캡의 상측 위치에 통공이 형성되되, 스토퍼 캡의 직경보다 작은 직경을 갖도록 구성된다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 의한 차량용 스트럿 인슐레이터 의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.

첨부된 도 1은 본 발명에 의한 차량용 스트럿 인슐레이터의 구성을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 의한 차량용 스트럿 인슐레이터의 결합 상태를 도시한 사시도이다.

첨부된 도 1을 참조하면, 본 발명에 의한 차량용 스트럿 인슐레이터는 스트럿 로드(10)의 상측 단부에 구비된 인너 파이프(100)와; 상기한 인너 파이프(100)의 외측에 삽입 설치된 부시(200)와; 상기 인너 파이프(100)의 상측 단부에 설치된 스토퍼 캡(300); 및 상기한 스토퍼 캡(300)의 상측에 이격 설치되며 상기한 스트럿 인슐레이터(1)에 하중이 부과될 때 스토퍼 캡(300)의 상면과 간섭되어 부시의 과도한 변형을 방지하는 차체 하우징(400)을 포함하여 구성된다.

본 발명에 의한 스토퍼 캡(300)은 캡 하우징(302)의 하단부가 인너 파이프(100)의 상단에 나사 결합하고, 상단부는 외측으로 절곡된 걸림단(310)이 형성되도록 구성된다.

본 발명에 의한 스토퍼 캡(300)에는 걸림단(310) 상측에 고무층(312)이 형성되도록 구성된다.

본 발명에 의한 차체 하우징(400)에는 스토퍼 캡(300)의 상측 위치에 통공(410)이 형성되되, 스토퍼 캡(300)의 직경보다 작은 직경을 갖도록 구성된다.

왜냐하면, 대하중 입력시 스토퍼 캡(300)이 상측으로 이동되면서 차체 하중징(400)에 형성된 통공(410)과 간섭되어 하중 입력에 따른 진동을 감쇠시키기 위해서이다.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 스트럿 인슐레이터의 작동 상태를 도면을 참조하여 설명한다.

첨부된 도 1 내지 도 2를 참조하면, 본 발명에 의한 차량용 스트럿 인슐레이터(1)가 차량에 설치된 상태에서 도로를 따라 주행이 이루어지고, 도로와 직접적인 면접촉이 이루어지는 휠을 통해 진동이 스트럿 인슐레이터(1)로 전달된다.

상기한 스트럿 인슐레이터(1)로 입력되는 진동은 다양하나 설명의 편의를 위해 미세하게 입력되는 미세 하중과 차체의 상, 하 변위를 유발하는 대 하중으로 나누어 설명한다.

스트럿 인슐레이터(1)에 미세 하중이 입력될 경우에는 스프링을 통해 입력되는 진동과 범프스토퍼의 진동과 스트럿의 진동이 모두 부시(200)로 입력되어 상기한 부시(200)가 탄성 변형되면서 스트럿 인슐레이터(1)를 통해 하중 감쇠가 이루어진다.

미세한 하중에 의한 진동은 스트럿 인슐레이터(1)의 부시(200)에 의해 안정적으로 감쇠되어 차량에 탑승한 탑승객에게 전달되지 않게 된다.

만약, 차량이 도로를 따라 주행하다가 장애물을 경유하여 주행이 이루어질 경우에 해당되는 대 하중 상태를 설명한다.

스트럿 인슐레이터(1)에 대 하중이 입력되면, 휠을 통해 스트럿 인슐레이터(1)에 전달되는 하중과 휠의 위치 변동에 의한 충격이 동시에 입력되어 상기한 스트럿 인슐레이터(1)에 입력된다.

상기한 스트럿 인슐레이터(1)는 위에서 설명한 바와 같이 3가지의 하중이 부시(200)로 입력되고, 스트럿 인슐레이터(1) 자체가 상측 방향으로 이동되어 스토퍼 캡(300)이 차체 하우징(400)과 면접촉된다.

상기한 스토퍼 캡(300)의 절곡부(310)에는 고무층(312)이 형성되어 있어서, 차체 하우징(400)의 저면과 간섭되면서 대 하중 입력에 따른 진동을 감쇠하고, 부시(200)의 과도한 변형을 억제하여 인슐레이터(1)의 안정적인 진동 감쇠 기능 구현과 함께 안정적인 차량 주행을 가이드 하게 된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 스트럿 인슐레이터는 스트럿 인슐레이터에 구비된 부시의 과도한 변형을 방지하여 상기한 인슐레이터의 수명 연장과 함께 안정적인 진동 감쇠를 구현하여 차량의 승차감을 개선할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 스트럿 인슐레이터의 구성을 도시한 도면.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 스트럿 인슐레이터의 결합 상태를 도시한 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 인슐레이터 10 : 스트럿 로드

100 : 인너 파이프 200 : 부시

300 : 스토퍼 캡 310 : 걸림단

321 : 고무층 400 : 차체 하우징

410 : 통공

Claims (4)

1. 차량용 스트럿 인슐레이터에 있어서,

   스트럿 로드의 상측 단부에 구비된 인너 파이프;

   상기한 인너 파이프의 외측에 삽입 설치된 부시;

   상기 인너 파이프의 상측 단부에 설치된 대하중 흡수용의 스토퍼 캡; 및

   상기 부시와 이너파이프가 내측에 수용되되 상기 스토퍼 캡의 상측으로 연장 이격설치되어 대하중이 부과될 때 상기 스트럿 인슐레이터의 상승에 의해 상기 스토퍼 캡의 상면과 면접촉되어 상기 부시의 과도한 변형을 방지시키는 차체 하우징;

   을 포함하는 차량용 스트럿 인슐레이터.
2. 제1 항에 있어서,

   상기 스토퍼 캡은 캡 하우징의 하단부가 인너 파이프의 상단에 나사 결합하고, 상단부는 외측으로 절곡된 걸림단이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 스트럿 인슐레이터.
3. 제2 항에 있어서,

   상기 스토퍼 캡에는 걸림단 상측에 고무층이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스트럿 인슐레이터.
4. 제1 항에 있어서,

   상기 차체 하우징에는 스토퍼 캡의 상측 위치에 통공이 형성되되, 스토퍼 캡의 직경보다 작은 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 스트럿 인슐레이터.

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