KR100932043B1 - 액체 화물선의 화물 펌프 장치 - Google Patents
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Abstract
Description
90 : 직관
Claims (8)
- 화물선의 중심선을 따라 기립 설치되는 중앙 격벽과 상기 중앙 격벽에 직교하여 기립 설치되는 복수의 가로 격벽에 의해 구획된 복수의 선창을 구비하는 액체 화물 운반선에 있어서,상기 중앙 격벽은 이중 선저의 내부 저판 상에 설치되는 하부 종통 스툴 상으로부터 기립 설치되고,상기 중앙 격벽과 상기 가로 격벽과의 교차부에 상부 갑판에 개방되는 해치로부터 상기 중앙 격벽을 따라 상기 하부 종통 스툴 내에 연통하는 화물 펌프실이 설치되고,상기 화물 펌프실에는 디프웰 펌프 및 잔유 회수 장치가 배치되고,상기 디프웰 펌프의 흡인측은 선창 내의 내부 저판 상에 오목 형성된 흡인 웰에 개방되어 상기 하부 종통 스툴의 경사벽을 관통하는 화물 흡인부가 유압 밸브를 통해 접속되고,상기 디프웰 펌프의 토출측은 상기 화물 펌프실 내를 경유하여 상기 상부 갑판 상에 부설되는 매니폴드관에 접속하는 화물 토출관에 접속되고,상기 화물 펌프실 내의 상기 화물 흡인부에는 신축관이 개재 삽입되거나, 또는 상기 디프웰 펌프는 신축 커플링을 통해 고정되는 것을 특징으로 하는 액체 화물선의 화물 펌프 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 화물 펌프실에는 각각 1대의 상기 디프웰 펌프가 배치되고,상기 디프웰 펌프의 흡인측에 접속되는 상기 화물 흡인부는 상기 중앙 격벽을 통해 인접하는 2개 또는 4개의 선창으로 연신하는 2개 또는 4개의 흡인관을 구비하는 것을 특징으로 하는 액체 화물선의 화물 펌프 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 디프웰 펌프는 구동축을 통해 연결되는 펌프부와 모터부로 이루어지고,상기 모터부는 상기 상부 갑판 상에 고정되고,상기 펌프부는 상부에 위치하는 하부 플랜지와 중간부에 위치하는 원통부와 상기 원통부에 연접하고 하방이 좁아진 깔때기형의 교축부로 이루어지는 흡인 케이싱으로 둘러싸이는 동시에, 상기 펌프부는 상기 하부 플랜지에 상기 신축 커플링을 통해 접속되는 상부 플랜지에 고정되고,상기 상부 플랜지는 상기 구동축을 통해 상기 해치로부터 매달아 설치되고,상기 화물 흡인부는 상기 흡인 케이싱의 하단부에 접속되는 T자관과 상기 T자관의 양단부에 유압 밸브를 통해 접속되는 2개의 흡인관으로 이루어지거나,또는 상기 화물 흡인부는 상기 흡인 케이싱의 하단부에 접속되는 제1 T자관과 상기 제1 T자관의 양단부에 접속되는 직관을 통해 접속되는 2개의 제2 T자관과 상기 제2 T자관의 각각의 양단부에 유압 밸브를 통해 접속되는 4개의 흡인관으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 액체 화물선의 화물 펌프 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 디프웰 펌프는 구동축을 통해 연결되는 펌프부와 모터부로 이루어지고,상기 해치는 하부 해치와 상기 하부 해치에 상기 신축 커플링을 통해 중첩 배치되는 상부 해치로 이루어지고,상기 모터부는 상기 상부 해치 상에 고정되고,상기 화물 흡인부는 상기 펌프부의 하단부에 접속되는 T자관과 상기 T자관의 양단부에 유압 밸브를 통해 접속되는 2개의 흡인관으로 이루어지거나,또는 상기 화물 흡인부는 상기 펌프부의 하단부에 접속되는 제1 T자관과 상기 제1 T자관의 양단부에 직관을 통해 접속되는 2개의 제2 T자관과 상기 제2 T자관의 각각의 양단부에 유압 밸브를 통해 접속되는 4개의 흡인관으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 액체 화물선의 화물 펌프 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 디프웰 펌프는 구동축을 통해 연결되는 펌프부와 모터부로 이루어지고,상기 모터부는 상기 해치 상에 고정되고,상기 화물 흡인부는 상기 펌프부의 하단부에 접속되는 T자관과 상기 T자관의 양단부에 유압 밸브를 통해 접속되는 2개의 흡인관으로 이루어지거나,또는 상기 화물 흡인부는 상기 펌프부의 하단부에 접속되는 제1 T자관과 상기 제1 T자관의 양단부에 직관을 통해 접속되는 2개의 제2 T자관과 상기 제2 T자관 의 각각의 양단부에 유압 밸브를 통해 접속되는 4개의 흡인관으로 이루어지고,상기 하부 종통 스툴의 경사벽을 관통하는 상기 2개의 흡인관 또는 상기 4개의 흡인관의 각각에는 상기 신축관이 개재 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 화물선의 액체 화물선의 화물 펌프 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 디프웰 펌프는 구동축을 통해 연결되는 펌프부와 모터부로 이루어지고,상기 모터부는 상기 해치 상에 고정되고,상기 화물 흡인부는 상기 펌프부의 하단부에 접속되는 L형관과 상기 L형관에 접속되는 T자관과 상기 T자관의 양단부에 유압 밸브를 통해 접속되는 2개의 흡인관으로 이루어지거나,또는 상기 화물 흡인부는 상기 펌프부의 하단부에 접속되는 L형관과 상기 L형관에 접속되는 제1 T자관과 상기 제1 T자관의 양단부에 접속되는 2개의 제2 T자관과 상기 제2 T자관의 각각의 양단부에 접속되는 4개의 흡인관으로 이루어지고,상기 L형관은 상기 신축관으로 형성된 L형 신축관인 것을 특징으로 하는 액체 화물선의 화물 펌프 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 디프웰 펌프는 구동축을 통해 연결되는 펌프부와 모터부로 이루어지고,상기 모터부는 상기 해치 상에 고정되고,상기 화물 흡인부는 상기 펌프부의 하단부에 접속되는 L형관과 상기 L형관에 접속되는 T자관과 상기 T자관의 양단부에 유압 밸브를 통해 접속되는 2개의 흡인관으로 이루어지거나,또는 상기 화물 흡인부는 상기 펌프부의 하단부에 접속되는 L형관과 상기 L형관에 접속되는 제1 T자관과 상기 제1 T자관의 양단부에 접속되는 2개의 제2 T자관과 상기 제2 T자관의 각각의 양단부에 접속되는 4개의 흡인관으로 이루어지고,상기 L형관과 상기 T자관 또는 상기 L형관과 상기 제1 T자관은 상기 신축관을 통해 접속되는 것을 특징으로 하는 액체 화물선의 화물 펌프 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 디프웰 펌프는 구동축을 통해 연결되는 펌프부와 모터부로 이루어지고,상기 모터부는 상기 해치 상에 고정되고,상기 화물 흡인부는 상기 펌프부의 하단부에 접속되는 제1 T자관과 상기 제1 T자관의 양단부에 직관을 통해 접속되는 2개의 제2 T자관과 상기 제2 T자관의 각각의 양단부에 유압 밸브를 통해 접속되는 4개의 흡인관으로 이루어지고,상기 직관에는 상기 신축관이 개재 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 화물선의 액체 화물선의 화물 펌프 장치.
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