KR100921100B1

KR100921100B1 - 컨버세이션 미러와 선글라스 케이스 일체형 콘솔램프의 구조

Info

Publication number: KR100921100B1
Application number: KR1020040100745A
Authority: KR
Inventors: 사정우
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-12-03
Filing date: 2004-12-03
Publication date: 2009-10-08
Also published as: KR20060062046A

Abstract

본 발명은 컨버세이션 미러와 선글라스 케이스 일체형 콘솔램프의 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 현재 사용중인 컨버세이션 미러는 중간에 힌지 포인트를 가지고 움직이는 구조의 고정타입으로서, 미러 뒤쪽의 공간이 충분히 남는 이점을 살려 미러 하우징에 가이드 핀을 설치하고, 바디 하우징에 가이드 홀을 형성하여 오픈시 앞쪽으로 움직여 뒤쪽의 공간을 확보하여, 사용자로 하여금 썬글라스의 수납을 편하게 할 수 있도록 한 컨버세이션 미러와 선글라스 케이스 일체형 콘솔램프의 구조에 관한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 상기 컨버세이션 미러는: 상단부가 힌지결합되고, 양측면에 가이드홀과 미러 작동힌지홀이 각각 형성된 바디하우징과; 상기 바디하우징과 결합되며, 양측면에 가이드핀과 미러 작동힌지핀이 각각 형성된 미러하우징와; 상기 미러하우징의 후방을 향하도록 미러하우징에 장착된 미러를 포함하여 구성된 컨버세이션 미러와 선글라스 케이스 일체형 콘솔램프의 구조를 제공한다.

콘솔램프, 컨버세이션 미러, 안경케이스, 바디하우징, 미러하우징, 가이드홀, 미러 작동힌지홀, 가이드핀, 미러 작동힌지핀, 미러

Description

컨버세이션 미러와 선글라스 케이스 일체형 콘솔램프의 구조{Structure of the console lamp with conversation mirror and sunglass case in a body}

도 1은 본 발명에 따른 콘솔램프를 나타내는 정면도.

도 2는 도 1의 "A-A"선을 따라 취한 단면도.

도 3은 도 1의 "B-B"선을 따라 취한 단면도.

도 4는 본 발명에 따른 컨버세이션 미러를 나타내는 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 컨버세이션 미러를 나타내는 분해사시도.

도 6은 본 발명에 따른 컨버세이션 미러의 작동상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 콘솔램프 3 : 맵 램프

10 : 안경케이스 12 : 컨버세이션 미러 케이스

14 : 도어 14a : 후크

20 : 바디하우징 22 : 오픈힌지핀

24 : 가이드홀 26 : 미러 작동힌지홀

30 : 미러하우징 32 : 가이드핀

34 : 미러 작동힌지핀 36 : 컨버세이션 미러

38 : 썬글라스 안착부

현대 생활에서 차량의 사용은 날로 증대되고 있으며, 그에 따라서 자동차는 단순한 운송 수단의 개념에서 벗어나, 별도의 생활 공간으로서 인식되기에 이르렀다.

이러한 관점에서 볼 때, 차량의 주행 안전성이나 승차감과 같은 기술적인 사항 못지않게 중요시되고 있는 점이 바로, 실생활과 밀접한 관계를 갖고 있는 각종 편의 장치의 제공에 있다고 하겠다.

차량에 제공되고 있는 편의장치에는 담배불을 붙일 때 사용하는 통상의 시가 라이터나, 재떨이 또는, 음료수나 컵 등을 고정할 수 있는 구조의 컵 홀더가 있으 며, 그밖에도 운전자의 취미나 관심에 따라서 여러가지 편의장치를 사용할 수 있다.

통상, 차량의 천장에는 차실내의 조명을 위한 편의장치로서의, 실내등(room lamp) 이외에도 운전석에 앉아서 지도 및 책자등을 볼 때 사용하는 맵 램프(map lamp)와, 콘솔 내부를 용이하게 볼 수 있도록 하는 콘솔 램프(console lamp)가 설치되어 있다.

자동차의 실내 일정 부위에는 운전자 및 실내 승차객을 위하여 선글래스 또는 안경을 수납시킬 수 있는 안경 케이스를 설치할 수 있다.

또한, 두명의 아이들과 함께 여행할 때 유용한 컨버세이션 미러는 운전자의 시선이 쉽게 미칠 수 있는 곳에 부착되어 있어 운전 중에도 수시로 뒷좌석을 살펴 볼 수 있고, 특히, 뒷좌석에 어른없이 아이들만 태웠을 경우 발생할 수 있는 사고의 위험을 예방할 수 있다.

이러한 컨버세이션 미러를 오버 헤드 콘솔램프에 적용할 경우, 썬글라스 케이스 한곳과 컨버세이션 미러 한곳을 적용하고 있다. 컨버세이션 미러를 적용하지 않을 경우 컨버세이션 미러를 장착하지 않는 곳은 썬글라스 케이스를 적용하여 선글라스 두곳을 가지는 구조이다.

그러나, 컨버세이션 미러 적용시에는 동승자의 선글라스를 같이 수납할 수 있는 구조 또는 컨버세이션 미러와 두곳의 선글라스 케이스를 같이 병행할 수 있는 구조가 없어 불편한 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 오버 헤드 콘솔램프에 컨버세이션 미러를 적용할 경우, 미러 양측면 하단부가 힌지결합되고, 미러하우징에 가이드핀과, 바디하우징에 가이드홀을 형성하여, 컨버세이션 미러 오픈시 전방(가이드홀기준)으로 미러가 움직이므로 뒤쪽의 공간을 충분히 활용할 수 있고, 다시 되돌릴 경우 미러가 후방으로 움직여 썬글라스를 눌러서 썬그라스의 유동으로 인한 소음이나 유동을 줄이는 역할을 함으로써, 컨버세이션 미러를 적용함과 동시에 동승자의 썬글라스를 수납할 수 있도록 한 컨버세이션 미러와 선글라스 케이스 일체형 콘솔램프의 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 후방에 안경케이스와 전방에 고정타입의 컨버세이션 미러를 함께 적용하는 콘솔램프의 구조에 있어서,

상기 컨버세이션 미러는: 상단부가 힌지결합되고, 양측면에 가이드홀과 미러 작동힌지홀이 각각 형성된 바디하우징과; 상기 바디하우징과 결합되며, 양측면에 가이드핀과 미러 작동힌지핀이 각각 형성된 미러하우징와; 상기 미러하우징의 후방을 향하도록 미러하우징에 장착된 미러를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

바람직한 구현예로서, 상기 미러의 이면에 썬글라스 안착부가 전방(가이드홀기준)으로 볼록하게 만곡형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.

첨부한 도 1 내지 3은 본 발명에 따른 콘솔램프의 구조를 나타내는 구성도이고, 도 4 내지 5은 본 발명에 따른 컨버세이션 미러의 구조를 나타내는 구성도이다.

본 발명은 콘솔램프(1)에 컨버세이션 미러를 적용한 것으로서, 중간에 힌지포인트를 가지고 움직이는 구조로 된 고정타입으로 할 경우 미러 뒤쪽의 공간이 충분히 남는 이점을 살려 미러하우징(30)에 가이드핀(32)을 설치하고, 바디하우징(20)에 가이드홀(24)을 만들어 오픈시 앞쪽으로 움직여 뒤쪽의 공간을 확보하고 사용자로 하여금 썬글라스의 수납을 편하게 할 수 있도록 한 점에 주안점이 있다.

콘솔램프(1)는 룸미러의 위쪽 천정에 위치되도록 형성되어 있고, 콘솔램프(1)의 전단(차체길이방향기준)에는 운전석에 앉아서 지도 및 책자등을 볼 때 사용하는 맵 램프(3)가 형성되어 있고, 맵램프(3)의 후방에 각각 안경 및 컨버세이션 미러(36)를 수납할 수 있는 케이스(10,12)가 형성되어 있다.

상기 케이스(10,12)는 후방에 안경 케이스(10)와, 전방에 컨버세이션 미러 케이스(12)로 구획되어 있고, 안경 및 컨버세이션 미러(36)가 수납될 수 있도록 오목하게 형성되어 있다.

상기 안경 케이스(10)의 하단에는 일단부가 힌지결합되어 전후방으로 회동가능한 도어(14)가 형성되고, 도어(14)를 오픈했을 때 안경이 떨어지지 않도록 끝단에 후크(14a)가 일체로 형성되어 있다.

상기 안경 케이스(10)의 후방에는 컨버세이션 미러 케이스(12)가 일체로 형 성되어 있고, 상기 케이스(12)의 하단에는 전후방으로 회동가능한 바디하우징(20)과, 이 바디하우징(20)에 결합되는 미러하우징(30)이 형성되어 있다.

상기 바디하우징(20)은 전방 및 상측으로 개구되며, 양측면의 상부에는 오픈힌지핀(22)이 각각 돌출형성되어 있다.

상기 오픈 힌지핀(22)의 아래에는 가이드홀(24)이 형성되어 있고, 이 바디하우징(20)의 하단부에는 미러 작동 힌지홀(26)이 형성되어 있다.

상기 바디하우징(20)의 안쪽에는 미러하우징(30)이 결합되어 있다. 여기서, 상기 미러하우징(30)은 단면이 근사 "ㄷ"자모양으로 형성되고, 양측면 중간에는 가이드핀(32)이 각각 형성되어 있고, 이 가이드핀(32)의 하단에는 미러 작동 힌지핀(34)이 형성되어 있다.

또한, 상기 미러하우징(30)의 전단에는 미러(36)가 장착되고, 이 미러(36)는 전방으로 볼록하게 형성되며, 이 미러(36)의 이면에는 썬글라스 안착부(38)가 전방으로 미러(36)와 같은 곡률로 만곡형성되어 결합된다.

이때, 상기 미러 작동 힌지핀(34)은 미러하우징(30)의 하단에 형성된 미러 작동 힌지홀(26)에 결합되고, 상기 가이드 핀(32)은 바디하우징(20)의 중간에 형성된 가이드홀(24)을 관통한다.

상기 가이드홀(24)은 소정길이만큼 만곡형성되어 미러(36)가 소정길이만큼만 전방으로 회동가능하도록 되어 있다.

미설명 부호 5는 맵램프 스위치이다.

이러한 구성에 의한 본 발명에 따른 컨버세이션 미러와 선글라스 케이스 일 체형 콘솔램프(1)의 구조의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

도 6은 본 발명에 따른 컨버세이션 미러의 작동상태도이다.

운전자는 바디하우징(20)을 오픈하여 밑으로 내리게 되면 미러하우징(30)의 가이드핀(32)이 바디하우징(20)에 형성된 가이드홀(24)을 따라 전방으로 이동하게 되고, 바디하우징(20)의 상측을 통해서 안경을 집어 넣는다.

이때, 안경알이 상기 썬글라스 안착부(38)에 접하는 방향으로 삽입하고, 다시 상기 미러(36)를 밀면 미러(36)가 미러하우징(30)에 형성된 가이드핀(32)이 상기 가이드홀(24)을 따라 후방으로 이동하면서 상기 미러(36) 이면에 형성된 썬글라스 안착부(38)가 안경알을 밀착시키게 된다.

따라서, 컨버세이션 미러(36)를 사용할 경우에도 썬글라스를 미러(36) 뒤공간에 삽입시키고, 썬글라스 안착부(38)를 안경에 밀착시켜 썬글라스의 유동 소음이나 유동을 줄일 수 있다.

또한, 이러한 구조는 미러(36) 하단에 미러 작동 힌지핀(34)을 설치하고, 가이드홀(24)의 방향으로 컨버세이션 미러(36)가 움직이므로 뒤쪽위 공간을 충분히 활용하여 동승자의 썬글라스를 동시에 수납할 수 있다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 컨버세이션 미러와 선글라스 케이스 일체형 콘솔램프의 구조에 의하면, 미러하우징에 가이드핀을 설치하고, 바디하우징에 가이드홀을 형성하여 상기 미러를 오픈시 가이드홀을 기준으로 앞쪽으로 움직여 뒤쪽 공간을 확보하고, 사용자로 하여금 컨버세이션 미러 위쪽의 공간을 만들어 주어 썬글라스의 수납을 편하게 할 수 있다.

또한, 상기 미러를 다시 되돌릴 경우 가이드홀을 기준으로 뒤쪽으로 미러가 움직여 썬글라스를 가압하는 역할을 함으로써, 썬글라스의 유동 소음이나 유동을 방지할 수 있다.

뿐만 아니라, 컨버세이션 미러를 적용함과 동시에 동승자의 썬글라스를 동시에 수납할 수 있다.

Claims

후방에 안경케이스와 전방에 고정타입의 컨버세이션 미러를 함께 적용하는 콘솔램프의 구조에 있어서,

상기 컨버세이션 미러는:

상단부가 힌지결합되고, 양측면에 가이드홀과 미러 작동힌지홀이 각각 형성된 바디하우징과;

상기 바디하우징과 결합되며, 양측면에 가이드핀과 미러 작동힌지핀이 각각 형성된 미러하우징와;

상기 미러하우징의 후방을 향하도록 미러하우징에 장착된 미러를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 컨버세이션 미러와 선글라스 케이스 일체형 콘솔램프의 구조.
청구항 1 에 있어서, 상기 미러의 이면에 썬글라스 안착부가 전방(가이드홀기준)으로 볼록하게 만곡형성된 것을 특징으로 하는 컨버세이션 미러와 선글라스 케이스 일체형 콘솔램프의 구조.