KR100894650B1 - Rahmen bridge with preflexion load and manufacturing method the same - Google Patents

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KR100894650B1
KR100894650B1 KR1020080123961A KR20080123961A KR100894650B1 KR 100894650 B1 KR100894650 B1 KR 100894650B1 KR 1020080123961 A KR1020080123961 A KR 1020080123961A KR 20080123961 A KR20080123961 A KR 20080123961A KR 100894650 B1 KR100894650 B1 KR 100894650B1
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김기대
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(주)아이브릿지코리아
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Abstract

A Rahmen bridge construction method is provided to prevent concrete from being divided by reducing final generated moment and reduce total construction cost by omitting a middle wall manufacturing process. A Rahmen construction method comprises: a step for providing a wall part(110') having several pillar skeletons(112); a step for coupling both ends of a main girder in the upper end of a wall part respectively by raising the main girder(120); a step for connecting a main girder in the wall part; a step for connecting an auxiliary girder in the main girder; a step for bending the main girder by applying vertical weight on the main girder through the auxiliary girder; a step for removing the vertical weight after the concrete become solid; and a step for applying upward return force on the bent main girder.

Description

프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 및 그 시공방법{RAHMEN BRIDGE WITH PREFLEXION LOAD AND MANUFACTURING METHOD THE SAME} Ramen Bridge with Preflection Load and Construction Method {RAHMEN BRIDGE WITH PREFLEXION LOAD AND MANUFACTURING METHOD THE SAME}
본 발명은 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 및 이를 시공하는 방법에 관한 것으로, 더욱 상세히는 라멘 교량의 장점을 가지면서 철골철근콘크리트구조의 장점을 극대화하여 교량을 장경간으로 제작할 수 있도록 개선한 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 및 이의 시공방법에 관한 것이다. The present invention relates to a ramen bridge and a method of constructing the pre-load load introduced, and in more detail, to maximize the advantages of the steel reinforced concrete structure while having the advantages of the ramen bridge to improve the bridge can be manufactured in long span It relates to a ramen bridge and a construction method thereof in which reflection load is introduced.
일반적으로 라멘교는 교량의 시종점부 교대역할을 하는 벽체에 상부슬래브를 강절점으로 연결되어 문형의 라멘구조로 시공되는 교량이다.In general, a ramen bridge is a bridge that is constructed in a gate-like ramen structure by connecting an upper slab to a steel node to a wall that crosses the bridge's starting point.
철근콘크리트 구조물로 이루어지는 라멘교는 상부구조와 하부구조를 강절로 연결함으로써 전체구조의 강성을 높임과 동시에 지간내 발생 휨모멘트의 크기를 줄이는 대신 단부인 우각부(상부슬래브 구조와 벽체상단이 만나는 부분)가 이를 분담하게 하는 공법으로 시공된다. Ramen bridges made of reinforced concrete structures are connected to the upper and lower structures by steel sections to increase the stiffness of the entire structure and reduce the size of the bending moments generated in the sections, instead of the right corners (the upper slab structure and the top of the wall meet). ) Is constructed as a method of sharing this.
그러나, 철근과 콘크리트만에 의해 휨모멘트를 부담해야 하므로 지간이 늘어날수록 단면 즉, 슬래브 높이가 커져야 하고 따라서 자중의 비율이 높은 라멘교의 특성상 자중이 커져 철근과 콘크리트만으로는 장견간의 라멘교를 실현할 수 없게 된다. However, since the bending moment must be borne only by rebar and concrete, the cross section, slab height, should be increased as the span increases, so the self-weight becomes large due to the characteristics of the ramen bridge with a high ratio of self-weight. do.
이에 따라, 이러한 라멘교의 단점을 보완하고 장경간 라멘교의 실현을 위해서 다양한 기술이 채용된 라멘교 및 이를 시공하는 방법이 개시되어있다. Accordingly, the present invention discloses a ramen bridge and a method of constructing the same.
대한민국 공개특허 10-1998-0002445호(1998년 03월 30일 공개)는 먼저 기초를 시공하고, 원형의 강재기둥을 기초에 고정설치한 다음, 등단면으로 제작된 단일 상자형보를 기둥상에 거치하게 된다. 이어서 일정한 무게의 웨이트(Weight)를 보의 중앙부에 얹어 하향의 하중을 가하고, 기둥과보를 용접 또는 볼트로 일체화한 후 웨이트를 제거한 다음, 포장 등을 시공하여 교량을 완성하는 것이다. Republic of Korea Patent Application Publication No. 10-1998-0002445 (published on March 30, 1998) first installs the foundation, fixedly installed a circular steel column on the foundation, and then mounted a single box-shaped beam made of a uniform cross section on the column Done. Subsequently, a weight of a certain weight (Weight) is placed on the center of the beam, and a downward load is applied, the pillars and the beam are welded or bolted together, the weight is removed, and the paving is completed to complete the bridge.
그러나, 이러한 시공방법으로 제작되는 강재 라멘 구조는 우각부에서 거더와 기둥을 연결함에 따라 피로 파괴등의 문제가 수반되고, 부모멘트 구간의 단면력을 감소시키기 위해 부여되는 하향의 하중이 정모멘트 구간에 불리한 하중으로 작용하여 기존의 일반 강재 라멘교에 비해 단면이 비대해지는 단점이 있다. However, the steel ramen structure manufactured by this construction method has problems such as fatigue failure as the girder and the pillar are connected at the right corner, and the downward load applied to reduce the cross-sectional force of the parent section is applied to the constant moment section. There is a disadvantage that the cross section is larger than the conventional steel ramen bridge due to the adverse load.
또한 부모멘트 구간의 단면력을 감소시키기 위해 별도의 웨이트 장비 및 시공절차가 소요되며, 강재가 외기에 노출되므로 유지관리비가 증가하게 되는 등의 단점이 있다. In addition, separate weight equipment and construction procedures are required to reduce the cross-sectional force of the parent section, and there are disadvantages such as maintenance costs increase because steel is exposed to the outside air.
대한민국 공개특허 10-2001-0044518호(2001년 06월 05일 공개일)는 먼저 기초를 시공하고, 강재기둥을 앵커볼트로 기초에 고정한 다음, 가설벤트를 설치하고, 중앙부 거더를 가설벤트위에 얹게 된다. 이어서 기둥상단 거더에 수평력을 도입한 후 상부거더를 볼트로 체결하고, 기둥상단 거더의 수평력과 기둥 사이의 가설벤트를 제거한 다음 포장 등을 시공하여 교량을 완성하는 것이다. Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2001-0044518 (June 05, 2001) discloses the construction of the foundation first, fixing the steel column to the foundation with anchor bolts, and then installing a temporary vent, and placing the central girders on the temporary vents. do. Subsequently, the horizontal force is introduced into the upper girder, and then the upper girder is fastened with bolts, the horizontal force of the upper girder is removed, and the temporary vent between the pillars is removed, followed by paving.
그러나, 이러한 라멘형 구조는 가설되는 벤트 설치와 수평력 도입 및 이를 위해 별도의 수평력 도입장치를 설치해야만 하는 단점이 있다. However, such a ramen type structure has disadvantages in that it is necessary to install a separate horizontal force introducing device for installing the hypothetical vent and horizontal force.
그리고, 강재가 외기에 노출되어 있으므로 유지관리가 힘들고 유지관리 비용이 증가하게 되며, 뒷채움 토사로 인해서 강재의 부식이 발생하는 문제점이 있다. And, because the steel is exposed to the outside air, maintenance is difficult and maintenance costs increase, and there is a problem that corrosion of the steel occurs due to backfill soil.
대한민국공개특허 10-2005-0055171호(2005년 06월 13일 공개일)는 기초를 시공하고 "ㄱ"형상의 연결강재를 벽체 상단에 설치한 다음, 벽체에 설치된 "ㄱ"형상의 연결강재와 미리 제작된 프리스트레스트 합성보를 고장력 볼트로 체결하여 연결하고, 이어서 슬래브와 다른 고강도의 콘크리트로 연결부 하부케이싱 콘크리트를 타설하고, 벽체 일부분과 슬래브 및 복부 콘크리트를 타설한 다음 포장 등을 시공하여 교량을 완성하는 것이다. Republic of Korea Patent Publication No. 10-2005-0055171 (June 13, 2005 published date) is to install the foundation and to install the "b" shaped connecting steel on the top of the wall, and the "b" shaped connecting steel installed on the wall The pre-fabricated prestressed composite beam is fastened with high-tension bolts and connected, and then the lower casing concrete is connected to the slab and other high-strength concrete, and the part of the wall, the slab and the abdominal concrete is poured, and the pavement is completed to complete the bridge. It is.
이때 "ㄱ"형상의 연결강재에 프리스트레스트 합성보를 삽입하는 형식으로 가설되므로 시공오차가 발생할 경우, 강형을 늘리거나 잘라내야 하므로 정밀한 시공이 요구되어 전체적으로 시공이 까다로운 단점이 있다. At this time, since it is hypothesized to insert the prestressed composite beam into the "b" shape of the connecting steel, if a construction error occurs, it is required to increase or cut the steel, so the precise construction is required and the overall construction is difficult.
그리고 장경간의 시공으로 정모멘트 구간은 프리스트레스트 합성보에 높은 선압축응력을 도입하여 제작할 수 있으나, 그에 연결된 프리스트레스 되지 않은 "ㄱ" 형상의 연결강재와 벽체의 경우 높은 단면력을 받고 있으므로 단면이 매우 비대하게 되는 단점이 있다. In addition, due to the construction of the long span, the constant moment section can be manufactured by introducing high pre-compression stress into the prestressed composite beam, but the pre-stressed "a" -shaped connecting steel and wall are subjected to high cross-section, so the cross section is very large. There is a disadvantage.
이에 따라 양끝단으로 모멘트가 집중되어 벽체의 단면이 더욱 커지고 균열이 다소 발생하게 되는 문제점이 있다.Accordingly, there is a problem that the moment is concentrated at both ends, so that the cross section of the wall becomes larger and cracks are somewhat generated.
특히, 모든 하중이 라멘형식의 구조에 재하되므로 모멘트는 정모멘트 구간의 프리스트레스트 합성보가 설치되는 구간이 아닌 상부 슬래브의 양 단부, 벽체상단에 매우 크게 발생하게 되고, 이에 따라 경간 중앙부에 위치한 정모멘트 구간의 부재에 프리스트레스를 도입하는 당위성이 떨어지게 된다.In particular, since all loads are loaded in the structure of the ramen type, the moment occurs very largely at both ends of the upper slab and at the top of the wall, not at the section where the prestressed composite beam of the constant moment section is installed. The reason for introducing the prestress in the absence of the section is reduced.
대한민국 등록특허 10-0770574호(2007년 10월 22일 등록일)는 먼저 기초를 시공하고 벽체 일부분을 형성한 다음, 기둥상단부에 해당하는 받침강형을 설치하고, 미리 프리스트레스가 가해진 합성형보를 제작한 후, 받침강형 상부에 회전에 대한 구속력이 없는 상태로 합성형을 가설하고, 합성형 위로 바닥판 콘크리트와 받침강형 등 잔여 벽체에 콘크리트를 타설한 다음, 포장 등을 시공하여 교량을 완성하는 것이다. Republic of Korea Patent Registration No. 10-0770574 (October 22, 2007 registration date) first to construct the foundation and to form a part of the wall, then install the supporting steel beam corresponding to the upper end of the column, and then pre-stressed composite beam In this case, the composite type is installed without restraint on the upper part of the supporting steel, and the concrete is poured into the remaining walls such as the bottom plate concrete and the supporting steel, and then the pavement is completed to complete the bridge.
그러나, 이와 같이 시공되는 라멘교는 상부의 프리스트레스가 가해진 합성형보를 제작하는데 많은 비용이 소비되고, 시공공정이 복잡할 뿐만 아니라 품질관리가 곤란한 단점이 있다.However, the ramen bridge constructed as described above has a disadvantage in that a large amount of cost is consumed in manufacturing a composite beam to which prestress is applied, and the construction process is complicated and quality control is difficult.
또한, 합성보에 주부재인 강형의 경우 장경간이 되면 후판강재를 절단 및 가공이 필요하고 대부분 공장제작에 의해 이루어 져야 하기 때문에 공장제작에 따른 비용이 증가한다. In addition, in the case of steel, which is the main member of the composite beam, when the long span, the thick plate steel needs to be cut and processed, and the cost of the factory is increased because most of it must be made by the factory.
그리고, 합성형의 하부케이싱 콘크리트는 프리스트레스 되므로 고강도 이어야 하고, 고가의 증기양생을 하여야 하며, 이를 위한 별도의 제작장 및 제작설비가 필요하고, 이를 현장으로 운반하는 운반비용도 추가 발생하게 된다. 더욱이 운반하기 위해 분절되어진 합성형은 강재부분은 이음에 신뢰할 수 있다지만, 분절된 하부 케이싱 콘크리트의 이음은 프리스트레싱 한다하더라도 압축이 주가 되는 기둥부재 도 아니고, 슬래브와 동일강도의 일괄타설 구조가 아닌 형고가 낮은 휨부재이므로 콘크리트 이음부의 피로균열이 발생할 소지가 높다.In addition, the synthetic casing of the lower casing is prestressed, so it must be high strength, expensive steam curing, and a separate production site and manufacturing equipment for this, and the transport cost to transport it to the site will also occur. Furthermore, the composite type segmented for transporting is reliable for the joint of the steel part, but the joint of the segmented lower casing concrete is not a pillar member that is mainly compressed even if it is prestressed, and is not a batch casting structure of the same strength as the slab. Since it is a low and low flexural member, fatigue cracking of concrete joints is likely to occur.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 휨변형되지 않은 기성제품인 강재거더를 그대로 사용하여 단면성능을 높이고, 강재에 프리플렉션 하중을 조입하여 상향 복귀력을 부여하여 라멘구조계의 부재력을 감소시켜 시공 후 콘크리트의 균열 발생을 억제하고, 구조적인 안정성을 도모할 수 있으며, 시공이 용이하며, 공사비 및 공사기간을 단축할 수 있는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 및 시공방법을 제공하고자 한다.Accordingly, the present invention is to solve the above problems, the purpose is to increase the cross-sectional performance by using the steel girders, which are ready-made products that are not warped deformation, by applying a pre-flection load to the steel to give the upward return force ramen Ramen bridges and construction methods are introduced to reduce pres- sure loads that can reduce the cracking of concrete after construction, reduce structural cracking, promote structural stability, ease construction, and shorten construction costs and construction periods. To provide.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로서, 본 발명은 기초지반에 설치되는 벽체로부터 일정높이 연장되는 복수개의 기둥골조를 갖는 벽체부를 제공하는 단계 ; 적어도 2개이상의 분할빔의 경사진 단부가 빔연결부를 매개로 조립된 주거더부를 상승시켜 하향경사진 주거더부의 양단을 상기 벽체부의 상단과 이에 인접하는 벽체부의 상단에 각각 결합하여 상기 벽체부에 주거더부를 연결하는 단계 ; 상기 벽체부와 이에 인접하는 벽체부사이에 일정간격을 두고 나란하게 배치된 복수개의 주거더부사이마다 가로보의 양단을 결합하여 상기 주거더부에 보조거더부를 연결하는 단계 ; 상기 보조거더부를 통하여 수직하중을 주거더부에 인가하여 상기 주거더부를 휨변형하는 단계 ; 및 상기 기둥골조와 주거더부에 타설된 콘크리트가 양생된 후 상기 수직하중을 제거하여 휨변형된 주거더부에 상향 복귀력을 인가하는 단계 ; 를 포함하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법를 제 공한다. As a specific means for achieving the above object, the present invention provides a wall portion having a plurality of column frame extending a certain height from the wall is installed on the foundation ground; The inclined end of the at least two split beams raises the housing dummy assembled through the beam connecting portion, thereby coupling both ends of the downward sloped housing dummy to the upper end of the wall portion and the upper end of the wall portion adjacent thereto. Connecting the housing unit; Coupling an auxiliary girder to the housing girder by coupling both ends of a cross beam between the plurality of housing girder arranged side by side with a predetermined distance between the wall portion and the adjacent wall portion; Bending the housing girder by applying a vertical load to the housing girder through the auxiliary girder; And applying an upward return force to the flexurally deformed housing to remove the vertical load after the concrete placed in the pillar frame and the housing is cured. It provides a ramen bridge construction method is introduced, including a pre-load load.
바람직하게, 상기 벽체부를 제공하는 단계는 기초지반에 설치되는 기초로부터 상부로 일정길이 연속되는 벽체를 시공하는 단계; 상기 벽체의 상부면으로 부터 돌출형성된 복수개의 앵커볼트와 기둥골조의 하부단을 결합하는 단계; 포함한다. Preferably, the step of providing the wall portion is a step of constructing a wall that is a predetermined length continuous from the foundation installed on the foundation ground; Coupling a plurality of anchor bolts protruding from an upper surface of the wall and a lower end of the column frame; Include.
바람직하게, 상기 벽체부에 주거더부를 연결하는 단계는 상기 빔연결부를 매개로 서로 마주하는 단부가 경사지게 절단된 적어도 2개이상의 분할빔을 연결한 주거더부를 조립하는 단계 ; 상기 주거더부를 벽체부의 상부까지 일정높이 올린 다음 상기 주거더부의 좌우양단인 분할빔의 하부플랜지와 상기 벽체부의 각 상단에 구비되는 기둥골조의 상부판과의 사이에 벌림각을 형성하도록 상기 주거더부를 배치하는 단계; 상기 하부플랜지에 형성된 결합공과 상기 상부판에 형성된 결합공으로 삽입되어 체결되는 체결부재에 의해서 상기 분할빔과 기둥골조를 1차 결합하는 단계를 포함한다. Preferably, connecting the housing unit to the wall unit includes assembling the housing unit connecting at least two split beams whose ends facing each other through the beam connecting unit are inclinedly cut; Raising the housing portion to a certain height to the upper portion of the wall portion and then forming the gap between the lower flange of the split beam, which is the left and right ends of the housing portion, and the upper plate of the column frame provided at each top of the wall portion. Placing the portion; And firstly coupling the split beam and the column frame by a fastening member inserted into and fastened to the coupling hole formed in the lower flange and the coupling hole formed in the upper plate.
더욱 바람직하게, 상기 벌림각은 상기 상부판의 접촉면에 형성되는 하향 경사각과 상기 주거더부의 양단에 형성되는 상향 경사각과의 합에 의해서 형성된다. More preferably, the opening angle is formed by the sum of the downward inclination angle formed on the contact surface of the upper plate and the upward inclination angle formed on both ends of the housing portion.
바람직하게, 상기 주거더부에 보조거더부를 연결하는 단계는 상기 분할빔의 상,하부플랜지 및 웹에 접하도록 고정판을 일체로 고정하는 단계; 상기 고정판에 형성된 연결공에 결합되는 체결부재를 매개로 가로보의 양단을 서로 나란하게 배치된 분할빔사이에 조립하는 단계를 포함한다. Preferably, the step of connecting the auxiliary girder to the housing to the step of fixing the fixing plate integrally to contact the upper, lower flange and the web of the split beam; Comprising the step of assembling between the split beams arranged side by side on both ends of the cross beams through a fastening member coupled to the connection hole formed in the fixing plate.
바람직하게, 상기 주거더부를 휨변형하는 단계는 서로 나란하게 배치된 주거더부사이의 보조거더부를 통하여 주거더부에 수직하중을 인가하는 단계 ; 상기 주 거더부가 휨변형된 후 상기 주거더부와 벽체부가 일체화되도록 상기 분할빔과 벽체부사이에 1차 체결되어 있던 체결부재를 2차로 완전결합하는 단계; 상기 분할빔의 하부플랜지와 상기 기둥골조의 수직면사이에 헌치플레이트를 접합하여 조립하는 단계; 를 포함한다. Preferably, the bending deformation of the housing girder may include applying a vertical load to the housing girder through an auxiliary girder between the housing girders arranged side by side; Secondly fully coupling the fastening member that was first fastened between the split beam and the wall portion so that the housing girder and the wall portion are integrated after the main girder portion is deflected; Assembling the haunch plate between the lower flange of the split beam and the vertical surface of the column frame; It includes.
바람직하게, 상기 주거더부를 휨변형하는 단계는 복수개의 주거더부중 중앙측 주거더부로부터 좌우양측 주거더부 순으로 순차적으로 이루어진다. Preferably, the bending deformation of the housing dummy is sequentially performed in the order of the left and right housing dummy from the central housing dummy among the plurality of housing dummy.
바람직하게, 상기 주거더부를 휨변형하는 단계는 상기 보조거더부의 가로보 상부면을 직하부로 가압하는 프레스압력에 의해서 제공되거나 상기 보조거더부의 가로보 하부면을 직하부로 당기는 긴장력에 의해서 제공된다. Preferably, the step of bending deformation of the housing girder may be provided by a press force for pressing the cross beam upper surface of the auxiliary girder directly to the bottom portion or by a tension force pulling the cross beam lower surface of the auxiliary girder portion directly below.
바람직하게, 상기 주거더부를 휨변형하는 단계는 상기 가로보에 일정길이의 강선의 상단을 정착하여 연결한 다음, 상기 강선의 하단과 연결된 정착구를 통하여 상기 강선을 직하부로 당기는 긴장력에 의해서 이루어진다. Preferably, the step of bending deformation of the housing dust is fixed by the upper end of the steel wire of a predetermined length to the cross beam, and is made by a tension force pulling the steel wire directly down through the anchorage connected to the lower end of the steel wire.
더욱 바람직하게, 상기 강선은 상기 주거더부와 근접하는 가로보의 좌우양단에 정착연결된다. More preferably, the steel wire is fixedly connected to the left and right ends of the cross beam close to the housing more.
본 발명은 기초지반에 설치되는 기초로부터 연장되는 벽체와, 상기 벽체의 상단부로부터 일정길이 연장되는 복수개의 기둥골조를 구비하는 벽체부 ; 적어도 2개이상의 분할빔이 빔연결부를 매개로 길이방향으로 조립되어 상기 벽체부의 상단에 형성된 접촉면과, 이에 인접하는 벽체부의 상단에 형성된 접촉면에 좌우양단이 연결되는 주거더부 ; 상기 벽체부와 이에 인접하는 벽체부사이에 일정간격을 두고 나란하게 배치된 복수개의 주거더부사이에 양단이 결합되는 복수개의 가로보를 구 비하는 보조거더부 ; 를 포함하고, 상기 보조거더부를 통하여 수직하중을 주거더부에 인가하여 상기 주거더부를 아래로 휨변형하고, 휨변형된 분할빔과 기둥골조에 타설된 콘크리트가 양생된 후 상기 수직하중을 제거하여 상기 주거더부에 상향 복귀력을 인가한다. The present invention is a wall portion having a wall extending from the base installed on the foundation ground, and a plurality of column frame extending a predetermined length from the upper end of the wall; A housing unit further comprising at least two split beams assembled in a longitudinal direction through a beam connecting unit, the left and right ends being connected to a contact surface formed at an upper end of the wall part and a contact surface formed at an upper end of the wall part adjacent thereto; An auxiliary girder having a plurality of cross beams, each end of which is coupled between a plurality of dwelling units arranged side by side with a predetermined distance between the wall portion and the adjacent wall portion; It includes, by applying a vertical load to the housing girder through the auxiliary girder to bend the housing girder down, and after the cured deformed split beam and concrete placed in the column frame is cured, the vertical load is removed to Apply upward return force to the housing pile.
바람직하게, 상기 기둥골조는 일정길이의 빔부재와, 상기 벽체에 구비된 앵커볼트와 결합되는 결합공을 관통형성하여 빔부재의 하부단에 구비되는 하부판과, 상기 주거더부와 체결부재를 매개로 결합되는 결합공을 관통형성한 상부판을 포함하고, 상기 상부판은 수평선과 나란하게 구비되거나 수평선에 대하여 하향 경사지게 구비된다. Preferably, the column frame is formed through a beam member of a predetermined length, through the coupling hole coupled to the anchor bolt provided in the wall through the lower plate provided at the lower end of the beam member, the housing further and the fastening member through the medium It includes a top plate formed through the coupling hole to be coupled, the top plate is provided side by side with the horizontal line or inclined downward with respect to the horizontal line.
바람직하게, 상기 빔연결부는 상기 분할빔의 상부플랜지 상,하부면에 접하여 결합되는 제1,2상부고정판과, 상기 분할빔의 웹 양면에 결합되는 중앙판 및 상기 분할빔의 하부플랜지의 상,하부면에 접하여 결합되는 제1,2하부고정판을 포함한다. Preferably, the beam connection part comprises a first and a second upper fixing plate coupled to the upper flange and a lower surface of the split beam, a middle plate coupled to both sides of the web of the split beam, and an upper flange of the split beam. It includes a first and a second lower fixing plate coupled to the lower surface.
바람직하게, 상기 보조거더부를 통하여 수직하중을 인가하는 긴장부를 추가 포함하고, 상기 긴장부는 상기 가로보와 상단이 정착되는 일정길이의 강선과, 상기 강선의 하단과 연결되어 상기 강선을 직하부로 당기는 일정세기의 긴장력을 제공하도록 유압잭을 구비하는 정착구 및 상기 정착구를 지면에 고정하는 어스앵커를 포함한다. Preferably, a tension portion for applying a vertical load through the auxiliary girder is further included, wherein the tension portion is a certain length of the steel wire is fixed to the horizontal beam and the top, the constant strength connected to the lower end of the steel wire to pull the steel wire directly below And an anchor provided with a hydraulic jack to fix the anchorage to the ground.
더욱 바람직하게, 상기 강선은 상기 주거더부와 근접하는 가로보의 좌우양단 근방의 하부면과 정착연결된다. More preferably, the steel wire is fixedly connected to the lower surface near the left and right ends of the cross beam close to the housing more.
본 발명에 의하면, 구조적 측면에서 종래의 철근콘크리트 라멘교에 비해서 인성이 크므로 내진성능이 우수하며, 주거더부에 프리플렉션 하중을 부여하여 각각의 구조재료의 효율성을 극대화 하고, 장경간 라멘교의 설계를 보다 용이하게 할 수 있으며, 합성후 강재의 응력을 고려하면서 합성전 강재의 응력을 최대한 활용하여 최종 발생 모멘트를 감소 시킬수 있고, 인장력에 취약한 콘크리트에 부담을 줄여 시공후 콘크리트의 균열발생을 억제하고, 형고를 줄일 수 있으며, 장경간 설계를 가능하게 한다. According to the present invention, in terms of structure, the toughness is excellent compared to the conventional reinforced concrete ramen bridge, so the seismic performance is excellent, the pre-flection load is given to the housing to maximize the efficiency of each structural material, and the design of the long span ramen bridge It is possible to reduce the final moment by maximizing the stress of steel before synthesis while taking into account the stress of steel after synthesis, and to reduce the burden on concrete vulnerable to tensile force, to suppress the cracking of concrete after construction. In addition, it can reduce the height of the mold and enable the design of long span.
그리고, 경제적 측면에서 종래에 비하여 장경간 교량시공이 가능하여 중간벽체를 생략할 수 있는 지간설계가 가능하기 때문에, 중간벽체 시공및 파일기초공사에 따른 시공비 추가 소비를 절감하여 전체적인 공사비를 절감할 수 있다. In addition, in terms of economics, it is possible to construct long span bridges compared to the conventional ones, and thus, it is possible to design a section that can omit intermediate walls. Therefore, the overall construction cost can be reduced by reducing additional construction costs for intermediate wall construction and pile foundation work. have.
또한, 하천을 횡단하는 경우, 중간벽체를 줄일 수 있게 되어 하천의 통수 단면확보에 유리하고, 부유물이 중간벽체에 퇴적되는 것을 방지하여 하천흐름을 원활하게 할 수 있다. In addition, when crossing the river, it is possible to reduce the intermediate wall is advantageous to secure the cross-section of the stream, it is possible to smooth the flow of the river by preventing the suspended matter deposited on the intermediate wall.
그리고, 20m이상 경간길이를 갖는 교대 또는 교각과 상부구조가 분리된 일반 거더교와 비교할 경우에도 교량받침이 필요없어 받침높이 만큼 기본적으로 형하공간을 확보할 수 있고, 내진성능이 우수할 뿐만 아니라 신축이음 장치가 없으므로 경제적이고 유지관리 및 교량의 종단계획에도 유리하다.In addition, even when compared with the general girder bridge with bridges or bridges and superstructures with span lengths of 20m or more, bridge bearings are not required, so the bearing height can be secured basically as much as the bearing height, and the seismic performance is excellent as well. The lack of a device is economical and advantageous for maintenance and bridge termination planning.
또한, 휨변형되지 않은 기성제품의 강형을 그대로 사용하여 주거더부의 제작이 용이하고, 라멘의 철골조에 별도의 제작장 필요없이 한개소에 프리플렉션 하중을 인가하여 시공이 간단하며, 증기양생이 아닌 습윤양생으로 하고, 슬래브 및 거 더와 상단벽체의 일체 시공에 의한 안정적인 합성구조를 갖추어 시공성이 우수하고, 공사비 및 공사기간을 줄일 수 있다. In addition, it is easy to manufacture the housing part by using the rigid form of the ready-made product without bending deformation, and the construction is simple by applying the pre-flection load to one place without the need for a separate production site for the steel frame of the ramen, and it is not steam curing. It is a wet curing system and has a stable composite structure by integral construction of slabs, girders, and top walls, and has excellent workability and can reduce construction costs and construction period.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 첨부된 도면에 따라 더욱 상세히 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법을 도시한 시공 순서도이다. 1 is a construction flowchart showing a method for constructing a ramen bridge in which a preflection load is introduced according to the present invention.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 라멘교를 시공하는 방법은 벽체부를 제공하는 단계, 상기 벽체부에 주거더부를 연결하는 단계, 상기 주거더부에 보조거더부를 연결하는 단계, 상기 주거더부를 휨변형하는 단계, 상기 주거더부에 상향 복귀력을 인가하는 단계를 포함한다. According to a preferred embodiment of the present invention, a method for constructing a ramen bridge includes providing a wall portion, connecting a housing girder to the wall portion, connecting an auxiliary girder portion to the housing girder, and bending deformation of the housing girder. Step, applying the upward return force to the housing more.
먼저, 도 1(a)(b)에 도시한 바와 같이, 기초지반에 설치되는 벽체(111)와, 이로 부터 일정높이 연장되는 복수개의 기둥골조(112)를 포함하는 벽체부(110)를 제공한다.First, as shown in Fig. 1 (a) (b), provides a wall portion 110 including a wall 111 is installed on the foundation ground, and a plurality of column frame 112 extending from a certain height therefrom. do.
여기서, 상기 벽체부(110)는 시공설계하고자 하는 교량의 길이에 따라 2개 이상의 벽체부가 일정간격을 두고 설치될 수 있다. Here, the wall portion 110 may be provided with two or more wall portions at regular intervals according to the length of the bridge to be designed for construction.
이러한 벽체부(110)를 시공하는 작업은 도 1(a)에 도시한 바와 같이, 기초지반에 설치되는 기초(B)로부터 상부로 일정길이 연속되도록 강도 27MPa이하의 1차 콘크리트를 소재로 하여 벽체(111)를 형성한다. As shown in FIG. 1 (a), the construction of the wall part 110 is made of primary concrete having a strength of 27 MPa or less so that a predetermined length is continued from the foundation B installed on the foundation ground to an upper portion thereof. (111) is formed.
상기 벽체(111)에는 벽체부의 강성을 증대시킬 수 있도록 기초(B)로부터 상 기 기둥골조(112)의 상단부근까지 수직하게 연장되는 철근(111b)이 배근되고, 상기 벽체(111)에 하단 몸체가 매입되고, 상단 몸체일부과 외부노출되는 복수개의 앵커볼트(111a)를 구비한다. Reinforcing bars (111b) extending vertically from the base (B) to the upper end of the column frame 112 is disposed in the wall 111, so as to increase the rigidity of the wall portion, the lower body to the wall 111 Is embedded, and has a plurality of anchor bolts (111a) exposed to the upper body portion and the outside.
그리고, 도 1(b)에 도시한 바와 같이, 상기 벽체(111)의 상부면으로 부터 돌출된 복수개의 앵커볼트(111a)에는 형강부재인 기둥골조(112)의 하부단을 결합하여 수직하게 배치한다. And, as shown in Figure 1 (b), the plurality of anchor bolts (111a) protruding from the upper surface of the wall 111 is arranged vertically by combining the lower end of the column frame 112 that is a steel member do.
여기서, 상기 기둥골조(112)는 상기 주거더부를 콘크리트를 타설하는 피복하는 공정시 상기 기둥골조(112)의 외부면 전체를 동일한 콘크리트로서 피복할 수도 있지만 이에 한정되는 것은 아니며 상기 기둥골조(112)의 외부면 일부를 덮도록 콘크리트를 타설하여 벽체(111)로부터 연속되는 골조벽체를 형성할 수도 있다. Here, the pillar frame 112 may cover the entire outer surface of the pillar frame 112 as the same concrete during the process of casting the concrete in the housing, but is not limited thereto, and the pillar frame 112 is not limited thereto. The concrete may be poured to cover a portion of the outer surface of the wall to form a continuous frame wall from the wall (111).
여기서, 상기 기둥골조(112)는 도 3에 도시한 바와 같이, 일정길이의 빔부재(112a)와, 상기 벽체(111)에 구비된 앵커볼트(111a)와 너트부재(112c)를 매개로 결합되는 결합공을 관통형성하여 상기 빔부재(112a)의 하부단에 구비되는 하부판(112b)과, 상기 주거더부(120)의 하부플랜지와 체결부재를 매개로 결합되는 결합공(112d)을 관통형성한 상부판(112e)을 구비한다. Here, the pillar frame 112 is coupled to the beam member 112a of a predetermined length, the anchor bolt 111a and the nut member 112c provided on the wall 111, as shown in FIG. Through-formed through the coupling hole is formed through the lower plate 112b provided at the lower end of the beam member (112a), the coupling hole (112d) coupled through the lower flange and the fastening member of the housing portion 120. One top plate 112e is provided.
이때, 상기 상부판(112e)은 상기 벽체부(110)의 상단인 기둥골조(112)의 상단부에 수평선에 대하여 일정각도로 하향경사진 접촉면(C)을 형성하는 하부경사판으로 구비되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 기둥골조(112)의 상단부에 수평선과 나란한 접촉면을 형성하는 하부수평판으로 구비될 수도 있다. At this time, the upper plate (112e) is shown as being provided with a lower inclined plate to form a contact surface (C) inclined downward at an angle with respect to the horizontal line on the upper end of the column frame 112, which is the upper end of the wall portion 110 and Although described, it is not limited thereto, and may be provided as a lower horizontal plate forming a contact surface parallel to the horizontal line at the upper end of the column frame 112.
한편, 상기 접촉면(C)을 형성하는 상부판(112a)은 수직한 플랜지가 서로 다른 높이를 갖도록 경사지게 절단된 빔부재(112a)의 상단부에 일체로 경사지게 구비되거나 될 수 있고, 수직한 플랜지가 서로 동일한 높이를 갖는 빔부재(112a)의 상단부에 일체로 수평하게 구비될 수 있다. On the other hand, the upper plate (112a) forming the contact surface (C) may be provided to be integrally inclined at the upper end of the beam member (112a) inclined cut so that the vertical flange has a different height, the vertical flange is mutually It may be provided horizontally integrally with the upper end of the beam member (112a) having the same height.
이에 따라, 상기 주거더부(120)의 단부와 접하는 기둥골조(112)의 상단부에는 가상의 수평선과 동일하거나 일정각도로 하향 경사진 하향경사각을 갖는 접촉면(C)을 형성할 수 있는 것이며, 이러한 접촉면(C)의 하향 경사각(θ1)은 0 내지 0.5˚로 설정하는 것이 바람직하다. Accordingly, the contact surface (C) having a downward inclination angle inclined downward at a predetermined angle or the same as an imaginary horizontal line may be formed at an upper end of the column frame 112 in contact with the end of the housing portion 120. The downward inclination angle θ1 of (C) is preferably set to 0 to 0.5 °.
여기서, 상기 하향 경사각(θ1)을 0˚이하로 설정되어 접촉면이 상향 경사각을 갖는 경우 상기 주거더부에 충분한 수직방향 압축력인 프리플렉션 하중을 부여할 수 없어 주거더부의 강성을 증대시키는데 한계가 있고, 반면에 하향 경사각(θ1)을 0.5˚이상으로 설정되는 경우, 상기 주거더부에 과다한 프리플렉션 하중을 부여하여 상기 주거더부가 파손되거나 벽체부(110)나 후술하는 빔연결부(125)의 연결부위가 파손되어 교량의 구조적인 안전성을 저해시킬 수 있다. Here, when the downward inclination angle θ1 is set to 0 ° or less and the contact surface has an upward inclination angle, there is a limit to increase the rigidity of the housing portion because it is not possible to impart a sufficient pre-flexion load with sufficient vertical compressive force to the housing portion. On the other hand, when the downward inclination angle θ1 is set to 0.5 ° or more, the housing dummy part is damaged or the connection part of the wall part 110 or the beam connecting part 125, which will be described later, is damaged by applying an excessive preflection load to the housing dummy part. It can break and compromise the structural safety of the bridge.
상기 주거더부(120)의 좌우양단을 지지하는 벽체부(110)는 기초지반에 설치되는 기초(B)로부터 연장되는 벽체(112)와, 상기 철근(111b)이 배근된 벽체(112)와 앵커볼트(111a)를 매개로 결합되어 상기 벽체(112)의 상단부로부터 일정길이 연장되고, 상기 주거더부(120)의 단부와 접하는 상단부에 접촉면(C)을 구비하는 기둥골조(112)를 포함하는 철근콘크리트 구조물로 이루어지게 된다. The wall portion 110 supporting the left and right ends of the housing 120 is a wall 112 extending from the foundation (B) installed on the foundation ground, and the wall 112 and the anchor on which the reinforcement 111b is disposed. Reinforcing bars including a column frame 112 that is coupled via a bolt 111a and extends a predetermined length from an upper end of the wall 112, and has a contact surface C at an upper end contacting an end of the housing part 120. It is made of a concrete structure.
연속하여, 상기 벽체부(110)에 주거더부(120)를 연결하기 위해서는 먼저 도 1(c)에 도시한 바와 같이, 중앙측 분할빔(122)의 좌우양단에 2개의 분할빔(121)의 단부가 빔연결부(125)를 매개로 각각 연결된 주거더부(120)를 지상에서 조립한 다음, 조립된 주거더부는 도 1(d)에 도시한 바와 같이, 지상으로부터 일정높이 상승시킨 다음, 하향경사진 주거더부(120)의 좌우 양단을 상기 벽체부(110)에 구비되는 기둥골조(112)의 상단에 형성된 접촉면(C)과, 이에 인접하는 다른 벽체부(110')의 상단에 형성된 접촉면(C')에 각각 올려 놓은 다음 체결부재로서 결합하는 것에 의해서 이루어진다. In order to connect the housing unit 120 to the wall unit 110 in succession, first, as shown in FIG. 1 (c), the two split beams 121 are formed at the left and right ends of the central split beam 122. After assembling on the ground housing dwelling portion 120 connected to the ends of the beam connecting portion 125 via the ground, the assembled housing dwelling ascends a predetermined height from the ground, as shown in Figure 1 (d), The contact surface C formed at the upper end of the pillar frame 112 provided at the wall part 110 at both ends of the photographic housing part 120 and the contact surface formed at the upper end of the other wall part 110 ′ adjacent thereto ( C ') on each of them and then joining them as fastening members.
여기서, 상기 분할빔은 일정길이로 분할된 I형 또는 H형 형강빔으로 구비된다. Here, the split beam is provided with an I-type or H-shaped steel beam divided into predetermined lengths.
즉, 상기 주거더부(120)는 교량의 길이에 따라 2개이상의 분할빔(121,122)으로 분절되는바, 상기 분할빔(121,122)은 서로 마주하는 단부가 빔연결부(125)에 의해서 서로 연결되도록 지상에서 조립된다.That is, the housing 120 is divided into two or more split beams 121 and 122 according to the length of the bridge, and the split beams 121 and 122 are grounded so that ends facing each other are connected to each other by the beam connecting part 125. Assembled in
이러한 분할빔(121,122)의 서로 마주하는 단부는 사전에 경사각을 갖도록 경사지게 절단되고, 경사지게 절단된 단부는 서로 맞대기한 다음 플랜지부 및 웹에 체결되는 복수개의 판부재로 이루어진 빔연결부(125)에 의해서 일체로 연결됨으로써 자유단인 좌우양단은 하부로 일정각도로 하향 경사진 좌우대칭구조의 주거더부(120)를 제작완성하게 된다. Ends facing each other of the split beams 121 and 122 are inclinedly cut to have an inclination angle in advance, and the inclined cut ends are formed by a beam connecting portion 125 formed of a plurality of plate members which are abutted with each other and then fastened to the flange and the web. The left and right both ends, which are free ends, are integrally connected to manufacture and complete the housing 120 of the left and right symmetrical structures which are inclined downward by a predetermined angle.
여기서, 상기 주거더부(120)의 분할빔(121)과 다른 분할빔(122)사이를 연결하는 빔연결부(125)는 도 1(d)와 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 분할빔(121,122)의 상부플랜지(121a,122a)의 상,하부면에 접하여 복수개의 체결부재로서 결합되는 제1,2상부고정판(125a,125b)과, 상기 분할빔(121,122)의 웹(121b,122b) 양면에 복수개의 체결부재로서 결합되는 중앙판(125c) 및 상기 분할빔(121,122)의 하부플랜지(121c,122c)의 상,하부면에 접하여 복수개의 체결부재로서 결합되는 제1,2하부고정판(125d,125e)을 포함한다.Here, the beam connecting portion 125 connecting between the split beam 121 of the housing 120 and the other split beam 122 is the split beams 121 and 122, as shown in FIGS. 1D and 4. The first and second upper fixing plates 125a and 125b coupled to the upper and lower surfaces of the upper flanges 121a and 122a of the upper and lower surfaces of the upper flanges 121a and 122a and both of the webs 121b and 122b of the split beams 121 and 122. First and second lower fixing plates 125d coupled to the upper and lower surfaces of the central plate 125c coupled to the plurality of fastening members and upper and lower surfaces of the lower flanges 121c and 122c of the split beams 121 and 122. , 125e).
이에 따라, 상기 주거더부(120)의 좌우양단에는 가상의 수평선에 대하여 분할빔이 일정각도로 상향 경사진 상향 경사각(θ2)을 형성하게 되며, 이러한 상향 경사각은 0.1 내지 1.0˚로 설정하는 것이 바람직하다. Accordingly, the left and right ends of the housing 120 form a upward inclination angle θ2 in which the split beam is inclined upward at a predetermined angle with respect to the virtual horizontal line, and the upward inclination angle is preferably set to 0.1 to 1.0 °. Do.
여기서, 상기 상향 경사각(θ2)을 0.1˚이하로 설정되는 경우, 상기 주거더부에 충분한 수직방향 압축력인 프리플렉션 하중을 부여할 수 없어 주거더부의 강성을 증대시키는데 한계가 있고, 반면에 상향 경사각(θ2)을 1.5˚이상으로 설정되는 경우, 상기 주거더부에 과다한 프리플렉션 하중을 부여하여 상기 주거더부가 파손되거나 빔연결부(125)나 벽체부(110)와의 연결부위가 파손되어 교량의 구조적인 안전성을 저해시킬 수 있다. In this case, when the upward inclination angle θ2 is set to 0.1 ° or less, there is a limit to increase the rigidity of the housing portion because the preflection load, which is a sufficient vertical compression force, cannot be applied to the housing portion, whereas the upward inclination angle (θ2) is increased. When θ2) is set to 1.5 ° or more, an excessive preflex load is applied to the housing header, and the housing header is broken or the connection portion between the beam connecting portion 125 and the wall portion 110 is broken, thereby resulting in structural safety of the bridge. Can be inhibited.
연속하여 적어도 2개이상의 분할빔(121,122)이 빔연결부(125)에 의해서 서로 연결된 주거더부(120)의 좌우양단은 상기 벽체부(110)의 상단에 형성된 접촉면(C)의 단부와, 이에 인접하는 벽체부(110')의 상단에 형성된 접촉면(C')의 단부와 올려진 상태에서 복수개의 체결부재로서 결합되어 후공정이 이루어지는 동안 이탈되지 않도록 1차 고정된다.The left and right ends of the housing portion 120, in which at least two or more split beams 121 and 122 are connected to each other by the beam connecting portion 125, are adjacent to an end portion of the contact surface C formed at the top of the wall portion 110 and adjacent thereto. It is coupled as a plurality of fastening members in the raised state with the end of the contact surface (C ') formed on the upper end of the wall portion 110' is first fixed so as not to be released during the subsequent process.
즉, 상기 분할빔(121,122)이 빔연결부(125)로 연결된 주거더부는 도 1(d)에 도시한 바와 같이, 상부플랜지와 연결된 기중기의 와이어(Y)에 의해서 벽체 부(110,110')의 상부까지 일정높이 올려지면서 상기 주거더부(120)의 좌우양단은 하향 경사져 있다. That is, as shown in (d) of FIG. 1 (d), the upper part of the wall parts 110 and 110 'is connected by the wire Y of the crane connected to the upper flange. While raising a certain height until the left and right ends of the housing 120 is inclined downward.
이러한 상태에서 지상으로 부터 올려진 주거더부(120)는 도 5(a)에 도시한 바와 같이, 그 좌우양단인 일측 분할빔(121)의 일단(도면상 좌측단)과, 타측 분할빔(121)의 일단(도면상 우측단)이 상기 벽체부(110,110')의 각 상단에 구비되는 기둥골조(112)의 접촉면(C,C')에 부분적 또는 선접촉하도록 올려지게 된다. As shown in FIG. 5 (a), the housing further part 120 raised from the ground in this state has one end (left end on the drawing) and the other split beam 121 of one side split beam 121 which are both left and right ends thereof. One end (right end in the drawing) is raised so as to partially or linearly contact the contact surfaces C and C 'of the column frame 112 provided at each upper end of the wall parts 110 and 110'.
이는 상기 주거더부(120)의 좌우양단이 가상의 수평선에 대하여 상향 경사각(θ2)을 갖도록 외측으로 하향 경사지게 구비되기 때문이다. This is because the left and right ends of the housing 120 are inclined downward to the outside so as to have an upward inclination angle θ2 with respect to a virtual horizontal line.
이어서, 상기 주거더부의 좌우양단인 분할빔(121)의 하부플랜지와 상기 접촉면(C,C')을 형성하는 각 상부판(112e)은 상기 하부플랜지(121c)에 관통형성된 결합공과 상기 상부판(112e)에 관통형성된 결합공으로 삽입되어 체결되는 복수개의 체결부재(124)에 의해서 상기 주거더부(120)의 분할빔(121)과 상기 벽체부(110,110')의 각 기둥골조(112)는 서로 1차 결합되고, 상기 분할빔(121)과 상부판(112e)사이에는 일정크기의 벌림각을 형성하게 된다. Subsequently, each of the upper plates 112e forming the lower flanges of the split beam 121 and the contact surfaces C and C ′, which are the left and right ends of the housing dummy part, have coupling holes formed through the lower flanges 121c and the upper plates. The split beam 121 of the housing 120 and the column frames 112 of the wall parts 110 and 110 ′ are mutually connected by a plurality of fastening members 124 inserted into and fastened to the coupling holes formed through 112e. The first coupling is to form a predetermined opening angle between the split beam 121 and the upper plate (112e).
이때, 상기 주거더부와 기둥골조간의 완전밀착이 이루어지지 않기 때문에 상기 체결부재(124)에 의한 1차 결합은 상기 주거더부가 기둥골조의 상단으로부터 분리이탈되지 않도록 하기 위한 것이다. At this time, the primary coupling by the fastening member 124 is not to be separated from the upper end of the pillar frame because the housing is not in close contact with the pillar frame.
그리고, 상기 기둥골조(112)와 주거더부(120)사이에는 상기 상부판의 접촉면에 형성되는 하향 경사각(θ1)과 상기 주거더부에 형성되는 상향 경사각(θ2)과의 합에 의해서 상기 상부판의 접촉면과 상기 분할빔의 하부플랜지사이가 교량내측으 로 벌어지는 일정크기의 벌림각(θ)을 형성하게 된다. In addition, between the column frame 112 and the housing 120, the top plate is formed by the sum of the downward inclination angle θ1 formed on the contact surface of the upper plate and the upward inclination angle θ2 formed on the housing further. Between the contact surface and the lower flange of the split beam to form a predetermined opening angle (θ) to the inner side of the bridge.
이러한 벌림각(θ)은 상기 하향경사각(θ1)과 상향 경사각(θ2)과의 합에 의해서 결정되는바, 0.5 내지 1.5 °로 형성될 수 있으며 이러한 벌림각은 시공하고자 하는 교량의 주거더부에 부여하고자 하는 프리플렉션 하중에 따라 다르게 설정될 수 있다. The opening angle θ is determined by the sum of the downward inclination angle θ1 and the upward inclination angle θ2, and may be formed at 0.5 to 1.5 °, and the opening angle is given to the housing of the bridge to be constructed. It may be set differently according to the pre-flection load.
여기서, 상기 벌림각(θ)은 0.5°이하로 설정되는 경우 상기 주거더부에 강제 부여되는 수직하중에 의해서 주거더부를 하방으로 휘어지도록 하는 휨변형을 충분히 제공할 수 없어 수직하중의 해제 후 발생되는 프리플렉션 하중을 주거더부에 충분히 제공하는데 한계가 있고, 반면에 상기 벌림각(θ)이 1.5˚이상으로 설정되는 경우, 상기 주거더부를 휨변형하는데 제공되는 수직하중이 과다해지면서 상기 주거더부가 파손되거나 빔연결부와 벽체부간의 연결부위가 파손되어 교량의 구조적인 안전성을 저해시킬 수 있다. Here, when the opening angle θ is set at 0.5 ° or less, the bending angle θ may not be sufficiently provided to cause the housing to bend downward due to the vertical load imposed on the housing to be generated after the release of the vertical load. There is a limit to providing the preflection load to the housing dummy sufficiently, whereas when the opening angle θ is set to 1.5 ° or more, the vertical housing provided for bending deformation of the housing dummy becomes excessive and the housing dummy is Failure to do so may damage the connection between the beam and the wall and compromise the structural safety of the bridge.
상기 주거더부(120)에 보조거더부(130)를 연결하는 작업은 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 벽체부와 인접하는 벽체부사이에 교량의 폭방향으로 일정간격을 두고 나란하게 시공된 복수개의 주거더부(120)사이에 상기 분할빔(121,122)과 직교하는 복수개의 가로보(132)를 결합하는 것에 의해서 이루어진다. The operation of connecting the auxiliary girder 130 to the housing 120, as shown in Figure 6, between the wall portion and the adjacent wall portion adjacent to the plurality of construction in parallel with a predetermined interval in the width direction of the bridge By combining the plurality of cross beams 132 orthogonal to the split beams 121 and 122 between the housing 120.
상기 주거더부(120)사이마다 구비되는 가로보(132)는 상기 주거더부의 전체길이에 대하여 1/2 지점에 구비되는 것이 바람직하며, 이러한 가로보(132)에 의해서 횡방향 강성을 증대시킴과 동시에 하중을 분배할 수 있다. The cross beam 132 provided between the housing dummy portions 120 is preferably provided at a half point with respect to the entire length of the housing dummy portion, and the cross beam 132 increases the lateral rigidity and simultaneously loads the rod. Can be distributed.
상기 보조거더부(130)는 상기 분할빔(121,122)의 상,하부플랜지(121a,122a,121c,122c) 및 웹(121b,122b)에 접하도록 일체로 고정되는 고정판(131)과, 상기 고정판에 형성된 연결공에 결합되는 체결부재(133)를 매개로 서로 나란한 분할빔사이에 조립되는 가로보(132)를 포함한다. The auxiliary girder 130 is fixed to the upper and lower flanges 121a, 122a, 121c, 122c and the web (121b, 122b) of the split beams (121, 122) fixed to the integral plate 131 and the fixing plate It includes a cross beam 132 assembled between the split beams parallel to each other via a fastening member 133 coupled to the connection hole formed in the.
이에 따라, 상기 보조거더부(130)는 상기 주거더부(120)의 각 분할빔(121,122)을 구성하는 상,하부플랜지(121a,122a,121c,122c) 및 웹(121b,122b)에 접하도록 고정판(131)을 일체로 고정설치한 다음, 상기 고정판(131)에 형성된 연결공에 결합되는 체결부재(133)를 매개로 가로보(132)의 양단을 서로 나란하게 배치된 분할빔사이에 조립함으로서 서로 인접하여 나란한 한쌍의 주거더부(120)의 분할빔(121,122)사이마다 가로보의 좌우양단이 고정판과 연결되는 보조거더부를 조립완성할 수 있는 것이다. Accordingly, the auxiliary girder 130 is in contact with the upper and lower flanges 121a, 122a, 121c, and 122c and the webs 121b and 122b constituting the split beams 121 and 122 of the residential girder 120. By fixedly installing the fixed plate 131 integrally, and then assembling both ends of the cross beam 132 between the split beams arranged side by side via a fastening member 133 coupled to the connection hole formed in the fixed plate 131. It is possible to complete the assembling of the auxiliary girder connected to the fixing plate between the left and right ends of the cross beams between the split beams 121 and 122 of the pair of dwelling housings 120 adjacent to each other.
여기서, 상기 가로보(132)는 상기 고정판(131)에 외부면이 밀착되어 접하는 양단부에 상기 체결부재(133)가 삽입되는 결합공을 복수개 관통형성한 'ㄷ' 단면상의 형강부재로 이루어지는 것이 바람직하다. Here, the cross beam 132 is preferably made of a 'C' cross-section shaped steel member formed through a plurality of coupling holes through which the fastening member 133 is inserted into both ends of the fixing plate 131 in close contact with the outer surface. .
상기 주거더부(120)의 정모멘트 구간에 프리플렉션 하중(P')을 갖도록 상기 주거더부에 수직하중(P)을 인가하여 상기 주거더부를 아래로 볼록하게 휘어지도록 휨변형시키는 작업은 도 1(e)와, 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 분할빔(121,122)에 연결된 와이어가 제거된 상태에서 서로 나란한 주거더부(120)사이에 배치된 보조거더부(130)를 통하여 상기 주거더부(120)에 수직하중(P)을 강제로 제 공함으로써 이러한 수직하중에 의해서 상기 벽체부(110,110')의 상단에 형성된 접촉면(C,C')과 1차 결합된 주거더부(120)의 각 분할빔을 아래로 볼록하도록 휨변형하는 것이다. The bending deformation to apply the vertical load (P) to the housing dummy to have a pre-flection load (P ') in the constant moment section of the housing dummy 120 so as to bend convex downward to FIG. 1 ( 6) and the housing through the auxiliary girders 130 disposed between the housing girders 120 in parallel with each other in a state in which wires connected to the split beams 121 and 122 are removed. By forcibly providing a vertical load (P) to the dust 120, the housing of the housing 120 is primarily coupled with the contact surface (C, C ') formed on the upper end of the wall (110, 110') by the vertical load Flexural deformation is performed so that each split beam is convex downward.
이러한 경우, 상기 접촉면(C,C')을 형성하는 상부판(112e)과 부분 또는 선접촉하면서 벌림각을 형성하도록 1차 결합되어 있던 주거더부 좌우양단의 하부플랜지는 상기 접촉면(C,C')에 밀착되어 면접촉하게 되고, 면접촉하는 경사판과 하부플랜지는 1차 결합된 체결부재(124)에 의해서 벽체부(110,110')와 주거더부(120)가 일체화되도록 2차 결합완료된다. In this case, the lower flanges of the left and right both ends of the housing dummy, which are primarily coupled to form the opening angle while partially or linearly contacting the upper plate 112e forming the contact surfaces C and C ′, are formed on the contact surfaces C and C ′. ) Is in close contact with the surface contact, and the inclined plate and the lower flange which is in surface contact is the second coupling is completed so that the wall portion 110, 110 ′ and the housing more portion 120 is integrated by the first coupling member 124 coupled.
여기서, 상기 주거더부를 아래로 휨변형하기 위해서 상기 보조거더부(130)에 수직하중(P)을 제공하는 방법은 상기 보조거더부(130)의 가로보(132) 하부면과 연결된 적어도 하나의 강선(141)을 직하부로 당기는 일정세기의 긴장력에 의해서 이루어질 수도 있지만 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 보조거더부(130)의 가로보(132)의 직상부에 배치되는 가압수단(미도시)에 의해서 상기 가로보(132)의 상부면 특정부위를 직하부로 가압하는 일정세기의 프레스압력에 의해서 이루어질 수도 있다. Here, the method for providing a vertical load (P) to the auxiliary girder 130 in order to bend the housing girder down at least one steel wire connected to the lower surface of the cross beam 132 of the auxiliary girder 130 The cross beam may be formed by a tension force of a certain intensity pulling 141 directly below, but is not limited thereto. The cross beam may be formed by pressing means (not shown) disposed directly above the cross beam 132 of the auxiliary girder 130. It may be made by a press force of a certain strength to press the specific portion of the upper surface of the 132 directly below.
즉, 상기 가로보(132)의 하부면과 상단이 정착되도록 연결된 강선(141)을 이용하여 상기 보조거더부(130)에 수직하중을 전달하는 방법은 상기 가로보(132)의 하부면에 상단이 연결되어 정착되는 일정길이의 강선(141)과, 상기 강선의 하단과 연결되어 상기 강선을 직하부로 당기는 일정세기의 긴장력을 제공하는 유압잭(142a)을 구비하는 정착구(142) 및 상기 정착구(142)를 지면에 고정하는 어스앵 커(143)를 포함하는 긴장부(140)에 의해서 이루어진다. That is, the method of transmitting the vertical load to the auxiliary girder 130 using the steel wire 141 connected to the lower surface and the upper end of the cross beam 132 is connected to the upper end of the cross beam 132. The fixing unit 142 and the fixing unit 142 having a predetermined length of the steel wire 141 and a hydraulic jack 142a which is connected to the lower end of the steel wire and provides a tension force of a constant strength pulling the steel wire directly below. It is made by a tension unit 140 including an earth anchor 143 fixed to the ground.
이때, 상기 강선(141)은 상기 주거더부(120)의 길이중앙에 배치되고, 상기 주거더부(120)와 근접하는 가로보의 좌우양단 근방의 하부면과 정착연결되는 것이 바람직하다. In this case, the steel wire 141 is disposed in the center of the length of the housing more than 120, it is preferable to be fixedly connected to the lower surface near the left and right ends of the cross beam adjacent to the housing more than 120.
그리고, 상기 보조거더부(130)를 통하여 상기 주거더부(120)에 수직하중을 인가하는 작업은 복수개의 주거더부중 중앙측 주거더부로부터 좌우양측 주거더부 순으로 순차적으로 수직하중을 인가하여 상기 주거더부의 각 분할빔을 아래로 휘어지도록 휨변형하는 것이 바람직하다. And, the job of applying the vertical load to the housing dongbu 120 through the auxiliary girder 130 is applied to the vertical load sequentially from the central housing dongbu to the left and right housing dongbu of the plurality of housing girder sequentially It is preferable to deflect each split beam of the further part so as to bend downward.
한편, 상기 휨변형이 완료된 주거더부의 각 분할빔(121,122)의 하부플랜지와 상기 수직한 벽체부(110)의 기둥골조(112)의 수직면사이에는 헌치플레이트(127)를 결합함으로서 상기 벽체부와 주거더부를 서로 보다 확고히 일체화하도록 한다. On the other hand, by combining the haunch plate 127 between the lower flange of each of the split beams 121 and 122 of the housing more than the bending deformation is completed and the vertical frame of the column frame 112 of the vertical wall portion 110 and the wall portion and It is necessary to unite the dwellings more firmly with each other.
또한, 상기 보조거더부(130)를 통하여 상기 주거더부를 휨변형하기 위해서 수직하중을 부여하는 강선(141)은 주름관(144)으로 감싸 외부환경으로부터 보호되도록 한다. In addition, the steel wire 141 to impart a vertical load in order to bend the housing girder through the auxiliary girder 130 is wrapped in a corrugated pipe 144 to be protected from the external environment.
이어서, 도 1(f)에 도시한 바와 같이, 상기 벽체부(110,110')의 상단인 기둥골조(112)에 2차 콘크리트를 타설함과 동시에 외부에 노출되는 주거더부(120)의 외부면에도 2차 콘크리트를 타설한다. Subsequently, as shown in FIG. 1 (f), the secondary concrete is poured into the column frame 112, which is the upper end of the wall parts 110 and 110 ′, and at the same time, the outer surface of the housing further part 120 exposed to the outside. Cast secondary concrete.
즉, 상기 주거더부(120)의 직하부에 거푸집(152)을 시공할 수 있도록 동바리(151)를 설치하고, 벽체(111)상단에 결합되어 외부노출되는 기둥골조(112)의 외부면에 2차 콘크리트를 타설하고, 휨변형된 주거더부(120)의 외부면에도 2차 콘크 리트를 타설하여 상기 벽체부(110,110')와 연속되는 콘크리트 구조물(S)을 형성한다. That is, the copper bar 151 is installed so that the formwork 152 can be installed directly below the housing 120, and the outer surface of the column frame 112 coupled to the top of the wall 111 to be exposed to the outside. The secondary concrete is poured, and the secondary concrete is also cast on the outer surface of the warped housing portion 120 to form a concrete structure S that is continuous with the wall parts 110 and 110 '.
그리고, 상기 콘크리트 구조물로 타설되는 2차 콘크리트에는 벽체부에 기시공된 철근과 연결되는 다른 철근(153)을 배근함으로써, 철근철골 콘크리트 구조물로 이루어지는 교량의 구조적 강도를 증대시킬 수 있다. In addition, by reinforcing the other reinforcing bars 153 connected to the rebars constructed in the wall portion to the secondary concrete to be poured into the concrete structure, the structural strength of the bridge made of reinforced steel concrete structures can be increased.
이때, 상기 콘크리트 구조물(S)로 타설되는 2차 콘크리트의 강도는 벽체부에 타설되는 강도 27MPa의 1차 콘크리트와는 다르게 상기 주거더부의 휨변형시 발생된 프리플렉션 하중을 충분히 견딜 수 있도록 30MPa이상의 고강도 콘크리트를 사용하여 습윤양생하는 것이 바람직하다. At this time, the strength of the secondary concrete to be poured into the concrete structure (S) is different from the primary concrete of the 27MPa strength cast on the wall portion of 30MPa or more to sufficiently withstand the preflection load generated during the bending deformation of the housing more It is desirable to wet cure using high strength concrete.
또한, 도 1(g)에 도시한 바와 같이, 상기 2차 콘크리트가 타설된 콘크리트 구조물(S)이 일정시간 경과하면서 습윤양생되어 콘크리트구조물이 자연경화된 후 상기 보조거더부(130)를 통하여 주거더부에 인가되는 수직하중을 제거하게 되면, 수직하중에 의해서 휨변형된 주거더부(120)의 각 분할빔에서는 수평상태로 복귀하력는 상향복귀력이 발생되고, 이러한 상향 복귀력에 의해서 상기 주거더부(120)에는 수직하중과 정반대 방향의 프리플렉션 하중이 부여되는 것이다. In addition, as shown in Figure 1 (g), after the concrete structure (S) in which the secondary concrete is poured in a certain period of time and wet curing, the concrete structure is naturally cured, the housing through the auxiliary girder 130 When the vertical load applied to the dust is removed, the return force to the horizontal state is generated in each split beam of the housing dummy 120 deflected by the vertical load, and an upward return force is generated. Reference numeral 120 is a preload load in the direction opposite to the vertical load.
즉, 상기 보조거더부(130)의 하부면에 정착된 강선(141)을 제거하여 상기 보조거더부(130)를 통하여 상기 주거더부(120)에 인가하는 수직하중을 해제하거나 상기 보조거더부(130)의 상부면에 전달되는 프레스압력을 제거하여 상기 보조거더부를 통하여 상기 주거더부에 인가하는 수직하중을 해제함으로써 하향 변형된 주거더부(120)에 상향 복귀력인 프리플렉션 하중(P')을 인가할 수 있는 것이다. That is, by removing the steel wire 141 fixed to the lower surface of the auxiliary girder 130 to release the vertical load applied to the housing girder 120 through the auxiliary girder 130 or the auxiliary girder ( By removing the press pressure transmitted to the upper surface of the 130, the vertical load applied to the housing girder through the auxiliary girder to release the pre-flection load (P ') which is an upward return force to the downwardly deformed housing girder 120. It can be authorized.
이때, 상기 보조거더부에 인가되는 수직하중의 해제는 내측부터 외측으로 가면서 순차적으로 이루어지는 것이 바람직하다. At this time, the release of the vertical load applied to the auxiliary girder is preferably made sequentially from the inner side to the outer side.
이러한 수직하중을 해제하는 과정에서 교량의 중앙부 콘크리트 슬래브 구조물에서는 하부에 압축응력이 도입되고, 상기 주거더부의 단부인 우각부 콘크리트 슬래브 구조물에는 상부에 압축응력이 도입된다. In the process of releasing the vertical load, the compressive stress is introduced in the lower portion of the concrete slab structure of the bridge, and the compressive stress is introduced in the upper portion of the concrete slab structure, which is an end of the housing dust.
이에 따라, 중력방향의 하중에 의한 부재력과 반대의 부재력이 발생되어 전체 부재력을 감소시키며 또한 인장 균열에 취약한 콘크리트 구조물에 발생되는 인장응력을 감소시킬 수 있는 것이다. Accordingly, the member force opposite to the member force due to the gravity load is generated to reduce the overall member force and to reduce the tensile stress generated in the concrete structure susceptible to tensile cracking.
그리고, 상기 주거더부는 시공하고자 하는 교량의 전체길이에 따라 2분절이상의 거더구조로 구비될 수 있는바, 상기 주거더부(120)는 도 8(a)에 도시한 3개의 분할빔(121,122,123)이 빔연결부(125)를 매개로 조립되고, 서로 나란한 분할빔사이마다 수직하중을 인가하면서 강성을 증대시키는 가로보(132)를 배치하는 3분절 형태의 거더구조를 가질 수도 있으며, 상기 분할빔(121,122,123)은 교량의 전체길이에 대하여 1/3 정도의 길이를 갖추어 서로 동일한 길이로 구비될 수도 있지만 이에 한정되는 것은 아니며 중앙측 분할빔(123)과 좌우양측 분할빔(121,122)의 길이가 서로 같거나 서로 다르게 구비될 수도 있다. In addition, the housing dummy may be provided with a girder structure of two or more segments according to the total length of the bridge to be constructed, and the housing dummy 120 includes three split beams 121, 122, and 123 shown in FIG. The beam connecting unit 125 may be assembled, and may have a three-segment girder structure in which horizontal beams 132 are disposed to increase rigidity while applying vertical loads between the split beams parallel to each other. The split beams 121, 122, and 123 may be provided. May have a length of about 1/3 of the total length of the bridge, but may be provided with the same length, but the present invention is not limited thereto, and the lengths of the center split beam 123 and the left and right split beams 121 and 122 are the same as or different from each other. It may be provided differently.
또한, 상기 주거더부(120')는 도 8(a)에 도시한 바와 같이, 2개의 분할빔(121,122)이 빔연결부(125)를 매개로 조립되고, 서로 나란한 주거더부의 길이중앙에 수직하중을 인가하면서 강성을 증대시키는 가로보(132)를 구비하는 2분절 형태의 거더구조를 가질 수도 있으며, 상기 분할빔(121,122)은 교량의 전체길이에 대 하여 1/2 정도의 길이를 갖추어 서로 동일한 길이로 구비되는 것이 바람직하다. In addition, as shown in FIG. 8 (a), the housing dummy 120 'is composed of two split beams 121 and 122 assembled through a beam connecting part 125, and a vertical load in the center of the length of the housing dummy part parallel to each other. It may have a two-segment girder structure having a cross beam 132 to increase the rigidity while applying, the split beams 121, 122 have a length of about 1/2 of the total length of the bridge, the same length It is preferable to be provided with.
한편, 상기 주거더부(120)의 하부에 설치된 동바리(151) 및 거푸집(152)을 제거함으로써 도 9와 같은 라멘교(100)의 형태를 구비하게 되고, 이러한 라멘교(100)의 슬래브상부면에 포장을 하거나 난간을 설치함으로써 라멘교를 최종적으로 제작완성하게 된다. On the other hand, by removing the copper 151 and the formwork 152 installed on the lower portion of the housing 120, it is provided with the form of the ramen bridge 100 as shown in Figure 9, the upper surface of the slab of such a ramen bridge 100 The ramen bridge is finally manufactured and finished by packing or installing railings.
상기와 같이 완성된 라멘교는 구조적의 특성상 단부인 우각부가 상부슬래브 중앙부 보다 약 2배의 부재력이 발생하므로 상기 벽체부(110,110')와 근접하는 주거더부(120)의 단부인 우각부에 해당하는 콘크리트 구조물(S)은 도 10(a)에 도시한 바와 같이 교량 전폭에 걸쳐 상기 주거더부(120)의 분할빔(121,122)을 포함하여 중실 사각단면으로 하고, 상기 주거더부의 길이중앙 슬래브에 해당하는 콘크리트 구조물(S)은 도 10(b)에 도시한 바와 같이, 타설되어 양생된 2차 콘트리트의 중량을 감소시킬 수 있도록 T형 단면 또는 중공 단면으로 제작하는 것이 바람직하다. The finished ramen bridge has a double-sided member force, which is an end portion of the upper portion of the upper slab due to its structural characteristics, and thus corresponds to the right portion of the housing portion 120 close to the wall portions 110 and 110 '. As shown in FIG. 10 (a), the concrete structure S is a solid quadrangular cross section including the split beams 121 and 122 of the housing dummy 120 over the entire width of the bridge, and corresponds to the length center slab of the housing dummy. As shown in Figure 10 (b), the concrete structure (S) is preferably made of a T-shaped cross section or hollow cross-section so as to reduce the weight of the secondary concrete cured by pouring.
또한, 도 2는 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교를 연속경간으로 시공한 단면도로서, 이는 좌우양측 벽체부와의 사이에 적어도 하나이상의 중간 벽체부를 구비하는 2경간이상의 연속경간 라멘교형태로 구비될 수도 있다. FIG. 2 is a cross-sectional view of a ramen bridge in which a preflection load is introduced according to the present invention in a continuous span, which includes at least two spans of continuous span ramen bridges having at least one intermediate wall portion between the left and right wall portions. It may be provided in the form.
이러한 연속경간 라멘교의 구성도 연속경간을 연결하는 중간 벽체부와, 상기 보조거더부에 수직하중을 전달하기 위한 긴장부의 추가 구성만 있을 뿐 본 발명의 실시예에 따른 제작과 시공방법에 의한 단경간 라면교와 동일하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다. The construction of such a continuous span ramen bridge has only an additional configuration of an intermediate wall portion connecting the continuous span, and a tension portion for transferring vertical loads to the auxiliary girder, and the short span according to the manufacturing and construction method according to the embodiment of the present invention. Since it is the same as the ramen bridge, a detailed description thereof will be omitted.
도 11(a) 내지 도 11(f)는 프리플렉션 하중이 도입된 본 발명의 라멘교와 프 리플렉션 하중이 도입되지 않은 종래의 시공단계별 휨모멘트 부재력을 개략적으로 도시한 것으로서, 주거더부에 프리플렉션 하중이 도입되는 경우에는 도입되지 않는 경우 보다 상대적으로 큰 응력이 발생되지만 수직하중의 해제에 의해 어느 정도 응력이 감소 됨을 알수 있다. 11 (a) to 11 (f) schematically show the bending moment member force for each construction stage in which the ramen bridge and the reflection load of the present invention in which the preflection load is introduced and the reflection load are not introduced. When a load is introduced, a relatively larger stress is generated than when a load is not introduced, but the stress is reduced to some extent by the release of the vertical load.
그러나, 도 11(f)에 도시한 바와 같이, 콘크리트가 타설완료된 교량완성단계의 최종 발생모멘트는 프리플렉션 하중이 도입된 본 발명의 경우가 그렇지 않은 종래의 경우보다 감소된 것을 알 수 있다.However, as shown in FIG. 11 (f), it can be seen that the final generated moment of the concrete completion step of the bridge completion is reduced in the case of the present invention in which the preflection load is introduced than in the conventional case.
즉, 합성후 강재의 응력을 고려하여 합성전 강재의 응력을 최대한 활용하여 최종 발생모멘트를 감소시킬 수 있고, 인장력에 취약한 콘크리트에 부담을 줄여 균열발생을 억제하고, 교량의 형고를 줄이거나 장경간으로 교량을 제작할 수 있는 것이다. In other words, considering the stress of steel after synthesis, the maximum generated moment can be reduced by maximizing the stress of steel before synthesis, and the burden of concrete, which is vulnerable to tensile force, can be suppressed to prevent cracking, reduce the height of bridge, The bridge can be made with.
본 발명은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있음을 밝혀두고자 한다.While the invention has been shown and described with respect to particular embodiments, it will be appreciated that the invention can be varied and modified without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the claims below. It will be appreciated that those skilled in the art can easily know.
도 1(a) 내지 (g)는 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교를 시공하는 방법을 도시한 순서도이다. 1 (a) to (g) are flowcharts showing a method of constructing a ramen bridge in which a preflection load is introduced according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교를 연속경간으로 시공한 단면도이다.2 is a cross-sectional view of a ramen bridge in which a preflection load is introduced in a continuous span according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교에 채용되는 벽체부를 도시한 사시도이다. 3 is a perspective view illustrating a wall portion employed in a ramen bridge in which a preflection load is introduced according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교에 채용되는 빔연결부를 도시한 사시도이다.4 is a perspective view illustrating a beam connecting part employed in a ramen bridge in which a preflection load is introduced according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교에 채용되는 벽체부와 주거더부의 조립상태를 도시한 상세도로서,FIG. 5 is a detailed view showing the assembled state of the wall portion and the housing portion which are employed in the ramen bridge to which the preflection load is introduced according to the present invention.
(a)는 수직하중 인가 전,(a) before applying vertical load,
(b)는 수직하중 인가 후 상태이다.(b) shows the state after the vertical load is applied.
도 6은 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교에 채용되는 주거더부와 보조거더부간의 연결상태를 도시한 사시도이다. Figure 6 is a perspective view showing a connection state between the housing and the auxiliary girder employed in the ramen bridge introduced pre-load load according to the present invention.
도 7은 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교에 채용되는 보조거더부를 통하여 주거더부에 수직하중을 인가하는 상태도이다. 7 is a state diagram in which a vertical load is applied to the housing girder through an auxiliary girder portion employed in the ramen bridge into which the preflection load is introduced according to the present invention.
도 8은 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교를 도시한 것으로서, 8 is a diagram illustrating a ramen bridge into which a preflex load according to the present invention is introduced,
(a)는 3분절 형태의 주거더부를 갖는 라멘교이고, (a) is a ramen bridge with a three-segment dwelling house,
(b)는 2분절 형태의 주거더부를 갖는 라멘교이다. (b) is a ramen bridge with a two-segment dwelling.
도 9는 본 발명에 따른 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교를 도시한 사시도이다. 9 is a perspective view illustrating a ramen bridge in which a preflection load is introduced according to the present invention.
도 10(a)는 도 1(g)의 A-A선을 절단한 단면도이다. (A) is sectional drawing which cut | disconnected the A-A line | wire of (g).
도 10(b)는 도 1(g)의 B-B선을 절단한 단면도이다. (B) is sectional drawing which cut the B-B line | wire of (g).
도 11(a) 내지 도 11(f)는 프리플렉션 하중이 도입된 본 발명의 라멘교와 프리플렉션 하중이 도입되지 않은 종래의 시공단계별 휨모멘트 부재력을 도시한 개략도이다. 11 (a) to 11 (f) are schematic diagrams showing a bending moment member force for each construction stage in which a ramen bridge of the present invention with a preflection load is introduced and a preflection load are not introduced.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *   Explanation of symbols on the main parts of the drawings
110,110',110'' : 벽체부 111 : 벽체110,110 ', 110' ': Wall part 111: Wall
112 : 기둥골조 120 : 주거더부112: pillar frame 120: residential house
121,122,123 : 분할빔 125 : 빔연결부121, 122, 123: split beam 125: beam connection
130 : 보조거더부 131 : 고정판130: auxiliary girder 131: fixed plate
132 : 가로보 140 : 긴장부132: crossbeam 140: tension
141 : 강선 142 : 정착구141: steel wire 142: anchorage
143 : 어스앵커 P : 수직하중143: earth anchor P: vertical load

Claims (15)

  1. 기초지반에 설치되는 벽체로부터 일정높이 연장되는 복수개의 기둥골조를 갖는 벽체부를 제공하는 단계 ; Providing a wall portion having a plurality of columnar frames extending a predetermined height from a wall installed on the foundation ground;
    적어도 2개이상의 분할빔의 경사진 단부가 빔연결부를 매개로 조립된 주거더부를 상승시켜 하향경사진 주거더부의 양단을 상기 벽체부의 상단과 이에 인접하는 벽체부의 상단에 각각 결합하여 상기 벽체부에 주거더부를 연결하는 단계 ; The inclined end of the at least two split beams raises the housing dummy assembled through the beam connecting portion, thereby coupling both ends of the downward sloped housing dummy to the upper end of the wall portion and the upper end of the wall portion adjacent thereto. Connecting the housing unit;
    상기 벽체부와 이에 인접하는 벽체부사이에 일정간격을 두고 나란하게 배치된 복수개의 주거더부사이마다 가로보의 양단을 결합하여 상기 주거더부에 보조거더부를 연결하는 단계 ; Coupling an auxiliary girder to the housing girder by coupling both ends of a cross beam between the plurality of housing girder arranged side by side with a predetermined distance between the wall portion and the adjacent wall portion;
    상기 보조거더부를 통하여 수직하중을 주거더부에 인가하여 상기 주거더부를 휨변형하는 단계 ; 및 Bending the housing girder by applying a vertical load to the housing girder through the auxiliary girder; And
    상기 기둥골조와 주거더부에 타설된 콘크리트가 양생된 후 상기 수직하중을 제거하여 휨변형된 주거더부에 상향 복귀력을 인가하는 단계 ; 를 포함하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법. Applying an upward return force to the flexurally deformed housing to remove the vertical load after the concrete placed in the column frame and the housing is cured; Ramen bridge construction method introduced pre-load load including a.
  2. 제1항에 있어서, The method of claim 1,
    상기 벽체부를 제공하는 단계는 Providing the wall portion
    기초지반에 설치되는 기초로부터 상부로 일정길이 연속되는 벽체를 시공하는 단계; Constructing a wall of which a predetermined length continues from the foundation installed on the foundation ground;
    상기 벽체의 상부면으로 부터 돌출형성된 복수개의 앵커볼트와 기둥골조의 하부단을 결합하는 단계; 포함함을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법. Coupling a plurality of anchor bolts protruding from an upper surface of the wall and a lower end of the column frame; Ramen bridge construction method introduced pre-load load characterized in that it comprises a.
  3. 제1항에 있어서, The method of claim 1,
    상기 벽체부에 주거더부를 연결하는 단계는 Connecting the housing unit to the wall unit
    상기 빔연결부를 매개로 서로 마주하는 단부가 경사지게 절단된 적어도 2개이상의 분할빔을 연결한 주거더부를 조립하는 단계 ; Assembling a housing further comprising at least two split beams whose ends facing each other are inclinedly cut through the beam connecting unit;
    상기 주거더부를 벽체부의 상부까지 일정높이 올린 다음 상기 주거더부의 좌우양단인 분할빔의 하부플랜지와 상기 벽체부의 각 상단에 구비되는 기둥골조의 상부판과의 사이에 벌림각을 형성하도록 상기 주거더부를 배치하는 단계; Raising the housing portion to a certain height to the upper portion of the wall portion and then forming the gap between the lower flange of the split beam, which is the left and right ends of the housing portion, and the upper plate of the column frame provided at each top of the wall portion. Placing the portion;
    상기 하부플랜지에 형성된 결합공과 상기 상부판에 형성된 결합공으로 삽입되어 체결되는 체결부재에 의해서 상기 분할빔과 기둥골조를 1차 결합하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법. And a first step of coupling the split beam and the column frame by a fastening member inserted into and fastened to the coupling hole formed in the lower flange and the coupling hole formed in the upper plate. Way.
  4. 제3항에 있어서, The method of claim 3,
    상기 벌림각은 상기 상부판의 접촉면에 형성되는 하향 경사각과 상기 주거더부의 양단에 형성되는 상향 경사각과의 합에 의해서 형성됨을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법. And the opening angle is formed by a sum of a downward inclination angle formed at the contact surface of the upper plate and an upward inclination angle formed at both ends of the housing portion.
  5. 제1항에 있어서, The method of claim 1,
    상기 주거더부에 보조거더부를 연결하는 단계는 Connecting the auxiliary girder to the housing
    상기 분할빔의 상,하부플랜지 및 웹에 접하도록 고정판을 일체로 고정하는 단계; Integrally fixing the fixing plate to contact the upper and lower flanges and the web of the split beam;
    상기 고정판에 형성된 연결공에 결합되는 체결부재를 매개로 가로보의 양단을 서로 나란하게 배치된 분할빔사이에 조립하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법. And a step of assembling the two ends of the cross beams between the split beams arranged side by side via a fastening member coupled to the connection hole formed in the fixing plate.
  6. 제1항에 있어서, The method of claim 1,
    상기 주거더부를 휨변형하는 단계는 Flexural deformation of the housing more
    서로 나란하게 배치된 주거더부사이의 보조거더부를 통하여 주거더부에 수직하중을 인가하는 단계 ; Applying a vertical load to the housing girder through an auxiliary girder between the housing girder arranged parallel to each other;
    상기 주거더부가 휨변형된 후 상기 주거더부와 벽체부가 일체화되도록 상기 분할빔과 벽체부사이에 1차 체결되어 있던 체결부재를 2차로 완전결합하는 단계; Secondly coupling the fastening member, which was first fastened between the split beam and the wall part, so that the housing part and the wall part are integrated after the housing part is bent and deformed;
    상기 분할빔의 하부플랜지와 상기 기둥골조의 수직면사이에 헌치플레이트를 접합하여 조립하는 단계; 를 포함함을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법.Assembling the haunch plate between the lower flange of the split beam and the vertical surface of the column frame; Ramen bridge construction method introduced pre-load load, characterized in that it comprises a.
  7. 제1항에 있어서, The method of claim 1,
    상기 주거더부를 휨변형하는 단계는 복수개의 주거더부중 중앙측 주거더부로 부터 좌우양측 주거더부 순으로 순차적으로 이루어짐을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법.The bending deformation step of the housing dummy is a ramen bridge construction method introduced pre-flection load, characterized in that the sequential order of the left and right both sides of the housing from the central housing of the plurality of housing boom in order.
  8. 제1항에 있어서, The method of claim 1,
    상기 주거더부를 휨변형하는 단계는 상기 보조거더부의 가로보 상부면을 직하부로 가압하는 프레스압력에 의해서 제공되거나 상기 보조거더부의 가로보 하부면을 직하부로 당기는 긴장력에 의해서 제공됨을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법.The bending deformation step of the housing girder is provided by a press force for pressing the cross beam upper surface of the subsidiary girder directly to the lower portion, or is provided by a tension force pulling the cross beam lower surface of the subsidiary girder directly below. Introduced ramen construction method.
  9. 제1항에 있어서, The method of claim 1,
    상기 주거더부를 휨변형하는 단계는 상기 가로보에 일정길이의 강선의 상단을 정착하여 연결한 다음, 상기 강선의 하단과 연결된 정착구를 통하여 상기 강선을 직하부로 당기는 긴장력에 의해서 이루어짐을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법.The bending deformation step of the housing portion is fixed by connecting the upper end of the steel wire of a certain length to the cross beam, and then made by a pre-tensioning force pulling the steel wire directly down through the anchorage connected to the lower end of the steel wire. Ramen bridge construction method with load introduced.
  10. 제9항에 있어서, The method of claim 9,
    상기 강선은 상기 주거더부와 근접하는 가로보의 좌우양단에 정착연결됨을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 시공방법.The steel wire is a ramen bridge construction method introduced pre-load load, characterized in that the anchorage is connected to the left and right ends of the cross beam close to the housing.
  11. 기초지반에 설치되는 기초로부터 연장되는 벽체와, 상기 벽체의 상단부로부 터 일정길이 연장되는 복수개의 기둥골조를 구비하는 벽체부 ; A wall portion having a wall extending from the foundation installed on the foundation ground, and a plurality of pillar frames extending a predetermined length from an upper end of the wall;
    적어도 2개이상의 분할빔이 빔연결부를 매개로 길이방향으로 조립되어 상기 벽체부의 상단에 형성된 접촉면과, 이에 인접하는 벽체부의 상단에 형성된 접촉면에 좌우양단이 연결되는 주거더부 ; A housing unit further comprising at least two split beams assembled in a longitudinal direction through a beam connecting unit, the left and right ends being connected to a contact surface formed at an upper end of the wall part and a contact surface formed at an upper end of the wall part adjacent thereto;
    상기 벽체부와 이에 인접하는 벽체부사이에 일정간격을 두고 나란하게 배치된 복수개의 주거더부사이에 양단이 결합되는 복수개의 가로보를 구비하는 보조거더부 ; 를 포함하고, An auxiliary girder having a plurality of cross beams coupled at both ends between the plurality of housing girders disposed side by side with a predetermined distance between the wall portion and the adjacent wall portion; Including,
    상기 보조거더부를 통하여 수직하중을 주거더부에 인가하여 상기 주거더부를 아래로 휨변형하고, 휨변형된 분할빔과 기둥골조에 타설된 콘크리트가 양생된 후 상기 수직하중을 제거하여 상기 주거더부에 상향 복귀력을 인가함을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교.A vertical load is applied to the housing girder through the auxiliary girder to flexure the housing girder down, and the cured deformation of the split beam and the concrete placed in the column frame is cured, and then the vertical load is removed to the housing girder. A ramen bridge with a preflection load characterized by applying a return force.
  12. 제11항에 있어서,The method of claim 11,
    상기 기둥골조는 일정길이의 빔부재와, 상기 벽체에 구비된 앵커볼트와 결합되는 결합공을 관통형성하여 빔부재의 하부단에 구비되는 하부판과, 상기 주거더부와 체결부재를 매개로 결합되는 결합공을 관통형성한 상부판을 포함하고, 상기 상부판은 수평선과 나란하게 구비되거나 수평선에 대하여 하향 경사지게 구비됨을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교.The pillar frame has a beam member of a predetermined length, the bottom plate provided at the lower end of the beam member by forming a through hole coupled to the anchor bolt provided in the wall, the coupling coupled through the housing portion and the fastening member And a top plate through which a ball is formed, wherein the top plate is provided parallel to the horizontal line or inclined downward with respect to the horizontal line.
  13. 제11항에 있어서,The method of claim 11,
    상기 빔연결부는 상기 분할빔의 상부플랜지 상,하부면에 접하여 결합되는 제1,2상부고정판과, 상기 분할빔의 웹 양면에 결합되는 중앙판 및 상기 분할빔의 하부플랜지의 상,하부면에 접하여 결합되는 제1,2하부고정판을 포함함을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교.The beam connecting part may be provided on the upper and lower surfaces of the first and second upper fixing plates coupled to the upper and lower surfaces of the split beam, the center plate coupled to both sides of the web of the split beam, and the lower flange of the split beam. Ramen bridge introduced pre-flection load, characterized in that it comprises a first and second lower fixing plate coupled in contact.
  14. 제11항에 있어서,The method of claim 11,
    상기 보조거더부를 통하여 수직하중을 인가하는 긴장부를 추가 포함하고, Further comprising a tension for applying a vertical load through the auxiliary girder,
    상기 긴장부는 상기 가로보와 상단이 정착되는 일정길이의 강선과, 상기 강선의 하단과 연결되어 상기 강선을 직하부로 당기는 일정세기의 긴장력을 제공하도록 유압잭을 구비하는 정착구 및 상기 정착구를 지면에 고정하는 어스앵커를 포함함을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교.The tension unit has a fixed length of the steel wire is fixed to the cross beam and the upper end, a fixing device provided with a hydraulic jack to provide a constant strength of tension to draw the steel wire directly connected to the lower end of the steel wire and earth fixing the fixing device to the ground Ramen bridge with pre-loading load, characterized in that it comprises an anchor.
  15. 제14항에 있어서, The method of claim 14,
    상기 강선은 상기 주거더부와 근접하는 가로보의 좌우양단 근방의 하부면과 정착연결됨을 특징으로 하는 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교.The steel wire is pre-flective load introduced ramen bridge, characterized in that the steel wire is fixedly connected to the lower surface near the left and right ends of the cross beam close to the housing.
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