KR100883014B1

KR100883014B1 - 차량의 무버튼 파킹레버장치

Info

Publication number: KR100883014B1
Application number: KR1020070110178A
Authority: KR
Inventors: 조영진
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-10-31
Filing date: 2007-10-31
Publication date: 2009-02-12

Abstract

본 발명은 파킹해제버튼의 조작 없이도 파킹레버를 하향 회동시켜 파킹 브레이크를 해제할 수 있도록 한 차량의 무버튼 파킹레버장치에 관한 것으로,

종래의 파킹레버장치는 파킹해제시에는 반드시 파킹해제버튼(40')을 눌러야만 멈춤쇠(30')의 잠금상태를 풀고 파킹스위치(50')를 작동시켜 파킹레버(10')를 하향 회동시킬 수 있도록 되어 있었기 때문에 파킹브레이크를 해제하는 작업이 번거롭게 되는 문제가 있었던 바, 파킹레버의 하향 회전을 방지하는 멈춤쇠에 솔레노이드와 플립플롭을 이용한 기억회로를 포함하는 액츄에이터의 솔레노이드를 접속하고, 파킹레버의 손잡이부에 압전센서를 설치하며, 상기 압전센서와 파킹레버 스위치를 액츄에이터의 기억회로에 접속한 것을 특징으로 하는 본 발명에 있어서는 파킹 브레이크를 해제할 때에 파킹레버의 손잡이를 잡게 되면 파킹레버의 손잡이부에 설치된 압전센서의 신호와 파킹레버 스위치 신호가 입력되는 액츄에이터의 기억회로를 통해 솔레노이드가 작동되어 멈춤쇠의 회전잠금을 풀 수 있게 되므로 파킹해제버튼을 누르는 등의 사전동작 없이 간편하게 파킹 브레이크를 해제할 수 있게 되어 운전자의 편의성 및 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

파킹레버, 멈춤쇠, 액츄에이터, 솔레노이드, 기억회로, 압전센서

Description

차량의 무버튼 파킹레버장치 {a button less parking lever apparatus for a vehicle}

본 발명은 파킹해제버튼의 조작 없이도 파킹레버를 하향 회동시켜 파킹 브레이크를 해제할 수 있도록 한 차량의 무버튼 파킹레버장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 파킹레버의 손잡이부에 내장되는 압전센서를 통해 액츄에이터를 작동시킬 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

도 1에는 종래의 파킹레버장치의 구성도가 도시되어 있다.

종래에 있어서 파킹레버장치는 파킹레버(10')의 손잡이부(11') 선단에 연결로드(20')를 통해 멈춤쇠(30'; pawl)에 접속되는 파킹해제버튼(40')이 설치되며, 파킹작동시에는 파킹해제버튼(40')과 관계없이 파킹레버(10')를 상향 회전시킬 수 있게 되지만 파킹해제시에는 반드시 파킹해제버튼(40')을 눌러야만 멈춤쇠(30')의 잠금상태를 풀고 파킹스위치(50')를 작동시켜 파킹레버(10')를 하향 회동시킬 수 있도록 되어 있었다.

따라서 종래에는 운전자가 파킹해제버튼(40')을 누르고 파킹브레이크를 해제하는 작업이 번거롭게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 파킹해제버튼 없이도 파킹잠금 및 파킹해제를 할 수 있도록 하여 운전자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 무버튼 파킹레버장치를 제공하는 데에 있는 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 멈춤쇠에 솔레노이드와 기억회로를 포함하는 액츄에이터를 접속하고, 파킹레버의 손잡이부에 액츄에이터와 접속되는 압전센서를 설치하여 파킹해제시에 압전센서 및 액츄에이터를 통해 멈춤쇠의 잠금상태를 풀고 파킹레버를 하향 회전시켜 파킹 브레이크를 해제할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

즉, 본 발명은 파킹레버의 하향 회전을 방지하는 멈춤쇠에 솔레노이드와 플립플롭을 이용한 기억회로를 포함하는 액츄에이터의 솔레노이드를 접속하고, 파킹레버의 손잡이부에 압전센서를 설치하며, 상기 압전센서와 파킹레버 스위치를 액츄에이터의 기억회로에 접속하여서 되는 것이다.

본 발명에 있어서는 파킹 브레이크를 해제할 때에 파킹레버의 손잡이를 잡게 되면 파킹레버의 손잡이부에 설치된 압전센서의 신호와 파킹레버 스위치 신호가 입력되는 액츄에이터의 기억회로를 통해 솔레노이드가 작동되어 멈춤쇠의 회전잠금을 풀 수 있게 되는 것으로, 본 발명에 의하면 파킹해제버튼을 누르는 등의 사전동작없이 간편하게 파킹 브레이크를 해제할 수 있게 되므로 운전자의 편의성 및 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

이하 본 발명의 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 2에는 본 발명의 한 실시예의 구성도가 도시되어 있는 바, 본 발명은 파킹레버(10)의 하향 회전을 방지하는 멈춤쇠(30)에 솔레노이드(61)와 플립플롭을 이용한 기억회로(62)를 포함하는 액츄에이터(60)의 솔레노이드(61)를 접속하고, 파킹레버(10)의 손잡이부(11)에 압전센서(70)를 설치하며, 상기 압전센서(70)와 파킹레버 스위치(50)를 액츄에이터(60)의 기억회로(62)에 접속하여서 되는 것이다.

본 발명에 있어서 멈춤쇠(30)는 스프링(31)으로 탄성 지지되며, 도면부호중 미설명부호 32 및 32'는 스톱퍼, 61a는 케이블이다.

도 3에는 동 실시예의 액츄에이터의 회로도가 도시되어 있고, 도 4a 및 도 4b에는 동 실시예의 파킹작동시 및 파킹해제시의 작동 흐름도가 도시되어 있다.

본 발명에 있어서 액츄에이터(60)는 압전센서 신호와 파킹레버 스위치 신호가 전달되는 플립플롭을 이용한 기억회로(62)를 통해 솔레노이드(61)를 제어하게 된다.

즉, 파킹레버(10) 작동시에 도 4a와 같이 압전센서(70)가 온되면 파킹레버 스위치(50)가 오프상태일 경우 기억회로(62)에서 파킹레버 스위치의 오프값을 기억하게 되고, 솔레노이드(61)의 계속 오프상태를 유지시키게 된다.

그리고 파킹레버(10)의 해제시에 도 4b와 같이 압전센서(70)가 온되면 파킹레버 스위치(50)가 온상태일 경우 기억회로에서 파킹레버 스위치(50)의 온값을 기억하게 되고, 솔레노이드(61)를 온시키게 된다.

상기에서 솔레노이드(61)가 온(ON)이 되면 멈춤쇠(30)를 당겨 멈춤쇠(30)에 의한 파킹레버(10)의 하향회전잠금을 해제하게 되므로 파킹레버(10)를 하향 회전시켜 파킹 브레이크를 해제할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 파킹레버장치의 구성도

도 2는 본 발명의 한 실시예의 구성도

도 3은 동 실시예의 액츄에이터의 회로도

도 4a는 동 실시예의 파킹작동시의 작동 흐름도

도 4b는 동 실시예의 파킹해제시의 작동 흐름도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *

10 : 파킹레버 11 : 손잡이부

30 : 멈춤쇠 31 : 스프링

60 : 액츄에이터 61 : 솔레노이드

62 : 기억회로 70 : 압전센서

Claims

파킹레버(10)의 하향 회전을 방지하는 멈춤쇠(30)에 솔레노이드(61)와 플립플롭을 이용한 기억회로(62)를 포함하는 액츄에이터(60)의 솔레노이드(61)를 접속하고, 파킹레버(10)의 손잡이부(11)에 압전센서(70)를 설치하며, 상기 압전센서(70)와 파킹레버 스위치(50)를 액츄에이터(60)의 기억회로(62)에 접속한 것을 특징으로 하는 차량의 무버튼 파킹레버장치.
제1항에 있어서, 멈춤쇠(30)를 스프링(31)으로 탄성 지지한 것을 특징으로 하는 차량의 무버튼 파킹레버장치.
제1항 또는 제2항에 있어서, 액츄에이터(60)는 압전센서 신호와 파킹레버 스위치 신호가 전달되는 플립플롭을 이용한 기억회로(62)를 통해 솔레노이드(61)를 제어하는 것을 특징을 하는 차량의 무버튼 파킹레버장치.
제3항에 있어서, 파킹레버(10) 작동시에 압전센서(70)가 온되면 파킹레버 스위치(50)가 오프상태일 경우 기억회로(62)에서 파킹레버 스위치의 오프값을 기억하 고, 솔레노이드(61)의 계속 오프상태를 유지시키며, 파킹레버(10)의 해제시에 압전센서(70)가 온되면 파킹레버 스위치(50)가 온상태일 경우 기억회로에서 파킹레버 스위치(50)의 온값을 기억하고, 솔레노이드(61)를 온시키는 것을 특징으로 하는 차량의 무버튼 파킹레버장치.