KR100870419B1 - 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 운전중 후방의 상황을 파악할 수 있도록 자동차의 양측 도어에 설치되는 사이드미러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 골목 등과 같은 좁은 지역에서 자동차를 주행하거나 주차시 교차하여 지나가는 타 자동차와의 충돌, 또는 골목길 등에 주차시 술 취한 취객에 의해 사이드미러가 파손되는 것을 방지할 수 있게 도어의 내부로 삽입될 수 있도록 한 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템에 관한 것이며, 이를 위하여 본 발명은 거울과 미러하우징으로 이루어진 사이드미러를 포함하는 자동차용 사이드미러 시스템에 있어서, 상기 자동차의 도어 일측면에 함몰되게 형성된 수용부와, 일단이 상기 미러하우징과 결합되고, 타단에 나사산이 형성되는 것으로 상기 미러하우징과 나사산 사이에 나선형의 가이드홈이 형성된 승강축과, 상기 승강축의 축상에 결합되어 상기 승강축을 지지하는 동시에 승강축이 회전될 수 있도록 상기 가이드홈과 대응되는 가이드돌기가 구비된 지지부와, 상기 사이드미러의 승강축과 결합되어 모터의 회전력에 의해 상기 승강축을 승강시키는 구동부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러시스템을 제공한다.

자동차, 사이드미러, 구동부, 지지부, 전동접이식

Description

자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템{ CONTROL DEVICE OF ELECTRIC FOLDING TYPE SIDE MIRROR SYSTEM FOR VEHICLE }

본 발명은 자동차의 운전중 후방의 상황을 파악할 수 있도록 자동차의 양측 도어에 설치되는 사이드미러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 골목 등과 같은 좁은 지역에서 자동차를 주행하거나 주차시 교차하여 지나가는 타 자동차와의 충돌, 또는 골목길 등에 주차시 술 취한 취객에 의해 사이드미러가 파손되는 것을 방지할 수 있게 도어의 내부로 삽입될 수 있도록 한 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 자동차(1)는 도 1 에 도시되는 바와 같이, 차체의 일측에 엔진 등 기관이 장착되는 엔진부(10)가 형성되고 그 상부에 본네트(bonnet)(10a)가 개폐 가능하게 구비되며, 타측에 각종 물건 등의 짐을 적재할 수 있도록 트렁크부(20)가 형성되고 그 상부에 트렁크리드(미도시)가 개폐 가능하게 구비되며, 상기 엔진부(10)와 트렁크부(20) 사이에 운전자 및 동승자가 탑승할 수 있도록 의자 등이 설치되는 탑승부가(30) 형성되어 있다.

또한, 탑승부(30)의 양측에는 상기 탑승부(30)에 운전자 및 동승자가 탑승할 수 있도록 다수개의 도어(40)가 형성되며, 자동차(1)의 후방 측부를 관측할 수 있도록 상기 도어(40)의 양측 차체에 설치되는 사이드미러(50)와, 자동차(1)의 운전중 후방의 상황을 파악할 수 있도록 상기 자동차(1)의 탑승부(30) 내측 중앙에 설치되는 룸미러(room mirror)(60)가 구비되어 안전한 주행을 할 수 있도록 한다.

여기서, 종래의 자동차(1)용 사이드미러(50)는, 전면이 개구된 미러하우징(50a)의 전면에 평면으로 형성된 거울(50b)이 설치되고, 상기 미러하우징(50a)의 일단부가 상기 자동차(1)의 도어(40)에 회동가능하게 결합되는 구성이다.

이와 같이 구성되는 자동차는 주행중 자동차의 후방이 룸미러(60)에 비쳐지고, 자동차(1)의 후방 측부 양측이 사이드미러(50)의 거울(50b)에 비쳐져, 전방을 주시하며 운전하는 운전자가 상기 룸미러(60)와 사이드미러(50)를 통해 후방 또는 차선 변경 및 방향전환하려는 측방향을 관측하므로 후방과 측방향에서 주행하는 자동차의 상황을 파악하여 안전한 운전을 할 수 있게 된다.

또한, 사이드미러(50)의 미러하우징(50a)을 회동시켜 도어(40)쪽으로 절첩 되도록 회동시킴으로써, 노상에 주차하는 경우 행인들이나 다른 자동차에 의해 접촉되지 않도록 하여 사이드미러(50)가 파손되는 것을 방지하며, 주행시 다시 미러하우징(50a)을 외측으로 회동시켜 후방을 관측할 수 있도록 한다.

그러나, 상기와 같은 종래의 사이드미러(50)는 차체에 고정된체로 도어(40)쪽으로 돌출되게 절첩됨으로써, 고정형 사이드미러(절첩되지 않는) 보다는 파손율이 낮아졌지만, 여전히 사이드미러가 차체의 외부로 노출되어 있기 때문에 좁은 골목길을 두대의 차량이 상호 교차하여 지날 경우, 또는 주차시 타 자동차용 사이드미러와 부딪혀 파손되는 경우가 종종 발생하였다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 사이드미러가 설치되는 자동차의 도어 내부에 사이드미러가 수납될 수 있는 수용부를 형성하고, 이 수용부에 사이드미러가 삽입 또는 인출되도록 구성함으로써, 사이드미러를 접으면 자동차의 도어 내부로 완전히 삽입되어 안전하게 보관되고, 자동차의 운행시에는 도어 외부로 인출되도록 하여 사이드미러의 기능을 수행할 수 있도록 한 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 목적 및 장점들은 이하 더욱 상세히 설명될 것이며, 실시예에 의해 더욱 구체화될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 청구범위에 나타난 수단 및 이들의 조합에 의해 실현될 수 있다.

상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 거울과 미러하우징으로 이루어진 사이드미러를 포함하는 자동차용 사이드미러 시스템에 있어서, 상기 자동차의 도어 일측면에 함몰되게 형성된 수용부와, 일단이 상기 미러하우징과 결합되고, 타단에 나사산이 형성되는 것으로 상기 미러하우징과 나사산 사이에 나선형의 가이드홈이 형성된 승강축과, 상기 승강축의 축상에 결합되어 상기 승강축을 지지하는 동시에 승강축이 회전될 수 있도록 상기 가이드홈과 대응되는 가이드돌기 가 구비된 지지부와, 상기 사이드미러의 승강축과 결합되어 모터의 회전력에 의해 상기 사이드미러를 승강시키는 구동부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러시스템을 제공한다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 지지부는 도어에 고정결합되는 것으로 상/하부에 각각 제 1 브라켓과, 제 2 브라켓을 구비된 고정부재와, 상기 제 1 브라켓과 결합되어 상기 승강축을 지지하는 승강지지부재와, 상기 고정부재의 제 2 브라켓과 결합되어 상기 승하강 되는 승강축을 회전가능하게 지지하는 회전지지부재와, 상기 회전지지부재에 결합되어 승하강 되는 승강축을 회전시키는 것으로, 내부에 상기 승강축에 형성된 가이드홈과 대응되는 가이드돌기를 구비한 가이드부싱을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 구동부는 구동모터와, 일측이 상기 구동모터에 결합되고, 타측이 상기 승강축과 연동되게 결합되어 구동모터의 동력을 전달하는 동력전달수단을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 동력전달수단은 상기 구동모터에 결합되는 모터풀리와, 상기 사이드미러의 회동축에 결합되는 벨트풀리 및 상기 모터풀리와 상기 벨트풀리를 연결하는 벨트를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템은 자동차의 양측 도어 즉, 사이드미러가 설치될 위치에 사이드미러가 삽입되어 보관될 수 있는 수용부를 형성하여 사이드미러를 접게 되면 상기 사이드미러가 도어의 내부로 완전히 삽입되도록 함으로써, 골목 등과 같은 좁은 지역에서 두 대의 자동차가 교차하여 지나가더라도 충분한 공간을 확보하여 사이드미러가 서로 부딪히지 않아 파손될 염려가 없다.

또한, 주차시 사이드미러가 도어의 내부로 완전히 삽입된 상태이기에 술 취한 행인이나 불량한 생각을 가진 행인에 의해 사이드미러가 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있게 된다.

이하, 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템의 구성 및 작용 효과를 바람직한 실시예와 첨부된 도면을 참조로 더욱 상세히 설명하기로 한다.

도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템을 자동차에 적용한 상태를 나타낸 사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템을 자동차에서 분해하여 개략적으로 나타낸 분해사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템이 도어에 삽입된 상태를 개략적으로 나 타낸 단면도이며, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템을 평면에서 도시한 단면도이고, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템의 작용상태를 개략적으로 나타낸 요부확대사시도이다.

도 2 에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템(150)이 설치되는 자동차(100)는 종래의 일반적인 자동차(1)와 동일하게 엔진부(110), 트렁크부(120), 탑승부(130), 그리고 도어(140)로 구성되며, 전술한 구성으로 이루어진 자동차는 이미 알려진 공지의 기술 사상이므로 자세한 설명은 생략하기로 한다. 이후 본 발명에 있어서 가장 중요한 특징이라 할 수 있는 자동차(100)의 도어(140)에 수용부(140a)를 형성하고 이 수용부(140a)내로 삽입 인출되는 사이드미러 시스템(150)에 대한 구성을 자세히 살펴보기로 한다.

도 2 에 도시된 바와 같이, 상기 수용부(140a)는 후술하는 사이드미러 시스템이 회동되어 접히는 경우 도어(140)의 내부에 수용될 수 있도록 내측으로 함몰되게 형성되는 부분으로 전면 및 상면이 개방된 형태이다.

상기 수용부(140a)에 결합되어 운전자의 선택에 따라 삽입 또는 인출될 수 있도록 함으로서, 자동차의 운행중에는 운전자가 후방의 상황을 파악할 수 있도록 하는 한편, 주차후에는 상기 수용부(140a)내로 삽입될 수 있도록 한 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템(150)이 본 발명의 가장 큰 특징이라 할 수 있다.

도 3 내지 도 6 에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템(150)은 크게 사이드미러(160), 지지부(170), 구동부(180)로 구성된다.

사이드미러(160)는 전면이 개구되고 일측이 돌출되게 형성된 미러하우징(162)과, 상기 미러하우징(162)의 개구부에 설치되는 거울(164)과, 상기 돌출되게 형성된 미러하우징(162)의 끝단에 결합되는 승강축(166)으로 이루어진다.

미러하우징(162)은 전면에 개구부를 가지고, 일측이 하방향으로 돌출되게 형성된다. 그리고, 도어(140)측으로 절첩되어 수용부(140a)내로 삽입되었을 경우 외부로 노출되는 면, 즉 후면은 외관상 미려한 분위기를 연출할 수 있도록 완만한 곡면을 이루도록 형성된다.

또한, 상기 미러하우징(162)의 전면에 형성된 개구부에는 거울(164)이 부착되어 후방의 상황을 파악할 수 있도록 하며, 하방향으로 돌출된 부분에는 후술할 지지부(170) 및 구동부(180)와 결합어 승강 및 회전하는 승강축(166)이 마련된다.

승강축(166)은 일단이 상기 미러하우징(162)과 고정결합되며, 타단은 후술할 구동부(180)와 나사결합될 수 있도록 외주면을 따라 나사산(166a)이 형성된 것으로, 후술할 구동부(180)의 벨트풀리(184b) 회전에 의해 상/하 방향으로 승강 또는 하강할 수 있도록 한 구조이다.

이때 상기 승강축(166)의 중간, 즉, 미러하우징(162)과 결합된 일단과 나사산(166a)이 형성된 타단 사이에는 상기 승강축(166)의 외주면을 따라 나선형으로 가이드홈(166b)이 형성되며, 이 가이드홈(166b)은 후술할 가이드부싱의 가이드돌기(176a)와 결합되어 승강축(166)의 승강 또는 하강시 승강축(166)을 90°각도로 회전시키는 역할을 한다.

지지부(170)는 자동차(100)의 도어(140) 내부에 결합되어 상기 사이드미러(160)를 지지하는 한편, 상기 사이드미러(160)가 승강 및 회전될 수 있도록 구비되는 것으로 고정부재(172), 승강지지부재(174), 회전지지부재(176), 그리고 가이드부싱(178)으로 이루어진다.

고정부재(172)는 상기 자동차(100)의 도어(140) 내측에 고정결합되는 L형상의 고정편으로서, 직립된 상/하부에는 각각 제 1 브라켓(172a)과, 제 2 브라켓(172b)이 마련되고, 눕혀진 일측에는 후술할 구동부(180)의 구동모터(182)가 결 합되는 구조이다.

승강지지부재(174)는 후술할 구동부(180)와 결합되어 승강축(166)을 승하강시키는 역할을 하는 것으로, 일측에 상기 제 1 브라켓(172a)과 나사(S) 결합될 수 있도록 나사홈(174a)이 형성되고, 타측에 후술할 동력전달수단(184)의 벨트풀리(184b)가 결합되는 결합홈(174b)이 형성되는 구조이다.

또한, 상기 승강지지부재(174)는 상기 제 1 브라켓(172a)의 상/하부를 덮을 수 있도록 한 쌍으로 이루어진 것으로, 상기 한 쌍의 승강지지부재(174)에 형성된 결합홈(174a)에 후술할 벨트풀리(184b)의 상/하부 양단이 회전가능하게 결합되는 것이다. 이때, 상기 승강지지부재(174)의 결합홈(174b)에는 후술할 벨트풀리(184b)가 원활하게 회전될 수 있도록 베어링(B)을 구비하는 것이 바람직하다.

회전지지부재(176)는 상기 승강지지부재(174)와 동일하게 한 쌍으로 이루어지며, 각 회전지지부재(176)의 일단에 상기 제 2 브라켓(172b)과 나사(S) 결합될 수 있도록 나사홈(176a)이 형성되며, 타단에 후술할 가이드부싱(178)이 결합되는 결합홈(176b)이 형성된다

여기서, 본 발명에서는 재료절감 및 수리보수가 용이하도록 상기 승강부지지부재(174) 및 회전지지부재(176)를 각각 한 쌍으로 구비하여 제 1 브라켓(172a)과 제 2 브라켓(172b)의 상/하부를 덮을 수 있도록 설치하였으나, 경우에 따라 단일로 이루어진 승강지지부재(174) 및 회전지지부재(176)를 사용하여 더욱 견고히 고정되게 설치할 수도 있다.

가이드부싱(178)은 원통형의 관체로서 상기 한 쌍의 회전지지부재(176)에 형성된 결합홈(176b)에 양단이 끼움결합되는 것으로, 그 내주면에는 상기 승강축(166)의 승하강에 따라 승강축(166)을 회전시킬 수 있는 가이드돌기(178a)가 돌출되게 형성되는 구조이다.

즉, 가이드부싱(178)은 상기 한 쌍의 회전지지부재(176) 사이에 위치되어 승강축(166)을 회전시키는 역할을 하는 것으로, 상기 가이드부싱(178)의 내주면에 형성된 가이드돌기(178a)가 상기 승강축(166)에 형성된 가이드홈(166b)에 끼움결합되어 승강축(166)의 승하강에 따라 상기 가이드돌기(178a)에 의해 승강축(166)이 회전되게 되는 것이다.

여기서, 상기 가이드돌기(178a)는 본 발명에서는 가이드부싱(178) 내주면에 반구형으로 돌출되게 성형하였지만, 내주면에 회전볼을 설치하여 보다 원활하게 슬라이딩 가능하게 할 수도 있다.

그리고, 상기 가이드부싱(178)의 외주면에는 상기 승강축(166)과 체결시 가 이드홈(166b)과 가이드돌기(178a)가 원활하게 결합될 수 있도록 베어링(B)을 구비하는 것이 바람직하다.

구동부(180)는 도 3 내지 도 6 에 도시된 바와 같이, 상기 미러하우징(162)의 일측에 구비된 승강축(166)과 결합되어 모터의 구동에 따라 상기 미러하우징(162)이 수용부(140a) 내외측으로 수납 또는 인출될 수 있도록 동력을 제공하는 것으로 구동모터(182), 동력전달수단(184)으로 이루어진다,

구동모터(182)는 상기 고정부재(172)의 일단에 결합되어 상기 미러하우징(162)과 연결된 승강축(166)이 승강될 수 있도록 동력을 공급하는 것으로, 선택적으로 정방향 및 역방향으로 회전이 가능하며, 그 일단에는 모터의 회전력에 의해 공급되는 동력을 전달하는 동력전달수단(184)이 결합된다.

동력전달수단(184)은 상기 구동모터(182)에 결합되는 모터풀리(184a)와, 상기 회전지지부재(178)에 회전가능하게 결합되는 벨트풀리(184b) 및 상기 모터풀리(184a)와 벨트풀리(184b)를 연결하는 벨트(184c)로 이루어진다. 여기서 벨트(184c) 및 풀리(184a, 184b)는 그 단면이 V형상으로 형성되도록 함으로써, 벨트(184c)와 풀리(184a, 184b) 사이의 마찰력을 이용하여 효과적으로 동력을 전달할 수 있도록 한다.

또한, 벨트풀리(184b)의 내주면에는 도 4 및 도 6 에 도시된 바와 같이, 상기 승강축(166)에 형성된 나사산(166a)과 대응되는 형상의 나사산(미부호)을 구비하여 서로 나사결합함으로써, 상기 구동모터(182)의 회전력에 의해 벨트풀리(184b)가 회전하여 상기 승강축(166)을 승하강시키게 된다. 이때, 상기 승강축(166)은 벨트풀리(184b)가 회전함으로써 무회전 상승하게 된다

덧붙여, 상기 벨트풀리(184c)가 결합되는 부분에는 베어링(B)을 구비하여 상기 승강축(164)을 지지하는 벨트풀리(184c)가 원활하게 회전될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

이와 같은, 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템(150)의 작동상태를 살펴보면 다음과 같다.

도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템의 구조 및 작동상태도이고, 도 8 은 도 7 을 측면에서 도시한 작동상태도이다.

우선, 사이드미러 시스템(150)의 사이드미러(160)는 자동차(100)의 도어(140)에 형성된 수용부(140a)에 수용되어 있는 상태이며, 이 상태에서 사용자가 스위치(미도시)를 누르게 되면, 구동모터(182)가 가동되어 동력전달수단(184)의 모 터풀리(184a)를 회전시키고, 상기 모터풀리(184a)가 회전됨에 따라 벨트(184c)에 의해 연결된 벨트풀리(184b)가 회전을 하여 승강축(166)을 수직으로 상승시게 된다.

이때, 벨트풀리(184b)의 회전에 의해 무회전으로 승강하는 승강축(166)이 상부에 형성된 나선형의 가이드홈(166b)과, 가이드부싱(176)에 형성된 가이드돌기(176a)에 의해 화살표 방향으로 회전됨으로써 사이드미러(160)가 회전을 하여 운전자가 자동차의 후방 상황을 파악할 수 있게 되는 것이다.

한편, 사이드미러 시스템(150)의 사이드미러(161)를 도어(140)의 내부에 수용할 경우에는 구동모터(182)를 역회전시켜 승강축(166)을 하강시키게 된다. 이때 상기 가이드홈(166b)과 결합된 가이드돌기(176a)에 의해 사이드미러(160)가 도어(140) 방향으로 회전을 하여 수용부(140a)에 수납되게 되는 것이다.

이와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템(150)은 기존의 돌출되게 위치해 있던 사이드미러(160)를 자동차(100)의 도어(140) 내부에 수용할 수 있도록 함으로써, 좁은 골목길을 두 대의 자동차가 서로 교차하게 지날 경우나, 주차하였을 경우, 타 자동차 및 행인이 왕래하기에 충분한 공간을 확보할 수 있어 사이드미러(160)가 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이상 본 발명의 바람직한 실시예를 참조로 본 발명의 자동차용 사이드미러에 대하여 설명하였지만, 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 수정, 변경 및 다양한 변형실시예가 가능함은 당업자에게 명백하다.

도 1 은 종래의 자동차를 도시한 개략적인 사시도;

도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템을 자동차에 적용한 상태를 나타낸 사시도;

도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템을 자동차에서 분해하여 개략적으로 나타낸 분해사시도;

도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템이 도어에 삽입된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도;

도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템을 평면에서 도시한 단면도;

도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템의 작용상태를 개략적으로 나타낸 요부확대사시도;

도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템의 구조 및 작동상태도; 및

도 8 은 도 7 을 측면에서 도시한 작동상태도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호설명〉

100 : 자동차 110 : 엔진부

110a : 본네트 120 : 트렁크부

130 : 탑승부 140 : 도어

140a : 수용부 150 : 사이드미러 시스템

160 : 사이드미러 162 : 미러하우징

164 : 거울 166 : 승강축

166a : 나사산 166b : 가이드홈

170 : 지지부 172 : 고정부재

172a : 제 1 브라켓 172b : 제 2 브라켓

174 : 승강지지부재 176 : 가이드부싱

176a : 가이드돌기 178 : 회전지지부재

180 : 구동부 182 : 구동모터

184 : 구동수단 184a : 모터풀리

184b : 벨트풀리 184c : 벨트

Claims (4)

1. 거울과 미러하우징으로 이루어진 사이드미러를 포함하는 자동차용 사이드미러 시스템에 있어서,

   상기 자동차의 도어(140) 일측면에 함몰되게 형성된 수용부(140a)와;

   일단이 상기 미러하우징(162)과 결합되고, 타단에 나사산(166a)이 형성되는 것으로 상기 미러하우징(162)과 나사산(166a) 사이에 나선형의 가이드홈(166b)이 형성된 승강축(166)과;

   상기 승강축(166)의 축상에 결합되어 상기 승강축(166)을 지지하는 동시에 승강축(166)이 회전될 수 있도록 상기 가이드홈(166b)과 대응되는 가이드돌기(176a)가 구비된 지지부(170);

   상기 사이드미러(160)의 승강축(166)과 결합되어 모터의 회전력에 의해 상기 승강축(166)을 승강시키는 구동부(180)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러시스템.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지부(170)는:

   도어(140)에 고정결합되는 것으로 상/하부에 각각 제 1 브라켓과(172a), 제 2 브라켓(172b)이 구비된 고정부재(172)와;

   상기 제 1 브라켓(172a)과 결합되어 상기 승강축(166)을 지지하는 승강지지부재(174)와;

   상기 고정부재(172)의 제 2 브라켓(1172b)과 결합되어 상기 승하강 되는 승강축(166)을 회전가능하게 지지하는 회전지지부재(176)

   상기 회전지지부재(176)에 결합되어 승하강 되는 승강축(166)을 회전시키는 것으로, 내부에 상기 승강축(166)에 형성된 가이드홈(166b)과 대응되는 가이드돌기(176a)를 구비한 가이드부싱(176)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러시스템.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 구동부는:

   구동모터와;

   일측이 상기 구동모터(182)에 결합되고, 타측이 상기 승강축(166)과 연동되게 결합되어 구동모터(182)의 동력을 전달하는 동력전달수단(184)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 동력전달수단(184)은:

   상기 구동모터(182)에 결합되는 모터풀리(184a)와;

   상기 사이드미러(160)의 승강축(166)에 결합되는 벨트풀리(184b); 및

   상기 모터풀리(184a)와 상기 벨트풀리(184b)를 연결하는 벨트(184c)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어에 매립 가능한 전동접이식 사이드미러 시스템.

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