KR100868742B1 - 전선의 파손을 방지하는 송배전 전선용 상간 스페이스 - Google Patents

전선의 파손을 방지하는 송배전 전선용 상간 스페이스 Download PDF

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Abstract

본 발명은 송전탑의 사이에 연결되어 있는 송배전용 상/하부 전선의 상/하 간격을 유지하기 위해 양측 단부가 상기 상/하부 전선에 각각 결합되는 봉체와; 상기 봉체의 외주면에 마련된 절연관과; 상기 봉체의 단부에 회전가능하게 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓의 양측에 회전가능하게 설치되어 상기 상/하부 전선의 일부와 접촉되는 제1파지브라켓과, 상기 제1파지브라켓의 일측 단부에 회동가능하게 힌지연결되어 상기 제1파지브라켓과 함께 상기 상/하부 전선을 파지하는 제2파지브라켓으로 이루어진 클램프수단과; 상기 절연관의 외주면에 부착되며, 상기 절연관의 외주면으로부터 외측으로 일정길이 연장되되 상면 및 하면이 원호형상의 파형을 갖도록 주름지게 형성된 복수개의 날개판을 포함한다.
본 발명은 송전탑 사이에 설치되는 송배전용 전선 간의 상/하 간격을 일정하게 유지할 수가 있어 바람이나 기후의 영향으로 전선들이 흔들려 상호 부딪히는 것을 방지하고, 또한, 전선을 파지하는 제1,2파지브라켓 및 브라켓이 전선의 흔들리는 방향으로 회전되고, 튜브부재에 의해 파지부위를 보강함으로써, 전선이 굽혀져 피복이 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
송배전, 송전탑, 파지, 간격, 파손

Description

전선의 파손을 방지하는 송배전 전선용 상간 스페이스{POWER CABLE SPACE CAPABLE OF PREVENTING BREAKAGE OF POWER CABLE}
본 발명은 송배전 전선용 상간 스페이스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 송전탑사이에 연결되는 송배전용 전선의 파손을 방지하고 상/하 간격을 일정하게 유지하는 전선의 파손을 방지하는 송배전 전선용 상간 스페이스에 관한 것이다.
통상적으로 송전탑의 사이에는 다수개의 송배전용 전선들이 연결되어 있으며 이러한 송배전용 전선들은 고공에 설치되는 특성상, 바람이나 눈, 비등의 기후적인 영향을 많이 받게 됨에 따라 진동 혹은 진폭이 발생하기 쉬운 조건하에 설치된다.
특히, 바람이 불 경우 상기 송배전용 전선들이 상/하로 심하게 흔들려 서로 부딪히게 되고, 이는 합선이나 단전유발 등 대형 안전사고 발생의 원인이 되었다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 종래에는 송배전용 전선의 일정간격마다 구형상의 웨이트, 즉 무게 추를 설치하여 기후의 영향으로 송배전용 전선이 흔들리는 것을 방지하고자 하였다.
하지만, 상기한 종래 기술은 설치의 간편함을 기대할 수 있는 것임에는 분명하나 이는 언급한 바와 같이 단순히 송배전용 전선마다 개별적으로 웨이트를 매달 아 구성함에 따라 송배전용 전선 상호 간의 상/하 흔들림을 효과적으로 방지하기에는 한계가 있었다.
이에, 송배전용 전선 상호 간을 일정 간격으로 유지하여 상/하 흔들림으로 인해 송배전용 전선들이 상호 부딪히는 것을 방지하는 송배전 전선용 상간 스페이스가 개발되었다.
송배전 전선용 상간 스페이스는 일정 길이로 형성되는 봉체와, 봉체의 양측에 인접하는 송배전용 전선을 각각 파지하여 고정하는 파지수단이 마련되어 있다.
따라서, 인접하는 송배전용 전선이 봉체의 길이 간격으로 유지되고, 바람에 의해 송배전용 전선은 상호 간의 상/하 흔들림으로 인해 부딪히는 것이 방지된다.
그러나, 송배전용 전선이 바람에 의해 흔들리는 것이 강제적으로 차단되고 있어, 파지수단의 단부에는 송배전용 전선이 심하게 굽혀지게 되고, 이러한 굽힘이 반복적으로 이루어져 결국 송배전용 전선이 파손되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 송전탑 사이에 설치되는 송배전용 전선 간의 상/하 간격을 일정하게 유지하고, 송배전용 전선의 파손을 방지할 수 있는 전선의 파손을 방지하는 송배전 전선용 상간 스페이스를 제공하는 데에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 송전탑의 사이에 연결되어 있는 송배전용 상/하부 전선의 상/하 간격을 유지하기 위해 양측 단부가 상기 상/하부 전선에 각각 결합되는 봉체와; 상기 봉체의 외주면에 마련된 절연관과; 상기 봉체의 단부에 회전가능하게 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓의 양측에 회전가능하게 설치되어 상기 상/하부 전선의 일부와 접촉되는 제1파지브라켓과, 상기 제1파지브라켓의 일측 단부에 회동가능하게 힌지연결되어 상기 제1파지브라켓과 함께 상기 상/하부 전선을 파지하는 제2파지브라켓으로 이루어진 클램프수단과; 상기 절연관의 외주면에 부착되며, 상기 절연관의 외주면으로부터 외측으로 일정길이 연장되되 상면 및 하면이 원호형상의 파형을 갖도록 주름지게 형성된 복수개의 날개판을 포함한다.
상기 봉체는 양측 단부에 일정 직경으로 돌출된 제1결합봉이 각각 형성된다.상기 브라켓은 상기 제1결합봉이 회전가능하게 끼워지도록 중앙에 일정 직경의 제1결합공이 관통형성된 베이스판과, 상기 베이스판의 양측 단부로부터 상기 베이스판에 대해 수직하게 연장되고 중앙에 일정 직경의 제2결합공이 관통형성된 측판으로 이루어진다.
상기 제1파지브라켓은 상기 상/하부 전선의 외주면에 대응되는 반원 형상의 제1접촉홈이 형성된 제1플레이트와, 상기 제1플레이트의 단부로부터 상기 제1플레이트에 대해 수직하게 연장되어 상기 제2결합공에 회전가능하게 끼워지는 제2결합봉이 돌출 형성된 제2플레이트로 이루어진다.
상기 제2파지브라켓은 상기 제1파지브라켓의 일측 단부에 힌지 연결되어 상기 제1파지브라켓과 절첩되고, 상기 제1파지브라켓과의 절첩시 상기 제1접촉홈에 대응되는 위치에 상기 상/하부 전선의 외주면에 대응되는 반원형상의 제2접촉홈이 형성되어 있다.
상기 제1,2접촉홈에는 상기 상/하부 전선의 길이방향으로 상기 제1,2접촉홈의 단부로부터 연장되게 마련되어 상기 제1,2접촉홈내에 파지된 상기 상/하부 전선을 소정 탄성력으로 지지하는 탄성튜브가 더 구비된다.
본 발명은 송전탑 사이에 설치되는 송배전용 전선 간의 상/하 간격을 일정하게 유지할 수가 있어 바람이나 기후의 영향으로 전선들이 흔들려 상호 부딪히는 것을 방지하고, 또한, 전선을 파지하는 제1,2파지브라켓 및 브라켓이 전선의 흔들리는 방향으로 회전되고, 튜브부재에 의해 파지부위를 보강함으로써, 전선이 굽혀져 피복이 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대해 상세히 설명한다.
본 실시 예가 설치된 상태와, 본 실시 예의 구조를 첨부한 도 1, 도 2에 나타내 보였다.
도 1, 도 2를 참조하면, 본 실시 예는 송전탑(1) 사이에 일정 간격을 두며 연결 설치된 다수개의 송배전용 전선(2)들 사이에 일정간격을 두고, 수직으로 설치되어 송배전용 전선(2)들의 상/하 간격을 일정하게 유지시켜 줌으로써 바람 등의 영향으로 송배전용 전선(2)들이 흔들리는 것을 방지하여 안전사고를 최소화하기 위한 일종의 안전장치를 말한다.
이러한 기능을 수행하는 본 실시 예는 송배전용 전선(2)들이 고정되는 각각의 클램프수단(100)과, 상기 클램프수단(100)이 양측에 체결되며 소정의 길이를 가지는 봉체(20)와, 상기 봉체(20)의 외주면에 부착되며 절연기능을 수행하는 절연관(30)과, 상기 절연관(30)의 외주면에 일정간격을 두고 설치되는 다수개의 날개판(40)으로 구성된다.
상기 클램프수단(100)은 송전탑(1)을 통해 연장되는 송배전용 전선을 파지하는 것으로서 상기 봉체(20)의 단부에 회전가능하게 설치되는 브라켓(110)과, 브라켓(110)의 양측에 회전가능하게 설치되어 송배전용 전선을 파지하는 제1파지브라켓(120)과, 제1파지브라켓(120)의 일측 단부에 회동 가능하게 힌지결합되어 제1파지브라켓(120)과 함께 송배전용 전선을 파지하는 제2파지브라켓(130)으로 이루어져 있다.
브라켓(110)은 중앙에 일정 직경의 제1결합공(113)이 관통 형성된 베이스판(111)과, 베이스판의 양측 단부로부터 베이스판에 대해 수직하게 연장되고 중앙 에 일정 직경의 제2결합공(114)이 관통 형성된 측판(112)으로 이루어져 있다.
봉체(20)의 단부에는 제1결합공(113)에 회전가능하게 끼워지는 제1결합봉(21)이 돌출되고, 제1결합봉(21)의 단부에 나사결합되는 체결부재(50)에 의해 브라켓(110)이 제1결합봉(21)으로부터 이탈되지 않게 된다.
제1파지브라켓(120)은 송배전용 전선(2)의 외주면에 대응되는 반원 형상의 제1접촉홈(123)이 형성된 제1플레이트(121)와, 제1플레이트(121)의 단부로부터 제1플레이트(121)에 대해 수직하게 연장되고, 브라켓(110)의 제2결합공(114)에 회전가능하게 끼워지는 제2결합봉(124)이 돌출 형성된 제2플레이트(122)로 이루어져 있다.
제1파지브라켓(120)은 브라켓(110)의 제2결합공(114)에 제2결합봉(124)이 회전가능하게 끼워지고, 제2결합봉(124)의 단부에 나사결합되는 체결부재(50)에 의해 브라켓(110)에 회전가능하게 설치된다.
제2파지브라켓(130)은 제1파지브라켓(120) 제1플레이트(121)의 일측 단부에 힌지 연결되고, 송배전용 전선(2)의 외주면에 대응되는 반원 형상의 제2접촉홈(131)이 형성되어 있다. 그리고, 제1,2파지브라켓(120,130)을 관통하여 상호 결속시키는 결속부재(60)가 마련된다. 제1,2파지브라켓(120,130)이 결속부재(60)에 의해 절첩되어 결속되면, 제1,2접촉홈(123,131)내에 송배전용 전선(2)은 파지된다.
한편, 제1,2접촉홈(123,131)내에는 송배전용 전선(2)의 길이방향으로 제1,2접촉홈(123,131)의 단부로부터 일정 길이 연장되게 마련되어 제1,2접촉홈(123,131)내에 파지된 송배전용 전선(2)을 소정 탄성력으로 지지하여 굽힘을 최소화하는 탄 성튜브(70)가 마련된다.
탄성튜브(70)는 제1,2접촉홈(123,131)의 절첩시 결합되어 통공된 관을 형성하도록 중앙이 절개되어 양분되고 제1,2접촉홈(123,131)에 각각 설치된다.
또한, 탄성튜브(70)는 송배전용 전선의 굽힘을 최소화할 수 있는 탄성력과, 송배전용 전선의 피복 파손시 이로 인한 피해를 줄이기 위해 절연기능이 있는 재질로서 고무부재가 사용되는 것이 바람직하다.
클램프수단(100)은 봉체(20)의 상부와 하부에 각각 하나씩 설치되는데, 봉체(20)의 상부에 결합된 클램프수단(100)은 상부 전선(2a)을 파지하고, 하부에 결합된 클램프수단(100)은 하부 전선(2b)을 파지하며, 각 클램프수단(100)은 동일한 구조로 형성된다.
본 실시예에서는 상기 클램프수단(100)이 상부와 하부에 각각 두 개의 전선(2)을 파지할 수 있도록 형성되었으나, 클램프수단(100)은 이에 한정되지 않고, 하나의 전선(2)만을 파지하여 상/하부 전선(2a,2b) 간의 간격유지가 이루어지도록 할 수도 있다.
봉체(20)는 언급한 바와 같이 송배전용 전선(2)들에 각각 설치되어 있는 클램프수단(100)에 양 단부가 체결됨으로써 송배전용 전선(2)들이 상/하로 일정간격을 유지할 수 있도록 송배전용 전선(2)들을 지지하는 기능을 수행하는 것으로 화이버글라스 재질과 수지재인 에폭시 재질을 7;3 혹은 6;4정도로 혼합하여 인발 성형공정을 거쳐 성형함이 바람직하다. 또한 상기와 같이 성형된 봉체(20)의 길이는 약 6~10m 정도의 길이를 가지도록 성형함이 바람직하며, 이는 송전탑(1) 사이에 연결 설치되는 송배전용 전선(2)의 상/하간격이 통상 6~10m정도의 폭을 갖도록 설치됨에 따라 설치시 상기 봉체(20)를 송배전용 전선(2)사이에 보다 효과적으로 설치할 수 있기 때문이다.
한편, 절연관(30)은 봉체(20)의 외주면에 부착되어 절연기능을 수행하는 것으로서, 이러한 절연관(30)의 재질은 절연기능이 우수한 실리콘의 재질로 성형됨이 바람직하다. 또한 상기 절연관(30)은 다양한 성형방법을 통해 봉체(20)에 부착될 수 있으나, 본 발명에서는 인발 성형공정을 거친 봉체(20)를 별도의 사출금형에 투입한 후, 봉체(20)의 외경에 액상의 실리콘을 주입하여 성형하는 사출성형방법을 사용함이 가장 바람직하다.
날개판(40)은 절연관(30)의 외주면에 순차적으로 일정간격을 두며 끼워져 접착제로 접착 고정되는 것으로서, 날개판(40)은 상기 절연관(30)의 외주면으로부터 외측으로 일정길이 연장되도록 형성되는데, 날개판(40)의 상면과 하면은 원호형상의 파형을 갖도록 주름지게 형성된다. 날개판(40)이 주름지게 형성됨으로써 절연기능 및 본 실시 예인 송배전 전선용 상간 스페이스의 누설거리가 연장되는 효과를 얻을 수 있다.
상기와 같은 기능을 수행하는 날개판(40)의 재질은 절연성이 우수한 실리콘이나 혹은 에틸렌-프로필렌 디엔계 공중합체(Ethylene-propylene dinemonomer)인 EPDM으로 사출성형함이 바람직하다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 실시 예의 작용 및 효과에 대해 설명한다.
클램프수단(100)에 상/하부 전선(2a,2b)을 파지하여 고정한다. 즉, 제1파지 브라켓(120)를 상/하부 전선(2a,2b)의 상측 또는 하측에 위치시키고 상/하부 전선(2a,2b)이 제1접촉홈(123)에 안착되도록 위치시킨다. 이후 제2파지브라켓(130)을 회동시켜 제1파지브라켓(120)에 절첩시켜 상/하부 전선(2a,2b)이 제1,2접촉홈내에 서 파지되도록 한다. 물론 상/하부 전선(2a,2b)은 제1,2접촉홈(123,131)에 마련된 탄성튜브(70)내에 인입된다.
제1,2파지브라켓(120,130)은 절첩된 상태에서 결속부재(60)에 의해 고정된다. 이에, 상/하부 전선(2a,2b)이 파지된다.
클램프수단(100)에 의해 상/하부 전선(2a,2b)이 파지되면, 클램프수단(100)의 브라켓(110)에 봉체(20)의 양단부를 결합시킨다. 봉체(20) 및 날개판(40)은 지상에서 조립된 상태로 설치지점까지 운반되므로 브라켓(110)에 형성된 제1결합공(113)에 봉체(20)의 제1결합봉(21)을 끼우고 제1결합공(113)의 단부에 체결부재(50)를 나사결합하여 봉체(20)를 브라켓(110)에 결합한다.
이와 같이, 상기 상/하부 전선(2a,2b)의 사이에 본 실시 예가 설치되면, 상/하부 전선(2a,2b)이 바람과 같은 외부 요인에 의해 흔들리더라도 일정 간격으로 이격되어 있어 상호 부딪히는 일이 발생되지 않는다. 또한, 상/하부 전선(2a,2b)을 지지하는 제1파지브라켓(120)이 브라켓(110)에 회전가능하게 설치되어 있어, 상/하방향으로 흔들리는 상/하부 전선(2a,2b)에 대해 제1파지브라켓(120)이 회전되어 상/하부 전선(2a,2b)이 제1,2파지브라켓(120,130)의 단부에서 굽혀지는 것이 방지된다.
또한, 브라켓(110)이 봉체(20)에 회전가능하게 설치되어 있어 상/하부 전 선(2a,2b)이 수평방향으로 흔들리더라도 브라켓(110)이 봉체(20)에서 회전되어 상/하부 전선(2a,2b)이 제1,2파지브라켓(120,130)의 단부에서 굽혀지는 것이 방지된다.
한편, 제1,2파지브라켓(120,130)으로부터 일정 길이 연장된 상/하부 전선(2a,2b)의 일부분이 탄성튜브(70)에 의해 보강되어 있어 상/하부 전선(2a,2b)은 굽혀지는 것이 방지된다.
이에, 상/하부 전선(2a,2b)이 흔들림으로 인해 상호 부딪히는 것이 방지되고, 상/하부 전선(2a,2b)의 파손이 방지되며, 누전, 합선 등의 안전사고가 예방된다.
앞에서 설명된 본 발명의 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 전선의 파손을 방지하는 송배전 전선용 상간 스페이스의 실시 예가 설치된 예를 도시한 도면,
도 2는 도 1의 실시 예의 구조를 보인 도면,
도 3은 도 1의 실시 예의 클램프수단이 회전되는 동작을 도시한 도면.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
1 : 송전탑 2 : 송배전용 전선
20 : 봉체 30 : 절연관
40 : 날개판 50 : 체결부재
60 : 결속부재 70 : 탄성튜브
100 : 클램프수단 110 : 브라켓
120 : 제1파지브라켓 130 : 제2파지브라켓

Claims (2)

  1. 삭제
  2. 송전탑의 사이에 연결되어 있는 송배전용 상/하부 전선의 상/하 간격을 유지하기 위해 양측 단부가 상기 상/하부 전선에 각각 결합되는 봉체와;
    상기 봉체의 외주면에 마련된 절연관과;
    상기 봉체의 단부에 회전가능하게 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓의 양측에 회전가능하게 설치되어 상기 상/하부 전선의 일부와 접촉되는 제1파지브라켓과, 상기 제1파지브라켓의 일측 단부에 회동가능하게 힌지연결되어 상기 제1파지브라켓과 함께 상기 상/하부 전선을 파지하는 제2파지브라켓으로 이루어진 클램프수단과;
    상기 절연관의 외주면에 부착되며, 상기 절연관의 외주면으로부터 외측으로 일정길이 연장되되 상면 및 하면이 원호형상의 파형을 갖도록 주름지게 형성된 복수개의 날개판을 포함하고,
    상기 봉체는
    양측 단부에 일정 직경으로 돌출된 제1결합봉이 각각 형성되며,
    상기 브라켓은
    상기 제1결합봉이 회전가능하게 끼워지도록 중앙에 일정 직경의 제1결합공이 관통형성된 베이스판과, 상기 베이스판의 양측 단부로부터 상기 베이스판에 대해 수직하게 연장되고 중앙에 일정 직경의 제2결합공이 관통형성된 측판으로 이루어지고,
    상기 제1파지브라켓은 상기 상/하부 전선의 외주면에 대응되는 반원 형상의 제1접촉홈이 형성된 제1플레이트와, 상기 제1플레이트의 단부로부터 상기 제1플레이트에 대해 수직하게 연장되어 상기 제2결합공에 회전가능하게 끼워지는 제2결합봉이 돌출 형성된 제2플레이트로 이루어지며,
    상기 제2파지브라켓은 상기 제1파지브라켓의 일측 단부에 힌지 연결되어 상기 제1파지브라켓과 절첩되고, 상기 제1파지브라켓과의 절첩시 상기 제1접촉홈에 대응되는 위치에 상기 상/하부 전선의 외주면에 대응되는 반원형상의 제2접촉홈이 형성되어 있으며,
    상기 제1,2접촉홈에는 상기 상/하부 전선의 길이방향으로 상기 제1,2접촉홈의 단부로부터 연장되게 마련되어 상기 제1,2접촉홈내에 파지된 상기 상/하부 전선을 소정 탄성력으로 지지하는 탄성튜브가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 전선의 파손을 방지하는 송배전 전선용 상간 스페이스.
KR1020080038679A 2008-04-25 2008-04-25 전선의 파손을 방지하는 송배전 전선용 상간 스페이스 KR100868742B1 (ko)

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KR1020080038679A KR100868742B1 (ko) 2008-04-25 2008-04-25 전선의 파손을 방지하는 송배전 전선용 상간 스페이스

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200433235Y1 (ko) * 2006-09-12 2006-12-08 세명전기공업 (주) 다도체 송전선로용 스페이서 댐퍼
KR200433441Y1 (ko) 2006-09-29 2006-12-08 (주)신호엔지니어링 송배전 전선용 상간 스페이스
KR100672749B1 (ko) 2006-09-05 2007-01-24 한국종합설계 주식회사 바람에 의한 간섭이 방지되는 송전철탑의 상간 스페이스구조
KR100794340B1 (ko) * 2007-06-28 2008-01-15 대원전기 주식회사 가공송전선로용 스페이서 댐퍼를 교체할 수 있게 한스페이서 지그 및 그 스페이서 지그를 이용한 스페이서댐퍼의 교체공법

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