KR100862114B1 - 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주유구 뚜껑의 버어 제거장치에 관한 것으로, 자동차용 주유구 뚜껑을 생산함에 있어서, 사출 등의 중간생산공정에서 발생하는 버어(Burr) 및 주변의 불규칙한 표면을 간편하고 신속하게 절삭가공이 이루어지는 버어 제거장치로서, 본 발명은 간단한 구조로서 구성되어 제작 및 생산비용이 절감되며, 조작이 간편하여 비숙련공의 경우에도 작업이 용이하며, 작업시간을 대폭 감소시킬 수 있는 장점과, 대량으로 반복 생산되어지는 자동차 부품, 즉 주유구 뚜껑을 획일적인 치수로 일정한 규격의 제품으로서, 신속하고 정확하게 대량 생산이 가능하여 생산성을 향상시키는 효과가 있다.

주유구 뚜껑, 버어(Burr), 절삭공구, 실린더, 회전지그.

Description

자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치{Fuel refill hole cap for car}

본 발명은 주유구 뚜껑의 버어 제거장치에 관한 것으로, 자동차용 주유구 뚜껑을 생산함에 있어서, 사출 등의 중간생산공정에서 발생하는 버어(Burr) 및 주변의 불규칙한 표면을 간편하고 신속하게 절삭가공이 이루어지는 버어 제거장치에 관한 것이다.

일반적으로 사출, 주물, 주조 등의 생산공정을 거쳐 생산된 중간제품의 경우 다량의 버어(Burr)가 형성되거나 표면이 불균일함으로, 이러한 중간제품의 버어를 절삭공구로서 제거한 후, 이어지는 가공공정을 통해 완제품으로서의 생산이 이루어진다.

종래의 경우, 대부분 기존의 선반, 밀링 등의 공작기계를 활용하여 척이나 바이스에 간이 지그(Jig)를 장착하고, 이러한 지그에 가공물을 고정한 후, 임의의 절삭공구로서 버어를 제거하거나 표면을 가공하는 등의 수작업에 의존하고 있어서, 제품의 가공면이 불규칙하거나 정밀도가 현저히 떨어지며, 불량률이 높아 생산성이 저하됨은 물론, 비경제적이 단점이 있었다.

이를 위해, 상기의 버어를 제거하고자 수작업에 의해 임의의 절삭공구를 사용하여 제거하거나, 선반, 밀링 등의 공작기계를 활용하기도 하지만, 많은 시간과 작업시간이 소요되어 비능률적이며, 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 제품의 형상이나 용도에 따라 임의의 버어 제거용 간이 공작기계가 제작 사용되기도 하였으나, 정밀도가 저하되어 제품의 품질이 저하되는 단점과 함께, 장치의 조작이 번거로우며, 자칫 비숙련공의 경우 장치의 조작이 미숙하여 안전사고가 빈번하게 발생하는 요인으로 작용하였다.

본 발명의 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치는 절삭공구(T)로서 주유구 뚜껑(100)의 버어(Burr)를 제거하는 장치에 있어서, 테이블(10)의 내측부에 설치된 구동모터(30)와; 상기 구동모터(30)의 구동축(32)과 연결되어 테이블의 상부에서 수평으로 회동하고, 상단부에 주유구 뚜껑이 안착되도록 장착홈(34a)이 형성된 회전지그(34)와; 상기 회전지그(34)의 상부에 설치되어 하향 직립하는 클램프실린더(20)와; 상기 클램프실린더(20)에 장착되고 하단부에 돌출된 다수개의 고정바(24)로서 상기 주유구 뚜껑(100)을 가압 고정함과 동시에 연동하는 밀착구(22) 와; 상기 회전지그(34)의 일측부에 소정의 높이로 입설된 안내구(46)의 상부에 회전지그(34)를 향해 경사홈(47)이 형성되어 슬라이더(42)가 조립되고, 상기 슬라이더(42)를 작동시키는 푸싱실린더(40)와; 상기 슬라이더(42)의 전방에 절삭공구(T)가 장착됨을 특징으로 한다.

그리고, 본 발명은 상기 밀착구(22)는 고정바(24)를 하향 탄지하는 스프링(27)과; 상기 스프링(27)의 탄발력을 조절하는 장력조절나사(26)가 구비됨을 특징으로 한다.

본 발명은 간단한 구조로서 구성되어 제작 및 생산비용이 절감되며, 조작이 간편하여 비숙련공의 경우에도 작업이 용이하며, 작업시간을 대폭 감소시킬 수 있는 장점과, 대량으로 반복 생산되어지는 자동차 부품, 즉 주유구 뚜껑을 획일적인 치수로 일정한 규격의 제품으로서, 신속하고 정확하게 대량 생산이 가능하여 생산성을 향상시키는 효과가 있다.

그리고, 본 발명은 자유구캡이 회전지그와 긴밀하게 안착 및 고정이 가능하여 절삭가공 시 진동이나 흔들리는 현상을 방지하고 장치의 오작동을 방지하며, 절삭가공을 원활하여 가공 치수를 일정하게 함은 물론, 오작동으로 인한 주유구 뚜껑의 손상을 방지하여 불량률을 현저히 감소시키는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치의 외형을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치를 절개하여 도시한 종단면도이다.

상기의 도면들을 참조하여 본 발명의 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치를 보다 상세히 설명하면, 작업자로 하여금 작업이 용이하도록 소정의 높이를 형성하는 테이블(10)이 마련되고, 상기 테이블의 내측 중간부에 구동모터(30)가 장착된다. 상기 구동모터(30)와 연동하는 구동축(32)은 테이블의 상부에 수평으로 안치된 회전지그(34)와 연결되어 상기 회전지그를 회전 구동시킨다. 상기 구동모터(30)에는 회전지그를 신속하게 정지시킬 수 있도록 브레이크장치가 구비되는 것이 바람직하다.

상기 회전지그(34)의 상단부는 주유구 뚜껑(100)의 하단부가 긴밀하게 안착되도록 상기 주유구 뚜껑(100)의 하단 내측부과 대응하는 장착홈(34a)이 형성된다. 이는, 상기 뚜껑(100)의 하단 내측부에 보강대들이 불규칙하게 배열 및 돌출형성되어져 있어서, 상기 뚜껑(100)의 하단부와 장착홈(34a)을 통해 서로 간섭되지않음은 물론, 회전지그(34)와 더욱더 긴밀하게 안착됨으로 회전지그가 회동 시, 주유구 뚜껑(100)이 안정적으로 회전된다.

상기 테이블(10)에는 회전지그(34)의 양측부에 지지대(12)가 입설되고, 상기 지지대의 상단부에 받침대(14)가 횡설된다. 상기 받침대(14)의 상부에는 회전지그의 회전중심과 동일하도록 하향 직립하는 클램프실린더(20)가 설치되고, 상기 클램프실린더(20)의 하단부에는 상기 사출물(100)을 가압 고정시키는 밀착구(22)가 결 합되어 받침대의 하단부에 위치하고, 상기 회전지그(34)와 대향하도록 설치된다.

상기 밀착구(22)에는 하향 돌출되어 주유구 뚜껑(100)의 상단부를 가압하여 회전지그로 밀착시키는 복수개의 고정바(24)가 구비된다. 상기 고정바(24)는 밀착구에 외주연에 복수개의 통공이 형성되고, 상기 통공에 고정바(24)가 삽입되고, 상기 고정바(24)는 스프링(27)으로 하향 밀착되어 탄지되며, 상기 스프링(27)은 상단부에 장력조절나사(26)가 체결되어 상기 스프링의 탄발력을 조절한다.

상기 고정바(24)는 정지핀(28)에 걸쳐져 하향 정지되고 상향 이동이 가능하도록 구성된다. 이는 상기 밀착구의 외주연으로부터 관통하여 고정바(24)와 연결되는 정지핀(28)이 고정바(24)에 형성된 유격홈(25)에 삽입되어 걸쳐지고, 위로는 스프링을 압축하면서 소정의 구간 만큼 밀려올라 갈 수 있도록 구성된다.

상기 회전지그(34)의 일측부에는 소정의 높이를 가지도록 안내구(46)가 입설되고, 상기 안내구(46)의 상부에 회전지그(34)를 향해 외측으로 비스듬히 상향 경사진 경사홈(47)이 형성된다.

상기 안내구(46)의 외측부에는 안내홈의 경사각과 연장되도록 경사받침대(48)가 설치되고, 상기 경사받침대(48)에는 푸싱실린더(40)가 장착된다.

상기 푸싱실린더(40)의 전방에 경사홈(47)과 조립되어 슬라이딩 작동되는 슬라이더(42)가 장착되고, 상기 슬라이더(42)의 전방에 절삭공구(T)가 탈/부착이 가능하도록 결합된다. 상기 절삭공구(T)는 주유구 뚜껑(100)의 외주연과 대응하도록 비스듬히 경사진 절삭날(Ta)이 형성되어 버어(Burr)의 제거는 물론, 표면의 가공이 가능하도록 형성된다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따라 절삭공구(T)로서 주유구 뚜껑(100)의 버어(Burr)를 제거함과 동시에 주유구 뚜껑의 표면을 가공하는 상태를 나타내고 있는 개략도이다. 상기 절삭공구(T)는 주유구 뚜껑(100)의 외주연과 대응하도록 비스듬히 경사진 절삭날(Ta)이 형성되고, 상기 절삭날(Ta)은 주유구 뚜껑(100)의 외주연과 근접하면서 버어(Burr)를 제거함은 물론, 동시에 표면의 가공이 가능하도록 형성된다.

아울러, 상기 받침대(14)의 일측부에 조작판넬(16)이 마련되고, 도시되지는 않았지만, 상기 실린더(20, 40)를 구동시키기 위한 동력발생장치 및 동력전달장치와, 전원부 등이 구비된다.

도 4는 본 발명에 따른 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치의 작동상태를 도시한 종단면도이다. 상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치의 작동상태를 상기의 도면을 참조하여 설명하면 아래와 같이 작동된다.

본 발명은 상기 회전지그(34)에 주유구 뚜껑(100)을 올려 안착시키면 상기 클램프실린더(20)의 작동으로 밀착구(22)가 하강하여 도 2에서처럼, 주유구 뚜껑(100)을 가압 고정시킨다. 이때, 상기 고정바(24)는 주유구 뚜껑과 밀착되면서 밀려져 올라가면서 스프링(27)을 압축시키고, 상기 스프링의 탄발력이 작용하면서 상기 고장바가 주유구 뚜껑을 소정의 가압력으로 회전지그(34)와 밀착 고정시키게 된다.

이후, 구동모터(30)가 작동하여 회전지그(34)가 회전하면 상기 주유구 뚜껑 과 밀착구(22)가 연동하면서 회전되고, 이어, 상기 푸싱실린더(40)가 작동하여 슬라이더(42)가 전진하고, 상기 절삭공구(Ta)로서 도 3에서처럼, 절삭날(Ta)이 버어(Burr)를 절삭하여 제거하고, 동시에 주유구 뚜껑(100)의 외주연이 매끄럽게 가공이 이루어진다.

다음, 가공이 완료되면 상기 슬라이더(42)가 후진하여 복귀되고, 회전지그(34)가 정지 후, 상기 밀착구(22)가 상승하여 복귀하여 주유구 뚜껑(100)을 회전지그(34)로부터 분리 완성하게 된다.

본 발명은 상기한 바와 같이, 간단한 구조로서 구성되어 신속하고 간편하게 획일적인 정밀한 치수로서 주유구 뚜껑의 절삭가공이 가능하도록 이루어진 것이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치의 외형을 개략적으로 도시한 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치를 절개하여 도시한 종단면도.

도 3은 본 발명의 실시예에 따라 절삭공구로서 주유구 뚜껑에 형성된 버어를 제거하는 가공상태를 예시하고 있는 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치의 작동상태를 도시한 종단면도.

Claims (2)

1. 절삭공구(T)로서 주유구 뚜껑(100)의 버어(Burr)를 제거하는 장치에 있어서,

   테이블(10)의 내측부에 설치된 구동모터(30)와;

   상기 구동모터(30)의 구동축(32)과 연결되어 테이블의 상부에서 수평으로 회동하고, 상단부에 주유구 뚜껑이 안착되도록 장착홈(34a)이 형성된 회전지그(34)와;

   상기 회전지그(34)의 상부에 설치되어 하향 직립하는 클램프실린더(20)와;

   상기 클램프실린더(20)에 장착되고 하단부에 돌출된 다수개의 고정바(24)로서 상기 주유구 뚜껑(100)을 가압 고정함과 동시에 연동하는 밀착구(22)와;

   상기 회전지그(34)의 일측부에 소정의 높이로 입설된 안내구(46)의 상부에 회전지그(34)를 향해 경사홈(47)이 형성되어 슬라이더(42)가 조립되고, 상기 슬라이더(42)를 작동시키는 푸싱실린더(40)와;

   상기 슬라이더(42)의 전방에 절삭공구(T)가 장착됨을 특징으로 하는 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 밀착구(22)는 고정바(24)를 하향 탄지하는 스프링(27)과;

   상기 스프링(27)의 탄발력을 조절하는 장력조절나사(26)가 구비됨을 특징으 로 하는 자동차 주유구 뚜껑용 버어 제거장치.

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