KR100843662B1 - 차량의 방향 지시등 구동 장치 - Google Patents
차량의 방향 지시등 구동 장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR100843662B1 KR100843662B1 KR1020070026657A KR20070026657A KR100843662B1 KR 100843662 B1 KR100843662 B1 KR 100843662B1 KR 1020070026657 A KR1020070026657 A KR 1020070026657A KR 20070026657 A KR20070026657 A KR 20070026657A KR 100843662 B1 KR100843662 B1 KR 100843662B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- frequency
- gate
- signal
- output
- input
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
본 발명은 비상등의 점멸시에 운전자가 의도하는 방향의 지시등을 비상등과 교번하여 점멸하도록 함으로써 긴급 상태 및 진행 방향의 정보를 다른 차량에 인지시키도록 하여 사고를 예방할 수 있도록 하는 차량의 방향 지시등 구동 장치를 제공하고자 한다.
이를 위해 본 발명은, 차량의 좌측 및 우측에 각각 설치되어 점멸상태로 진행 방향을 알리기 위한 좌측 및 우측 지시등 구동 장치에 있어서,
제 1 시간동안 1주기를 갖는 제 1 주파수 및 제 1 주파수의 2배의 주파수를 갖는 제 2 주파수를 발생하여 출력하는 주파수 발생부; 상기 주파수 발생부로부터 입력되는 2개의 주파수를 입력받고, 그 주파수의 주기동안 운전자로부터의 조작에 의하여 좌측 지시등 작동 신호가 입력되면 제 1 주파수의 주기에 따라 좌측 지시등 점멸 신호를 발생하고, 좌측 지시등 작동 신호와 함께 비상등 작동신호가 입력되면 제 2 주파수의 주기에 따라 좌측 지시등 및 비상등 점멸 신호를 교번하여 발생하는 좌신호 발생부; 상기 주파수 발생부로부터 입력되는 2개의 주파수를 입력받고, 그 주파수의 주기동안 운전자로부터의 조작에 의하여 우측 지시등 작동 신호가 입력되면 제 1 주파수의 주기에 따라 우측 지시등 점멸 신호를 발생하고, 우측 지시등 작동 신호와 함께 비상등 작동신호가 입력되면 제 2 주파수의 주기에 따라 우측 지시등 및 비상등 점멸 신호를 교번하여 발생하는 우신호 발생부; 상기 좌신호 발생부의 출력에 의하여 좌측 지시등을 점멸시키는 좌측 지시등 구동부; 상기 우신호 발 생부의 출력에 의하여 좌측 지시등을 점멸시키는 우측 지시등 구동부;로 구성된다.
Description
도 1은 본 발명을 실현하기 위한 회로도.
도 2는 주파수 발생부의 출력 파형도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100 : 주파수 발생부 200 : 좌신호 발생부
300 : 우신호 발생부 400,500 : 구동부
600 : 좌측 지시등 700 : 우측 지시등
본 발명은 차량의 방향 지시등 구동 장치에 관한 것으로, 특히 좌측 지시등 및 우측 지시등을 동시에 점멸시키는 비상등 구동시에 운전자의 의도에 따라 차량이 진행하고자 하는 방향의 좌측 또는 우측 방향 지시등을 함께 점멸하도록 하는 차량의 방향 지시등 구동 장치에 관한 것이다.
구급차, 특수 차량 또는 일반 차량의 긴급한 주행시에 타 차량의 운전자에게 이를 알리기 위하여 좌측 지시등 및 우측 지시등을 동시에 점멸하는 비상등을 작동시키게 된다.
이러한 비상등을 통하여 타 차량이 긴급한 상태를 인지함으로써 긴급 주행 상태를 지속할 수 있다.
그런데, 이러한 비상등을 점멸시에는 방향 지시등이 동시에 점멸되므로, 그 차량의 진행 방향을 다른 차량에서 알 수가 없어 잦은 사고로 이어진다.
예를 들면, 교차로에서 긴급 차량이 좌회전을 행하여야 하는 경우 맞은편에서 교행하는 차량이 긴급 차량의 좌회전 상태를 미리 인지하지 못하여 상호간 추돌사고를 유발하는 경우가 자주 발생한다.
따라서 본 발명은, 비상등의 점멸시에 운전자가 의도하는 방향의 지시등을 비상등과 교번하여 점멸하도록 함으로써 긴급 상태 및 진행 방향의 정보를 다른 차량에 인지시키도록 하여 사고를 예방할 수 있도록 하는 차량의 방향 지시등 구동 장치를 제공하고자 한다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위해 본 발명에 따른 차량의 방향 지시등 구동 장치는,
차량의 좌측 및 우측에 각각 설치되어 점멸상태로 진행 방향을 알리기 위한 좌측 및 우측 지시등 구동 장치에 있어서,
제 1 시간동안 1주기를 갖는 제 1 주파수 및 제 1 주파수의 2배의 주파수를 갖는 제 2 주파수를 발생하여 출력하는 주파수 발생부;
상기 주파수 발생부로부터 입력되는 2개의 주파수를 입력받고, 그 주파수의 주기동안 운전자로부터의 조작에 의하여 좌측 지시등 작동 신호가 입력되면 제 1 주파수의 주기에 따라 좌측 지시등 점멸 신호를 발생하고, 좌측 지시등 작동 신호와 함께 비상등 작동신호가 입력되면 제 2 주파수의 주기에 따라 좌측 지시등 및 비상등 점멸 신호를 교번하여 발생하는 좌신호 발생부;
상기 주파수 발생부로부터 입력되는 2개의 주파수를 입력받고, 그 주파수의 주기동안 운전자로부터의 조작에 의하여 우측 지시등 작동 신호가 입력되면 제 1 주파수의 주기에 따라 우측 지시등 점멸 신호를 발생하고, 우측 지시등 작동 신호와 함께 비상등 작동신호가 입력되면 제 2 주파수의 주기에 따라 우측 지시등 및 비상등 점멸 신호를 교번하여 발생하는 우신호 발생부;
상기 좌신호 발생부의 출력에 의하여 좌측 지시등을 점멸시키는 좌측 지시등 구동부;
상기 우신호 발생부의 출력에 의하여 좌측 지시등을 점멸시키는 우측 지시등 구동부;로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 좌신호 발생부는
NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 주파수 발생부로부터 출력되는 제 1 주파수 및 운전자로부터 입력되는 좌측 지시등 작동신호를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 1 게이트;
AND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 주파수 발생부로부터 출력되는 제 2 주파수 및 운전자로부터 입력되는 비상등 작동신호를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 2 게이트;
NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 제 2 게이트의 출력 및 주파수 발생부로부터 출력되는 제 1 주파수를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 5 게이트;
NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 제 1 게이트의 출력 및 제 5 게이트의 출력을 인가받아 이를 처리하여 좌측 지시등 점멸신호를 발생하는 제 7 게이트;로 구성되며,
상기 우신호 발생부는
NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 주파수 발생부로부터 출력되는 제 1 주파수 및 운전자로부터 입력되는 우측 지시등 작동신호를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 3 게이트;
AND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 주파수 발생부로부터 출력되는 제 2 주파수 및 운전자로부터 입력되는 비상등 작동신호를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 4 게이트;
NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 제 4 게이트의 출력 및 주파수 발 생부로부터 출력되는 제 1 주파수를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 6 게이트;
NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 제 3 게이트의 출력 및 제 6 게이트의 출력을 인가받아 이를 처리하여 우측 지시등 점멸신호를 발생하는 제 8 게이트;로 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명의 회로도를 나타낸 도로서, 먼저 주파수 발생부(100)에서는 도 2에 도시된 바와 같이 1.31초의 주기를 갖는 구형파 형태의 제 1 주파수와, 0.66초의 주기를 갖는 구형파 형태의 제 2 주파수가 각각 출력된다.
이러한 주파수 발생부는 4개의 74161 카운터가 연결되어 오실레이터로부터 발진되어 입력되는 50kHz의 주파수를 갖는 클럭을 제 1 주파수 및 제 2 주파수 형태로 감소시켜 출력하게 된다.
이를 위하여 제 1 카운터(U1)의 클럭 입력단(CLK)으로 오실레이터로부터 출력되는 50kHz의 클럭을 인가받아 그 주파수를 1/16로 감소시켜 출력단(QD)을 통하여 출력하고, 제 2 카운터(U2)는 클럭 입력단(CLK)으로 제 1 카운터(U1)로부터 출력되는 주파수를 인가받아 다시그 주파수를 1/16로 감소시켜 출력단(QD)을 통하여 출력하게 된다.
제 3 카운터(U3) 및 제 4 카운터(U4)도 이와 동일하게 동작하며, 제 4 카운터(U4)에서는 50kHz의 주파수를 65536배로 감소시켜 최종 출력단(QC)에서는 1.31초 의 주기를 갖는 제 1 주파수가 출력되고, 또 다른 출력단(QD)에서는 0.66초의 주기를 갖는 제 2 주파수가 출력된다.
좌신호 발생부(200)와 우신호 발생부(300)에 운전자로부터 입력되는 신호는 좌측 지시등 작동신호(B1), 우측 지시등 작동신호(B2), 비상등 작동신호(B3)이다.
좌측 지시등 작동신호(B1)는 좌신호 발생부(200)에 입력되고, 우측 지시등 작동신호(B2)는 우신호 발생부(300)에 입력되며, 비상등 작동신호(U3)는 좌신호 발생부(200)와 우신호 발생부(300)에 공통으로 입력된다.
주파수 발생부(100)의 출력인 제 1 주파수와 제 2 주파수는 도 2에 도시한 바와 같이 좌신호 발생부(200)와 우신호 발생부(300)로 입력되는데, 이를 표 1에서 정리한다.
| 제 1 주파수 | 제 2 주파수 |
| H | H |
| L | |
| L | H |
| L |
이하에서는, 운전자가 비상등 작동신호(B3)와 함께 좌측 및 우측 지시등 작동 신호(B1,B2)를 입력하는 경우를 예로 들어 설명한다.
제 1 주파수 및 제 2 주파수가 'H'로서 출력되고, 운전자가 비상등 작동신호(B3)와 함께 좌측 지시등 작동 신호(B1)를 입력하게 되면, 좌신호 발생부(20)의 NAND 게이트로 구성된 제 1 게이트(U1A)의 입력단에는 모두 'H'가 입력되고, 그 출력은 'L'이 되어 NAND 게이트로 구성된 제 7 게이트(U7A)의 입력단으로 인가된다.
또한, AND로 구성된 제 2 게이트(U2A)의 입력단에는 모두 'H'가 입력되고, 그 출력은 'H'가 되어 NAND 게이트로 구성된 제 5 게이트(U5A)로 입력된다.
제 5 게이트(U5A)의 입력은 모두 'H'가 되어 그 출력은 'L'로 되며, 제 7 게이트(U7A)로 인가된다.
따라서, 제 7 게이트(U7A)의 출력은 'H'로 되어 릴레이로 구성된 좌측 지시등 구동부(400)를 구동시키게 되며, 이로 인해 저항(R1)으로 표시된 좌측 지시등(600)이 점등된다.
이때, 좌신호 발생부(200)와 동일한 구조를 갖는 우신호 발생부(300)의 우측 지시등 작동 신호(B2)는 'L' 상태이지만, 비상등 작동 신호(B3)에 의하여 출력이 'H'상태로 되어 릴레이로 구성된 우측 지시등 구동부(500)를 구동시키게 되며, 이로 인해 저항(R2)으로 표시된 우측 지시등(700)이 점등된다.
이후, 제 1 주파수가 'H'인 상태에서 제 2 주파수가 'L'로 되는 경우, 좌측 지시등(600)의 점등 상태는 유지되지만, 우측 지시등(700)의 소등된다.
한편, 제 1 주파수가 'L' 상태이고, 제 2 주파수가 'H'인 경우 좌신호 발생부(200)의 출력은 'L' 상태이므로, 좌측 지시등(600)이 소등되고, 우측 지시등(700)도 마찬가지로 소등된다.
또한, 제 1 주파수가 'L' 상태이고, 제 2 주파수도 'L'인 경우 좌신호 발생부의 출력(200) 및 우신호 발생부(300)의 출력은 모두 'L' 상태이므로 좌측 지시등(600) 및 우측 지시등(700)은 소등 상태를 유지한다.
우측 지시등 작동신호(B2)와 함께 비상등 작동 신호(B3)가 인가된 경우에도 상기에서 설명한 바와 마찬가지로 동작하게 되는데, 제 1 주파수의 출력과 제 2 주파수의 출력이 모두 'H'인 경우 좌측 지시등(600) 및 우측 지시등(700)이 모두 점등된다.
또한, 제 1 주파수가 'H'이고 제 2 주파수가 'L'인 경우 좌측 지시등(600)이 소등되고, 우측 지시등(700)만 점등되며, 제 1 주파수가 'L'이고 제 2 주파수가 'H'인 경우 좌측 지시등(600) 및 우측 지시등(700)은 소등된다.
그리고, 제 1 주파수 및 제 2 주파수가 모두 'L'인 경우 좌측 지시등(600) 및 우측 지시등(700)은 모두 소등상태를 유지하게 된다.
이와 같이 좌측 지시등 작동신호(B1), 우측 지시등 작동신호(B2), 비상등 작동신호(B3)에 의하여 좌측 지시등(600) 및 우측 지시등(700)에 표출되는 상태를 정리하면 아래와 같다.
1. 좌측 지시등 작동신호(B1) - 좌측 지시등 점멸(L)
2. 우측 지시등 작동신호(B2) - 우측 지시등 점멸(R)
3. 비상등 작동신호(B3) - L 및 R 동시 점멸
4. B1 + B3 - (L,R 점등)(L 점등)(L,R 소등)(L,R 점등)(L 점등)(L,R 소등)이 반복하여 점멸
5. B2 + B3 - (L,R 점등)(R 점등)(L,R 소등)(L,R 점등)(R 점등)(L,R 소등)이 반복하여 점멸
이상 설명한 바와 같이 본 발명은, 비상등의 점멸시에 운전자가 의도하는 방향의 지시등을 비상등과 교번하여 점멸하도록 함으로써 긴급 상태 및 진행 방향의 정보를 다른 차량에 정확히 인지시키도록 하여 사고를 예방할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.
Claims (2)
- 차량의 좌측 및 우측에 각각 설치되어 점멸상태로 진행 방향을 알리기 위한 좌측 및 우측 지시등 구동 장치에 있어서,제 1 시간동안 1주기를 갖는 제 1 주파수 및 제 1 주파수의 2배의 주파수를 갖는 제 2 주파수를 발생하여 출력하는 주파수 발생부;상기 주파수 발생부로부터 입력되는 2개의 주파수를 입력받고, 그 주파수의 주기동안 운전자로부터의 조작에 의하여 좌측 지시등 작동 신호가 입력되면 제 1 주파수의 주기에 따라 좌측 지시등 점멸 신호를 발생하고, 좌측 지시등 작동 신호와 함께 비상등 작동신호가 입력되면 제 2 주파수의 주기에 따라 좌측 지시등 및 비상등 점멸 신호를 교번하여 발생하는 좌신호 발생부;상기 주파수 발생부로부터 입력되는 2개의 주파수를 입력받고, 그 주파수의 주기동안 운전자로부터의 조작에 의하여 우측 지시등 작동 신호가 입력되면 제 1 주파수의 주기에 따라 우측 지시등 점멸 신호를 발생하고, 우측 지시등 작동 신호와 함께 비상등 작동신호가 입력되면 제 2 주파수의 주기에 따라 우측 지시등 및 비상등 점멸 신호를 교번하여 발생하는 우신호 발생부;상기 좌신호 발생부의 출력에 의하여 좌측 지시등을 점멸시키는 좌측 지시등 구동부;상기 우신호 발생부의 출력에 의하여 우측 지시등을 점멸시키는 우측 지시등 구동부;로 구성되고,상기 좌신호 발생부는NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 주파수 발생부로부터 출력되는 제 1 주파수 및 운전자로부터 입력되는 좌측 지시등 작동신호를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 1 게이트;AND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 주파수 발생부로부터 출력되는 제 2 주파수 및 운전자로부터 입력되는 비상등 작동신호를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 2 게이트;NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 제 2 게이트의 출력 및 주파수 발생부로부터 출력되는 제 1 주파수를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 5 게이트;NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 제 1 게이트의 출력 및 제 5 게이트의 출력을 인가받아 이를 처리하여 좌측 지시등 점멸신호를 발생하는 제 7 게이트;로 구성되며,상기 우신호 발생부는NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 주파수 발생부로부터 출력되는 제 1 주파수 및 운전자로부터 입력되는 우측 지시등 작동신호를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 3 게이트;AND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 주파수 발생부로부터 출력되는 제 2 주파수 및 운전자로부터 입력되는 비상등 작동신호를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 4 게이트;NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 제 4 게이트의 출력 및 주파수 발생부로부터 출력되는 제 1 주파수를 인가받아 이를 처리하여 출력하는 제 6 게이트;NAND 게이트로 구성되고, 입력단으로 상기 제 3 게이트의 출력 및 제 6 게이트의 출력을 인가받아 이를 처리하여 우측 지시등 점멸신호를 발생하는 제 8 게이트;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 방향 지시등 구동 장치.
- 삭제
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020070026657A KR100843662B1 (ko) | 2007-03-19 | 2007-03-19 | 차량의 방향 지시등 구동 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020070026657A KR100843662B1 (ko) | 2007-03-19 | 2007-03-19 | 차량의 방향 지시등 구동 장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR100843662B1 true KR100843662B1 (ko) | 2008-07-03 |
Family
ID=39823669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020070026657A KR100843662B1 (ko) | 2007-03-19 | 2007-03-19 | 차량의 방향 지시등 구동 장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100843662B1 (ko) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010070812A (ko) * | 2001-06-08 | 2001-07-27 | 윤재석 | 차량의 비상등 방향지시 제어장치 |
-
2007
- 2007-03-19 KR KR1020070026657A patent/KR100843662B1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010070812A (ko) * | 2001-06-08 | 2001-07-27 | 윤재석 | 차량의 비상등 방향지시 제어장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2739407B1 (en) | Operation-sound generator | |
| KR100843662B1 (ko) | 차량의 방향 지시등 구동 장치 | |
| US6175305B1 (en) | Stoplamp modulator module electronic device | |
| TWM364019U (en) | Alarm device of braking light of vehicle | |
| CN103204101B (zh) | 一种车侧雷达行车辅助系统 | |
| CN1034486C (zh) | 具有多阶段告警指示的刹车灯告警器 | |
| BG66564B1 (bg) | Система за светлинна и звукова сигнализацияна маневри при моторните превозни средства | |
| JP5985365B2 (ja) | 表示装置 | |
| JP2006123813A (ja) | 警光灯システム | |
| EP0786377A2 (en) | Signal lighting apparatus | |
| JP5437733B2 (ja) | 発音体駆動装置 | |
| JP2011031772A (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP2011068264A (ja) | 車両用表示装置 | |
| KR200149946Y1 (ko) | 자동차의 비상등 구동장치 | |
| KR0157374B1 (ko) | 자동차의 비상램프 점등시 방향전환 지시장치 | |
| KR0166291B1 (ko) | 자동차의 조합등 | |
| KR970002133B1 (ko) | 브레이크등의 이상발생시 고장경고 및 엔진시동제어장치 | |
| RU46232U1 (ru) | Устройство индикации поворота автомобиля | |
| CN204870721U (zh) | 一种汽车后座窗投影装置 | |
| CN105329346A (zh) | 一种带危险警报闪光功能的控制器、闪光器装置及电动车 | |
| CN202935248U (zh) | 带有语音提示和闪烁文字屏的警示信号灯 | |
| JP2023077515A (ja) | 車両用計器 | |
| KR20070000220U (ko) | 자동차 정보 표시 방법 | |
| KR19980037853A (ko) | 차량 후진시 비상등 경고 장치 | |
| KR20040067271A (ko) | 엔진 이상 유무 경고 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20110627 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |