KR100840454B1

KR100840454B1 - 연료 분사 밸브

Info

Publication number: KR100840454B1
Application number: KR1020060005613A
Authority: KR
Inventors: 마모루 스미다; 츠요시 무네자네
Original assignee: 미츠비시덴키 가부시키가이샤
Priority date: 2002-10-16
Filing date: 2006-01-19
Publication date: 2008-06-20
Also published as: KR20040034340A; JP2004137931A; CN101016875A; JP3759918B2; KR20060015764A; CN1272541C; FR2846054B1; DE10318436A1; US20040074996A1; US6848636B2; FR2846054A1; CN1490517A; CN100552212C; DE10318436B4

Abstract

본 발명은 연료 분사 밸브를 간단한 공정에 의해 제조 가능하며 또한 분사구멍 플레이트의 강도, 연료 분사의 지향성을 희생하는 일 없이 연료 분무를 미립화 할 수 있는 연료 분사 밸브를 제공하는 것을 목적으로 하며, 이를 위한 수단으로서, 연료 통로를 형성함과 함께 하류측을 향하여 지름이 줄어드는 내주면을 갖고, 상기 내주면에 밸브 자리를 갖는 밸브 시트와, 상기 밸브 자리의 연료 통로 하류측에 배치되고, 상기 연료 통로로부터 유출되는 연료를 분사하는 분사구멍을 갖는 분사구멍 플레이트와, 상기 밸브 자리에 착좌(seat)됨으로서 상기 연료 통로를 폐쇄하고, 상기 밸브 자리로부터 이좌(unseat)됨으로서 상기 연료 통로를 개방하는 밸브 부재를 구비하는 연료 분사 밸브에 있어서, 상기 분사구멍 플레이트의 분사구멍은, 연료 분사 밸브 축심에 대해 지름 방향 내측의 분사구멍 길이보다도 지름 방향 외측의 분사구멍 길이가 짧은 것을 특징으로 하는 것이다.

연료 분사 밸브, 볼, 밸브 시트, 밸브 자리, 분사구멍 플레이트

Description

연료 분사 밸브{FUEL INJECTION VALVE}

도 1은 실시 형태 1에 관한 연료 분사 밸브의 전체 구성도.

도 2는 실시 형태 1에 관한 연료 분사 밸브의 주요부 확대도.

도 3은 실시 형태 1에 관한 연료 분사 밸브의 주요부를 더욱 확대한 도면.

도 4는 실시 형태 2에 관한 연료 분사 밸브의 분사구멍 플레이트를 도시한 도면.

도 5는 실시 형태 2에 관한 연료 분사 밸브의 분사구멍 플레이트를 도시한 도면.

도 6은 실시 형태 3에 관한 연료 분사 밸브의 분사구멍 플레이트를 도시한 도면.

도 7은 종래의 연료 분사 밸브의 분사구멍 플레이트를 도시한 도면.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

1 : 연료 분사 밸브 13 : 볼

14 : 밸브 시트 14a : 밸브 자리

17 : 분사구멍 플레이트 18 : 분사구멍

19a : 단부 19b : 홈

19c : 오목부

본 발명은 내연 기관에 연료를 분사하는 연료 분사 밸브에 관한 것으로, 특히, 그 분사구멍 플레이트에 관한 것이다.

(종래의 기술)

종래, 밸브 부재와 밸브 자리가 형성되는 밸브부의 연료 하류측에 복수의 분사구멍을 형성한 박판의 분사구멍 플레이트를 설치하고, 각 분사구멍으로부터 연료를 분사하는 연료 분사 밸브가 알려져 있다. 이와 같은 연료 분사 밸브에 있어서는, 분사구멍이 분사구멍 입구로부터 분사구멍 출구까지 동일 지름인 것이 일반적이고, 이와 같은 동일 지름의 분사구멍에 연료가 유입되면, 연료가 분사구멍 내주면에 따라서 퍼지지 않고 액체 기둥으로 되어 분사된다. 이와 같은 액제 기둥으로 된 연료는 미립화 되기 어려워서, 내연 기관에서의 연소를 악화시켜 버린다.

이에 대해, 예를 들면 일본 특허공개2001-317431호 공보에 나타내어진 것이 있다. 도 7은 그 분사구멍 플레이트(21)의 단면도이다. 도 7에 도시한 바와 같이, 분사구멍 축선(2점 쇄선)을 분사구멍 플레이트 중심축(1점 쇄선)에 대해 경사시키고, 또한 분사구멍 출구(22)를 분사구멍 입구(23)보다 분사구멍 플레이트 중심축에 대해 외측으로 지름을 넓히는, 즉 테이퍼 형상의 분사구멍을 분사구멍 플레이트 중 심축에 대해 경사시켜서 구성함으로써 분사구멍(24)으로부터 분사되는 연료가 액체 기둥으로 되는 것을 방지하고 연료가 퍼져서 액막으로 되어 미립화 되기 쉽도록 한 것이 알려져 있다.

(특허 문헌 1)

일본 특허공개2001-317431호 공보(도 7)

그러나 분사구멍 플레이트에 상술한 바와 같은 테이퍼 형상의 분사구멍을 형성하는 경우, 그 제조 및 치수 관리상 상당히 번잡한 공정이 필요해지기 때문에 연료 분사 밸브의 생산성의 악화, 코스트의 증대를 초래한다는 문제가 있었다. 또한 일반적으로 연료의 미립화는 분사구멍 플레이트의 판 두께가 얇을수록 양호하게 된다는 것이 알려져 있지만, 분사구멍 플레이트의 판 두께를 얇게 하면, 분사구멍으로부터 분사되는 연료의 분무각이 크게되기 때문에 연료 분무의 지향성의 면 및 플레이트의 강도면 등의 이유 때문에 분사구멍 플레이트는 어느 정도, 예를 들면 0.1mm 이하의 판두께로 하는 것은 어려워서, 연료의 미립화를 어느 정도 희생하지 않을 수 없었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제를 해결하는 것으로서, 연료 분사 밸브를 간단한 공정에 의해 제조 가능하며 또한 분사구멍 플레이트의 강도, 연료 분사의 지향성을 희생하는 일 없이 연료 분무를 미립화 할 수 있는 연료 분사 밸브를 제공하는 것을 목적으로 한다.

(과제를 해결하기 위한 수단)

본 발명에 관한 연료 분사 밸브는, 연료 통로를 형성함과 함께 하류측을 향하여 지름이 줄어드는 내주면을 갖고 상기 내주면에 밸브 자리를 갖는 밸브 시트와, 상기 밸브 자리의 연료 통로 하류측에 배치되고 상기 연료 통로로부터 유출되는 연료를 분사하는 분사구멍을 갖는 분사구멍 플레이트와, 상기 밸브 자리에 착좌됨으로서 상기 연료 통로를 폐쇄하고 상기 밸브 시트로부터 이좌됨으로서 상기 연료 통로를 개방하는 밸브 부재를 구비하는 연료 분사 밸브에 있어서, 상기 분사구멍 플레이트의 분사구멍은, 연료 분사 밸브 축심에 대해 지름 방향 내측의 분사구멍 길이보다도 지름 방향 외측의 분사구멍 길이가 짧은 것을 특징으로 하는 것이다.

또한 분사구멍 플레이트의 판두께는 연료 분사 밸브 축심 부근이 두껍고, 외주측이 얇게 되어 있고, 이 판 두께가 바뀌어지는 단부를 타고넘도록 분사구멍이 형성되어 있는 것이다.

또한 분사구멍 플레이트에는 연료 분사 밸브 축심을 중심으로 한 원호 형상의 홈이 형성되고, 이 홈의 지름 방향 내측의 벽을 타고넘도록 복수의 분사구멍이 형성되어 있는 것이다.

또한 분사구멍 플레이트에는 복수의 분사구멍이 형성되고, 각 분사구멍의 분사구멍 출구에 대응하여 각각 오목부가 형성되어 있는 것이다.

또한 분사구멍 입구로부터 분사구멍 출구까지 동일 지름으로 하는 것이다.

또한 분사구멍 플레이트에는 복수의 분사구멍이 형성되고, 이 분사구멍은 연 료 분사 밸브 축심을 중심으로 한 원호 형상으로 배치되어 있는 것이다.

또한 복수의 분사구멍은 원주 방향으로 같은 피치로 배치되어 있는 것이다.

또한 복수의 분사구멍은 모두 원주 방향으로 같은 피치로 배치되어 있는 것이다.

(실시 형태 1)

이하, 본 발명의 한 실시 형태를 설명한다. 도 1은 본 발명의 한 실시 형태를 도시한 것으로, 연료 분사 밸브(1)의 전체 구성을 도시한 측면 단면도이다. 연료 분사 밸브(1)는 수지제 하우징(2)의 내부에 전자 코일(3), 고정 철심(4) 및 자기(磁氣) 통로를 구성하는 금속 플레이트(5)가 배치되어 일체 성형되어 있다. 자기 코일(3)은 수지제의 보빈(3a)과 그 외측에 감기어 있는 코일(3b) 및 외부와의 접속을 위해 마련된 터미널(6)에 의해 구성되고 수지제 하우징(2)에 일체 성형되어 있다.

고정 철심(4)의 내부에는 압축 스프링(7)의 하중을 조정하는 어저스터(8)가 고정되어 있다. 자기 통로를 구성하는 2장의 금속 플레이트(5)는 일단을 고정 철심(4)에 용접에 의해 고정되고, 타단은 자기 통로를 구성하는 전자 파이프(9)에 용접되어 있다. 고정 철심(4)과 자기 파이프(9)의 사이에는 자기 파이프(9)의 내부에 배치된 가동 철심(10)을 상하로 슬라이드 가능하게 비자성 파이프(11)가 고정 철심(4)과 자기 파이프(9)에 고정, 배치되어 있다.

가동 철심(10)은 일단에 니들 파이프(12)가 용접 고정되어 있다. 니들 파이프(12)의 가동 철심(10)측의 일단은 압축 스프링(7)에 맞닿아 있고, 타단은 밸브로서의 볼(13)이 용접 고정되어 있다. 이 볼(13)은 자기 파이프(9)의 내부에 배치된 밸브 시트(14)에 가이드 되어, 밸브 시트(14)의 시트부(14a)에 착좌 및 이좌할 수 있도록 배치되어 있다. 볼(13)의 분사구멍 플레이트(17)에 대향하는 면에는 평면부가 마련되고, 또한 이 볼(13)의 외주부는, 5각형으로 가공되고, 밸브 시트(14)의 가이드부(14b)와 함께 연료 통로를 구성하고 있다. 또한 이 연료 통로를 통과한 연료를, 예를 들면 내연 기관의 흡기 매니폴드(도시 생략)를 향하여 분사하기 위해, 복수의 분사구멍(18)을 구비한 분사구멍 플레이트(17)가 마련되어 연료 분사 밸브(1)가 구성되어 있다. 또한 연료 분사 밸브(1)의 상부에는 공급 파이프(도시 생략)로부터 유입된 연료를 여과하는 필터(16)도 마련되어 있다.

다음에 연료 분사 밸브의 동작에 관해 설명한다. 외부로부터 단자(6)을 통하여 코일(3)에 통전하면, 고정 철심(4), 자기 파이프(9), 가동 철심(10)으로 구성되는 자기 통로에 자속이 발생하고, 가동 철심(10)이 고정 철심(4)에 전자 흡인력에 의해 끌어당겨지고, 가동 철심(10)과 접합되어 일체로 되어 있는 니들 파이프(12) 및 니들 파이프에 용접 고정되어 있는 볼(13)이 동작하고, 밸브 시트(14)의 밸브 자리(14a)와 볼(13)의 사이에 연료 통로가 개구되어, 분사구멍 플레이트(17)에 마련된 분사구멍(18)으로부터 연료가 분사된다.

여기서 도 2는 도 1의 원(A)으로 둘러싼 부분의 확대도이고, 도 3은 도 2의 원(B)으로 둘러싼 부분을 더욱 확대한 도면이다. 도 3에 있어서 분사구멍(18)은 연 료 분사 밸브 축심에 대해 지름 방향 내측의 분사구멍 길이(L1)와 지름 방향 외측의 분사구멍 길이(L2)가 L1 > L2로 되도록 구성되어 있다. 밸브 자리(4a)와 볼(13) 사이의 연료 통로를 통과한 연료는, 실선으로 도시한 바와 같이, 분사구멍(18)의 지름 방향 내측에 따라서 흐름으로, 그 분사구멍(18)의 지름 방향 내측의 분사구멍 길이(L1)가 충분히 확보되고 있기 때문에, 분사각이 크게 퍼지는 일은 없다. 한편, 분사구멍(18)의 지름 방향 외측의 분사구멍 길이(L2)가 짧기 때문에, 연료를 분사할 때에 파선으로 도시한 바와 같이 공기를 끌어들여, 분사구멍(18)으로부터 분사하기 전에 공기와의 혼합이 촉진됨에 의해 분무의 미립화를 도모할 수 있다. 즉, 분사구멍(18)의 지름 방향 내측의 분사구멍 길이(L1)와 지름 방향 외측의 분사구멍 길이(L2)의 관계를 L1 > L2로 구성함에 의해, 분무의 지향성을 희생하는 일 없이 미립화가 가능하게 된다

다음에 상술한 L1 > L2의 관계를 구성하는 방법에 관해 설명한다. 도 4는 분사구멍 플레이트(17)만을 떼어낸 도면이다. 여기서 도 2에 도시한 바와 같이 분사구멍(18)은 연료 분사 밸브 축심을 중심으로 한 직경 φP의 원호상에 형성되어 있다. 이 분사구멍(18)은 분사구멍 입구로부터 분사구멍 출구까지 분사구멍 지름이 동일한, 이른바 스트레이트 분사구멍이다. 또한 도 4에 도시한 바와 같이, 분사구멍 플레이트(17)는, 연료 분사 밸브 축심에 대해 내주측의 판 두께가 외주측의 판 두께보다도 크게 형성되어 있다. 이 판 두께가 바뀌어지는 단부(19a)를 타고넘도록 분사구멍(18)을 마련함으로써, 분사구멍(18)의 지름 방향 외측의 일부가 노치된 상태로 되어 있다. 이와 같이 분사구멍(18)의 일부를 노치함으로써, 상술한 L1 > L2 의 관계를 구성할 수 있다.

이상과 같은 분사구멍은, 플레이트의 소재에 대해, 프레스에 의해 외주부의 판 두께가 얇은 부분을 구성한 후, 또한 프레스에 의해 스트레이트 분사구멍을 형성함으로써 제조할 수 있기 때문에, 분사구멍 플레이트의 제조가 간단하고, 생산성이 좋고, 저코스트를 실현할 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 분사구멍 플레이트의 내주측의 판 두께를 외주부의 판 두께보다 크게 하고, 그 판 두께가 바뀌어지는 단부를 타고넘도록 분사구멍을 구성함으로써, 간단한 공정으로 제조 가능하며 또한 연료 분사의 지향성을 희생하는 일 없이 연료 분무를 미립화 할 수 있는 전자식 연료 분사 밸브를 얻을 수 있다.

(실시 형태 2)

상기 실시 형태 1에서는 분사구멍 플레이트(17)의 내주측의 판두께를 외주부의 판두께보다 크게 하고, 그 판 두께가 바뀌어지는 단부(19a)를 타고넘도록 분사구멍을 구성하였지만, 연료 압력이 높고, 분사구멍 플레이트(17)의 강도를 확보할 필요가 있는 경우에는, 도 5에 도시한 바와 같이 분사구멍 플레이트(17)를 구성할 수도 있다.

도 5에 도시한 바와 같이 분사구멍 플레이트(17)에는 연료 분사 밸브 축심을 중심으로 하는 둥근고리 형상의 홈(19b)이 형성되고, 또한, 이 홈(19b)의 지름 방향 내측의 면을 타고넘도록 분사구멍(18)이 형성되어 있다. 이와 같이 분사구멍(18)을 마련함으로써, 분사구멍(18)의 지름 방향 외측의 일부가 노치된 상태로 되 어 있어서, 상술한 L1 > L2의 관계를 구성할 수 있다.

이와 같은 분사구멍 플레이트는 상기 실시 형태 1의 분사구멍 플레이트와 마찬가지로, 홈을 형성하는 공정과 분사구멍을 형성하는 공정과 같이, 간단한 공정으로 제조 가능하고, 또한 연료 분사의 지향성을 희생하는 일 없이 연료 분무를 미립화 할 수 있는 전자식 연료 분사 밸브를 얻을 수 있다. 게다가, 판 두께가 작아져 있는 것이 홈(19b)의 부분뿐이어서, 충분한 강도를 확보할 수도 있다.

또한 본 실시 형태 2에서는 홈(19b)을 둥근고리 형상으로 형성한 것에 관해 설명하였지만 홈의 형상은 이 둥근고리 형상에 한하는 것이 아니라, 분사구멍의 배치에 따라 변경할 수 있음은 말할 필요도 없다. 또한 홈을 고리 형상으로 형성할 필요도 없고, 분사구멍의 배치에 따라 원호의 일부, 또는 직선 형상의 홈이라도, 또한 복수의 분사구멍 전부에 대해 하나의 홈을 마련하는 것이 아니라, 분사구멍을 몇개의 그룹으로 나누고(예를 들면, 도 5의 분사구멍에서는, 도면의 우반분의 분사구멍을 제 1 그룹, 좌반분의 분사구멍을 제 2 그룹으로 나눈다), 그룹마다에 홈을 마련하도록 하여도, 마찬가지로 L1 > L2의 관계를 구성할 수 있고, 같은 효과를 이룰 수 있다.

(실시 형태 3)

상기 실시 형태 1, 2에서는 복수의 분사구멍에 대해, 하나의 단부 또는 하나의 홈을 마련하였지만, 도 6에 도시한 바와 같이 하나의 분사구멍(18)에 대해 하나의 오목부(19c)를 마련하고, 이 각 오목부(19c)의 지름 방향 내측의 면을 타고넘도록 각 분사구멍(18)을 형성하도록 하여도 좋다. 이와 같이 분사구멍(18)을 마련함 으로써 분사구멍(18)의 지름 방향 외측의 일부가 노치된 상태로 되어, 상술한 L1 > L2의 관계를 구성할 수 있다.

이와 같은 분사구멍 플레이트는, 상기 실시 형태 1의 분사구멍 플레이트와 마찬가지로, 상기 실시 형태 1의 분사구멍 플레이트와 마찬가지로, 프레스 등에 의해 오목부를 형성하는 공정과, 프레스 등에 의해 분사구멍을 형성하는 공정과 같이, 간단한 공정으로 제조 가능하며, 또한 분사구멍 플레이트의 강도 및 연료 분사의 지향성을 희생하는 일 없이 연료 분무를 미립화 할 수 있는 전자식 연료 분사 밸브를 얻을 수 있다. 게다가 판두께가 작아져 있는 것이 홈(19b)의 부분뿐이어서, 충분한 강도를 확보할 수도 있다. 또한 각 분사구멍의 지향성에 관해 최적의 방향으로 오목부를 형성할 수 있기 때문에, 최적의 분무 형상을 얻을 수 있다.

또한 상기 실시 형태에서는 어느 것이나, 연료 분사 밸브 축심을 중심으로 한 직경 φP의 원호 형상으로 분사구멍을 형성하고 있고, 분사구멍 플레이트에 배열된 각각의 분사구멍으로부터 분사되는 연료의 미립화 정도가 균일하게 되어, 전체로서 균일하게 미립화 된 분무를 얻을 수 있다.

또한 연료 분사 밸브 축심을 중심으로 한 직경 φP의 원호 형상으로 형성된 분사구멍은, 도 4에 도시한 바와 같이 분사구멍 플레이트에 10개의 분사구멍이 마련되어 있은 경우, 지면(紙面) 우측 5개와 지면 좌측 5개의 2그룹으로 나누고, 그 그룹 내에서 원주 방향으로 같은 피치로 배치함으로써, 분무의 균일성을 보다 향상시킬 수 있다. 또한 분사구멍 플레이트에 형성된 모든 분사구멍을 같은 피치로 배치하면, 분무의 균일성을 보다 더한층 향상시킬 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 관한 연료 분사 밸브는, 연료 통로를 형성함과 함께 하류측을 향하여 지름이 줄어드는 내주면을 갖고, 상기 내주면에 밸브 자리를 갖는 밸브 시트와, 상기 밸브 자리의 연료 통로 하류측에 배치되고, 상기 연료 통로로부터 유출되는 연료를 분사하는 분사구멍을 갖는 분사구멍 플레이트와, 상기 밸브 자리에 착좌됨으로서 상기 연료 통로를 폐쇄하고 상기 밸브 시트로부터 이좌됨으로서 상기 연료 통로를 개방하는 밸브 부재를 구비하는 연료 분사 밸브에 있어서, 상기 분사구멍 플레이트의 분사구멍은, 연료 분사 밸브 축심에 대해 지름 방향 내측의 분사구멍 길이보다도 지름 방향 외측의 분사구멍 길이가 짧은 것을 특징으로 하는 것으로서, 연료 분사의 지향성을 희생하는 일 없이 분무를 미립화 할 수 있는 것이다.

또한, 분사구멍 플레이트의 판 두께는, 연료 분사 밸브 축심 부근이 두껍고, 외주측이 얇게 되어 있고, 이 판 두께가 바뀌어지는 단부를 타고넘도록 분사구멍이 형성되어 있는 것으로서, 간단한 공정에 의해, 연료 분사의 지향성을 희생하는 일 없이 분무를 미립화 할 수 있는 연료 분사 밸브를 얻을 수 있고, 생산성을 향상할 수 있고, 생산 코스트를 저감할 수 있는 것이다.

또한, 분사구멍 플레이트에는 연료 분사 밸브 축심을 중심으로 한 원호 형상의 홈이 형성되고, 이 홈의 지름 방향 내측의 벽을 타고넘도록 복수의 분사구멍이 형성되어 있는 것으로서, 간단한 공정에 의해, 분사구멍 플레이트의 강도 및 연료 분사의 지향성을 희생하는 일 없이, 분무를 미립화 한 수 있는 연료 분사 밸브를 얻을 수 있고, 생산성을 향상할 수 있고, 생산 코스트를 저감할 수 있는 것이다.

또한 분사구멍 플레이트에는 복수의 분사구멍이 형성되고, 각 분사구멍의 분사구멍 출구에 대응하여 각각 오목부가 형성되어 있는 것으로서, 간단한 공정에 의해, 분사구멍 플레이트의 강도 및 연료 분사의 지향성을 희생하는 일 없이, 분무를 미립화 할 수 있는 연료 분사 밸브를 얻을 수 있고, 또한 분무 형상을 최적으로 설정할 수 있고, 생산성을 향상할 수 있고, 생산 코스트를 저감할 수 있는 것이다.

또한 분사구멍은 분사구멍 입구로부터 분사구멍 출구까지 동일 지름으로 하는 것으로서, 분사구멍의 형성 공정이 더욱 간단하게 되어, 더욱 생산성을 향상할 수 있고, 생산 코스트를 저감할 수 있는 것이다.

또한 분사구멍 플레이트에는 복수의 분사구멍이 형성되고, 이 분사구멍은 연료 분사 밸브 축심을 중심으로 한 원호상에 배치되어 있는 것으로서, 분사구멍 플레이트에 배열된 각각의 분사구멍으로부터 분사되는 연료의 미립화 정도가 균일하게 되어, 전체로서 균일하게 미립화 된 분무를 얻을 수 있다.

또한, 복수의 분사구멍은, 원주 방향으로 같은 피치로 배치되어 있는 것으로서, 분무의 균일성을 보다 향상시킬 수 있다.

또한, 복수의 분사구멍은, 모든 원주 방향으로 같은 피치로 배치되어 있는 것으로서, 분무의 균일성을 보다 더 한층 향상시킬 수 있다

Claims

연료 통로를 형성함과 함께 하류측을 향하여 지름이 줄어드는 내주면을 갖고, 상기 내주면에 밸브 자리를 갖는 밸브 시트부와, 상기 밸브 자리의 연료 통로 하류측에 배치되고, 상기 연료 통로로부터 유출되는 연료를 분사하는 분사구멍을 갖는 분사구멍 플레이트와, 상기 밸브 자리에 착좌(seat)됨으로서 상기 연료 통로를 폐쇄하고, 상기 밸브 자리로부터 이좌(unseat)됨으로서 상기 연료 통로를 개방하는 밸브 부재를 구비한 연료 분사 밸브에 있어서,

분사 구멍 플레이트는 연료 분사 밸브 축심 부근의 제1의 부분과 제2의 부분을 갖고, 상기 제1의 부분의 판 두께는 상기 제2의 부분의 판 두께보다 더 크게 형성되고, 상기 분사 구멍이 상기 제1의 부분 및 상기 제2의 부분에 걸쳐서 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
제 1항에 있어서,

분사구멍 플레이트에는 연료 분사 밸브 축심을 중심으로 한 원호 형상의 홈이 형성되고, 이 홈의 지름 방향 내측의 벽을 타고넘도록 복수의 분사구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
제 1항에 있어서,

분사구멍 플레이트에는 복수의 분사구멍이 형성되고, 각 분사구멍의 분사구멍 출구에 대응하여 각각 오목부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.