KR100838779B1 - 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치 및 그방법 - Google Patents

2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치 및 그방법 Download PDF

Info

Publication number
KR100838779B1
KR100838779B1 KR1020070020326A KR20070020326A KR100838779B1 KR 100838779 B1 KR100838779 B1 KR 100838779B1 KR 1020070020326 A KR1020070020326 A KR 1020070020326A KR 20070020326 A KR20070020326 A KR 20070020326A KR 100838779 B1 KR100838779 B1 KR 100838779B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
guide
die
terminal strip
terminal
retainer
Prior art date
Application number
KR1020070020326A
Other languages
English (en)
Inventor
이대근
임승영
Original Assignee
한국단자공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국단자공업 주식회사 filed Critical 한국단자공업 주식회사
Priority to KR1020070020326A priority Critical patent/KR100838779B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100838779B1 publication Critical patent/KR100838779B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
    • B21D43/02—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool
    • B21D43/021—Control or correction devices in association with moving strips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D28/00—Shaping by press-cutting; Perforating
    • B21D28/02—Punching blanks or articles with or without obtaining scrap; Notching
    • B21D28/06—Making more than one part out of the same blank; Scrapless working
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/08—Dies with different parts for several steps in a process
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/10—Die sets; Pillar guides
    • B21D37/12—Particular guiding equipment, e.g. pliers; Special arrangements for interconnection or cooperation of dies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
    • B21D43/02—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool
    • B21D43/04—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work
    • B21D43/05—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work specially adapted for multi-stage presses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
    • B30B15/30—Feeding material to presses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B7/00—Presses characterised by a particular arrangement of the pressing members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)
  • Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)

Abstract

본 발명은 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치 및 그 방법에 관한 것이다. 본 발명에서는 하형홀더(50) 상에 설치된 하형리테이너(54)에 가이드다이(56)가 설치된다. 상기 가이드다이(56)는 터미널스트립(1)의 이동방향 양단에 해당되는 위치에 설치된다. 상기 가이드다이(56)에는 가이드덮게(68)가 설치되어 그 사이에 안착공간(74')을 형성한다. 상기 안착공간(74')은 상기 가이드다이(56)에 형성된 안착면(60)과 상기 가이드덮게(68)의 하면에 형성된 차폐면(74)에 의해 형성되고, 상기 안착공간(74')에는 터미널스트립(1)의 일부가 위치된다. 상기 가이드덮게(68)의 하면에는 상기 터미널스트립(1)의 캐리어(3)에 임시로 형성된 가이더(9)를 안내하는 가이드채널(76)이 터미널스트립(1)의 이동방향으로 형성된다. 본 발명에 의하면 이동안내에 터미널부분을 사용할 수 없는 2열의 터미널스트립을 각각 정확한 궤적을 따라 안내할 수 있어 2열의 터미널스트립의 가공을 보다 정확하게 할 수 있고, 가이드다이에 가이드덮게가 착탈가능하게 부착되어 있어 불량발생시 터미널스트립의 제거가 보다 간편하게 되는 이점이 있다.
프로그레시브 금형, 모재, 2열, 터미널스트립, 안내

Description

2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치 및 그 방법{Terminal strip guiding apparatus and guiding method of progressive mold}
도 1은 2열 프로그레시브 금형에서 생산되는 터미널스트립의 구성을 보인 평면도.
도 2는 본 발명에 의한 터미널스트립 안내장치의 바람직한 실시예가 채용된 프로그레시브 금형의 요부 구성을 보인 개략 단면도.
도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 제1가이드다이와 제1가이드덮게의 구성을 보인 단면도.
도 4는 본 발명 실시예를 구성하는 제1가이드덮게의 구성을 보인 평면도.
도 5는 본 발명 실시예의 안내장치에서 안내되는 터미널스트립의 요부구성을 보인 부분사시도.
도 6은 본 발명 실시예의 안내장치에서 터미널스트립의 캐리어에 형성되었던 가이더가 제거된 상태를 보인 부분사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
50: 하형홀더 52: 백킹플레이트
54: 하형리테이너 56: 가이드다이
58: 핀공 60: 안착단차면
62: 장착요홈 64: 스토퍼단
66: 다이핀 66': 다이스프링
68: 가이드덮게 69: 장착돌부
70: 체결공 72: 핀공
74: 차폐면 76: 가이드채널
80: 상형홀더 82: 백킹플레이트
84: 상형리테이너 86: 가동스트리퍼
86': 누름부 90: 걸이구
92: 걸이단 93: 누름핀
94: 탄성부재
본 발명은 프로그레시브 금형에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 한번에 2열의 터미널스트립을 생산하는 2열 프로그레시브 금형에서 터미널스트립을 안내하는 터미널스트립 안내장치 및 그 방법에 관한 것이다.
프로그레시브 금형은 다수개의 펀치와 다이 쌍의 사이를 모재가 지나면서 순차적으로 가공되도록 하여 터미널이 캐리어에 부착되어 있는 터미널스트립을 연속적으로 만들어내는 장치이다. 최근에는 모재에서 버려지는 스크랩의 양을 최소로하면서 한번에 2열의 제품이 생산되도록 한 2열 프로그레시브 금형이 제공되고 있다.
이와 같이 2열 프로그레시브 금형에서 생산되는 과정의 터미널스트립이 도 1에 도시되어 있다. 이에 따르면, 모재가 가공되어 만들어지는 터미널스트립(1)의 길이방향 양단을 따라 캐리어(3)가 구비된다. 상기 캐리어(3)에는 일정한 피치마다 파이롯트공(5)이 천공되어 있다.
상기 양단의 캐리어(3)에는 각각 교대로 터미널(7)(도면에서는 완성된 상태의 터미널은 아니나 편의상 터미널로 부르기로 한다)이 캐리어(3)의 연장방향에 직교하게 연결되어 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 터미널스트립을 생산하는 2열 프로그레시브 금형에서는 다음과 같은 문제점이 있다.
즉, 모재에서 어느 정도의 가공이 진행되어 터미널(7)의 형상이 만들어지기 시작하면, 상기 양단의 캐리어(3)에 교대로 연결된 터미널(7)은 서로 분리된다. 이와 같이 되면 터미널스트립(1)의 제작과정에서 상기 캐리어(3)부분의 잔류 응력 등에 의해 양단의 캐리어(3)가 서로 인접하는 방향으로 이동하게 될 수 있다.
이와 같이 양단의 캐리어(3)가 서로 인접하는 방향으로 이동하게 되면, 터미널스트립(1)의 터미널(7)이 펀치와 다이 쌍의 사이에 정확하게 안착되지 못하게 되어, 이후의 가공이 터미널(7)의 정확한 위치에 이루어지지 못하게 되어 불량이 발생하게 된다. 참고로, 터미널스트립(1)이 2열이 동시에 제작됨에 의해 터미널(7)의 선단에 해당되는 부분을 안내할 구성을 프로그레시브 금형에 설치하는 것이 불가능하다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 2열 프로그레시브 금형에서 터미널스트립이 정확한 이동궤적을 형성할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 2열 프로그레시브 금형에서 터미널스트립의 가공중에 불량을 쉽게 제거할 수 있도록 하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 양단의 캐리어에 각각 터미널이 교대로 형성되는 터미널스트립을 제작하는 2열 프로그레시브 금형에 있어서, 상기 터미널이 안착되는 다이가 설치되는 하형리테이너가 구비되는 하형홀더와, 상기 하형홀더의 상방에 구비되고 상기 하형홀더에 대해 상대적으로 승강하고 상기 다이에 안착된 터미널을 성형하는 펀치가 설치되는 상형리테이너가 구비되는 상형홀더와, 상기 하형리테이너에 상기 터미널스트립의 이동방향 양단과 대응되는 위치에 승강가능하게 설치되고 상기 터미널스트립의 일부가 안착되는 안착면이 형성된 가이드다이와, 상기 가이드다이에 체결되고 하면에 상기 안착면과 대응되는 차폐면을 구비하여 상기 안착면과 차폐면의 사이에 상기 터미널스트립의 일측이 위치되는 안착공간을 형성하고 상기 터미널스트립의 캐리어에 임시로 형성된 가이더를 안내하는 가이드채널이 하면에 터미널스트립 이동방향으로 형성되는 가이드덮게를 포함하여 구성된다.
상기 가이드다이는 상기 하형리테이너에 다이스프링에 의해 지지되어 설치되고, 상기 가이드다이에 설치된 상기 가이드덮게는 상기 상형홀더에 설치된 가동스 트리퍼에 의해 선택적으로 눌러진다.
상기 가이드다이는 상기 하형리테이너에 다이스프링에 의해 지지되어 설치되고, 상기 가이드다이에 설치된 상기 가이드덮게는 상기 상형홀더에 설치되고 상기 펀치보다 더 연장된 누름펀치에 의해 선택적으로 눌러진다.
상기 가이드다이와 가이드덮게에는 상기 상형리테이너에 설치된 파이롯트핀이 선택적으로 관통하는 핀공이 적어도 2개 이상 구비된다.
상기 가이드채널은 상기 핀공을 연결하는 직선과 일치하게 형성된다.
상기 가이드다이의 상면과 상기 가이드덮게의 하면에는 서로 대응되는 장착요홈과 장착돌부가 형성되고, 상기 가이드다이의 상면에 상기 가이드덮게가 볼트로 체결된다.
상기 가이드다이의 일단에는 스토퍼단이 더 형성되어, 상기 하형리테이너에 대해 가이드다이가 승강되는 정도를 규제한다.
상기 가이더는 상기 캐리어의 일부를 길이방향으로 나란히 절개하여 변형시킨 브릿지 형상이다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 본 발명은 양단의 캐리어에 각각 터미널이 교대로 형성되는 터미널스트립을 가이드다이와 가이드덮게 사이의 안착공간에 상기 캐리어측을 위치시켜 안내하면서 제작하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내방법에 있어서, 상기 캐리어에 가이더를 형성하는 단계와, 상기 캐리어에 형성된 가이더를 상기 가이드다이와 가이드덮게 사이의 안착공간에 형성된 가이드채널을 따라 안내하면서 터미널을 형성하는 단계와, 상기 터미널의 형성이 완성된 후에 상기 가이더를 제거하는 단계를 포함하여 구성된다.
상기 가이더는 상기 양측의 캐리어에 형성되는 터미널이 서로 분리된 시점이후에 형성된다.
이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 2열 프로그레시브 금형의 모재안내장치에 의하면 이동안내에 터미널부분을 사용할 수 없는 2열의 터미널스트립을 각각 정확한 궤적을 따라 안내할 수 있어 2열의 터미널스트립의 가공을 보다 정확하게 할 수 있고, 가이드다이에 가이드덮게가 착탈가능하게 부착되어 있어 불량발생시 터미널스트립의 제거가 보다 간편하게 되는 이점이 있다.
이하 본 발명에 의한 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치와 그 방법의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 2에는 본 발명에 의한 터미널스트립 안내장치의 바람직한 실시예가 채용된 2열 프로그레시브 금형의 요부 구성이 단면도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예를 구성하는 가이드다이와 가이드덮게의 구성이 단면도로 도시되어 있으며, 도 4에는 본 발명 실시예를 구성하는 가이드덮게의 구성이 평면도로 도시되어 있다. 참고로 터미널스트립과 관련된 도면부호는 도 1에 도시된 것을 원용하여 사용한다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 하형홀더(50)상에는 백킹플레이트(52)와 하형리테이너(54)가 장착된다. 상기 백킹플레이트(52)와 하형리테이너(54)는 상기 하형홀더(50)상에 함께 체결된다. 상기 백킹플레이트(52)는 실질적으로 하형리테이너(54)의 일부라고 생각할 수도 있다.
상기 하형리테이너(54)에는 다이(도시되지 않음)가 설치된다. 상기 다이는 프로그레시브 금형에서 가공되는 모재가 안착되는 부분이다. 상기 다이는 다수개가 상기 하형리테이너(54)에 설치될 수 있다.
상기 하형리테이너(54)에는 다이포켓(54')이 형성되고, 상기 다이포켓(54')에는 가이드다이(56)가 설치된다. 상기 가이드다이(56)는 상기 터미널스트립(1)의 캐리어(3)와 대응되는 위치에 구비된다. 따라서, 상기 다이포켓(54')은 상기 하형리테이너(54)에서 터미널스트립(1)의 진행방향 양측에 해당되는 하형리테이너(54)에 형성되고, 이에 각각 가이드다이(56)가 설치된다. 물론, 상기 터미널스트립(1) 양단에 가이드다이(56)가 반드시 마주보게 설치되어야 하는 것은 아니다.
상기 가이드다이(56)는 대략 육면체 형상으로, 그 상면에서 하면으로 핀공(58)이 관통하여 형성된다. 상기 핀공(58)은 아래에서 설명될 파이롯트핀(96)과의 간섭을 방지하기 위한 것이다. 상기 가이드다이(56)의 상면에는 안착면(60)이 형성된다. 상기 안착면(60)은 상기 터미널스트립(1)의 이동방향으로 길게 형성된다. 상기 안착면(60)은 전체가 평평한 평면이다. 이는 터미널스트립(1)의 캐리어(3)와 이에 인접한 터미널(7)일부를 안내하게 된다.
상기 가이드다이(56)에는 상기 안착면(60)을 벗어난 위치에 장착요홈(62)이 형성된다. 상기 장착요홈(62)은 가이드다이(56)의 상면 다른 부분보다 상대적으로 요입되게 형성된다. 본 실시예에서는 제작의 편의를 위해 터미널스트립(1)의 이동방향으로 길게 가이드다이(56)의 상면 양단 끝부분까지 형성된다.
상기 가이드다이(56)의 상면 일단에는 스토퍼단(64)이 형성된다. 상기 스토 퍼단(64)은 상기 가이드다이(56)가 상승되는 높이를 규제하는 역할을 한다.
상기 가이드다이(56)의 하면에는 상기 하형홀더(50)의 내부에 설치된 다이스프링(66')에 의해 지지된 다이핀(66)이 접촉된다. 상기 다이핀(66)은 상기 다이스프링(66')의 탄성력을 상기 가이드다이(56)에 전달하는 역할을 한다. 상기 다이스프링(66')의 탄성력에 의해 상기 가이드다이(56)는 상기 하형리테이너(54)에 대해 상부로 이동될 수 있다.
상기 가이드다이(56)의 상면에는 가이드덮게(68)가 설치된다. 상기 가이드덮게(68)는 상기 가이드다이(56)의 상기 스토퍼단(64)을 덮지 않도록 크기가 설계된다. 상기 가이드덮게(68)는 그 하면에 상기 가이드다이(56)의 장착요홈(62)과 대응되는 장착돌부(69)가 돌출되어 형성된다. 상기 장착돌부(69)는 상기 장착요홈(62)과 형합되는 형상으로 구성된다. 물론, 상기 장착돌부(69)와 장착요홈(62)은 서로 반대의 위치에 형성될 수도 있다.
상기 가이드덮게(68)에는 체결공(70)이 형성된다. 상기 체결공(70)은 상기 가이드덮게(68)를 관통하여 형성된다. 물론, 위에서 설명하지는 않았지만, 상기 체결공(70)가 대응되는 상기 가이드다이(66)상에도 체결공(도면부호 부여 않음)이 형성된다. 상기 체결공(70)에는 볼트가 삽입되어 상기 가이드덮게(68)가 상기 가이드다이(56)상에 결합되도록 한다.
상기 가이드덮게(68)에는 또한 상기 핀공(58)과 대응되는 위치에 핀공(72)이 천공된다. 상기 핀공(72)은 아래에서 설명될 파이롯트핀(96)이 관통하는 부분이다. 참고로 상기 핀공(72)(가이드다이(56)에 형성된 핀공(58)도 마찬가지)은 적어도 2 개 이상이 형성된다. 이는 가이드다이(56)와 가이드덮게(68)가 터미널스트립(1)의 적어도 1피치 이상의 길이를 안내하도록 하여 터미널스트립(1)이 보다 안정적으로 안내될 수 있도록 하기 위함이다.
상기 가이드덮게(68)의 하면에는 상기 안착면(60)과 마주보게 차폐면(74)이 형성된다. 상기 차폐면(74)은 상기 가이드덮게(68)가 상기 가이드다이(56)상에 장착되었을 때, 터미널스트립(1)이 어느 정도 유동될 수 있는 간격을 가지도록 형성된다. 상기 차폐면(74)과 상기 안착단차면(60)에 의해서 상기 가이드다이(56)와 가이드덮게(68) 사이에는 안착공간(74')이 형성된다.
그리고, 상기 가이드덮게(68)의 차폐면(74)에는 터미널스트립(1)의 이동방향으로 길게 가이드채널(76)이 형성된다. 상기 가이드채널(76)은 상기 핀공(72)을 연결하는 직선을 따라 연장된다. 상기 가이드채널(76)은 상기 터미널스트립(1)의 캐리어(3)에 임시로 형성된 가이더(9)를 안내하는 역할을 한다. 이를 위해 상기 가이드채널(9)의 폭은 상기 가이더(9)의 폭보다 약간 크게 형성된다.
상기 가이더(9)는 터미널(7)의 제작 과정에서 임시로 만들어졌다가, 최후에는 제거된다. 상기 가이더(9)는 상기 캐리어(3)의 일부를 길이방향으로 나란히 절개하여 변형시킨 브릿지 형상으로 구성되는 것이 바람직하다.
상기 가이더(9)는 터미널(7)의 제작과정에서 상기 가이드채널(76)을 따라 안내되면서 2열의 터미널스트립(1)이 정확하게 이동되도록 하다가, 터미널(7)의 제작이 완료된 후에 제거된다. 이와 같이 가이더(9)가 제거되어 관통구(10)가 만들어진 상태가 도 6에 도시되어 있다. 상기 가이더(9)의 형성과 관통구(10)의 형성(즉, 가 이더(9)의 제거)은 각각 펀치와 다이를 사용하게 된다.
상기 하형홀더(50)측의 상부에 상기 하형홀더(50)와 마주보게 상형홀더(80)가 설치된다. 상기 상형홀더(80)의 하면에는 백킹플레이트(82)와 상형리테이너(84)가 설치된다. 상기 상형홀더(80)는 별도의 장치에 의해 승강된다. 상기 백킹플레이트(82)와 상형리테이너(84)는 상기 상형홀더(80)에 함께 장착된다. 실제로 상기 백킹플레이트(82)는 상기 상형리테이너(84)의 일부라고 볼 수 있다.
상기 상형리테이너(84)에는 펀치(도시되지 않음)가 설치된다. 상기 펀치는 상기 상형홀더와 일체로 구동되는 것이다. 상기 펀치는 상기 하형리테이너(54)의 다이와 대응되는 위치에 각각 설치된다.
가동스트리퍼(86)는 상기 상형홀더(80)측에 설치되는 것이다. 보다 자세하게는 상기 가동스트리퍼(86)는 상기 상형리테이너(84)의 하부에 위치되게 상기 상형홀더(80)에 지지된다. 상기 가동스트리퍼(86)는 상기 다이 상의 터미널스트립(1)을 눌러주어, 성형시 터미널스트립(1)이 유동되지 않도록 하는 등의 역할을 한다. 이를 위해 상기 가동스트리퍼(86)의 하면 일측에는 누름부(86')가 돌출되어 형성된다. 상기 가동스트리퍼(86)의 하면은 상기 하형리테이너(54) 상면 및 그에 설치된 구성과의 간섭을 피할 수 있도록 요철형상을 가지게 설계된다. 상기 가동스트리퍼(86)는 상기 상형리테이너(84)와 거의 같은 형상과 면적을 가지는 것으로, 대략 사각형 판상이다. 참고로 상기 펀치들은 상기 가동스트리퍼(86)를 관통한다.
상기 가동스트리퍼(86)의 서로 대응되는 가장자리에는 걸이턱(87)이 형성된다. 상기 걸이턱(87)은 상기 가동스트리퍼(86)의 측면에 가동스트리퍼(86)의 하면 가장자리보다 더 돌출되게 형성된다. 상기 걸이턱(87)에는 아래에서 설명될 걸이구(90)의 걸이단(92)이 걸어진다.
상기 가동스트리퍼(87)를 상기 상형리테이너(84)의 하부에 위치되도록 상기 상형홀더(80)에 고정하는데, 이를 위해 상기 가동스트리퍼(87)의 가장자리에 걸어지게 걸이구(90)가 사용된다. 상기 걸이구(90)는 상기 상형홀더(80)에 고정되는 것으로, 그 선단에 상기 가동스트리퍼(86)의 걸이턱(87)에 걸어지는 걸이단(92)이 돌출되어 형성된다. 상기 걸이구(90)는 대략 사각기둥형상으로 선단에 돌출되어 상기 가동스트리퍼(86)의 걸이턱(87)에 걸어지는 걸이단(92)이 형성된다. 상기 걸이구(90)를 길이방향으로 관통하여 볼트(91)가 상기 상형홀더(80)에 체결되어, 상기 걸이구(90)가 상기 상형홀더(80)에 고정된다. 상기 걸이구(90)는 4개가 사용되어, 상기 가동스트리퍼(86)를 지지한다. 하지만, 상기 걸이구(90)의 사용갯수는 상기 가동스트리퍼(86)의 크기와 무게 등의 조건에 따라 달라질 수 있다.
한편, 상기 가동스트리퍼(86)는 상기 걸이구(90)의 걸이단(92)에 상기 걸이턱(87)이 걸어졌을 때, 상기 상형리테이너(84)와의 사이에 소정의 틈새가 있다. 다시 말해 상기 가동스트리퍼(86)는 상기 걸이구(90)에 걸어지고 상기 상형리테이너(84)쪽으로 틈새만큼 이동될 수 있다.
여기서, 상기 가동스트리퍼(86)를 상기 상형리테이너(84)에서 멀어지도록 밀어주는 구성을 설명한다. 상기 상형홀더(80), 백킹플레이트(82) 및 상형리테이너(84)를 관통하여서는 누름핀(93)이 설치된다. 상기 누름핀(93)은 상기 상형홀더(80)의 안착공간(90')에서 상기 백킹플레이트(82)와 상형리테이너(84)를 관통하 여 선단이 상기 가동스트리퍼(86)에 밀착된다. 이를 위해 상기 누름핀(93)은 상기 안착공간(80') 내에서 탄성부재(94)에 의해 지지된다. 상기 탄성부재(94)는 상기 가동스트리퍼(86)가 상기 상형리테이어(84)에서 멀어지는 방향으로 탄성력을 발휘한다.
한편, 상기 가동스트리퍼(86)의 하면으로 돌출되게 파이롯트핀(96)이 설치된다. 상기 파이롯트핀(96)은 상기 가이드덮게(68,68')의 핀공(72)과 대응되는 위치에 설치되어 상기 핀공(72)의 내외부로 입출된다. 상기 파이롯트핀(96)은 터미널스트립(1)이 다이 상의 정확한 위치에 있도록 하는 역할을 한다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치의 작용을 상세하게 설명한다.
프로그레시브 금형에서는 긴 띠모양의 모재를 연속적으로 이송시키면서 터미널 등의 최종 제품을 만들기 위한 가공을 순차적으로 수행한다. 이와 같은 가공은 다이 상에 모재를 안착시킨 상태에서 펀치가 모재에 힘을 가해 이루어진다.
상기 터미널스트립(1)을 이송시키면서 가공하기 위해서는, 터미널스트립(1)의 이송궤적이 정확하게 이루어져야 한다. 하지만, 상기 터미널스트립(1)에서 상기 가이드다이(56)와 가이드덮게(68) 사이의 안착공간(74')에 위치되는 부분에 돌출된 구성이 없는 경우에는 터미널스트립(1)을 그 이동방향에 대해 좌우방향 유동을 없애도록 할 수 없다.
따라서, 본 발명에서는 상기 터미널스트립(1)의 캐리어(3)에 미리 가이더(9)를 형성한다. 참고로, 상기 가이더(9)의 형성시기는 모재에서 스크랩들이 제거되어 양측의 캐리어(3)에 연결된 각각의 터미널(7)이 서로 분리된 이후이다. 즉, 양측의 캐리어(3)가 터미널(7)에 의해 서로 연결되어 있지 않으면, 양측 캐리어(3)사이의 간격이 달라지게 변형이 발생할 수 있다. 따라서, 양측의 캐리어(3)에 연결된 터미널(7)이 서로 분리된 시점부터 상기 가이더(9)에 의한 안내를 시작하면 좋다.
한편, 상기 가이더(9)에 의한 안내가 끝나는 시점은 상기 터미널(7)의 제작이 완료된 시점이라 할 수 있다. 따라서, 이때, 상기 가이더(9)를 제거하여 관통구(10)로 만들어주면 된다.
이와 같이 되면, 본 발명에서 상기 안착면(60)과 차폐면(74) 사이에 터미널스트립(1)이 위치되어 안내되고, 특히 상기 가이드채널(76)에 상기 가이더(9)가 위치되어 터미널(7)의 제작이 수행된다.
상기 가이드덮게(68)에 형성된 가이드채널(76)에 상기 가이더(9)가 위치되면 상기 터미널스트립(1)이 임의로 유동되지 않게 된다. 특히 상기 터미널스트립(1)이 이동하는 방향에 대해 좌우방향으로 유동되는 것이 상기 가이드채널(76)에 의해 방지되므로, 정확한 궤적을 따라 터미널스트립(1)이 안내될 수 있다.
한편, 가공을 위해 상형홀더(80)가 하강하여 펀치가 다이 상면에 안착된 터미널스트립(1)을 타격할 때, 상기 가동스트리퍼(86)는 상기 누름핀(93)의 누름력과 자중에 의해 상기 걸이구(90)의 걸이단(92)에 걸어져 있으므로, 펀치보다 먼저 상기 하형홀더(50) 상에 안착된다. 따라서, 상기 가동스트리퍼(86)의 누름부(86')가 상기 가이드덮게(68)를 눌러준다.
이때, 상기 가이드덮게(68)가 상기 누름부(86')에 의해 눌러짐에 의해 상기 가이드다이(56)도 함께 하강한다. 상기 가이드다이(56)는 상기 다이스프링(66')의 탄성력을 극복하면서 하강한다.
이와 같이 되면, 상기 가이드다이(56)와 가이드덮게(68)사이의 안착공간(74')에 위치된 터미널스트립(1)은 함께 하강하여 하형리테이너(54)의 다이 상면에 안착된다. 그리고, 펀치에 의한 타격이 가해져 가공이 이루어진다.
다음으로, 상기 상형홀더(80)가 상승하더라도, 그 초기에는 상기 가동스트리퍼(86)는 그 자중과 상기 탄성부재(94)의 탄성력에 의해 상기 하형리테이너(54)상에 안착되어 있다. 즉, 상기 걸이구(90)의 걸이단(92)이 상기 걸이턱(87)에 걸어져 가동스트리퍼(86)를 들어올릴 때까지는, 상기 가동스트리퍼(86)의 누름부(86')가 상기 가이드덮게(68)를 누르고 있기 때문이다.
상기 가동스트리퍼(86)도 상기 상형홀더(80)의 상승에 의해 상기 걸이구(90)에 의해 걸어져 올라가면, 상기 다이스프링(66')의 탄성력에 의해 상기 가이드다이(56)가 상승하게 된다. 이와 같이 되면, 상기 터미널스트립(1)도 함께 상승하여 이송될 수 있는 위치에 있게 된다.
본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
예를 들면, 상기 가동스트리퍼(86)는 상기 누름핀(93)에 의해 눌러지지 않고 그 자중에 의해 상기 다이상에 터미널스트립을 눌러주도록 구성될 수도 있다.
그리고, 상기 가동스트리퍼(86)를 사용하지 않는 경우에는 상기 상형리테이 너(84)에 설치된 누름펀치가 다른 펀치보다 길게 형성되어 다른 펀치보다 먼저 가이드덮게(68)를 눌러 고정하도록 할 수도 있다.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치 및 그 방법에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
본 발명에서는 터미널스트립의 캐리어에 가이더를 임시로 형성하여 터미널스트립이 2열 프로그레시브 금형내에서 이동이 안내되도록 하고 있다. 따라서, 특히 2열 프로그레시브 금형에서 2열의 터미널스트립이 정확한 이동궤적을 형성할 수 있도록 하므로, 터미널스트립의 가공을 보다 정확하게 할 수 있는 효과가 있다.
그리고, 본 발명에서는 터미널스트립을 제작하는 과정에서 불량이 발생할 경우 프로그레시브 금형에서 터미널스트립을 제거하기 위해서, 하형리테이너에 설치된 가이드다이에서 가이드덮게를 볼트를 풀어 분리하면 된다. 따라서, 불량발생시 터미널스트립의 제거가 보다 간편하게 되는 효과도 있다.

Claims (10)

  1. 양단의 캐리어에 각각 터미널이 교대로 형성되는 터미널스트립을 제작하는 2열 프로그레시브 금형에 있어서,
    상기 터미널이 안착되는 다이가 설치되는 하형리테이너가 구비되는 하형홀더와,
    상기 하형홀더의 상방에 구비되고 상기 하형홀더에 대해 상대적으로 승강하고 상기 다이에 안착된 터미널을 성형하는 펀치가 설치되는 상형리테이너가 구비되는 상형홀더와,
    상기 하형리테이너에 상기 터미널스트립의 이동방향 양단과 대응되는 위치에 승강가능하게 설치되고 상기 터미널스트립의 일부가 안착되는 안착면이 형성된 가이드다이와,
    상기 가이드다이에 체결되고 하면에 상기 안착면과 대응되는 차폐면을 구비하여 상기 안착면과 차폐면의 사이에 상기 터미널스트립의 일측이 위치되는 안착공간을 형성하고 상기 터미널스트립의 캐리어에 임시로 형성된 가이더를 안내하는 가이드채널이 하면에 터미널스트립 이동방향으로 형성되는 가이드덮게를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드다이는 상기 하형리테이너에 다이스프링에 의 해 지지되어 설치되고, 상기 가이드다이에 설치된 상기 가이드덮게는 상기 상형홀더에 설치된 가동스트리퍼에 의해 선택적으로 눌러짐을 특징으로 하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드다이는 상기 하형리테이너에 다이스프링에 의해 지지되어 설치되고, 상기 가이드다이에 설치된 상기 가이드덮게는 상기 상형홀더에 설치되고 상기 펀치보다 더 연장된 누름펀치에 의해 선택적으로 눌러짐을 특징으로 하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 가이드다이와 가이드덮게에는 상기 상형리테이너에 설치된 파이롯트핀이 선택적으로 관통하는 핀공이 적어도 2개 이상 구비됨을 특징으로 하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 가이드채널은 상기 핀공을 연결하는 직선과 일치하게 형성됨을 특징으로 하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 가이드다이의 상면과 상기 가이드덮게의 하면에는 서로 대응되는 장착요홈과 장착돌부가 형성되고, 상기 가이드다이의 상면에 상기 가이드덮게가 볼트로 체결됨을 특징으로 하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 가이드다이의 일단에는 스토퍼단이 더 형성되어, 상기 하형리테이너에 대해 가이드다이가 승강되는 정도를 규제함을 특징으로 하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 가이더는 상기 캐리어의 일부를 길이방향으로 나란히 절개하여 변형시킨 브릿지 형상임을 특징으로 하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치.
  9. 양단의 캐리어에 각각 터미널이 교대로 형성되는 터미널스트립을 가이드다이와 가이드덮게 사이의 안착공간에 상기 캐리어측을 위치시켜 안내하면서 제작하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내방법에 있어서,
    상기 캐리어에 가이더를 형성하는 단계와,
    상기 캐리어에 형성된 가이더를 상기 가이드다이와 가이드덮게 사이의 안착공간에 형성된 가이드채널을 따라 안내하면서 터미널을 형성하는 단계와,
    상기 터미널의 형성이 완성된 후에 상기 가이더를 제거하는 단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내방법.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 가이더는 상기 양측의 캐리어에 형성되는 터미널이 서로 분리된 시점이후에 형성됨을 특징으로 하는 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내방법.
KR1020070020326A 2007-02-28 2007-02-28 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치 및 그방법 KR100838779B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070020326A KR100838779B1 (ko) 2007-02-28 2007-02-28 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치 및 그방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070020326A KR100838779B1 (ko) 2007-02-28 2007-02-28 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치 및 그방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100838779B1 true KR100838779B1 (ko) 2008-06-17

Family

ID=39771575

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070020326A KR100838779B1 (ko) 2007-02-28 2007-02-28 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치 및 그방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100838779B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102312969B1 (ko) * 2020-07-01 2021-10-14 (주)에스씨엘 디스크 브레이크용 판형 리턴스프링의 제조공법

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040031375A (ko) * 2002-10-05 2004-04-13 삼성전자주식회사 반도체 패키지용 절단/절곡 장치
KR200425762Y1 (ko) 2006-06-28 2006-09-13 한국단자공업 주식회사 프로그레시브 금형의 원재료 안내장치

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040031375A (ko) * 2002-10-05 2004-04-13 삼성전자주식회사 반도체 패키지용 절단/절곡 장치
KR200425762Y1 (ko) 2006-06-28 2006-09-13 한국단자공업 주식회사 프로그레시브 금형의 원재료 안내장치

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102312969B1 (ko) * 2020-07-01 2021-10-14 (주)에스씨엘 디스크 브레이크용 판형 리턴스프링의 제조공법

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR200448120Y1 (ko) 프로그레시브 금형
KR100830700B1 (ko) 2열 프로그레시브 금형의 캐리어커팅장치 및 그 방법
KR100838779B1 (ko) 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치 및 그방법
KR100756022B1 (ko) 프로그레시브 금형의 가동스트리퍼 및 그 가공방법
KR100838778B1 (ko) 2열 프로그레시브 금형의 터미널스트립 안내장치
KR20140029632A (ko) 캐비티 교환이 가능한 전단금형
KR100858728B1 (ko) 프로그레시브 금형의 스크랩 절단장치
KR101100350B1 (ko) 박판 소재 성형용 프레스 금형장치
KR100988787B1 (ko) 프로그레시브 금형의 모재승강장치
KR101493988B1 (ko) 프로그레시브 금형의 벤딩장치
KR200445638Y1 (ko) 2열 프로그레시브 금형의 모재 가이드장치
KR20090006611U (ko) 프로그레시브 금형
KR100874973B1 (ko) 프로그레시브금형의 캐리어홀 형성장치
JP3708009B2 (ja) 形状加工方法及び形状加工金型装置
KR920008572B1 (ko) 성형금형
KR100864245B1 (ko) 2열 프로그레시브 금형의 스프링부 성형장치
KR200442529Y1 (ko) 프로그레시브 금형의 소재 안내장치
KR100894158B1 (ko) 프로그레시브 금형의 모재 승강장치
JP5035116B2 (ja) プレス成形装置
CN107107150B (zh) 用于适应不同的模具压料件销模式的冲压机垫板适配器
KR100733349B1 (ko) 핀조절식 펀칭금형
KR20100002929A (ko) 프로그레시브 금형의 제품배출장치
KR200442225Y1 (ko) 프로그레시브 금형의 소재 안내장치
JP3744783B2 (ja) 形状加工金型装置
KR100846853B1 (ko) 모재가이드장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130327

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140312

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150311

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee