KR100829853B1 - 지지부에 레인 센서를 고정하기 위한 고정 장치 - Google Patents

지지부에 레인 센서를 고정하기 위한 고정 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 지지부에 레인 센서(3)를 고정하기 위한 고정 장치에 관한 것이다. 본원의 고정 장치는, 지지부에 레인 센서를 고정하기 위해 지지부의 맞은편 측면에 접착제 도포부를 구비한 베이스부(1)를 포함한다. 이 베이스부(1)는 자신의 기초판(8)에 대해 본질적으로 직각으로 배향되는 2개의 측면 웨브(6, 7); 상기 레인 센서(3)의 목 구간(5)을 고정하기 위해 상호 간에 대향하여 제공되는 2개의 목 웨브; 및 상기 레인 센서의 둥근 머리 구간(4)을 고정하기 위해 경사져 제공되는 2개의 측면 설부(9, 10);를 포함한다. 또한, 본원의 고정 장치는 덮개부(2)를 구비하고, 이 덮개부(2)는, 상기 베이스(1)의 측면 웨브(6, 7)와 맞물리는 에지 웨브;와 중간에 삽입된 레인 센서(3)의 머리 구간(4)에 예압 상태에서 안착되는 가압 스프링 설부(12);를 포함한다. 그럼으로써 특히 소형이면서 그에 따라 외관이 미려한 디자인뿐 아니라 비교적 높은 밀착력이 달성된다.
Figure 112006094593000-pct00001
레인 센서, 웨브, 덮개부, 가압 스프링, 예압 상태, 설부

Description

지지부에 레인 센서를 고정하기 위한 고정 장치{DEVICE FOR FASTENING A RAIN SENSOR ON A SUPPORT}
본 발명은 지지부에 레인 센서를 고정하기 위한 고정 장치에 관한 것이다.
상기한 고정 장치는 EP 1 040 962 A2로부터 개시된다. 그에 따른 고정 장치의 경우, 베이스부는 환상으로 고안되어 레인 센서를 둘러싼다. 후사경(rearview mirror)의 베이스 형태를 갖는 덮개부는 상기 베이스부에 클립 방식으로 체결될 수 있다.
DE 100 60 447 A1으로부터는 실내 후사경 장치가 공지되었다. 이러한 실내 후사경 장치에는 센서 장치가 내장되며, 그리고 실내 후사경 장치 및 센서 장치의 부품들을 결합하기 위한 다양한 고정 수단들이 구비된다.
또한, 지지부에 레인 센서를 고정하기 위한 고정 장치들은 실제로 공지되어 있으며, 대개 레인 센서의 원판형 머리 구간을 둘러싸는 케이지부(cage part)를 포함한다. 이 케이지부는 지지부로서의 유리판에 고착되며, 그리고 상기 머리 구간을 유리판에 밀착시키기 위해, 상기 머리 구간에 작용하는 스프링을 지지한다.
본 발명의 목적은, 최초에 언급한 종류의 고정 장치에 있어서, 특히 소형이며, 그에 따라 외관이 미려한 디자인뿐 아니라 비교적 높은 밀착력을 특징으로 하는 상기 고정 장치를 제공하는 것에 있다.
상기 목적은, 최초에 언급한 종류의 고정 장치에 있어서, 본 발명에 따라 청구항 제 1항의 특징들을 구비한 상기 고정 장치에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 고정 장치에서, 목 구간 및 둥근 머리 구간을 포함하는 레인 센서는 베이스부와 덮개부 사이에 삽입 장착되고, 레인 센서의 머리 구간은 경사져 제공된 측면 설부를 이용하여 고정되며, 그리고 레인 센서의 목 구간은 목 웨브를 이용하여 고정되고, 상기 목 구간은 가압 스프링 설부를 이용하여 지지부 쪽에 압착되고, 이때 인가되는 힘은 덮개부의 에지 웨브와 베이스부의 측면 웨브를 통해 접착제 도포부 전면에 걸쳐 유도될 수 있게 함으로써, 상대적으로 높은 밀착력이 제공되면서 비교적 미려한 디자인이 달성된다.
본 발명의 바람직한 추가의 구현예들은 종속항들의 대상이다.
다음에서 첨부한 도면들과 결부되는 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 설명으로부터 추가의 바람직한 구현예 및 장점들이 더욱 상세하게 설명된다.
도 1은 베이스부와 덮개부 사이에 삽입 장착된 레인 센서를 포함하는 본 발명에 따른 고정 장치의 실시예를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1에 따른 고정 장치의 베이스부를 하부로부터 바라보고 도시한 사시도이다.
도 3은 도 1에 따른 고정 장치의 덮개부를 도시한 사시도이다.
도 4는 도 1 내지 도 3에 따른 고정 장치의 실시예를 도시한 횡단면도이다.
도 5는 도 1 내지 도 4에 따른 고정 장치의 실시예를 도시한 종단면도이다.
도 1은 상호 간에 탈착 가능하게 체결된 베이스부(1) 및 덮개부(2)를 포함하는 본 발명에 따른 고정 장치의 실시예를 사시도로 도시하고 있다. 도 1에 따른 도에서 베이스부(1)와 덮개부(2) 사이에는 레인 센서(3)가 삽입 장착되고, 이 레인 센서(3)는 둥근 머리 구간(4)과 이 머리 구간(4)에 연결된 목 구간(5)을 포함한다.
베이스부(1)는 도 1에 따른 실시예에 따라 기초판(8)에 대해 직각으로 배향되고 상호 간에 평행하게 배치된 2개의 측면 웨브(6, 7)를 포함한다. 단부에서 상기 측면 웨브(6, 7)에는 측면 설부(9, 10)가 연결되고, 이들 측면 설부는 측면 웨브(6, 7)에 대해 각을 이루면서 배향되고, 외부방향을 향해 평각으로 배치된다. 레인 센서(3)의 삽입 방향에서 외부방향을 향해 가장자리 영역이 각각 굽어진 측면 설부(9, 10)는, 본원의 고정 장치를 본 발명에 따라 삽입 장착할 시에 본원의 고정 장치와 나란하게 배치되는 레인 센서 머리 구간(4)의 외주면에 인접하고, 그럼으로써 특히 레인 센서가 측면으로 이동되지 않도록 레인 센서를 고정한다.
덮개부(2)는 덮개판(11)을 구비하여 고안된다. 이 덮개판의 일 단부에는 가압 스프링 설부(12)가 일체 성형되어 있다. 이 가압 스프링 설부(12)는 레인 센서(3)가 부합하여 배치될 시에 머리 구간(4) 상에 안착되어, 지지부로서 도1에 미도시한 유리판 쪽에 머리 구간(4)을 밀착시킨다. 또한, 덮개부(2)는, 덮개판(11)에 대해 본질적으로 직각으로 배향되고, 가압 스프링 설부(12)로부터 반대방향으로 향해 있으며, 베이스부(1)의 방향으로 가장자리 영역이 굽어져 고안된 세로 구간(13, 14)을 포함한다. 이들 세로 구간들의 자유 단부에는 덮개판(11)에 대해 직각으로 배치된 포위 설부(15, 16)(encompassing tongues)가 형성된다. 이들 포위 설부는 본원의 고정 장치의 실시예가 조립된 상태에서 베이스부(1)의 측면 웨브(6, 7)와 맞물린다.
도 2는 도 1에 따른 베이스부(1) 및 접착제 도포부의 L-형상 접착제 영역(17, 18)을 하부로부터 바라보고 도시한 사시도이다. 상기 접착제 영역 자신들의 짧은 광폭의 다리부는 측면 웨브(6, 7)에 대해 직각으로 배향된 기초판(8) 가로 구간(19)의 길이방향으로 위치하며, 그리고 자신들의 협폭의 다리부는 측면 웨브(6, 7)에 대해 마찬가지로 직각으로 배향된 기초판(8) 세로 구간(20, 21)의 길이방향으로 위치한다. 접착제 영역(17, 18)의 긴 다리부들의 단부 영역에서, 세로 구간(20, 21) 사이에는 중앙 웨브(22)가 형성된다. 세로 구간(20, 21)에 있어 중심 웨브(22)를 넘어서 가로 구간(19)의 반대방향으로 연장되는 그들의 단부 영역에는, 접착제 도포부 중 비교적 협폭이면서 길이가 긴 접착제 영역(23, 24)이 제공된다.
접착제 도포부는 소위 용융 접착제를 이용하여 실현된다. 이러한 용융 접착제는 비교적 낮은 온도에서 용융 상태로 베이스부(1) 상에 도포되어 고착될 뿐 아니라, 액화될 때까지 용융되면서 비교적 높은 온도까지 가열된 후에 예컨대 유리판과 같은 지지부와 베이스부를 접착시킨다. 지지부로부터 이격되는 베이스부의 간격을 균일하게 하기 위해, 기초판(8)의 가로 구간(19), 세로 구간(20, 21) 및 중앙 웨브(22)에는 스페이서 부재(25)가 제공된다. 도시한 실시예에 따라, 접착제 영역(17, 18, 23, 24) 둘레에 배치되는 가로 구간(19) 및 세로 구간(20, 21)의 최종 가장자리들은 특히 흐름 거동의 통제를 달성하기 위해 대부분이 라운딩 처리된 휨부를 구비하여 형성된다.
세로 구간(20, 21)의 단부 영역들에는, 세로 구간에 대해 본질적으로 직각을 이루면서 그에 따라 측면 웨브(6, 7)에 평행하게 목 웨브(26, 27)가 안착되고, 이들 목 웨브들(26, 27) 사이에는 레인 센서(3)의 목 구간(5)이 배치된다. 단부측이 굽어진 목 웨브(26, 27)는 래칭 수단으로서, 베이스부(1)의 길이방향으로 상호 간에 오프셋 되어 배치된 록킹 리세스(28, 29)(locking recesses)를 포함한다.
또한, 도 2로부터 알 수 있듯이, 베이스부(1)의 측면 웨브(6, 7) 내에는 고정 관통구(30, 31)가 형성되고, 이들 고정 관통구는 접착제 영역(17, 18, 23, 24)의 용융 접착제를 용융할 시에 고정 장치와 맞물리는 역할을 한다. 마찬가지로 측면 웨브(6, 7) 내에도 단부측에 래칭 장치의 록킹 설부(32, 33, 34, 35)(locking tongues)가 형성되고, 이들 록킹 설부는 측면으로 외부방향을 향해 측면 웨브(6, 7)보다 더 돌출되어 있다. 최종적으로 측면 웨브(6, 7)에는 설부 리세스(36, 37)(tongue recesses)와 측면으로 돌출된 스톱 설부(38, 39)가 형성되고, 스톱 설부(38, 39)는 영역에 따라 설부 리세스(36, 37)와 중첩된다.
도 3은 도 1에 따른 실시예의 덮개부(2)를 사시도로 도시하고 있다. 도 3으로부터 특히 잘 볼 수 있는 바와 같이, 가압 스프링 설부(12)는, 덮개판(11)에 연결되고 덮개판(11)으로부터 멀어지면서 내부방향을 향해 굽어진 스프링 구간(40)과 이 스프링 구간(40)의 휨부의 반대방향으로 굽어진 접촉 구간(41)을 포함한다. 접촉 구간(41)은 덮개판(11)의 반대방향으로 향해 있는 자신의 측면을 이용하여 레인 센서(3)의 머리 구간(4) 상에 안착된다.
또한, 덮개부(2)는, 덮개판(11)에 대해 직각으로 배향되면서 상호 간에 본질적으로 평행하게 연장되는 에지 웨브(42, 43)를 포함한다. 이들 에지 웨브(42, 43)는 가압 스프링 설부(12)와 포위 설부(15, 16) 사이에서 연장된다. 에지 웨브(42, 43)는 각각 돌출 설부(44, 45)를 포함한다. 이들 돌출 설부는 측면에서 외부 방향을 향해 각각의 에지 웨브(42, 43)보다 더 돌출되어 있다. 이때 돌출 설부(44, 45)는, 베이스부(1) 및 덮개부(2)가 조립된 상태에서 베이스부(1)의 측면 웨브(6, 7) 내에 삽입되고 설부 리세스(36, 37) 내에 맞물리면서, 해당하는 스톱 설부(38, 39)에 안착될 수 있는 방식으로 치수화되고 위치 결정된다. 그렇게 함으로써, 포위 설부(15, 16)와 중첩됨과 더불어, 덮개부(2)는 최대한으로 광범위한 유격이 없이 그리고 탈착 가능하게 베이스부(1) 내에 고정될 수 있다.
도 3으로부터 최종적으로 알 수 있는 점에 따라, 덮개판(11) 내에는 역 스프링 설부(46)(counter spring tongue)가 형성된다. 이 역 스프링 설부(46)는 베이스부(1)로부터 멀어지면서 덮개판(11)보다 더욱 돌출된다.
도 4는 레인 센서(3)가 중간에 삽입된 도 1 내지 도 3에 따른 본원의 고정 장치의 실시예를 횡단면도로 도시하고 있다. 도 4에 따른 본원의 고정 장치는 예컨대 자동차의 앞유리 혹은 뒷유리 형태를 갖는 지지부로서의 유리판(47)에 부착된다. 도 4로부터 우선적으로 알 수 있듯이, 레인 센서(3)의 목 구간(5)에 연결되고 목 구간(5)의 길이방향으로 상호 간에 오프셋 되어 배치되는 록킹 노즈(48, 49)(locking noses)가 록킹 리세스(28, 29) 내에 맞물려서 레인 센서(3)를 고정시킨다. 또한 도 4로부터 알 수 있듯이, 베이스부(1)의 측면 웨브(6, 7)와 덮개부(2)의 에지 웨브(42, 43)는, 돌출 설부(44, 45)를 설부 리세스(36, 37) 내로 맞물리게 할 뿐 아니라, 그에 따라 도 1로부터 알 수 있듯이 돌출 설부(44, 45)를 스톱 설부(38, 39)에서 외측으로 지지시키면서 상호 간에 인접하고, 그럼으로써 가압 스프링 설부(12)로부터 레인 센서(3)의 머리 구간(4) 상에 인가되는 힘은 모든 가장자리 측면을 거쳐 베이스부(1) 내로 유도된다. 그로 인해 접착제 영역(17, 18, 23, 24)은 유리판(47)과 결합되는 자신들의 모든 결합면에 걸쳐 본질적으로 균일하게 하중을 받게 되며, 그럼으로써 가장자리 측면으로부터 열려 선형으로 탈거되는 현상은 회피된다.
도 4로부터 전체적으로 알 수 있듯이, 본원의 고정 장치의 폭은 본질적으로 레인 센서(3)의 머리 구간(4)의 직경에 상응하게, 그에 따라 비교적 좁게 형성된다.
도 5는 중간에 삽입된 레인 센서(3)를 포함하는, 도 1 내지 도 4에 따른 본원의 고정 장치의 실시예를 종단면도로 도시하고 있다. 도 5에 따라 본원의 고정 장치에는 록킹 설부(32, 33, 34, 35)와 맞물린 상태에서 덮개 캡(50)이 맞물려 고정된다. 도 5로부터 특히 잘 알 수 있듯이, 역 스프링 설부(46)는 덮개 캡(50) 쪽에 예압되고, 그에 따라 덮개 캡(50)은 유격 없이 고정된다. 또한, 도 5로부터 알 수 있듯이, 가압 스프링 설부(12)에 있어 에지 웨브(42, 43)의 방향으로 내부방향 을 향해 굽어진 가압 스프링 설부의 스프링 구간(40)은 분명하게 평평하게 배치되어 있고, 가압 스프링 설부(12)는 머리 구간(4) 상에 비교적 높은 압착력을 인가한다. 이와 같은 압착력은 충분히 유리판(47)에 대한 경계면에서 자연스러운 미려함을 달성하면서 레인 센서(3)로 하여금 그 측정 과제를 충족할 수 있도록 제공된다.

Claims (7)

  1. 지지부(47)에 레인 센서(3)를 고정하기 위한 고정 장치로서,
    지지부(47)에 상기 레인 센서를 고정하도록 지지부(47)를 향한 측면에 구비되어 있는 접착제 도포부(17, 18, 23, 24), 기초판(8), 및 상기 기초판(8)에 대해 본질적으로 직각으로 배향된 2개의 측면 웨브(6, 7)를 포함하는 베이스부(1); 및
    상기 베이스부(1)의 측면 웨브(6, 7)와 맞물릴 수 있는 에지 웨브(42, 43)를 구비한 덮개부(2);를 포함하고 있는 고정 장치에 있어서,
    상기 베이스부(1)는, 상기 레인 센서(3)의 목 구간(5)을 고정하기 위해 상호 간 대향하고 상기 측면 웨브(6, 7)에 대해 평행하게 배향되는 2개의 목 웨브(26, 27); 및 상기 레인 센서(3)의 둥근 머리 구간(4)을 고정하기 위해 상기 측면 웨브(6, 7)에 연결되고 상기 측면 웨브(6, 7)에 대해 각을 이루면서 배향될 뿐 아니라 외부방향을 향해 평각으로 배치된 2개의 측면 설부(9, 10);를 포함하고,
    상기 덮개부(2)는 일 단부에 일체 성형된 가압 스프링 설부(12)를 포함하고,
    상기 가압 스프링 설부(12)는 덮개판(11)으로부터 멀어지면서 에지 웨브(42, 43) 측으로 내부방향을 향해 굽어진 스프링 구간(40); 및 상기 스프링 구간(40)에 연결되는 접촉 구간(41);을 포함하고,
    상기 접촉 구간(41)은 중간에 삽입 장착된 레인 센서(3)의 머리 구간(4)에 예압 상태에서 안착되어 있는 것을 특징으로 하는 고정 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 측면 웨브(6, 7)와 상기 에지 웨브(42, 43)는, 설부 리세스(36, 37)를 배치하고 이들 설부 리세스(36, 37) 내로 돌출 설부(44, 45)가 맞물리면서 상호 간에 맞물릴 수 있는 것을 특징으로 하는 고정 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 기초판(8)은 상기 측면 웨브들(6, 7) 사이에서 연장되는 가장자리의 가로 구간(19)과 상기 측면 웨브(6, 7)에 일체 성형되어 길이방향으로 연장되는 2개의 세로 구간(20, 21)을 포함하고, 상기 가로 구 간(19) 및 세로 구간(20, 21)에는 접착제 도포부를 형성하는 다수의 접착제 영역(17, 18, 23, 24)이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 고정 장치.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 접촉 구간(41)은 상기 스프링 구간(40)의 휨부와 반대방향으로 굽어진 것을 특징으로 하는 고정 장치.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 덮개부(2)는, 상기 베이스부(1)의 측면 웨브(6, 7)에 중첩되는 포위 설부(15, 16)를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 고정 장치.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 목 웨브(26, 27)는 레인 센서(3)의 목 구간(5)과 맞물리기 위한 래칭 수단(28, 29)을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 고정 장치.
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 덮개 캡(50)과 맞물리기 위한 래칭 장치(32, 33, 34, 35)가 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 고정 장치.
KR1020067026877A 2004-07-07 2005-06-09 지지부에 레인 센서를 고정하기 위한 고정 장치 KR100829853B1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1040962A2 (de) * 1999-04-01 2000-10-04 Reitter & Schefenacker GmbH & Co. KG Innenrückblickspiegel für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE10060447A1 (de) * 2000-11-28 2002-06-06 Magna Reflex Holding Gmbh Innenspiegelanordnung
DE10256835A1 (de) * 2002-12-04 2004-06-24 Alfred Engelmann Holding Gmbh Innenspiegelanordnung für ein Kraftfahrzeug

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