KR100384593B1 - 루프몰딩의 마운팅 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 루프몰딩 장착구조에 관한 것으로, 루프몰딩과 바디클립의 결합구조를 개선하여 용이하고 간편하게 조립할 수 있도록 한 루프몰딩의 마운팅구조에 관한 것이다. 이를 위해, 차량의 루프판넬과 사이드판넬이 이루는 홈부에 장착되는 루프몰딩의 장착구조에 있어서, 경사안내면과 걸림턱이 형성된 한쌍의 지지부가 상호 대칭을 이루며 일체로 형성된 바디클립과; 루프몰딩에 의해 둘러 쌓여, 상기 클립바디에 형성된 지지부의 경사안내면을 따라 걸림턱에 탄성걸림에 의해 끼워질 수 있도록 하부에 안쪽으로 굽어진 후크형상의 장착단부가 형성된 서스프레임으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따르면 종래의 루프클립 사용을 배제시킬 수 있기 때문에 비용이 절감될 뿐만 아니라 제품경량화에도 기여할 수 있는 효과가 있다.

Description

루프몰딩의 마운팅 구조{Mounting structure for a roof molding}

본 발명은 차량의 루프몰딩에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 루프판넬과 사이드판넬이 형성하는 홈부에 루프몰딩을 장착함에 있어서, 종래에 루프판넬상에 열융착되는 바디클립의 위치의 어긋남으로 인해 발생했던 조립불량 문제를 개선시켜 장착이 용이하며 견고하게 구성된 루프몰딩의 마운팅 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 루프몰딩은 도1a에 도시된 바와 같이 루프판넬(10)과 사이드판넬(12)의 길게 뻗은 용접부위가 외부로 노출되는 것을 감추도록 하기 위하여 이들 사이에 형성된 홈부(16)에 구조물을 삽입하여 끼워넣는 작업이다.

이러한 차량의 루프몰딩에 있어서, 종래에는 도1b에서 보는 바와 같이 루프판넬(10)과 사이드판넬(12)이 형성하는 홈부(16)에, 상기 루프판넬(10)에 열경화성 양면테이프(14)에 의해 열융착되어진 바디클립(20)에 서스프레임(32)을 합성수지재로 몰딩한 루프몰딩(30) 하부에 형성된 루프클립(34)을 끼워 삽입되는 구조로 되어 있다. 따라서, 도장라인에서 열융착으로 상기 루프판넬(10)에 부착된 바디클립(20)의 고리부(22)에 루프몰딩(30) 하부에 형성된 루프클립(34)의 걸림부(36)를 삽입하여 끼워넣어 홈부(16)를 마감하게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래 루프몰딩(30)의 마운팅 구조는 도장라인에서 열융착되는 바디클립(20)의 부착위치가 조금이라도 틀어져 어긋나면 루프몰딩시 길이방향으로 일정하게 형성된 루프클립(34)과의 정확한 끼워맞춤이 어려워 조립이 되지않는 문제점이 잇었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 기존의 루프클립을 배제하고 서스프레임과 바디클립이 직접 끼워져 결합하는 구조의 루프몰딩 마운팅 구조를 제공하는 것이다.

도1a는 차량의 루프몰딩이 장착되는 위치를 설명하는 도면.

도 1a 은 종래의 루프몰딩의 마운팅 구조를 도시한 단면도.

도 2 는 본 발명에 따른 루프몰딩이 마운팅 구조를 도시한 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 루프판넬 12 : 사이드판넬

14 : 양면테이프 16 : 홈부

40 : 바디클립 42 : 지지부

43 : 경사안내면 44 : 걸림턱

50 : 루프몰딩 52 : 서스프레임

54 : 장착단부 56 : 받힘대

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 발명은 차량의 루프판넬과 사이드판넬이 이루는 홈부에 루프몰딩을 장착하기 위하여 이 홈부의 바닥면에 고정되는 루프몰딩 장착구조에 있어서, 상기 루프판넬에 열경화성 양면테이프에 의해 열융착되어지며 경사안내면과 걸림턱이 형성된 한쌍의 지지부가 상호 대칭을 이루며 일체로 형성된 바디클립과; 루프몰딩에 의해 둘러 쌓여, 상기 바디클립에 형성된 지지부의 경사안내면을 따라 걸림턱에 탄성걸림에 의해 끼워질 수 있도록 하부에 안쪽으로 굽어진 후크형상의 장착단부가 형성된 서스프레임으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 2 는 본 발명에 따른 루프몰딩 마운팅 구조를 도시한 단면도로서, 루프판넬(10)과 사이드판넬(12)이 이루는 홈부(16)에 있어서, 상기 루프판넬(10)상부면에 열경화성 양면테이프(14)에 의해 열융착되어진 바디클립(40)과, 이에 하방으로 삽입되어 끼워지는 루프몰딩(50)으로 구성되어 있다.

여기서 상기 바디클립(40)에는 이와 일체로 형성되어 상방으로 돌출된 두개의 지지부(42)가 있으며 서로 대칭되어 형성된다. 특히, 상기 지지부(42)의 상부에는 외측 하방으로 경사진 경사안내면(43)이 각각 형성되고 이와 만나는 하부에는 걸림턱(44)이 형성되어 있다. 또한 상기 두 지지부(42)를 바디클립(40) 하부면에 견고하게 고정 및 지탱할 수 있도록 하기 위하여, 상기 마주보는 지지부(42)의 외측면상에 받힘대(56)가 추가로 형성되어 있다.

한편, 상기 루프몰딩(50)에 의해 감싸진 내부에는 서스프레임(52)이 구비되어 있으며, 이때 상기 서스프레임(52)은 상부가 납작한 플렌지형상으로 되어있고 하부는 양측 단부가 안쪽으로 구부러진 후크형상의 장착단부(54)가 형성되어 상기 바디클립(40)의 양측 지지부(42)상에 형성된 걸림턱(44)에 삽입되어 끼워질 수 있도록 구성되어 있다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명하면, 먼저 루프판넬(10)과 사이드판넬(12)이 이루는 홈부(16)에 있어서, 상기 루프판넬(10)에 전 공정에서 열융착되어진 바디클립(40)의 지지부(42)상에 루프몰딩(50)을 하방으로 삽입하여 결합시키게 될 때, 서스프레임(52)에 형성된 장착단부(54)가 양쪽 지지부(42)의 경사안내면(43)을 따라 자연스럽게 내려오면서 그 아래에 형성된 걸림턱(44)에 탄성으로 걸려져 견고하게 결합하게 되는 것이다.

상기한 구성의 본 발명에 따르면, 종래의 루프클립 없이 루프몰딩을 바디클립에 용이하게 결합할 수 있기 때문에 비용절감의 이익을 도모할 수 있고, 또한 루프몰딩 제품의 경량화를 이룰 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량의 루프판넬과 사이드판넬이 이루는 홈부에 루프몰딩을 장착하기 위하여 이 홈부의 바닥면에 고정되는 루프몰딩 장착구조에 있어서,

   상기 루프판넬에 열경화성 양면테이프에 의해 열융착되어지며 경사안내면과 걸림턱이 형성된 한쌍의 지지부가 상호 대칭을 이루며 일체로 형성됨과 동시에 상기 지지부에는 이를 바디클립 하부면에 견고하게 고정 및 지지할 수 있도록 그 상호 마주보는 외측면상에 받힘대가 추가로 형성되어 있는 바디클립과,

   루프몰딩에 의해 둘러 쌓여, 상기 바디클립에 형성된 지지부의 경사안내면을 따라 걸림턱에 탄성걸림에 의해 끼워질 수 있도록 하부에 안쪽으로 굽어진 후크형상의 장착단부가 형성된 서스프레임으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 루프몰딩 마운팅구조.
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