KR100827462B1 - 이동식 플로팅 안벽 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 이동식 플로팅 안벽에 관한 것으로서, 수면에 부유되어 상면에 작업공간을 제공하며, 선박이 접안되는 부유접안대와, 부유접안대의 이동 방향을 따라 전후로 배열되도록 부유접안대의 전.후측을 수중 또는/및 육지에 각각 고정시키는 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어와, 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어를 각각 감거나 풀게 됨으로써 부유접안대를 수면상에서 이동시키는 권선수단을 포함한다. 따라서, 본 발명은 선박의 건조설비, 계류설비, 물품의 적재공간, 승객의 이동통로 등의 작업공간을 수중에 부유하는 부유접안대에 의해 제공함으로써 설치에 대한 비용 및 시간을 감소시키고, 작업공간이 수면에 부유하는 부유접안대에 의해 확보됨으로써 넓은 육상 부지를 필요로 하지 않을 뿐만 아니라 작업을 위해 접안되는 선박의 수를 늘릴 수 있어 경제성이 뛰어나며, 조선소의 경우 선박의 건조설비 및 계류설비에 대한 배치가 자유로워 작업이 필요한 선박에 대한 제한을 최소화할 수 있는 효과를 가지고 있다.
Description
도 1은 종래의 기술에 따른 고정식 안벽을 도시한 평면도이고,
도 2는 본 발명에 따른 이동식 플로팅 안벽을 도시한 평면도이고,
도 3은 본 발명에 따른 이동식 플로팅 안벽을 도시한 측면도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
110 : 부유접안대 120 : 제 1 부유접안대 이동용 와이어
130 : 제 2 부유접안대 이동용 와이어 140 : 권선수단
150 : 연결패널
본 발명은 이동식 플로팅 안벽에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시공 비용 및 시공 기간을 감소시키고, 육상 부지를 최소로 요구하면서도 선박의 건조, 선적, 하역 등의 효율성을 증대시키는 이동식 플로팅 안벽에 관한 것이다.
일반적으로, 안벽(岸壁 ; quay)은 선박이 안전하게 접안하여 화물을 선적 또는 하역시킬 수 있도록 하거나 승객을 승선 또는 하선시킬 수 있도록 하기 위한 구조물로서 이러한 안벽의 구조형식은 중력식과 잔교식 등으로 대별되며, 이들 중에 서 중력식은 케이슨식, 블럭식, 셀블럭식 등으로 세분되며, 통상적으로 대형선박의 접안을 목적으로 건설되는 안벽구조는 구조설계 해석상 안전성이 우수한 케이슨식 안벽을 선호하는 추세이다.
한편, 이러한 안벽은 상기한 용도 외에도 도크에서 건조된 선박을 의장품 탑재나 설비 설치 등과 같은 마무리 작업을 위해서도 사용된다.
종래의 선박의 접안시설인 안벽을 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래의 기술에 따른 고정식 안벽을 도시한 평면도이다. 도시된 바와 같이, 종래의 고정식 안벽(10)은 케이슨(caisson) 타입 또는 제티(jetty) 타입을 나타낸 것으로서, 외측면에 선박(1)이 접안하기 위한 접안면(11)을 형성하고, 상면에 선박(1)의 유동을 방지하기 위한 계류색(mooring line; 3)이 감겨지는 다수의 비트(12)와 그 밖에 계류 설비가 마련된다.
이와 같은 종래의 고정식 안벽(10)은 접안면(11)에 선박(1)이 측면을 접하도록 위치한 상태에서 다수의 계류색(3)을 비트(12)에 감게 됨으로써 선박(1)이 정박되도록 하며, 조선소의 경우 상면에 미완성된 선박(1)에 의장품 등의 탑재를 위해 크레인 등이 설치되어 운용되고 있다.
그러나, 이러한 종래의 고정식 안벽(10)은 다음과 같은 문제점을 가지고 있다.
첫째, 안벽(10)의 상면이 수위면보다 높게 견고하도록 설치되기 위해서 지중의 지반상에 기초를 조성함과 아울러 기초를 기반으로 하여 구조물을 시공함으로써 시공 비용이 많이 소요될 뿐만 아니라 시공 기간이 증가되는 문제점을 가지고 있었다.
둘째, 안벽(10)의 상면이 선박(1)에 선적 또는 하역을 위해 일정 이상의 공간을 확보하여야 할 뿐만 아니라 선박(1)의 건조, 선적이나 하역 등의 효율성 증대를 위해 필요에 따라 선박(1)의 측부를 접안면(11)에 접하게 할 경우 접안하는 선박(1)의 수를 증대시키기 위해서는 넓은 육상 부지를 필요로 하여 경제성을 해치는 원인이 되었다.
셋째, 조선소의 경우 선박(1)의 건조설비 및 계류설비에 따라 접안 가능한 선박이 제한되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 시공 비용 및 시공 기간을 감소시키고, 육상 부지를 최소로 요구하면서도 선박의 건조, 선적, 하역 등의 효율성을 증대시키며, 선박의 건조 설비 및 계류 설비에 따른 선박의 제약을 감소시키는 이동식 플로팅 안벽을 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은, 선박의 접안을 위한 안벽에 있어서, 수면에 부유되어 상면에 작업공간을 제공하며, 선박이 접안되는 부유접안대와, 부유접안대의 이동 방향을 따라 전후로 배열되도록 부유접안대의 전.후측을 수중 또는/및 육지에 각각 고정시키는 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어와, 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어를 각각 감거나 풀게 됨으로써 부유접안대를 수면상에서 이동시키는 권선수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 더욱 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 이동식 플로팅 안벽을 도시한 평면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 이동식 플로팅 안벽을 도시한 측면도이다. 도시된 바와 같이, 수면에 부유되는 부유접안대(110)와, 부유접안대(110)의 전.후측에 부유접안대(110)를 이동시킬 경우 사용되는 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어(120,130)와, 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어(120,130)를 권선하는 권선수단(140)을 포함한다.
부유접안대(110)는 부력을 가지도록 내측에 공기가 채워진 박스로서 철재, 강화수지 등 작업시 하중을 견디는 강도를 가지는 다양한 재질로 제작될 수 있고, 수면에 부유되어 상부가 수면으로 노출됨으로써 상면에 작업공간을 제공하는데, 선박(1)이 접안되는 장소를 제공하도록 다양한 형태로 이루어질 수 있으며, 바람직하게는 양측부에 선박(1)이 접안될 수 있도록 직육면체로 이루어진다.
부유접안대(110)는 선박(1)의 접안 대수를 늘리기 위하여 육상(E)에 대하여 직교하는 방향으로 설치 및 이동하도록 설치되며, 이를 위해 전.후단이 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어(120,130)에 의해 수중(S)과 육상(E)에 각각 고정된다.
제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어(120,130)는 부유접안대(110)의 이동 방향을 따라 전후로 배열되도록 부유접안대(110)의 전.후측을 수중 또는/및 육지에 각각 연결시키는데, 부유접안대(110)의 안정적인 고정을 위하여 도 2의 본 실시예에서처럼 부유접안대(110) 끝단의 양측을 각각 지지하도록 한 쌍씩 이루어진다.
제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어(120,130)는 본 실시예에서 각각의 끝단이 수중(S)과 육상(E)에 각각 고정되어 부유접안대(110)의 전.후단에 각각 연결되는데, 이에 한하지 않고, 각각의 끝단이 수중(S) 또는 육상(E)에만 각각 고정되어 부유접안대(110)의 전.후단에 각각 연결될 수도 있다.
제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어(120,130)는 본 실시예에서처럼 각각 별개의 와이어로 구성될 수 있으며, 이에 한정되지 않고 하나의 와이어를 이루어서 부유접안대(110)를 이동시키도록 부유접안대(110) 상에 또는 부유접안대(110)를 관통하여 설치되어 권선수단(140)에 의해 권선될 수도 있다.
권선수단(140)은 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어(120,130)를 각각 감거나 풀게 됨으로써 부유접안대(110)를 수면상에서 이동시킨다.
권선수단(140)은 윈치 등과 같은 장치로서, 조작의 편리를 위하여 부유접안대(110)상에 설치됨이 바람직하다.
이와 같은 구조로 이루어진 이동식 플로팅 안벽의 동작은 다음과 같이 이루어진다.
물품의 선적이나 하역, 승객의 승.하선, 또는 건조를 위한 선박(1)을 선미부가 육상(E)을 향하도록 하여 부유접안대(110)의 측부에 접안시킨 다음 선박(1)의 선수부와 선미부를 앵커 또는 싱커(2)와 계류색(3)으로 각각 고정시킨다. 이 때, 부유접안대(110)가 육상(E)에 대하여 직교하도록 설치됨으로써 건조설비 또는 계류 설비 등이 마련되는 부유접안대(110) 양측에 선박(1)을 동시에 접안시킬 수 있고, 접안할 두 선박(1)의 선폭과 부유접안대(110)의 폭 만큼의 육상(E) 길이 만으로도 두 척의 선박(1)을 동시에 접안하여 작업을 수행할 수 있도록 하여 넓은 육상 부지를 필요로 하지 않게 된다.
부유접안대(110)에 선박(1)이 접안되면 육상(E)으로부터 연결패널(150)을 통해 부유접안대(110)로 작업원의 이동은 물론 작업차량을 이동시켜서 선박(1)에 대한 여러 가지 작업을 수행할 수 있게 된다. 이 때, 연결패널(150)은 육상(E)과 부유접안대(110)와의 교량 역할을 하게 된다.
또한, 권선수단(140)의 구동에 의해 전방의 수중(S)과 후방의 육상(E)에 각각 고정된 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어(120,130)를 감거나 풀게 됨으로써 부유접안대(110)를 수면상에서 이동시킬 수 있으며, 이로 인해 정박된 선박(1)의 접안 위치 변경이 자유로워 선박(1)에서 필요한 위치, 예컨대 선수부 등으로 작업공간을 이동시킬 수 있도록 하여 선박(1)에 대한 작업의 효율성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 해상 공간의 활용도를 높이게 된다.
한편, 선박(1)에 대한 작업을 마치고 선박(1)의 접안을 위한 시설을 필요로 하지 않을 경우 부유접안대(110)를 손쉽게 철거하거나 필요에 의해서 재설치가 용이하다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 이동식 플로팅 안벽은,
첫째, 선박의 건조설비, 계류설비, 물품의 적재공간, 승객의 이동통로 등의 작업공간을 수중에 부유하는 부유접안대에 의해 제공함으로써 설치에 대한 비용 및 시간을 감소시키고,
둘째, 작업공간이 수면에 부유하는 부유접안대에 의해 확보됨으로써 넓은 육상 부지를 필요로 하지 않을 뿐만 아니라 작업을 위해 접안되는 선박의 수를 늘릴 수 있어 경제성이 뛰어나며,
셋째, 조선소의 경우 선박의 건조설비 및 계류설비에 대한 배치가 자유로워 작업이 필요한 선박에 대한 제한을 최소화할 수 있는 효과를 가지고 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 이동식 플로팅 안벽을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
Claims (4)
- 선박의 접안을 위한 안벽에 있어서,수면에 부유되어 상면에 작업공간을 제공하며, 상기 선박이 접안되는 부유접안대와,상기 부유접안대의 이동 방향을 따라 전후로 배열되도록 상기 부유접안대의 전.후측을 수중 또는/및 육지에 각각 고정시키는 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어와,상기 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어를 각각 감거나 풀게 됨으로써 상기 부유접안대를 수면상에서 이동시키는 권선수단을 포함하는 이동식 플로팅 안벽.
- 제 1 항에 있어서,상기 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어는,상기 부유접안대 끝단의 양측을 각각 지지하도록 한 쌍으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 이동식 플로팅 안벽.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 부유접안대는,육상에 직교하는 방향으로 이동하도록 전.후단이 상기 제 1 및 제 2 부유접 안대 이동용 와이어에 의해 수중과 육상에 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 이동식 플로팅 안벽.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 권선수단은,수중 또는/및 육상에 연결되는 상기 제 1 및 제 2 부유접안대 이동용 와이어의 끝단을 감거나 풀도록 상기 부유접안대에 설치되는 것을 특징으로 하는 이동식 플로팅 안벽.
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