KR102248128B1 - 부유 저장식 가스 발전플랜트 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 부유 저장식 가스 발전플랜트에 관한 것이다.
본 발명의 부유 저장식 가스 발전플랜트는 액화천연가스를 부유 구조물 안에 저장하고, 액화천연가스를 로딩 및 오프 로딩하는 카고 시스템; 상기 카고 시스템의 액화천연가스를 연료가스로 기화시켜 공급하기 위하여 상기 부유 구조물에 설치되는 연료가스 공급시스템; 및 상기 연료가스 공급시스템에서 공급하는 연료가스로 작동하는 가스 동력발생 유닛과, 상기 가스 동력발생 유닛에 의해서 전력을 생산하는 제1 발전기를 구비하는 가스 터빈/엔진 발전 시스템;을 포함한다.

Description

부유 저장식 가스 발전플랜트{Floating and Storage Gas Power Plant}
본 발명은 부유 저장식 가스 발전플랜트에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 해상의 부유 구조물의 카고에 액화천연가스를 저장하고, 그 액화천연가스를 이용하여 전력(電力)을 생산할 수 있는 부유 저장식 가스 발전플랜트에 관한 것이다.
최근에는 친환경적인 발전에 대한 요구로 천연가스를 이용한 발전(發電)에 대한 관심이 증가하고 있다.
전력공급이 원활하지 않은 신흥개발국 등에서 가스 발전에 대한 관심이 높아지고 있는데, 가스 발전은 그 특성상 육지에 가스 저장소 등과 같은 가스 인프라가 갖추어져야만 발전(發電)이 가능하기 때문에 개발에 제한이 많다.
육상의 화력발전 플랜트는 용적이 너무 커서 설비 초기 설치비용이 상승하는 문제점이 있고, 설비 및 시스템이 별도의 건물에 독립적으로 위치함에 따라서 건물 및 배관, 자재의 소모량이 증가하는 문제점이 있다.
또한, 종래 육상의 화력발전 플랜트에서는 설비 설치 및 탱크 배치, 그리고 테스트가 현장(site)에서 수행됨에 따라 리스크(risk)가 항상 존재하며, 오랜 공사기간이 필요한 문제점이 있다.
특히, 여러 개의 섬들로 이루어진 동남아시아 국가의 경우에는 대용량의 가스 발전을 하는 데 어려움이 많았다.
즉, 육상의 화력발전소 건설에 따른 장소 확보와 건설비 소요를 가져오는 단점이 있으며, 육상의 화력발전소 건설에 많은 시간이 소요되므로 전력 공급을 단시간 내에 수행하는 것이 어렵다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, FSRU(Floating Storage Re-gasfication Unit)라는 부유식 해상 가스저장 재 기화설비 선이 등장하게 되었으며, 이러한 해상 가스저장 재 기화설비 선을 이용하여 육지의 발전소에 가스를 공급하게 되었다.
그러나, 이와 같은 FSRU를 이용한 육지에서의 발전은, 해상에서의 FSRU 설치와 육지에 발전소를 건설해야 하는 이중적인 부담을 초래한다.
즉, FSRU 뿐만 아니라, 육상 발전소 건설에 따른 장소 확보와 건설비 소요를 가져오는 단점이 있다.
따라서 전술한 방법 이외에 해상에서 액화천연가스를 저장하면서 그 액화천연가스 및 가스 터빈/엔진의 폐열을 이용하여 전력을 생산할 수 있는 새롭고 진보된 타입의 부유 저장식 가스 발전플랜트(Floating and Storage Gas Power Plant, FSPP)의 개발이 절실히 요구되고 있다.
없음
본 발명은 해상의 부유 구조물에 액화천연가스를 저장하고, 그 액화천연가스를 이용하여 전력(電力)을 생산할 수 있는 부유 저장식 가스 발전플랜트를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 액화천연가스 로딩 또는 불활성 가스 주입(inert gas), 워밍업 등의 운전조건 작업 수행시에도 복수 개의 카고 중에서 로딩 또는 운전조건 작업하지 않는 다른 카고를 이용하여 액화천연가스를 오프 로딩함으로써, 발전(發電)을 지속적이고 효과적으로 수행할 수 있는 부유 저장식 가스 발전플랜트를 제공함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 부유 저장식 가스 발전플랜트는 액화천연가스를 부유 구조물 안에 저장하고, 액화천연가스를 로딩 및 오프 로딩하는 카고 시스템; 상기 카고 시스템의 액화천연가스를 연료가스로 기화시켜 공급하기 위하여 상기 부유 구조물에 설치되는 연료가스 공급시스템(Fuel Gas Supply); 상기 연료가스 공급시스템에서 공급하는 연료가스로 작동하는 가스 동력발생 유닛과, 상기 가스 동력발생 유닛에 의해서 전력을 생산하는 제1 발전기를 구비하는 가스 터빈/엔진 발전 시스템; 상기 가스 동력발생 유닛으로부터 발생하는 배기가스의 폐열을 이용하여 스팀을 생성하는 폐열회수 스팀발생기; 및 상기 폐열회수 스팀발생기에서 공급하는 스팀으로 작동하는 스팀 터빈(Steam Turbine)과, 상기 스팀 터빈에 의해서 전력을 생산하는 제2 발전기를 구비하는 스팀 터빈 발전 시스템;을 포함한다.
상기 카고 시스템은 액화천연가스의 저장을 위해서 상기 부유 구조물의 내부에 설치되는 복수 개의 카고; 상기 카고의 로딩 및 오프 로딩을 제어하기 위한 카고 핸들링 시스템; 및 BOG(Bboil Off Gas)의 폐가스를 태워 없애기 위한 플레어 유닛(flare unit)을 포함한다.
상기 카고 핸들링 시스템은 상기 복수 개의 카고 안에 액화천연가스를 선택적으로 저장하기 위한 액화천연가스 로딩 라인; 상기 복수 개의 카고 중에서 로딩하지 않는 다른 카고로부터 액화천연가스를 상기 연료가스 공급시스템으로 보내기 위한 메인 라인; BOG를 재 액화하기 위하여 상기 연료가스 공급시스템에 연결되는 BOG 오프 로딩 라인; 및 상기 BOG 오프 로딩 라인의 BOG를 압축하여 연료가스 공급시스템의 재응축장치(Recondensing Apparatus)로 보내기 위한 BOG 컴프레서;를 포함한다.
상기 연료가스 공급시스템은 상기 부유 구조물의 외부로 연료가스를 공급하는 연료가스 공급라인을 포함한다.
상기 연료가스 공급시스템은 상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템과 상기 부유 구조물의 외부 중에서 적어도 어느 한 곳에 연료가스를 공급하는 구성이다.
상기 연료가스 공급시스템은 상기 부유 구조물 외부로 연료가스를 공급하는 연료가스 공급라인을 포함하는 데, 상기 연료가스 공급라인은 해상 수요처, 육상 수요처에 연결될 수 있다.
상기 폐열회수 스팀발생기와 상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템은 상기 부유 구조물의 길이방향으로 일직선상에 배치된다.
상기 폐열회수 스팀발생기는 상기 가스 동력발생유닛의 배기관과 일직선상으로 배치된다.
상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템은 상기 부유 구조물의 데크 상에 배치될 수 있다.
상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템은 카고의 상방에 설치되지 않는 구조이다.
상기 부유 구조물의 데크 상에는 상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템과 상기 폐열회수 스팀발생기가 인접하여 배치될 수 있다.
상기 부유 구조물의 내부는 가스 구역(gas zone)과 머시인 구역(machine zone)으로 구획되며, 상기 가스 구역에는 상기 카고가 배치되고, 상기 머시인 구역에는 상기 스팀 터빈이 배치되어 상기 부유 구조물의 선체길이가 감소하고 선체 무게중심이 낮아져 구조적 안정성이 높아진다.
상기 머시인 구역 안에는 스팀 터빈 룸이 형성되고, 상기 스팀 터빈 발전 시스템은 상기 스팀 터빈 룸 안에 설치되며, 상기 스팀 터빈 룸 주변에 유틸러티 시스템이 배치될 수 있다.
상기 머시인 구역의 사이드 측에 밸러스트 워터 탱크가 설치되고, 상기 머시인 구역의 리어 측에 로 워터 탱크가 설치되며, 상기 로 워터와 인접하는 위치에는 데미 워터 탱크가 배치될 수 있다.
상기 머시인 구역의 연료가스 공급시스템 룸 안에 연료가스 공급시스템이 배치되며, 상기 연료가스 공급시스템은 연료가스 공급라인에 의해서 상기 가스 동력발생 유닛에 연결될 수 있다.
상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템은 상기 부유 구조물의 데크 상에 배치될 수 있으며, 상기 폐열회수 스팀발생기는 상기 부유 구조물의 선체 구조물로 제조될 수 있다.
본 발명은 폐열회수 스팀발생기에서 발생하는 고온의 스팀을 냉각하기 위하여 상기 부유 구조물에 설치되는 해수 공급 시스템; 가스 발전시 필요로 하는 액체를 저장하기 위한 보조 탱크; 및 상기 폐열회수 스팀발생기에 청수를 공급하기 위한 워터 공급 시스템;을 더 포함한다.
상기 부유 구조물은 안벽에 설치된 계선 주에 의해 계류될 수 있고, 상기 부유 구조물은 안벽에 설치된 제티(Jetty)에 의해 계류될 수 있다.
상기 부유 구조물은 파일에 의해 계류되는 데, 상기 파일은 고정 파일과 잭업을 포함한다.
상기 부유 구조물은 지면에 매립되어 계류될 수 있다.
상기 부유 구조물은 운반선에 의해 운반될 정도의 경량 구조물로 건조되고, 상기 부유 구조물이 사이트(site)로 이동된 후, 상기 부유 구조물의 하부에 설치된 중공의 스틸 구조물 안에 콘크리트가 타설되어, 상기 부유 구조물이 해저에 고정된다.
상기 부유 구조물의 사이드 측에 밸러스트 워터 탱크가 설치되고, 상기 부유 구조물이 사이트로 이동된 후, 상기 밸러스트 워터 탱크 안에 콘크리트가 타설됨으로써, 상기 콘크리트에 의해서 상기 부유 구조물의 카고에 설치하는 기존 2차 배리어가 불필요하다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 해상의 부유 구조물에 액화천연가스 카고를 구비하면서 액화천연가스 및 가스 동력발생 유닛의 폐열을 이용하여 전력을 생산할 수 있으며, 가스 동력발생 유닛과 카고를 분리 배치함으로써, 폭발 안정성을 확보함은 물론 스팀 터빈 발전 시스템을 부유 구조물의 데크 하부에 설치하여, 선체 길이를 최소화하고, 부유 구조물의 무게중심을 낮추어 구조적 안정성을 높일 수 있다.
또한, 본 발명은 그 특성상 액화천연가스 로딩 또는 불활성 가스 주입(inert gas), 워밍업 등의 운전조건 작업 수행시에도 발전을 중단없이 수행해야 하는바, 복수 개의 카고 중에서 선택적으로 로딩 또는 운전조건 작업하지 않는 다른 카고를 이용하여 액화천연가스를 오프 로딩함으로써, 발전(發電)을 지속적이고 효과적으로 수행할 수 있다.
또한, 본 발명은 워터 공급 시스템을 이용하여 청수를 폐열회수 스팀발생기에 효과적으로 공급하여 폐열회수 스팀발생기의 작동을 원활하게 할 수 있고, 해수 공급 시스템을 이용하여 폐열회수 스팀발생기에서의 스팀 냉각시 열을 효과적으로 냉각시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 부유 구조물은 운반선에 의해 운반될 정도의 경량 구조물로 건조되고, 부유 구조물이 사이트(site)로 이동된 후, 상기 부유 구조물의 하부에 설치된 중공의 스틸 구조물 안에 콘크리트가 타설되어, 강재 무게 절감을 통한 원가절감이 가능하고, 부유 구조물이 해저에 견고하게 고정될 수 있다.
또한, 본 발명은 부유 구조물의 사이드 측에 밸러스트 워터 탱크가 설치되고, 부유 구조물을 사이트로 이동한 후, 밸러스트 워터 탱크 안에 콘크리트가 타설되어 콘크리트에 의해서 외측 강성이 보강되므로, LNG 선박의 카고를 통상적으로 2차 배리어로 구성하는 기존 구조를 탈피할 수 있어 비용적인 측면과 구조적인 측면에서 매우 유리하다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트의 전체 구성을 보인 개념도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트를 보인 사시도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트를 보인 배면도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트를 보인 측면도
도 5는 머시인 구역을 보인 구성도
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트의 구성을 설명하기 위한 도면
도 7은 부유 구조물의 데크 상의 구성을 보인 평면도
도 8은 부유 구조물의 내부를 보인 평면도
도 9는 부유 구조물의 횡단면도
도 10a, 도 10b는 카고 핸들링 시스템 및 연료가스 공급시스템을 보인 도면
도 11은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트에 있어서, 발전유닛의 다른 배치를 보인 측면도
도 12는 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제1 실시 예를 보인 도면
도 13은 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제2 실시 예를 보인 도면
도 14는 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제3 실시 예를 보인 도면
도 15는 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제4 실시 예를 보인 도면
도 16은 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제5 실시 예를 보인 도면
도 17은 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제6 실시 예를 보인 도
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트에 대하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트의 전체 구성을 보인 개념도, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트를 보인 사시도, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트를 보인 배면도, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트를 보인 측면도, 도 5는 머시인 구역을 보인 구성도, 도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트의 구성을 설명하기 위한 도면, 도 7은 부유 구조물의 데크 상의 구성을 보인 평면도, 도 8은 부유 구조물의 내부를 보인 평면도 그리고, 도 9는 부유 구조물의 횡단면도이다.
도 1 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트는 부유 구조물(10)의 카고(1100,1200)에 액화천연가스(LNG)를 저장하고, 그 액화천연가스를 이용하여 전력(電力)을 생산할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트는 액화천연가스(LNG)를 부유 구조물(10) 안에 저장하고, 액화천연가스를 로딩 및 오프 로딩하는 카고 시스템(1000); 상기 카고 시스템(1000)의 액화천연가스를 연료가스로 기화시켜 공급하기 위하여 상기 부유 구조물(10)에 설치되는 연료가스 공급시스템(Fuel Gas Supply)(2000); 상기 연료가스 공급시스템(2000)에서 공급하는 연료가스로 작동하는 가스 동력발생 유닛(3100)과, 상기 가스 동력발생 유닛(3100)에 의해서 전력을 생산하는 제1 발전기(3200)를 구비하는 가스 터빈/엔진 발전 시스템(3000); 상기 가스 동력발생 유닛(3100)으로부터 발생하는 배기가스의 폐열을 이용하여 스팀을 생성하는 폐열회수 스팀발생기(4000); 및 상기 폐열회수 스팀발생기(4000)에서 공급하는 스팀으로 작동하는 스팀 터빈(Steam Turbine)(5100)과, 상기 스팀 터빈(5100)에 의해서 전력을 생산하는 제2 발전기(5200)를 구비하는 스팀 터빈 발전 시스템(5000);을 포함한다.
여기서, 설명의 편의상 가스 터빈/엔진 발전 시스템(3000), 폐열회수 스팀발생기(4000), 스팀 터빈 발전 시스템(5000)을 모두 포함하여 발전유닛이라 정의한다. 여기서, 가스 동력발생 유닛은 가스 터빈/엔진을 포함하며, 가스 터빈과 가스 엔진을 포함하는 개념으로 정의한다.
상기 발전유닛은 폐열회수 스팀발생기(4000)에서 공급하는 스팀을 스팀 터빈(5100)에서 물로 냉각하여 응축하기 위한 응축기(C)를 더 포함한다.
또한, 가스 터빈/엔진 발전 시스템(3000)은 가스 터빈과 가스 엔진을 포함하는 개념으로 정의한다.
상기 부유 구조물(10)에는 전압을 변환하는 변압기(T)가 설치된다.
상기 응축기(C)에는 후술하는 해수 공급 시스템(6100)이 연결되어 있다. 해수 공급 시스템(6100)은 해수를 이용하여 상기 응축기(C)를 냉각시키는 역할을 한다.
또한, 상기 부유 구조물(10)은 해상에 부유하는 구조물뿐만 아니라 고정수단에 의해서 해저 면에 고정되는 구조물을 모두 포함하는 개념으로 정의한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트는 생산한 전기를 해상 수요처(20) 및/혹은 육상의 수요처(30)에 공급할 수 있고, 잉여의 전기를 부유 저장식 가스 발전플랜트 자체의 필요한 곳에 공급할 수 있다.
상기 연료가스 공급시스템(2000)은 상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템(3000)과 상기 부유 구조물(10)의 외부 중에서 적어도 어느 한 곳에 연료가스를 공급하도록 구성되는데, 상기 부유 구조물(10)의 외부로 연료가스를 공급하는 연료가스 공급라인(L)을 포함한다.
상기 부유 구조물(10)은 선형, 박스 형상이 가능하며, 흘수는 만재 시 약 7-12미터로 설정될 수도 있다.
상기 카고 시스템(1000)은 액화천연가스의 저장을 위해서 상기 부유 구조물(10)의 내부에 설치되는 복수 개의 카고(1100,1200); 및 상기 카고(1100,1200)의 로딩 및 오프 로딩을 제어하기 위한 카고 핸들링 시스템(1300);을 포함한다. 여기서, 카고는 2 개 이상으로 구성될 수 있지만, 설명의 편의상 제1 카고(1100)와 제2 카고(1200)로 한정하여 설명하기로 한다.
본 발명은 액화천연가스의 100% 로드시, LNG 공급 없이 1개월 정도를 연속 운전 가능하다. 제1 카고(1100)와 제2 카고(1200)는 20K, No. 96으로 할 수도 있다.
상기 부유 구조물(10)의 우현 측에 설치되는 로딩 아암(1000a)을 포함하며, 상기 로딩 아암(1000a)은 부유 구조물(10)의 중간 부분(middle)에 설치되는 것이 바람직하며, 액화천연가스의 로딩시 LNGC(LNG 캐리어)의 매니폴드와 결합하도록 구성된다.
상기 카고 시스템(1000)은 BOG의 폐가스를 태워 없애기 위한 플레어 유닛(flare unit)(1400)을 더 포함한다. BOG의 폐가스는 대기중에 배출될 수도 있지만, 환경보호 측면을 고려하여 해상 법규에 따라 플레어 유닛(1400)을 통해서 소각한다.
상기 카고 핸들링 시스템(1300)은 상기 복수 개의 카고(1100,1200) 안에 액화천연가스를 선택적으로 저장하기 위한 액화천연가스 로딩 라인(1310); 상기 복수 개의 카고(1100,1200) 중에서 로딩하지 않는 다른 카고로부터 액화천연가스를 상기 연료가스 공급시스템(2000)으로 보내기 위한 메인 라인(1320); BOG를 재 액화하기 위하여 상기 연료가스 공급시스템(2000)에 연결되는 BOG 오프 로딩 라인(1330); 및 상기 BOG 오프 로딩 라인(1330)의 BOG를 압축하여 연료가스 공급시스템(2000)의 재응축장치(2100)로 보내기 위한 BOG 컴프레서(1350: 도 10a 또는 도 10b 참조);를 포함한다.
도 10a 및 도 10b는 연료가스 공급시스템을 보인 도면으로, 연료가스 공급시스템(Fuel Gas Supply)(2000)은 BOG 및 액화천연가스를 응축시키는 재응축장치(recondensing apparatus)(2100)와, 액화천연가스를 펌핑하여 일정 온도로 상승시키는 연료펌프(2200)와, 액화천연가스를 연료가스로 기화시켜 가스 동력발생 유닛(3100)에 공급하기 위한 기화기(2300)와, 상기 기화기(2300)에 의해 기화된 연료가스를 가열하는 히터(2400)로 구성된다. 상기 히터(2400)는 스팀 터빈(5100)이 구동하지 않는 경우에만 작동한다.
도 10a 및 도 10b를 참조하면, 상기 로딩 라인(1310)은 LNGC(LNG 캐리어) 또는 터미널(Terminal)에서 액화천연가스를 로딩하는 제1 로딩 라인(1311)과, 제1 로딩 라인(1311)에서 제1 카고(1100) 쪽으로 분기하는 제2 로딩 라인(1312)과, 제2 카고(1200) 쪽으로 분기하는 제3 로딩 라인(1313)으로 구성된다. 상기 제2 로딩 라인(1321)과 제3 로딩 라인(1313)에는 각각 제어밸브(1312a)(1313a)가 설치된다.
상기 메인 라인(1320)은 제1 카고(1100)에서 오프 로딩하는 제1 메인 라인(1321)과, 제2 카고(1200)에서 오프 로딩하는 제2 메인 라인(1322)과, 상기 제1 메인 라인(1321)과 제2 메인 라인(1322)이 합치하여 연료가스 공급시스템(2000)의 재액화 장치(2100)로 연결되는 제3 메인 라인(1323)으로 구성된다.
상기 BOG 오프 로딩 라인(1330)에서는 BOG가 BOG 컴프레서(1350)를 거쳐서 연료가스 공급장치(2000)의 재응축장치(2100)로 유입되도록 한다.
도 10a는 제1 카고 로딩시 카고 핸들링 시스템의 운전을 설명하는 것이고, 도 10b는 제2 카고 로딩시 카고 핸들링 시스템의 운전을 설명하는 것으로, 본 발명의 가스 발전플랜트는 그 특성상 액화천연가스 로딩 또는 불활성 가스 주입, 워밍업 등의 운전조건 작업 수행시에도 발전을 중단없이 수행해야 한다. 이에 대한 실시 예는 아래와 같다.
우선, 10a를 참조하면, 제1 카고(1100)의 로딩시에는, 로딩 라인(1310)의 제3 로딩 라인(1313)의 제어밸브(1313a)가 차단된 상태에서 제1 로딩 라인(1311)을 통해서 액화천연가스가 유입된 후, 제2 로딩 라인(1312)을 따라 제1 카고(1100) 안으로 로딩된다.
이때, 제1 메인 라인(1321)은 차단되고, 제2 카고(1200)의 액화천연가스가 제2 메인 라인(1322) 및 제3 메인 라인(1323)을 통해서 연료가스 공급 시스템(2000)으로 오프 로딩된다.
가스 동력발생 유닛(3100)은 연료가스 공급 시스템(2000)으로부터 공급받은 연료가스를 이용하여 발전(發電)을 지속적으로 수행한다.
그리고 도 10b를 참조하면, 제2 카고(1200)의 로딩시에는, 제2 로딩 라인(1312)의 제어밸브(1312a)가 차단된 상태에서, 제1 로딩 라인(1311)을 통해서 액화천연가스가 유입된 후, 제3 로딩 라인(1313)을 따라 제2 카고(1200) 안으로 로딩된다.
이때, 제2 메인 라인(1322)은 차단되고, 제1 카고(1100)의 액화천연가스가 제1 메인 라인(1321) 및 제3 메인 라인(1323)을 통해서 연료가스 공급 시스템(2000)으로 오프 로딩된다.
가스 동력발생 유닛(3100)은 연료가스 공급 시스템(2000)으로부터 공급받은 연료가스를 이용하여 발전(發電)을 지속적으로 수행한다.
한편, 액화천연가스의 저장시에는 제1 카고 및 제2 카고의 운전조건을 맞추기 위하여 드라이(dry), 이너팅(inerting), 가싱 업(gassing up), 이니셜 쿨링 다운(initial cooling down), 액화천연가스 공급(LNG supply as fuel) 등이 수행되는바, 이러한 일련의 과정 또한 전술한 바와 같은 동일한 방법으로 복수 개(제1 카고와 제2 카고)를 교대로 운전하여 항상 연료가스 공급시스템(2000)으로 액화천연가스가 공급됨으로써, 중단없이 가스 동력발생 유닛(3100)을 통한 발전을 수행할 수 있다.
전술한 바와 같이 제1 카고 및 제2 카고의 운전 조건 시에도 복수 개(제1 카고와 제2 카고)를 교대로 운전하여 항상 연료가스 공급시스템(2000)으로 액화천연가스가 공급되도록 하는바, 제1 카고 및 제2 카고의 운전조건을 위한 IG 시스템 및 GCU(연료가스 제어유닛)에 대한 설명은 생략하기로 한다.
상기 부유 구조물(10)의 데크 위에는 상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템(3000)과 상기 폐열회수 스팀발생기(4000)가 인접하여 배치될 수 있다.
상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템(3000)은 상기 제1 및 제2 카고(1100,1200)의 상방으로 상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템(3000)이 놓이지 않도록 배치되고, 상기 폐열회수 스팀발생기(4000)는 상기 제1 및 제2 카고(1100,1200)의 상방에 위치하도록 배치될 수 있다.
이와 같이 화기 장비인 상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템(3000)은 상기 제1 및 제2 카고(1100,1200)로부터 가장 안전한 위치에 설치되어야 폭발 안전성을 높일 수 있다.
상기 부유 구조물(10)의 내부에는 가스 구역(gas zone)과 머시인 구역(machine zone)으로 구획되고, 가스 구역과 머시인 구역은 코퍼 댐(D1)으로 격리되고, 상기 제1 카고(1100) 및 제2 카고(1200)도 코퍼 댐(D2)으로 구획된다.
상기 가스 구역에는 상기 제1 및 제2 카고(1100,1200)가 배치되고, 상기 머시인 구역에는 상기 스팀 터빈 발전 시스템(5000)이 배치되어, 상기 부유 구조물(10)의 선체길이가 감소하고, 선체 무게중심(COG:center of gravity)이 낮아져 구조적 안정성이 높아진다.
상기 머시인 구역 안에는 스팀 터빈 룸(SR)이 설치되고, 상기 스팀 터빈 발전 시스템(5000)은 상기 스팀 터빈 룸(SR) 안에 설치된다. 상기 머시인 구역 안에는 유틸러티 시스템(6000)이 배치된다.
상기 유틸러티 시스템(6000)은 가스 발전시 폐열회수 스팀발생기(4000)의 스팀을 냉각하기 위하여 상기 부유 구조물(10)에 설치되는 해수 공급 시스템(6100); 가스 발전시 필요로 하는 액체(예를 들어, 케미컬 약품 등)를 저장하기 위한 보조 탱크(6200); 상기 폐열회수 스팀발생기(4000)에 청수를 공급하기 위한 워터 공급 시스템(6300); 및 전력을 공급하기 위한 전력 부(전장 계)(6400), 발전유닛 등의 작동을 제어하는 제어부(6500) 등을 포함한다.
상기 폐열회수 스팀발생기(4000)의 운전시 손실되는 스팀을 보강하기 위하여 상기 워터 공급 시스템(6300)은 후술하는 로 워터 탱크(보충수 탱크)(12) 및 데미 워터 탱크(13)로부터 청수를 상기 폐열회수 스팀발생기(4000)에 공급한다.
상기 해수 공급 시스템(6100)은 발전유닛에서 전력 생산시, 폐열회수 스팀발생기(4000)의 스팀(steam)을 물(water)로 변환하기 위하여 냉각을 필요로 하는 경우에 해수를 끌어들여서 냉각을 하는 장치를 말하며, 해수를 펌핑하는 쿨링 워터 펌프(6110)를 포함한다.
상기 쿨링 워터 펌프(6110)는 부유 구조물(10)의 데크 위 선수측에 설치될 수도 있다. 이 경우, 부유 구조물(10)의 선수 측에 파이프 랙(6120)을 설치하고, 그 파이프 랙(6120)을 이용하여 취수용 파이프(미도시)로부터 해수를 취수할 수도 있다.
또한, 상기 쿨링 워터 펌프(6110)는 부피가 축소될 수 있다면, 부유 구조물(10) 내부에 설치될 수 있다. 이 경우 부유 구조물(10)의 하부에 설치된 씨 체스트(미도시)를 통해서 해수를 취수하는 것이 가능하다.
이와 같이 스팀 사이클 관련 유틸러티 시스템(6000)이 통합 배치되므로, 효율 및 편의를 증대할 수 있다.
상기 머시인 구역에는, 상기 부유 구조물(10)의 사이드 측에 밸러스트 워터 탱크(11)가 설치되고, 상기 부유 구조물(10)의 리어 측에 로 워터 탱크(보충수 탱크)(12)가 설치되며, 상기 로 워터 탱크(12)와 인접하는 위치의 안쪽으로 데미 워터 탱크(13)가 배치된다.
또한, 상기 머시인 구역에는, 전술한 연료가스 공급시스템(2000), 유틸러티 시스템(6000), 기타 보조 탱크/서비스 탱크 들이 설치될 수 있다.
상기 연료가스 공급시스템(2000)은 연료가스 공급라인(2000a)에 의해서 상기 가스 동력발생 유닛(3100)에 연결된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트의 작용을 간략하게 설명하면 다음과 같다.
제1 카고(1100) 또는 제2 카고(1200)로부터 액화천연가스가 메인 라인(1320)을 통해서 연료가스 공급 시스템(2000)으로 오프 로딩된다.
연료가스 공급 시스템(2000)은 액화천연가스를 기화시켜서 연료 가스로 만들어 가스 동력발생 유닛(3100)에 공급한다.
상기 가스 동력발생 유닛(3100)은 연료 가스를 이용하여 구동함으로써 제1 발전기(3200)로부터 전기를 생산한다.
상기 가스 동력발생 유닛(3100)의 배기가스의 폐열은 폐열회수 스팀발생기(4000)로 공급되며, 폐열회수 스팀발생기(4000)는 폐열을 이용하여 스팀을 발생시키고, 그 스팀을 스팀 터빈(5100)에 공급한다.
상기 스팀 터빈(5100)은 스팀을 이용하여 구동함으로써 제2 발전기(5200)로부터 전기를 생산한다.
상기 스팀 터빈(5100)에서 발생하는 스팀은 응축기(C)에 의해서 응축되는 데, 상기 해수 공급 시스템(6100)은 상기 폐열회수 스팀발생기(4000) 운전시 발생하는 고온의 스팀을 냉각하기 위하여 해수를 끌어들여 냉각한다.
이러한 냉각 과정에 의해서 상기 스팀 터빈(5100)에서 발생하는 스팀은 물로 변환된 후에 상기 폐열회수 스팀발생기(4000)로 회수된다.
로딩시 발생하는 BOG는 BOG 컴프레서(1350)에 의해 압축된 후, BOG 오프 로딩 라인(1330)을 따라 연료가스 공급시스템(2000)으로 오프 로딩된다.
상기 연료가스 공급시스템(2000)은 재응축장치(2100)를 통해서 액화천연가스를 응축하고, 연료펌프(2200)는 압축하여 일정 압력으로 상승시킨 후, 기화기(2300)로 이송시키며, 기화기(2300)는 연료가스로 기화시켜서 가스 동력발생유닛(3100)에 공급한다.
여기서, 상기 응축장치(2100)가 액화천연가스를 응축하고 연료펌프(2200)가 압축하여 일정온도로 상승시킨 후 기화기(2300)로 보내므로, 액화천연가스를 기화시키는데에 에너지 효율성을 높일 수 있다. BOG의 폐가스는 대기중으로 배출되거나 플레어 유닛(1400)을 통해서 소각된다.
상기 폐열회수 스팀발생기(4000)에서 손실되는 스팀을 보충하기 위하여 워터 공급 시스템(6300)은 로 워터 탱크(보충수 탱크)(12) 및 데미 워터 탱크(13)로부터 청수를 상기 폐열회수 스팀발생기(4000)에 공급한다.
한편, 도 11은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유 저장식 가스 발전플랜트에 있어서, 발전유닛의 다른 배치를 보인 측면도이다.
도 11을 참조하면, 부유 구조물(10)의 데크 하부에는 선수 측으로 제1 카고(1100)와 제2 카고(1200)가 설치된다.
그리고, 선미 측으로 스팀 터빈 발전 시스템(5000), 가스 터빈/엔진 발전 시스템(3000), 상기 폐열회수 스팀발생기(4000)가 설치될 수도 있다.
이와 같이 스팀 터빈 발전 시스템(5000), 가스 터빈/엔진 발전 시스템(3000), 상기 폐열회수 스팀발생기(4000)가 부유 구조물(10)의 데크 하부에 설치되는 경우에 선체중심을 낮추어 선체 안전성을 도모할 수 있다.
상기 폐열회수 스팀발생기(4000)는 상기 부유 구조물(10)의 선체 구조물로 제조될 수도 있다.
한편, 도 12는 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제1 실시 예를 보인 것으로, 부유 구조물(10)은 안벽(1)에 설치된 계선 주(2)에 의해 계류될 수 있다.
도 13은 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제2 실시 예를 보인 것으로, 부유 구조물(10)은 안벽(1)에 설치된 제티(Jetty)(4)에 의해 계류될 수 있으므로, LNG 캐리어 접근이 매우 용이하다.
도 14는 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제3 실시 예를 보인 것으로, 부유 구조물(10)은 파일(P)에 의해서 계류될 수 있다.
상기 파일(pile)(P)은 부유 구조물(10)의 네 귀퉁이에 수직으로 설치되고 해저에 고정된다. 상기 파일(P)은 고정파일이나 잭업을 사용할 수 있다. 상기 파일(P)은 LNG 카고의 슬로싱 저감 효과도 있다.
도 15는 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제4 실시 예를 보인 것으로, 부유 구조물(10)은 지면(5)에 매립되어 계류될 수도 있으므로, 태풍 영향을 받지 않으며, 스캔틸링이 작아져 구조적 경량화가 가능하다.
도 16은 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제5 실시 예를 보인 것으로, 부유 구조물(10)은 운반선(2)에 의해 운반될 정도의 경량 구조물로 건조되고, 부유 구조물(10)이 사이트(site)로 이동된 후, 상기 부유 구조물(10)의 하부에 설치된 중공의 스틸 구조물(6) 안에 콘크리트(7)가 타설되어, 강재 무게 절감을 통한 원가절감이 가능하고, 부유 구조물(10)이 해저에 견고하고 용이하게 고정될 수 있다.
도 17은 부유 저장식 가스 발전플랜트의 계류에 대한 제6 실시 예를 보인 것으로, 부유 구조물(10)의 사이드 측에 밸러스트 워터 탱크(8)가 설치되고, 상기 부유 구조물(10)을 사이트(site)로 이동한 후, 상기 밸러스트 워터 탱크(8) 안에 콘크리트(9)가 타설될 수 있다.
상기 콘크리트(9)에 의해서 외측 강성이 보강되므로, LNG 선박의 카고를 통상적으로 2차 배리어로 구성하는 기존 구조를 탈피할 수 있어 비용적인 측면과 구조적인 측면에서 매우 유리하다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 해상의 부유 구조물에 액화천연가스 카고를 구비하면서 액화천연가스 및 가스 동력발생 유닛의 폐열을 이용하여 전력을 생산할 수 있으며, 가스 동력발생 유닛과 카고를 분리 배치함으로써 안정성을 확보함은 물론 스팀 터빈 발전 시스템을 부유 구조물 데크 하부에 설치하여 선체 길이를 최소화하고, 선체무게 중심을 낮추어 구조적 안정을 높일 수 있다.
또한, 본 발명은 그 특성상 액화천연가스 로딩 또는 불활성 가스 주입(inert gas), 워밍업 등의 운전조건 작업 수행시에도 발전을 중단없이 수행해야 하는바, 복수 개의 카고 중에서 선택적으로 로딩 또는 운전조건 작업하지 않는 다른 카고를 이용하여 액화천연가스를 오프 로딩함으로써, 발전(發電)을 지속적으로 수행할 수 있다.
또한, 본 발명은 워터 공급 시스템을 이용하여 청수를 폐열회수 스팀발생기에 효과적으로 공급할 수 있고, 해수 공급 시스템을 이용하여 폐열회수 스팀발생기에서 고온의 스팀을 효과적으로 냉각시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 부유 구조물은 운반선에 의해 운반될 정도의 경량 구조물로 건조되고, 부유 구조물이 사이트(site)로 이동된 후, 상기 부유 구조물의 하부에 설치된 중공의 스틸 구조물 안에 콘크리트가 타설되어, 강재 무게 절감을 통한 원가절감이 가능하고, 부유 구조물이 해저에 견고하게 고정될 수 있다.
또한, 본 발명은 부유 구조물의 사이드 측에 밸러스트 워터 탱크가 설치되고, 부유 구조물을 사이트(site)로 이동한 후, 밸러스트 워터 탱크 안에 콘크리트가 타설되어 콘크리트에 의해서 외측 강성이 보강되므로, LNG 선박의 카고를 통상적으로 2차 배리어로 구성하는 기존 구조를 탈피할 수 있어 비용적인 측면과 구조적인 측면에서 매우 유리하다.
그리고, 본 발명은 한정된 실시 예와 도면을 통하여 설명되었으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재된 특허청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
10: 부유 구조물
11: 밸러스트 워터 탱크
12: 로 워터 탱크(보충수 탱크)
13: 데미 워터 탱크
1000: 카고 시스템
1100: 제1 카고
1200: 제2 카고
1300: 카고 핸들링 시스템
1310: 액화천연가스 로딩 라인
1311: 제1 로딩 라인
1312: 제2 로딩 라인
1313: 제3 로딩 라인
1312a, 1313a: 제어밸브
1320: 메인 라인
1321: 제1 메인 라인
1322: 제2 메인 라인
1323: 제3 메인 라인
1330: BOG 오프 로딩 라인
1350: BOG 컴프레서
1400: 플레어 유닛
2000: 연료가스 공급시스템(Fuel Gas Supply)
2000a: 연료가스 공급라인
2100: 재응축장치
2200: 연료펌프
2300: 기화기
2400: 히터
3000: 가스 터빈/엔진 발전 시스템
3100: 가스 동력발생 유닛
3200: 제1 발전기
4000: 폐열회수 스팀발생기
5000: 스팀 터빈 발전 시스템
5100: 스팀 터빈(Steam Turbine)
5200: 제2 발전기
6000: 유틸러티 시스템
6100: 해수 공급 시스템
6110: 쿨링 워터 펌프
6120: 파이프 랙
6200: 보조 탱크
6300: 워터 공급 시스템
6400: 전력 부
6500: 제어부

Claims (30)

  1. 액화천연가스를 부유 구조물 안에 저장하고, 액화천연가스를 로딩 및 오프로딩하는 카고 시스템;
    상기 카고 시스템의 액화천연가스를 연료가스로 기화시켜 공급하기 위하여 상기 부유 구조물에 설치되는 연료가스 공급시스템;
    상기 연료가스 공급시스템에서 공급하는 연료가스로 작동하는 가스 동력발생 유닛과, 상기 가스 동력발생 유닛에 의해서 전력을 생산하는 제1 발전기를 구비하는 가스 터빈/엔진 발전 시스템; 및
    상기 가스 동력발생 유닛으로부터 발생하는 배기가스의 폐열을 이용하여 스팀을 생성하는 폐열회수 스팀발생기;를 포함하고,
    상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템과 상기 폐열회수 스팀발생기는 상기 부유 구조물의 데크 상에 인접하여 배치되는, 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 폐열회수 스팀발생기에서 공급하는 스팀으로 작동하는 스팀 터빈과, 상기 스팀 터빈에 의해서 전력을 생산하는 제2 발전기를 구비하는 스팀 터빈 발전 시스템;을 더 포함하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 연료가스 공급시스템은 상기 부유 구조물의 외부로 연료가스를 공급하는 연료가스 공급라인을 포함하는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 연료가스 공급시스템은 상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템과 상기 부유 구조물의 외부 중에서 적어도 어느 한 곳에 연료가스를 공급하는 구성인 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 부유 구조물 외부로 연료가스를 공급하는 연료가스 공급라인을 포함하는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  6. 청구항 3에 있어서,
    상기 연료가스 공급라인은 해상 수요처, 육상 수요처에 연결되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 카고 시스템은
    액화천연가스의 저장을 위해서 상기 부유 구조물의 내부에 설치되는 복수 개의 카고; 및
    상기 카고의 로딩 및 오프 로딩을 제어하기 위한 카고 핸들링 시스템;을 포함하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 카고 시스템은 BOG의 폐가스를 태워 없애기 위한 플레어 유닛을 더 포함하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  9. 청구항 7에 있어서,
    상기 카고 핸들링 시스템은
    상기 복수 개의 카고 안에 액화천연가스를 선택적으로 저장하기 위한 액화천연가스 로딩 라인;
    상기 복수 개의 카고 중에서 로딩하지 않는 다른 카고로부터 액화천연가스를 상기 연료가스 공급시스템으로 보내기 위한 메인 라인;
    BOG를 재 액화하기 위하여 상기 연료가스 공급시스템에 연결되는 BOG 오프 로딩 라인; 및
    상기 BOG 오프 로딩 라인의 BOG를 압축하여 연료가스 공급시스템의 재액화 장치로 보내기 위한 BOG 컴프레서;를 포함하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  10. 청구항 2에 있어서,
    상기 폐열회수 스팀발생기와 상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템은 상기 부유 구조물의 길이방향으로 일직선상에 배치되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 폐열회수 스팀발생기는 상기 가스 동력발생유닛의 배기관과 일직선상으로 배치되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  12. 삭제
  13. 청구항 7에 있어서,
    상기 가스 터빈/엔진 발전 시스템은 상기 카고 시스템의 카고의 상방에 설치되지 않는 구조인 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  14. 삭제
  15. 청구항 2에 있어서,
    상기 부유 구조물의 내부는 가스 구역과 머시인 구역으로 구획되며, 상기 가스 구역에는 카고가 배치되고, 상기 머시인 구역에는 상기 스팀 터빈이 배치되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  16. 청구항 15에 있어서,
    상기 머시인 구역 안에는 스팀 터빈 룸이 형성되고, 상기 스팀 터빈 발전 시스템은 상기 스팀 터빈 룸 안에 설치되며, 상기 스팀 터빈 룸 주변에 유틸러티 시스템이 배치되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  17. 청구항 15에 있어서,
    상기 머시인 구역의 사이드 측에 밸러스트 워터 탱크가 설치되고, 상기 머시인 구역의 리어 측에 로 워터 탱크가 설치되며, 상기 로 워터와 인접하는 위치에는 데미 워터 탱크가 배치되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  18. 청구항 16에 있어서,
    상기 머시인 구역의 연료가스 공급시스템 룸 안에 연료가스 공급시스템이 배치되며, 상기 연료가스 공급시스템은 연료가스 공급라인에 의해서 상기 가스 동력발생 유닛에 연결되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  19. 삭제
  20. 청구항 1에 있어서,
    상기 폐열회수 스팀발생기는 상기 부유 구조물의 선체 구조물로 제조되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  21. 청구항 1에 있어서,
    상기 폐열회수 스팀발생기에서 발생하는 고온의 스팀을 냉각하기 위하여 상기 부유 구조물에 설치되는 해수 공급 시스템;
    가스 발전시 필요로 하는 액체를 저장하기 위한 보조 탱크; 및
    상기 폐열회수 스팀발생기에 청수를 공급하기 위한 워터 공급 시스템;을 더 포함하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  22. 청구항 1에 있어서,
    상기 부유 구조물은 안벽에 설치된 계선 주에 의해 계류되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  23. 청구항 1에 있어서,
    상기 부유 구조물은 안벽에 설치된 제티에 의해 계류되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  24. 청구항 1에 있어서,
    상기 부유 구조물은 파일에 의해 계류되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  25. 청구항 24에 있어서,
    상기 파일은 고정 파일과 잭업을 포함하는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  26. 청구항 1에 있어서,
    상기 부유 구조물은 지면에 매립되어 계류되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  27. 청구항 1에 있어서,
    상기 부유 구조물은 운반선에 의해 운반될 정도의 경량 구조물로 건조되고, 상기 부유 구조물이 사이트(site)로 이동된 후, 상기 부유 구조물의 하부에 설치된 중공의 스틸 구조물 안에 콘크리트가 타설되어, 상기 부유 구조물이 해저에 고정되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  28. 청구항 1에 있어서,
    상기 부유 구조물의 사이드 측에 밸러스트 워터 탱크가 설치되고, 상기 부유 구조물이 사이트로 이동된 후, 상기 밸러스트 워터 탱크 안에 콘크리트가 타설되는 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  29. 청구항 28에 있어서,
    상기 콘크리트에 의해서 상기 부유 구조물의 카고는 2차 배리어가 불필요한 구조인 것을 특징으로 하는 부유 저장식 가스 발전플랜트.
  30. 삭제
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