KR100805411B1 - 차량용 리클라이너 록킹 장치 - Google Patents

차량용 리클라이너 록킹 장치 Download PDF

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KR100805411B1
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김학균
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 리클라이너 록킹 장치에 관한 것으로, 원형으로 중앙부가 관통된 제 1 기어; 록킹 및 록킹 해제를 위하여 상기 제 1 기어의 관통된 중앙에 설치되며, 외부의 누름 동작시 직선 이동하는 슬라이드 작동부재; 및 상기 슬라이드 작동부재를 중심으로 하며 상기 제 1 기어의 내주면과 상기 슬라이드 작동부재의 외주면의 사이에 동일한 간격으로 형성되며 상기 제 1 기어와 치합되는 복수개의 제 2 기어;를 포함하며, 시트백의 전후 각도를 조절하는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 록킹 장치를 제공한다. 이에 따라 제 1 기어와 제 2 기어의 치합되어 록킹 구조로 형성함으로써 충돌 안정성을 향상시키고 유격 발생을 억제한다.
시트백 전후 각도 조절, 리클라이너, 제 1 기어, 제 2 기어, 슬라이드 작동부재

Description

차량용 리클라이너 록킹 장치{A locking device of recliner for vehicle}
도 1a는 종래의 리클라이너 장치의 록킹 상태와 록킹해제 상태를 나타낸 도면.
도 1b는 종래의 리클라이너가 조립되는 힌지 포인트를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 차량용 리클라이너 록킹 장치를 나타낸 사시도.
도 3a는 본 발명의 차량용 리클라이너 록킹 장치의 작동 상태를 나타낸 사시도.
도 3b는 본 발명의 차량용 리클라이너 록킹 장치를 나타낸 측면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 제 1 기어 20 : 슬라이드 작동부재
30 : 제 2 기어
본 발명은 차량용 리클라이너 록킹 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 슬라이드 작동부재를 중심으로 각각 치합된 제 1 기어 및 제 2 기어가 회전함으로써 시트백의 전후 각도를 조절하는 차량용 리클라이너 록킹 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 리클라이너는 차량에 장착되어 있는 시트 등받이의 각도를 조절시켜 주는데 사용되는 것이다.
차량에는 운전자나 승차자가 편안하게 앉을 수 있도록 시트가 구비되어 있고, 이 시트 내부에는 레버작동에 의한 시트 고정베이스가 전후방으로 작동되어 시트를 전, 후방으로 당기거나 밀어 자리의 폭을 조절한 상태에서 앉을 수 있으며, 또한 시트 고정베이스 일측 후방에는 등받이가 좌우로 회동 가능하도록 되는 리클라이너가 구성되어 있고, 이것을 이용해 시트를 운전자나 승차자의 체형이나 체질에 따라 각도를 조절하여 편리하게 사용되도록 되어 있다.
첨부된 도 1a는 종래의 리클라이너 장치의 록킹 상태와 록킹해제 상태를 나타낸 도면이고, 도 1b는 종래의 리클라이너가 조립되는 힌지 포인트를 나타낸 도면이다.
도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 리클라이너(50)에는 록킹 장치가 설치되어 레버 조작에 의해 록킹 및 록킹 해제되며, 이 록킹 장치의 록킹 해제 조작시에만 시트백(미도시)의 전후 각도가 조절된다.
레버(1)를 들어올리면 리클라이너(50)의 캠(5)의 회전에 의해 록커(7)가 직선 운동하여 록킹 해제된다.
또한, 레버(1)를 놓으면 리턴스프링(미도시)의 탄성 회전력에 의해 캠(5)이 회전하여 록킹된다.
종래의 레버(1)를 들어올려서 리클라이너(50) 록킹 해제 방식에서는 차량의 정면 충돌시 벨트 웨빙(미도시)에 의해 레버가 해제될 위험이 있다.
따라서 벨트 웨빙 간섭을 피하기 위해서는 레버(1) 위치와 리클라이너(50) 힌지 포인트(3)와의 간격을 넓혀야 하므로 유격이 발생되고, 중량 및 원가 상승이 유발된다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 버튼식의 록킹 구조로 형성함으로써 원가·중량 절감 및 충돌 안정성을 향상시키도록 차량용 리클라이너 록킹 장치를 제공하는 것이다.
다른 목적은 제 1 기어 및 제 2 기어가 각각 치합되어 작용함으로써 유격 발생을 억제할 수 있고 부정 치합을 방지할 수 있도록 차량용 리클라이너 록킹 장치를 제공하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 원형으로 중앙부가 관통된 제 1 기어; 록킹 및 록킹 해제를 위하여 상기 제 1 기어의 관통된 중앙에 설치되며, 외부의 누름 동작시 직선 이동하는 슬라이드 작동부재; 및 상기 슬라이드 작동부재를 중심으로 하며 상기 제 1 기어의 내주면과 상기 슬라이드 작동부재의 외주면의 사이에 동일한 간격으로 형성되며 상기 제 1 기어와 치합되는 복수개의 제 2 기어;를 포함하며, 시트백의 전후 각도를 조절하는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 록킹 장치를 제공한다.
상기 슬라이드 작동부재는 상부가 하부보다 작은 단면적을 가지며 외측을 향해 하부 방향으로 경사지게 연장 형성되고, 외부의 누름 동작이 이루어지지 않을 때 상기 하부의 외주면이 상기 제 2 기어의 외주면과 치합되는 것을 특징으로 한다.
상기 슬라이드 작동부재의 하면에는 상기 슬라이드 작동부재를 탄성 지지하는 리턴스프링이 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 제 2 기어는 원형 단면형상으로 120°의 각도를 유지하며 형성되고, 상기 제 1 기어와 치합되는 것을 특징으로 한다.
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 리클라이너 록킹 장치에 대해 상세히 설명하기로 한다.
첨부된 도 2는 본 발명의 차량용 리클라이너 록킹 장치를 나타낸 사시도이고, 도 3a는 본 발명의 차량용 리클라이너 록킹 장치의 작동 상태를 나타낸 사시도이고, 도 3b는 본 발명의 차량용 리클라이너 록킹 장치를 나타낸 측면도이다.
도 2 내지 도 3b에 도시된 바와 같이, 차량용 리클라이너 록킹 장치는 제 1 기어(10)와 슬라이드 작동부재(20)와 제 2 기어(30)를 포함하여 구성된다.
제 1 기어(10)와 슬라이드 작동부재(20)와 제 2 기어(30)는 리클라이너의 역할을 하고, 리클라이너의 록킹 및 록킹 해제함으로써 시트백(미도시)의 전후 각도를 조절한다.
제 1 기어(10)는 원형으로 중앙부가 관통 형성되며, 관통된 중앙에는 슬라이드 작동부재(20)가 설치된다.
슬라이드 작동부재(20)는 록킹 및 록킹 해제를 위하여 외부 버튼 누름부(40)의 누름 동작시 전후진 이동 가능하게 설치된다.
슬라이드 작동부재(20)는 원통 형상을 지니며 상부(20A)가 외측 방향으로 돌출되어 페이퍼진 형상으로, 즉 상부(20A)가 하부(20B)보다 작은 단면적을 가지고 하부(20B) 방향으로 경사지게 연장 형성된다.
슬라이드 작동부재(20)의 하면에는 슬라이드 작동부재(20)를 탄성 지지하는 리턴스프링(미도시)이 설치된다.
리턴스프링은 슬라이드 작동부재(20)의 전후진 이동시 압축 및 복원되며, 슬라이드 작동부재(20)가 록킹 및 록킹 해제된다.
슬라이드 작동부재(20) 외부의 상측으로는 누름 동작을 하기 위하여 버튼 누름부(40)가 장착된다.
슬라이드 작동부재(20) 하부(20B)의 외주면에는 복수개의 제 2 기어(30)가 설치된다.
제 2 기어(30)는 슬라이드 작동부재(20)를 중심으로 제 1 기어(10)의 내주면과 슬라이드 작동부재(20) 하부(20B)의 외주면 사이에 동일한 간격으로 형성된다.
제 2 기어(30)는 원형 단면형상을 지니며, 마주보는 양면에는 회전축이 형성되고, 슬라이드 작동부재(20)를 중심으로 3개의 제 2 기어(30)가 120°의 각도를 유지하며 형성된다.
제 2 기어(30)의 외주면은 제 1 기어(10)의 내주면과 치합되며, 외부의 버튼 누름부(40) 누름 동작시 록킹이 해제되고 제 1 기어(10)와 치합된 제 2 기어(30)가 같은 방향을 향해 회전한다.
또한, 제 2 기어(30)의 외주면은 슬라이드 작동부재(20)의 외주면과 치합되 며, 버튼 누름부(40) 누름 동작시 슬라이드 작동부재(20)의 후진 이동으로 제 2 기어(30)와 치합이 풀리고 록킹이 해제되어 시트백의 전후 각도를 조절한다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 리클라이너 록킹 장치에 있어서 작동 상태를 간단하게 설명하면 다음과 같다.
도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 차량용 리크라이너 록킹 장치는 시트백의 전후 각도를 조절하기 위하여 록킹 상태에서 해제될 경우 즉, 버튼 누름부(40)를 누름시에는 슬라이드 작동부재(20)가 후진 이동하게 된다.
후진 이동시 슬라이드 작동부재(20)의 하부(20B) 외주면에 치합된 제 2 기어(30)가 상부(20A) 외주면으로 이동하여 치합이 풀려 록킹이 해제되며, 제 2 기어(30)와 제 1 기어(10)의 회전 방향에 따라 시트백의 각도가 조절 가능하다.
반대로 버튼 누름부(40)에서 힘을 제거하면 리턴스프링의 탄성력에 의해 슬라이드 작동부재(20)가 원위치로 돌아오게 되고, 제 2 기어(30)와 제 1 기어(10)가 서로 치합되어 록킹 상태가 된다.
본 발명의 차량용 리클라이너 록킹 장치는 제 1 기어와 제 2 기어의 치합 구조로 형성되어 지지 강성이 향상되고, 유격 발생이 억제되는 장점이 있다.
한편, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변형 실시할 수 있는 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 리클라이너 록킹 장치는 제 1 기어와 제 2 기어의 치합되어 록킹 구조로 형성함으로써 원가·중량 절감 및 충돌 안정성을 향상시키는 효과가 있다.
그리고 차량용 리클라이너 록킹 장치는 제 1 기어와 제 2 기어의 치합 구조로 형성되어 지지 강성이 향상되고, 유격 발생이 억제되는 효과가 있다.
또한 종래의 리클라이너 레버와 쉴드 커버간 캡 문제, 이음 및 유격 문제도 개선시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 원형으로 중앙부가 관통된 제 1 기어(10);
    록킹 및 록킹 해제를 위하여 상기 제 1 기어(10)의 관통된 중앙에 설치되며, 외부의 누름 동작시 직선 이동하는 슬라이드 작동부재(20); 및
    상기 슬라이드 작동부재(20)를 중심으로 하며 상기 제 1 기어(10)의 내주면과 상기 슬라이드 작동부재(20)의 외주면의 사이에 동일한 간격으로 형성되며 상기 제 1 기어(10)와 치합되는 복수개의 제 2 기어(30);를 포함하며, 시트백의 전후 각도를 조절하는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 록킹 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 슬라이드 작동부재(20)는 상부(20A)가 하부(20B)보다 작은 단면적을 가지며 외측을 향해 하부(20B) 방향으로 경사지게 연장 형성되고, 외부의 누름 동작이 이루어지지 않을 때 상기 하부(20B)의 외주면이 상기 제 2 기어(30)의 외주면과 치합되는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 록킹 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 슬라이드 작동부재(20)의 하면에는 상기 슬라이드 작동부재(20)를 탄성 지지하는 리턴스프링이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 록킹 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제 2 기어(30)는 원형 단면형상으로 120°의 각도를 유지하며 형성되고, 상기 제 1 기어(10)와 치합되는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 록킹 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100503968B1 (ko) * 2004-08-13 2005-08-01 (주)케이엠앤아이 차량용 리클라이너

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100503968B1 (ko) * 2004-08-13 2005-08-01 (주)케이엠앤아이 차량용 리클라이너

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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