KR100804871B1

KR100804871B1 - 프로파일 레일 시스템

Info

Publication number: KR100804871B1
Application number: KR1020060024702A
Authority: KR
Inventors: 손데르만 프랑크
Original assignee: 헤름 프리에드르 쿠엔 게엠베하 엔 코
Priority date: 2005-03-19
Filing date: 2006-03-17
Publication date: 2008-02-20
Also published as: TWI332049B; BRPI0600832B1; NZ545997A; EP1705312A3; CN1834388A; DK1705312T3; TW200641222A; DE502006003855D1; ZA200602290B; CA2540055A1; PL1705312T3; ATE433024T1; JP2006266076A; ES2327664T3; SG126087A1; SI1705312T1; KR20060101345A; MXPA06003007A; CN100575641C; BRPI0600832A

Abstract

프로파일 레일 시스템(1)은 바닥재 전이 부분들, 바닥재 체결 부분들, 및/또는 계단 에지들을 브리징하는 역할을 한다. 그러한 프로파일 레일 시스템(1)은 하나 이상의 커버 프로파일(3)을 구비하고, 커버 프로파일(3)은 바닥재 단부(15) 위에 맞물리는 하나 이상의 차폐 블레이드(14)를 구비하는데, 커버 프로파일(3) 또는 하나 이상의 차폐 블레이드(14)는 변위 가능하게 된다. 커버 프로파일(3) 또는 하나 이상의 차폐 블레이드(14)는 하나 이상의 스프링(23)에 의해 바닥재(16)에 맞대어 눌려지는데, 그러한 스프링(23)은 별개의 부품으로서 형성되고, 쌍안정성의 스프링 특성 곡선을 갖는다(도 1).

프로파일 레일, 차폐 블레이드, 커버 프로파일, 베이스 프로파일

Description

프로파일 레일 시스템{Profile Rail System}

도 1은 차폐 위치에 있는 하나의 차폐 블레이드를 구비한 프로파일 레일 시스템의 횡단면도이고,

도 2는 조립 위치에 있는 도 1에 따른 프로파일 레일 시스템의 횡단면도이며,

도 3은 차폐 위치에 있는 2개의 차폐 블레이드들을 구비한 프로파일 레일 시스템의 횡단면도이고,

도 4는 차폐 위치에 있는 프로파일 레일 시스템의 대안적 실시 양태의 횡단면도이며,

도 5는 Ⅳ-Ⅳ 절단선을 따라 취한 도 4에 따른 프로파일 레일 시스템의 부속 단면도이고,

도 6은 조립 위치에 있는 도 4에 따른 프로파일 레일 시스템의 횡단면도이며,

도 7은 VII-VII 절단선을 따라 취한 부속 단면도이고,

도 8은 프로파일 레일 시스템의 다른 대안적 실시 양태의 횡단면도이며,

도 9는 도 8에 따른 프로파일 레일 시스템의 변형 실시 양태의 횡단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1: 프로파일 레일 시스템 2: 베이스 프로파일

3: 커버 프로파일 4: 결합 부재

5: 횡 방향 레그 6: 종 방향 레그

7: 구멍 8: 홈

9: 파형 표면 10, 12: 내부 윤곽부

11: 외부 윤곽부 13: 피봇 베어링

14: 차폐 블레이드 15: 바닥재 단부

16: 바닥재 17: 암

18: 베어링 셸 19, 20: 원통형 내부 윤곽부

21: 베어링 셸 22: 홈

23: 스프링 24: 홈

25: 크랭크 26: 이동 방향

27: 추종 핀 28: 상단 구역

29: 관 31: 추종 핀 헤드

32: 사면 33: 브리지

34: 차폐 블레이드

본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 프로파일 레일 시스템(profile rail system)에 관한 것이다.

그러한 목적을 위한 다수의 프로파일 레일 시스템들이 공지되어 있는바, 그들 시스템들은 무엇보다도 그 조립 방식에 의해 구별된다. 특히, 예컨대 이음매에 고정된 베이스 프로파일에 의해 형성되도록 전제된 유형의 프로파일 레일 시스템을 구성하는 것이 공지되어 있다. 그러한 베이스 프로파일 상에는 커버 프로파일이 클립 결합 또는 나사 체결에 의해 고정된다. 그러한 커버 프로파일은 바닥재 가장자리를 덮는 하나 이상의 차폐 블레이드(covering blade)를 구비한다. 그와 같이 하여, 특히 바닥재 가장자리 및 형성된 이음매가 차폐되는 것이 보장되게 된다. 그러면서도, 파괴력을 바닥재 요소들로부터 격리시키기 위해, 바닥재가 수평 이동을 행할 수 있도록 하는 것이 확보되게 된다. 그럼으로써, 그러한 프로파일 레일 시스템에 의해, 부동 부설(floating laying)의 원리가 제공되게 된다.

본 발명의 목적은 조립이 개선되는 것을 그 특징으로 하는 서두에 전제된 유형의 프로파일 레일 시스템을 제공하는 것이다.

그러한 목적은 본 발명에 따라 청구항 1의 특징들에 의해 달성되게 된다.

청구항 1에 따른 프로파일 레일 시스템은 바닥재 전이 부분들, 바닥재 체결 부분들, 또는 계단 에지들을 브리징하는 역할을 한다. 이는 바닥용의, 천장용의, 벽용의, 및/또는 케이블 채널로서 적용가능하다. 그러한 프로파일 레일 시스템은 기본적으로 커버 프로파일에 의해 형성되는데, 그 커버 프로파일에는 경우에 따라 베이스 프로파일이 부속된다. 커버 프로파일은 베이스 프로파일과 일체로 결합될 수도 있다. 특히, 커버 프로파일이 아무런 차폐 기능도 갖지 않고, 프로파일 레일 시스템의 조립 위치에서 비가시적으로 되는 것도 생각해볼 수 있다. 베이스 프로파일은 통상적으로 바닥에 직접 고정된다. 그를 위해, 다양한 방법들이 가능하다. 예컨대, 베이스 프로파일은 바닥 상에 고정적으로 나사 체결되거나 고정적으로 접착될 수 있다. 대안적으로, 베이스 프로파일은 브리지로써 바닥재의 아래에 맞물려 커버 프로파일과 함께 클램핑 결속을 일으키기도 한다. 경우에 따라서는, 상이한 바닥재 두께에 부가적으로 맞추는 것을 가능하게 하는 결합 부재가 베이스 프로파일과 커버 프로파일 사이에 마련되기도 한다. 프로파일 레일 시스템이 바닥재 가장자리를 덮을 수 있도록 하기 위해, 프로파일 레일 시스템은 하나 이상의 차폐 블레이드를 구비한다. 그러한 차폐 블레이드는 탄성적으로 바닥재에 맞대어 눌려진다. 그와 같이 하여, 차폐 블레이드가 바닥재 요소들 상에 힘있게 접하여, 특히 프로파일 레일 시스템의 헐거워짐이 생기지 않는 것이 보장되게 된다. 또한, 탄성적인 차폐 블레이드는 추후에 차폐 블레이드 아래의 이음매 내에 예컨대 케이블 등을 부설할 수 있다고 하는 특별한 장점을 갖는다. 그렇게 하기 위해, 단지 차폐 블레이드만을 하나 이상의 스프링의 힘을 거슬러 들어올려서 케이블을 부설하면 된다. 이어서, 차폐 블레이드를 다시 그 차폐 위치로 선회시켜 이음매를 차폐하도록 한다. 그 경우, 전체의 커버 프로파일이 변위 가능하게 탄성적으로 편향되는지 아 니면 단지 그 차폐 블레이드만이 그러한지는 기본적으로 중요한 문제가 아니다. 그 양자의 경우에 모두 원하는 작용이 일어나므로, 당해 기술 분야의 전문가라면 각각의 구체적인 적용 사안에 대해 적절한 구성을 선택할 수 있을 것이다. 특히, 수정 작업들을 수월하게 하기 위해, 하나 이상의 스프링을 쌍안정되게(bistable) 형성한다. 그와 관련하여, 특히 하나 이상의 스프링이 한편으로 차폐 블레이드를 바닥재에 맞대어 누르는 차폐 위치에서, 다른 한편으로 위쪽으로 변위된 조립 위치에서 차폐 블레이드 또는 커버 프로파일을 가압하는 것을 생각해볼 수 있다. 양자의 위치 사이에는, 각각의 다른 위치를 차지할 수 있기 위해 극복해야 하는 사점이 제공된다. 그러한 조치는 프로파일 레일 시스템의 조립을 수월하게 해주는데, 그 이유는 조립 시에 차폐 블레이드 또는 커버 프로파일을 조립을 위해 별도로 잠글 필요가 없이 그 조립 위치로 유지시킬 수 있기 때문이다. 또한, 차폐 블레이드는 부동적으로 부설된 바닥들도 추가의 고정 조치를 필요로 함이 없이 양호하게 구속하게 된다.

차폐 블레이드가 변위되어야 한다면, 청구항 2에 따라 차폐 블레이드가 피봇 베어링에 의해 선회 가능하게 커버 프로파일에 유지되는 것이 바람직하다. 그 경우, 하나 이상의 스프링은 차폐 블레이드의 자유 단부가 바닥재에 맞대어 눌려지도록 선회 방향으로 차폐 블레이드에 하중을 건다. 피봇 베어링은 압출될 수 있는 형태를 갖도록 구성되는 것이 바람직하다. 그와 같이 하여, 커버 프로파일 및 차폐 블레이드가 매우 간단하게, 그에 따라 매우 저렴하게 제조될 수 있게 된다. 그러한 커버 프로파일의 구성은 특히 2개의 차폐 블레이드들을 구비하는 커버 프로파 일의 경우에 양자의 차폐 블레이드들이 스프링력에 의해 서로 별개로 각각의 바닥재에 맞대어 눌려진다고 하는 특별한 장점을 갖는다. 그와 같이 하여, 별도의 조정 및 맞춤 조치 없이도 상이한 바닥재 높이가 보상되게 된다. 또한, 추후의 시점에 예컨대 케이블을 프로파일 레일 시스템이 고정된 이음매에 끼워 넣을 수 있도록 하려면, 단지 차폐 블레이드들 중의 임의의 하나를 높이 방향으로 선회시키는 반면에, 다른 차폐 블레이드를 그 차폐 위치에 유지시키는 것만으로도 충분하다. 따라서, 추후의 수정 작업이 매우 간단하고도 용이하게 행해질 수 있게 된다.

대안적으로 또는 부가적으로, 커버 프로파일은 베이스 프로파일에 대해 높이 방향으로 변위될 수 있게 유지될 수도 있다. 그러한 구성은 특히 한쪽 편에만 차폐 블레이드를 구비하는 커버 프로파일의 경우에 선호되는 것으로, 그 이유는 그럴 경우에 단일의 차폐 블레이드를 개별적으로 높이 조절할 필요가 없어지기 때문이다.

특히, 베이스 프로파일의 고정 전에 커버 프로파일을 하나 이상의 차폐 블레이드와 함께 베이스 프로파일에 결합시켜 전체의 프로파일 레일 시스템을 이음매에 조립할 수 있도록 하는 것을 생각해볼 수 있다. 하나 이상의 차폐 블레이드의 조립 위치에서는, 그러한 조립이 방해를 받음이 없이 가능하게 된다. 그럼으로써, 조립 현장에서 개별 프로파일을 짜야 하는 번거로움이 생략되게 된다. 청구항 3에 따라 커버 프로파일 또는 차폐 블레이드가 편향에 의해 바닥재에 맞대어 눌려지는 차폐 위치와 차폐 블레이드 아래의 공간을 노출시키는 조립 위치 사이에서 변위될 수 있는 것이 바람직하다.

특히, 차폐 블레이드를 선회 가능하게 지지할 경우, 청구항 4에 따라 하나 이상의 스프링이 한편으로 하나 이상의 차폐 블레이드에, 다른 한편으로 커버 프로파일에 작용하는 것이 바람직하다. 그와 같이 하여, 경우에 따라 마련되는 커버 프로파일의 높이 변위 가능성과는 무관하게 스프링 작용이 항상 동일하게 작용하도록 하는 것이 구현되게 된다.

프로파일 레일 시스템의 바람직한 부가의 구성이 청구항 5로부터 주어져 있다. 청구항 5에서는, 스프링이 차폐 블레이드 또는 커버 프로파일의 홈들에 맞물려 충분히 고정적으로 그에 유지된다. 그 경우, 그러한 홈들 중의 하나 이상은 바닥재 평면에 대해 예각으로 정향되어 스프링이 차폐 블레이드의 선회 각도에 따라 상이한 깊이로 홈에 맞물릴 수 있도록 한다. 그와 같이 하여, 차폐 블레이드의 선회에 대한 간단한 사점이 구현되게 된다. 특히, 스프링이 차폐 위치에서보다는 조립 위치에서 더 깊이 홈에 맞물리도록 홈을 구성하는 것을 생각해볼 수 있다. 그 경우, 조립 위치에서 바닥재에 대한 차폐 블레이드의 가압력이 스토퍼에 대한 것보다 더 크게 되는 것이 부수 효과로 주어지게 된다.

부가적으로, 청구항 6에 따라 홈들이 피봇 베어링으로부터 이격되는 것이 바람직하다. 그와 같이 하여, 차폐 블레이드의 선회 시에 증가된 변위 거리가 스프링에 주어지고, 그것은 상응하게 커진 스프링 텐션 및 그에 따른 차폐 블레이드의 높은 가압력을 가져오게 된다.

대안적으로, 프로파일 레일 시스템을 가능한 한 간단하게 구현하는 것을 달성하기 위해, 청구항 7에 따라 차폐 블레이드에 마련된 홈이 하나 이상의 차폐 블레이드용의 피봇 베어링에 몰딩되는 것이 바람직하다. 그와 같이 하여, 커버 프로파일의 매우 간결한 구조가 제공되게 된다.

특히, 높이 방향으로 변위 가능한 커버 프로파일의 경우, 청구항 8에 따라 하나 이상의 스프링이 한편으로 커버 프로파일에, 다른 한편으로 베이스 프로파일 또는 별개의 결합 부재에 작용하도록 하는 것이 바람직하다. 그와 같이 하여, 하나 이상의 스프링이 하나 이상의 차폐 블레이드를 바닥재에 맞대어 누르도록 매우 간단하게 커버 프로파일을 베이스 프로파일 쪽으로 끌어당길 수 있게 된다.

청구항 14에 따라 베이스 프로파일에, 커버 프로파일에, 및/또는 차폐 블레이드에 하나 이상의 크랭크를 마련함으로써, 원하는 사점을 매우 효과적으로 구현하는 것이 이뤄지게 된다. 축 방향으로 탄성적으로 편향되어 있는 추종 핀이 그러한 크랭크를 따라 움직인다. 그와 같이 하여, 크랭크에 의해 매우 간단하게 원하는 힘의 작용을 조절할 수 있게 된다. 차폐 블레이드 또는 커버 프로파일을 조립 위치에 유지시키기 위해, 크랭크는 하나 이상의 구역에서 추종 핀에 변위력을 가하지 않는다. 그것은 예컨대 스토퍼 등에 의해 구현될 수 있다.

대칭적 힘의 분포를 얻기 위해, 청구항 15에 따라 2개 이상의 크랭크들이 서로 마주하여 배치되는 것이 바람직하다. 양자의 크랭크들 사이에 추종 핀이 배치되는데, 그 경우에 추종 핀은 축 방향으로 신축 자재하면서 양자의 크랭크들을 따라 움직인다.

쌍안정 스프링을 대안적으로 간단하게 구현하는 것이 청구항 9로부터 주어져 있다. 그 경우, 하나 이상의 스프링은 굽힘 방향을 가로질러 구부러지는 판 스프링에 의해 형성된다. 그러한 형태의 판 스프링은 2가지 안정된 형태들을 취하는데, 그들 사이에 사점이 제공된다. 그 경우, 판 스프링의 2가지 안정된 형태들은 차폐 위치와 조립 위치가 그 2가지 안정된 위치들 내이지만 사점의 양측으로 마련되도록 선택된다.

프로파일 레일 시스템의 만능적인 적용 가능성을 얻기 위해, 청구항 10에 따라 커버 프로파일이 베이스 프로파일에 대해 높이 방향으로 변위 가능하게 및/또는 선회 가능하게 유지되는 것이 바람직하다.

끝으로, 청구항 11에 따라 적어도 차폐 위치에서 겹쳐지는 2개 이상의 차폐 블레이드들이 마련되는 것이 바람직하다. 그 경우, 양자의 차폐 블레이드들은 서로 선회될 수 있는 것이 바람직한데, 그 경우에 차폐 블레이드들이 고정되는 커버 프로파일은 차폐 기능을 갖지 않는다. 그럼으로써, 차폐 위치에서는 오직 차폐 블레이드들만이 위쪽으로부터 보일 수 있게 되고, 그에 따라 커버 프로파일의 표면을 임의적으로 구성할 수 있게 된다. 그것은 특히 커버 프로파일의 재고 관리를 간편하게 해주는데, 그 이유는 커버 프로파일이 상이한 바닥들에 사용될 수 있기 때문이다.

이하, 본 발명의 주제를 그 보호 범위를 한정함이 없이 첨부 도면들에 의거하여 예시적으로 설명하기로 한다.

도 1은 차폐 위치에 있는 하나의 차폐 블레이드를 구비한 프로파일 레일 시스템의 횡단면도로서, 도 1에 따른 프로파일 레일 시스템(1)은 베이스 프로파일(2)과 커버 프로파일(3)로 이뤄진다. 본 실시 양태에서는, 2개의 프로파일들(2, 3) 사이에 결합 부재(4)가 마련되는데, 그 결합 부재(4)는 커버 프로파일(3)을 베이스 프로파일(2)에 고정적으로 유지시키기 위해 마련된 것이다.

베이스 프로파일(2)은 대략 L형으로 구성되고, 수평 횡 방향 레그(leg)(5)와 수직 종 방향 레그(6)를 구비한다. 횡 방향 레그(5)는 도시를 생략한 나사들을 수납하는 역할을 하는 일련의 구멍들(7)을 구비한다. 그러한 나사들에 의해, 베이스 프로파일(2)이 문제없이 기초부에 고정될 수 있게 된다. 특히, 나사를 직접 기초부에 박거나, 특히 금속제 기초부의 경우에 결합 부품으로서 못을 타정하는 것을 생각해볼 수 있다.

다른 대안으로서, 베이스 프로파일(2)은 기초부에 접착될 수도 있다. 그를 위해, 횡 방향 레그(5)는 접착제로 채워질 수 있는 일련의 홈들(8)을 구비한다. 그와 같이 하여, 기초부에 대한 매우 견고한 접착 결합이 주어지게 된다. 종 방향 레그(6)는 상부 구역에 파형 표면(9)을 구비하는데, 그 파형 표면(9)은 노치 형식으로 커버 프로파일(3)을 높이 방향으로 변위될 수 있게 하는 역할을 한다.

종 방향 레그(6) 상에는 파형 표면(9)에 들어맞는 내부 윤곽부(10)를 갖는 결합 부재(4)가 씌워진다. 그럼으로써, 결합 부재(4)가 일정한 수의 파형들만큼 베이스 프로파일(2)에 대해 변위될 수 있게 된다. 특히, 그러한 형식의 변위는 상이한 바닥재 두께에 맞추기 위한 역할을 한다. 결합 부재(4)는 그 상부 구역에 커버 프로파일(3)과의 결합을 이루는 원통형 외부 윤곽부(11)를 갖는다.

커버 프로파일(3)은 결합 부재(4)의 외부 윤곽부(11)에 맞춰진 내부 윤곽부(12)를 갖는다. 그러한 내부 윤곽부(12)는 서로 상하로 배치된 2개의 부분 원통형 윤곽부들에 의해 형성된다. 그러한 윤곽부들(11, 12)은 커버 프로파일(3)을 2개의 상이한 높이로 결합 부재(4) 상에 끼워 넣는 것을 가능하게 하고, 그럼으로써 추가의 높이 방향 변위성이 얻어지게 된다.

커버 프로파일(3)에는 차폐 블레이드(14)를 선회 가능하게 수납하는 피봇 베어링(13)이 마련된다. 그러한 차폐 블레이드(14)는 바닥재 단부(15) 위에 맞물려 바닥재(16) 상에 힘있게 접하게 된다. 피봇 베어링(13)은 옆으로 커버 프로파일(3)을 넘어 돌출하는 암(17)에 의해 형성되는데, 그 암(17)의 단부에는 원통형 내부 베어링 셸(18)이 마련된다. 그러한 원통형 베어링 셸(18)은 차폐 블레이드(14)의 원통형 내부 윤곽부(19)에 의해 붙들린다. 부가적으로, 커버 프로파일(3)에는 외부 베어링 셸(21)의 일부인 원통형 내부 윤곽부(20)가 몰딩된다. 결과적으로, 차폐 블레이드(14)는 양자의 베어링 셸들(18, 21)에 의해 충분히 고정적으로 지지되고, 그에 따라 확실한 유지 작용을 얻기 위해 차폐 블레이드(14)를 180°를 넘는 정도로 피봇 베어링(13)에 맞물릴 필요가 없어지게 된다.

또한, 내부 베어링 셸(18)에는 하나 이상의 판 스프링(23)을 수납하는 홈(22)이 몰딩된다. 긴 프로파일 레일의 경우에는, 균일한 선회력을 얻기 위해, 프로파일 레일의 길이에 걸쳐 다수의 판 스프링들(23)이 분포되도록 하는 것을 생각해볼 수 있다. 판 스프링(23)은 그 반대쪽 단부에서 차폐 블레이드(14)의 추가의 홈(24)에 유지된다. 그 경우, 베어링 셸(18)의 홈(22)은 바닥재(16)의 평면 연장에 대해 예각으로 배치되어 스프링(23)이 차폐 블레이드(14)의 선회 위치에 따라 상이한 깊이로 홈(22)에 맞물릴 수 있도록 한다. 그와 같이 하여, 차폐 블레이드 (4)가 도시된 차폐 위치로부터 도 2에 따른 조립 위치로 넘어가기 위해 극복해야 하는 사점이 구현되게 된다.

도 2는 조립 위치에 있는 도 1에 따른 프로파일 레일 시스템(1)을 나타낸 것이다. 도 2에서는, 하나 이상의 스프링(23)이 훨씬 더 깊이 홈(22) 내로 들어감으로써 스프링(23)의 힘의 방향이 전환되는 것을 알 수 있다. 그러한 위치에서는, 차폐 블레이드(14)가 암(17)에 의해 형성된 스토퍼에 맞닿을 때까지 스프링(23)의 힘의 작용에 의해 위쪽으로 가압된다. 그러한 위치에서는, 예컨대 차폐 블레이드(14) 아래의 자유 공간에 매우 간단하게 덕트가 부설될 수 있게 된다. 또한, 그러한 위치에서는, 도시를 생략한 나사들이 그 위치에서 자유롭게 출입될 수 있기 때문에, 베이스 프로파일(2)을 바닥에 고정시키는 것을 생각해볼 수 있다.

도 3은 차폐 위치에 있는 2개의 차폐 블레이드들을 구비한 프로파일 레일 시스템의 횡단면도이다. 도 3은 도 1에 따른 프로파일 레일 시스템(1)의 대안적 실시 양태를 나타낸 것으로, 그 도면에서 동일한 도면 부호는 동일한 부품을 지시하고 있다. 도 1에 따른 프로파일 레일 시스템(1)과의 근본적 차이점은 2개의 차폐 블레이드들(14)을 구비하는 커버 프로파일(3)의 구성에 있다. 그 때문에, 커버 프로파일(3)은 결과적으로 2개의 양자의 차폐 블레이드들(14)을 위한 2개의 피봇 베어링들(13) 및 2개의 스프링들(23)을 구비하게 된다.

윤곽부(11, 12)는 베이스 프로파일(2)에 대한 커버 프로파일(3)의 한정된 선회를 허용한다. 또한, 커버 프로파일(3)이 2개의 상이한 높이로 결합 부재(4) 상에 끼워 넣어짐으로써 역시 추가의 높이 방향 변위성을 얻게 된다.

도 4는 차폐 위치에 있는 프로파일 레일 시스템의 대안적 실시 양태의 횡단면도이다. 도 4는 도 1에 따른 프로파일 레일 시스템(1)의 또 다른 대안적 실시 양태를 나타낸 것으로, 그 도면에서도 역시 동일한 도면 부호는 동일한 부품을 지시하고 있다. 본 실시 양태에서는, 하나 이상의 차폐 블레이드(14)가 커버 프로파일(3)에 고정적으로 결합된다. 본 경우에는, 차폐 블레이드(14)를 선회 가능하게 구성하는 대신에, 전체의 커버 프로파일(3)이 높이 방향으로 변위 가능하게 베이스 프로파일(2)에 결합된다.

원하는 스프링 작용을 얻기 위해, 도 5에 의거하여 이후로 상세하게 설명될 기구가 베이스 프로파일(2)의 종 방향 레그(6)에 마련된다.

도 5는 Ⅳ-Ⅳ 절단선을 따라 취한 도 4에 따른 프로파일 레일 시스템의 부속 단면도이다. 도 5에 따른 종 방향 레그(6)는 자기 센터링되게 구성되는 내측 크랭크들(25)을 구비한다. 그러한 크랭크들(25)은 대략 그 전체의 길이에 걸쳐 이동 방향(26)에 대해 예각으로 세워지고, 추종 핀(27)의 수평 방향 힘을 아래쪽으로 커버 프로파일(3)을 끌어당기는 수직 인장력으로 전환시킨다. 크랭크(25)는 단지 상단 구역(28)에서만 이동 방향(26)과 평행하게 정향되고, 그에 따라 추종 핀(27)이 그 구역에서는 커버 프로파일(3)에 수직 방향 힘을 가하지 않게 된다. 따라서, 그러한 상단 구역(28)에서는, 커버 프로파일(3)의 위치가 안정되는 반면에, 다른 모든 위치에서는 커버 프로파일(3)이 차폐 블레이드(14)로써 바닥재(16)에 맞대어 끌어당겨지게 된다.

추종 핀(27)은 코일 스프링(23)이 내부에 유지되는 관(29)으로 이뤄진다. 그러한 코일 스프링(23)은 2개의 추종 핀 헤드들(31)을 축 방향으로 바깥쪽으로 가압하고, 그럼으로써 추종 핀(27)이 크랭크(25)에 대해 축 방향 힘을 가하게 된다. 그러한 축 방향 힘은 크랭크(25)의 경사로 인해 커버 프로파일(3)의 원하는 수직 방향 변위력으로 전환된다.

도 6은 조립 위치에 있는 도 4에 따른 프로파일 레일 시스템의 횡단면도이고, 도 7은 VII-VII 절단선을 따라 취한 부속 단면도이다. 도 6 및 도 7은 조립 위치에 있는 도 4 및 도 5에 따른 프로파일 레일 시스템(1)을 나타낸 것들이다. 그들 도면에서는, 추종 핀(27)이 크랭크(25)의 상단 구역(28)에 위치하는데, 그 상단 구역(28)에서는 추종 핀(27)이 안정된 위치로 유지된다. 그러한 위치에서는, 추종 핀(27)에 결합된 커버 프로파일이 위쪽으로 멀리 이동되고, 그밖에도 회전 축으로서의 추종 핀(27)을 중심으로 하여 선회될 수 있다. 그것은 차폐 블레이드(14) 아래의 자유 공간에의 출입을 용이하게 해준다.

도 8은 프로파일 레일 시스템(1)의 또 다른 대안적 실시 양태를 나타낸 것으로, 그 도면에서도 역시 동일한 도면 부호는 동일한 부품을 지시하고 있다. 그러한 프로파일 레일 시스템(1)의 구성은 도 3에 따른 프로파일 레일 시스템(1)을 추가로 변형한 것으로, 여기서는 그와의 차이점만을 다루기로 한다.

본 실시 양태에서는, 커버 프로파일(3)이 베이스 프로파일(2)과 일체로 결합되는데, 그 경우에 커버 프로파일(3)은 바닥재 이음매에 대한 어떠한 차폐 기능도 담당하지 않는다. 오히려, 바닥재 이음매는 전적으로 2개의 차폐 블레이드들(14)에 의해 차폐된다. 그를 위해, 차폐 블레이드들(14)은 도시된 차폐 위치에서 겹쳐 진다. 그러한 겹쳐짐은 양자의 차폐 블레이드들(14)의 서로 대면한 단부 면들의 경미한 사면(32)에 의해 구현된다.

차폐 위치에서 서로 겹쳐짐에도 불구하고, 차폐 블레이드들을 선회시킬 수 있도록 하기 위해, 양자의 차폐 블레이드들(14)의 피봇 베어링(13)이 브리지(33)를 거쳐 아래쪽에 옮겨진다. 그러한 조치에 의해, 차폐 블레이드(14)는 피봇 베어링(13)까지도 덮을 수 있고, 그에 따라 커버 프로파일(3)이 도시된 차폐 위치에서 위쪽으로부터 보일 수 없게 된다. 사면(32)은 양자의 피봇 베어링들(13) 중의 하나의 축선에 대해 접선 방향으로 전향되는 것이 바람직하다.

또한, 브리지(33)에는 스프링(23)을 수납하는 홈(22)이 몰딩된다. 그 경우, 그러한 홈(22)은 피봇 베어링(13)으로부터 이격되는데, 그것은 그와 같이 하여 스프링(23)에 대한 더 긴 변위 거리를 구현하기 위한 것이다. 스프링(23)의 반대쪽 단부는 커버 프로파일(3)의 홈(24)에 유지된다. 그와 더불어, 그 홈(24)은 아래쪽으로 경사져 정향되어 스프링(23)을 적절하게 편향시킨다. 그러한 조치에 의해, 차폐 위치에서 증강된 스프링력이 주어져서 차폐 블레이드(14)가 그에 상응하게 강력하게 바닥재(16)에 맞대어 눌려지게 된다.

끝으로, 도 9는 프로파일 레일 시스템(1)의 또 다른 대안적 실시 양태를 나타낸 것이다. 그 구조는 도 8에 따른 프로파일 레일 시스템(1)과 거의 같고, 이후로 차이점에 대해서만 다루기로 한다. 도 9에 따른 프로파일 레일 시스템(1)은 베이스 프로파일(2) 및 그와는 별개의 부품으로서 형성된 커버 프로파일(3)로 이뤄진다. 커버 프로파일(3)은 높이 방향으로 변위 가능하게 베이스 프로파일(2)에 유지 되는데, 그럼에 있어 양자의 부품들은 종 방향 레그(6)의 파형 표면(9)에 의해 서로 로킹된다. 커버 프로파일(3)은 차폐 블레이드(14)가 선회 가능하게 지지되는 피봇 베어링(13)을 구비한다. 또한, 커버 프로파일(3)에는, 선회 가능한 차폐 블레이드(14) 위에 포개어지는 고정 차폐 블레이드(34)가 형성된다.

상기한 바와 같은 구성에 의한 본 발명의 프로파일 레일 시스템에 의하면, 조립이 개선되고 하나 이상의 스프링을 쌍안정되게 형성함으로써 별도의 고정 조치 없이도 조립위치와 차폐위치에서 수정 작업을 매우 간단하고도 편리하게 할 수 있는 장점이 있다.

Claims

바닥용의, 천장용의, 벽용의, 또는 케이블 채널로서의 프로파일 레일 시스템으로서, 프로파일 레일 시스템(1)은 하나 이상의 커버 프로파일(3)을 구비하고, 커버 프로파일(3)은 하나 이상의 차폐 블레이드(14)를 구비하되, 커버 프로파일(3) 또는 하나 이상의 차폐 블레이드(14)가 변위 가능하게 되는 프로파일 레일 시스템(1)에 있어서,

커버 프로파일(3) 또는 하나 이상의 차폐 블레이드(14)는 별개의 부품으로서 형성되거나 조립위치와 차폐위치에서 각각 안정된 상태를 유지하도록 하는 하나 이상의 스프링(23)에 의해 편향되는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제1항에 있어서, 하나 이상의 차폐 블레이드(14)는 피봇 베어링(13)에 의해 선회 가능하게 커버 프로파일(3)에 유지되는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제1항 또는 제2항에 있어서, 커버 프로파일(3) 또는 차폐 블레이드(14)는 편향력에 의해 바닥재(16)에 맞대어 눌려지는 차폐 위치와 차폐 블레이드(14) 아래의 공간을 노출시키는 조립 위치 사이에서 변위될 수 있는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제1항 또는 제2항에 있어서, 하나 이상의 스프링(23)은 한편으로 하나 이상의 차폐 블레이드(14)에, 다른 한편으로 커버 프로파일(3)에 작용하는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제4항에 있어서, 하나 이상의 스프링(23)은 차폐 블레이드(14) 또는 커버 프로파일(3)의 홈들(22, 24)에 유지되고, 그 중의 하나 이상의 홈은 바닥재(16)에 대해 예각으로 정향되는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제5항에 있어서, 홈들(22, 24)은 피봇 베어링(13)으로부터 이격되는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제5항에 있어서, 차폐 블레이드(14)에 마련된 홈(22)은 하나 이상의 차폐 블레이드(14)용의 피봇 베어링(13)에 몰딩되는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제1항 또는 제2항에 있어서, 하나 이상의 스프링(23)은 한편으로 커버 프로파일(3)에, 다른 한편으로 베이스 프로파일(2)에 또는 커버 프로파일(3)을 베이스 프로파일(2)에 결합시키는 결합 부재(4)에 작용하는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제1항 또는 제2항에 있어서, 하나 이상의 스프링(23)은 굽힘 방향을 가로질러 구부러지는 판 스프링에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제1항 또는 제2항에 있어서, 커버 프로파일(3)은 베이스 프로파일(2)에 대해 추가로 높이 방향 변위 가능하게 또는 선회 가능하게 유지되는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제1항 또는 제2항에 있어서, 차폐 위치에서 겹쳐지는 2개 이상의 차폐 블레이드들(14)이 마련되는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
바닥용의, 천장용의, 벽용의, 또는 케이블 채널로서의 프로파일 레일 시스템으로서, 프로파일 레일 시스템(1)은 하나 이상의 커버 프로파일(3)을 구비하고, 커버 프로파일(3)은 하나 이상의 차폐 블레이드(14)를 구비하되, 커버 프로파일(3) 또는 하나 이상의 차폐 블레이드(14)가 변위 가능하게 되는 프로파일 레일 시스템(1)에 있어서,

하나 이상의 차폐 블레이드(14)는 커버 프로파일(3)에 고정적으로 결합되고;

커버 프로파일(3) 또는 하나 이상의 차폐 블레이드(14)는 별개의 부품으로서 형성되거나 조립위치와 차폐위치에서 각각 안정된 상태를 유지하는 하나 이상의 스프링(23)에 의해 편향되는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제12항에 있어서, 커버 프로파일(3)은 바닥측에 고정된 베이스 프로파일(2)에 대해 높이 방향으로 이동 가능하게 유지되고, 하나 이상의 스프링(23)에 의해 이동 방향(26)으로 하중을 받는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제13항에 있어서, 베이스 프로파일(2)에, 커버 프로파일(3)에, 또는 차폐 블레이드(14)에 하나 이상의 크랭크(25)가 마련되고, 축 방향으로 탄성적으로 편향된 추종 핀(27)이 크랭크(25)를 따라 움직이며, 크랭크(25)는 거기에서 추종 핀(27)이 커버 프로파일(3)과 차폐 블레이드(14)에 대해 변위력을 생성하지 않는 하나 이상의 상단 구역(28)을 구비하는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.
제14항에 있어서, 2개 이상의 크랭크들(25)이 서로 마주하여 배치되고, 그 크랭크들(25) 사이에 추종 핀(27)이 축 방향으로 신축 자재식으로 배치되는 것을 특징으로 하는 프로파일 레일 시스템.